INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO “GRAN

CHAVÍN” - HUARAZ
TOPOGRAFÍA SUPERFICIAL Y MINERA

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE

AGUA POTABLE Y DESAGÜE EN EL BARRIO EL
TRIUNFO, PASAJE JORGE CHÁVEZ, DISTRITO DE
CARHUAZ, PROVINCIA DE CARHUAZ, ANCASH”

INFORME PARA OPTAR EL TÍTULO DE PROFESIONAL TÉCNICO

EN TOPOGRAFÍA SUPERFICIAL Y MINERA, PRESENTADO POR:

 YASMÍN GERALDINE YÁNAC CHÁVEZ.

 LEE KEVINHOE MEDINA RAMOS.

HUARAZ – ANCASH
 2016

INDICE
INTRODUCCION
OBJETIVOS
CAPITULO I
1.1.
1.1.1.
 INDICE GENERAL

ÍNDICE GENERAL

INFORME TOPOGRÁFICO

1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVOS DEL LEVANTAMIENTO
1.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO
2. GENERALIDADES
2.1. UBICACIÓN Y DESCRIPCION DEL AREA EN ESTUDIO
2.2. UBICACIÓN POLITICA
2.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
2.4. VIAS DE ACCESO
2.5. LINDEROS
2.6. CONDICION CLIMÁTICA Y DE SUELOS
2.7. RECOPILACION DE INFORMACION CARTOGRAFICA Y
CATASTRAL
3. TRABAJO DE CAMPO
3.1. METODOLOGÍA DE TRABAJO
3.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
4. TRABAJO DE GABINETE
4.1. EXPORTACION DE DATOS TOPOGRAFICOS
4.2. PROCESAMIENTO DE DATOS DE CAMPO, “AutoCAD Civil 3D”
4.2.1. EDICIÓN DE TIN
4.2.2. PROCESO DE CURVAS DE NIVEL
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACIONES
7. PANEL FOTOGRÁFICO
8. PLANOS
 1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVOS DEL LEVANTAMIENTO

Realizar el levantamiento topográfico para el “MEJORAMIENTO Y

AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y DESAGÜE
EN EL BARRIO EL TRIUNFO, PASAJE JORGE CHÁVEZ,
DISTRITO DE CARHUAZ, PROVINCIA DE CARHUAZ, ÁNCASH”

Objetivos específicos:
 Diseñar la línea de conducción de agua y desagüe.
 Determinar el área de influencia de las zonas que
involucra el proyecto en este caso la cantidad de
familias beneficiarias.
 Identificación de los lugares por donde se realizará el
trazo y replanteo, al momento de la ejecución.

1.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

Realizar un estudio topográfico definitivo para dotar a la población
del pasaje Jorge Chávez de un adecuado Sistema Agua y Desagüe
y así mejorar su calidad de vida evitando la propagación de
enfermedades gastrointestinales debido a que el agua residual que
sale de las viviendas es vertida a un cuerpo receptor de agua, el
cual es una sequía, que dicho sea de paso sirve para riego de
tierras de cultivo, por lo cual es mayor el riesgo de los pobladores de
contraer enfermedades gastrointestinales.
2. GENERALIDADES
2.1. UBICACIÓN Y DESCRIPCION DEL AREA EN ESTUDIO

2.2. UBICACIÓN POLITICA

LUGAR: Barrio “El Triunfo”

CALLE: Pasaje “Jorge Chávez”

DISTRITO: Carhuaz

PROVINCIA: Carhuaz

DEPARTAMENTO: Áncash
 ESQUEMA DE MACROLOCALIZACION

2.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Coordenadas UTM

Este: 210308.2289
 Norte: 8973409.9614

Cota: 2724.67

FIGURA N°01
UBICACIÓN DEL BARRIO “EL TRIUNFO”

PSJE. JORGE
CHÁVEZ

2.4. VIAS DE ACCESO

ORIGEN DESTINO TIEMPO VÍA MEDIO

Lima Carhuaz 8 horas Pativilca Bus

 Huaraz Carhuaz 40 Carretera Combi
L minutos Huaraz-
a Caraz
s Carhuaz Jorge 5 minutos Vías de la Moto
Chávez provincia taxi
p de
r Carhuaz
i
ncipales vías de acceso al lugar donde se realiza el proyecto son:

También se

También puede llegar caminando desde la plaza de Carhuaz por las

diferentes avenidas hasta el Barrio “El Triunfo” tomando como referencia
la Av. Juan Saavedra conocido como “Cinco esquinas”.

2.5. LINDEROS
El pasaje Jorge Chávez perteneciente al Barrio “El Triunfo” tiene como
limites los siguientes barrios:

POR EL NORTE Colinda con terrenos agrícolas pertenecientes a

las personas que habitan por dicho pasaje.
POR EL SUR Colinda con el Barrio “La Paz” en una distancia de
307.74 ml.
POR EL ESTE Colinda con el Barrio “Independencia” en una
distancia de 285.39 ml.
POR EL OESTE Colinda con terrenos agrícolas pertenecientes a
las personas que habitan por dicho pasaje.

2.6. CONDICION CLIMÁTICA Y DE SUELOS

Se aprecian básicamente dos climas al año: el secano o invierno
(entre mayo y setiembre) y el lluvioso (octubre-abril); el primero es
seco, frío, despejado y sin nubes; el segundo es lluvioso. El clima de
la zona es característico de la sierra con temperaturas variables
entre 12 ºC en las mañanas, alcanzando 21 ºC en las horas
 soleadas; las precipitaciones varían durante el año; es así que en el
mes de enero es húmedo con una precipitación media de 250 mm
anuales oscilando entre 250 mm en el nivel altitudinal inferior y 380
mm en el nivel más alto.

2.7. RECOPILACION DE INFORMACION CARTOGRAFICA Y

CATASTRAL

CUADRÍCULA 19-h: Carhuaz

CARTA NACIONAL

3. TRABAJO DE CAMPO
3.1. METODOLOGÍA DEL TRABAJO
a. Personal:
- Ing. Luis Dextre Vásquez
- Ing. Vladimir Bailón Huerta
- Top. Yasmín Yánac Chávez
b. Equipos:
- Estación total Sokkia Modelo Set 550RX
- GPS Garmin Navegador
- Camioneta 4x4
- 02 prismas y bastones
c. Materiales:
 - Estacas
- Wincha 50 m
- Pintura
Libreta de campo
3.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
El trabajo de campo consistió básicamente en la toma de
datos con Estación Total Sokkia Modelo Set 550RX con el
cual se levantaron puntos de todo el pasaje incluyendo
viviendas y tomando detalles como el camino principal para
asi poder diseñar la línea de conducción de agua y desagüe.
El procedimiento fue el siguiente:
1. Nos estacionamos en el BM de cotas conocidas y las
ingresamos en la Estación Total para luego enlazar a
otro punto también de coordenadas conocidas el cual
nos servirá como un punto de referencia.
2. Realizamos la lectura de los puntos visibles tomando
detalles como camino, casa para poder realizar el
dibujo correspondiente.
3. En cada cambio de estación enlazamos el punto de
anterior de lectura, que viene a ser una vista atrás.
4. Repetimos el procedimiento hasta haber culminado el
trabajo.

4. TRABAJO DE GABINETE
4.1. EXPORTACION DE DATOS TOPOGRAFICOS
En esta etapa se realizó la exportación de datos al software
AutoCAD Civil 3D, pero previamente realizamos la descarga
de datos de la Estación total por medio de un USB el cual nos
proporcionó los datos en un formato de SDR, el cual fue
convertido a *csv, para que sea procesado posteriormente.

4.2. PROCESAMIENTO DE DATOS DE CAMPO, “AutoCAD

Civil 3D”
 4.2.1. EDICIÓN DE TIN
Las TIN son usadas para la representación de superficies que
son variables y presentan discontinuidades. Sus componentes
principales con los triángulos, nodos y bordes. Los nodos son
localizaciones definidas por valores X, Y, Z, desde los cuales
se construye el TIN. Los triángulos están formados mediante
la conexión de cada uno de sus vecinos. Los bordes son las
caras de los triángulos. La estructura exacta de un TIN está
basada en unas reglas de triangulación que controlan la
creación de los TIN. Para la representación real del terreno es
muy necesaria para la edición de estos, ya que las
probabilidades para unir los puntos (formación de triángulos)
son muchas.
4.2.2. PROCESO DE CURVAS DE NIVEL

En esta etapa del dibujo se realiza tomando en cuenta

los intervalos del nivel del terreno, una vez editado la
interpolación se obtienen las curvas de nivel cuyos
intervalos son:
 Curvas maestras cada 5 metros
 Curvas menores cada 1 metro

PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE CAMPO Y DIBUJO DE

PLANOS

d. Procesamiento de datos:
Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se
procedió al procesamiento en gabinete de la información
topográfica.
Para el cual se utilizó el programa AutoCAD Civil 3D, al cual se
exportaron los datos en formato *csv.
e. Dibujo:
Una vez procesado los datos se empezó a realizar el dibujo,
elaborando de esta manera los planos topográficos a una escala
adecuada en la respectiva lámina.
Los trabajos en gabinete consistieron en:
- Procesamiento de la información tomada en campo.
- Elaboración de planos a una escala adecuada.

Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido

procesados en sistemas computarizados utilizando los siguientes
equipos y software:
 - 01 laptop HP, visión AMD
- 01 impresora HP Designjet 110 plus
- 01 impresora HP 1020
- Software AutoCad Civil 3D 2013 para la elaboración de
planos.
- Software Google Earth

5. CONCLUSIONES
 Se realizó el levantamiento topográfico del pasaje Jorge Chávez.
 Se dibujó el plano topográfico en el cual se realizó el diseño de la línea
de conducción del agua y desagüe.

6. RECOMENDACIONES

 Tener cuidado al momento de enlazar los puntos cuando se realiza un

cambio de estación.
 Ser cuidadoso con los equipos que se maneja, es decir transportarlos
de una manera adecuada para evitar cualquier daño al equipo por
incidentes que puedan ocurrir.
 Una vez culminado el trabajo verificar todos los equipos antes de
regresar del campo, para evitar pérdidas y si es necesario hacer la
limpieza del trípode y demás instrumentos.
7. PANEL FOTOGRÁFICO

BENEFICIARIOS DEL PROYECTO COLABORANDO EN EL

EMPADRONAMIENTO

CALLE POR DONDE SE PROYECTA LA LINEA DE CONDUCCIÓN

 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

INGENIERO LUIS DEXTRE ENCARGADO DEL PROYECTO

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON ESTACIÓN TOTAL SOKKIA

Carhuaz, Marzo del 2016