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Expediente Técnico: Mejoramiento del Servicio Educativo en la Institución educativa 40059 Alejandro

Sánchez Arteaga C.P. Semi Rural Pachacutec, Cerro Colorado - Arequipa

INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL

I. INTRODUCCIÓN:

El proyecto de “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA


INSTITUCIÓN EDUCATIVA 40059 ALEJANDRO SÁNCHEZ ARTEAGA
C.P. SEMI RURAL PACHACUTEC, CERRO COLORADO - AREQUIPA”, es
parte del mejoramiento de la Calidad Medio Ambiental del sector, se le
brindara un área verde en esta zona asimismo se le otorgara un espacio
para un mejor desarrollo de actividades deportivas y así brindar un mejor
servicio para toda la zona que se verá beneficiada por esta Obra. Esta
obra materia de estudio y evaluación, dentro de las actividades a ejecutar
cuenta con la partida de movimiento de tierras, el cual se ha tomado
todas las medidas necesarias del caso a fin de no alterar la calidad
ambiental y por ende la tranquilidad y salud de los pobladores que
habitan en la zona, así como de zonas adyacentes durante la etapa del
proceso constructivo de la obra que generaría malestar e influencia
negativa con relación al status primigenio y al término del mejoramiento,
a la puesta en servicio del proyecto, donde predominan los aspectos
positivos.

II. OBJETIVOS:

Los ambientes a considerar para una adecuada gestión y manejo del


medio ambiente, que necesariamente se verá afectado por el proyecto
implicará Identificar y Predecir los impactos que afectan a los
diferentes componentes ambientales como el aire, agua, ruidos, olores,
áreas verdes, morfología urbana, alteración del tránsito peatonal,
vehicular, tranquilidad, bienestar de los ciudadanos y otros que puedan
generarse durante el proceso constructivo de la obra.

Estudio de Impacto Ambiental


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Sánchez Arteaga C.P. Semi Rural Pachacutec, Cerro Colorado - Arequipa

Así mismo, debe adoptarse las medidas de mitigación y acciones que


permitan reducir al mínimo los impactos negativos, particularmente
durante la ejecución de las obras, para lo cual la jefatura de proyecto
adoptará algunas medidas en coordinación con los pobladores
directamente beneficiados.

III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

La ruta a tomar para el transporte de material de construcción así como


para la eliminación del material sobrante, será la que reúna las mejores
condiciones de transitabilidad y ocasione menor riesgo tanto vehicular
como peatonal, así como se minimice el impacto negativo por la
volatización (esparcimiento de materiales finos en el aire) de finos de los
materiales transportados.

 Desde el inicio de las obras, se debe señalizar las rutas alternas para
los transeúntes y vehículos, a fin de evitar accidentes y
congestionamiento vehicular.

 El proyecto se ejecutará en un periodo de 90 días calendarios.

 La cantidad de equipo mecánico a utilizarse es volquete para la


eliminación del material excedente, el trompo mezclador, las
vibradoras si fuera necesario.

IV. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES:

El proyecto cuenta con un clima que varía de acuerdo a las estaciones


del año, siendo la mayor parte del año frio, en su mayoría del año incide
en el lugar vientos regulares.

La población beneficiada con el proyecto es de un nivel socioeconómico


bajo.

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V. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES:

a. Se generaran los siguientes Impactos Positivos:

- Incremento de la calidad de Vida. La ejecución de estas obras


permitirá el desarrollo socio recreativo de los pobladores, y
facilitará en la difusión del deporte y recreación.

- Incremento del valor de los terrenos o predios, incrementándose


su valor comercial.

- Desde un punto de vista socio cultural, conglomerara a más


personas en el parque y de todas las edades (parque infantil).

- Debido a la lejanía del planteamiento del proyecto en su conjunto


se puede tener mejor control de los impactos ambientales.

b. Los Impactos Negativos estarán dados por:

- Riesgo de Accidentes en el proceso constructivo (curiosidad innata


de los niños) al invadir la zona de trabajo en horas de que se ejecuta
la misma.

- Disminución de la calidad del aire. Movimiento de tierras para la


conformación la cimentación y eliminación de material excedente,
temporalmente afectarán al entorno a las casas de dichos sectores.

- Incremento de ruidos. Efecto temporal, por operación de los equipos


a utilizarse.

- Interrupción de las Calles y Avenidas. Temporalmente serán


interrumpidas causando molestias y demoras.

- Los puntos de acumulación de material de excavación pueden ser


confundidos con puntos de acopio de basura, generando focos
infecciosos.

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- Contaminación del aire (nivel de ruidos, polvo, calidad del aire, mal
olor, gases, partículas, microclimas, vientos dominantes,
contaminación sonora)

- Ruidos fuertes

- Accidentes fatales

VI. MEDIDAS DE MITIGACIÓN:

1. Ante el Riesgo de accidentes de personas, las medidas irán en el


sentido de implementar una buena señalización colocando cintas de
peligro y la construcción temporal del cerco de protección, con mayor
incidencia en las zonas donde se concentra el flujo de cruce de las
personas.

2. Para la puesta en servicio del proyecto, se deberá coordinar con las


autoridades locales y organismos populares, y brindar charlas sobre
protección del Medio Ambiente y seguridad en obra.

3. Con respecto al movimiento de tierras, se deberá efectuar riesgos


constantes, a fin de atenuar al mismo el levantamiento de polvo que
pudiera afectar temporalmente, al entorno donde se ejecuta la obra.

4. Los Ruidos provocados por las máquinas y equipo que trabajen en la


Obra, deberán ser controlados verificando que las máquinas estén
implementadas con el sistema de silenciadores de dichas
maquinarias, en caso de carecer, deberán ser implementados, es
necesario también que las maquinas cuenten con implementos de
protección para maquinistas.

5. La interrupción de Calles y Avenidas deberá ser precedida de señales


informativas y orientación a los conductores con flechas que indiquen
el sentido hacia donde serán desviados, tratando en lo posible, de
facilitarles una orientación adecuada y no obstaculizar el flujo que
deberá haber en las calles y avenidas aledañas a la zona en obra.

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6. El botadero para la obra en mención, deben tener la conformación


adecuada. En este caso, se deberá coordinar con el gobierno local las
medidas que deben adoptarse para obtener una buena conformación
del botadero.

7. Con respecto al transporte de materiales, a fin de disminuir la


contaminación del ambiente con material fino proveniente del
transporte a las diferentes zonas donde se ejecuta la Obra, las tolvas
de los camiones serán cubiertas con mantas, evitando así la emisión
de dichas partículas de material fino.

8. A fin de evitar que la población acumule la basura en los puntos de


acumulación de material de corte, se deberá realizar en coordinación
con las autoridades locales una campaña de prevención y limpieza.

9. Respecto a las tuberías de agua, desagüe y telefónica, se debe contar


con los planos de ubicación de estos servicios para efectuar el
movimiento de tierras, y en caso de producirse daños en los mismos,
contar con las técnicas de reparación correspondientes lo más pronto
posible, adoptando las medidas de comunicación con las entidades
correspondientes y los servicios de emergencia.

10. Usar tapones para el oído, Construir caseta con material aislante,
además se deberá Usar silenciadores en la fuente del ruido, también
vigilancia médica permanente y por ultimo reducir el ruido y el tiempo
de exposición

11. No quemar desperdicios (plásticos, llantas y malezas), Reciclar y


reutilizar todo tipo de envases de plásticos, jebes, latas y vidrios,
Manejo de desechos y residuos líquidos, Reforestar áreas
descubiertas para oxigenación, falta capacitación a la población
sobre el uso de la edificación, Programa de vigilancia de control de la
calidad del aire, Reforestar como barrera de ruidos, vientos y mal olor

12. Cursos en Seguridad en el trabajo, Medio Ambiente y Salud


Señalamiento en puntos críticos de alto riesgo en el proyecto

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13. Eliminar suelo contaminado enterrándolo a más de 2 metros de


profundidad como disposición final, el depósito de combustibles debe
tener piso de lona o plástico, exigir el uso de relleno sanitario además
se beberá tener buen manejo de desechos sólidos y residuos líquidos.
Manejo de letrinas. Reciclaje, es importante la capacitación, colocar
letrinas hasta lograr el distanciamiento adecuado respecto al nivel
freático.

VII. CONCLUSIONES:

a. El presente proyecto, tiene un impacto en el medio ambiente, a partir


de la puesta en servicio del proyecto, sin embargo los aspectos
negativos que podrán presentarse, básicamente están referidos a los
accidentes, lo cual puede ser menguado con una adecuada
señalización como medida pasiva y una permanente educación a los
pobladores a través de las autoridades locales y organismos
populares.

b. Los principales impactos ambientales positivos, en este asentamiento


humanos, están dirigidos a mejorar la calidad deportiva y recreativa
de las personas tanto mujeres como hombres, niños y adultos.

c. Durante el proceso constructivo, se presentarán una serie de


impactos negativos, los cuales deben ser disminuidos adoptando las
medidas indicadas en el presente informe u otras que el constructor
considere conveniente adoptar conforme se presenten, las mismas
que deben ser registradas en los cuadernos de obra y puestas en
conocimientos de la supervisión. También es conveniente que los
programas de control y seguimiento deben ser implementadas.

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