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3.4.1 GENERALIDADES
El presente Estudio ha sido desarrollado con la finalidad de controlar las operaciones de los
vehículos en la carretera, lo cual garantizará el ordenamiento del flujo de tránsito e informará a los
conductores de todas las situaciones más importantes del camino que recorren. Esta situación
permitirá que la circulación de los peatones y vehículos que transitan por la vía se desarrolle con
los estándares de seguridad más adecuados.
- Señales Preventivas;
- Señales Informativas;
- Hitos Kilométricos.
Dada la naturaleza del camino, el Proyecto considera la utilización de una limitada cantidad de
señales verticales (sólo los necesarios), sean estas preventivas o informativas, los mismos que
han sido previstos según las recomendaciones del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras, aprobado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construcción.
La ubicación, característica y demás detalles de las señales, postes, elementos de fijación, etc.,
se encuentran indicadas en los planos, planillas de metrados y especificaciones técnicas del
Proyecto.
Son las que comunican al usuario, con la necesaria y suficiente anticipación, la cercana presencia
de algún obstáculo u otra condición de peligro. Su forma es de un rombo, se colocan con un eje
vertical y el otro horizontal, y sus colores son negro con amarillo típico para carreteras.
Este tipo de señales se han considerado especialmente para aquellos sectores con curvas de
volteo y ancho reducido en los tramos muy accidentados, siendo dichas señales las que se
indican en la siguiente relación.
- Señal Informativa de Destino, que deberán ser ubicadas antes de una intersección con el
objetivo de guiar a los usuarios a través del camino para llegar a su destino.
- Señal Informativa de Localización, las que serán colocadas en todos los centros
poblados atravesados por la carretera con la finalidad de dar a conocer al usuario el
nombre de dichos poblados y su progresiva correspondiente.
Son aquellos hitos de concreto que informan al usuario acerca de su ubicación kilométrica a lo
largo de la carretera. Se colocarán a lo largo del camino en los puntos que coinciden exactamente
con cada kilómetro. Sus dimensiones son las establecidas por el Reglamento correspondiente de
Señalización del MTCVC.
En el siguiente cuadro se indica el detalle de los hitos kilométricos del camino a rehabilitarse.
3.4.5 RECOMENDACIONES
Las señales deben estar localizadas en una posición que pueda llamar la atención del conductor
dentro de su ángulo de visión.
Los dispositivos deben operar o estar colocados de tal manera que puedan cumplir la uniformidad
establecida, a fin de que el conductor los reconozcan rápidamente, reciba el mensaje claramente,
respondiendo con prontitud y con la debida anticipación.
Debe de existir uniformidad para que el conductor pueda reconocer e interpretar adecuadamente
el mensaje del dispositivo en condiciones normales de circulación vehicular. Este aspecto es de
suma importancia, en caso de incumplirse puede ocasionar malas interpretaciones y poner en
peligro de seguridad del tránsito.
Todas las señales deberán ser mantenidas en sus posiciones limpias y legibles en todo tiempo.
Las señales dañadas deberán ser reemplazadas inmediatamente, ya que pierden su autoridad
para controlar el tráfico. Se debe efectuar una revisión de las mismas una vez al año, siendo
necesario eliminar hierbas o cualquier objeto que obstruya su visibilidad.