Máquinas Eléctricas Manual

Máquinas Eléctricas
Manual de prácticas de laboratorio de Máquinas Eléctricas

Ing. Luis Javier Vázquez Ajactle
Ing. José Miguel Á. Ramírez Rivera
Ing. Gaudencio Cruz Corona
MER. Marcos Espinosa Martínez
Abril de 2018
Índice
Medidas de Seguridad 3
Leyes básicas de Electromagnetismo 5
Práctica 1 Partes Constitutivas de un Transformados 9
Práctica 2 Prueba de Rigidez Dieléctrica de un Transformador 10

Práctica 3 Prueba de Resistencia de aislamiento con Megger Manuel y
Motorizado 11
Práctica 4 Medición de Resistencia de Devanados 12
Practica 5 Prueba de TTR, Relación de transformación 14
Práctica 6 Identificación de una Máquina Sincrona 16
Práctica 7 Generador Síncrono 18
Práctica 8 Generador Síncrono con Carga 20
Práctica 9 La máquina Síncrona como Generador y Motor 24
Práctica 10 Control de Velocidad de un motor shunt y CD 27
Práctica 11 Potencia Par y eficiencia de un motor de conexión shunt 30
Práctica 12 Potencia Par y eficiencia de un motor de conexión

compuesto 34
Medidas de seguridad
El técnico en electricidad y electrónica, trabaja con dispositivos electrónicos,
máquinas y motores eléctricos. Tiene que usar frecuentemente herramientas de mano y
mecánicas para construir los prototipos de nuevos dispositivos a realizar experimentos.
Utiliza instrumentos de prueba para medir las características eléctricas de los
componentes, dispositivos y sistemas electrónicos.
Estas tareas son interesantes e instructivas, pero pueden presentar ciertos riesgos
si se efectúan descuidadamente. Por consiguiente es esencial que el estudiante aprenda
Manual de prácticas del laboratorio de Máquinas Eléctricas 2

los principios de seguridad en cuanto comienza su carrera y que practique estos ejercicios
en toda su actividad subsiguiente de trabajo.
La realización del trabajo en condiciones de seguridad requiere seguir

deliberadamente un procedimiento apropiado para cada labor. Antes de emprender una
tarea, el técnico debe tener perfecto conocimiento de lo que tiene que hacer y de cómo ha
de hacerlo. Debe planear su labor, colocar en el banco de trabajo limpiamente y de
manera ordenada las herramientas, equipo e instrumentos que ha de necesitar. Debe
quitar todos los objetos extraños y apartar los cables todo lo posible de manera segura.
Cuando trabaje en máquinas rotatorias o cerca de ellas debe tener bien sujeto y
abrochado su traje de trabajo, de modo que no pueda ser enganchada ninguna parte de
él.
Las tensiones de línea (de energía) deben ser aisladas de tierra por medio de un
transformador de separación o de aislamiento. Las tensiones de línea de energía pueden
matar, por lo que no deben ponerse en contacto con ellas las manos ni el cuerpo. Se
deben comprobar los cables o cordones de línea antes de hacer uso de ellos, y si su
aislamiento está roto o agrietado no se deben emplear estos cables. El alumno debe
evitar el contacto directo con cualquier fuente de tensión. Medir las tensiones con una
mano en el bolsillo. Usar zapatos con suela de goma o una alfombra de goma cuando se
trabaja en el banco de experimentación. Cerciorarse de que las manos están secas y que
no se está de pie sobre un suelo húmedo cuando se efectúan pruebas y mediciones en un
circuito activo, o sea conectado a una fuente de tensión. Desconectar ésta antes de
conectar los instrumentos de prueba en un circuito activo.
Utilizar enchufes o clavijas de seguridad en los cables de línea de las herramientas
mecanizadas y equipos no aislados (clavijas con tres patas polarizadas). No anular la
propiedad de seguridad de estas clavijas utilizando adaptadores no conectados a tierra.
No invalidar ningún dispositivo de seguridad, tal como un fusible o un disyuntor,
cortocircuitándolo o empleando un fusible de más amperaje del especificado por el
fabricante. Los dispositivos de seguridad están destinados a protegerle a usted y a su
equipo.
UN COMPORTAMIENTO JUICIOSO Y CON SENTIDO COMÚN EN EL
LABORATORIO SERÁ GARANTÍA DE SEGURIDAD Y HARÁ SU TRABAJO
INTERESANTE Y FRUCTÍFERO.

PRIMEROS AUXILIOS.
Si ocurre un accidente, desconecte inmediatamente la red o línea de energía.

Comunique inmediatamente el accidente a su instructor.
Una persona accidentada debe permanecer acostada hasta que llegue el médico,
y bien arropado para evitar la conmoción. No intentar darle agua ni otros líquidos si está
inconsciente y asegurarse de que nada pueda causarle aún más daño. Se le cuidará
solícitamente manteniéndola en postura cómoda hasta que llegue el médico.
RESPIRACIÓN ARTIFICIAL.
Una conmoción eléctrica fuerte puede causar un paro respiratorio. Hay que estar
preparado para practicar la respiración artificial inmediatamente, si esto ocurre. Se
recomiendan dos técnicas:
1. Respiración de boca a boca, que se considera la más eficaz.

2. Método de Schaeffer.
Estas instrucciones no están destinadas a desanimarle, sino a advertirle de los

riesgos que se pueden presentar en el trabajo de un técnico electrónico.
LEYES BÁSICAS DEL ELECTROMAGNETISMO
Objetivo
Que el alumno conozca el principio de funcionamiento de las máquinas eléctricas
Recordar las leyes básicas del electromagnetismo
EL Campo magnético.
El Campo Magnético es el mecanismo fundamental mediante el cual los motores,

generadores y transformadores convierten la energía de una forma en otra. La manera
como el campo magnético actúa en los diferentes equipos, se pueden describir mediante
cuatro principios básicos, que son:

 Al circular corriente por un conductor se produce un campo magnético alrededor
de él.
 Si a través de una espira se pasa un campo magnético variable con el tiempo, se

induce un voltaje en dicha espira.(Esta es la base de la acción transformadora).
 Si un conductor por el cual circula corriente, se encuentra dentro de un campo
magnético, se produce una fuerza sobre dicho conductor. (Esta es la base de la
acción motora).
 Cuando un conductor en movimiento se encuentra inmerso dentro de un campo

magnético, en dicho conductor se induce un voltaje. (Esta es la base de la acción
generadora.).
La ley de Faraday de la inducción electromagnética
Si un conductor se mueve por, un campo magnético de modo que corte las líneas
magnéticas de flujo, se inducirá, un voltaje por el conductor, como se observa en la
figura 12. l. Entre mayor sea la cantidad de líneas de flujo cortadas por unidad de tiempo
(incrementando la velocidad con la cual el conductor pasa por el campo) o entre más
fuerte sea la fuerza del campo magnético (para la misma velocidad de recorrido), mayor
será el voltaje inducido por el conductor. Si el conductor se mantiene fijo y el campo
magnético se mueve para que sus líneas corten el conductor, se producirá el mismo
efecto.

Si en lugar de un imán permanente el flujo magnético es creado por una corriente alterna
sinusoidal, la variación de flujo producida por esta corriente es sinusoidal. Entonces
teniendo en cuenta esto y comparándolo con el caso anterior tendremos:

En todos los casos el valor de la f. e. m. inducida vale:
La polaridad de la fem inducida es tal que está tiende a producir una corriente que crea un
flujo magnético que se opone al cambio en el flujo magnético a través del circuito ".

Ley de ampere
Siempre que circula una corriente eléctrica en un hilo conductor aparece un campo
magnético, cuyas líneas son circunferencias situadas en planos perpendiculares al
conductor y con sus centros en él.
La producción de un Campo Magnético por una corriente, esta regida por la Ley de
Ampere:
La ley de Ampere se convierte en :
donde H es la intensidad del campo magnético producido por la corriente Inet.
Unidades: I se mide en amperios

H en amperios-vuelta por metro
N= Número de vueltas en la bobina

lC = longitud de la trayectoria magnética
En esta ecuación, H es la magnitud del vector de intensidad de campo magnético H. Por

lo tanto, la magnitud de la intensidad de campo magnético en el interior del núcleo es:
Puede decirse que la intensidad de campo magnético H es una medida del

"esfuerzo" que hace una corriente para crear un campo magnético. La intensidad
del flujo magnético producido depende del material del cual esté hecho el núcleo.

Guía de Prácticas
PRÁCTICA DE MÁQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA #1
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UN TRANSFORMADOR
NOMBRE:___________________MATRÍCULA:_______GRUPO:___FECHA:____
EQUIPO:
1 Transformador trifásico 30 Kva, 480/208-120v
1 Transformador monofásico 3Kva, 2400/240-120v
OBJETIVO:
Conocer físicamente las partes de que consta un transformador.
DESARROLLO:
1. Identifique todas las partes constitutivas del transformador trifásico de 30Kva,
480/208-120 volts, elaborando una lista de dichas partes, así como la cantidad de
cada una.
2. Mencione la función de cada una de las partes.
3. ¿Este transformador es en aceite? Explique su respuesta.
4. ¿Tiene derivaciones? Si su respuesta es positiva, ¿Dónde se encuentra el
cambiador de derivaciones?
5. ¿Por qué las boquillas primarias difieren de las boquillas secundarias? ¿Qué
diferencia encuentra entre unas y otras?
6. ¿Para qué sirve la placa de datos? Anote los datos de la placa.
7. ¿Es un transformador reductor o elevador?
8. Si el voltaje primario es 453 volts entre fases, y se requiere un voltaje en el
secundario lo más cercano posible a 208 volts entre fases, ¿Qué número de
derivación utilizaría en el secundario?
9. Identifique las partes constitutivas del transformador monofásico de 3Kva,
2400/240-120. Elabora una lista de dichas partes, así como la cantidad de cada
una de ellas. Repita para dicho transformador los puntos 2, 3, 4, 5, 6 y 7 de esta
práctica.
10. Enumere las diferencias entre ambos transformadores.

PRUEBA DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA DE UN TRANSFORMADOR
EQUIPO:
1 Probador de aceite 0-40 K CA
1 Muestra de aceite aislante
OBJETIVO:
Determinar la rigidez dieléctrica de varias muestras de aceite aislante.
TEORÍA BÁSICA:
Como es sabido en los transformadores sumergidos en aceite, éste hace las veces de
refrigerante y de aislante; la rigidez eléctrica del aceite se determina en un dispositivo
construido de material aislante y que se conoce como “copa”. Este contiene dos electrodos
en el interior que se calibran desde el exterior con un calibrador circular.
DESARROLLO:
1. El maestro explicará la manera de preparar los recipientes para las muestras, como
lavar la copa de prueba y la manera de operar el probador de aceite.
2. Abra la cubierta de seguridad de plástico y con cuidado retire la copa de prueba.
3. Utilizando el calibrador, ajuste los electrodos de prueba.
4. Con la primera muestra de aceite llene la copa de prueba hasta cubrir los
electrodos. (Llénese hasta ½ centímetro antes de llegar a la parte superior de la
copa)
5. Coloque la copa de prueba en su compartimiento y cierre la cubierta de seguridad
de plástico.
6. Espere 3 minutos antes de iniciar la primera prueba.
7. Inicie la prueba aumentando el voltaje desde 0 volts a 3 KV/seg, hasta que ocurra
la ruptura. Anote el voltaje de ruptura en la tabla 1.
8. En las pruebas subsecuentes de esta muestra de aceite, permita un minuto, entre
cada prueba.
9. Repita el procedimiento para las otras dos muestras a partir del punto #2.
TIEMPO PRUEBA MUESTRA MUESTRA MUESTRA

3 min 1
1 min 2
1 min 3
1 min 4
1 min 5
promedio

PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO CON MEGGER MANUAL Y MEGGER
MOTORIZADO
EQUIPO:
1 Megger manual
1 Megger motorizado
1 Transformador trifásico 30 KVA 480/208-120 volts
1 Transformador 3 KVA 2400/240-120 volts
12 Puntas de conexión largas
6 Puntas de conexión cortas
8 Caimanes
OBJETIVO:
Determinar la resistencia de aislamiento utilizando el megger manual y motorizado.
TEORÍA BÁSICA:
La medición de la resistencia de aislamiento sirve para “tener una idea” del estado en que
se encuentran los aislamientos, y con base en esto decidir si están en condiciones de
soportar los esfuerzos dieléctricos que se originan al aplicar tensiones de prueba o trabajo.
El obtener valores bajos no indica en forma decisiva que el aislamiento sea deficiente (en
su diseño o aplicación), sino que hay suciedad humedad en los aislamientos.
DESARROLLO:
1. Todas las pruebas de resistencia de aislamiento deberán hacerse con el tanque
firmemente aterrizado y el voltaje de prueba no deberá exceder el voltaje de
operación del transformador.
2. Primeramente trabaje con el transformador trifásico de 30 kva 480/208-120 volts.
3. Ponga en corto circuito las terminales de alta tensión.
4. Ponga en corto circuito las terminales de baja tensión.
5. Efectúe la prueba H-X (alta contra baja) por un minuto, (conectando la terminal)
línea de megger a las terminales de alta tensión y la terminal tierra a las de baja
tensión. Registre el valor de prueba en la tabla 1.
6. Efectúe la prueba X-HT (baja contra alta a tierra) por un minuto, utilizando las
mismas conexiones anteriores pero conectando el devanado de baja tensión a
tierra. Registre el valor de prueba en la tabla 1.
7. Efectúe la prueba H-XT (alta contra baja a tierra) por un minuto, aterrizando el
devanado de alta tensión y conectando la terminal de línea del megger a las
terminales de baja tensión y la terminal tierra a las de alta tensión. Registre el
valor de prueba en la tabla 1.
8. Haga ahora las pruebas con el transformador de 3 kva 480/208-120 volts. A partir
del punto 3 de esta práctica.
TRANSFORMADOR H-X H-XT X-HT
Tabla 1

MEDICIÓN DE RESISTENCIA DE DEVANADOS
NOMBRE:___________________MATRÍCULA:_______GRUPO:___FECHA:__
EQUIPO:
1 Transformador trifásico 30 kva 480/208-120 volts
1 Transformador monofásico de 500 va 460-230/115 volts
1 Puente de Wheatstone
8 Caimanes
OBJETIVO:
Determinar la resistencia ohmica de los devanados de un transformador.
DESARROLLO:
1. Conecte firmemente a tierra el tanque del transformador trifásico de 30 kva
480/208-120 volts.
3. Determine la resistencia X0-X1, conectando el puente de Wheatstone en dichas
terminales. Anote el valor en la tabla 1.
4. Utilizando el procedimiento anterior para medir las resistencias X0-X2 y X0-X3,
anotando los valores correspondientes en la tabla 1.
5. Descargue a tierra los devanados antes de desconectarlos.
6. Retire el corto circuito de las terminales de alta tensión.
8. Utilizando el Puente de Wheatstone H1-H2, H2-H3 y H3-H1, anote los valores
correspondientes en la tabla 2.
9. Descargue a tierra los devanados antes de desconectar.
10. Con el Puente de Wheatstone mida las resistencias de los cables utilizados con
dicho aparato.
11. Calcule las resistencias de los devanados de baja tensión X0-X1, X0-X2 y X0-X3. Dicho
devanado está en estrella.
12. Calcule las resistencias de los devanados de alta tensión H1-H2, H2-H3 y H3-H1.
Dicho devanado está en delta.
VALORES
VALOR MEDIDO DE LOS MEDIDOS VALORES REALES
CABLES DE PRUEBA X0-X1, X0-X2, X0-X3 X0-X1, X0-X2, X0-X3
Tabla 1
VALOR MEDIDO DE VALORES

LOS MEDIDOS VALORES REALES
H1-H2, H2-H3 y H3-
CABLES DE PRUEBA H1 H1-H2, H2-H3 y H3-H1
Tabla 2

13. Ahora conecte firmemente a tierra el núcleo del transformador monofásico de 500
va 460-230/115 volts para hacerle las mediciones.
15. Mida la resistencia X1-X2, conecte el Puente de Wheatstone en dichas terminales.
Anote el valor en la tabla 3.
16. Descargue a tierra los devanados antes de desconectar.
17. Retire el corto circuito de las terminales de alta tensión.
19. Utilizando el Puente de Wheatstone mida H1-H4 – H2-H3 (devanados en paralelo),
20. Descargue a tierra los devanados antes de conectar.
21. Utilizando el Puente de Wheatstone mida H1-H4 – H2-H3 (devanados en paralelo),
22. Con el Puente de Wheatstone mida la resistencia de los cables utilizados con dicho
aparato.
23. Determine las resistencias del devanado de baja tensión X1-X2.
24. Determine las resistencias del devanado de alta tensión H1-H4 (devanados en
serie).
25. Determine las resistencias del devanado de alta tensión H1-H4 – H2-H3 (devanados
en paralelo).
VALORES MEDIDOS DE VALORES

CABLES DE PRUEBA X1-X2 X1-X2
Tabla 3

CABLES DE PRUEBA H1-H4 H1-H4
Tabla 4

CABLES DE PRUEBA H1-H4 – H2-H3 H1-H4 – H2-H3
Tabla 5

PRUEBA DE RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN
EQUIPO:
1 Transformador trifásico 30 Kva, 480/208-120 volts
1 Transformador monofásico 500 va 460-230/115 volts
1 Aparato TTR
2 Multímetros Simpson
OBJETIVO:
Efectuar la prueba de relación de transformación mediante la aplicación de un voltaje de
corriente alterna y la utilización del aparato TTR.
DESARROLLO:
1. Obtenga los datos de las conexiones primarias y secundarias del transformador
trifásico de 30 KVA.
2. Determine los devanados correspondientes tanto en alta como en baja tensión,
para conectar correctamente el aparato TTR.
3. Las mordazas (cable grueso) deberán conectarse a las terminales de baja tensión y
los caimanes (cable delgado) a las terminales de alta tensión.
4. Antes de operar con el aparato TTR determine el valor teórico de la relación de
vueltas.
5. Ajuste los cuadrantes indicadores de relación de transformador al valor obtenido
en el paso anteriror. Gire la manivela del aparato TTR, hasta obtener 8 volts de
excitación. Sosteniendo este volante ajuste los cuadrantes hasta que el
galvanómetro marque cero o punto nulo.
6. Tome los datos de los cuadrantes y anote el valor en la tabla 1.
7. Repita el procedimiento para los otros devanados del transformador.
8. Con los datos obtenidos del transformador, calcule la relación teórica y anote el
valor en la tabla 1.
CONEXIÓN DE
DEVANADOS RELACIÓN RELACIÓN
BAJA ALTA TEÓRICA REAL
Tabla 1
Laboratorio de Ingeniería Eléctrica

9. Con los datos obtenidos en que tal se encuentra en transformador.
10. Repita los puntos de 2 al 8 para determinar la relación de transformación del
transformador monofásico 500 va de 460-230/115 volts y anote los datos en la
tabla 2.

VOLTAJE MEDIDO RELACIÓN RELACIÓN
Tabla 2
11. Efectúe las conexiones necesarias para alimentar el transformador con 240 volts de
C.A. y obtener 115 volts en el secundario.
12. Conecte el voltímetro en las terminales de alta tensión y otro en las terminales de
baja tensión.
13. Aplique 240 volts de C.A. al devanado de alta tensión y tome las lecturas
simultáneas de voltaje en alta y baja tensión.
14. Con los datos anteriores calcule la relación de transmisión y anote el valor en la
tabla 3, (relación real).
15. Con los datos de placa del transformador, calcules la relación teórica y anote el
valor en la tabla 3.
VOLTAJE MEDIDO RELACIÓN RELACIÓN

Tabla 3

PRÁCTICA No. 6
GENERADOR SINCRONO
Fecha Grupo
No de alumnos por práctica No. de alumnos por reporte
Nombre y firma del profesor
Nombre (s) del alumno (s)
Tiempo estimado Hrs Calificación
1. Objetivo.
 Conocer físicamente las partes que conforman una máquina síncrona
2. Materiales y/o equipos.
 1 Generador Sincrono
 1 Pinzas Mecánicas
 1 Desarmador Plano
 1 Matillo de Bola de Plástico
 1 Llave Perica
 1 Juego de llaves allen milimétricas
3. Desarrollo general.
a.- Tome los datos de placa del generador síncrono que le sea proporcionado
por el instructor
b.- Dibuje e identifique de la cara frontal del generador , el devanado de campo

y el devanado de armadura
c.- Desarme el generador y dibuje e identifique cada una de las siguientes

partes que lo integran.
 Devanado de campo
 Devanado de armadura
 Anillos deslizantes
 Escobillas
 Porta escobillas
e.- Describa brevemente la función de cada uno de los componentes

anteriores
f.- Describa brevemente el funcionamiento básico de un Generador

síncrono
4. Resultados y conclusiones de la práctica por parte del alumno.

PRÁCTICA No. 7
GENERADOR SINCRONO
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Observar y medir el voltaje de salida de un generador sincrono cuando se varía

la intensidad de campo o bien la velocidad de movimiento de rotación de la
armadura.
a).- 1 Generador Sincrono

b).- 1 Motor de inducción trifásico
c).- 2 Multímetros
d).- 25 Cables de conexión
e).- 1 Frecuencímetro
f).- Fuente variable de energía c-a ( 0 –220 Vca )
g).- Fuente variable de energía de c-d ( 0-220 Vcd )
a).- Conecte el circuito ilustrado en la figura que aparece en el punto de anexos
- El motor de jaula de ardilla se usará para impulsar el generador síncrono

durante este experimento
- Acople el motor de jaula de ardilla al alternador.
b).- Ajuste el reostato de campo del alternador a su posición extrema moviendo el

control en el sentido de las manecillas de reloj ( Para una resistencia cero ) .
c).- Ponga la perilla de control del voltaje de la fuente a su posición extrema

haciéndola en sentido contrario a las manecillas de reloj ( para un voltaje en
c-d igual a cero )
d).- Conecte la fuente de alimentación . El motor debe comenzar a funcionar
e).- Siendo nula la excitación de c-d, mida y anote E1, E2 y E3

f):- Explique por que se genera un voltaje de c-a cuando no hay excitación de c-d
g).- Aumente gradualmente la excitación de c-d, para cada uno de los siguientes
valores que aparecen en la tabla del punto de anexos
h).- Mida y anote en la tabla 1 del punto de anexos los parámetros que se le piden
i).- Varíe la velocidad del motor impulsor con la corriente nominal de campo del
generador y explique lo que sucede con el voltaje generado
ANEXOS (Diagramas, dibujos, formulas, ayuda visual, etc.)
Velocidad Frecuencia Corriente de campo Voltaje E1 Voltaje E2 Voltaje E3

0.1 Amper
0.2 amper
0.3 Amper
0.4 Amper

PRÁCTICA No. 8
EL GENERADOR SÍNCRONO CON CARGA
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Determinar el voltaje de salida y el porcentaje de regulación de un generador
cuando se opera con carga resistiva, inductiva y capacitiva
 1 Motor de inducción trifásico
 2 Multímetros
 25 Cables de conexión
 1 Frecuencímetro
a).- Con al ayuda del maestro conecte el circuito ilustrado en la figura que aparece en
el punto de anexos
- El motor de c-d se usará para impulsar el generador síncrono durante
este experimento
Observe que la carga resistiva balanceada está conectada en estrella a la salida trifásica
del alternador. (Ajuste cada sección de resistencia a un valor de 300 ohms)
b) El interruptor del módulo de la fuente de alimentación de c-d debe de estar colocado

en posición abierta antes de efectuar cualquier operación con el motor de c-d
c).- Ajuste el reóstato de arranque del motor de c-d a su posición máxima para una
resistencia grande .
d).- Ajuste el reóstato de campo del motor de c-d a su posición mínima para una
resistencia cero.
e).- Alimente el motor de c-d y controle su velocidad siguiendo los siguientes pasos.
- Ajustar la fuente de alimentación variable de c-c hasta obtener 220 volts entre
terminales del motor
- Disminuya el reóstato de arranque hasta obtener una velocidad máxima en el
motor
- Aumente el reóstato de excitación de campo hasta obtener una velocidad de
3600 RPM en el motor impulsor

Nota:
Esta velocidad se debe mantener constante durante el resto de este experimento de

laboratorio
f).-Ajuste la excitación de c-d del alternador hasta que el voltaje de salida E1 = 220V c-a
.
g).- Mida y anote Ia corriente de campo del generador y la corriente se está
suministrando a la carga
I2 = _______ A c-d, IL = _______ A c-a
Motor Shunt Generador Síncrono

Sw
Inducido E1 Sw
Reóstato de
campo Reóstato de
Arranque
+
220V
Devanado A1 A2 A3
de campo Armadura M1 Rex
I2
220V R1 R2 R3
+
Inductor
Carga Resistiva
h) Abra los interruptores de las 3 resistencias de carga, para que el alternador trabaje en
vacío, y mida y anote E1 e I2 .Recuerde que debe comprobar la velocidad del motor y
ajustarla a 3600 Rev/min, si fuera necesario.
E1 = ________ Vc-a, I2 = _________ A c-d
e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.
.- Calcule la regulación del alternador con carga resistiva.
% de regulación = volts en vació - volts a plena carga

volts a plena carga
Carga Inductiva
 Reemplace la carga resistiva con una inductiva, utilizando el bloque de

inductancias

 Ajuste cada sección de inductancia a una reactancia XL de 300 ohms.
 Repita los procedimientos del inciso “b” hasta el inciso “h” , y anote los valores a
plena carga de IL e I2
IL = _______ A c-a, I2 = _______ A c-d
 Mida y anote los valores de E1 e I2 en vació
E1 = _______ I2 = _________
 Calcule la regulación del alternador con carga Inductiva .

volts a plena carga
 Con carga inductiva, ¿ cómo influye la fuerza magnetomotriz del estator en la del
rotor, magnetiza el rotor o lo desmagnetiza?. ___________________________
Carga Capacitiva
 Reemplace la carga inductiva con una capacitiva , utilizando el bloque de

capacitancias

 Ajuste cada sección de capacitancia a una reactancia Xc de 300 ohms.
 Repita los procedimientos del inciso “b” hasta el inciso “h”, y anote los valores a
plena carga de IL e I2
IL = _______ A c-a, I2 = _______ A c-d
 Mida y anote los valores de E1 e I2 en vació
E1 = _______ V c-a I2 = _______ A c-d
 Calcule la regulación del alternador con carga Inductiva .

volts a plena carga
 Con carga capacitiva, ¿ cómo influye la fuerza magnetomotriz del estator en la del
rotor, magnetiza el rotor o lo desmagnetiza?. ___________________________

PRÁCTICA No. 9
LA MÁQUINA SÍNCRONA COMO GENERADOR Y MOTOR
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Demostrar la forma de como se puede empáralelar un generador síncrono con

la red de distribución eléctrica
 Hacer funcionar el generador síncrono como motor

 1 Motor Shunt de c-d
 2 Multímetros
 2 Frecuencímetro
 1 Módulo de sincronización
 1 Medidor de velocidad
 1 Modulo de medición de potencia eléctrica, corriente y voltaje
 1 Reóstato de excitación y un reóstato de arrranque
 1 Fuente variable de energía c-a ( 0 –220 Vca )
 1 Fuente variable de energía de c-d ( 0-220 Vcd )
a).- Conecte el circuito ilustrado en la figura que aparece en el punto de anexos

- El motor de c-d se usará para impulsar el generador síncrono durante
este experimento
.
b) El interruptor del módulo de sincronización debe de estar colocado en posición
abierta antes de efectuar cualquier operación con el motor de c-d
c).- Ajuste el reóstato de arranque del motor de c-d a su posición máxima para una
resistencia grande .
d).- Ajuste el reóstato de campo del motor de c-d a su posición mínima para una
resistencia cero.
e).- Alimente el motor de c-d y controle su velocidad siguiendo los siguientes pasos.
- Ajustar la fuente de alimentación variable de c-c hasta obtener 220 volts entre

- Disminuya el reóstato de arranque hasta obtener una velocidad máxima en el
motor
- Aumente el reóstato de excitación de campo hasta obtener una velocidad de
3600 RPM en el motor
f).- Medir el voltaje el voltaje y la frecuencia de la red eléctrica
E1 = __________ f = ______________
g).- Mencione 4 condiciones que deben de cumplirse par realizar el acoplamiento paralelo
de 2 alternadores
h).- Regule la intensidad de la corriente de campo del alternador hasta obtener un voltaje
generado igual a la tensión de la red eléctrica.
I).- Mida y anote la frecuencia de salida del alternador, debe de ser igual a la frecuencia
de
red
j).- Observar las luces H1,H2 y H3 del modulo de sincronización, se notara que se
prenden
y se apagan con un orden de sucesión
k).- En el instante en el cual H1 esta apagada y H2 y H3 presentan la misma luminosidad

cerrar el interruptor en paralelo, el alternador se conectara entonces en paralelo con
la
red de distribución de energía eléctrica sin que exista ningún problema de
cortocircuito
Nota : Si las luces no siguen la secuencia indicada anterior cambiar una fase del
generado
o de la red
Sw1 Motor Shunt Generador Síncrono

Inducido E1 Sw E2
U L1
Reóstato de A
Reóstato de V L2 Red
campo W
Arranque W L3 Elécrica
+
220V H2
F1 F2 Wattímetro
Devanado
Armadura M2 Rex Trifásico
de campo H1
I2
220V
H3
+
Inductor
Módulo de Sincronización
L.- Con el paralelo realizado, abrir el interruptor de la salida de cc variable. El motor de

arrastre se desconectará y será arrastrado por el alternador que ha pasado
automáticamente a funcionar como motor sincrónico.

M.- Aumente la corriente de excitación de campo de la máquina sincrónica de manera
que
el motor tome una corriente de armadura aproximadamente del 10 – 20 % superior
al
valor nominal.. Tomar anotaciones de los valores indicados en los instrumentos
N.- Reducir progresivamente la excitación y anotar los valores indicados en los

instrumentos. Se notara que al reducir la corriente de excitación también se reduce
la corriente absorbida hasta alcanzar un valor mínimo, para a continuación volver
aumentar, determinando de esta manera la curva típica en V del motor síncrono,
cuando éste se trabaja en estado subexcitado , normal y sobreexcitado.
Iexc Iarm Pabs Qreact Cosθ Notas
Curva de F.P
% FP
100 Iarm
Curva de Iarm
Corriente de Campo

PRÁCTICA No. 10
CONTROL DE VELOCIDAD UN MOTOR SHUNT DE C-D
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Observar el comportamiento de un motor de conexión shunt cuando se controla su

velocidad por el devanado de campo o por el devanado de armadura
 Realizar el cambio de rotación de un motor shunt de c-d
 Observar el comportamiento delo motor shunt cuando su devanado de campo se
abre
 1 Motor Shunt de corriente directa de 220 V dc de 1 KW

 2 Multímetros
 25 Cables de conexión de 1m
 1 Reóstato de excitación de campo
 1 Reóstato de Arranque
 1 Fuente variable de 0 –220 V c-d
a.- Conecte el siguiente circuito como se ilustra en la siguiente figura.
Nota
No active la fuente de alimentación de corriente directa sin antes ajustar los reóstatos
de control de velocidad del motor
A
A1
Re
+ V1 RA
220V
Devanado
de campo
M1
b.- Ajuste el reóstato de arranque a máxima resistencia.

c.- Ajuste el reóstato de excitación a mínima resistencia
d.- Active la fuente de alimentación variable de corriente directa y ajuste el voltaje al valor
nominal de alimentación del motor
e.- Disminuya gradualmente el reóstato de arranque y describa lo que sucede
f.- Aumente el reóstato de campo y describa lo que sucede.
g.- Intercambie las conexiones del devanado de armadura y describa lo que sucede
h.- Intercambie las conexiones del devanado de campo y describa lo que sucede
i.- Pídale a su instructor que realice la prueba de campo abierto y describa lo que sucede.
j .- Explique por que es necesario tener una resistencia alta en el devanado de armadura
cuando el motor se arranca.

PRÁCTICA No. 11
POTENCIA , PAR Y EFICIENCIA DE UN MOTOR DE CONEXIÓN SHUNT”
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Determinar las características de par - velocidad con corriente de

excitación
nominal de campo
 Determinar las características de velocidad – corriente absorbida con corriente
de
excitación nominal de campo
 Determinar el porcentaje de regulación de velocidad
 Motor Shunt de corriente directa de 220 V dc de 1 KW

 Multímetros
 Fuente variable de 220 Vcd
 Conectar el circuito como se ilustra en la figura

 Ajustar la fuente de alimentación variable de c-c hasta obtener 220 volts entre
 Ajustar el reóstato de arranque hasta obtener la velocidad nominal del motor
 Ajustar el reóstato de excitación de campo hasta obtener el voltaje y la corriente
nominal de trabajo
Motor en derivación

Nota
En ocasiones es necesario ajustar los dos reóstatos para obtener la velocidad nominal del
motor, pero teniendo cuidando de no sobrepasar los valores nominales de corriente y voltaje
de campo.
CALCULOS
a).- Calcular el Par nominal con los datos de placa del motor
Utilizar el freno electromagnético como dispositivo de carga, ajustándolo desde un par

inicial cero hasta el par nominal del motor ( T = 0 , ¼ T, 2/4T, ¾t, 4/4 T )
Una vez obtenido el par nominal del motor se puede calcular el brazo de medida
correspondiente. ( Distancia )
Nota : Utilizar el peso de medida de 20 N
T = Fd
Calcular la distancia o brazo de medida para cada uno de los valores prefijados de
par
( T = 0 , ¼ T, 2/4T, ¾ T, 4/4 T )
Anotar en la siguiente tabla los valores correspondientes obtenidos durante la

practica
Par F d Velocidad It = Ia + If Pent Psal Eficiencia

T=0
1/4 T
2/4 T
3/4 T
4/4 T
Calcular el porcentaje de regulación de velocidad del motor desde vacío hasta plena
Carga.

PRÁCTICA No. 12
POTENCIA , PAR Y EFICIENCIA DE UN MOTOR COMPUESTO”
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Estudiar las características del par en función de la velocidad de un motor
compuesto de c-d
 Motor compuesto de corriente directa de 220 V dc de 1 KW

 Multímetros
 Fuente variable de 220 Vcd
a) Conecte el circuito tal como se ilustra en la siguiente figura.
Devando serie
A
Ra
Freno Electromagnético
A
+ Re
220 Vdc V
Devanado shunt M1
A
Dev. Auxiliar
b) Ajustar la fuente de alimentación variable de c-c hasta obtener 220 volts

entre terminales del motor
c) Ajustar el reostato de arranque hasta obtener la velocidad nominal del

motor
d) Ajustar el reostato de excitación de campo hasta obtener el voltaje y la

corriente nominal de trabajo

Nota
En ocasiones es necesario ajustar los dos reóstatos para obtener la velocidad nominal del
motor, pero teniendo cuidando de no sobrepasar los valores nominales de corriente y
voltaje de campo.
CALCULOS
a).- Calcular el Par nominal con los datos de placa del motor
Utilizar el freno electromagnético como dispositivo de carga, ajustándolo desde un

par inicial cero hasta el par nominal del motor ( T = 0 , ¼ T, 2/4T, ¾t, 4/4 T )
Una vez obtenido el par nominal del motor se puede calcular el brazo de medida
correspondiente. ( Distancia )
Nota : Utilizar el peso de medida de 20 N
T = Fd
Calcular la distancia o brazo de medida para cada uno de los valores

prefijados
De par
( T = 0 , ¼ T, 2/4T, ¾ T, 4/4 T )
Anotar en la siguiente tabla los valores correspondientes obtenidos durante

la
práctica
Par F d Velocidad It = Ia + If Pent Psal Eficiencia

T=0
1/4 T
2/4 T
3/4 T
4/4 T

PRÁCTICA No. 13
FRENADO DINAMICO DE UN MOTOR SHUNT”
Fecha Grupo
1. Objetivo.
 Realizar el arranque y frenado dinámico de un motor shunt
Marco teórico
En los frenados dinámicos la energía mecánica almacenada en las partes rotativas

del sistema (Inercia de armadura del motor e inercia rotativa de la carga ), se
disipa convirtiéndola en energía eléctrica ( Permitiendo que el motor funcione
como generador), que se absorbe en una resistencia de frenado dinámico.
El propósito de frenado dinámico es obtener una parada rápida. La armadura se

desconecta de la línea y se conecta una resistencia de frenado a través de la
misma.
Por lo general la corriente de frenado es 150 % de la corriente nominal de

armadura
a) .- Motor Shunt de corriente Directa de 220 V dc de 1 KW

b).- 2 Multímetros
c).- Cables de conexión
d).- Banco de resistencias
e).- Focos de 60 Watts
I
Herramienta, equipo:
a).- Fuente variable de 220 Vcd

b).- 1 Desarmador plano
c).- 2 llaves españolas de 3/16

a).-Conecte el circuito el circuito de control y potencia tal como se ilustra en la
siguiente figura. ( No realice ninguna alimentación de los circuitos ) .
Reóstato
de campo
24Vca
Devanado de campo
S1
S2 OL
M
Devanado de armadura
M1
M Reóstato de
M
excitación
M Rd
b).- Una vez realizado el circuito de control y de potencia, coloque el reóstato de arranque
en máxima resistencia y el reóstato de campo en mínima resistencia.
c).- Alimente el circuito de control con 127 volts, y al circuito de potencia con los valores
nominales especificados con datos de placa del motor.
d).- Arranque el motor y regule su velocidad con el reóstato de arranque hasta llegar a la
velocidad nominal determinada por datos de placa.
e).- Pare el motor y describa lo que sucede
f).- Mida el tiempo en que tarda el motor en detenerse completamente.
g).- Coloque una resistencia en paralelo con la resistencia de frenado dinámico de igual
valor y repita los pasos anteriores.
h).- Quite las resistencias y coloque en su lugar una lámpara de 60 watts
i).- Repita la secuencia de operaciones del inciso d y e

BIBLIOGRAFIA
Chapman, (2012) Máquinas Distrito México Mc Graw Hill

J, Stephen Eléctricas Federal ISBN:
6071507243
9786071507242
Enriquez, (2004) El ABC de las Distrito México Limusa

H, Gilberto máquinas eléctricas Federal ISBN: 968-
I. Transformadores 18-2570-5
13.1
Guru, Bhag (2003) Máquinas Distrito México Oxford

Sy Eléctricas y Federal ISBN:
Hiziroglu, Transformadores 9706136738
Haceseyin 9789706136732
R.

Tablas y anexos

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Práctica 7 Generador Síncrono 18

Práctica 8 Generador Síncrono con Carga 20

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Práctica 10 Control de Velocidad de un motor shunt y CD 27

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VOLTAJE MEDIDO RELACIÓN RELACIÓN

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Nombre y firma del profesor

Nombre (s) del alumno (s)

Tiempo estimado Hrs Calificación

2. Materiales y/o equipos.

b.- Dibuje e identifique de la cara frontal del generador , el devanado de campo

c.- Desarme el generador y dibuje e identifique cada una de las siguientes

e.- Describa brevemente la función de cada uno de los componentes

f.- Describa brevemente el funcionamiento básico de un Generador

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4. Resultados y conclusiones de la práctica por parte del alumno.

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I2 = _ A c-d, IL = _ A c-a

E1 = Vc-a, I2 = _ A c-d

IL = _ A c-a, I2 = _ A c-d

IL = _ A c-a, I2 = _ A c-d

E1 = _ V c-a I2 = _ A c-d