UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE

MAYOLO
FACULTAD DE CIENCIAS DEL AMBIENTE
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
AMBIENTAL

“EVALUACIÓN DE LA DIVERSIDAD MICROBIOLOGICA EN LOS

VEHICULOS DE TRANSPORTE DE LA LINEA “B” DE LA CIUDAD DE
HUARAZ- PERIODO 2014”

CURSO: MICROBIOLOGIA AMBIENTAL

DOCENTE: POLO SALAZAR, Rosario Adriana

ALUMNOS :

 ASENCIO MARRUFO, Sthephany

 HUERTA DE LA CRUZ, Antony

 HOYOS ZARZOSA, Lihan

 SOLIS SOLIS, Mirna

FECHA: 11/08/2014

HUARAZ-PERU
 PROYECTO DE INVESTIGACION

1. GENERALIDADES

1.1 TÍTULO

“EVALUACIÓN DE LA DIVERSIDAD MICROBIOLOGIA EN LOS

VEHICULOS DE TRANSPORTE DE LA LINEA “B” DE LA CIUDAD DE
HUARAZ- PERIODO 2014”

1.2 PERSONAL INVESTIGADOR

1.2.1.- HUERTA DE LA CRUZ, Antony
1.2.2. HOYOS ZARZOSA, Lihan
1.2.3.- SOLIS SOLIS, Mirna

1.3 INVESTIGADORES CORRESPONSABLES

1.3.1.- POLO SALAZAR, Rosario Adriana

1.4 TIPO DE INVESTIGACIÓN

1.4.1 De acuerdo a la orientación: Investigación aplicada

1.4.2 De acuerdo a la técnica de contrastación : Explicativa

1.5 REGIMEN DE INVESTIGACION

Libre debido a que parte del interés científico del grupo.

1.6 LOCALIDAD E INSTITUCION DONDE SE EJECUTARA EL

PROYECTO

 Localidad: Huaraz (vehículos de transportes)

 Institución: Universidad Nacional “Santiago Antunez de Mayolo”
(laboratorio)
1.7 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

1.8 FECHA DEL TRABAJO DE INVESTIGACION

Fecha de inicio: Mayo del 2014

Fecha de término: Setiembre del 2014

1.9 RECURSOS DISPONIBLES

1.9.1 PERSONAL

 HUERTA DE LA CRUZ, Antony

 HOYOS ZARZOSA, Lihan

 SOLIS SOLIS, Mirna

1.9.2 MATERIALES Y EQUIPOS

 Guantes
 Placas Petri
 Guardapolvos
 Tubos de ensayo
 Matraz de Erlenmeyer
 Mechero de bunsen
 Asas de col
 Centrifugador
  Autoclave
 Incubadora
 Laptop
 Cámara

1.9.3 LOCALES

 Laboratorio de la UNASAM
 Biblioteca
 Domicilio de los investigadores

1.10 FINANCIACION

El proyecto será autofinanciado por el personal investigador

II. PLAN DE INVESTIGACION

2.1 ANTECEDENTES

Existen diversos estudios que plantean aspectos relacionados con la

microbiología ambiental, sin embargo hay muy pocas investigaciones que
determinen el uso de diferentes tipos de microorganismos para caracterizar
y evaluar el estado físico-natural de un lugar.

El uso del trasporte público es un recurso muy demandado no sólo en

nuestra ciudad, sino también en todos los municipios, donde personas usan
ya sea los autobuses, microbuses, combis o taxis colectivos para
trasladarse de un lugar a otro. Sin embargo, en esta época del año, donde
comienza a bajar la temperatura, los traslados se convierten en un gran
riesgo de salud.

Estas unidades son capaces de transportar de 5 a 25 personas

dependiendo de las características del vehículo, unos viajan parados, otros
sentados; y por la época de frío con las ventanas cerradas, provocando una
mezcla de virus expulsados por la respiración y la escasa ventilación. El
riesgo sanitario también se da por contacto, al sujetarse en los asientos, en
las agarraderas, barandales o barandas donde viven miles de bacterias
derivadas de la falta de una limpieza adecuada de las unidades de
transporte.

Estudios del banco mundial indican que en una pulgada cuadrada de una
agarradera en las combis hay 100 mil bacterias, mientras que en el mismo
espacio de un inodoro hay apenas 49, y las manos de los pasajeros pueden
anidar hasta 12 tipos de bacterias.
2.2 JUSTIFICACIÓN

La existencia de microorganismos en el aire es un tema de gran importancia

ya que afecta la vida, la salud y el ambiente de las personas; el
conocimiento de los microorganismos en el aire de amientes cerrados como
por ejemplo los buses o combis es de gran importancia, ya que al evaluar la
calidad microbiológica del aire podemos saber a qué tipo de agentes
patógenos está expuesta la población que hace uso de estos medios de
transporte; además al identificarlos podemos saber su fuente de origen y
tomar las medidas de control sobre los distintos agentes contaminantes que
emiten estos microorganismos.

2.3. PROBLEMA

¿Cómo puede influir en la salud de la población la existencia de

microorganismos en el aire de su servicio de transporte?

2.4 OBJETIVOS

2.4.1 OBJETIVO GENERAL

 Evaluar la diversidad microbiológica que hay en los vehículos de

transporte de Huaraz.

2.4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Determinar y cuantificar la población microbiana de bacterias y hongos

en los vehículos de transporte de la línea B

 Comparar la población bacteriana encontrada en los vehiculos con los

estándares de calidad establecidos en la norma de calidad del aire.

2.5 MARCO TEÓRICO

2.5.1. TIPOS DE MICROORGANISMOS EN EL AIRE

El aire contiene en suspensión diferentes tipos de

microorganismos, especialmente bacterias y hongos.

La presencia de uno u otro tipo depende del origen, de la dirección

e intensidad de las corrientes de aire y de la supervivencia del
microorganismo. Algunos microorganismos se encuentran en forma de
células vegetativas, pero lo más frecuente son las formas esporuladas,
ya que las esporas son metabólicamente menos activas y sobreviven
mejor en la atmósfera porque soportan la desecación. Las producen
hongos, algas, líquenes, algunos protozoos y algunas bacterias. En el
aire se aislan frecuentemente bacterias esporuladas de los géneros
Bacillus, Clostridium y Actinomicetos (Underwood,1992). Entre las
bacterias también son muy frecuentes los bacilos pleomórficos Gram
positivos (Corynebacterium) y los cocos Gram positivos (Micrococcus y
Staphylococcus). Los bacilos Gram negativos (Flavobacterium,
Alcaligenes) se encuentran en menor proporción y disminuyen con la
altura (Gregory, 1973; Pelczar et al., 1993).

Cladosporium es el hongo que predomina en el aire, tanto sobre la

tierra como sobre el mar, aunque también es frecuente encontrar otros
mohos, como Aspergillus, Penicillium, Alternaria y Mucor (Takahashi,
1997) y la levadura Rhodotorula (Underwood, 1992).

Los virus también pueden encontrarse en el aire y ser

transportados por él. Numerosos virus humanos (Orto y Paramixovirus,
Poxvirus, Picornavirus) se transmiten por vía respiratoria, principalmente
en ambientes cerrados, y pueden formarse bioaerosoles de virus
entéricos en las plantas de tratamiento de aguas residuales. Por otro
lado, pueden encontrarse virus de vegetales en aerosoles procedentes
de plantas infectadas.

Se han descrito numerosos géneros de algas aisladas del aire

procedentes del suelo y de lagos eutróficos. Así mismo, amebas de vida
libre como Naegleria y Acanthamoeba pueden ser aerolizadas de forma
natural (lagos, manantiales termales) o artificial (sistema de aire
acondicionado o humidificadores) (Stetzenbach, 1997).

2.5.2. NÚMERO Y DISTRIBUCIÓN DE MICROORGANISMOS

El número de microorganismos de la atmósfera cambia según la

altura (10-104 por m3), obteniéndose el más alto junto al suelo, sobre
todo en los dos metros inferiores, que constituyen el microclima del
hombre, disminuyen hasta los 200 metros y luego se hacen más escasos
hasta los 5.000 metros, su presencia es rara hasta el límite de la
troposfera y no se encuentran en la estratosfera.

El número de microorganismos del aire en las zonas pobladas

depende de la actividad en esa zona, tanto industrial o agrícola, como de
los seres vivos y la cantidad de polvo. El número de microorganismos es
mayor en las zonas pobladas y después en el mar, cerca de las costas.
En las zonas desérticas no hay más que lo que aportan los vientos de las
zonas habitables próximas y en los casquetes polares no hay nada.
 En las zonas con clima seco, el aire contiene numerosos
microorganismos y el número desciende después de la lluvia debido a
que ésta los arrastra por lavado del aire. Hay variaciones estacionales en
el número de microorganismos en la atmósfera.

Los hongos son típicamente más abundantes en verano que en el

resto del año, mientras que las bacterias son más abundantes en
primavera y otoño debido a factores como la temperatura, humedad
relativa del aire, exposición a la luz solar, etc.

2.5.3. ENFERMEDADES TRANSMITIDAS POR EL AIRE

Hay numerosas enfermedades bacterianas trasmitidas por el aire

que se resumen en la tabla 1. Están producidas, principalmente, por
bacterias Gram positivas debido a su mayor supervivencia en el aire.
Afectan al tracto respiratorio superior (faringitis, epiglotitis, difteria) e
inferior (bronquitis, neumonías, tosferina, tuberculosis) o, desde éste
pasan a sangre y otros órganos (meningitis, carbunco pulmonar, fiebre Q,
peste).
 También numerosas enfermedades víricas humanas se trasmiten a
través del aire, produciendo infecciones en el aparato respiratorio superior
(resfriado, faringitis) e inferior (laringitis, gripe, bronquitis, neumonías) o
afectando a otros órganos y tejidos (sarampión, paperas, rubeóla, viruela,
varicela, poliomielitis) (Tabla 2). Además, estudios de algunos brotes de
gastroenteritis producidas por el virus de Norwalk y Rotavirus, indican que,
aparte de la trasmisión oral- fecal podía existir trasmisión aérea, mediante
los bioaerosoles formados durante el vómito (Chadwick et al. , 1994). La
rabia también se ha trasmitido a espeleólogos en grutas, por la inhalación
de aerosoles procedentes de murciélagos infectados con el virus.

En la tabla 3 se encuentran las enfermedades fúngicas trasmitidas

por el aire. Ciertos hongos levaduriformes ( Cryptococcus, Coccidioides,
Blastomyces, Histoplasma) son responsables de enfermedades
pulmonares, desde donde pueden invadir otros tejidos y producir una
enfermedad sistémica. Por otra parte las esporas de varios mohos causan
reacciones de hipersensibilidad que puede ser: inmediata o alergia que
afecta al aparato respiratorio superior causando rinitis y asma, producida
por partículas de 30μm como las esporas de Puccinia, Alternaria y
Cladosporium y retardada, que afecta al aparato respiratorio inferior
produciendo alveolitis y neumonitis, debida a partículas menores de 5μm,
principalmente esporas de Aspergillus y Penicillium y de bacterias como los
actinomicetos termófilos. Estudios epidemiológicos han demostrado que la
 inhalación de las esporas de algunos hongos son la causa de los problemas
respiratorios asociados al «síndrome del edificio enfermo» y otras
enfermedades ocupacionales bien conocidas de agricultores, vinateros,
cerveceros y carpinteros. Algunos hongos producen micotoxinas que
afectan al hombre y a los animales cuando se ingieren, pero también se han
producido casos de micotoxicosis por inhalación de esporas de hongos
toxigénicos como Aspergillus, Fusarium y Stachybotrys, en ambientes
cerrados (Yang y Johanning,1997).

2.6 HIPÓTESIS

La contaminación agentes microbianos patógenos en el aire de las

combis de la línea B influye negativamente sobre la salud de la población
que utiliza dicho servicio de transporte.

2.7 VARIABLES

 La calidad del aire

 Agentes patógenos

2.8 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 http://www.divulgameteo.es/uploads/Aire-microorganismos.pdf
 file:///C:/Users/Usuario/Desktop/Aire-microorganismos.pdf
 http://www.unicolmayor.edu.co/invest_nova/NOVA/ARTREVIS2_
4.pdf
 http://cl.empleo.pro/Santiago/Analista+De+Laboratorio+Microbio
logico.html