ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERÍA CIVIL CENTRO

ULADECH- HUARAZ

ASIGNATURA: ESTRUCTURAS DE ACERO

TEMA: FUNDAMENTOS DE DISEÑO DE CONEXIONES

DOCENTE: ING. DOLORES ANAYA, Dante
ESTUDIANTE : MARZANO MONTES HEBER R.

Huaraz, febrero 2018

ING. DANTE DOLORES ANAYA

1.-RESUMEN
Las conexiones en estructuras de acero son la pieza fundamental en el proceso de
diseño y construcción de estructuras metálicas. En ocasiones, el diseño de conexiones
se basa en la ejecución de extensos procedimientos matemáticos manuales, que generan
retrasos en los procesos de cálculo debido al número de iteraciones necesarias para
obtener un resultado adecuado.
Por lo anterior, este proyecto tiene como propósito la creación de un software de diseño
estructural como herramienta educativa, que permite diseñar 5 tipos de conexiones
sometidas a fuerzas axiales en platinas y tubería, 2 tipos de conexiones a cortante en
vigas, y 3 tipos de conexiones viga-columna a momento, con el objetivo de agilizar los
procedimientos de cálculo, facilitar su entendimiento, dar a conocer las metodologías
de diseño e incentivar su estudio. El software está acompañado de un manual de usuario
en el que se describen paso a paso algunos ejemplos comunes de cálculo, que pueden
usarse para el aprendizaje de las metodologías de diseño actuales, y un módulo
interactivo con el cual puede seguirse paso a paso los procedimientos.
De otra parte, como fundamento del software se presenta dentro del documento el
desarrollo teórico, diagramas de flujo, procedimientos de diseño, y las especificaciones
técnicas de la norma AISC (American Institute Of Steel Construction).

ING. DANTE DOLORES ANAYA

2.- INTRODUCCIÓN
Durante los últimos años, en nuestro país se ha presentado un aumento significativo en
la construcción de edificaciones en acero debido a la rapidez en el montaje de sus
estructuras, y en algunos casos en la disminución de costos que este tipo de
construcción tiene con relación a otros sistemas constructivos.
Con el amplio desarrollo generado en el diseño de estructuras de acero, se ha
evidenciado la gran importancia que tienen las uniones en el comportamiento de las
estructuras metálicas. Es allí donde se ha demostrado, que el diseño adecuado de una
conexión de acero garantizará un excelente comportamiento en los elementos que une.
Las conexiones no solamente permiten el ensamble entre elementos, también
determinan el comportamiento de ellos, sus dimensiones, y la forma en que son
instalados en la estructura. Por esta razón, es indispensable ahondar en el conocimiento
de las conexiones metálicas, las cuales, conforman una de las partes con mayor detalle
en el diseño estructural.

OBJETIVO GENERAL
 Desarrollar un software para analizar y diseñar conexiones en estructuras de
acero bajo las especificaciones del AISC

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Proponer una metodología para el análisis y el diseño de conexiones en acero.
 Establecer herramientas de apoyo como tablas de datos, rutinas y graficas con
parámetros de diseño para conexiones establecidas.
 Incentivar el conocimiento por el diseño de conexiones en estructuras de Acero.
3.-LAN GENERAL DEL SEMINARIO
TIPOS DE CONEXIÓN
Las conexiones en estructuras de acero podrían clasificarse de distintas formas,
teniendo en cuenta parámetros como su comportamiento, el sistema estructural
al cual pertenecen, el tipo de conectores que usan, etc., sin embargo, una forma
común de hacerlo es a partir de las solicitaciones de carga que actúan en ellas.
Las principales solicitaciones producidas en las estructuras metálicas,
proyectadas como sistemas estructurales de resistencia, son las impuestas por
cargas verticales: muertas, vivas,
Desarrollo de software para diseño de conexiones en estructuras de acero bajo
las especificaciones del AISC.

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 Estas acciones inducen en los elementos estructurales y sus conexiones una
serie de esfuerzos internos axiales en tensión o compresión, esfuerzos cortantes,
esfuerzos torsionales, esfuerzos por flexión, y posibles combinaciones de ellos.
Se conocen varios tipos de conexión, caracterizados por su comportamiento
frente a estas acciones internas, como se muestra en las figuras. Para el alcance
de este proyecto, estas se dividen en: Conexiones de carga Axial y de Cortante
Conexiones a Momento
3.1.-CONEXIONES DE CARGA AXIAL Y DE CORTANTE
Estas conexiones se fabrican con el fin de trasmitir las cargas axiales o de
cortante entre dos o más elementos, sin presentar restricción frente al giro
relativo entre las partes conectadas. Por tal razón este tipo de unión es usada
comúnmente en elementos como viguetas, arriostramientos, armaduras, correas
de cubierta, elementos no estructurales, entre otros.
Teniendo en cuenta la dificultad que tienen algunos miembros para ser
conectados entre sí directamente, en ocasiones se hace necesario el uso de
diferentes elementos de unión como platinas y ángulos, ya que se consiguen
fácilmente en el mercado y son muy versátiles para usar individualmente o en
conjunto con otros elementos.
Las conexiones de carga axial pueden ser de varios tipos (Valencia Clement,
2010), estas son:
 Conexiones pernadas
 Conexiones con pasadores

3.2.-CONEXIONES A MOMENTO
Una conexión se considera a momento cuando además de transmitir fuerzas
axiales y de cortante, es capaz de transmitir los momentos de flexión entre los
miembros conectados, debido a la restricción que impide el giro entre los
mismos (AISC, 2010).
Esta transmisión se hace en una mayor o menor medida dependiendo de la
rigidez del sistema, y de la forma en la que sus partes se unen. Por tal razón,
estas se clasifican en Conexiones a Momento Totalmente Restringidas (TR), y
Conexiones a Momento Parcialmente Restringidas, de acuerdo con la
definición dada por la Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica, (NSR-
10). Los usos son los siguientes:
 Conexión de viga a columna
 Empalmes entre Columnas
 Empalmes entre vigas
 Conexiones soldadas
 Conexiones remachadas

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 3.3.-CONEXIONES A MOMENTO
Una conexión se considera a momento cuando además de transmitir fuerzas
axiales y de cortante, es capaz de transmitir los momentos de flexión entre los
miembros conectados, debido a la restricción que impide el giro entre los
mismos (AISC, 2010).
Esta transmisión se hace en una mayor o menor medida dependiendo de la
rigidez del sistema, y de la forma en la que sus partes se unen. Por tal razón,
estas se clasifican en Conexiones a Momento Totalmente Restringidas (TR), y
Conexiones a Momento Parcialmente Restringidas, de acuerdo con la
definición dada por la Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica, (NSR-
10). Los usos son los siguientes:
 Conexión de viga a columna
 Empalmes entre Columnas
 Empalmes entre vigas
3.4.-CONEXIÓN A MOMENTO PARCIALMENTE RESTRINGIDA
(PR)
Las conexiones a momento Parcialmente Restringidas transfieren momento, sin
que se pueda despreciar la rotación entre los elementos conectados.
Esta conexión tiene una rigidez insuficiente para mantener sin cambio el ángulo
entre los elementos conectados bajo carga, sin embargo, proporciona una
restricción mayor a la de una conexión simple.
Comúnmente los calculistas prefieren limitarse a usar conexiones totalmente
restringidas o a cortante simple, ya que la norma AISC permite usar las
conexiones parcialmente restringidas siempre y cuando las características de
respuesta estén documentadas en la literatura técnica o establecida de forma
analítica o experimental.
En la actualidad existen diversos tipos de conexión resistente a momento, y a
continuación se presentan las más usadas:
 Conexión de patín soldado
 Conexión de placa de patín soldado
 Conexión de placa de patín pernada
 Conexión de ángulo en patín
 Conexión T cortada
 Conexión de placa de extremo

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 4.-CONEXIONES PRECALIFICADAS
Actualmente para el diseño de edificaciones, la norma AISC dentro de sus
provisiones sísmicas, establece una serie de requisitos específicos para sistemas
estructurales con capacidad moderada y especial de disipación de energía,
dentro de los cuales se encuentra el uso imperativo de conexiones
precalificadas.
Una conexión precalificada, es aquella que mediante procedimientos analíticos
y experimentales ha sido estudiada para demostrar que dicha unión con una
configuración especifica de geometría y materiales, tiene la capacidad y
confiabilidad suficiente para cumplir con los estados limite aplicables a la
conexión, y los requisitos sísmicos que demanda el sistema estructural. Para
esto, debe seguirse un protocolo de ensayos y análisis
Desarrollo de software para diseño de conexiones en estructuras de acero bajo
las especificaciones del AISC.
1. Conexiones precalificadas Totalmente Restringidas (TR) soldadas
 Conexión de patín soldado sin refuerzo con alma pernada (WUF-B)
 Conexión de patín soldado sin refuerzo con alma soldada (WUF-W)
 Conexión soldada de aleta libre (FF)
 Conexión soldada con placa de patín (WFP)
 Conexión con viga de sección reducida (RBS)
2. Conexiones precalificadas Totalmente Restringidas (TR) pernadas

 Conexión con placa de extremo no atiesada (BUEP)

 Conexión con placa de extremo atiesada (BEP)
 Conexión pernada con placa de patín (BFP)

3. Conexiones precalificadas Parcialmente Restringidas

Conexión con Te doble (DST)
 De igual forma, diversos fabricantes e ingenieros investigadores se han
interesado por calificar sus propias conexiones basados en los
parámetros expuestos anteriormente. Como ejemplos de estos, se
nombran los siguientes:
 Conexión KAISER BOLTED BRACKET (KBB), calificada por la
firma Steel Cast Connections LLC. - Estados Unidos, (Adan & Gibb,
2009).
 Desarrollo de software para diseño de conexiones en estructuras de
acero bajo las especificaciones del AISC.
 Conexión de una viga I conectada al eje débil de la columna, calificada
por la ing. Carolina Andrade García en una tesis de investigación .

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 5.-CURVA MOMENTO -ROTACIÓN

REQUISITOS DE ESPECIFICACIÓN
Especificaciones 2005 LRFD, Capitulo J
Conexiones, juntas y sujetadores
Especificaciones 2005 LRFD, Capitulo K Patines y almas bajo cargas
concentradas
LRFD Manual AISC de Construcción en Acero 13a Edició
ESTADO LIMITE EN LA LINEA DE CARGA
Ejemplo: Conexión a Tensión

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 ESTADOS LÍMITES EN LA LINEA DE CARGA

LRFD(Factores de Carga y Resistencia ó Estados Límites

Requisito básico RU≤φRn
En donde
RU= Resistencia requerida por cargas factorizadas
φRn= Resistencia de diseño
φ= Factor de resistencia Rn= Resistencia nominal

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6.-ASD ESFUERZOS PERMISIBLES (ESPECIFICACIONES COMBINADAS 2005) MANUAL
13ªEDICIÓN 2005

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 7.-DATOS BÁSICOS SOBRE ESTADOS LÍMITES Y DETALLES DE
TORNILLOS
TIPOS DE TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA

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 TORNILLOS: TIPOS DE CONEXIONES
Tipos de conexiones:
a) Por empuje, aplastamiento o penetración
N –Cuerdas incluidas en el plano de cortante o corte
X –Cuerdas excluidas en el plano de corte
b) Por deslizamiento crítico SC –deslizamiento crítico
Ej¾´´A325 –N (Tornillos de alta resistencia ¾´´de diámetro, cuerdas incluidas
en el plano de corte
APRETADO DE TORNILLO
-Tornillos trabajando por empuje tipo
N óX Simplemente apretados
Totalmente apretados o pretensado
-Tornillos en deslizamiento crítico
SC las superficies requieren modos de apretar totalmente o
pretensionar:
-Método de la vuelta de tuerca
-Llave de impacto calibrado
-Indicador de tensión directa
-Tornillo de diseño alternativo

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 8.-RESISTENCIA DE TORNILLOS AL CORTANTE

9.-AGUJEROS PARA TORNILLOS

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 10.-DETALLES BASICOS DE SOLDADURA EN RELACIÓN CON LOS
ESTADOS
LÍMITE
RUPTURA DE SOLDADURA

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 11.-RUPTURA DE SOLDADURA

RUPTURA DE SOLDADURA: ÁREA EFECTIVA

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 DIMENSIÓN MÁXIMA DE FILETE

12.-RESISTENCIA DEL METAL BASE A LA SOLDADURA

Sección J4.1 Resistencia a la ruptura por cortante La resistencia a la ruptura
(φRn) de diseño para un estado límite de falla a lo largo de una trayectoria de
falla por cortante en los elementos afectados de los miembros conectados se
tomarácomo:
φRn= 0.75 (0.6FnAnw)

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 13.-EJEMPLO: DETERMINAR φTnPARA SOLDADUR

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14.-CONCLUSIONES

1. Cuando el conocimiento en el diseño de conexiones se ha adquirido y perfeccionado, surge

la necesidad de agilizar algunos procedimientos extensos y tediosos en el cálculo, lo cual
puede lograrse con el uso de este tipo de software.

2. El diseño de conexiones en acero mediante Fc Connection, permite al usuario hacer una

gran cantidad de iteraciones de una unión en muy poco tiempo, optimizando los procesos de
diseño, y agilizando los cambios que se puedan presentar durante un proceso de fabricación.

3. Actualmente las ecuaciones y procedimiento de cálculo especificados por la norma AICS y

el método de diseño LRFD con el cual se programó Fc Connection, generan resultados
bastante aproximados frente al comportamiento real de las conexiones en acero. Por lo
anterior, este programa puede ser usado para verificar conexiones existentes, y/o diseñar
nuevas conexiones.

4. Aunque la norma AISC no establece un procedimiento de cálculo específico para el diseño

de conexiones simples, Fc Connection muestra sus resultados en orden jerárquico, teniendo
en cuenta que primero se calcula la resistencia de los miembros conectados, y luego la
resistencia de los elementos conectores. De esta forma, el usuario comprende de manera
intuitiva el procedimiento más adecuado en el diseño de las conexiones.

15.-RECOMENDACIONES

1. Tanto en el uso de este software como en cualquier otro que incluya el análisis y diseño
estructural de elementos, es necesario tener el conocimiento previo de los procedimientos a
ejecutar y de la normatividad que los preside, ya que los programas solo ejecutan algoritmos
de cálculo, pero finalmente el ingeniero es quien toma las decisiones.

2.Para el diseño de conexiones resistentes a momento, es importante que el usuario haga el

cálculo adecuado de las solicitaciones de carga, basado en las provisiones sísmicas que exige
la normatividad, y en los requisitos que debe cumplir en acuerdo con las condiciones de
calificación de cada conexión.

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16.-BIBLIOGRAFÍA

 Adan, S. M., & Gibb, W. (2009). Experimental Evaluation of Kaiser Bolted Bracket Steel
Moment Resisting Connections. Engineering Journal, 46.
 American Institute of Steel Construction, A. (2005a). Prequalified Connections for
Special and Intermediate Steel Moment Frames for Seismic Applications (2005 ed.).
Chicago, Illinois: AISC.
 American Institute of Steel Construction, A. (2005b). Seismic Provisions for Structural
Steel Buildings (2005 ed.). Chicago, Illinois: AISC.
 American Institute of Steel Construction, A. (2005c). Steel Construction Manual (13
ed.). Chicago, Illinois: AISC.
 American Institute of Steel Construction, A. (2010). Specification for Structural Steel
Buildings. Chicago, Illinois, EU.
 American Welding Society, A. (2004). Structural Welding Code Steel AWS
D1.1/D1.1M. Miami. Florida.
 Ardila R., E., & Monroy C., D. (1992). Diseño de columnas en concreto reforzado
Universidad Nacional de Colombia, Bogotá.
 Asociación Colombiana de Ingenieria Sísmica, A. (2010). Reglamento colombiano de
construcción sismoresistente NSR10 (2010 ed.). Bogotá. Colombia.
 Fang, C., Lam, A. C. C., & Yam, M. C. H. (2013). Influence of shear lag on ultimate
tensile capacity of angles and tees. Journal of constructional steel research, 84, 4961.

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