Memoria Descriptiva Canal Jesus Huaraclla Chuco

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JESÚS
PROY. “MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO JESÚS – CHUCO DISTRITO DE JESÚS, PROVINCIA DE
CAJAMARCA – CAJAMARCA”
CÓDIGO SNIP: 173735
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 GENERALIDADES.
La presente memoria descriptiva contiene las características generales de las obras nuevas
a construir en el canal de riego Jesús - chuco - Huaraclla, Distrito de Jesús, Provincia de
Cajamarca, Región de Cajamarca.
Esta memoria descriptiva se complementa con la Descripción General del Proyecto,
Evaluación de la Infraestructura existente, Ingeniería del Proyecto, Costos y Presupuesto,
Programación de Obra, Especificaciones Técnicas y Planos.
1.1 ANTECEDENTES
El Presente Expediente Técnico cuenta con un Estudio de Pre- Inversión a nivel de Perfil,
elaborado siguiendo las normas del Sistema Nacional de Inversión Pública, el mismo que ha
sido declarado Viable con código SNIP Nº 173735 el cual fue ingresado el 15/02/2011 al
Banco de proyectos.
Tanto las autoridades locales y beneficiarios han visto la necesidad urgente, de mejorar la
situación del canal Jesús – Chuco, Dado que su mal estado viene generando una serie de
problemas directos e indirectos a la población, deteriorando su economía y nivel de vida, por
lo que años atrás los usuarios hacen gestiones para buscar apoyo del gobierno local,
regional y nacional para solucionar el problema.
Las entidades o grupos involucrados:
La Municipalidad Distrital de Jesús, los gobiernos locales, son aquellos que promueven
una adecuada prestación de los servicios públicos locales y el desarrollo local sostenible y
armónico de su circunscripción. En este sentido se ha iniciado procesos de mejora de la
infraestructura urbana y rural, para brindar una mejor atención a sus pobladores, priorizando
los de más necesidad y menores recursos económicos. Dentro de este nuevo marco la
Municipalidad Distrital de Jesús, prioriza este proyecto, haciendo suya la preocupación de
los pobladores a fin de mejorar la infraestructura de riego, proponiendo en este sentido El
mejoramiento del Sistema de riego Canal Jesús – Chuco, Sector La Huaraclla.
Los usuarios regantes del Canal Jesús – Chuco, Sector La Huaraclla, como
beneficiarios directos del proyecto, a través de sus representantes viene participando en la
gestión y formulación del proyecto, con la finalidad de aliviar el problema de riego.
1.2 OBJETIVOS Y METAS
1.2.1. Objetivos:
La Eficiencia de riego se incrementara de 32 % al 50 %, incrementando así la disponibilidad
del agua para el riego.
Mejorar la producción Agrícola de la zona, teniendo una mejor dotación de agua mediante la
disminución de las perdidas por infiltración esto va a permitir mayores rendimientos/ha y más
hectáreas sembradas y aprovechar adecuadamente los recursos agua y tierra.
1.2.2. Meta Física
A.
B. Revestimiento de Canal trapezoidal de concreto, una Longitud de 9858.33 m con
ancho de base inferior b= 0.8 m y talud de 1:0.58, ancho superior 1.84m y una
altura incluido el borde libre de 0.90m, sin considerar espesor de concreto,
teniendo un área total de concreto fć=175 kg/cm2 de 0.54m.
C. Revestimiento de Canal rectangular de concreto armado, una Longitud de 86 m
con ancho de solera de b=1.30 m y altura h= 0.90 m , con concreto fć=175
kg/cm2 con un espesor de 0.15m, en la progresiva 14+370-14+456.
D. Construcción de losa superior de concreto armado en la progresiva 14+370 –

14+456 y de 14+553 – 14+613.
E. Mejoramiento de Tapas de concreto armado en las progresivas 22+450 a 22+475.
F. Mejoramiento de alturas de muros de canal una altura de 0.30m en las progresiva

22+475 a 22+495.
G. Construcción de 81 puentes de cruce peatonal de 2.00m de ancho a lo largo del

canal.
H. Habilitación y colocación de 44 compuertas metálicas, las cuales se colocaran

pintadas con pintura anticorrosiva y luego dos capas de pintura esmalte sintético.
I. Construcción de una cámara de rejillas en la progresiva 22+855 las cuales

evitaran el paso de basura al sifón aguas abajo.
J. Mejoramiento de talud en la progresiva 14+578 a 14+630.
K. Mejoramiento de canal circular de acero en la progresiva 14+588 a 14+640.

L. Construcción de 07 pontones vehiculares de 3.10 m de ancho a lo largo del canal.
M. Construcción de un medidor RBC en la progresiva 0+190.
N. Derivación de flujo de agua.
O. Seguridad y EPP para personal.
P. Mitigación ambiental.
Q. Capacitación en mantenimiento y operación de la infraestructura de riego.
R. Fletes, terrestre y rural.
2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

2.1 UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO
El punto inicial del canal de riego se encuentra ubicado en la bocatoma del río chonta a la
margen derecha del mismo en el distrito de Baños del Inca, en la zona denominada
huayrapongo, cuyas coordenadas son.
Coordenada Norte : 9206657.85 m
Coordenada Este : 785550.00 m
Altitud : 2665.03 msnm
El punto final se encuentra en el caserío de chuco a unos 15 minutos de Jesús. cuyas

coordenadas son:
Coordenada Norte : 9195898.44 m
Coordenada Este : 790854.16 m
Altitud : 2633.89 msnm
UBICACIÓN POLÍTICA
Políticamente el área del proyecto se ubica como sigue:
o Región : Cajamarca
o Provincia : Cajamarca
o Distrito : Jesús
VÍAS DE ACCESO
Al punto de inicio del canal se puede llegar por la vía de acceso Cajamarca – Baños del inca
la cual costa de 06km, de ahí se gira hacia la derecha como quien ir hacia la planta de
Incalac a unos 500m se llega al punto inicial del proyecto en el cual la carretera se intersecta
con el río chonta.
Para el resto de canal se llega por la carretera Cajamarca – Jesús por diferentes accesos
algunos paralelos al canal.
Luego llegando a Jesús se continua por una carretera afirmada a unos 5km se llega al
casería de chuco punto final del proyecto.
Tramo Distancia Tipo de Vía Medio de Frecuencia Tiempo

(Km) transporte empleado
Cajamarca - 22 Carretera Omnibús, Diaria 30 minutos
Jesús Asfaltada Camionetas,
autos
Jesús - Chuco 5 Carretera Vehiculos Eventual 15 minutos
Afirmada motorizados
FIGURA No 1
MAPA DE UBICACIÓN DEL PROYECTO
ZONA DEL PROYECTO
ZONA DEL PROYECTO

2.2 CLIMATOLOGÍA
El análisis de los factores meteorológicos se ha efectuado con los datos y valores
proporcionados por el SENAMHI, Estación Weberbauer ubicada a una altitud de 2,660
m.s.n.m., Latitud 07° 9' 59,8"; Longitud 78° 29' 5,28".
Los datos consignados corresponden a un periodo de 05 años, comprendido entre 2007 al

20011. Cuyos valores de humedad relativa, temperatura media mensual, horas de sol,
velocidad del viento, evaporación, precipitaciones se describen a continuación:
CLIMA
El clima es templado, seco y soleado en el día y frío en la noche. Las precipitaciones se
dan de diciembre a marzo y se presentan con el fenómeno del Niño en forma cíclica, que
es un fenómeno climatológico del norte peruano tropical. Su temperatura media anual es
de 15,8 °C. Por la cercanía al Ecuador y por ser una ciudad ubicada en piso térmico bajo,
tiene un invierno suave y un verano caluroso y lluvioso en febrero.
Temperatura media anual: máxima media 21 °C y mínima media: 6 °C
Estación de lluvias intensas: diciembre a marzo pertenece al verano costeño. La seca que
corresponde al otoño y el invierno en el hemisferio sur, bastante templado durante el día y
refrigerado en las noches, se presenta entre los meses de mayo a septiembre.
Los Andes Cajamarquinos son semi áridos. Cajamarca es el punto inicial entre los andes
secos del sur y los andes húmedos del Ecuador y Colombia. Hay una estación definida de
lluvias que se reflejan en los datos de radiación solar.
PRECIPITACIONES
En la zona del proyecto las precipitaciones son regulares concentrándose entre los meses
de octubre a abril, el resto del año es escasa. El promedio más alto lo alcanza en el mes
de marzo.
PRECIPITACION (mm)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2007 95.4 17.5 182.4 111.5 29 1.4 10.7 6.4 11.6 118.9 97.6 68.8
2008 80.2 133.3 118.4 99.1 22.7 15.4 2.2 11.7 34.7 96.5 72.2 34.8
2009 180.7 74.6 110.5 78.8 42.2 17.9 12.3 3.9 11.8 78.5 109.4 74.2
2010 49.5 112.9 154 88.4 17.9 4.6 2.6 13.1 28.9 43.4 52.5 70.8
2011 76.6 73.3 125.2 102 16.7 0.4 8.3 0 47.1 31.5 24.4 109.7
PROMEDIO 96.48 82.32 138.10 95.96 25.70 7.94 7.22 7.02 26.82 73.76 71.22 71.66
Fuente: Senamhi -Oficina de
estadística
TEMPERATURAS
La temperatura máxima media anual para la zona del proyecto es de 21.42 ºC., los
valores, mínimos puntuales se presentan llegando hasta 05.3 ºC., en el mes de junio
TEMPERATURA MAXIMA (°C)
2007 21.1 21.2 20.8 21 21.6 21.3 21.6 21.4 20.9 21.2 20.7 20.9
2008 20.4 20.2 19.9 20.6 21.2 21.3 20.9 21.6 21.7 21 21.7 21.7
2009 20.6 20.7 20.7 21 21.6 21.7 20.9 22.1 22.3 22.2 21.8 21.8
2010 21.9 22.4 22.4 22.8 22.1 21.5 22.8 22.7 22.3 22 21.9 20.7
2011 21 20.8 20.2 20.9 21.7 21.7 21.2 22.2 21.2 21.4 22.4 21
PROMEDIO 21.00 21.06 20.80 21.26 21.64 21.50 21.48 22.00 21.68 21.56 21.70 21.22
estadística
TEMPERATURA MINIMA (°C)
2007 11 8.6 10.5 9 7.7 4.8 5.2 5.8 5.8 8.1 9.9 7.6
2008 10 9.8 9.4 9.1 7.2 5.3 4.9 6.2 7.7 9.2 8.9 7.3
2009 10.3 10.1 10.5 10 7.6 5.9 6.5 6.6 7.4 9.3 8.9 10.4
2010 10.1 10.5 11 9.4 8 6.5 5.7 5.3 7.6 7.3 7.5 9.5
2011 9.1 8.5 8.5 9.4 6.6 6.1 5.9 6 7 7.8 9.2 9.8
PROMEDIO 10.10 9.50 9.98 9.38 7.42 5.72 5.64 5.98 7.10 8.34 8.88 8.92
estadística
HUMEDAD RELATIVA
El promedio anual de humedad relativa está al rededor del 65.98 %, con valores máximos
y mínimos de 60.6 % y 59 % en los meses de agosto y setiembre respectivamente,
resultante del régimen térmico.
2.3 HIDROLOGÍA
La región donde se ubica la zona de estudio se encuentra en la Cuenca del rio Chonta la
cual es de nivel 6, este se origina por la unión del El Río Grande y el Río Porcón el cual
recorre el valle de la ciudad de Cajamarca.
Ubicación y Demarcación de la cuenca

Ubicación Geográfica
Se encuentra ubicado entre los meridianos 6º58’26.76’’ y 7º12’50.02’’ de Latitud Sur y los
meridianos 78º30’13.37’’ y 78º30’39.59’’ de Longitud Oeste del Meridiano de Greenwich.
Demarcación Hidrográfica
El ámbito de trabajo del proyecto abarca la totalidad de la cuenca del Mashcon (312.06
km2).
Sus límites hidrográficos son los que siguen:
Por el Norte : Cuenca del río Llaucano, Marañón y Jequetepeque

Por el Sur : Cuenca del Medio Alto Crisnejas
Por el Oeste : Cuenca del río Jequetepeque
Por el Este : Cuenca del río Namora
Demarcación Administrativa
El ámbito del Inventario se encuentra dentro de la jurisdicción del Distrito de Riego

Cajamarca. Y dentro de éste la Administración Técnica de Riego es la responsable del
manejo y gestión de los recursos hídricos, la cual depende administrativa, técnica y
funcionalmente de la Dirección Regional de Agricultura del Gobierno Regional de
Cajamarca.
Demarcación Política
El ámbito de trabajo pertenece, políticamente, a los distritos de La Encañada, Baños del
Inca y Cajamarca de la provincia y región de igual nombre.
2.4 TOPOGRAFÍA
La topografía de la zona de estudio es ondulada con pendientes que oscilan entre

8º a 10º. El suelo es franco arcilloso, además se encuentran rocas como siderita,
marga, calizas y fósiles, también óxidos como limonita y hematita. También existen
tramos con erosión considerable y deslizamientos.
En general los trabajos topográficos se basaron en los siguientes: Levantamiento del trazo,
perfiles y secciones transversales; y levantamiento de las zonas de ubicación de las obras
de arte.
Los trabajos descritos presentan referencias planimétricas y altimétricas, es decir están
referenciadas a las coordenadas planas del sistema U.T.M. y a la altitud sobre el nivel del
mar respectivamente, para la cual se ha instalado una serie de puntos de control horizontal y
vertical que permiten el control.
A continuación se mencionan los trabajos de topografía efectuados para fines del presente
Estudio, y a la vez se describen las mismas, con la metodología empleada.
 Recopilación y evaluación de la Información topográfica existente.

 Levantamiento del perfil longitudinal y secciones transversales del eje del trazo del
Canal.
Levantamiento localizado para la ubicación de las obras de arte.
El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topográfico consiste en establecer
puntos de referencia convenientemente espaciados sobre el terreno, que sirvan de puntos
de partida y llegada para los circuitos de nivelación, y de puntos de referencia para trabajos
ulteriores.
El levantamiento topográfico realizado está referido a estaciones seleccionadas, las cuales
son fáciles de localizar en el campo y se encuentran representadas en los planos
respectivos.
1.1.1 Levantamiento del perfil longitudinal y secciones transversales del Canal.

Para trabajos de Planimetría ó en el levantamiento Planimétrico, debido a las
características propias del lugar se ha empleado poligonal abierta, seccionando
cada 20 metros y con 10 metros en tramos curvos, trabajadas con el equipo a
precisión.
Dicha poligonal abierta estás constituida por vértices, a partir de los cuales se
lanzarán visuales, empleando el método de radiación, para fijar detalles así como
puntos auxiliares en casos necesarios.
Teniendo en cuenta la existencia de las obras de arte se han tomado puntos para
trazar en el plano las obras existentes.
Para determinar el nivel de un punto es necesario empezar con algún otro punto de
nivel conocido llamado comúnmente BM (Bench Mark). La nivelación de adelante es
la lectura de un punto de nivel conocido. La nivelación de atrás es la lectura de un
punto cuyo nivel se quiere determinar. Al medir las cotas de diversos puntos, las
diferencias de niveles pueden ser tan grandes que el instrumento se debe
estacionar a otra posición.
Debido a la precisión y renovación de los equipos de topografía la estación total
evita utilizar un segundo equipo (Nivel), ya que este al calcular la distancia
horizontal, también realiza la lectura para calcular los desniveles de punto a punto.
Cuando se hace esto, se visa con el instrumento un punto cuyo nivel se ha
encontrado previamente, denominándosele a éste punto de enlace o amarre.
Para el levantamiento altimétrico se ha realizado tomando como referencia la cota

marcada por el GPS, cuya cota es referida al nivel medio del mar. Con los datos
obtenidos de la nivelación se procedió al dibujo de los planos respectivos.
1.1.2 Equipos, herramientas y software utilizados

Para los trabajos de levantamientos topográficos correspondientes, se han utilizado
los siguientes equipos, herramientas y software:
ESTACIÓN TOTAL: LEICA 407

Características:
Estación Total Leica : 407S
Precisión Angular : 5".
Memoria Interna de : 10.000 puntos.
Medición sin Prisma de : 1.200 metros
Medición con Prisma de : 3.000 metros.
Aumento de Anteojo de 30X.
Equipos Complementarios:
01 Bastón Telescopico de 2.5 mts,
02 Prisma con porta prisma
01 Trípode de Madera
01 GPS (Garmin)
Winchas, pintura, etc.
02 PC CORE i7 3.20 GHz de 1.74 GB de RAM
Software AutoCAD CIVL 2012, para el procesamiento de los datos topográficos.
Software AutoCAD 2012 para la elaboración de los planos correspondientes.
Para determinar la ruta del canal y realizar su trazo definitivo respectivo, se elaboró
planos de topografía en planta a escala 1:100 con equidistancia de curvas de nivel
de 0.2 metros; Este trabajo fue complementado con el reconocimiento de campo en
toda la zona.
Con esta Información procesada se efectuó el diseño de la rasante y de la sección

del canal a ser revestido a lo largo de 25.106 km del canal Principal Jesús – Chuco.
Para mayor detalle de los trabajos topográficos, se presentan los BMs, sus
coordenadas y cotas en el siguiente cuadro:
CUADRO DE BM
COORDENADAS UTM
N° ESTE NORTE COTA
BM01 779707.019 9206659.12 2665.65
BM02 779413.405 9206488 2663.86
BM03 779043.202 9206352.98 2662.83
BM04 778897.164 9206094.45 2662.59
BM05 778908.037 9205746.01 2661.52
BM06 779036.271 9205372.83 2661.07
BM07 779145.296 9204937.67 2661.80
BM08 779185.072 9204601.49 2661.23
BM09 779190.993 9204199.33 2660.24
BM10 779210.413 9203816.85 2661.27
BM11 779272.233 9203385.38 2659.86
BM12 779396.554 9203137.91 2659.53
BM13 779698.482 9202902.13 2659.32
BM14 780034.892 9202780.56 2658.38
BM15 780350.427 9202608.36 2658.11
BM16 780666.600 9202353.96 2657.95
BM17 780958.192 9202051.41 2657.46
BM18 781300.855 9201627.72 2656.75
BM19 781414.151 9201442.35 2656.74
BM20 781596.100 9201174.39 2655.74
BM21 781770.856 9201104.85 2655.60
BM22 782185.432 9200907.89 2656.57
BM23 782677.644 9201041.78 2654.57
BM24 783059.207 9201032.76 2654.80
BM25 783412.628 9200914.6 2654.29
BM26 783770.391 9200622.72 2654.72
BM27 784021.839 9200493.51 2652.90
BM28 784425.156 9200607.59 2652.11
BM29 784785.341 9200502.51 2651.72
BM30 785063.928 9200217.71 2651.52
BM31 785477.633 9200257.25 2651.28
BM32 785763.788 9200245.48 2651.30
BM33 785829.823 9200603.32 2650.61
BM34 786047.897 9200677.93 2648.89
BM35 786296.900 9200711.31 2649.47
BM36 786581.506 9200832.62 2649.31
BM37 786881.643 9200646.25 2649.74
BM38 787130.709 9200479.26 2648.30
BM39 787435.928 9200213.32 2647.94
BM40 787473.846 9199925.36 2647.76
BM41 787620.614 9199470.44 2647.48
BM42 787334.001 9199318.79 2646.94
BM43 786933.498 9199245.78 2646.27

BM44 786581.882 9199344.15 2647.36
BM45 786386.661 9199100.88 2645.44
BM46 786374.098 9198903.09 2645.08
BM47 786506.34 9198547.25 2644.79
BM48 786836.619 9198424.02 2645.06
BM49 787098.370 9198169.08 2644.56
BM50 787425.598 9198056.64 2643.45
BM51 787833.031 9198011.47 2642.90
BM52 787796.429 9197848.13 2642.04
BM53 788080.572 9197746.79 2641.98
BM54 788366.925 9197670.02 2640.22
BM55 788657.315 9197494.12 2640.42
BM56 789281.202 9196688.69 2624.55
BM57 790262.712 9196911.04 2637.92
BM58 790841.634 9196647.65 2634.72
2.5 SUELOS (Geología – Geotecnia)
GEOLOGÍA
El área en estudio se encuentra en el departamento de Cajamarca. El lugar de data de la era
cuaternaria. El relieve sobre el área de estudio se caracterizada por presentar una laguna
que abastece al manantial, donde se puede observar un paisaje aluvial. Según Pulgar Vidal
pertenece a la zona Quechua.
Se encuentran materiales rocosos como la siderita, marga, calizas y otros fosilizados;
también óxidos como limonita y hematita.
GEOMORFOLOGíA
Los fenómenos geomorfológicos que predominan en el área estudiada son los que han dado
la configuración topográfica, que se observa en la actualidad.
Los fenómenos destacables de esta zona son:
a.Las Cárcavas Naturales, algunas bien profundas.

b. Los deslizamientos, debido a material suelto y a humedad.
2.6 CULTIVOS
El Distrito de Jesús se caracteriza por tener una economía de subsistencia en su mayor

parte dedicada principalmente a la agricultura. Lamentablemente sus tierras son de baja
calidad.
Produce en una sola campaña, en los meses de octubre a marzo. Los rendimientos de los
cultivos son muy bajos debido a la falta de agua y también porque a la fecha existen
terrenos sin explotar por no existir infraestructura adecuada para ese fin.
Las principales especies de cultivo son las siguientes:
 El maíz amiláceo.
 Cebada.
 Trigo.
 Papa de diversas variedades.
 Habas.
 Arvejas.
 Hortalizas.
 Cereales.
2.7.- CANTERAS
En cuanto a la disponibilidad de agregados para las obras de concreto de las principales

estructuras, los agregados y afirmado se encuentran disponibles en las canteras del río
Chonta, y la cantera de afirmado en la zona denominada El Gavilan ubicadas, dichas
canteras son de propiedad privada.
En la cantera del río Chonta, se encuentran los agregados de río, Piedra Chancada de ½”,
Arena Gruesa y Arena Fina, piedra mediana y se obtienen mediante maquinas chancadoras
así como también por el método de zarandeo.
Antes del inicio de la obra se realizará el diseño de mezclas respectivas para determinar las
proporciones de agregados y cemento en función de la resistencia que se ha proyectado
para cada estructura.
2.8.- GEOLOGIA GENERAL

Desde el punto de vista geológico en la parte alta y media de la cuenca predominan las
rocas sedimentarias, volcánicas, metamorfitas y calizas de color rojizo, las que se
encuentran cubiertas parcialmente por material superficial de origen de depósitos aluviales,
que proviene del intemperismo y/o exposición de la misma roca la que ha dado origen a
suelos de textura franco, y la reacción varía de media a ligeramente ácida. Las rocas no
alteradas se presentan como afloramientos de diversas magnitudes a lo largo y ancho del
trayecto de la parte alta y media de la cuenca.
2.9.- AREA Y NUMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS
Por tratarse de una zona en la que la agricultura y la ganadería es muy importante, el

proyecto beneficiara directamente a las comunidades del sector Chuco,Sector Jesus,Sector
Bendiza, Sector Huaraclla, Sector Yanamango y Sector Luñibamba, en un área de 506.08
has, que a la fecha se tiene 910 familias según padrones de la Junta de Usuarios del Río
Chonta – D.R. Cajamarca, a quienes se garantizará la cantidad de agua necesaria para
riego, con el que se lograra una mayor producción y productividad, que a su vez
incrementará sus ingresos económicos. Esto como consecuencia de la incorporación de
más áreas de cultivos bajo riego.
Esta coyuntura podría motivar al productor a reunirse entre ellos y arriesgar a sacar sus
productos a un mercado más rentable y competitivo del capital del departamento, pues ello,
se justificara teniendo en cuenta que su producción tendrá un incremento y será de mejor
calidad, mejorando en los siguientes aspectos:
 Uso racional del recurso hídrico.
 Incremento de los niveles de producción agrícola en los cultivos de papa, cebada, maíz,
arveja, trigo, haba, entre otros y la actividad ganadera en las especies: vacunos, caprinos,
etc. logrando con ello el incremento de la oferta de productos y derivados al mercado local y
regional.
 Incremento de la producción forrajera, base para el desarrollo de una ganadería rentable y
de media a alta tecnología.
 Generación de más fuentes de trabajo y mejoramiento de las condiciones de vida de la
población en general.
 La posibilidad de lograr dos cosechas al año obteniendo de ese modo un mejor beneficio
económico.
 Extraer al mercado en épocas con mejor precio de oportunidad.
El número de productores presentes en el área del proyecto serán directamente de 910

familias, para la cuantificación del número de beneficiarios se ha tomado en cuenta las
familias que poseen terrenos en el área de influencia del proyecto, correspondientes a las
comunidades que se menciona líneas arriba.
3.0 EVALUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
3.1. OBRAS DE CONDUCCIÓN
De la inspección de campo a la zona del proyecto, se tiene el siguiente inventario:
PROGRESIVA PROGRESIVA LONGITUD

TRAMO N° DESCRIPCIÓN
INICIAL FINAL (m)
1 00+000.00 00+020.00 20.00 En mal estado
2 00+956.00 00+998.08 42.08 Canal de tierra
3 01+060.00 01+126.00 66.00 Canal de tierra
4 01+587.92 01+766.52 178.60 Canal de tierra
5 03+493.97 03+519.36 25.39 En mal estado
6 03+716.00 03+725.72 9.72 En mal estado
7 08+513.41 10+010.00 1,496.59 Canal de tierra
8 10+010.00 10+307.24 297.24 En mal estado
9 11+223.19 11+250.00 26.81 Canal de tierra
10 11+600.00 13+263.98 1,663.98 Canal de tierra
11 13+646.91 13+681.61 34.70 Canal de tierra
12 14+120.00 14+360.00 240.00 Canal de tierra
13 14+360.00 14+456.80 96.80 Canal de tierra
14 14+501.00 14+553.00 52.00 Canal de tierra
15 14+669.00 14+648.57 15.57 Canal de tierra
16 14+720.00 14+736.30 16.30 En mal estado
17 15+043.00 15+392.00 349.00 Canal de tierra
18 15+621.00 15+778.00 157.00 Canal de tierra
19 15+890.00 15+898.47 8.47 En mal estado
20 16+077.00 16+390.00 313.00 Canal de tierra
21 16+510.00 16+610.00 100.00 En mal estado
22 16+610.00 16+700.00 90.00 Canal de tierra
23 16+700.00 16+743.35 43.75 En mal estado
24 16+787.00 16+855.00 68.00 Canal de tierra
25 16+897.97 17+020.00 122.03 En mal estado
26 17+020.00 17+072.50 52.50 Canal de tierra
27 17+349.99 17+494.00 144.01 Canal de tierra
28 17+520.00 17+657.40 137.40 Canal de tierra
29 17+805.12 17+816.80 11.68 En mal estado
30 18+498.10 18+700.00 201.90 Canal de tierra
31 18+825.43 19+203.64 378.21 Canal de tierra
32 19+270.14 19+280.00 9.86 Canal de tierra
33 19+528.63 20+048.28 519.65 Canal de tierra

34 20+145.35 20+180.74 35.39 Canal de tierra
35 20+385.82 20+767.84 382.02 Canal de tierra
36 20+784.19 20+984.73 200.54 Canal de tierra
37 21+287.55 22+200.00 912.45 Canal de tierra
38 22+200.00 22+394.66 194.66 En mal estado
39 23+787.56 24+271.08 483.52 Canal de tierra
40 24+304.24 25+017.04 712.80 Canal de tierra
41 25+017.04 25+090.98 73.94 Canal de tierra
42 25+090.98 25+107.74 16.76 Canal de tierra
3.4 EQUIPAMIENTO Y OBRAS DE ARTE

En la estructura de captación del canal se encuentran una compuerta en mal estado la cual
se proyecta reemplazar. Así mismo en el recorrido del canal se encuentran compuertas en
estado de conservación medio que serán mejoradas mediante un mantenimiento general
siendo éstas en total un número de 58 compuertas metálicas de medidas variables.
También existen a lo largo del canal puentes de cruce peatonal de concreto y madera, éstos
últimos serán desmontados y reemplazados por puentes de cruce peatonal de concreto que
serán en total 81.
Existen Puentes vehiculares de concreto y de madera, éstos últimos y uno de concreto en
mal estado serán desmontados y demolidos para luego ser reemplazados por pontones
vehiculares de concreto que serán en total 7.
Se mejorará el talud de la zona de deslizamiento ubicada en las progresivas KM 14+578 y
KM 14+630, construyendo un muro de sostenimiento de gaviones en una longitud de 52m
para brindarle protección al canal semi circular de acero corrugado que se ha proyectado.
Por último en la progresiva KM 22+840, se construirá una cámara de rejillas usando
concreto fć=175 kg/cm2 y rejillas de dimensiones ½”, 1 ¼” y 2 ¼” para garantizar el
adecuado funcionamiento del sifón que se encuentra aguas abajo del mismo.
4.0 INGENIERÍA DEL PROYECTO:
4.1.- CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO

► El diseño se ha proyectado considerando la información recabada de las disciplinas de
topografía, hidrología y geotecnia, las cuales se encuentran detalladas en los acápites
correspondientes.
► La ingeniería del proyecto se centra fundamentalmente en el planteamiento de los
diseños de las diferentes estructuras, considerando las condiciones en que han estado
operando y que se han tratado de restituir o mejorar con los diferentes planteamientos. Es
así que los resultados obtenidos se basan en los criterios adoptados.
► Se ha proyectado el revestimiento del tramo del canal (9858.33 m de canal trapezoidal

considerando los siguientes criterios:
A. CRITERIO HIDRAULICO
Se ha proyectado el canal tomando en cuenta los criterios hidráulicos establecidos, de
acuerdo a la información obtenida en los trabajos de campo y su respectivo procesamiento
en gabinete.
A.1 DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES

El diseño hidráulico se ha calculado en función de los elementos geométricos, cinéticos y
dinámicos del escurrimiento, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo y la
movilidad.
a. Elementos Geométricos: Son los siguientes
Y = Tirante de agua en m.
b = Ancho en el fondo en m.
A = Área mojada en m2.
P = Perímetro mojado en m.
B = Ancho de la superficie en m. (b+2zy)
z = Talud
B.L. = Borde libre en m.
H = Profundidad total en m.
C = Ancho de corona en m.
Yc = Tirante crítico en m.
b. Elementos Cinéticos: Según Manning

Q = AR⅔S½ / m Gasto (m3/seg.)
V = Q/Az Velocidad media (m/seg.)
c. Elementos Dinámicos:
n = Coeficiente de rugosidad
S = h.f/L Pendiente hidráulica (m/m.)
d. Criterios de Diseño: Se tienen los siguientes

d.1 Velocidad Mínima Permisible
Es aquella velocidad mínima que no permite sedimentación. La velocidad del flujo no
debe descender de cierto límite inferior equivalente a la velocidad de deposición del
material en suspensión que acarrea el agua en el canal.
Según Robert Kennedy : U = b x d
Donde:
U : Velocidad límite que no produce sedimentación
b : Coeficiente de sedimentación
d : Tirante de agua
d.2 Velocidad Máxima Permisible

Es la velocidad que no permite erosión. La velocidad del flujo no debe ser mayor que
aquella velocidad que produce destrozos en las paredes y fondo del canal, dañando los
revestimientos o modificando el contorno de los cauces naturales.
• De acuerdo al material de revestimiento algunas velocidades máximas son:
Arena suelta = 0.45 m/seg.
Suelo con grava = 1.50 m/seg.
Concreto = 4.40 m/seg.
Planchas de acero = 12.00 m/seg.
• El Bureau Of Reclamatión, recomienda que para el caso de revestimiento de canales
de hormigón no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/seg., para evitar la
posibilidad de que el revestimiento se levante.
d.3 Relación de Máxima Eficiencia Hidráulica

En general la relación de M. E. H. se obtiene cuando el radio medio hidráulico es
máximo y cuando el perímetro mojado es mínimo, se expresa:
X = 2.d (√(1+z²)-z)
Sin embargo es necesario remarcar, que no siempre se puede diseñar de acuerdo a las
condiciones de máxima eficiencia, en la práctica se imponen una serie de circunstancias
o características locales que lo impiden, como la topografía de los terrenos que recorre
el canal y otros.
d.4 Relación de Mínima Infiltración.

En general se aplica cuando se quiere obtener la menor pérdida posible de agua por
filtraciones en los canales, esta condición depende del tipo de suelo y del tirante del
canal.
Sin embargo estos criterios serán tomados de acurdo al juicio del Ingeniero proyectista,
ya que existen factores del tipo de suelo, topografía del terreno, procedimiento
constructivo,.
d.5 Coeficiente de Rugosidad (n)

Es la resistencia al flujo del agua que presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la naturaleza del lecho en los cauces naturales.
Algunos valores son:
Ladrillo vitrificado 0.012
Madera cepillada 0.012
Concreto 0.014
Piedras Grandes 0.030
Canales de Tierra 0.025
Cauces naturales limpios 0.025
Cauces con vegetación 0.030
Mampostería 0.020
Metal liso 0.012
Acero corrugado 0.022
Acabado cemento liso 0.011
Así mismo se puede determinar el valor de “n” mediante el empleo de tablas (U.S.B.O.R
y Horton).
d.6 Taludes Recomendados

La inclinación de las paredes de los canales depende de la geología de los materiales
de excavación y relleno por los que atraviese.
De acuerdo al tipo de material los taludes recomendados son:
Para Cortes en Talud :
Conglomerado 1:1
Suelos arcillosos 1:1
Suelos areno limosos 1.5:1
Suelos arenosos 2:1
Suelos de arena suelta 3:1
Roca alterada 0.5:1

Roca sana ¼:1
Para Rellenos en :
Tierra 1.5:1
Suelos arenosos 3:1
Concreto 1:1
d.7 Radios de Curvatura Mínimos

Para el replanteo de las curvas horizontales es necesario determinar el radio de
curvatura mínimo, que se recomienda varíe entre los valores siguientes:
Rc = 10y a 15y
Rc = 3B a 5B
El peraltamiento se cálcula con la formula P = (V².B)/gR
P = peraltamiento en m.
B = Ancho del espejo de agua
V = Velocidad del flujo
Rc = Radio de curvatura
Para el presente proyecto se cuenta con radios mínimos de hasta 10m, debido a que se
esta siguiendo el cause del canal existente,
d.8 Bordes Libres

No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el cálculo del
borde libre, debido a que la fluctuación de la superficie del agua en un canal se puede
originar por causas incontrolables el BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar
el borde libre con la siguiente formula:
BL = (C.Y)^1/2
Donde BL = Borde libre en pies.
C = 1.5 para caudales menores a 20 Pies3/Seg. Y hasta
2.5 para caudales del orden de los 3000 Pies3/Seg.
Y = Tirante del canal en Pies.
La secretaria de recursos hídricos de México, recomienda los siguientes valores

en función de caudal.
CAUDAL (m3/seg.) REVESTIDO (cm) SIN REVESTIR (cm)

< 0.05 7.50 10.00
0.05-0.25 10.00 20.00
0.25-0.50 20.00 40.00
0.50-1.00 25.00 50.00
>1.00 30.00 60.00
Para el presente proyecto se ha tomado en cuenta el cuadro anterior donde BL = 0.30m.
– 0.50, ya que el caudal de diseño es de 3.00 m3/seg, además es un factor de
seguridad, por cuando en años lluviosos, estos canales de riego sirven de
amortiguamiento para la descarga de parte del caudal que pasa por el rio la leche, de tal
manera que se amortigüe los problemas agua abajo del rio la leche, por los desbordes.
d.9 Ancho de Solera (b)

Esta en función de los diferentes parámetros que intervienen en el diseño hidráulico
realizado como son: pendiente, caudal, tipo de suelo, talud, velocidad máxima
permisible. Para el presente proyecto se ha tomado un ancho de solera de b = 0.80 m
para adecuar la funcionalidad del Medidor RBC y desde aquí en adelante un ancho de
solera de b = 0.80 m, tomando en cuenta los criterios de Máxima Eficiencia, mínima
infiltración y además para facilitar los trabajos de excavación la misma que se realizara
con Excavadora maquinaria que es idónea para el tipo de trabajo por la distancia de la
profundidad del canal.
d.10 Área Hidráulica

Habiéndose determinado el ancho de solera, talud y el tirante, se calcula usando la
ecuación de Continuidad y las relaciones geométricas:
A = Q/V A = (b + 2y)y
d.11 Profundidad Total (H)

Teniendo el Tirante y el Borde Libre se calcula:
H = y + b.l.
d.12 Ancho de Corona

Para canales pequeños el ancho superior de la corona puede diseñarse
aproximadamente igual al tirante del canal. En función del caudal se considera un ancho
de 0.60 para Q<0.50 m3/seg. y 1.0 m. para caudales mayores.
El presente proyecto tiene un ancho de corona de 1.00 m.
e. Consideraciones de Utilidad Práctica en Canales de Concreto
Debido al alto costo de los canales revestidos, estos suelen diseñarse a máxima
eficiencia, siendo el máximo declive de los taludes de 1:1.5 cuando se trata de canales
grandes y 1:1 para el caso de canales pequeños.
e.1 Terreno de Fundación

En canales revestidos de concreto, es indispensable que el terreno tenga firmeza, ya
que de esta manera se reduce la posibilidad de grietas o roturas por asentamiento del
sub suelo. Se debe tener conocimiento del terreno de fundación a lo largo del eje del
canal. Si existen arcillas expansivas se deben evitar los posibles daños mediante el
diseño proyectado. El Índice de Plasticidad (I.P.) es el primer indicador de suelos
expansivos y cuando esta relacionado con el % de arcilla en la muestra también es un
indicador del grado del problema. Para el presente proyecto se tiene que el suelo de
fundación del canal revestido está formado suelos del tipo aluvial del tipo: (SP)-(SM)
Arenas mal graduada con pocos finos y arenas limosas, de baja plasticidad en su
mayoría no plásticas, de consistencia media a suave a medida que se profundizan
producto de filtraciones del mismo canal, alternan en menor proporción con (CL) Arcillas
inorgánicas de mediana plasticidad, por lo que naturalmente no existirá problemas de
expansión.
e.2 Drenaje
Cuando se construyen canales revestidos en terrenos donde el nivel freático alcance
una altura superior al fondo del cauce del canal, la presión hidrostática externa contra el
revestimiento puede levantarlo o agrietarlo, sobre todo cuando el canal esté vacío o el
nivel de agua dentro de él sea menor a nivel freático. No es el caso del presente
proyecto.
e.3 Espesores de Revestimiento

No existe una regla general que fije el espesor de los revestimientos de concreto, sin
embargo, se puede usar un espesor de 5cm. A 7.5cm., para canales pequeños y de
7.5cm., a 10 cm., para canales medianos y grandes, siempre que los canales sean sin
armadura, para nuestro caso estamos adoptando un espesor de concreto de canal de
0.15m.
e.4 Juntas
Se puede definir cuatro tipos de juntas comúnmente usadas en el revestimiento de

canales:
1. Juntas de Construcción
Se colocan debido a la interrupción de los trabajos, es común hacerlos coincidir con los
otros tipos de juntas.
2. Juntas de Contracción Transversales
Para prevenir el agrietamiento transversal debido a la disminución de volumen de
concreto por cambios de temperatura y pérdida de humedad al curarse, la separación
entre ellos debe ser como máximo 5m., siendo la separación adoptada para el presente
proyecto Juntas de contracción cada 3.00 m.
3. Juntas de Contracción Longitudinales
Para prevenir el agrietamiento longitudinal en canales cuyo perímetro de revestimiento
es igual o mayor a 9m., y se espacian entre si de 2.5 a 4.5m., en el presente proyecto no
se considera por que las longitudes de los perímetros no superan el perímetro antes
mencionado, siendo el máximo de 5.64 m.
4. Juntas de Dilatación o Expansión
Se instalan cuando el canal entra en contacto con estructuras fijas y para efectos de
contrarrestar las variaciones de los volúmenes una vez puesta en servicio la estructura.
Para el presente proyecto se está considerando Juntas de Dilatación Cada 15.00m.
A.2 CALCULOS PARA EL DISEÑO HIDRAULICO DEL CANAL
Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel de las estructuras; así
como el nivel de fondo existente, se ha definido las pendientes del cauce en el tramo a
revestir. Analizando las diferentes pendientes de los tramos se ha efectuado el diseño
hidráulico del proyecto considerando la geometría detallada en los planos.
Entonces las características hidráulicas, empleando la Fórmula de Manning y el Software
H – CANALES, obtenemos:
Los cálculos los podemos ver en la Memoria de Cálculos que se adjunta en Anexos.
4.2 DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZAR
A. Revestimiento y mejoramiento de canal
Se revestirán 9,858.33 m. de canal de sección trapezoidal con ancho de solera de b= 0.80

m y talud de 1:0.58, con concreto fć=175 kg/cm2 y altura de 0.90 m. con capacidad de
conducción de 0.6 m3/seg. Empleando concreto simple f’c= 175 Kg/cm2 con un espesor
de 0.15 m. además se construirán obras de arte complementarias en los tramos
mejorados, dentro de los cuales existen obras de arte en buen estado, las que se
conservaran.
A si mismo se realizará el Revestimiento de Canal rectangular de concreto armado tapado,

una Longitud de 86 m con ancho de solera de b=1.30 m y altura h= 0.90 m, con concreto f
ć=175 kg/cm2 y acero de refuerzo de 3/8” @ 15 cm.
Se consideró mejorar el canal de acero corrugado circular ubicado en las progresivas KM

14+588 y KM 14+640 en una longitud 52m.
Se consideró el mejoramiento de altura de muros de puente canal (KM 22+475 – KM

22+495) empleando concreto fć=175 kg/cm2.
Se consideró el mejoramiento de la tapas de concreto armado en las progresivas KM

22+450 hasta KM 22+475 con concreto fć=175 kg/cm2.
Se consideró la construcción de una cámara de rejillas en la entrada al sifón existente en

la progresiva KM 22+840 usando concreto fć=175 kg/cm2 y rejillas de dimensiones ½”, 1
¼” y 2 ¼”.
B. Suministro e instalación de compuertas
Estructuras, construidas para regular el ingreso del agua a los laterales en las cantidades
y volúmenes requeridos, llevan una compuerta de control al ingreso al canal lateral. Si
mismo Suministro e instalación de la compuerta principal del canal ubicado en la captación
(KM 00+000) y de las compuertas dañadas y/o inexistentes. Así mismo dar un
mantenimiento a las demás compuertas existentes.
C. Construcción de puentes de cruce peatonal
Se ha considerado la construcción de pasarelas peatonales que servirán de paso a las

personas, en total son 81 pasarelas peatonales de concreto armado ubicados según los
detalle en el plano D-4, Ver especificaciones y detalles en los planos de obras de arte.
D. Construcción de pontones Vehiculares
Se ha considerado la construcción de 07 pontones carrozables de 3.10 m de ancho , los

mismos que son necesarios por que cruzan caminos de acceso vehicular. Ver
especificaciones y detalles en el plano D-5, de obras de arte.
E. Mejoramiento de talud en zona de deslizamientos.

Se consideró mejorar el talud de la zona de deslizamiento ubicada en las progresivas KM
14+578 y KM 14+630, construyendo un muro de sostenimiento de gaviones en una
longitud de 70 m, así mismo la construcción de una zanja de coronación en la parte alta
del talud para captar las aguas superficiales y evacuarlas por debajo del canal.
4.3. LISTA DE CANTIDADES (CUADROS DE METRADOS DE OBRAS POR PARTIDAS)

La tabla de cantidades ha sido elaborada conforme a los resultados obtenidos de los
metrados de las diferentes partidas proyectadas en el presupuesto para el mejoramiento del
canal de riego Jesús – chuco distrito de Jesús, provincia de Cajamarca – Cajamarca. En el
ítem respectivo se adjuntan las planillas de los metrados realizados, según los planos de las
diferentes estructuras para su fácil determinación.
5.0 COSTOS Y PRESUPUESTO.
5.1. METRADOS (Resumen))

En el anexo de Metrados se presentan todos los metrados por Partida.
5.2. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS.

Se anexa el análisis de costos unitarios, el Precio Unitario incluye la mano obra, materiales,
maquinaria, equipo y todo lo necesario para la correcta ejecución de los trabajos.
El cálculo del Costo Unitario toma en cuenta los siguientes parámetros:
Rendimientos
Los rendimientos de equipo y mano de obra, están sustentados en trabajos similares y/o
especificados por Capeco.
Precios
Se refiere al precio de materiales, mano de obra, equipo y maquinaria.

El precio de materiales obedece a cotizaciones realizadas en casas comerciales de la
ciudad de Cajamarca y de la zona; listado de precios oficiales de la mano de obra es de
(Capeco).
5.3. PRESUPUESTO
El presupuesto total de la obra, asciende a la suma de S/. 6’856,698.39 (Seis

Millones Ochocientos Cincuenta y Seis Mil Seis Cientos Noventa y Ocho
con 39/100 Nuevos Soles.), el presupuesto es con precios referidos a la fecha
de elaboración del presupuesto.
1.- Costo Directo : S/. 4’713,881.20

2.- Gastos Generales (10.79 %) : S/. 508,623.59
3.- Utilidad (5.0%) : S/. 235,694.06
4.- Sub Total : S/. 5’458,198.85
5.- I.G.V. (18.00%) : S/. 982,475.79
6.- TOTAL : S/. 6’440,674.64
7.- Gasto de Supervisión :S/. 416,023.75
8.- PRESUPUESTO TOTAL :S/. 6’856,698.39
Son: Seis Millones Ochocientos Cincuenta y Seis Mil Seis Cientos Noventa
y Ocho con 39/100 Nuevos Soles.

Memoria Descriptiva Canal Jesus Huaraclla Chuco

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JESÚS

Las entidades o grupos involucrados:

1.2 OBJETIVOS Y METAS

1.2.2. Meta Física

D. Construcción de losa superior de concreto armado en la progresiva 14+370 –

E. Mejoramiento de Tapas de concreto armado en las progresivas 22+450 a 22+475.

F. Mejoramiento de alturas de muros de canal una altura de 0.30m en las progresiva

G. Construcción de 81 puentes de cruce peatonal de 2.00m de ancho a lo largo del

H. Habilitación y colocación de 44 compuertas metálicas, las cuales se colocaran

I. Construcción de una cámara de rejillas en la progresiva 22+855 las cuales

J. Mejoramiento de talud en la progresiva 14+578 a 14+630.

K. Mejoramiento de canal circular de acero en la progresiva 14+588 a 14+640.

L. Construcción de 07 pontones vehiculares de 3.10 m de ancho a lo largo del canal.

M. Construcción de un medidor RBC en la progresiva 0+190.

N. Derivación de flujo de agua.

O. Seguridad y EPP para personal.

Q. Capacitación en mantenimiento y operación de la infraestructura de riego.

R. Fletes, terrestre y rural.

2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

El punto final se encuentra en el caserío de chuco a unos 15 minutos de Jesús. cuyas

Tramo Distancia Tipo de Vía Medio de Frecuencia Tiempo

ZONA DEL PROYECTO

ZONA DEL PROYECTO

Los datos consignados corresponden a un periodo de 05 años, comprendido entre 2007 al

TEMPERATURA MAXIMA (°C)

TEMPERATURA MINIMA (°C)

Ubicación y Demarcación de la cuenca

Por el Norte : Cuenca del río Llaucano, Marañón y Jequetepeque

El ámbito del Inventario se encuentra dentro de la jurisdicción del Distrito de Riego

La topografía de la zona de estudio es ondulada con pendientes que oscilan entre

 Recopilación y evaluación de la Información topográfica existente.

1.1.1 Levantamiento del perfil longitudinal y secciones transversales del Canal.

Para el levantamiento altimétrico se ha realizado tomando como referencia la cota

1.1.2 Equipos, herramientas y software utilizados

ESTACIÓN TOTAL: LEICA 407

Con esta Información procesada se efectuó el diseño de la rasante y de la sección

BM43 786933.498 9199245.78 2646.27

2.5 SUELOS (Geología – Geotecnia)

Los fenómenos destacables de esta zona son:

a.Las Cárcavas Naturales, algunas bien profundas.

El Distrito de Jesús se caracteriza por tener una economía de subsistencia en su mayor

Las principales especies de cultivo son las siguientes:

En cuanto a la disponibilidad de agregados para las obras de concreto de las principales

2.8.- GEOLOGIA GENERAL

2.9.- AREA Y NUMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS

Por tratarse de una zona en la que la agricultura y la ganadería es muy importante, el

El número de productores presentes en el área del proyecto serán directamente de 910

3.0 EVALUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE

3.1. OBRAS DE CONDUCCIÓN

De la inspección de campo a la zona del proyecto, se tiene el siguiente inventario:

PROGRESIVA PROGRESIVA LONGITUD

33 19+528.63 20+048.28 519.65 Canal de tierra

3.4 EQUIPAMIENTO Y OBRAS DE ARTE

4.0 INGENIERÍA DEL PROYECTO:

4.1.- CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO

► Se ha proyectado el revestimiento del tramo del canal (9858.33 m de canal trapezoidal

A.1 DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES

A = Área mojada en m2.

B = Ancho de la superficie en m. (b+2zy)

B.L. = Borde libre en m.

b. Elementos Cinéticos: Según Manning

Q = AR⅔S½ / m Gasto (m3/seg.)

V = Q/Az Velocidad media (m/seg.)

S = h.f/L Pendiente hidráulica (m/m.)