DOCENTE: ING.

INTEGRANTES:
QUISPE HUARCAYA, Anita Elizabeth
AQUIJE PACO, Angel Estuardo
ALVITES MENDOZA, Carmen Luisa
1. DEFINICIÓN DEL ACERO

Se denomina Acero a aquellos productos ferrosos cuyo porcentaje de Carbono está

comprendido entre 0,05 y 1,7 %.

El Acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil y adaptable.

Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el Acero combina la resistencia y la
trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo sus propiedades pueden
ser manejadas de acuerdo a las necesidades especificas mediante tratamientos con calor,
trabajo mecánico, o mediante aleaciones.

El Acero funde entre 1400 y 1500ºC pudiéndose moldear más fácilmente que el Hierro.

Resulta más resistente que el Hierro pero es más propenso a la corrosión. Posee la cualidad
de ser maleable, mientras que el hierro es rígido.

2. COMPOSICIÓN DEL ACERO

La composición de un acero viene definida por su fórmula química, fundamentalmente

hierro y carbono, así como la presencia de una variada gama de metales que aportan las
características especiales y necesarias para cada tipo de utilización.

Para la elaboración del acero en horno eléctrico (hoy en día el más usado) se parte de
chatarra seleccionada que se mezcla con ferroaleaciones para obtener la composición
química y especificación deseada, siendo imprescindible la adición de otros elementos,
denominados fundentes, que colaboran en el proceso de obtención del acero absorbiendo
y eliminando los elementos indeseables.

3. TIPOS DE ACERO
3.1. ACEROS AL CARBONO
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas
cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60%
de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran máquinas,
carrocerías de automóvil, la mayor parte de las estructuras de construcción de acero,
cascos de buques, somieres y horquillas.
3.2. ACEROS ALEADOS

Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio, molibdeno y otros

elementos, además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros
al carbono normales. Estos aceros de aleación se pueden subclasificar en:

Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de

máquinas, tales como engranajes, ejes y palancas. Además, se
ESTRUCTURALES utilizan en las estructuras de edificios, construcción de chasis
de automóviles, puentes, barcos y semejantes. El contenido de
la aleación varía desde 0,25% a un 6%.

Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas

para cortar y modelar metales y no-metales. Por lo tanto,
PARA
son materiales empleados para cortar y construir
HERRAMIENTAS
herramientas tales como taladros, escariadores, fresas,
terrajas y machos de roscar.

Los Aceros de Aleación especiales son los aceros

inoxidables y aquellos con un contenido de cromo
generalmente superior al 12%. Estos aceros de gran
ESPECIALES
dureza y alta resistencia a las altas temperaturas y a la
corrosión, se emplean en turbinas de vapor, engranajes,
ejes y rodamientos.

3.3. ACEROS DE BAJA ALEACIÓN ULTRARESISTENTE

Esta familia es la más reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los aceros de baja
aleación son más baratos que los aceros aleados convencionales ya que contienen
cantidades menores de los costosos elementos de aleación. Sin embargo, reciben un
tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al
carbono. Por ejemplo, los vagones de mercancías fabricados con aceros de baja aleación
pueden transportar cargas más grandes porque sus paredes son más delgadas que lo
que sería necesario en caso de emplear acero al carbono. Además, como los vagones de
acero de baja aleación pesan menos, las cargas pueden ser más pesadas. En la actualidad
se construyen muchos edificios con estructuras de aceros de baja aleación. Las vigas
 pueden ser más delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio
interior en los edificios.

3.4. ACEROS INOXIDABLES

Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros elementos de aleación, que los
mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidación a pesar de la acción de la
humedad o de ácidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros;
otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a
temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes, en arquitectura se emplean
muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las tuberías y
tanques de refinerías de petróleo o plantas químicas, para los fuselajes de los aviones o
para cápsulas espaciales. También se usa para fabricar instrumentos y equipos
quirúrgicos, o para fijar o sustituir huesos rotos, ya que resiste a la acción de los fluidos
corporales. En cocinas y zonas de preparación de alimentos los utensilios son a menudo
de acero inoxidable, ya que no oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad.

4. PROPIEDADES DEL ACERO

Estas propiedades se determinan mediante la realización de diferentes pruebas o ensayos,

para determinar qué material es el que emplearemos para el fin que le queramos dar.

4.1. DUCTILIDAD: Es la elongación que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la rotura.
Las especificaciones estipulan que el estiramiento total hasta la falla, no sea menor que
cierto porcentaje mínimo que varía con el tamaño y grado de la propia barra.

4.2. DUREZA: Se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración de otro
material

4.3. RESISTENCIA A LA TENSIÓN, Es la máxima fuerza de tracción que soporta la barra,

cuando se inicia la rotura, dividida por el área de sección inicial de la barra. Se denomina
también, más precisamente, carga unitaria máxima a tracción.

4.4. LÍMITE DE FLUENCIA, FY. Es la tensión a partir de la cual el material pasa a sufrir
deformaciones permanentes, es decir, hasta este valor de tensión, si interrumpimos el
traccionamiento de la muestra, ella volverá a su tamaño inicial, sin presentar ningún tipo
de deformación permanente, esta se llama deformación elástica.
 4.5. TENACIDAD, viene siendo la conjugación de dos propiedades: ductilidad y resistencia.
Un material tenaz será aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al
mismo tiempo.

4.6. MALEABILIDAD, es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformación, sin

romperse, al ser sometido a un esfuerzo de compresión.

4.7. FATIGA, cuando un elemento estructural se somete a cargas cíclicas, este puede fallar
debido a las grietas que se forman y propagan, en especial cuando se presentan inversiones
de esfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que puede ocurrir con esfuerzos
menores a la carga de deformación remanente.

5. UTILIZACIÓN DEL ACERO

Aceros al carbono
Hierro + Carbono

BAJO MEDIO ALTO

PROPIEDADES

Son dúctiles, Muy duros, frágiles,

Buena resistencia,
buesoldabilidad, baja soldabilidad, se
buena soldabilidad,
maquinables, no son pueden deformar en
son dúctiles
buenos para la fatigana frio o caliente

USOS

Brocas, Limas, Buriles,

Aceros estructurales
Láminas, tuberías, Herramientas
(vigas, puentes)
alambres, varillas, pequeñas de torno,
Ejes, bielas, piezas
perfilerías, flejes, placas. Resortes, Martillos,
forjadas
Rieles, Cigueñales
 Aceros aleados
Hierro + Carbono + otros elementos añadidos para aumentar su resistencia.

NIQUEL CROMO MAGNESO

Tiene la propiedad de Aumenta Con contenidos
aumentar la resistencia. considerablemente la del 12% tiene una
El limite elástico. dureza elevadísima
La dureza, sin aumentar la Aumenta la resistencia a tenacidad y
fragilidad. los aceros resistencia al
Facilita el temple. Disminuye un poco la desgaste (vía de
tenacidad. ferrocarriles,
molinos de bolas,
tranvías,)

TUNGSTENO SILICIO VANADIO

Proporciona gran dureza Aumenta el limite elástico. Mejora todas las
Resistencia al desgaste. Con contenidos bajos de características de
Aumenta la fragilidad. carbono aumenta la los aceros.
Aumenta la resistencia a permeabilidad y En general con
elevadas temperaturas disminuya el magnetismo contenidos de
remanente. 0.15% - 0.25%

COBALTO ALUMINIO COBRE

Aumenta la resistencia y Sirve para desoxidar los Resistencia
el limite elástico aceros. mecánica
Aumenta el magnetismo Sirva para afinar el grano. Resistencia a la
a los aceros. Resistencia mecánica. corrosión
Evita la difusión del
nitrógeno en los aceros.

APLICACIONES

Puentes, Camiones. Buriles, Tanques de almacenamiento de petróleo.

Brocas, Vías de ferrocarriles. Excavadoras, Partes de automotores, Aviación
6. PERFILES DE ACERO

Los perfiles de acero son un tipo de producto que se crean mediante la laminación en
caliente del acero. El laminado, igualmente conocido como rolado, es un proceso industrial
mediante el cual el grosor es de un metal es reducido mediante el uso de distintos procesos.

Los dos tipos de laminación se dividen en: proceso caliente y proceso frío; el primero hacer
referencia al que es utilizado mediante con altas temperaturas y la presión de dos rodillos,
facilitando la manipulación de los metales para que se cumplan ciertas especificaciones.
Por otro lado, el segundo es un proceso en el cual el acero es enfriado mientras se realiza
un laminado en caliente.

7. TIPOS DE PERFILES DE ACERO

7.1. Perfil H:
Es el tipo de perfil laminado caliente que es concebido en forma de H, presenta una forma
regular y prismática. Se centra en la creación de pilares, cimbras metálicas y vigas. Mientras
que su uso está enfocado en la edificación de estructuras grandes como edificios, puentes,
almacenes, e inclusive barcos de gran tamaño.

7.2. Canales U:
Acero realizado en caliente mediante láminas que efectúan que el producto final tenga la
forma de una U. Sus usos engloban la fabricación de estructuras metálicas: canales, vigas,
carrocería, viguetas, etc.

7.3. Ángulos estructurales en L:

Tipo de perfil de acero que se hace de manera equidistante en la sección transversal para
que se mantenga cierta armonía; se forma un ángulo recto y es utilizado para para techos
industriales, almacenes, grandes luces, puertas, etc.

7.4. Perfil en T:
Tipo de acero concebido en caliente, producto de la unión de láminas y es utilizado para las
torres de transmisión y la carpintería metálica.
 7.5. Perfiles tubulares
La fabricación de perfiles tubulares de sección redonda, cuadrada o rectangular, tanto para
transporte de fluidos, gases o para efectos estructurales se realiza a partir de procesos
continuos o de cilindrado de planchas, según los requerimientos de dimensión y espesor
del producto esperado. Estos perfiles, cuando tienen cierto tamaño y resistencia (espesores
superiores a 3mm) se denominan secciones huecas estructurales

8. EMPRESAS NACIONALES Y EXTRANJERAS

9.