Informe Interventoría Mantenimiento Vía Villa Rosario-Ragonvalia

INFORME PARCIAL DE INTERVENTORÍA No.
01
UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018
REPÚBLICA DE COLOMBIA
GOBERNACIÓN DE NORTE DE SANTANDER
DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANER
INFORME PARCIAL DE INTERVENTORÍA

PERIODO: 01 DE AGOSTO AL 18 DE NOVIEMBRE DE 2018
NOVIEMBRE DE 2018
INFORME PARCIAL DE INTERVENTORÍA No. 01
REPÚBLICA DE COLOMBIA
GOBERNACIÓN NORTE DE SANTANDER
DEPARTAMENTO
INFORME PARCIAL DE
INTERVENTORÍA No. 01
PERIODO: 01 DE AGOSTO AL 18 DE NOVIEMBRE DE 2018
CONTRATO DE INTERVENTORIA No. 01583-2018
UNION TEMPORAL VILLAHERRAN

CONTRATISTA DE INTERVENTORÍA
NOVIEMBRE 2018
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................................5
2. RESEÑA HISTORICA .......................................................................................................................7
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. .............................................................................................. 10
3.1 Localización del proyecto. ....................................................................................................... 10
3.2 Inventario y estado inicial de la vía. ....................................................................................... 11
3.2.1 Primer tramo K 0+000 al K 4+500. ................................................................................. 11
3.2.2 Segundo tramo K 4+500 al K 27+000. ........................................................................... 12
3.2.3 Tercer tramo K 27+000 al K 46+013. ............................................................................. 14
3.2.4 Cuarto tramo K 46+013 al K 55+653.............................................................................. 16
4. CARACTERISTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO ............................................................ 17
4.1 Excavación para reparación de Pavimento Asfaltico Existente. ................................... 17
4.2 Mezcla Densa en Caliente MDC-19. ................................................................................. 18
4.3 Riego de Imprimación con Emulsión Asfáltica CRR-0.................................................... 18
4.3 Base Granular. - Base Granular para Bacheo. ................................................................ 18
4.4 Reconformación de la Calzada Existente. ........................................................................ 19
4.5 Afirmado compactado a máquina. ..................................................................................... 19
4.6 Excavaciones Varias sin Clasificar. ................................................................................... 19
4.7 Rellenos para Estructuras con Recebo............................................................................. 19
4.8 Concreto Resistencia 21 Mpa (D). ..................................................................................... 20
4.9 Acero de Refuerzo Fy 4200 Mpa. ...................................................................................... 20
4.10 Tubería de concreto Reforzado 21 Mpa de 900 mm de diámetro interior................. 20
4.11 Pedraplen. ........................................................................................................................... 20
4.12 Retiro de escombros con cargue mecánico relacionando la especificación
“Transporte de Materiales Provenientes de Derrumbes, medido a partir de cien metros”
(100 m). ......................................................................................................................................... 21
5. INFORMACIÓN DEL CONTRATO DE OBRA. .......................................................................... 22
5.1 Información general contrato .................................................................................................. 22
5.2 Descripción de las actividades ejecutadas en los meses de agosto, septiembre y
noviembre. ........................................................................................................................................ 23
5.3 Seguimiento Ítems no previstos ............................................................................................. 24
5.4 Estado de avance y acciones a seguir por parte de la Interventoría .............................. 24
6. información del contrato de interventoría .................................................................................... 26
6.1 Información general del contrato ........................................................................................... 26

6.2 Descripción de las actividades realizadas por el Interventor ............................................. 27
7. reportes ejecución mensual contrato de interventoría .............................................................. 30
7.1 Control y Seguimiento a la Ejecución Contractual. ............................................................. 30
7.2 Informe Financiero y Presupuestal Contrato de Interventor. ............................................. 30
7.3 Informes semanales correspondientes al periodo del presente informe. ........................ 30
7.4 Actas de comité de obra correspondientes al periodo del presente informe. ................. 30
7.5 Control Aportes Legales y Seguridad Social Contrato de Interventoría. ......................... 30
7.6 Otros documentos seguimiento mensual. ............................................................................ 30
8. Conclusiones y recomendaciones. .............................................................................................. 31
9. ANEXOS........................................................................................................................................... 33
10. Relación de la correspondencia generada entre contratista e interventor incluyendo
asunto, referencia, fecha de recibo .............................................................................................. 40
11. Registro fotográfico y vídeo del avance de las obras ......................................................... 42
11.1 Copia bitácora periodo del 01 de agosto al 18 de noviembre de 2018 ........................ 52
1. INTRODUCCIÓN
El DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER, designó a la SECRETARIA DE

INFRAESTRUCTURA, para realizar el proceso licitatorio LP-SI-004-2018, con el fin de
contratar el MANTENIMIENTO DE LA VIA SECUNDARIA VILLA DEL ROSARIO -
RAGONVALIA- HERRAN, K0+000 – K27+000, K27+0000 – K46+013 Y K46+013 – K55+653,
DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER, con el objeto de restablecer la
transitabilidad a lo largo de dicho corredor vial; con esta intervención se garantiza la seguridad
y comodidad de los usuarios de la vía, así como también la comunicación entre los municipios
que hacen parte de Norte de Santander y el resto del país, siendo los más favorecidos los
municipios de Villa del Rosario, Ragonvalia y Herrán, para el transporte de los productos
agrícolas, forestales y demás, hacia las diferentes regiones del país.
Debido a lo expuesto anteriormente se suscribió el contrato de obra pública No.1545 de 2018,

siendo su objeto el “MANTENIMIENTO DE LA VIA SECUNDARIA VILLA DEL ROSARIO -
RAGONVALIA- HERRAN, K0+000 – K27+000, K27+0000 – K46+013 Y K46+013 – K55+653,
DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER”, el cual fue adjudicado al CONSORCIO
VIAL NORTE, integrado por ANDGISS S.A.S, con un porcentaje de participación del 30%,
MAQUINARIAS Y CONSTRUCCIONES ALKIEQUIPOS SIGLO XXl S.A.S, con un porcentaje
de participación del 50% y JAIRO DIAZ CONTRERAS, con un porcentaje de participación del
20%; por un valor de DOS MIL SETECIENTOS NOVENTA Y NUEVE MILLONES
SEISCIENTOS OCHENTA Y SIETE MIL CIENTO CUARENTA Y TRES PESOS M/CTE
incluido IVA ($2.799.687.143,00), con plazo de ejecución de cinco (5) meses y orden de inicio
del primero (1) de agosto de 2018; igualmente a través de concurso de méritos abierto CM-
SI-005-2018, se suscribe el contrato de Interventoría No.1583 de 2018, siendo su objeto la
“INTERVENTORÍA TECNICA, ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA SOBRE EL CONTRATO
DE OBRA PÚBLICA RESULTANTE DEL PROCESO LICITATORIO Nº. LP-SI-004-2018
MANTENIMIENTO DE LA VIA SECUNDARIA VILLA DEL ROSARIO – RAGONVALIA –
HERRAN, K0+000 – K27+000, K27+0000 – K46+013 Y K46+013 – K55+653,
DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER”, contrato adjudicado a la UNION
TEMPORAL VILLAHERRAN, representada por la Ing. Civil MARTHA LILIANA BAYONA
ORTIZ e integrada a su vez por quien lo representa con un porcentaje de participación del 99%
y el Ing. OSCAR ALBERTO LÓPEZ NUÑEZ con un porcentaje de participación del 1%; por un
5
valor de CIENTO NOVENTA Y SEIS MILLONES DOSCIENTOS DIECINUEVE MIL CIEN

PESOS M/CTE incluido IVA ($ 196.219.100,00); con plazo de ejecución de cinco (5) meses y
orden de inicio del primero (1) de agosto de 2018.
En este informe se presentan las actividades realizadas por el Contratista y la Interventoría;

así como también el estado del avance del contrato de obra, el cual comprende el periodo
entre el 1 de agosto al 30 de septiembre de 2018.
Igualmente se detallan las obras localizadas conjuntamente por la Supervisión, Interventoría y

Contratista, teniendo en cuenta el estado inicial de la vía y las obras prioritarias para el
mantenimiento de la misma.
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2. RESEÑA HISTORICA
La vía Villa del Rosario-Ragonvalia-Herrán, con una longitud de 57 Kilómetros (km) a partir del
punto de referencia tomado en este proyecto de los cuales los primeros 4,5 kilómetros la
rasante se encuentra pavimentada con un estado de deterioro considerable, 51,5 kilómetros
la rasante se encuentra en tierra y material de afirmado también reconociendo ciertos puntos
críticos por el avance en el deterioro de la misma, y 1 kilómetro la rasante se encuentra
pavimentada que sería el tramo final llegando al municipio de Herrán. Éste tramo de 57
kilómetros hace parte de la red vial secundaria a cargo del Departamento Norte de Santander.
El tránsito por esta vía es dificultoso para vehículos livianos y pesados y es un corredor vial de
suma importancia para la comunicación de los Municipios de Villa del Rosario-Ragonvalia y
Herrán con la capital del Departamento.
La población beneficiada con la ejecución del referido proyecto vial es de aproximadamente
150.000 habitantes, correspondiente a los municipios de Villa del Rosario-Ragonvalia y
Herrán.
Villa del Rosario es un municipio colombiano ubicado en el departamento de Norte de

Santander, sobre la frontera con Venezuela. Es parte de la zona urbana del Área metropolitana
de Cúcuta, se localiza exactamente en las coordenadas 7°50′2″N 72°28′27″O, su altitud es de
440 msnm y su zona horaria es UTC-5. Es la tercera ciudad en población del departamento
después de Cúcuta y Ocaña. Se destaca la talla en madera mimbre, bambú y ratán. La
elaboración de réplicas en cerámica del templo histórico y la elaboración de diferentes figuras
talladas en piedra. Los acabados de las artesanías son de excelente calidad ya que se
elaboran con arcilla de la región la cual está catalogada como una de las mejores del mundo.
Villa del Rosario se destaca por ser un Municipio donde hay platos típicos para todos los
gustos, entre los cuales tenemos la cachama, el sancocho, morcillas, las arepas de maíz pelao,
los chorizos, los bollos, los dulces de leche, mango, lechosa y toronja.
Entre los corregimientos los cuales son parte de la intervención de dicho proyecto, tenemos a;
Juan Frío, La Uchema, Palogordo Norte y Palogordo Sur.
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Ragonvalia es un municipio colombiano situado en el departamento de Norte de Santander, al

nor-oriente del país y está dentro de las regiones andina y región de los Santanderes fronteriza
con el Estado Táchira (Venezuela). Está ubicado a 72 km de la capital departamental, Cúcuta.
Los límites del municipio, con respecto al Departamento Norte de Santander, el municipio de
Ragonvalia, se encuentran situado:
Por el Norte Villa del Rosario N de S – Col. 7,0610 km.- Los Patios N de S – Col. 1,0860 Km.
Por el Occidente Chinácota N de S – Col 15,164 Km.
Por el Oriente Rafael Urdaneta Edo. Táchira – Ven 14,312 Km.
Por el Sur Herrán N de S - Col 13,659 Km.
Entre las vías secundarias que comunican a Ragonvalia son:

- Ragonvalia – Chinácota
- Ragonvalia – Villa del Rosario
- Ragonvalia – Herrán
- Ragonvalia – Puente Alianza
Por las vías terciarias están los siguientes poblados:

- Casco Urbano – Vereda San José
- Casco Urbano – La Alhambra
- Vía a Herrán del campamento – Sta. Bárbara - casa Matachos.
- Casco Urbano – Escuela de Cañuelal.
- El Chochal – Escuela Naranjal hasta el Río Táchira.
- Desde la vía Babilonia San Miguel – a casa de teja Tachirita.
- Camino vía a villa del rosario – la escuela de sombrerito.
- Desde la vía parte alta Santa Bárbara – La vía a Herrán.
- Desde Ragonvalia a Puente Alianza vía República de Venezuela
- Desde Ragonvalia a la Vereda Cañuelal (El Oasis)
Herrán es un municipio colombiano del departamento de Norte de Santander, ubicado en la

frontera con Venezuela. Su economía, fuertemente ligada a la frontera con Venezuela,
depende de la exportación irregular de apio (Arracacha), y recientemente, de la producción
orgánica, siendo ésta cada vez más importante y tecnificada al producir durazno, fresa, mora
y café, entre otras frutas y hortalizas. También es importante la producción de lácteos.
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El terreno del municipio es montañoso con elevaciones entre los 1500 m y 2800 m sobre el
nivel del mar y con una temperatura media de 19ºC. El municipio es atravesado por la
quebrada la Honda, tributario del Río Zulia y es parte del Parque nacional natural Tamá.
Debido a un fenómeno de remoción en masa (reptación), se desarrolla en Herrán el

Macroproyecto de Reasentamiento Sostenible, con el que se pretende el traslado de parte del
casco urbano a 2,2 km de su sitio actual. Se diseñó en la administración Amparo Díaz Álvarez
e inició su ejecución con la alcaldesa Martha Elena Ortega Ochoa, quien adquirió la casi
totalidad de los terrenos donde se asentará el nuevo escenario urbano. Esta zona, localizada
en la desaparecida vereda El Llano, consiste en un conjunto de equipamientos y viviendas,
transitable en un recorrido techado, por la totalidad de los 2,2 Km. No obstante, el proyecto se
desarrolla en medio de un sentimiento adverso por parte de una población que reacciona ante
la brusca variación de su paisaje físico y cultural, y de la ruptura de su malla social.
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3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
3.1 Localización del proyecto.
La carretera objeto del contrato se encuentra localizado en la vía secundaria que comunica a
los municipios de Villa del rosario, Ragonvalia y Herrán Departamento de Norte de Santander,
ubicándose en el nororiente éste y siendo fronteriza con el Estado Táchira (Venezuela).
Localización del proyecto en el del Departamento Norte de Santander
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3.2 Inventario y estado inicial de la vía.
El día 01 de agosto de 2018 se cumplió la visita de campo al sector materia del contrato vía
Villa del Rosario-Ragonvalia-Herrán, K 0+000 a K 27+000, el K 27+000 – K46+013 y K46+013
– K55+653, DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER, participaron el Director y residente
de obra, el Director y residente de interventoría, y el supervisor del proyecto por parte del
Departamento Norte de Santander.
Una vez adelantadas las visitas técnicas de identificación de las obras se concluye que la vía
amerita la intervención de muchas necesidades y que con los recursos disponibles se
priorizará las obras de mayor riesgo para la seguridad y transitabilidad de los usuarios.
A continuación, se hace una breve descripción de las necesidades de la vía y las obras a
priorizarse durante el desarrollo del contrato:
3.2.1 Primer tramo K 0+000 al K 4+500.
El primer tramo inicia en el PR 0+000 al PR 4+500, el cual presenta una capa de material
asfaltico (Pavimento flexible) en estado de deterioro y con un ancho aproximado de 6 metros,
cunetas totalmente obstruidas por vegetación y diecisiete (17) alcantarillas de diámetros de
24” y 36”, ubicadas en las abscisas K0+100, K0+400, K0+600, K0+800, K0+900, K1+000,
K1+200, K1+400, K1+600, K1+700, K1+900, K3+000, K3+100, K4+000, K4+280, K4+300 y
K4+400, las cuales se encuentran en buen estado aparentemente a lo observado, luego del
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acompañamiento que se realizó con el Ingeniero Inspector del Contratista de obra y el

Ingeniero Residente de Interventoría, para realizar la auscultación y determinar la dimensión
de las cajas donde se ejecutará el parcheo y/o pavimentación en concreto asfaltico que
requieren intervenirse en dicho tramo por su avanzado estado de deterioro y por el riesgo que
estos daños en el pavimento representan para la integridad de la comunidad que vive en el
sector.
3.2.2 Segundo tramo K 4+500 al K 27+000.
En el segundo tramo se iniciarán actividades a partir de la abscisa K4+500, teniendo en cuenta

que de la abscisa K0+000 al K4+500 se encuentra a nivel de estructura de pavimento, con sus
respectivas obras de arte en buen estado. Aunque algunas se encuentran tapadas por maleza,
y el estado de la estructura no se pueda observar como mayor detalle.
En este tramo se realizará parte de la reconformación y cuneteo de la rasante existente,

afirmado compactado a máquina, la construcción de alcantarillas nuevas según el proyecto
con modelo tipo INVIAS, construcción de muros de contención, construcción de pedraplen
compactado a máquina, limpieza de alcantarillas a mano, limpieza de cunetas a mano y
Rocería general. Se relacionan a continuación las abscisas donde se plantea la posible
construcción de cuatro (4) alcantarillas, dos (2) muros de contención y el tramo para intervenir
con material de afirmado y pedraplen:
- K5+216, Construcción de Alcantarilla Nº 1

- K7+500 al K8+000 Construcción de Pedraplen compactado a Máquina.
- K11+930, Construcción Muro de contención Nº 1.
- K4+500 al K24+500, Construcción de Afirmado compactado a máquina.
- K25+653 al K27+000 Reconformación y cuneteo de la rasante existente.
- K25+653 al K27+000 Recolección, cargue con retrocargador y retiro de sobrantes
de cunetas.
- K16+013 al K27+000 Rocería general.
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Abscisas para limpieza de alcantarillas y cunetas a mano;
1. K15+664, Limpieza de alcantarilla y cuneta a mano.

El Contratista realizará los ensayos de laboratorio del material seleccionado de la cantera

donde se pretende extraer el material para la actividad que contempla Afirmado, además de
los diseños de mezcla para la construcción de las alcantarillas y muros de contención; de esta
forma adelantar los trabajos respectivos que se contemplan en dicho tramo.
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3.2.3 Tercer tramo K 27+000 al K 46+013.
En el tercer tramo se tiene Reconformación y cuneteo de la rasante existente, rocería general,

ubicación con abscisa de 58 alcantarillas para limpieza a mano, limpieza de cunetas a mano,
construcción de alcantarillas y muros de contención contemplados en el contrato. A
continuación se relacionan las cinco (5) alcantarillas y cinco (5) muros de contención restantes
que se prevén construir en dichos puntos de referencia:
- K27+000 al K46+013 Reconformación y cuneteo de la rasante existente.

- K27+000 al K46+013 Recolección, cargue con retrocargador y retiro de sobrantes de
cunetas
- K27+000 al K46+013 Rocería general.
- K31+145, Construcción de alcantarilla Nº 6
- K31+829, Construcción muro de contención Nº 2
Abscisas localización para limpieza de alcantarillas y cunetas a mano;

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El Contratista deberá entregar a la interventoría los diseños de mezcla para la construcción de

las alcantarillas y muros de contención y así poder avalar dichos diseños; de esta forma
adelantar los trabajos respectivos que se contemplan en dicho tramo.
3.2.4 Cuarto tramo K 46+013 al K 55+653.
En el cuarto tramo se tiene Reconformación y cuneteo de la rasante existente, localización de

20 alcantarillas las cuales son para la actividad de limpieza de alcantarillas a mano, y en el
acceso de cada alcantarilla se ejecutará la limpieza de cunetas a mano que contempla el
contrato, el total de alcantarillas por limpieza es de 110 Unidades en el tramo Villa del Rosario,
Ragonvalia, Herrán.
- K46+013 al K55+653, Reconformación y cuneteo de la rasante existente.
Abscisas localización para limpieza de alcantarillas y cunetas a mano;
91. K48+213, Limpieza de Alcantarilla a Mano

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4. CARACTERISTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO
Las obras que se proyectan ejecutar son producto del informe técnico elaborado por la
Secretaria de Infraestructura del Departamento Norte de Santander, mediante el cual se
determinó las necesidades del mantenimiento de la vía Villa de Rosario, Ragonvalia y Herrán,
limitando cada municipio entre las abscisas K0+000 a K27+000, K27+000 – PR46+013 y la
K46+013 – K55+653.
“Las principales actividades y/o obras a ejecutar son las siguientes:

El alcance del proyecto es el mantenimiento de la vía secundaria Villa del Rosario-Ragonvalia-
Herrán, sectores ubicados entre las abscisas K0+000 al K27+000, K27+000 al K46+013, y
K46+013 al K55+653, para el logro del objetivo propuesto se realizaran las obras y actividades
cuyo valor no debe superar el Presupuesto Oficial, entre las que se encuentran,
reconformación y cuneteo de la rasante existente, afirmado y pedraplen compactado a
máquina, parcheo, construcción y/o mantenimiento de las obras de drenaje, construcción de
obras de contención y rocería general garantizando una buena seguridad vial. Las obras se
ejecutaran sobre la vía existente y/o derecho de vía de la nación, garantizando la seguridad
de los usuarios de la misma.
En todos los casos, el alcance y los sectores a intervenir, se llevarán a cabo en coordinación
con la Interventoría y el Supervisor del Departamento.” (Tomado de Anexo Técnico Proceso
licitatorio No. LP-SI-004-2018.)
4.1 Excavación para reparación de Pavimento Asfaltico Existente.

Este trabajo se refiere a la excavación de zonas deterioradas de un pavimento asfáltico, de
acuerdo con los documentos técnicos del proyecto y las indicaciones del interventor; incluye,
también, la remoción, cargue, transporte, descargue y disposición de los materiales
excavados, y la compactación del fondo de las excavaciones realizadas.
Si las capas de asfálticas del pavimento por reparar se cortan y remueven empleando una
maquina fresadora, dicha remoción quedará cubierta por el Artículo 460.
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El trabajo se hará de acuerdo con esta especificación y las instrucciones del Interventor, quien
exigirá su aplicación desde la entrega de la vía al Constructor hasta su recibo definitivo.
(Especificaciones generales de construcción de carreteras 2013 INVIAS).
4.2 Mezcla Densa en Caliente MDC-19.

Este trabajo consiste en la elaboración, transporte, colocación y compactación de una capa de
mezcla asfáltica de tipo abierto, preparada y colocada en caliente, de acuerdo con esta
especificación y de conformidad con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
indicados en los planos o determinados por el Interventor. (Especificaciones generales de
construcción de carreteras 2013 INVIAS).
4.3 Riego de Imprimación con Emulsión Asfáltica CRR-0.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, eventual calentamiento y aplicación uniforme
de una emulsión asfáltica o un asfalto líquido sobre una superficie granular terminada,
previamente a la extensión de una capa asfáltica o un tratamiento bituminoso. El riego también
se podrá aplicar a bermas construidas en material granular y a sus taludes. El trabajo incluye
también, eventualmente, el suministro y la aplicación de un agregado fino para la protección
de la superficie imprimada.
El trabajo incluye también el suministro y la aplicación de un agregado fino sobre la

imprimación para absorber eventuales excesos del material de imprimación o para la
protección de la superficie imprimada, cuando se requiera. (Especificaciones generales de
4.3 Base Granular. - Base Granular para Bacheo.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación, humedecimiento o aireación,
extensión y conformación, compactación y terminado de material de base granular aprobado
sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos,
pendientes y dimensiones indicados en los planos y demás documentos del proyecto o
establecidos por el Interventor. (Especificaciones generales de construcción de carreteras
2013 INVIAS).
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4.4 Reconformación de la Calzada Existente.

Este trabajo consiste en la escarificación, la conformación, la renivelación y la compactación
del afirmado existente, con o sin adición de material de afirmado o de sub-base granular; así
como la conformación o reconstrucción de cunetas.(Especificaciones generales de
4.5 Afirmado compactado a máquina.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales
de afirmado sobre la subrasante terminada, o sobre un afirmado existente, de acuerdo con la
presente especificación, los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos
del proyecto y las instrucciones del Interventor. (Especificaciones generales de construcción
de carreteras 2013 INVIAS).
4.6 Excavaciones Varias sin Clasificar.

Permanece vigente lo estipulado en la Especificación 600.1.1 EXCAVACIONES VARIAS, a
excepción de lo que a continuación se menciona:
EQUIPO
Para tal efecto, el contratista empleará la mano de obra, la herramienta menor y de transporte
para la ejecución de esta tarea por lo tanto no se utilizarán equipos para las excavaciones de
las estructuras viales y de drenaje. Los equipos de excavación en casos especiales serán
acordados y pactados con anterioridad con la Interventoría. (Tomado de Anexo Técnico
Proceso licitatorio No. LP-DO-SRN-012-2017.)
4.7 Rellenos para Estructuras con Recebo.

Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento, conformación
y compactación de los materiales adecuados provenientes de la misma excavación, de los
cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo largo de estructuras de concreto y alcantarillas,
previa la ejecución de las obras de drenaje y subdrenaje contempladas en el proyecto o
autorizadas por el Interventor.
Incluye, además, la construcción de capas filtrantes por detrás de los estribos, muros de
contención y otras obras de arte, en los sitios y con las dimensiones señalados en los planos
del proyecto o indicados por el Interventor, en aquellos casos en los cuales dichas operaciones
no formen parte de otra actividad de las presentes especificaciones o de una especificación
particular. (Especificaciones generales de construcción de carreteras 2013 INVIAS).
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4.8 Concreto Resistencia 21 Mpa (D).

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación,
vibrado, curado y acabado de los concretos de cemento hidráulico, utilizados para la
construcción de puentes, estructuras de drenaje, muros de contención y estructuras en
general, de acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto y las instrucciones del
Interventor. (Especificaciones generales de construcción de carreteras 2013 INVIAS).
4.9 Acero de Refuerzo Fy 4200 Mpa.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, corte, doblamiento y
colocación de barras de acero en estructuras de concreto, en concordancia con los planos del
proyecto, esta especificación y las instrucciones y recomendaciones dadas por el Interventor.
4.10 Tubería de concreto Reforzado 21 Mpa de 900 mm de diámetro interior.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo y colocación de
tubería de concreto reforzado, con los diámetros, armaduras, alineamientos, cotas y
pendientes mostrados en los planos del proyecto o acordados ordenados con el Interventor;
comprende, además, el suministro de los materiales para las juntas de los tubos y la
construcción de éstas, así como las conexiones a cabezales u obras existentes o nuevas, y la
remoción y disposición de los materiales sobrantes. (Especificaciones generales de
4.11 Pedraplen.
Este trabajo consiste en la preparación de la superficie de apoyo del pedraplen y la colocación
y compactación de materiales pétreos adecuados, de las características indicadas en los
numerales 221.2 y 221.4.3, y de acuerdo con los planos y secciones transversales del proyecto
y las instrucciones del Interventor. (Especificaciones generales de construcción de carreteras
2013 INVIAS).
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4.12 Recolección, cargue con retrocargador y retiro de sobrantes de cunetas

relacionando la especificación “Transporte de Materiales Provenientes de
Derrumbes, medido a partir de cien metros” (100 m).
Este trabajo consiste, única y exclusivamente, en el transporte de los materiales provenientes
de la excavación de la explanación, canales y préstamos, y el transporte de los materiales
provenientes de derrumbes.
Esta especificación no es aplicable al transporte de líquidos, productos manufacturados,
elementos industriales, ni al de agregados pétreos, mezclas asfálticas, materiales para la
construcción de los pavimentos rígidos, obras de concreto hidráulico y de drenaje.
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5. INFORMACIÓN DEL CONTRATO DE OBRA.
5.1 Información general contrato
CONTRATO No. 01545 DE 2018
MANTENIMIENTO DE LA VÍA SECUNDARIA VILLA

OBJETO: DEL ROSARIO-RAGONVALIA-HERRÁN,
DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER.
VALOR DEL CONTRATO: $2.799.687.143

PLAZO DEL CONTRATO: CINCO(5) MESES
CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL NORTE
SUPERVISOR TÉCNICO DEL ING. GUSTAVO LAMUS MURILLO.
CONTRATO:
INTERVENTOR DEL CONTRATO: UNION TEMPORAL VILLAHERRAN
A LA FECHA DEL INFORME NO SE HA

ANTICIPO:
TRAMITADO
FECHA DE INICIACIÓN: 01 DE AGOSTO DE 2018.
SOLICITUD DE SUSPENSIÓN 01 DE OCTUBRE DE 2018.
FECHA DE REINICIO. 01 DE NOVIEMBRE DE 2018.
FECHA DE TERMINACIÓN FINAL: 31 DE ENERO DE 2019.
UNIDAD EJECUTORA GOBERNACIÓN DE NORTE DE SANTANDER
22
5.2 Descripción de las actividades ejecutadas en los meses de agosto,

septiembre y noviembre.
En el presente periodo el Contratista Consorcio VIAL NORTE realizó las siguientes

actividades:
 Excavación para parcheo, incluye: cortadora. Se excavaron 13 cajas con un total

de 145 m3 de material excavado.
 Parcheo y/o pavimentación en concreto asfaltico, con un total de 145 m3 que
cubren las 13 cajas con mezcla densa en caliente MDC-19 puesta en obra,
extendida y compactada.
 Imprimación en emulsión asfáltica de rompimiento rápido. Se imprimaron las 13
cajas para parcheo obteniendo un área total de 1.940,93 m2 de emulsión asfáltica
que rompe a las 4 horas de ser aplicada sobre el material de base.
 Reconformación de la rasante existente, mediante el perfilado, cuneteo y
compactación de la misma iniciando en la abscisa K55+653, y terminando en la
K25+653 en lo que representa al mes de agosto y septiembre.
 Afirmado compactado a máquina, Incluye: transporte a 5kms. Se extendió, humedeció
y compactó material de afirmado en un tramo de 7,1 kilómetros para un total de
4446m3.
 Transporte de materiales y sobreacarreo para asfalto y afirmado, la metodología que
se utilizó para medir la distancia de transporte fue la del INVIAS que relaciona el centro
de gravedad de cada punto a intervenir sumando por distancias parciales a la distancia
de 20,20 kilómetros (distancia planta de asfalto al punto de referencia K0+000) a cada
caja que se agregó el material de asfalto y 14,00 kilómetros (distancia a la mina donde
se explota el material de afirmado) al centro de gravedad del tramo donde se extendió
y compactó el material de afirmado. Se obtuvo un total de 74.413,29 M3-KM de material
transportado y puesto en obra.
 Limpieza de alcantarillas a mano, se entregó al contratista la ubicación con abscisas
donde hay alcantarillas existentes que requieren limpieza para el buen drenaje de las
aguas lluvias y nacimientos de agua encontrados en algunos tramos del proyecto. Se
limpiaron en totalidad las 110 alcantarillas contempladas en el contrato de obra, las
cuales la tubería variaban con diámetros de 24” y 36”.
23
 Limpieza de cunetas a mano, se limpiaron en total 720 ML de cuneta, la limpieza se

realizó hacia el acceso de las alcantarillas que se limpiaron, esto con el fin de garantizar
un mayor drenaje de las aguas lluvias a la alcantarilla, donde en algunas se limpió 10
ml el acceso hacia la alcantarilla en cada extremo, y en otras fue de 5 ml.
 Rocería general, se realizó corte de maleza que obstruye la visibilidad de los usuarios
en la vía, concluyendo los 30 kilómetros que representa ésta actividad en el contrato,
con el fin de garantizar una mayor seguridad vial.
 Se realizó Recolección, cargue con retrocargador y retiro de sobrantes de cunetas,
dicha actividad resulta del material sobrante que va dejando la motoniveladora en su
trabajo de perfilado y cuneteo de la rasante, además se incluyeron los escombros
resultante de las cajas que se excavaron para la actividad de parcheo en Juan frío,
obteniendo un total de 3.120,46 M3 de material de escombro.
 En cuanto a las actividades sociales se realizaron con los representantes y/o
beneficiarios de cada municipio.
5.3 Seguimiento Ítems no previstos
La actividad de perfilado y cuneteo de la rasante existente presenta material sobrante que

queda tras la nivelación que ejecuta la motoniveladora, por tal motivo se anexa al contrato la
siguiente actividad no prevista:
 Se realizó Recolección, cargue con retrocargador y retiro de sobrantes de cunetas,

obteniendo un total de 3.120,46 metros cúbicos (m3) de material sobrante en un tramo de
30 kilómetros (km).
Dicho Ítem no previsto es aprobado mediante acta de comité Nº 2 con fecha de aprobación
del 22 de agosto de 2018.
5.4 Estado de avance y acciones a seguir por parte de la Interventoría
Se realiza el inventario final, en conjunto interventoría y contratista de obra relacionando las

obras existentes y puntos de referencia desde la abscisa K0+000 a la K55+653 constatando
los puntos definidos en el proyecto a intervenir.
De acuerdo al programa de obra entregado por el contratista se tiene que a la fecha del
presente informe debían tener avance de 66,46% correspondiente a una inversión de Mil
24
cuatrocientos treinta y un millones doscientos sesenta y dos mil seiscientos un pesos m/cte.
($1.431.262.601,00), con las actividades contratadas inicialmente y anexando una actividad
no prevista, contra un ejecutado acumulado de 40,51% con una inversión de Ochocientos
setenta y dos millones cuatrocientos veintiocho mil cuatrocientos seis pesos m/cte.
($872.428.406,00), representando un atraso a la fecha del 25,95%.
Respecto a lo anterior la Interventoría solicita al Contratista aumentar los frentes de trabajo y

de ser necesario trabajar en horarios extendidos, para lo cual debe tener los equipos y
luminaria adecuada., para de esta forma superar durante el próximo mes el atraso que se
presenta.
25
6. INFORMACIÓN DEL CONTRATO DE INTERVENTORÍA
6.1 Información general del contrato
CONTRATO No.: 01583 de 2018

INTERVENTORÍA TÉCNICA, ADMINISTRATIVA Y
FINANCIERA SOBRE EL CONTRATO DE OBRA
PÚBLICA RESULTANTE DEL PROCESO
OBJETO: LICITATORIO NO. LP-SI-004-2018
MANTENIMIENTO VÍA SECUNDARIA VILLA DEL
ROSARIO- RAGONVALIA – HERRÁN,
DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER
Ciento noventa y seis millones doscientos diecinueve
VALOR INICIAL:
mil cien pesos ( $ 196.219.100, 00) M/cte
Ciento noventa y seis millones doscientos diecinueve
VALOR FINAL:
mil cien pesos ( $ 196.219.100, 00) M/cte
PLAZO INICIAL: CINCO (5) MESES
PLAZO FINAL: CINCO (5) MESES

INTERVENTOR: UNION TEMPORAL VILLAHERRAN
ING. GUSTAVO LAMUS MURILLO
SUPERVISOR:
PROF: ESPECIALIZADO, SECRETARIA DE
INFRAESTRUCTURA
ANTICIPO: NO APLICA.
FECHA DE INICIACIÓN: 01 DE AGOSTO DE 2018
SOLICITUD DE SUSPENSIÓN 01 DE OCTUBRE DE 2018
FECHA DE REINICIO. 01 DE NOVIEMBRE DE 2018
FECHA DE TERMINACIÓN INICIAL 31 DE DICIEMBRE DE 2018
FECHA DE TERMINACIÓN FINAL 31 DE ENERO DE 2019
UNIDAD EJECUTORA GOBERNACIÓN DE NORTE DE SANTANDER
26
6.2 Descripción de las actividades realizadas por el Interventor
 Diligenciamiento diario de la bitácora de obra, plasmando las actividades diarias, las

recomendaciones y novedades que se presentan, así como también el personal,
equipo disponible en obra y el estado del tiempo en el sector del proyecto.
 Diligenciamiento semanal del formato INFORME SEMANAL INTERVENTORIA

incluyendo sus anexos correspondientes, con corte los días Sábado, para presentación
a la Secretaria de Infraestructura del Departamento Norte de Santander.
 La Interventoría hace presencia diaria en el sitio de la obra, con el personal profesional

y técnico, realizando acompañamiento, observaciones y recomendaciones a cada una
de las actividades que realizó el contratista en el presente periodo y el recibo a
satisfacción de las mismas.
 Toma de mediciones de las obras ejecutadas por parte del Contratista, para realizar
los cortes semanales de cantidades de obra los días sábados, en conjunto personal de
Interventoría y obra.
 Se asistió por parte del residente de Interventoría, al recorrido técnico con personal de
la Alcaldía de Ragonvalia, de la Personería y Secretaría de Planeación, para verificar
dos puntos críticos que se presentan a nivel de la rasante de la vía por presencia de
nivel freático y escorrentía de agua, ocasionada por filtración de una toma ubicada 60
metros arriba del borde de la vía, con el fin de plantear una posible solución técnica a
los tramos donde se encuentra el problema, puesto que se ve afectada la calidad del
trabajo realizado de perfilado y cuneteo con la motoniveladora.
 Se organizan reuniones en la vía con participantes de las veedurías y juntas de acción

comunal de las veredas, esto con el fin de que dichos funcionarios sirvan de veedores
en el proceso de levantamiento de las actas de vecindad inicial y actas de recibo a
satisfacción por los trabajos realizados en los diferentes sectores.
27
 Se realizó por parte de la Interventoría la verificación de las afiliaciones a salud y

riesgos del personal que se encuentra en obra y se emite oficio INTV-001-2018,
recordando al Contratista que el personal debe estar afiliado desde el primer día
que inicie labores y relacionando que se debe corregir la razón social que aparecen
en dichos documentos.
 Se emite el oficio INTV-001-2018, al Contratista CONSORCIO VIAL NORTE

respectivamente, haciendo recomendación de las actividades mencionadas en el
contrato se ejecuten de manera idónea y según lo aclaran las especificaciones
técnicas de construcción.
 Se realiza inspección para verificar el cumplimiento del uso de los elementos de

protección personal de los trabajadores de la obra, de igual manera la instalación
de las señales y elementos de señalización de obra; se emiten los oficios INTV-
002-2018 Y INTV-004-2018, con observaciones del tema.
 Se realizó acta de comité 01 con fecha del 08 de agosto del presente año, donde
el compromiso fue el de realizar visita a la vía en compañía del supervisor y
contratista con el fin de definir los puntos a intervenir para las actividades de
afirmado, parcheo y todas las necesarias para el avance de obra.
 Se emite el oficio INTV-005-2018 con fecha 13 de agosto de 2018, en el cual se tienen

en cuenta las observaciones entregadas por el Contratista, realizando un replanteo de
las abscisas donde se ubican las alcantarillas que serán limpiadas a mano, con el fin
de que se presenten las correcciones a la menor brevedad.
 Se realizó acta de comité 02 con fecha del 15 de agosto del presente año, donde
se compromete al contratista de obra para realizar el balance del presupuesto de
obra, respecto a las modificaciones que se hacen necesarias, y compromiso al
supervisor para revisar y aprobar el nuevo ítem que presenta el contratista
mediante análisis de precios unitarios.
 Se emite el oficio INTV-006-2018 mediante el cual se hace referencia al contratista

sobre la entrega del cronograma de obra ajustado por motivos de logística.
28
 Se emite el oficio INTV-007-2018 al Secretario de Infraestructura del

DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER, donde la Interventoría da el visto
bueno al Análisis del Precio Unitario (APU) relacionando la actividad no prevista
denominada “Retiro de escombros con cargue mecánico”, el cual hace entrega el
Contratista.
 Se realizó acta de comité 03 con fecha 01 de noviembre del presente año, donde
se pone en manifiesto mayores cantidades necesarias para suplir toda necesidad
en el tramo K0+000-K1+000 evidenciando a través de mediciones y cálculos las
cantidades de más que se generan, anexando la modificatoria de la misma.
 Se realizó acta de comité 04 con fecha 06 de noviembre del presente año debido a
lo expuesto en el acta de comité anterior, con el fin de efectuar el compromiso a la
supervisión para dar entrega del balance presupuestal con adición.
 Se realiza el informe parcial correspondiente a los periodos laborados, de acuerdo al

Manual de Interventoría 2016 del Instituto Nacional de Vías – INVIAS.
29
7. REPORTES EJECUCIÓN MENSUAL CONTRATO DE INTERVENTORÍA
7.1 Control y Seguimiento a la Ejecución Contractual.

Ver anexo No. 1, formato ACTA DE INICIO
7.2 Informe Financiero y Presupuestal Contrato de Interventor.

Ver anexo No.2, formato CONTROL DE INVERSIONES
7.3 Informes semanales correspondientes al periodo del presente informe.

Ver anexo No.3, formato Informe Semanal de Interventoría.
7.4 Actas de comité de obra correspondientes al periodo del presente informe.

Ver anexo No.4, formato ACTA DE COMITÉ TÉCNICO DEL CONTRATO 1545/2018.
7.5 Actas de suspensión de Obra.
Ver anexo No.5, formato ACTAS DE SUSPENSIÓN
7.5 Control Aportes Legales y Seguridad Social Contrato de Interventoría.

Ver anexo No.6, formato Informe de Supervisión y cumplimiento de Contratos
7.6 Otros documentos seguimiento mensual.

 Relación de Correspondencia
Ver anexo No.7, Formato Relación de correspondencia.
 Control de personal
Ver anexo No.8, Formato Control de personal por mes.
 Control de Inspección y ensayos.
Ver anexo No.9, Formato Control de inspección y ensayos.
 Control de Equipos.
Ver anexo No.10, Formato MS-CC-CS-09
30
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
 De acuerdo a las actividades ejecutadas por el Contratista a la fecha del presente

informe, se tiene un porcentaje de ejecución acumulado de 40,51% correspondiente
a una inversión de Ochocientos setenta y dos millones cuatrocientos veintiocho mil
cuatrocientos seis pesos m/cte. ($872.428.406,00), presentando un atraso del
25,95%, respecto a la programación de obra presentada por el mismo; por lo anterior
la Interventoría solicita aumentar los frentes de trabajo en obra, para de esta forma
subsanar el atraso durante el próximo mes de ejecución.
 Se realizó el debido control de las obras ejecutadas por el Contratista, mediante toma
de medidas para los respectivos tramos ejecutados y labores de campo como trabajos
de señalización, para el recibo parcial por parte de la Interventoría de las obras
ejecutadas a la fecha.
 Por último la interventoría del contrato realizó una evaluación de las obras existentes
que se encontraron en el corredor vial que se está interviniendo, puesto que se han
presentado una serie de dificultades según las actividades ejecutadas, en el tramo
K0+000 al K1+000 donde se ejecutó la actividad de parcheo se puede observar que la
vía carece de cunetas para el drenaje de las aguas en temporadas de lluvias, no cuenta
con bordillos laterales para el confinamiento del pavimento existente y existen una serie
de cultivos cercanos al borde la de vía los cuales generan una considerable humedad
a la estructura del pavimento y a su vez creando una serie de fallas en el asfalto. Por
lo tanto se recomienda al Departamento tener en cuenta estos aspectos pues son de
carácter externo al proyecto, con el fin de plantear posibles soluciones para así
garantizar una mayor durabilidad a los trabajos que se vienen ejecutando.
31
FIRMA INTERVENTOR;
___________________________________
R/L UNION TEMPORAL VILLAHERRÁN
MARTHA LILIANA BAYONA ORTIZ
32
9. ANEXOS
ANEXO 1
Formato:
ACTA DE INICIO
Control y Seguimiento a la Ejecución
Contractual
33
ANEXO 2
Formato:
CONTROL DE INVERSIONES
Informe Financiero y Presupuestal Contrato de
Interventor
34
ANEXO 3
Formato:
Informe Semanal de Interventoría.
Informes semanales correspondientes al
periodo del presente informe.
35
ANEXO 4
Formato:
ACTA DE COMITÉ TÉCNICO DEL CONTRATO
1545/2018.
Actas de comité de obra correspondientes al
periodo del presente informe.
36
ANEXO 5
Formato:
Actas de Suspensión
Actas de Suspensión de Obra
37
ANEXO 6
Formato:
Informe de Supervisión y cumplimiento de
Contratos
Control Aportes Legales y Seguridad Social
Contrato de Interventoría
38
ANEXOS 7-8-9-10
Otros documentos seguimiento mensual.
39
10. Relación de la correspondencia generada entre contratista e interventor

incluyendo asunto, referencia, fecha de recibo
OFICIOS ENVIADOS
FECHA DE
CONSECUTIVO REFERENCIA ENVIADO A
RECIBIDO
CONSORCIO VIAL
INTV-001 DOCUMENTOS CONTRATO DE OBRA Nº 001545 25/07/2018
NORTE
CONSORCIO VIAL
INTV-002 DOCUMENTOS CONTRATO DE OBRA Nº 001545 30/07/2018
NORTE
PROGRAMACIÓN DE OBRA DEL CONTRATO DE SECRETARIA DE
INTV-003 31/07/2018
OBRA NO.001545 INFRAESTRUCTURA
CONSORCIO VIAL
INTV-004 AVANCE CONTRATO DE OBRA NO.001545 03/08/2018
NORTE
CONSORCIO VIAL
NORTE
CONSORCIO VIAL
NORTE
SECRETARIA DE
INFRAESTRUCTURA
CONSORCIO VIAL
INTV-008 EJECUCIÓN CONTRATO DE OBRA NO.001545 22/09/2018
NORTE
SOLICITUD PARA SUSPENSIÓN CONTRATO DE CONSORCIO VIAL
INTV-009 25/09/2018
OBRA NO. 001545 NORTE
CONSORCIO VIAL
INTV-010 06/11/2018
AVANCE CONTRATO DE OBRA NO.001545 NORTE
SECRETARIA DE
INTV-011 CONTRATO DE INTERVENTORIA No.01583 28/11/2018
INFRAESTRUCTURA
SECRETARIA DE
INTV-012 28/11/2018
CONTRATO DE INTERVENTORIA No.01583 INFRAESTRUCTURA
SECRETARIA DE
INTV-013
CONTRATO DE OBRA No.01545 04/12/2018 INFRAESTRUCTURA
ENTREGA DE INFORME PARCIAL CONTRATO DE SECRETARIA DE
INTV-014 06/11/2018
OBRA Nº 001545 INFRAESTRUCTURA
40
OFICIOS RECIBIDOS
FECHA ENTIDAD
CONSECUTIVO REFERENCIA
RECIBIDO REMITENTE
UNION
ENTREGA DE INVENTARIO UNIFICADO DE LA VÍA
CVN-003-2018 08/08/2018 TEMPORAL
VILLA DEL ROSARIO-RAGONVALIA-HERRAN
VILLAHERRAN
UNION
ENTREGA DE DOCUMENTOS SOLICITADOS OFICIO
CVN-007-2018 17/08/2018 TEMPORAL
INTV 006
VILLAHERRAN
UNION
ENTREGA DE LICENCIA AMBIENTAL 17/08/2018 TEMPORAL
CVN-010-2018 VILLAHERRAN
41
11. Registro fotográfico y vídeo del avance de las obras
Foto No. 1 Reconformación y Cuneteo de la Foto No. 2: Perfilado y cuneteo en un tramo

rasante. Tramo K48+803 - 48+453. crítico por presencia de nivel freático. Tramo
K48+453 - 48+053
Foto No. 3. Estado de la rasante antes del Foto No. 4 Estado después del perfilado. Tramo
perfilado y cuneteo. Tramo K48+053 - K47+403. K48+053 - K47+403
42
Foto No. 5: Detalle final del Perfilado y cuneteo Foto No. 6: Cuneteo de la rasante. Tramo
en curvas. Tramo K46+603 - K46+253. K46+603 - K46+253.
Foto No. 7: Acabado final del perfilado y cuneteo Foto No. 8: Estado de las cunetas después del
de la rasante existente. Tramo K46+253 - perfilado. Tramo K46+253 - K46+013.
K46+013.
43
Foto No. 9: Reunión comunidad y concejales de Foto No. 10. Plan del manejo de tránsito.
Ragonvalia- Norte de Santander. Abscisa K46+013.
Foto No. 11 Perfilado y cuneteo de la rasante. Foto No. 12. Motoniveladora realizando
Tramo K46+013 - K45+663. actividad de perfilado y cuneteo. Tramo
K45+663 - K44+763.
44
Foto No.13: Excavación para parcheo, Incluye Foto No. 14: Excavación - corte y cajeo para
cortadora. K0+027,10 - K0+102,60 parcheo, Incluye cortadora. K0+114,50-
K0+196,40
Foto No.15: Retiro de material de excavación. Foto No. 16: Humedecimiento y compactación
de base existente. Tramo K0+431,70-
K0+516,20.
45
Foto No.17: Imprimación con emulsión asfáltica Foto No.18: Imprimación de cajas con emulsión
de rompimiento rápido. Tramo K0+431,70- asfáltica de rompimiento rápido. Tramo
K0+516,20. K0+027,10 - K0+102,60.
Foto No. 19: Parcheo y/o pavimentación en Foto No.20: Parcheo y/o pavimentación en
concreto asfaltico. Trabajos para acabado antes cajas de mayor longitud. Tramo K0+366,20-
de compactar. Tramo K0+027,10-K0+237,80 K0+516,20.
46
Foto No. 21: Toma de muestras para determinar Foto No.22: Compactación con rodillo liso
la densidad en el terreno y clasificación de la vibratorio de la capa de rodadura, para un
base existente. Abscisa K0+966.50. espesor final de 75mm. Tramo K0+366,20-
K0+516,20.
Foto No.23: Compactación con rodillo de Foto No. 24: Acabado final de la capa de
neumáticos para el sellado de la capa de rodadura. Caja 13. Tramo K0+916.50-
rodadura. Tramo K0+366,20-K0+516,20. K0+966.50.
47
Foto No. 25: Limpieza de alcantarillas, descole. Foto No.26: Limpieza de alcantarillas, encole.
Abscisa K52+243. Abscisa K50+323.
Foto No.27: Limpieza de cunetas a mano. Tramo Foto No.28: Limpieza de cunetas a mano,
K54+373 - K52+243. estado físico de la cuneta. Tramo K45+826 -
K44+822.
48
Foto No. 29: Rocería general tramo k42+663 - Foto No.30: Se realizó Rocería general. Tramo
k41+463. K23+933 - K22+753.
Foto No.31: Estado de la vía antes de ejecutar la Foto No.32: Estado de la vía después de
actividad de Rocería general. Tramo K21+503 - ejecutar la actividad de rocería general. Tramo
K20+403. K21+503 - K20+403.
49
Foto No. 33: Transporte y sobreacarreo para Foto No.34: Extensión del material de afirmado
material de afirmado. con la motoniveladora. Tramo K20+700 -
K20+200.
Foto No.35: Carrotanque irrigador para Foto No.36: Compactación del afirmado con
humedecer el afirmado que tiene una previa rodillo liso de 10 toneladas. Tramo K23+100 -
compactación. K21+200 - K20+700. K22+600.
50
Foto No. 37: Estado de la rasante antes de Foto No.38: Estado de la rasante luego de
aplicar material de afirmado. Tramo K19+800 - aplicar afirmado compactado a máquina. Tramo
K19+300. K19+800 - K19+300.
Foto No.39: Rasante antes de aplicar material de Foto No.40: Rasante después de aplicar
afirmado. Tramo K17+500 - K17+100. material de afirmado. Tramo K17+500 -
K17+100.
51
11.1 Copia bitácora periodo del 01 de agosto al 18 de noviembre de 2018
52

Informe Interventoría Mantenimiento Vía Villa Rosario-Ragonvalia

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Informe Interventoría Mantenimiento Vía Villa Rosario-Ragonvalia

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INFORME PARCIAL DE INTERVENTORÍA No.

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

INFORME PARCIAL DE INTERVENTORÍA

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

UNION TEMPORAL VILLAHERRAN

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

6.1 Información general del contrato ........................................................................................... 26

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

El DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER, designó a la SECRETARIA DE

Debido a lo expuesto anteriormente se suscribió el contrato de obra pública No.1545 de 2018,

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

valor de CIENTO NOVENTA Y SEIS MILLONES DOSCIENTOS DIECINUEVE MIL CIEN

En este informe se presentan las actividades realizadas por el Contratista y la Interventoría;

Igualmente se detallan las obras localizadas conjuntamente por la Supervisión, Interventoría y

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

Villa del Rosario es un municipio colombiano ubicado en el departamento de Norte de

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

Ragonvalia es un municipio colombiano situado en el departamento de Norte de Santander, al

Entre las vías secundarias que comunican a Ragonvalia son:

Por las vías terciarias están los siguientes poblados:

Herrán es un municipio colombiano del departamento de Norte de Santander, ubicado en la

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

Debido a un fenómeno de remoción en masa (reptación), se desarrolla en Herrán el

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

3.1 Localización del proyecto.

Localización del proyecto en el del Departamento Norte de Santander

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

3.2 Inventario y estado inicial de la vía.

3.2.1 Primer tramo K 0+000 al K 4+500.

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

acompañamiento que se realizó con el Ingeniero Inspector del Contratista de obra y el

3.2.2 Segundo tramo K 4+500 al K 27+000.

En el segundo tramo se iniciarán actividades a partir de la abscisa K4+500, teniendo en cuenta

En este tramo se realizará parte de la reconformación y cuneteo de la rasante existente,

- K5+216, Construcción de Alcantarilla Nº 1

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

Abscisas para limpieza de alcantarillas y cunetas a mano;

1. K15+664, Limpieza de alcantarilla y cuneta a mano.

El Contratista realizará los ensayos de laboratorio del material seleccionado de la cantera

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

3.2.3 Tercer tramo K 27+000 al K 46+013.

En el tercer tramo se tiene Reconformación y cuneteo de la rasante existente, rocería general,

- K27+000 al K46+013 Reconformación y cuneteo de la rasante existente.

Abscisas localización para limpieza de alcantarillas y cunetas a mano;

32. K27+258, Limpieza de alcantarilla y cuneta a mano.

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

51. K33+106, Limpieza de alcantarilla y cuneta a mano.

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

El Contratista deberá entregar a la interventoría los diseños de mezcla para la construcción de

3.2.4 Cuarto tramo K 46+013 al K 55+653.

En el cuarto tramo se tiene Reconformación y cuneteo de la rasante existente, localización de

- K46+013 al K55+653, Reconformación y cuneteo de la rasante existente.

Abscisas localización para limpieza de alcantarillas y cunetas a mano;

91. K48+213, Limpieza de Alcantarilla a Mano

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

4. CARACTERISTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO

“Las principales actividades y/o obras a ejecutar son las siguientes:

4.1 Excavación para reparación de Pavimento Asfaltico Existente.

UNION TEMPORAL VILLAHERAN CONTRATO No. 01583 DE 2018

4.2 Mezcla Densa en Caliente MDC-19.