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1512IMA068
Para la química, por lo tanto, un catalizador es una clase de sustancia que, durante
la catálisis, altera el desarrollo de una reacción. Los catalizadores que incrementan
la velocidad de la reacción reciben el nombre de catalizador positivo, mientras que
aquellos que ocasionan una disminución de la velocidad se califican
como catalizadores negativos.
Catalizador, por otra parte, es la denominación que reciben los convertidores
catalíticosque se encuentran en ciertos motores de combustión. Estos elementos
tienen la finalidad de controlar la emanación de gases que proceden de un motor a
explosión.
El catalizador suele consistir en una pieza cerámica compuesta por canales que
están revestidos de rodio u otro material. En los automóviles, el catalizador se ubica
en la zona del caño de escape. Gracias al catalizador, es posible reducir en más de
un setenta por ciento la emisión de gases dañinos como el monóxido de carbono.
Cuando estos gases entablan contacto con el catalizador, se produce una reacción
química que permite descomponer los gases y oxidarlos, logrando que se vuelvan
inofensivos para el ser humano.
¿Cómo consigue realizar ese beneficio el catalizador? Fundamentalmente porque
lo que hace es transformar, mediante una reacción química, lo que son los
hidrocarburos en agua y el monóxido de carbono en dióxido de carbono. Y todo ello
es gracias a las altas temperaturas a las que los gases están expuestos en el citado
elemento que ahora nos ocupa.
La pantalla térmica, la protección elástica, la estructura de cerámica o la caja
inoxidable son partes fundamentales del catalizador que, en ocasiones, puede sufrir
averías o puede romperse, trayendo consigo los correspondientes problemas para
el coche.
En el caso de que se tenga dudas de que aquel puede no estar en condiciones
óptimas, lo que se debe hacer es comprobar si tienen lugar estas situaciones que
dejan claro que requiere una reparación o sustitución:
• Cerca de lo que es la salida del escape de los gases, se produce un humo denso.
• El olor que sale por el mencionado tubo del vehículo huele de manera muy extraña.
• Se oyen ruidos de tipo metálico en el bajo del automóvil.
• El motor no rinde adecuadamente y da fallos, tanto en el proceso de aceleración
como cuando está a ralentí.
• Existe una notable falta de potencia.
• De manera muy reiterada, el motor del coche se cala.