CALIBRACION DE MOTOR CAT C12

PRIMERA Vuelta _ pistón numero1en la posición de centro muerto superior en la

carrera de compresión y el pistón numero6 en traslape, instale el perno de
sincronización en el volante.

CALIBRAR EN LOS CILINDROS

válvula de admisión 1, 2 ,y, 4 ajuste de juego(0,015)pulg
válvula de escape 1, 3, y, 5 ajuste de juego(0,025)pulg
inyectores 3, 5, y, 6 ajuste 180 grados
Freno motor 1, 3, y, 5 Ajuste de juego(0,040)pulg

SEGUNDA Vuelta _ quite el perno de sincronización gire el volante360 grados en el

sentido d rotación del motor. Esto pondrá el pistón numero 6 en la posición de centro
superior en la carrera de compresión y el pistón numero 1 en traslape, instale el perno
de sincronización en el volante.

CALIBRAR EN LOS CILINDROS

Válvula de admisión 3 ,5, y 6 Ajuste de juego(0,015)pulg
Válvula de escape 2, 4, y 6 Ajuste de juego(0,025)pulg
inyectores 1, 2, y 4 Ajuste 180grados
Freno motor 2 4, y 6 Ajuste de juego(0,040)pulg

ESPECIFICACIONES

_ troqué de contratuerca del regulador de balancín de válvulas (18+-5 libras, pie)

_ troqué de contratuerca del regulador de inyector ( 41+-7 libras, pie)
_ troqué de contratuerca del regulador del pistón esclavo del freno motor (25libras,
pie)
_ troqué de pernos y prisioneros del conjunto de balancines (75+-15 libras, pie)
_ troqué de tuerca de freno motor (60+-11 libras, pie)
_ troqué de perno de freno motor (41+-7 libras, pie)
_ troqué de perno con culata de inyectores (25, libras, pie)
REGULACION DE INYECTORES

_ Desajuste (afloje) el tornillo del inyector, gire el tornillo de ajuste del inyector
Unitario a la derecha hasta que el contacto se haga con el inyector unitario.
_ gire el tornillo de ajuste del inyector unitario 180 grados hacia la derecha. (OK)