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EL FUEGO EN PUENTES

PROYECTO DE GRADO II

PRESENTADO POR:

MAYERLY ALEJANDRA GIRALDO LOPEZ


CÓDIGO 288311

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
2019
EL FUEGO EN PUENTES
PROYECTO DE GRADO II

PRESENTADO POR:

MAYERLY ALEJANDRA GIRALDO LOPEZ


CÓDIGO 288311

PRESENTADO A:
Ing. JULIAN ANDRÉS PULECIO

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
2019
EL FUEGO EN PUENTES

Los puentes son estructuras que permiten que tanto personas como vehículos
puedan desplazarse de un lugar a otro por encima de aquello que no podría
atravesarse, estos pueden ser construidos en diversos materiales como piedra,
madera, metal, acero, concreto, entre otros. Su construcción y puesta en marcha
dependen de áreas como la ingeniería, donde profesionales son los encargados
de la realización de estudios, cálculos y diseños para que las estructuras
garanticen seguridad y confort al usuario.
A través de los años las diferentes técnicas de construcción, métodos de análisis y
diseño, materiales utilizados han evolucionado en respuesta a las diferentes
necesidades del ser humano, la invención del acero, el hierro, la introducción del
concreto reforzado y el concreto presforzado, han creado la necesidad de estar en
constante evolución, no solo en tipos de materiales sino en métodos de diseño y
construcción lo cual se ve reflejado en las normatividades vigentes, las cuales
también se actualizan con el paso del tiempo con el fin de brindar mayor
seguridad a la hora de diseñar y construir una estructura.
Estas estructuras son elementos de vital importancia en la infraestructura vial,
donde su deterioro o colapso pueden generar grandes pérdidas tanto económicas
como sociales; en la normatividad vigente se establecen diferentes parámetros de
diseño a tener en cuenta a la hora de su construcción, con el fin de reducir
posibles eventos que puedan ocasionar la falla de la estructura, eventos tales
como sismos, vientos y socavación de la cimentación etc. Es así como como el
comportamiento de los puentes frente a la acción del fuego es un tema ausente
poco tratado y estudiado en las diferentes normativas actúales a pesar de ser
una situación que se puede presentar en cualquier momento.
La Norma Colombiana de Diseño de Puentes CCP14, del Instituto Nacional de
Vías (INVIAS), evidencia la poca información que se tiene sobre este tema en su
contenido; pese al ser una norma concebida para el diseño, evaluación y
rehabilita4c07962ión de puentes viales tanto fijos como móviles.
En varias ciudades del mundo el fuego es uno de los principales causantes del
colapso en los puentes, tomando como referencia, en New York según estudios
realizados, el fuego produce un mayor número de colapsos que otros factores
como los sismos, el viento y accidentes viales, trayendo consigo graves
repercusiones económicas, sociales y de conectividad.
Es importante conocer y analizar el comportamiento de las estructuras, en este
caso los puentes ante la acción del fuego, las repercusiones que este ocasiona a
los materiales con los cuales está construido el puente. Para el caso del hormigón
reforzado y pre-tensado, el fuego puede causar repercusiones altamente nocivas
ya que al alcanzar temperaturas excesivas se produce un aumento en el volumen
del material, lo cual genera esfuerzos produciendo deformación del mismo,
grietas y llegando a un posible colapso; el acero al ser sometido a altas
temperaturas tiende a disminuir su límite de rendimiento, se genera una gran
variación en el módulo de elasticidad y se producen desplazamientos en el
mismo.
Con el paso del tiempo se han desarrollado diferentes estudios que buscan
analizar afondo el comportamiento de los diferentes materiales empleados en la
construcción de puentes, cuando estos se someten a altas temperaturas y así
emplear alternativas que pueden contribuir con una mayor durabilidad de la
estructura, algunas de estas alternativas en el método constructivo es el uso del
aceros inoxidables ya que estos presentan una mejor respuesta ante el fuego que
los construidos con aceros al carbono, al evidenciarse incrementos de tiempo
hasta llegar al colapso, esto con el fin de que al presentarse propagación del fuego
se cuente con mayor tiempo en caso de evacuación y así evitar tragedias
mayores.
Como conclusión el colapso de puentes a causa del fuego, es un tema que en
nuestro país merece un estudio a fondo, tomando como base las diferentes fallas
y sucesos de otros países, para desarrollar técnicas y teorías que permitan el
diseño y la construcción de estructuras (puentes) confiables, puesto que en
Colombia nuestras no estamos exentos a que suceda el colapso en puentes a
causa del fuego.
BIBLIOGRAFÍA

(INVIAS), I. N. (s.f.). https://www.invias.gov.co. Recuperado el 09 de 03 de 2019, de


https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/3709-
norma-colombiana-de-diseno-de-puentes-ccp14

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https://www.tendencias21.net/Nuevos-estudios-sobre-los-efectos-del-fuego-en-
estructuras-de-acero_a5094.html