MACROPROCESO: DOCENCIA

PROCESO: LINEAMIENTOS CURRICULARES

PROCEDIMIENTO: APROBACIÓN Y REVISIÓN DEL PLAN ACADÉMICO EDUCATIVO
CONTENIDOS PROGRAMÁTICOS

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12 de febrero de 2019

PROGRAMA ACADÉMICO ESPECIALIZACIÓN EN TRÁNSITO Y TRANSPORTE

SEMESTRE: SEGUNDO

ASIGNATURA: MODELACIÓN DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

CÓDIGO: 8109602|

NÚMERO DE CRÉDITOS: DOS (2)

PRESENTACIÓN
La modelación de sistemas de transporte ayuda en el análisis de los problemas del tránsito y el transporte y
facilita la prueba de escenarios (cambios en los sistemas de actividades y/o de transporte) necesaria en los
procesos de planificación de los sistemas de transporte y en el estudio de soluciones que mejoren la operación
del tránsito.

La asignatura requiere la comprensión de las interacciones entre los Sistemas de Actividades y los Sistemas de
Transporte, así como la distinción de los elementos relevantes de éste último; necesita de la caracterización de
la oferta y de la demanda del transporte, a partir de información secundaria y primaria obtenida con base en
inventarios y estudios específicos, considerando los aspectos económicos de los sistemas de transporte y sus
externalidades, así como las características de las variables relevantes asociadas con los flujos de tránsito, lo
cual exige el manejo de información utilizando técnicas estadísticas que permitan la descripción de las variables
así como su comportamiento en escenarios hipotéticos.

Se espera que al finalizar la asignatura se adquiera la base conceptual necesaria para aplicar técnicas útiles en
los procesos de modelación del transporte y del tránsito, encaminadas hacia la representación de escenarios,
ensayo de opciones en el sistema de transporte y tránsito y de cambios en el sistema de actividades, que
permitan prever la movilidad futura, en el corto, mediano y largo plazo.

La aprobación del curso permitirá cumplir con dos créditos académicos dentro del programa de posgrado. Un
crédito, equivale a cuarenta y ocho (48) horas de trabajo académico del estudiante, que comprende las horas
con acompañamiento directo del docente o tiempo presencial y demás horas que el estudiante deba emplear en
actividades independientes de estudio, prácticas u otras, que sean necesarias para alcanzar las metas de
aprendizaje. El estudiante debe dedicar 96 horas para responder al contenido del curso: 32 horas presenciales
y 64 No presenciales

JUSTIFICACIÓN
Los Sistemas de Transporte atienden las necesidades de movilidad de personas y mercancías, considerando
las características del servicio y las del sistema de actividades.

Las opciones que se tomen en un sistema de transporte generan impactos en los operadores del sistema, en
los usuarios, en la comunidad, en el gobierno y producen afectaciones físicas y funcionales en el medio
ambiente.

Antes de actuar sobre el sistema de transporte, es conveniente poder estimar los impactos que se producirán,
valorarlos, para finalmente determinar la forma como se aplicarán las opciones consideradas o descartarlas.

Es importante poder examinar diversas opciones sobre el sistema de transporte, como solución a los problemas
que se pretende solucionar. Para estimar y valorar los impactos de diversas opciones en el sistema de
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transporte, se utilizan técnicas (modelos), que evitan tener que someter a la comunidad a la prueba de opciones
que no necesariamente resultan benéficas.

Si se pretende definir el sistema de transporte futuro, es esencial poder estimar los resultados que pueden
generarse con los cambios hechos y considerando las condiciones del sistema de actividad futuro (Escenarios),
para lo cual, se requiere contar con técnicas que faciliten realizar tales estimaciones (modelos de transporte)

Considerando lo antes señalado, el curso pretende que el estudiante esté en capacidad de utilizar técnicas para
ensayar opciones (proyectos) en el sistema de transporte y prever los impactos que acarrearían, en el presente
y en el futuro.

OBJETIVOS
La asignatura busca que el estudiante sea capaz de:
 Caracterizar las variables relevantes para la movilidad, asociadas a los sistemas de Actividades,
Tránsito y Transporte.
 Aplicar técnicas para predecir los valores de las variables asociadas con la demanda de transporte, en
el corto, mediano y largo plazo
 Modelar las variables representativas de un sistema de transporte y control del tránsito (oferta), para
distintos escenarios.
 Modelar la interacción entre la demanda y la oferta de transporte y tránsito
 Aprender a utilizar técnicas para estimar los impactos ocasionados por opciones a implementar en el
sistema de tránsito y transporte.

COMPETENCIAS
El estudiante estará en capacidad de:
 Definir las áreas y zonas geográficas para modelar un sistema de actividades y de transporte y control
del tránsito.
 Seleccionar las variables del sistema de transporte y control del tránsito, relevantes para la modelación
de la movilidad con fines operativos (corto plazo) o de planificación (largo y mediano plazo)
 Estimar la movilidad, para un escenario determinado (sistema de actividades-transporte-tránsito)

METODOLOGÍA
Exposición de temas, por parte del docente
Desarrollo de talleres
Consulta bibliográfica

INVESTIGACIÓN
Se utilizará información real, relacionada con la movilidad urbana de ciudades colombianas, la cual será insumo
fundamental en la definición de modelos, los resultados de la adecuación y uso de la información, permitirán
conocer comportamientos de las variables asociadas con la movilidad y aproximarse a la estimación de viajes,
para un escenario determinado.

La información a utilizar y los desarrollos a realizar, se enmarcan en las líneas de investigación de los grupos:
GIDPOT: Grupo de Investigación y Desarrollo en Planeación y Operación del Transporte
GIDOT : Grupo de Investigación y Desarrollo en Operación del Tránsito

MEDIOS AUDIOVISUALES
Presentaciones con ayuda de computador-Video Beam.
Tablero

EVALUACIÓN
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EVALUACIÓN INDIVIDUAL en aula

UNIDADES 1, 2 Y 4 15%
UNIDAD 3, NO PRESENCIAL 20%
UNIDADES 5, 6, 7, 8 15%
EVALUACIÓN COLECTIVA
UNIDAD 5, 6, 7, 8 25%
UNIDAD 9, 10 25%

CONTENIDOS TEMÁTICOS MÍNIMOS

Horas
1. ELEMENTOS GENERALES DE LA MODELACIÓN:
 Conceptos
 Clases de modelos
 Modelos físicos
 Relaciones 2
 Modelos simbólicos
 Distribuciones
 Modelos complejos
 Propagación de errores
2. MODELOS MICROSCÓPICOS Y MACROSCOPICOS:
 Teoría de colas y congestión
 Acceso semaforizado
2
 Cuello de botella
 Estación de servicio
 Estación de servicio varias
3. MODELACIÓN DEL TRÁNSITO:
 Modelos de flujo continuo:
Capacidad y niveles de servicio en carreteras (HCM);
4
Capacidad y niveles de servicio en carreteras (MOPT-UNICAUCA);
 Modelos de flujo no continuo:
Capacidad y niveles de servicio en intersecciones (HCM)
4. MODELACIÓN DEL TRANSPORTE
 Estructura general - Submodelos
 Áreas y zonas para análisis 4
 Salidas de la modelación
 Calibración del modelo
5. MODELO DE GENERACIÓN
 Modelos lineales 4
 Tasas de movilidad
6. MODELO DE DISTRIBUCIÓN
 A partir de la Encuesta
4
 De factor de crecimiento: Uniforme, Furness, Promedio, Detroit, Fratar
 Modelos matemáticos: Gravedad, Maximización de la entropía, Combinado, otros
7. MODELO DE PARTICIÓN MODAL
 Atributos modales
 Costo generalizado 2
 Modelos múltiples
 Modelos jerárquicos
8. MODELO DE OFERTA
 Codificación de zonas 2
 Codificación de vías
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 Codificación de rutas de Transporte Público Colectivo

9. MODELO DE ASIGNACIÓN A REDES DE TRANSPORTE
 Asignación a vehículos de transporte individual
4
 Asignación a vehículos de transporte público colectivo
 Asignación de vehículos a vías
10. MODELO DE CORREDORES DE TRANSPORTE
 Trazado del corredor
 Área del proyecto-Zonas
 Ajuste a la zonificación
 Ajuste a las matrices origen-destino de viajes 4
 Determinación de atributos de los sistemas
 Distribución de viajes entre sistemas (MOD)
 Determinación de la MOD a bordo del corredor
 Determinación de la carga en tramos del corredor

LECTURAS MÍNIMAS
ORTÚZAR, Juan de D. Modelos de demanda de transporte. 2ª ed. Ed. Alfaomega. 2015
ORTÚZAR, Juan de D y WLLUMSEN, Luis G. Modelling Transport. 4ª ed. Ed. John Wilely & sons.
Chichester. 2011
CARDENAS G., Daniel H. Apuntes introductorios para la modelación de sistemas de transporte. UPTC.
Tunja. 2.008
CÁRDENAS GUEVARA, Daniel Humberto. Capacidad, Niveles De Servicio Y Congestión En Vías Urbanas
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE – UNIVERSIDAD DEL CAUCA. Manual de capacidad y
niveles de servicio para carreteras rurales de dos carriles. 1992.
TRANSPORTATION RESEARCH BOARD. Highway Capacity Manual. HCM2010 Washington, DC. 2010

BIBLIOGRAFÍA E INFOGRAFÍA
Entregados en medio digital

Modelos de generación de viajes

HOLGUÍN-VERAS, José; LÓPEZ-GENAO, Yamilka ; y SALAM, Abdus. Truck-Trip Generation at Container
Terminals. Transportation Research Record
RUIZ SÁNCHEZ, Tomás y MEDINA FOLGADO, Josep Ramón. Modelos de Generación de Viajes. Análisis
Comparativo de la Utilización de Redes Neuronales y Regresión Lineal Múltiple. IV Congreso de
Ingeniería del Transporte. Valencia - CIT2000
Modelos de distribución geográfica de viajes
AL-BATTAINEH, Omar y KAYSI, Isam A. Commodity-Based Truck Origin–Destination Matrix Estimation Using
Input–Output Data and Genetic Algorithms
BARCOS, Lucía y otros. Modelización de un Sistema de Transporte de muchos Orígenes a muchos Destinos
con un solo Hub. IV Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia - CIT2000
CÁRDENAS G., Daniel H.; COLOMER F., José V. Modelo de distribución geográfica de viajes, basado en el
peso relativo de los atractores. VI Simposio de Ingeniería de Tránsito y Transporte. Popayán, 19 al 21
de marzo de 2003. Memoria en CD. Ponencia 30. 15 pp.
CÁRDENAS S, Mauricio y GARCÍA J., Camilo. El modelo gravitacional y el TLC entre Colombia y Estados
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Unidos
DE GRANGE C., Louis; DE CEA CH., Joaquín; J. y FERNÁNDEZ L, Enrique Modelo de Distribución de Viajes
Considerando el Concepto de Destinos que Compiten en la Elección de Viaje
HOLGUÍN-VERAS, José y PATIL , Gopal R. An integrated commodity based / empty trip freight origin
destination synthesis model. Transportation Research Board. 2007
RUIZ RINCÓN, Elkin R. y SARMIENTO ORDOSGOITIA, Iván. Modelación de la Distribución de Viajes en
Ciudades Intermedias Colombianas. IV Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia - CIT2000
Modelos de partición modal de viajes
COTO MILLÁN, Pablo. Coste Generalizado y Distribución Modal. IV Congreso de Ingeniería del Transporte.
Valencia - CIT2000
GONZÁLEZ-ESCRIVÁ, José Alberto y RUIZ SÁNCHEZ, Tomás. Utilización de Redes Neuronales para Ajustar
Modelos de Elección Modal en Transporte Interurbano de Personas. IV Congreso de Ingeniería del
Transporte. Valencia - CIT2000
ORRO ARCAY, Alfonso, NOVALES ORDAX, Margarita, GARCÍA BENÍTEZ, Francisco. El modelo Logit Mixto
Box-Cox para la elección modal en transportes.
SANTOS YANGUAS, Ignacio Y RUIZ SÁNCHEZ, Tomás. Utilización de Datos Revelados y Declarados para
Ajustar Modelos de Elección Modal. IV Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia - CIT2000
SIVAKUMAR, Aruna and BHAT, Chandra. A Fractional Split Distribution Model for Statewide Commodity Flow
Analysis. TRB 2002
TRAIN, Kenneth and WILSON, Wesley W.. Spatial Demand and Mode Choice Train and Wilson 1963-002
VÁZQUEZ, F. J. y BENÍTEZ, F. G. Reparto Modal Mediante Modelos de Elección Discreta Mixtos PR-PD. IV
Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia - CIT2000
Modelos de asignación a redes
ARAMPATZIS, G. y otros. A GIS-based decision support system for planning urban transportation policies. En:
European Journal of Operational Research 152 (2004) 465–475.
DE CEA CH, Joaquín; FERNÁNDEZ LARRAÑAGA, J. Enrique; SALGADO R. Alfonso., J. y FERNÁNDEZ N.,
Manuel. Calibración de funciones flujo-costo para un modelo de asignación de transporte público con
restricción de capacidad.
GUELAT, Jacques; FLORIAN, Michael y CRAINIC, Teodor Gabriel. A Multimode Multiproduct Network
Assignment Model for Strategic Planning of Freight Flows
SHEFFI, Yosef. Urban Transportation Networks. Prentice-Hall, INC., 1985.
VERASTEGUI RAYO, Doroteo y GARCÍA RÓDENAS, Ricardo. Calibración de las funciones de coste en los
arcos en los modelos de asignación de tráfico en equilibrio
General
BERRIO HERNANDEZ, Laura y CANTILLO MAZA, Víctor. Modelación de la demanda y oferta del transporte de
pasajero en el modo fluvial, en la cuenca del Magdalena
CAMARGO MARTÍNEZ, Sindry Paola; CANTILLO MAZA, Víctor Manuel y GUERRERO BARBOSA, Thomas E.
Modelación estratégica de la demanda de transporte interurbano: Aplicación al corredor Caribe
Colombiano
CÁRDENAS GUEVARA, Daniel Humberto, POVEDA D´OTERO, Juan Carlos y VEGA BÁEZ, Luis Alfredo.
Análisis de impacto en la movilidad por nuevas urbanizaciones Método preliminar para ciudades de
tamaño pequeño y medio
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CÁRDENAS GUEVARA, Daniel Humberto, POVEDA D´OTERO, Juan Carlos y VEGA BÁEZ, Luis Alfredo. Los
modelos convencionales de transporte Apreciación de su manejo
CASTRO ORIHUELA, Alfonso. Modelo nacional de transporte de carga de Colombia. Aspectos metodológicos
DE CEA CH, Joaquín y FERNÁNDEZ LARRAÑAGA, J. Enrique. ESTRAUS: un Modelo de Equilibrio Oferta-
Demanda para Redes Multimodales de Transporte Urbano con Múltiples Clases de Usuarios. IV
Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia - CIT2000
FERNANDEZ & DE CEA, INGENIEROS LTDA. Metodología para análisis de Sistemas de Transporte en
Grandes Ciudades y Ciudades de Tamaño Medio. SECTRA. 2002.
FRIESZ, Terry L. and HOLGUIN-VERAS, Jose Dynamic Game-Theoretic Models of Urban Freight: Formulation
and Solution Approach
GONÇALVES DE SOUZA, Paula Vieira, MONZÓN DE CÁCERES, Andrés, PFAFFENBICHLER, Paul.
Modelización de la interacción de usos del suelo y transporte a doble nivel aplicado al corredor A-3 de
Madrid
GUERRA PENAGOS, Gonzalo y BOCAREJO SUESCÚN, Juan Pablo. Metodología para la calibración del paso
de asignación de viajes a la red de transporte privado, de un modelo de transporte
GUERRERO B, Thomas E, CANTILLO, Víctor y CAMARGO, Sindry. Modelación estratégica de viajes de
pasajeros en un corredor intermodal interurbano de baja demanda
HESS, Stephane. Advanced discrete choice models with applications to transport demand. 2005.
HOLGUÍN-VERAS, José. On the application of combined models: a case study on the simulation of container
OPERATIONS
JANIC, Milan. Modelling the full costs of an intermodal and road freight transport network. Transportation
Research. 2007
May-Britt Kallenrode. Modeling Transport. 2006
MCNALLY, Michael G. The Four Step Model. 2007
OLAYA BOUZAS, Isabel y SINGLA, Jordi. Modelos de última Generación: Integración de GIS a los Modelos
Tradicionales de Análisis del Transporte. IV Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia -
CIT2000
SOUTHWORTH, Frank. Freight Transportation Planning: Models and Methods
ULIED, Andreu, ESQUIUS, Andreu, CAÑAS ALONSO, Enrique. Siet: Modelo de Transportes Multimodal
Aplicado en el Área Metropolitana de Barcelona. IV Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia -
CIT2000
URQUÍIA MORALEDA, Alfonso. Simulación UNED. Madrid,

No entregados en medio digital

AKCELIK., R. Traffic Signals: Capacity and Timing Analysis. Australian Road Reseach Board. 1.981.
BEN-AKIVA, Moshe y LERMAN, Steven R. Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel
Demand. Ed. MIT Press. Cambridge, Massachusetts. 1997.
CARDENAS G., James y CAL Y MAYOR, Rafael. Ingeniería de Tránsito. Fundamentos y aplicación. 7ª ed.
Ed. Alfaomega. Bogotá. 1.995
IZQUIERDO, Rafael y otros. Transportes: un enfoque integral. Ed. Rugarte. Madrid. 1.994.
KRAEMER CARLOS, SANCHEZ B., VICTOR y GARDETA O., JUAN G. Elementos de Ingeniería de Tráfico.
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Universidad Politécnica de Madrid. 1995.

MÁRQUEZ D., Luis G; LEGUIZAMÓN B.Luis C. Modelación de proyectos de infraestructura en el
departamento de Cundinamarca. 2011.

SANCHEZ B., Víctor y GARDETA O., Juan. Ingeniería de Tráfico Vial. E.T.S. INGENIEROS CAMINOS
CANALES Y PUERTOS. Madrid. 1.996.
VALDES, ANTONIO. Ingeniería de Tráfico. Ed. Bellisco. 3ª. Ed. 1988.

FECHAS Y HORARIO: Viernes 15 de febrero de 6pm a 10pm (4)

Sábado 16 de febrero de 7am a 3pm (8)
Viernes 01 de marzo de 6pm a 10pm (4)
Sábado 02 de marzo de 7am a 3pm (8)
Sábado 09 de marzo de 7am a 3pam (8)

SOBRE LA ENTREGA DE TRABAJOS INDIVIDUALES O EN GRUPO: Sábadp siguiente a la revisión del tema,
a las 6pm, en archivo digital enviado al correo electrónico daniel.cardenas@uptc.edu.co, por día de demora en
la entrega se penaliza la calificación en tres (3) décimas

DANIEL HUMBERTO CARDENAS GUEVARA

Doctor en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos – UPV (España)
Magister en Ingeniería de Tránsito y Transporte – UNICAUCA (Colombia)
Especialista en Optimización y Explotación de los sistemas de transporte - UPV (España)
Diploma: Curso de Carreteras – UPM (España)
Ingeniero de Transporte y Vías – UPTC (Colombia)
Profesor Titular Facultad de Ingeniería – UPTC (Colombia)