0186 CAL AEE 012 061 0001 - Rev04 - Memoria Cálculo Hidraulico Abastecimiento

Memoria de Cálculo
Título:
Memoria de cálculo hidráulico abastecimiento de agua bruta
Cliente: CERRO DOMINADOR
Proyecto: CERRO DOMINADOR CSP 110 MW
Número
0186-CAL-AEE-012-061-001
Documento:
Código DCTM: ATA-00-ME-CA-UTE-0004
Revisión: 04
Propósito: IFP
Fecha: 07/10/2018
Preparado por:
Alvaro Barragán Gómez. Ingeniero Industrial. Firma electrónica
Revisado por:
Carmelo Trezza Ortiz. Responsable de proyecto área M&P Firma electrónica
Aprobado por:
Miguel Poblete Rodríguez. Director técnico. Firma Electrónica
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0186-CAL-AEE-012-061-001_Memoria de
cálculo hidráulico abastecimiento_ATA-00-
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Revisión: Propósito: Fecha: Página:

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Hoja de control de revisiones
Motivo de la Elaborador Chequeado Revisado Aprobado

Revisión Fecha por
revisión por por por
00 03/09/2015 Primera emisión ABG CTO MPR
Cambio de condiciones
01 20/11/2015 ABG CTO MPR
de caudal
02 08/04/2016 Actualización general ACR CTO MPR

Cambio de condiciones
03 07/10/2018 ABG CTO MPR
de caudal
Aclaración comentarios
04 09/17/2018 ABG CTO MPR
WP
Información preliminar o pendiente
Edición Apartados Concepto Estado
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CERRO DOMINADOR
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Índice:
1 Objetivo y alcance .................................................................................................. 5
2 Criterios de diseño ................................................................................................. 6
2.1 Línea de abastecimiento a CSP Cerro Dominador ........................................... 6
2.2 Grupo de bombeo ........................................................................................... 10
2.3 Depósito de compensación ............................................................................. 10
2.4 Tanque de ruptura .......................................................................................... 11
3 Hipótesis de cálculo ............................................................................................. 12
4 Referencia ............................................................................................................ 13
4.1 Esquema general del sistema. ........................................................................ 13
5 Cálculos realizados en la conducción .................................................................. 14
5.1 Cálculo de las pérdidas de carga en las conducciones .................................. 14
5.2 Cálculo del golpe de ariete.............................................................................. 15
5.2.1 Presiones transitorias en la red de impulsión CSP Cerro Dominador .......... 16
5.3 Adecuación de las características de la conducción a las presiones de la red.

19
6 Dimensionamiento del depósito de compensación .............................................. 20
6.1 Fase de funcionamiento .................................................................................. 20
7 Dimensionamiento del grupo de presión .............................................................. 23
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CERRO DOMINADOR
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8 Dimensionamiento del tanque de ruptura ............................................................. 23
9 Dimensionamiento de válvulas de aire ................................................................. 25
9.1 Expulsión de pequeñas bolsas de aire. .......................................................... 26
9.2 Expulsión de grandes cantidades de aire durante el llenado .......................... 27
9.3 Admisión de grandes cantidades de aire durante el vaciado. ......................... 27
9.3.1 Vaciado de la conducción por operación o mantenimiento............................. 27
9.3.2 Vaciado de la conducción por rotura.............................................................. 28
Anexo 1. Cálculos hidráulicos para la conducción de CSP Cerro Dominador

Condiciones de diseño .............................................................................................. 30

Condiciones de operación ......................................................................................... 36
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CERRO DOMINADOR
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1 Objetivo y alcance
Este documento tiene por objeto describir y justificar los cálculos hidráulicos de la tubería
de abastecimiento de agua bruta para el proyecto CSP Cerro Dominador.
A continuación se describen los sistemas analizados en esta memoria de cálculo:
• Línea de abastecimiento a CSP Cerro Dominador.
• Grupo de bombeo.
• Depósito de compensación.
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2 Criterios de diseño
2.1 Línea de abastecimiento a CSP Cerro Dominador
El abastecimiento se realiza desde la conducción de agua que discurre por la carretera 25

a Sierra Gorda. En esta conducción, de Ferrocarriles de Antofagasta, se realizará una
conexión que alimentará a un depósito de compensación que se ubicará junto a la
conexión. Este depósito se utilizará para independizar las fluctuaciones que puedan existir
en la red de abastecimiento de Ferrocarriles de Antofagasta de las propias del
abastecimiento a la planta CSP.
Las condiciones del suministro desde la conducción de FFAA al depósito de compensación

garantizan un caudal de 5 l/s a una presión de 25 psig (1.8 barg).
Desde este depósito de compensación se bombeara el agua de abastecimiento hacia la

planta mediante un grupo de presión.
La línea de abastecimiento a CSP Cerro dominador discurre sobre la superficie según el

trazado que se indica en la siguiente imagen.
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La conducción de abastecimiento a CSP Cerro dominador tiene una longitud aproximada

de 28.620,0 m. discurre de una forma casi rectilínea entre la ubicación del tanque y la
ubicación de la Planta, yendo en muchas parte del trazado paralela a caminos existentes.
El perfil topográfico de este trazado es el indicado en la siguiente imagen.
Longitud y altura sobre el nivel del mar de la conducción de abastecimiento a CSP

Cerro Dominador
H (m) P.K. (km) H (m) P.K. (km) H (m) P.K. (km) H (m) P.K. (km)
1.457,73 0,00 1.560,29 7,75 1.580,39 15,50 1.573,06 23,25
1.459,35 0,25 1.566,69 8,00 1.581,74 15,75 1.570,79 23,50
1.460,88 0,50 1.566,21 8,25 1.581,92 16,00 1.565,28 23,75
1.462,43 0,75 1.567,26 8,50 1.583,25 16,25 1.556,60 24,00
1.464,05 1,00 1.567,78 8,75 1.588,64 16,50 1.550,04 24,25
1.466,35 1,25 1.570,97 9,00 1.594,80 16,69 1.547,25 24,50
1.471,42 1,50 1.565,81 9,25 1.589,32 17,00 1.543,91 24,75
1.473,57 1,75 1.564,07 9,50 1.586,47 17,25 1.539,89 25,00
1.476,60 2,00 1.563,01 9,75 1.585,02 17,50 1.537,16 25,25
1.479,81 2,25 1.562,86 10,00 1.583,63 17,75 1.533,60 25,50
1.482,77 2,50 1.563,31 10,25 1.580,06 18,00 1.530,96 25,75
1.486,60 2,75 1.562,08 10,50 1.576,67 18,25 1.528,63 26,00
1.489,40 3,00 1.563,08 10,75 1.575,44 18,50 1.525,92 26,25
1.490,27 3,25 1.563,60 11,00 1.573,34 18,75 1.524,77 26,50
1.493,60 3,50 1.563,98 11,25 1.572,99 19,00 1.523,00 26,75
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1.496,73 3,75 1.564,84 11,50 1.569,00 19,25 1.521,00 27,00

1.500,19 4,00 1.566,28 11,75 1.568,17 19,50 1.519,00 27,25
1.501,95 4,25 1.567,62 12,00 1.568,92 19,75 1.517,00 27,50
1.504,33 4,50 1.568,18 12,25 1.568,42 20,00 1.515,00 27,75
1.510,05 4,75 1.568,43 12,50 1.568,45 20,25 1.513,00 28,00
1.512,88 5,00 1.569,44 12,75 1.566,39 20,50 1.511,00 28,25
1.518,32 5,25 1.570,00 13,00 1.565,99 20,75 1.510,00 28,50
1.526,61 5,50 1.571,15 13,25 1.568,10 21,00 1.519,00 28,62
1.535,41 5,75 1.572,80 13,50 1.571,58 21,25
1.540,15 6,00 1.573,77 13,75 1.576,63 21,50
1.546,64 6,25 1.577,72 14,00 1.572,82 21,75
1.557,66 6,50 1.577,93 14,25 1.575,71 22,00
1.559,62 6,75 1.578,22 14,50 1.578,85 22,25
1.551,70 7,00 1.577,80 14,75 1.584,66 22,50
1.556,14 7,25 1.582,20 15,00 1.590,20 22,63
1.560,15 7,50 1.580,40 15,25 1.576,43 23,00
Como se puede observar en el perfil topográfico existen varios puntos altos intermedios
entre el tanque de compensación y el tanque de agua bruta de la planta. Esto causa que
en una conducción de presión entre ambos tanques, aparezcan presiones inferiores a la
atmosférica (lo que crearía problemas en la operación de la conducción, dejando de ser
operativa), o que sea necesario presurizar en exceso toda la canalización para evitar el
vacio en estos puntos altos (implicando un sobrecoste elevado).
Para evitar esto se proyecta disponer un tanque de ruptura de la línea piezométrica

aproximadamente en el punto 16.690,0 metros. La disposición de este tanque de ruptura
permite que desde el tanque de compensación hasta el tanque de ruptura la conducción
sea una conducción de presión, mientras que desde el tanque de ruptura hasta el tanque
de agua bruta de la planta la canalización de abastecimiento sea de gravedad.
El caudal de diseño es de 5 l/s.
El caudal de operación es de 3,2 l/s
El caudal de diseño será utilizado durante la construcción y puesta en marcha de la planta

CSP Cerro Dominador, periodo durante el cual la demanda de la planta se prevé superior
al de la planta en operación.
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El caudal de operación será el utilizado tras este periodo inicial durante la vida de
operación de la planta.
La línea será de polietileno de alta densidad, con una presión máxima admisible inferior a
25 bar. Las velocidades y pérdidas de carga lineales serán tales que no se permita superar
la presión indicada en la línea, utilizándose únicamente una etapa de bombeo y evitando
velocidades excesivamente bajas para evitar sedimentación en las líneas.
2.2 Grupo de bombeo
El tramo de conducción de presión dispondrá de un grupo de bombeo para suministrar la

presión necesaria para garantizar la operación de la conducción.
Las bombas del grupo de bombeo P-3002-A/B impulsan agua bruta desde el tanque de
compensación de agua bruta T-3003, ubicado junto a la conducción de agua propiedad de
Ferrocarriles de Antofagasta, hasta el tanque de ruptura. Desde este hasta el tanque de
agua bruta de CSP Cerro Dominador, con código T-3002 en su respectivo proyecto, el
agua circulará por gravedad.
El grupo de bombeo tiene una configuración 2x100%, una de ellas operando al 100 % y la
otra en reserva. Cada bomba debe proporcionar un caudal de diseño de 5 l/s para el caso
de 100% de carga. Para el caso de operación se ha empleado un caudal de 3,2 l/s.
2.3 Depósito de compensación
El depósito de compensación T-3003 está ubicado junto a la conducción de agua

propiedad de Ferrocarriles de Antofagasta.
El mismo tiene como función crear un volumen de acumulación de agua que permita al
sistema de bombeo hacia las plantas operar de forma adecuada, no dependiendo de las
posibles oscilaciones de la red de suministro de Ferrocarriles de Antofagasta ni ser una red
de bombeo en línea.
El tanque está condicionado por los caudales de entrada y salida del mismo así como por
el número de arranques por hora de las bombas, el cual se establece, dadas las
características de la impulsión de máximo 1 por hora.
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El caudal utilizado para el diseño en la entrada del tanque es de 5 l/s.
El caudal utilizado para el diseño en la salida del tanque es de 5 l/s.
El caudal utilizado para la operación en la salida del tanque es de 3.2 l/s
Tal como se justifica más adelante, dicho depósito se establece con un volumen útil de 10
m3.
2.4 Tanque de ruptura
El tanque de ruptura se encuentra situado en el P.K 16.690,00 m y a una cota de 1594,80

m desde este tanque parte la conducción por gravedad que conecta con el tanque de agua
bruta de la planta CSP Cerro Dominador, el punto de conexión es la tubuladura del tanque
de agua bruta, situado a la cota 1505 metros, la cota de vertido del agua de abastecimiento
en el interior del tanque es de 1519, mientras que el tanque de compensación se posiciona
en la cota 1458 metros. El punto de vertido del tanque de la planta se encuentra en una
conexión situada en la parte superior del mismo, por lo que el nivel de agua en el interior
del tanque de entrada a la planta no influye en las condiciones hidráulicas de la red de
abastecimiento.
Entre el tanque de ruptura y el tanque de agua bruta de la planta existe un punto alto en la
conducción situado en el P.K 22.630,00 m y a una cota de 1590,20 m. Para evitar que en
este punto aparezcan presiones inferiores a la atmosférica (lo que crearía problemas en la
operación de la conducción, dejando de ser operativa) se ha dimensionado la conducción
(perdida de presión por rozamiento) y la altura del tanque de ruptura para que, con los
caudales de diseño, la presión en la conducción sea en todo momento superior a la
atmosférica.
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3 Hipótesis de cálculo
Las siguientes hipótesis han sido consideradas para los cálculos hidráulicos:
• Longitud equivalente = Longitud tomada del trazado.

• Pérdida de carga en válvulas y accesorios: Método de coeficiente de pérdida (K).
• Alturas relativas más desfavorables en la impulsión:
o CSP Cerro Dominador 135 m
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4 Referencia
4.1 Esquema general del sistema.
El sistema de abastecimiento de agua bruta se muestra en el P&ID “0186-PLN-AEE-012-

071-0007 P&ID Abastecimiento de agua bruta”.
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5 Cálculos realizados en la conducción
En el anexo I se incluyen los listados de cálculo realizados para la conducción de CSP

Cerro Dominador.
En ellos se han tenido en cuenta:
5.1 Cálculo de las pérdidas de carga en las conducciones
Para la determinación de las pérdidas de carga en conducciones (Hr) se ha aplicado la

teoría de mecánica de fluidos incompresibles, a partir de la cual se deduce la ecuación de
Darcy-Weissbach:
L V2
Hr = f ⋅ ⋅
D 2g
Donde:
L= Longitud del tramo (m)
D= Diámetro de la tubería (m)
V= Velocidad del fluido (m/s)
g= Gravedad (m/s2)
f= Coeficiente de fricción (adimensional)
Donde f es un adimensional denominado coeficiente de fricción cuyo valor se obtiene por

iteración en la fórmula de Colebrook.
κ 
1  2.51 
= −2 ⋅ log D + 
f  3.7 Re D ⋅ f 
 
Donde:
k= Rugosidad del material de la tubería (mm) (K=0.007 mm para HDPE)
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D = Diámetro de la tubería (mm)
ReD = Número de Reynolds (adimensional)
La cual a su vez depende de la rugosidad del material y del número de Reynold, cuyos
valores son:
D
Re D = V ⋅
ν
Donde:
V= Velocidad del fluido (m/s)
D= Diámetro de la tubería (m)
ν= Viscosidad cinemática del fluido (m2/s)
A partir de estos datos se determinaran en cada uno de los tramos de la conducción las
caídas de presión.
En el anexo I se incluyen los cálculos realizados para la conducción de CSP Cerro

Dominador.
5.2 Cálculo del golpe de ariete
Para el dimensionamiento de la conducción, se dispone de los caudales y presiones de

funcionamiento de los diferentes puntos de la conducción en régimen estacionario, tanto
para las de impulsión, como para las tuberías de gravedad.
Las presiones de régimen estacionario se ven alteradas por los efectos transitorios, bien
provocados por la propia operación de la instalación o por posibles averías en la misma.
Por tanto se estudia en este apartado las presiones provenientes de los efectos
transitorios.
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Los efectos transitorios previsibles en la conducción, consisten en el vaciado y llenado de

la red, así como en la interrupción, accidental o intencionada, del caudal.
La interrupción del caudal de agua en una conducción crea un fenómeno de

compresibilidad del flujo, que se transforma en un aumento de presión en la conducción en
la zona aguas arriba de la válvula que cierre y una disminución aguas abajo de la misma,
estas sobrepresiones o depresiones constituyen el golpe de ariete.
Estos fenómenos de sobrepresión y depresión deben estudiarse a los largo de toda la

conducción, ya que en función de las características de las presiones internas y externas
cada tramo de la conducción deberá ser capaz de aguantar las presiones existentes.
5.2.1 Presiones transitorias en la red de impulsión CSP Cerro Dominador
El tanque de ruptura crea una interrupción en las condiciones hidráulicas de la impulsión.

De forma que las sobrepresiones originadas por el golpe de ariete también son
independientes entre el tramo entre el grupo de bombeo y el tanque de ruptura y entre el
tanque de ruptura y el tanque de agua bruta de la planta.
El cierre de la válvula final de la conducción (XV-30001) somete a toda la conducción de

impulsión entre el tanque de ruptura y el de agua bruta de la planta a una sobrepresión y
únicamente a la descarga del depósito a depresión, que por su corta longitud es
despreciable.
El cierre de la válvula de flotador (VG-3004) del tanque de ruptura somete a la conducción

entre el grupo de bombeo y el tanque de ruptura a una sobrepresión y únicamente a la
descarga del depósito a depresión, que por su corta longitud es despreciable.
La parada imprevista de la bomba (P-3002 A/B) crea en la conducción entre el grupo de

bombeo y el tanque de ruptura, inicialmente, una depresión (causada por la inercia del
fluido en la conducción) y posteriormente una sobrepresión (con el retorno de la onda la
depresión se convierte en presión, del mismo valor pero diferente signo).
Las sobrepresiones que aparecen se determinan en función de la velocidad de avance de

la onda de sobrepresión en la instalación, que se denomina celeridad “c” que viene
determinada por:
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9900
c= =
D
48.3 + k
e
Dónde:
k es un adimensional que relaciona el módulo de deformación del fluido con el módulo de

deformación de la tubería y cuyo valor es:
1010
k= = 71.4
K
Siendo K el módulo de elasticidad del material de la conducción en kg/m2, para polietileno

de alta densidad PE100 su valor es 1400 N/mm2.
D: es el diámetro interior de la conducción. Para determinar la presión máxima en la

conducción por el golpe de ariete se estima toda la conducción de la sección más
desfavorable (mm).
e: es el espesor de la tubería que se puede obtener de la clasificación del tubo en SDR

(mm).
La onda de sobrepresión avanza a dicha velocidad por la conducción, de forma que la

máxima presión que se alcanza depende del tiempo de cierre de la válvula y de la longitud
de la conducción. Si la longitud de la conducción es inferior a la que recorrería la onda de
ida y vuelta en el tiempo de cierre la presión alcanzada sería inferior a la máxima por tanto
es necesario distinguir entre conducción corta (o cierre lento) y conducción larga (o cierre
rápido).
c ⋅T
Una conducción es corta si L < y larga en caso contrario, por tanto en función del
2
tiempo de accionamiento de la válvula las presiones alcanzadas serán mayores o
menores.
La conducción proyectada dispone de válvulas de compuerta con accionamiento eléctrico,

válvulas de compuerta con accionamiento neumático y válvulas flotador.
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Para el caso de la conducción de impulsión las válvulas son de cierre automático. El

tiempo mínimo estimado para su cierre es de 3 segundos para la válvula de cierre
neumático, 20 segundos para las válvula de cierre eléctrico y 20 segundos para la válvula
de flotador, siendo habitual que el mismo sea superior.
Por tanto, para estos tiempos de corte, la longitud de conducción para considerar
conducción corta o larga está entre 355 m. y 4791 m. (DN110 tubería de gravedad / DN200
tubería de impulsión), por lo que la conducción es una conducción larga, esto implica que
se alcance el techo de presiones de una conducción larga, siendo la presión máxima de:
c ⋅V
∆H =
g
K (N/mm2)
∆H (mcda)
C (m/s)
V (m/s)
e (mm)
T (seg)
(mm)
L (m)
D int
145.2 27.4 1400 71,42 479.19 20 4791,96 0.3 14.65

155.2 22.4 1400 71,42 424,49 20 4247,72 0.26 11.26
163.6 18.2 1400 71.42 376.78 20 3767.85 0.24 9.22
141 9.5 1400 71,42 297,36 20 2973.56 0.32 9.69
147.6 6.2 1400 71.42 236.74 20 2367.39 0.29 6.99
147.6 6.2 1400 71,42 236,74 3 355.11 0,29 6,99
141 9.5 1400 71,42 297,36 3 446.03 0.32 9.69
96,8 6,6 1400 71,42 299,05 3 448.58 0,68 20,72
102.2 11.4 1400 71.42 377.59 3 566.40 0.61 23.48
155,2 22,4 1400 71,42 424,77 3 637.16 0,26 11,25
Para el caso de parada imprevista de la bomba el tiempo de anulación del caudal depende
de la longitud de la conducción, de la velocidad del fluido y de la altura a la cual es elevado
y viene dado por la ecuación de Mendiluce:
L ⋅V
T =C+K
g⋅H
Donde:
C y K son dos coeficientes que dependen de la longitud y de la pendiente de la

conducción, que para en este caso toman ambos el valor 1.
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L es la longitud de la conducción (m).
V es la velocidad del fluido (m/s).
H es la altura salvada por la conducción (m).
A partir de este tiempo de interrupción se puede determinar cuál es la longitud de impulsión

no sometida al techo de presiones (tramo corto del final de la impulsión antes del tanque
de ruptura) y las sobrepresiones a las que se encuentra sometida el resto de la
conducción.
C (mendiluce)
K (mendiluce)
L conducción
T anulación
Corta/larga
∆H (mcda)
caudal (s)
(mm)
L Imp
H (m)
V (m)
D int
(m)
145.2 1 1 16690 0,3 146,97 4,47 (m)

1071,67 14,65
155.2 1 1 16690 0,26 147,97 4,01 851,62 11,26
163.6 1 1 16690 0,24 148,97 3,78 711,79 9,22
141 1 1 16690 0,32 149,97 4,70 699,43 9,70
147.6 1 1 16690 0,29 150,97 4,36 515,74 7,00
Es decir, exceptuando los 515 m finales de la conducción de impulsión, el resto de la

misma se encuentra sometida a la sobrepresión (∆H) calculada para cada tramo.
5.3 Adecuación de las características de la conducción a las presiones de la red.
Las presiones que aparecerán en la red de impulsión y en la de gravedad varían en función

de la posición en la misma. En esta se pueden determinar, según el punto de la
conducción las presiones de diseño (DP presión máxima de funcionamiento sin incluir el
golpe de ariete) y presión máxima de diseño (MDP presión máxima de funcionamiento
incluyendo el golpe de ariete).
La conducción prevista es del tipo PEHD, con junta electrosoldada. Las características de
las líneas serán:
CSP Cerro Dominador

PK 0.00 / 4.00 HDPE DN200 SDR7.4 PE-100 PN25
PK 4.00 / 5.25 HDPE DN200 SDR9 PE-100 PN20
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CERRO DOMINADOR
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6 Dimensionamiento del depósito de compensación
El depósito debe ser capaz de albergar un volumen de agua que permita la compensación
entre el caudal de entrada y el de salida, reduciendo el número de arranques de las
bombas, de cierre apertura de válvulas y proporcionando un volumen de reserva para la
operación estable del sistema.
La estrategia, no obstante, es reducir el número de transitorios de arranque-parada, a la

vez que se intenta aprovechar al máximo posible la capacidad del depósito de agua bruta y
para ello es necesario que el nivel de agua de consigna en el tanque de agua bruta de la
planta sea lo más elevado posible.
Así mismo, es necesario verificar que el caudal impulsado desde el tanque de

compensación debe poder ser almacenado en el tanque de agua bruta de la planta a la
que se suministra.
Se estudia en función del tamaño del depósito de compensación el régimen de

funcionamiento de las bombas y se establecerá el nivel de consigna de los depósitos de
agua bruta de CSP Cerro Dominador y del depósito de compensación.
6.1 Fase de funcionamiento
Durante la fase de funcionamiento normal de la instalación de abastecimiento se requerirá

un caudal de agua en continuo de 3,2 l/s para la planta de CSP Cerro Dominador.
El grupo de bombeo está diseñado para funcionar a 5 l/s, mientras que el caudal de
operación del sistema de abastecimiento es de 3,2 l/s.
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CERRO DOMINADOR
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El caudal de entrada de agua al depósito de compensación es de 5 l/s.
Se establece un nivel de consigna de 3950 m3 en el tanque de agua bruta de CSP Cerro

Dominador. De esta forma se maximiza el aprovechamiento de su volumen como reserva.
Al ser el caudal de entrada al depósito de compensación mayor que el de impulsión hacia

la planta CSP Cerro Dominador, el tanque de compensación con la válvula de entrada
abierta siempre será capaz de alimentar al sistema de impulsión. Por tanto el volumen del
tanque de compensación únicamente está destinado a proporcionar una reserva de agua
para el funcionamiento de la impulsión y a desacoplar hidráulicamente la impulsión a CSP
Cerro Denominador de las condiciones de suministro de Ferrocarriles de Antofagasta.
Para ello se ha realizado análisis de varios volúmenes, determinando que con un tanque
de 10 m3 se tiene una reserva mayor de media hora para el caudal de diseño 5 l/s y de
casi una hora para el caudal de operación. Con este volumen los arranques de las bombas
son muy inferiores a uno por hora y la válvula de admisión desde el suministro de FFCC
Antofagasta también realiza menos de un ciclo apertura cierre por hora.
La tabla siguiente muestra, cada media hora, el estado de los caudales y de los tanques de
compensación y de agua bruta en una simulación del funcionamiento de los mismos.
compensación
Volumen en el
Volumen en el
bruta A1 (m3)
tanque agua
entrada (l/s)
salida hacia
consumido
Caudal de
Caudal de
A1 (l/s)
A1 (l/s)
Caudal
tanque
Horas
(m3)
Día
1 1 5 0,00 0 4000,00 3,2

1 1,5 5 9,00 0 3994,24 3,2
1 2 0 10,00 0 3988,48 3,2
1 2,5 0 10,00 0 3982,72 3,2
1 3 0 10,00 0 3976,96 3,2
1 3,5 0 10,00 0 3971,20 3,2
1 4 0 10,00 0 3965,44 3,2
1 4,5 0 10,00 0 3959,68 3,2
1 5 0 10,00 0 3953,92 3,2
1 5,5 0 10,00 0 3948,16 3,2
1 6 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 6,5 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
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CERRO DOMINADOR
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SPV
compensación
Volumen en el
Volumen en el
bruta A1 (m3)
tanque agua
entrada (l/s)
salida hacia
consumido
Caudal de
Caudal de
Caudal
A1 (l/s)
A1 (l/s)
tanque
Horas
(m3)
Día
1 7 5 7,48 3,2 3942,40 3,2

1 7,5 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 8 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 8,5 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 9 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 9,5 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 10 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 10,5 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 11 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 11,5 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 12 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 12,5 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 13 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 13,5 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 14 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 14,5 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 15 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 15,5 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 16 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 16,5 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 17 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 17,5 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 18 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 18,5 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 19 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 19,5 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 20 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 20,5 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 21 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 21,5 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 22 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 22,5 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
1 23 5 4,24 3,2 3942,40 3,2
1 23,5 5 7,48 3,2 3942,40 3,2
1 24 0 10,00 3,2 3942,40 3,2
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CERRO DOMINADOR
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7 Dimensionamiento del grupo de presión
El grupo de presión es el encargado de suministrar la energía al agua para pasar desde el

tanque de compensación al tanque de ruptura.
El caudal de agua está prefijado por las condiciones de diseño y operación.
La energía a suministrar debe contrarrestar la diferencia de altura entre el punto de

aspiración (nivel bajo del tanque de compensación) y el punto de vertido (nivel de descarga
del tanque de ruptura) así como las pérdidas de carga en la conducción y sus accesorios.
En el anexo 1 y 2 se incluyen los cálculos de la conducción, donde se indica la diferencia

de altura entre los puntos considerados (146.97 m) y las pérdidas de carga de cada tramo
y total de la conducción de impulsión (12.64 m.c.d.a).
Para los diámetros proyectados y el perfil topográfico de la conducción de presión, los

puntos de trabajo obtenidos para el grupo de presión son:
Punto de diseño: 159.50 m.c.d.a.
5 l/s
Punto de operación: 152.62 m.c.d.a.
3,2 l/s
La altura neta de entrada disponible en la instalación se determina por:
P P   85500 1402 
NPSH d =  0 − S + H a − H ra  =  − + 0.245 − H ra . Cuyo valor
γ γ   991.4 ⋅ 9.81 991.4 ⋅ 9.81 
es de 5.59 m.c.d.a para el caso de diseño y 7.54 m.c.d.a. para el caso de operación.
8 Dimensionamiento del tanque de ruptura
El tanque de ruptura crea una discontinuidad en la conducción entre el primer tramo que
trabaja como impulsión y el segundo que trabaja por gravedad.
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CERRO DOMINADOR
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Las características del tanque de ruptura son tales que:
• Proporciona una presión tal en la conducción de gravedad que permite la

circulación del agua en las condiciones de diseño previstas.
• Proporcionan un volumen tal que permiten trabajar de forma estable a la
conducción de impulsión.
• Proporcionan un volumen tal que permiten trabajar de forma estable a la
conducción de gravedad.
Para garantizar que la presión en la conducción de gravedad no baja por debajo de la

atmosférica, el punto más desfavorable se encuentra en el P.K. 22630,00 m con una cota
de 1590,20 m. La cota mínima de agua en el tanque será de 1595.46 m (lo que equivale a
un mLL en el tanque de 0.66 m) para el caudal de diseño de 5 l/s.
En caso de bajar el nivel del tanque la presión en la tubería en el punto alto bajaría de la
atmosférica entrando aire en la conducción por la ventosa trifuncional proyectada en ese
punto provocando un funcionamiento defectuoso de la conducción.
A la llegada al tanque de agua bruta de la planta la presión en la conducción es elevada y

al realizarse por gravedad el caudal en la conducción aumentaría, no funcionando
correctamente la misma.
Antes del tanque de agua bruta de la planta se proyecta una válvula de regulación de
caudal (FCV-30001 o FCV-30002) que cree una pérdida de carga tal que permita a la
conducción trabajar en las condiciones proyectadas. Dado que la conducción trabajará en
dos puntos diferentes (uno en la fase de puesta en marcha y otro en la de operación) se
dispondrá de dos válvulas, debiendo sustituirse la FCV-30001 por la FCV-30002 al final de
la fase de puesta en marcha de la planta.
Estas válvulas dispondrán de un mecanismo de regulación bloqueable, que permita su

ajuste fino frente a ligeras modificaciones de las condiciones de las conducciones
(aumento de pérdidas por envejecimiento o ensuciamiento de conducciones, aumento de
pérdida de carga en filtro u otros).
La válvula de regulación regulará el caudal de paso, creando la perdida de carga

necesaria, para proporcionar un caudal constante. La misma hace frente a las variaciones
de presión entre el nivel máximo del tanque de ruptura y el nivel mínimo, proporcionando
en todo caso el caudal para el cual ha sido diseñada.
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CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 25 de 41
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Los puntos de trabajo para cada una de las válvulas son los siguientes:
Punto de diseño:
- Caída de presión mínima/caída de presión máxima: 51,30 / 60,44

m.c.d.a.
- Caudal de paso 5 l/s
Punto de operación:
- Caída de presión mínima/caída de presión máxima: 62,94 / 72.08

m.c.d.a.
Caudal de paso 3,2 l/s
Para el correcto funcionamiento de la red de gravedad el caudal es controlado por la

válvula de control de caudal colocada antes de la entrada del tanque de agua bruta, que
regula la perdida de carga para mantener el caudal fijado, para que este control sea
adecuado el volumen del tanque de ruptura debe proporcionar unas condiciones de
presión estables en la canalización. Es decir las variaciones de presión (descenso de nivel
en el tanque) deben ser lentas.
Para ello se ha proyectado un tanque con una altura mínima entre el nivel mínimo de agua
(mLL) y el nivel máximo de agua (MLL) superior a 9 m.c.d.a.
Dada la altura requerida al mismo, se proyecta con un volumen útil superior a 9 m3 que
proporcionan unas condiciones estables en la conducción de gravedad y una relación
altura/diámetro adecuada.
9 Dimensionamiento de válvulas de aire
Para garantizar el correcto funcionamiento de la conducción y evitar depresiones y

sobrepresiones en su funcionamiento debido a la existencia de aire se dota a la misma de
válvulas para:
- Expulsión de pequeñas bolsas de aire que se acumulan durante el funcionamiento

normal de la conducción.
- Expulsión de grandes cantidades de aire durante el llenado de la conducción.
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- Admisión de grandes cantidades de aire para el vaciado de la conducción evitando

la aparición de presiones negativas en la conducción en caso de:
o Vaciado de la conducción por operación o mantenimiento.
o Vaciado de la conducción por rotura.
9.1 Expulsión de pequeñas bolsas de aire.
Para ello se utilizan purgadores o ventosas trifuncionales.
El aire a expulsar de una conducción se establece a partir de:
- Un caudal de aire igual al menos al 2% del caudal máximo de agua que circula por
el tramo de la conducción en la que se ubica.
Caudal máximo de la conducción 18 m3/h

Caudal mínimo en los purgadores 0.36 m3/h
- Un caudal equivalente al liberado por el agua de la conducción debido a los

cambios de presión y temperatura en el interior que viene dado por:
Q AIRE = C B ⋅ Q AGUA ⋅ ∆ P
Donde:
CB: Cantidad máxima de aire disuelto (Coeficiente de Bunsen m3 aire/m3 agua en
condiciones normales))
Q: Caudal de agua en la conducción (m3/min)
∆P: Variación de presión en la conducción entre válvulas de expulsión (bar).
QAIRE = C B ⋅ Q AGUA ⋅ ∆P = 0.0252 ⋅ 0.3 ⋅ (16 − 0) = 0.12m 3 / min = 7.26m 3 / h
El caudal máximo evacuado por la conducción, donde la presión pasa de

aproximadamente 16 bar a la presión atmosférica sería el determinado.
Por condiciones constructivas y de homogeneización, y dadas las condiciones
hidráulicas de la conducción, se dispondrán purgadores de 1” cuya capacidad de
evacuación de aire es superior a la máxima determinada. Por lo que se determina
la misma para los diferentes purgadores, sin ser necesario un estudio de la
capacidad de cada uno de ellos en las diferentes ubicaciones ya que el aire disuelto
a evacuar será muy inferior.
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9.2 Expulsión de grandes cantidades de aire durante el llenado
Las ventosas serán capaces de expulsar un caudal de aire igual al caudal de llenado de
agua de la conducción soportando una presión relativa positiva de 0,3 bar.
El caudal de llenado en la conducción es igual al caudal de diseño de la misma, por lo que

el caudal de aire a considerar es de 18 m3/h.
En todo caso, el llenado de la tubería se debe realizar de forma controlada mediante el

estrangulamiento del flujo de agua con una válvula manual situada al principio de la tubería
(a la salida de la bomba o depósito).
9.3 Admisión de grandes cantidades de aire durante el vaciado.
Las ventosas serán capaces de permitir la entrada de aire en la conducción siguiente:
9.3.1 Vaciado de la conducción por operación o mantenimiento.
Las ventosas deberán ser capaces de inyectar un caudal de aire a la conducción igual al
caudal de vaciado de agua de la misma soportando una presión relativa negativa de 0,3
bar.
El caudal máximo de drenaje por gravedad se puede calcular según la fórmula:
Q AIRE = 1, 2919 ⋅ 10 −5 ⋅ C ⋅ I 0 , 54 ⋅ D 2.63
Donde:
Q: Caudal de aire a inyectar (m3/h)
C: Coeficiente de pérdida de carga (Hazen-Williams) (adimensional)
D: Diámetro interior de la conducción (mm)
I: Pendiente media de la conducción (adimensional)
El tramo de la conducción con mayor pendiente y mayor diámetro se encuentra entre el

P.K6.00 y el P.K6.200, en este tramo la conducción llega a tener alguna zona a una
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pendiente del 20% y con un diámetro interior de 163.6 mm. El tramo entre la válvula de
admisión y el drenaje tiene una pendiente media inferior al 6 %. Por lo que el caudal de
aire en caso de drenaje de esta zona es:
Q AIRE = 1, 2919 ⋅ 10 −5 ⋅ C ⋅ I 0 , 54 ⋅ D 2.63 = 1, 2919 ⋅ 10 −5 ⋅ 150 ⋅ 0 .06 0 , 54 ⋅ 163 2.63 = 278 .98 m 3 / h
9.3.2 Vaciado de la conducción por rotura.
Las ventosas deberán ser capaces de inyectar un caudal de aire a la conducción suficiente
para paliar los efectos negativos que se producirían ante el vaciado brusco de la
conducción. Simplificadamente, dicho caudal dependerá del diámetro de la conducción y
de su pendiente, pudiendo emplear, de manera aproximada, la siguiente expresión para el
cálculo del caudal de aire necesario:
Q AIRE = 24 ,6 ⋅ D 5 ⋅ I
Donde:
Q Caudal de aire a inyectar (m3/s)
D Diámetro interior de la conducción (m)
I Pendiente media de la conducción (adimensional)
Esta hipótesis se calcula para una rotura parcial, con un caudal del 30% del valor anterior,
correspondiente a la rotura franca.
El tramo de la conducción con mayor pendiente y mayor diámetro se encuentra entre el

P.K6.00 y el P.K6.200, en este tramo la conducción llega a tener alguna zona a una
pendiente del 20% y con un diámetro interior de 163.6 mm.
Por lo que el caudal de aire en caso de rotura franca podría determinarse como:
Q AIRE = 24,6 ⋅ D 5 ⋅ I = 24,6 ⋅ 0,1635 ⋅ 0.2 = 0.118 m 3 / s = 424.83 m 3 / h
El caudal a considerar en el caso más desfavorable por tanto es del 30 % del anterior.
Qaire=127.45 m3/h
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Por condiciones constructivas y de homogeneización, dadas las condiciones hidráulicas de

la conducción, se dispondrán ventosas de 2” cuya capacidad de admisión de aire es
superior a la determinada en el punto más desfavorable. Por lo que no es necesario un
estudio de la capacidad de cada uno de ellas en las diferentes ubicaciones ya que el aire
de abducción requerido será muy inferior.
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CERRO DOMINADOR
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Condiciones de diseño
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
presiones Max en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
piezométrica
Longitud (m)
Hr (mcda)
Techo de
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Línea
Re
m)
f
1458 0,00 0,00 0 5 101,6 0,62 0,000 0,000 0,1 1,2E-06 52243 0,0238 159,50 0,00 14,65 161,62 159,50
1458 0,00 0,00 0 5 145,2 0,30 0,000 0,000 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 159,50 0,82 14,65 161,62 159,50
1459 0,25 1,62 250 5 145,2 0,30 0,181 0,181 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 157,70 1,64 14,65 160,00 158,41
1461 0,50 3,15 250 5 145,2 0,30 0,181 0,362 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 155,99 2,46 14,65 158,47 158,23
1462 0,75 4,70 250 5 145,2 0,30 0,181 0,542 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 154,26 3,28 14,65 157,54 158,05
1464 1,00 6,32 250 5 145,2 0,30 0,181 0,723 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 152,46 4,10 14,65 156,56 157,87
1466 1,25 8,62 250 5 145,2 0,30 0,181 0,904 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 149,98 4,92 14,65 154,89 157,69
1471 1,50 13,69 250 5 145,2 0,30 0,181 1,085 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 144,73 5,74 14,65 150,46 157,51
1474 1,75 15,84 250 5 145,2 0,30 0,181 1,266 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 142,40 6,56 14,65 148,95 157,33
1477 2,00 18,87 250 5 145,2 0,30 0,181 1,446 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 139,19 7,37 14,65 146,56 157,15
1480 2,25 22,08 250 5 145,2 0,30 0,181 1,627 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 135,79 8,19 14,65 143,99 156,97
1483 2,50 25,04 250 5 145,2 0,30 0,181 1,808 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 132,65 9,01 14,65 141,67 156,79
1487 2,75 28,87 250 5 145,2 0,30 0,181 1,989 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 128,64 9,83 14,65 138,48 156,61
1489 3,00 31,67 250 5 145,2 0,30 0,181 2,170 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 125,66 10,65 14,65 136,31 156,43
1490 3,25 32,54 250 5 145,2 0,30 0,181 2,350 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 124,61 11,47 14,65 136,08 156,24
1494 3,50 35,87 250 5 145,2 0,30 0,181 2,531 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 121,10 12,29 14,65 133,39 156,06
1497 3,75 39,00 250 5 145,2 0,30 0,181 2,712 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 117,79 13,11 14,65 130,90 155,88
1500 4,00 42,46 250 5 145,2 0,30 0,181 2,893 0,007 1,2E-06 36555 0,0226 114,15 13,11 14,65 127,26 155,70
1502 4,25 44,22 250 5 155,2 0,26 0,132 3,024 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 112,26 11,25 11,26 123,51 155,57
1504 4,50 46,60 250 5 155,2 0,26 0,132 3,156 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 109,75 11,25 11,26 121,00 155,44
1510 4,75 52,32 250 5 155,2 0,26 0,132 3,287 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 103,89 11,25 11,26 115,14 155,31
1513 5,00 55,15 250 5 155,2 0,26 0,132 3,419 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 100,93 11,25 11,26 112,18 155,18
1518 5,25 60,59 250 5 155,2 0,26 0,132 3,550 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 95,36 11,25 11,26 106,61 155,04
1527 5,50 68,88 250 5 163,6 0,24 0,102 3,653 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 86,97 9,22 9,22 96,19 154,94
1535 5,75 77,68 250 5 163,6 0,24 0,102 3,755 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 78,07 9,22 9,22 87,29 154,84
1540 6,00 82,42 250 5 163,6 0,24 0,102 3,857 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 73,22 9,22 9,22 82,44 154,74
1547 6,25 88,91 250 5 163,6 0,24 0,102 3,959 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 66,63 9,22 9,22 75,85 154,64
1558 6,50 99,93 250 5 163,6 0,24 0,102 4,062 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 55,51 9,22 9,22 64,73 154,53
1560 6,75 101,89 250 5 163,6 0,24 0,102 4,164 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 53,45 9,22 9,22 62,67 154,43
1552 7,00 93,97 250 5 163,6 0,24 0,102 4,266 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 61,27 9,22 9,22 70,49 154,33
1556 7,25 98,41 250 5 163,6 0,24 0,102 4,368 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 56,72 9,22 9,22 65,94 154,23
1560 7,50 102,42 250 5 163,6 0,24 0,102 4,471 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 52,61 9,22 9,22 61,83 154,12
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 31 de 41
SPV
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
presiones Max en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
piezométrica
Longitud (m)
Hr (mcda)
Techo de
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Línea
Re
m)
f
1560 7,75 102,56 250 5 163,6 0,24 0,102 4,573 0,007 1,2E-06 32444 0,0232 52,37 9,22 9,22 61,59 154,02
1567 8,00 108,96 250 5 141 0,32 0,208 4,781 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 45,76 9,69 9,69 55,45 153,81
1566 8,25 108,48 250 5 141 0,32 0,208 4,989 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 46,03 9,69 9,69 55,72 153,61
1567 8,50 109,53 250 5 141 0,32 0,208 5,197 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 44,77 9,69 9,69 54,46 153,40
1568 8,75 110,05 250 5 141 0,32 0,208 5,405 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 44,05 9,69 9,69 53,74 153,19
1571 9,00 113,24 250 5 141 0,32 0,208 5,613 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 40,65 9,69 9,69 50,34 152,98
1566 9,25 108,08 250 5 141 0,32 0,208 5,821 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 45,60 9,69 9,69 55,29 152,77
1564 9,50 106,34 250 5 141 0,32 0,208 6,029 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 47,13 9,69 9,69 56,82 152,57
1563 9,75 105,28 250 5 141 0,32 0,208 6,237 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 47,98 9,69 9,69 57,67 152,36
1563 10,00 105,13 250 5 141 0,32 0,208 6,445 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 47,93 9,69 9,69 57,62 152,15
1563 10,25 105,58 250 5 141 0,32 0,208 6,653 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 47,27 9,69 9,69 56,96 151,94
1562 10,50 104,35 250 5 141 0,32 0,208 6,861 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 48,29 9,69 9,69 57,98 151,73
1563 10,75 105,35 250 5 141 0,32 0,208 7,069 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 47,08 9,69 9,69 56,77 151,53
1564 11,00 105,87 250 5 141 0,32 0,208 7,277 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 46,35 9,69 9,69 56,04 151,32
1564 11,25 106,25 250 5 141 0,32 0,208 7,486 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 45,77 9,69 9,69 55,46 151,11
1565 11,50 107,11 250 5 141 0,32 0,208 7,694 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 44,70 9,69 9,69 54,39 150,90
1566 11,75 108,55 250 5 141 0,32 0,208 7,902 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 43,05 9,69 9,69 52,74 150,69
1568 12,00 109,89 250 5 141 0,32 0,208 8,110 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 41,50 9,69 9,69 51,19 150,49
1568 12,25 110,45 250 5 141 0,32 0,208 8,318 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 40,73 9,69 9,69 50,42 150,28
1568 12,50 110,70 250 5 141 0,32 0,208 8,526 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 40,28 9,69 9,69 49,97 150,07
1569 12,75 111,71 250 5 141 0,32 0,208 8,734 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 39,06 9,69 9,69 48,75 149,86
1570 13,00 112,27 250 5 141 0,32 0,208 8,942 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 38,29 9,69 9,69 47,98 149,65
1571 13,25 113,42 250 5 141 0,32 0,208 9,150 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 36,93 9,69 9,69 46,62 149,45
1573 13,50 115,07 250 5 141 0,32 0,208 9,358 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 35,07 9,69 9,69 44,76 149,24
1574 13,75 116,04 250 5 141 0,32 0,208 9,566 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 33,90 9,69 9,69 43,59 149,03
1578 14,00 119,99 250 5 141 0,32 0,208 9,774 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 29,74 9,69 9,69 39,43 148,82
1578 14,25 120,20 250 5 141 0,32 0,208 9,982 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 29,32 9,69 9,69 39,01 148,61
1578 14,50 120,49 250 5 147,6 0,29 0,167 10,149 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 28,86 6,99 6,99 35,85 148,45
1578 14,75 120,07 250 5 147,6 0,29 0,167 10,317 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 29,12 6,99 6,99 36,11 148,28
1582 15,00 124,47 250 5 147,6 0,29 0,167 10,484 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 24,55 6,99 6,99 31,54 148,11
1580 15,25 122,67 250 5 147,6 0,29 0,167 10,651 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 26,18 6,99 6,99 33,17 147,94
1580 15,50 122,66 250 5 147,6 0,29 0,167 10,818 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 26,02 6,99 6,99 33,01 147,78
1582 15,75 124,01 250 5 147,6 0,29 0,167 10,985 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 24,51 6,99 6,99 31,50 147,61
1582 16,00 124,19 250 5 147,6 0,29 0,167 11,152 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 24,16 6,99 6,99 31,15 147,44
1583 16,25 125,52 250 5 147,6 0,29 0,167 11,320 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 22,66 6,99 3,48 29,65 147,28
1589 16,50 130,91 250 5 147,6 0,29 0,167 11,487 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 17,11 6,99 0,00 24,10 147,11
1595 16,69 137,07 190 5 147,6 0,29 0,127 11,614 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 10,82 6,99 0,00 17,81 146,98
1595 16,69 137,07 12 5 152,4 0,27 0,007 11,621 0,1 1,2E-06 34828 0,0245 10,81 6,99 0,00 17,80 146,97
T3004 16,69 146,97 Tanque de ruptura. Final tramo de impulsión/comienzo tramo en gravedad. 0,00 146,97
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CERRO DOMINADOR
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SPV
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
presiones Max en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
piezométrica
Longitud (m)
Hr (mcda)
Techo de
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Línea
Re
m)
f
1595 16,69 137,07 0 5 147,6 0,29 0,000 0,009 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 0,66 0,00 0,66 137,73
1589 17,00 131,59 310 5 147,6 0,29 0,207 0,216 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 5,93 0,00 15,38 137,52
1586 17,25 128,74 250 5 147,6 0,29 0,167 0,383 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 8,62 3,50 18,23 137,36
1585 17,50 127,29 250 5 147,6 0,29 0,167 0,550 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 9,90 6,99 19,68 137,19
1584 17,75 125,90 250 5 147,6 0,29 0,167 0,717 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 11,12 6,99 21,07 137,02
1580 18,00 122,33 250 5 147,6 0,29 0,167 0,885 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 14,52 6,99 24,64 136,85
1577 18,25 118,94 250 5 147,6 0,29 0,167 1,052 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 17,75 6,99 28,03 136,69
1575 18,50 117,71 250 5 147,6 0,29 0,167 1,219 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 18,81 6,99 29,26 136,52
1573 18,75 115,61 250 5 147,6 0,29 0,167 1,386 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 20,74 6,99 31,36 136,35
1573 19,00 115,26 250 5 147,6 0,29 0,167 1,553 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 20,93 6,99 31,71 136,19
1569 19,25 111,27 250 5 141 0,32 0,208 1,761 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 24,71 9,69 35,70 135,98
1568 19,50 110,44 250 5 141 0,32 0,208 1,969 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 25,33 9,69 36,53 135,77
1569 19,75 111,19 250 5 141 0,32 0,208 2,177 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 24,37 9,69 35,78 135,56
1568 20,00 110,69 250 5 141 0,32 0,208 2,385 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 24,66 9,69 36,28 135,35
1568 20,25 110,72 250 5 141 0,32 0,208 2,593 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 24,43 9,69 36,25 135,15
1566 20,50 108,66 250 5 141 0,32 0,208 2,802 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 26,28 9,69 38,31 134,94
1566 20,75 108,26 250 5 141 0,32 0,208 3,010 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 26,47 9,69 38,71 134,73
1568 21,00 110,37 250 5 141 0,32 0,208 3,218 0,007 1,2E-06 37644 0,0224 24,15 9,69 36,60 134,52
1572 21,25 113,85 250 5 147,6 0,29 0,167 3,385 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 20,50 6,99 33,12 134,35
1577 21,50 118,90 250 5 147,6 0,29 0,167 3,552 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 15,29 6,99 28,07 134,19
1573 21,75 115,09 250 5 147,6 0,29 0,167 3,719 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 18,93 6,99 31,88 134,02
1576 22,00 117,98 250 5 147,6 0,29 0,167 3,886 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 15,87 6,99 28,99 133,85
1579 22,25 121,12 250 5 147,6 0,29 0,167 4,054 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 12,56 6,99 25,85 133,68
1585 22,50 126,93 250 5 147,6 0,29 0,167 4,221 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 6,59 6,99 20,04 133,52
1590 22,63 132,47 125 5 147,6 0,29 0,084 4,304 0,007 1,2E-06 35961 0,0227 0,91 6,99 14,50 133,38
1576 23,00 118,70 375 5 96,8 0,68 1,892 6,197 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 12,79 20,72 33,51 131,49
1573 23,25 115,33 250 5 96,8 0,68 1,261 7,458 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 14,90 20,72 35,62 130,23
1571 23,50 113,06 250 5 96,8 0,68 1,261 8,719 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 15,91 20,72 36,63 128,97
1565 23,75 107,55 250 5 96,8 0,68 1,261 9,981 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 20,16 20,72 40,88 127,71
1557 24,00 98,87 250 5 96,8 0,68 1,261 11,242 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 27,57 20,72 48,29 126,44
1550 24,25 92,31 250 5 96,8 0,68 1,261 12,504 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 32,87 20,72 54,66 125,18
1547 24,50 89,52 250 5 96,8 0,68 1,261 13,765 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 34,40 20,72 57,45 123,92
1544 24,75 86,18 250 5 96,8 0,68 1,261 15,027 0,007 1,2E-06 54833 0,0207 36,48 20,72 60,79 122,66
1540 25,00 82,16 250 5 102,2 0,61 0,972 15,999 0,007 1,2E-06 51936 0,021 39,53 23,48 64,81 121,69
1537 25,25 79,43 250 5 102,2 0,61 0,972 16,971 0,007 1,2E-06 51936 0,021 41,29 23,48 67,54 120,72
1534 25,50 75,87 250 5 102,2 0,61 0,972 17,943 0,007 1,2E-06 51936 0,021 43,87 23,48 71,10 119,74
1531 25,75 73,23 250 5 102,2 0,61 0,972 18,915 0,007 1,2E-06 51936 0,021 45,54 23,48 73,74 118,77
1529 26,00 70,90 250 5 102,2 0,61 0,972 19,887 0,007 1,2E-06 51936 0,021 46,90 23,48 76,07 117,80
1526 26,25 68,19 250 5 155,2 0,26 0,132 20,019 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 49,48 11,25 78,78 117,67
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 33 de 41
SPV
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
presiones Max en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
piezométrica
Longitud (m)
Hr (mcda)
Techo de
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Línea
Re
m)
f
1525 26,50 67,04 250 5 155,2 0,26 0,132 20,150 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 50,50 11,25 79,93 117,54
1523 26,75 65,27 250 5 155,2 0,26 0,132 20,282 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 52,13 11,25 81,70 117,40
1521 27,00 63,27 250 5 155,2 0,26 0,132 20,413 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 54,00 11,25 83,70 117,27
1519 27,25 61,27 250 5 155,2 0,26 0,132 20,545 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 55,87 11,25 85,70 117,14
1517 27,50 59,27 250 5 155,2 0,26 0,132 20,676 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 57,74 11,25 87,70 117,01
1515 27,75 57,27 250 5 155,2 0,26 0,132 20,808 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 59,61 11,25 89,70 116,88
1513 28,00 55,27 250 5 155,2 0,26 0,132 20,939 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 61,48 11,25 91,70 116,75
1511 28,25 53,27 250 5 155,2 0,26 0,132 21,071 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 63,35 11,25 93,70 116,62
1510 28,50 52,27 250 5 155,2 0,26 0,132 21,202 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 64,21 11,25 94,70 116,48
1505 28,62 47,27 120 5 155,2 0,26 0,063 21,266 0,007 1,2E-06 34200 0,0229 65,96 11,25 99,70 113,23
1505 28,62 47,27 Paso válvula FCV 3001 14,66 61,93
1519 28,62 61,27 1 5 101,6 0,62 0,004 21,270 0,007 1,2E-06 52243 0,0209 0,10 11,25 85,70 61,37
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 34 de 41
SPV
Golpe ariete cierre válvula
Presión en operación
Línea piezométrica
Altura geométrica
Perdida de carga
Techo presiones
superiores
final
15,00
10,00
Longitud
5,00
0,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
180,00
160,00
140,00
120,00
100,00
H (m.c.d.a.)
Curvas tramo de impulsión, desde tanque de compensación a tanque de ruptura.
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 35 de 41
SPV
Altura geométrica
Perdida de carga
final
10,00
Longitud
5,00
0,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
160,00
140,00
120,00
100,00
H (m.c.d.a.)
Curvas tramo de gravedad, desde tanque de ruptura a tanque de agua bruta de la planta.
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 36 de 41
SPV

Condiciones de operación
Techo de presiones
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
Longitud (m)
Hr (mcda)
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
Max en
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Re
m)
f
1458 0,00 0,00 0 3,2 101,6 0,39 0,000 0,000 0,1 1,2E-06 33435 0,0255 152,62 0,00 9,44 156,41 152,62
1458 0,00 0,00 0 3,2 145,2 0,19 0,000 0,000 0,007 1,2E-06 23396 0,025 152,62 0,50 9,44 156,41 152,62
1459 0,25 1,62 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,082 0,007 1,2E-06 23396 0,025 150,92 1,00 9,44 154,79 152,17
1461 0,50 3,15 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,164 0,007 1,2E-06 23396 0,025 149,31 1,51 9,44 153,26 152,09
1462 0,75 4,70 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,246 0,007 1,2E-06 23396 0,025 147,67 2,01 9,44 151,71 152,00
1464 1,00 6,32 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,328 0,007 1,2E-06 23396 0,025 145,97 2,51 9,44 150,09 151,92
1466 1,25 8,62 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,411 0,007 1,2E-06 23396 0,025 143,59 3,01 9,44 147,79 151,84
1471 1,50 13,69 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,493 0,007 1,2E-06 23396 0,025 138,44 3,51 9,44 142,72 151,76
1474 1,75 15,84 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,575 0,007 1,2E-06 23396 0,025 136,21 4,02 9,44 140,57 151,67
1477 2,00 18,87 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,657 0,007 1,2E-06 23396 0,025 133,09 4,52 9,44 137,61 151,59
1480 2,25 22,08 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,739 0,007 1,2E-06 23396 0,025 129,80 5,02 9,44 134,82 151,51
1483 2,50 25,04 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,821 0,007 1,2E-06 23396 0,025 126,76 5,52 9,44 132,28 151,43
1487 2,75 28,87 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,903 0,007 1,2E-06 23396 0,025 122,85 6,02 9,44 128,87 151,35
1489 3,00 31,67 250 3,2 145,2 0,19 0,082 0,985 0,007 1,2E-06 23396 0,025 119,97 6,52 9,44 126,49 151,26
1490 3,25 32,54 250 3,2 145,2 0,19 0,082 1,067 0,007 1,2E-06 23396 0,025 119,01 7,03 9,44 126,04 151,18
1494 3,50 35,87 250 3,2 145,2 0,19 0,082 1,150 0,007 1,2E-06 23396 0,025 115,60 7,53 9,44 123,13 151,10
1497 3,75 39,00 250 3,2 145,2 0,19 0,082 1,232 0,007 1,2E-06 23396 0,025 112,39 8,03 9,44 120,42 151,02
1500 4,00 42,46 250 3,2 145,2 0,19 0,082 1,314 0,007 1,2E-06 23396 0,025 108,85 8,03 9,44 116,88 150,94
1502 4,25 44,22 250 3,2 155,2 0,17 0,060 1,374 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 107,03 7,32 7,32 114,35 150,88
1504 4,50 46,60 250 3,2 155,2 0,17 0,060 1,433 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 104,59 7,32 7,32 111,91 150,82
1510 4,75 52,32 250 3,2 155,2 0,17 0,060 1,493 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 98,81 7,32 7,32 106,13 150,76
1513 5,00 55,15 250 3,2 155,2 0,17 0,060 1,553 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 95,92 7,32 7,32 103,24 150,70
1518 5,25 60,59 250 3,2 155,2 0,17 0,060 1,613 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 90,42 7,32 7,32 97,74 150,64
1527 5,50 68,88 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,659 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 82,08 5,84 5,84 87,92 150,59
1535 5,75 77,68 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,706 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 73,24 5,84 5,84 79,08 150,54
1540 6,00 82,42 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,752 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 68,45 5,84 5,84 74,29 150,50
1547 6,25 88,91 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,799 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 61,91 5,84 5,84 67,75 150,45
1558 6,50 99,93 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,845 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 50,85 5,84 5,84 56,69 150,40
1560 6,75 101,89 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,892 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 48,84 5,84 5,84 54,68 150,36
1552 7,00 93,97 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,938 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 56,71 5,84 5,84 62,55 150,31
1556 7,25 98,41 250 3,2 163,6 0,15 0,047 1,985 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 52,23 5,84 5,84 58,07 150,26
1560 7,50 102,42 250 3,2 163,6 0,15 0,047 2,031 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 48,17 5,84 5,84 54,01 150,22
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 37 de 41
SPV
Techo de presiones
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
Longitud (m)
Hr (mcda)
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
Max en
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Re
m)
f
1560 7,75 102,56 250 3,2 163,6 0,15 0,047 2,078 0,007 1,2E-06 20764 0,0257 47,98 5,84 5,84 53,82 150,17
1567 8,00 108,96 250 3,2 141 0,21 0,094 2,172 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 41,49 6,21 6,21 47,70 150,08
1566 8,25 108,48 250 3,2 141 0,21 0,094 2,267 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 41,87 6,21 6,21 48,08 149,98
1567 8,50 109,53 250 3,2 141 0,21 0,094 2,361 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 40,73 6,21 6,21 46,94 149,89
1568 8,75 110,05 250 3,2 141 0,21 0,094 2,456 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 40,12 6,21 6,21 46,33 149,79
1571 9,00 113,24 250 3,2 141 0,21 0,094 2,550 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 36,83 6,21 6,21 43,04 149,70
1566 9,25 108,08 250 3,2 141 0,21 0,094 2,645 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 41,90 6,21 6,21 48,11 149,61
1564 9,50 106,34 250 3,2 141 0,21 0,094 2,739 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 43,54 6,21 6,21 49,75 149,51
1563 9,75 105,28 250 3,2 141 0,21 0,094 2,833 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 44,51 6,21 6,21 50,72 149,42
1563 10,00 105,13 250 3,2 141 0,21 0,094 2,928 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 44,56 6,21 6,21 50,77 149,32
1563 10,25 105,58 250 3,2 141 0,21 0,094 3,022 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 44,02 6,21 6,21 50,23 149,23
1562 10,50 104,35 250 3,2 141 0,21 0,094 3,117 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 45,15 6,21 6,21 51,36 149,13
1563 10,75 105,35 250 3,2 141 0,21 0,094 3,211 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 44,06 6,21 6,21 50,27 149,04
1564 11,00 105,87 250 3,2 141 0,21 0,094 3,306 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 43,45 6,21 6,21 49,66 148,94
1564 11,25 106,25 250 3,2 141 0,21 0,094 3,400 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 42,97 6,21 6,21 49,18 148,85
1565 11,50 107,11 250 3,2 141 0,21 0,094 3,495 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 42,02 6,21 6,21 48,23 148,75
1566 11,75 108,55 250 3,2 141 0,21 0,094 3,589 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 40,48 6,21 6,21 46,69 148,66
1568 12,00 109,89 250 3,2 141 0,21 0,094 3,683 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 39,05 6,21 6,21 45,26 148,57
1568 12,25 110,45 250 3,2 141 0,21 0,094 3,778 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 38,39 6,21 6,21 44,60 148,47
1568 12,50 110,70 250 3,2 141 0,21 0,094 3,872 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 38,05 6,21 6,21 44,26 148,38
1569 12,75 111,71 250 3,2 141 0,21 0,094 3,967 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 36,94 6,21 6,21 43,15 148,28
1570 13,00 112,27 250 3,2 141 0,21 0,094 4,061 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 36,29 6,21 6,21 42,50 148,19
1571 13,25 113,42 250 3,2 141 0,21 0,094 4,156 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 35,05 6,21 6,21 41,26 148,09
1573 13,50 115,07 250 3,2 141 0,21 0,094 4,250 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 33,30 6,21 6,21 39,51 148,00
1574 13,75 116,04 250 3,2 141 0,21 0,094 4,345 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 32,24 6,21 6,21 38,45 147,90
1578 14,00 119,99 250 3,2 141 0,21 0,094 4,439 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 28,19 6,21 6,21 34,40 147,81
1578 14,25 120,20 250 3,2 141 0,21 0,094 4,533 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 27,89 6,21 6,21 34,10 147,72
1578 14,50 120,49 250 3,2 147,6 0,19 0,076 4,609 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 27,52 4,51 4,51 32,03 147,64
1578 14,75 120,07 250 3,2 147,6 0,19 0,076 4,685 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 27,87 4,51 4,51 32,38 147,56
1582 15,00 124,47 250 3,2 147,6 0,19 0,076 4,761 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 23,39 4,51 4,51 27,90 147,49
1580 15,25 122,67 250 3,2 147,6 0,19 0,076 4,837 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 25,11 4,51 4,51 29,62 147,41
1580 15,50 122,66 250 3,2 147,6 0,19 0,076 4,913 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 25,05 4,51 4,51 29,56 147,34
1582 15,75 124,01 250 3,2 147,6 0,19 0,076 4,989 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 23,62 4,51 4,51 28,13 147,26
1582 16,00 124,19 250 3,2 147,6 0,19 0,076 5,065 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 23,37 4,51 4,51 27,88 147,18
1583 16,25 125,52 250 3,2 147,6 0,19 0,076 5,141 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 21,96 4,51 4,51 26,47 147,11
1589 16,50 130,91 250 3,2 147,6 0,19 0,076 5,217 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 16,49 4,51 2,26 21,00 147,03
1595 16,69 137,07 190 3,2 147,6 0,19 0,058 5,275 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 10,28 4,51 0,00 14,79 146,97
1595 16,69 137,07 12 3,2 152,4 0,18 0,003 5,278 0,1 1,2E-06 22290 0,0267 10,27 4,51 0,00 14,78 146,97
T3004 9,90 146,97 Tanque de ruptura. Final tramo de impulsión/comienzo tramo en gravedad. 0,00 146,97
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 38 de 41
SPV
Techo de presiones
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
Longitud (m)
Hr (mcda)
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
Max en
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Re
m)
f
1595 16,69 137,07 0 3,2 147,6 0,19 0,000 0,009 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 0,66 0,00 9,80 137,73
1589 17,00 131,59 310 3,2 147,6 0,19 0,094 0,103 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 6,05 0,00 15,28 137,64
1586 17,25 128,74 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,179 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 8,82 2,26 18,13 137,56
1585 17,50 127,29 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,255 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 10,19 4,51 19,58 137,48
1584 17,75 125,90 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,331 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 11,51 4,51 20,97 137,41
1580 18,00 122,33 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,406 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 15,00 4,51 24,54 137,33
1577 18,25 118,94 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,482 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 18,32 4,51 27,93 137,26
1575 18,50 117,71 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,558 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 19,47 4,51 29,16 137,18
1573 18,75 115,61 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,634 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 21,49 4,51 31,26 137,10
1573 19,00 115,26 250 3,2 147,6 0,19 0,076 0,710 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 21,77 4,51 31,61 137,03
1569 19,25 111,27 250 3,2 141 0,21 0,094 0,805 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 25,66 6,21 35,60 136,93
1568 19,50 110,44 250 3,2 141 0,21 0,094 0,899 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 26,40 6,21 36,43 136,84
1569 19,75 111,19 250 3,2 141 0,21 0,094 0,994 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 25,55 6,21 35,68 136,74
1568 20,00 110,69 250 3,2 141 0,21 0,094 1,088 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 25,96 6,21 36,18 136,65
1568 20,25 110,72 250 3,2 141 0,21 0,094 1,182 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 25,84 6,21 36,15 136,56
1566 20,50 108,66 250 3,2 141 0,21 0,094 1,277 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 27,80 6,21 38,21 136,46
1566 20,75 108,26 250 3,2 141 0,21 0,094 1,371 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 28,11 6,21 38,61 136,37
1568 21,00 110,37 250 3,2 141 0,21 0,094 1,466 0,007 1,2E-06 24092 0,0249 25,90 6,21 36,50 136,27
1572 21,25 113,85 250 3,2 147,6 0,19 0,076 1,542 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 22,35 4,51 33,02 136,20
1577 21,50 118,90 250 3,2 147,6 0,19 0,076 1,618 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 17,22 4,51 27,97 136,12
1573 21,75 115,09 250 3,2 147,6 0,19 0,076 1,694 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 20,95 4,51 31,78 136,04
1576 22,00 117,98 250 3,2 147,6 0,19 0,076 1,770 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 17,99 4,51 28,89 135,97
1579 22,25 121,12 250 3,2 147,6 0,19 0,076 1,846 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 14,77 4,51 25,75 135,89
1585 22,50 126,93 250 3,2 147,6 0,19 0,076 1,921 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 8,89 4,51 19,94 135,82
1590 22,63 132,47 125 3,2 147,6 0,19 0,038 1,959 0,007 1,2E-06 23015 0,0251 3,26 4,51 14,40 135,73
1576 23,00 118,70 375 3,2 96,8 0,44 0,854 2,813 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 16,17 13,26 29,43 134,87
1573 23,25 115,33 250 3,2 96,8 0,44 0,569 3,383 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 18,97 13,26 32,23 134,30
1571 23,50 113,06 250 3,2 96,8 0,44 0,569 3,952 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 20,67 13,26 33,93 133,73
1565 23,75 107,55 250 3,2 96,8 0,44 0,569 4,522 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 25,62 13,26 39,32 133,17
1557 24,00 98,87 250 3,2 96,8 0,44 0,569 5,091 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 33,73 13,26 48,00 132,60
1550 24,25 92,31 250 3,2 96,8 0,44 0,569 5,660 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 39,72 13,26 54,56 132,03
1547 24,50 89,52 250 3,2 96,8 0,44 0,569 6,230 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 41,94 13,26 57,35 131,46
1544 24,75 86,18 250 3,2 96,8 0,44 0,569 6,799 0,007 1,2E-06 35093 0,0229 44,71 13,26 60,69 130,89
1540 25,00 82,16 250 3,2 102,2 0,39 0,439 7,238 0,007 1,2E-06 33239 0,0231 48,29 15,02 64,71 130,45
1537 25,25 79,43 250 3,2 102,2 0,39 0,439 7,677 0,007 1,2E-06 33239 0,0231 50,58 15,02 67,44 130,01
1534 25,50 75,87 250 3,2 102,2 0,39 0,439 8,116 0,007 1,2E-06 33239 0,0231 53,70 15,02 71,00 129,57
1531 25,75 73,23 250 3,2 102,2 0,39 0,439 8,555 0,007 1,2E-06 33239 0,0231 55,90 15,02 73,64 129,13
1529 26,00 70,90 250 3,2 102,2 0,39 0,439 8,995 0,007 1,2E-06 33239 0,0231 57,79 15,02 75,97 128,69
1526 26,25 68,19 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,054 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 60,44 7,32 78,68 128,63
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 39 de 41
SPV
Techo de presiones
conducción(mcda)
Terreno (Altura en
operación (mcda)
Parada repentina
previa al tanque
∆H acumulado
conducción en
Altura relativa
Cierre válvula
impulsión (m)
Presión en la
Longitud (m)
Hr (mcda)
PK (km)
ν (m2/s)
k (mm)
D (mm)
Max en
V (m/s)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
(mcda)
Q (l/s)
Re
m)
f
1525 26,50 67,04 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,114 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 61,53 7,32 79,83 128,57
1523 26,75 65,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,174 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 63,24 7,32 81,60 128,51
1521 27,00 63,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,234 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 65,18 7,32 83,60 128,45
1519 27,25 61,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,293 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 67,12 7,32 85,60 128,39
1517 27,50 59,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,353 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 69,06 7,32 87,60 128,33
1515 27,75 57,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,413 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 71,00 7,32 89,60 128,27
1513 28,00 55,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,473 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 72,94 7,32 91,60 128,21
1511 28,25 53,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,533 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 74,88 7,32 93,60 128,15
1510 28,50 52,27 250 3,2 155,2 0,17 0,060 9,592 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 75,82 7,32 94,60 128,09
1505 28,62 47,27 120 3,2 155,2 0,17 0,029 9,621 0,007 1,2E-06 21888 0,0254 77,60 7,32 99,60 124,87
1505 28,62 47,27 Paso válvula FCV 3001 14,66 61,93
1519 28,62 61,27 1 5 101,6 0,62 0,004 9,625 0,007 1,2E-06 52243 0,0209 0,10 7,32 85,60 61,37
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 40 de 41
SPV
Altura geométrica
Perdida de carga
Techo presiones
superiores
final
15,00
10,00
Longitud
5,00
0,00
0,00
80,00
60,00
40,00
20,00
180,00
160,00
140,00
120,00
100,00
H (m.c.d.a.)
Curvas tramo de impulsión, desde tanque de compensación a tanque de ruptura.
ME-CA-UTE-0004

CERRO DOMINADOR
04 IFP 09/17/2018 41 de 41
SPV
Altura geométrica
Perdida de carga
final
10,00
Longitud
5,00
0,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
160,00
140,00
120,00
100,00
H (m.c.d.a.)
Curvas tramo de gravedad, desde tanque de ruptura a tanque de agua bruta de la planta.

0186 CAL AEE 012 061 0001 - Rev04 - Memoria Cálculo Hidraulico Abastecimiento

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Memoria de Cálculo

Alvaro Barragán Gómez. Ingeniero Industrial. Firma electrónica

Carmelo Trezza Ortiz. Responsable de proyecto área M&P Firma electrónica

Miguel Poblete Rodríguez. Director técnico. Firma Electrónica

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

Hoja de control de revisiones

Motivo de la Elaborador Chequeado Revisado Aprobado

02 08/04/2016 Actualización general ACR CTO MPR

Información preliminar o pendiente

Edición Apartados Concepto Estado

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

1 Objetivo y alcance .................................................................................................. 5

2 Criterios de diseño ................................................................................................. 6

2.1 Línea de abastecimiento a CSP Cerro Dominador ........................................... 6

2.2 Grupo de bombeo ........................................................................................... 10

2.3 Depósito de compensación ............................................................................. 10

2.4 Tanque de ruptura .......................................................................................... 11

3 Hipótesis de cálculo ............................................................................................. 12

4.1 Esquema general del sistema. ........................................................................ 13

5 Cálculos realizados en la conducción .................................................................. 14

5.1 Cálculo de las pérdidas de carga en las conducciones .................................. 14

5.2 Cálculo del golpe de ariete.............................................................................. 15

5.2.1 Presiones transitorias en la red de impulsión CSP Cerro Dominador .......... 16

5.3 Adecuación de las características de la conducción a las presiones de la red.

6 Dimensionamiento del depósito de compensación .............................................. 20

6.1 Fase de funcionamiento .................................................................................. 20

7 Dimensionamiento del grupo de presión .............................................................. 23

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

8 Dimensionamiento del tanque de ruptura ............................................................. 23

9 Dimensionamiento de válvulas de aire ................................................................. 25

9.1 Expulsión de pequeñas bolsas de aire. .......................................................... 26

9.2 Expulsión de grandes cantidades de aire durante el llenado .......................... 27

9.3 Admisión de grandes cantidades de aire durante el vaciado. ......................... 27

9.3.1 Vaciado de la conducción por operación o mantenimiento............................. 27

9.3.2 Vaciado de la conducción por rotura.............................................................. 28

Anexo 1. Cálculos hidráulicos para la conducción de CSP Cerro Dominador

Anexo 2. Cálculos hidráulicos para la conducción de CSP Cerro Dominador

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

A continuación se describen los sistemas analizados en esta memoria de cálculo:

• Línea de abastecimiento a CSP Cerro Dominador.

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

2.1 Línea de abastecimiento a CSP Cerro Dominador

El abastecimiento se realiza desde la conducción de agua que discurre por la carretera 25

Las condiciones del suministro desde la conducción de FFAA al depósito de compensación

Desde este depósito de compensación se bombeara el agua de abastecimiento hacia la

La línea de abastecimiento a CSP Cerro dominador discurre sobre la superficie según el

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

La conducción de abastecimiento a CSP Cerro dominador tiene una longitud aproximada

El perfil topográfico de este trazado es el indicado en la siguiente imagen.

Longitud y altura sobre el nivel del mar de la conducción de abastecimiento a CSP

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

1.496,73 3,75 1.564,84 11,50 1.569,00 19,25 1.521,00 27,00

Para evitar esto se proyecta disponer un tanque de ruptura de la línea piezométrica

El caudal de diseño es de 5 l/s.

El caudal de operación es de 3,2 l/s

El caudal de diseño será utilizado durante la construcción y puesta en marcha de la planta

Revisión: Propósito: Fecha: Página:

2.2 Grupo de bombeo

El tramo de conducción de presión dispondrá de un grupo de bombeo para suministrar la

2.3 Depósito de compensación

El depósito de compensación T-3003 está ubicado junto a la conducción de agua

Revisión: Propósito: Fecha: Página: