TRABAJO UNIDAD 3 FASE 6

Aporte Colaborativo 1

Por:
German Augusto Bello Medina.
Código: 1057588106
Wilson Rincón.
Código: 74182733
Nancy Orduz Hurtado
Código: 1057583233

Presentado a:
INGRID TATIANA GOMEZ.
Tutora Logística Y Cadenas De Suministro 212029_14

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

Cead: Sogamoso
Escuela De Ciencias Básicas Tecnologías E Ingenierías.
Ingeniería Industrial
SOGAMOSO
24 DE MAYO DE 2018.

1
 INTRODUCCIÓN

El rendimiento empresarial se puede medir por medio de diferentes herramientas, en este caso y
dirigido fundamentalmente a medir el funcionamiento de las mejores prácticas en SupplyChain
Management y logística, se tomó como herramienta el formato recomendado por el director del
curso, documento que fue fundamental y muy práctico al momento de realizar el trabajo.
Es fundamental para la empresas medir su rendimiento y compararlo con los demás, esto permite
mejorar o superar lo hecho hasta el momento, saber en qué posición se está frente a la
competencia permite reaccionar y tomar acción para fortalecer las falencias y mejorar y/o
potenciar los buenos rendimientos.
La Logística es un campo de estudio, que integra los campos tradicionales de la Ingeniería
Industrial tales como la producción, la distribución, el mercadeo, las finanzas, la calidad, entre
otros. La novedad resulta, de la gerencia coordinada de actividades que se encuentran
interrelacionadas, lo cual se realizaba comúnmente de manera aislada, creando conflictos entre
las áreas de las empresas.
Como estudiante y futuros empresarios o directores de áreas encargadas de la logística
empresarial; este curso se convirtió en una herramienta fundamental y muy adecuada en aras de
convertirnos en profesionales con capacidad y conocimientos adecuados que permitan identificar
inconvenientes y tomar acción en momentos de crisis.
La coordinación del flujo de productos, servicios, materias primas, recursos e información a lo
largo de una cadena, en la que interactúan una amplia diversidad de nodos como el mercado y
los sectores productivos, da origen a la dinámica que toma lugar en las denominadas cadenas de
abastecimiento, cuya administración compete a la logística.

2
 OBJETIVOS

GENERAL:

Hacer un análisis comparativo de la empresaescogida por el grupo colaborativo en relación al

comportamiento mundial.

ESPECIFICOS:

 Identificar y aplicar herramientas de Benchmarking

 Analizar el comportamiento empresarial de las empresas en aspectos logísticos.
 Realizar recomendaciones a fin de mejorar factores que disminuyen el rendimiento
empresarial.
 Determinar aspectos que influyen en el rendimiento empresarial.
 Medir la competitividad en integración del SupplyChain Management y logística en
la empresa Acerías Paz del Rio.

3
 INFORME FASE FINAL

1. Con base en las 106 mejores prácticas en SupplyChain Management y logística, el grupo de
trabajo colaborativo debe medir los Niveles de Competitividad en Integración del
SupplyChain Management y Logística, para la empresa escogida por el grupo.

COMPARACIÓN E INTEGRACIÓN CON LOS CLIENTES

EMPRESA NIVEL DE CLASE GAP
SELECCIONADA MUNDIAL
62,3 66,2 3,9

INTEGRACIÓN CON LOS CLIENTES

70
60
50
Porcentaje

40
30
20
10
0
EMPRESA CLASE MUNDIAL GAP
Variables 60.3 66.2 3.9

4
 Competitividad en integración del SupplyChain
CLASE
EMPRESA GAP
MUNDIAL
INTEGRACION INTERNA 60,10 85,50 25,40

Unificacion Interfuncional 13,30 17,68 4,38

Estandarizacion 13,10 16,80 3,70

Simplificacion 6,30 16,49 10,19

Aceptacion de normas y su cumplimiento 15,30 16,78 1,48

Adaptacion estructural 12,10 17,75 5,65

GRAFICA GENERAL

INTEGRACION
INTERNA
90.00
80.00
70.00
60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
EMPRESA CLASE GAP
MUNDIAL

5
 GRAFICA 1 Unificacion Interfuncional:

Unificacion Interfuncional

18.00
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
EMPRESA CLASE GAP
MUNDIAL

GRAFICA 2 Estandarizacion:

Estandarizacion

18.00
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
EMPRESA CLASE GAP
MUNDIAL

6
 GRAFICA 3 Simplificacion:

Simplificación

18.00
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
EMPRESA CLASE GAP
MUNDIAL

GRAFICA 4 Aceptacion de normas y su cumplimiento:

Aceptacion de normas y su
cumplimiento:

18.00
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
EMPRESA CLASE GAP
MUNDIAL

7
GRAFICA 5 Adaptacion estructural:

Adaptacion estructural

18.00
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
EMPRESA CLASE GAP
MUNDIAL

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 BLIOGRAFIA

Portal Rueda Carlos Antonio. (2011, junio 29). Transporte interno de materiales y
distribución de productos terminados. Recuperado de
https://www.gestiopolis.com/transporte-interno-materiales-distribucion-productos-
terminados/