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Elaborado por:
Fecha de Aprobación: Agosto 2017 Versión Nº: Página:
Supervisor de Proyectos
Fecha de Vigencia: Agosto 2018 06 1 de 13
de Astillero
Revisado por:
Jefe de Operaciones de PROCEDIMIENTO
Astillero ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA Código: AST03-P09
Aprobado por: ARENADO Y PINTADO DE NAVES
Gerente Astillero
PROCEDIMIENTO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA
ARENADO Y PINTADO DE NAVES
DOCUMENTO CONTROLADO
1. OBJETIVO
Describir las Especificaciones técnicas para realizar el proceso de Arenado y Pintado.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable para todas las actividades de arenado y pintado de estructuras
metálicas, embarcaciones y artefactos navales.
3. RESPONSABILIDAD
Los responsables que se ejecute el procedimiento son:
Líder
- Supervisor de Instalaciones Navales (Arenado y Pintado)
Participantes
Auxiliar de Instalaciones Navales (Arenado y Pintado)
4. REFERENCIA
5. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
Pintura: La designación D 1646 de las Normas ASTM la define como “Composición liquida
Pigmentada que se convierte en una membrana sólida y opaca después de su aplicación en capa
fina”. Esencialmente una pintura consiste en una fina dispersión de un sólido insoluble (pigmento)
en un medio liquido (vehículo, ligante o aglutinante). Las pinturas tienen muchas formas de
clasificación, mediante las cuales se realiza la selección adecuada de un determinado tipo, de
acuerdo con la aplicación a realizar en el Astillero TASA, un típico juego de pinturas incluirá un
imprimante, uno o más capas intermedias y una pintura de acabado final, clasificados por los
siguientes tipos:
6. DESCRIPCIÓN
Paso Cuando Responsable Debe En el plazo
Supervisor de
Disponer al proveedor de servicios que cumpla con las siguientes
6.1. Antes del pintado Instalaciones Navales Permanente
especificaciones:
(Arenado y Pintado)
Considerar que la limpieza por chorro abrasivo de aire de estructuras metálicas
usualmente incrementa notablemente el tiempo de servicio de sus recubrimientos
en comparación con aquellas limpiadas con otros métodos. El impacto de
partículas abrasivas a alta velocidad puede quitar por completo todo el oxido, las
escamas de laminación, la suciedad y los recubrimientos antiguos, este método
también produce rugosidad que le da a la superficie la textura que favorece la
firme adhesión del recubrimiento de pintura.
NOTA
En la practica el grado de preparación más utilizado es el SP10 debido a
que provee un anclaje suficiente para la pintura (en las utilizaciones más
generales) sin llegar a una terminación SP5 que es la más completa.
Es importante aclarar que cuando se utilizan los patrones de comparación
visual, se debe tener presente que el resultado no tiene porque ser exacto
al de la ilustración que da la norma. Toda superficie una vez arenada puede
diferir en su aspecto y color conforme al tipo de abrasivo utilizado (arena,
granalla de acero, etc.) además del metal base que limpio.
Es importante en estos casos considerar el grado de remoción de oxido
que indica la norma.
Versión Nº: Página:
PROCEDIMIENTO 06 5 de 13
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA ARENADO Y PINTADO DE NAVES
Código: AST03-P09
Entre mano y mano dejar que transcurra el tiempo recomendado por el fabricante
Durante la Supervisor de
para sacado al tacto, de esta manera se da el tiempo para que los solventes se
6.5 inspección del Instalaciones Navales Permanente
evaporen.
Pintado (arenado y pintado).
Verificar al final de todo el proceso de pintado.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA 10 de 13
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ARENADO Y PINTADO DE NAVES
Código: AST03-P09
Todo personal involucrado con el presente procedimiento debe cumplir con los siguientes
lineamientos ambientales:
Los residuos sólidos generados durante los trabajos serán manejados de acuerdo al
procedimiento: AST09-P02 - Manejo de Residuos Sólidos.
Ningún residuo deberá ser dispuesto en el suelo o al mar.
Todo personal involucrado antes del inicio del proceso, deberá cumplir con los siguientes controles
operacionales de seguridad y salud que se requiere para esta actividad:
Todo personal involucrado con el presente procedimiento debe cumplir con los siguientes
lineamientos:
Charla de 5 minutos
Los trabajos de limpieza de fondo e hidrolavado de la embarcación se realizará cuando
la embarcación se encuentre en el carro de varado.
Las latas de pintura se manejara de acuerdo al procedimiento: AST09-P04 - Manejo de
Residuos Metálicos.
Las mantas de arenado y pintado se manejaran de acuerdo al procedimiento AST03-
P10 - Enmantado de Embarcaciones.
Las botellas y equipos empleados en la realización de los trabajos serán retirados y
colocados cerca del pañol de la empresa del servicio, al culminarse los trabajos.
7. REGISTROS
8. ANEXOS
8.2. Tabla para suministro de aire y presión en los sistemas convencionales y airless en función al tipo de
pintura
Versión
PROCEDIMIENTO Página:
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA 12 de 13
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ARENADO Y PINTADO DE NAVES
Código: AST03-P09
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA 13 de 13
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ARENADO Y PINTADO DE NAVES
Código: AST03-P09
8.3. Tabla Boquillas de Pulverización para Materiales Livianos y Pesados Sistema Airless
Justificación
Se mejoro el procedimiento.
de Cambios