Primer Trabajo NOTA

Universidad Católica de Santa Facultad de Ciencias e Ingenierías

Físicas y Formales. Programa. Pag. 1/1
María Profesional de Ingeniería de Minas Práctico

Docente Ing. F. Siles

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RESOLVER LOS SIGUIENTES EJERCICIOS:

Problema Nro. 1

La viga está construida con cuatro tablones como se muestra. Si está sometida a un
momento M = 16 klb . pie, determine el esfuerzo en los puntos A y B. Esboce una vista
tridimensional de la distribución del esfuerzo.

Problema Nro. 2

La viga está formada por tres placas de acero y es sometida a una fuerza cortante V
= 150 kN. Determine el esfuerzo cortante en los puntos A y C donde se unen las
placas. Demuestre que y = 0.080196 m desde la base y que INA = 4.8646 (10-6) m4.
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Problema Nro. 3

Los durmientes de ferrocarril deben diseñarse para resistir grandes cargas cortantes. Si el
durmiente está sometido a las cargas de 34 klb y se supone una reacción uniformemente
distribuida del suelo, determine la intensidad w requerida por equilibrio y calcule el esfuerzo
cortante máximo en la sección a-a que se localiza justo a la izquierda del riel derecho.

Problema Nro. 4

Determine el esfuerzo cortante en el punto B sobre el alma del puntal en voladizo

en la sección a-a.
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Problema Nro. 5

La viga está construida con tres tablones. Si está sometida a las cargas P = 5 klb,
determine la separación “s” entre los clavos dentro de las regiones AC, CD y DB usados
para conectar los patines superior e inferior al alma. Cada clavo puede resistir una fuerza
cortante de 500 Ib.
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Problema Nro. 6

El miembro consiste en dos canales de plástico de 0.5 pulg de espesor, unidas entre sí en
A y B. Si el pegamento puede soportar un esfuerzo cortante permisible ԏperm= 600 lb/pulg2,
determine la intensidad w0 máxima de la carga distribuida triangular que puede aplicarse al
miembro con base en la resistencia del pegamento.
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Problema Nro. 7

La viga está sometida a una fuerza corlante V = 5 klb. Determine el flujo cortante en los
puntos A y B.

Problema Nro. 8

Determine la posición e del centro de cortante, punto O, para el miembro de pared delgada
que tiene la sección transversal mostrada. Todos los segmentos del miembro tienen el
mismo espesor t.
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Problema Nro. 9

Determine la posición e en que debe colocarse la fuerza P para que la viga se flexione
hacia abajo sin torcerse. Considere h = 200 mm.
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Problema Nro. 10

La viga AB está hecha de acero de alta resistencia que se supone elastoplástico

con E = 29 × 106 psi y σY = 50 ksi. Determine, despreciando el efecto de los filetes,
el momento flector M y el radio de curvatura correspondiente, a) al iniciarse la
fluencia, b) cuando las aletas se han plastificado completamente.
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Problema Nro. 11

Un tramo corto de una columna de acero laminado soporta una placa rígida sobre
la que se aplican dos cargas P y Q , como se muestra en la figura . Al medir las
deformaciones unitarias en dos puntos A y B sobre la línea central de las caras
externas de los patines se obtuvo:

 ϵA=-400 X 10 -6 in/in.
 ϵA=-300 X 10 -6 in/in.

Si se sabe que E =29 x 106 psi, determine la magnitud de cada carga.

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Problema Nro. 12

Dos ángulos L4x 3 de acero laminado se sujetan con pernos para soportar las cargas que
se ilustran en la figura. Si se sabe que el esfuerzo normal permisible para el acero utilizado
es de 24 Ksi , determine el mínimo espesor del ángulo que puede emplearse.

Problema Nro. 13

Una columna es construida al conectar los elementos de acero laminado que se muestra
en la figura con pernos de ¾ in. de diámetro espaciados longitudinalmente cada 5 in.
Determine el esfuerzo cortante promedio ejercido sobre los pernos a causa de una fuerza
cortante de 30 kips paralela al eje Y.
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Problema Nro. 14

Para la viga y las caras que se muestran en la figura , considere la sección n-n y determine
el esfuerzo cortante en:

 El punto “a”
 El punto “b”

Problema Nro. 15

Una placa de acero de 160 mm. de ancho y 8mm de espesor se dobla para formar el canal
mostrado en la figura si se sabe que la carga vertical P actúa en un punto del plano medio
del alma del canal determine:}

 El par de torsión T que causaría la torcedura del canal de la misma forma que
sucede bajo la carga P.
 El esfuerzo cortante máximo en el canal ejercido por la carga P.