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MATEMATICAS
ADICION DE FRACCIONES
A) Fracciones homogéneas.
B) Fracciones heterogéneas.
SUMAR:
a) I + 2 = 1 + 2 = 3
4 4 4 4
b) 1 + 2 + 4 = 1 + 2 + 4 = 7
8 8 8 8 8
c) 7 + 8 + 9 = 7 + 8 + 9 = 24
10 10 10 10 10
d) 3 + 7 + 1 = 3 + 7 + 1 = 11
4 4 4 4 4
H1
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SUMAR:
a) 1 + 1
2 3
1 + 1
2 3
3 + 2 = 3 + 2 = 5
6 6 6 6
b) 3 + 1 + 3
4 2 8
3 + 1 + 3
4 2 8
6 + 4 + 3 = 6 +4 + 3 = 13 = 1 5
8 8 8 8 8 8
c) 5 + 3 + 1
10 2 4
5 + 3 + 1
10 2 4
10 + 30 + 5 = 10 + 30 + 5 = 45 = 2 1
20 20 20 20 20 20
H1
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SUSTRACCIÓN DE FRACCIONES:
a) Fracciones homogéneas
b) Fracciones heterogéneas
a) 7 - 4 = 7-4 = 3
8 8 8 8
b) 8 - 6 = 8-6 = 2
15 15 15 15
RESTAR:
a) 3 - 5
4 8
3 - 5
4 8
6 - 5 = 6-5 = 1
8 8 8 8
b) 9 - 3
10 4
9 - 3
10 4
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18 - 15 = 18 - 15 = 3
20 20 20 20
c) 15 - 1
16 32
15 - 1
16 4
30 - 1 = 30 - 1 = 29
32 32 32 32
d) 1 - 5
2 4
1 - 5
2 4
2 - 5 = 2 - 5 = -3
4 4 4 4
e) 3 1 -2 3
3 4
3 1 -2 3 = 7 - 11
2 4 2 4
14 - 11 = 14 – 11 = 3
2 4 4 4
MULTIPLICACIÖN DE FRACCIONES:
H1
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Ejemplos:
a) 3 x X 7 = 3 x 7 = 21 = 1 2
5 4 2 x 4 20 20
b) 5x 7x 1 = 5 x 7x 1 1 35
9 4 2 9x4x2 72
c) 8 x 1 x 3 x 1 = 8 x 1x 3 = 24 3
10 8 1 2 10 x 8 x 1 80 10
d) 5x 6x 7 x = 5x6x7 = 210 = 1
3 2 35 3 x 2 x 35 210
e) 5 3x 2
4 3
5 3 x 2 x 23 x 2 = 23 x 2 = 46 1 5
4 3 4 3 4x3 12 6
f) 3 3x 4x 2 = 7 x 13= 91 = 15 1
2 3 2 3 6 6
- Simplificar, hasta
x donde sea posible, cualquier numerador con cualquier
denominador de las fracciones que intervienen en la multiplicación.
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Ejemplo:
1 1 1
4 x 5 x 17 = 1x1x1 = 1
17 8 10 1x2x2 4
1 2 2
Explicación:
a) Se cancelan los factores iguales, por ejemplo 17 del tercer numerador con
17 del primer denominador.
1
1 2
2. 3x 15x 16 = 3 x 1 x 1 = 3
8 10 15 1x5 x 1 5
1
2. Un automóvil recorre el 1er día 186 1 km, el 2do 314 1 km y el 3ro 267 km.
2 3
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EJEMPLOS:
b) Convertir 3,5” a mm
a) Convertir 5 ” a mm 3,5 x 25,4 = 88,90
5” x 25,4 = 127,0
2,5 = 88,9 mm
5” = 127 mm
d) Convertir 21 ½ “ a mm
c) Convertir 4,25 “ a mm
2 1“ x 25,4 =
2,25 “ x 25, 4 = 107,95 2
4,25 “ = 107,95 mm 5 x
25,4 = 127, 0 = 63.5
2 2
2 1” x 63,5 mm
2
2 3 “ x 225, 4 =
4
1 1“ x 25, 4 = 279,4
4 4
2 3” = 69, 85 mm
4
EJEMPLOS
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b) Convertir 85 mm a pulgadas
85 mm = 3,346 “
85 : 25,4 = 3, 346 “
35 : 25, 4 = 1,378
185, 25 mm
185, 25 mm = 7,293
Ejemplos:
7” = 0,875
8 70 8
60 0,875
40
0
-
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Ejemplo:
Convertir:
0,3125” x 128 = 40
128 128
40 = 20 = 10 = 5”
128 64 32 16
0,3125 x
128
2 5000
6 250
31 25 .
40,0000
Luego: 0, 3125 5”
16
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Calcular el número de las revoluciones para taladrar aluminio con una broca de alta
velocidad, de 8 mm de diámetro, siendo la Vc de 90 m/mn.
Datos
N = ?
Vc = 90 m /mn
d = 8 mm
Solución
Aplicar:
N = Vc . 100
d . π
Reemplazando valores:
N 90 x 100 = 90 000 =
8 x 3,14 25,12
N = 3 583 rpm
Respuesta:
N = 3 583 rpm
1. Velocidad de corte
Vc = N . d . π = pulgadas / mn
Vc = N . d . π . 1
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12
Vc = N . d . π (1)
12
2. Número de revoluciones
N= Vc . 12
D.π
El punto que se toma es el extremo o parte exterior del filo principal y la unidad de
tiempo, generalmente .es el minuto.
La velocidad de corte
corresponde a la velocidad
periférica, o tangencial ( Vp )
que estudiamos en la unidad de
cálculo de velocidades.
La velocidad de corte en el
taladro depende del material
empleado en fabricación de la
pieza y la herramienta.
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Valores empíricos han sido determinados para los diferentes materiales y los
diámetros
Estos valores nunca deben ser sobrepasados (Ver Tabla de velocidades de corte).
(Sistema métrico)
En donde:
PROBLEMAS DE APLICACIÓN
1. ¿Cuál es al velocidad del corte de una broca de 2.5 mm de diámetro que gira
a 170 revoluciones por minuto?
Datos
Vc = ¿?
d = 2.5 mm
N = 170 rpm
Solución
Aplicar
Vc = π . d . N
1 000
Reemplazando Valores:
Vc = 3,14 x 25 x 170
1 000
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Respuesta:
Vc = 13,345 m/m
2.- Calcular la velocidad de corte (Vc) para una broca de 15 mm de diámetro que
gira a 600 revoluciones por minutos.
Datos
Vc = ¿?
d = 15mm
N = 600 rpm
Solución
Aplicar
Vc = π . d . N
1 000
Reemplazando Valores:
Vc = 3,14 x 15 x 600
1 000
Respuesta
Vc = 28,26 m/m
CB
METALES FERROSOS
EL HIERRO
Es un metal que no se encuentra en la naturaleza, sino aleado con otros elementos.
Los minerales industriales explotados para obtener el hierro y formar sus aleaciones
(aceros y fundición) son, entre lo más importante, los siguientes:
MARGARITA
Es un oxido de hierro combinación de hierro y oxigeno= de estructura cristalina, color
pardo y propiedades magnéticas. Su porcentaje de hierro es aproximadamente de un
70% lo que indica que es un mineral rico, de hierro puro.
HEMATITES
Es otro oxido de hierro, de color rojizo, pero más pobre que la magnetita.
LIMONITA
Es un hidróxido de hierro que contiene el 60 % del metal como máximo. Se distingue
por su color amarillo y su forma terrosa.
SIDEROSA / SEDERITA
Es un carbonato de hierro). Hierro, oxigeno y carbono= de color blanco amarillo y
estructura cristalina, que puede contener un % de hierro. Se denomina también hierro
espático.
MATERIALES METÁLICOS
FERROSO
EL ACERO ES UN MATERIAL.
MATERIAL
Es todo lo que se emplea en al construcción de objetos. Los materiales se
MATERIALES
clasifican de acuerdo al siguiente esquema.
METÁLICOS NO METÁLICOS
METALES
Son materiales dotados de brillo, en general buenos conductores de calor y de
electricidad.
Los metales pueden ser ferrosos. Se llaman metales ferrosos los que contienen
hierro y dentro de este grupo tenemos el acero que es un metal compuesto de hierro
y carbono.
HIERRO
Es un metal que se encuentra en al naturaleza en forma de mineral.
CARBONO
De esta primera fusión se obtiene el arrabio que es llevado a otros tipos de hornos
para ser transformados en acero al carbono, de color gris.
Los aceros que tienen más de 0,45% de carbono pueden ser endurecidos por un
proceso de calentamiento y enfriamiento rápido llamado temple.
Los aceros que tienen menos de 0,40% de carbono no requieren temple, pero,
pueden ser endurecidos superficialmente por medio de un tratamiento llamado
cementación
FAJAS EN “ V ”
Las fajas en “ V “ constituyen en un adelanto en al transmisión de fuerza y
generalmente están construidas de cordones de algodón dentro de algún cuerpo de
caucho.
Estas fases se deslizan en poleas cuya yanta esta forma en forma de “ V” . Las
Fases en “ V” hacen posible la transmisión, por múltiples correos, de penitencias
hasta 6,000 las mas compactas baratas y de peso mas liviano que se pueden instalar
en cualquier maquina
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Permiten la reducción del 50% del diámetro de las poleas, del 30% al 50% de ancho
las poleas, y un 20% o más de la distancia de ejes.
2. FAJAS DENTADAS
RUEDAS DENTADAS
Son órganos mecánicos que presenta una saliente denominadas dientes y cuya
principal función es de transmitir un movimiento rotativo uniforme.
ENGRANAJE
Es un sistema compuesto por dos
ruedas dentadas que relaciona dos ejes,
de manera que el movimiento de una de
ella (eje conductor o matriz) se tramite al
otro (eje conducido o receptor).
CARACTERÍSTICAS
La aparte periférica donde se talla los dientes se llama llanta en la parte central hay
un agujero donde encaja el eje, normalmente con chiveteros y chavetas
Con el fin de olvidar con el fin de aliviar las ruedas grandes se les hace un vaciado
lateral, y quedando una corona en el centro llamada cubo que va unida a la llanta a
través pared más delgada con brazos o rayos.
Son los valores a la sección del cilindro que incluye los dientes. Con arcos de
circunferencia se limitan los dientes exteriormente.
DIENTE.
CABEZA (A)
Es la distancia comprendida entre las circunferencias primitiva y exterior
PIE ( B )
PASO (E)
Es la longitud del arco de circunferencia primitiva comprendido entre dos dientes
consecutivos par un engranaje es condición necesaria que ambas ruedas tengan
mismo paso.
NUMERO.
Es la cantidad de dientes que tiene la rueda su valor es siempre un numero entero.
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RUEDAS DENTADAS
1. Engranaje cilíndrico
2. Engranaje cónicos
3. Engranaje de tornillo sinfín y rueda helicoidal
1. ENGRANAJE CILÍNDRICO
a. De dientes rectos
Con los mas empleados, pero a grandes velocidades produces ruidos
(figura 5a)
b. De dientes inclinados
Producen menos ruido que las anteriores, por que el engrane se produce a
un modo paulatino (figura 5b)
c. De dientes helicoidales
Se utiliza para elevadas velocidades, pero tiene la desventaja de producir
fuerza axial (figura 5c)
d. De dientes convergentes
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2. ENGRANAJES CÓNICOS
Se caracterizan porque los ejes se cruzan. Entre los tipos principales de este
grupo encontramos:
a. De dientes rectos
Estos engranajes efectúan la
transmisión del movimiento de ejes
que se cortan generalmente, Angulo
recto. Se utiliza para velocidades
medianas, pero producen ruidos
(figura 6a)
b. De dientes en espiral
Se utiliza para elevadas velocidades
y evitar el ruido (figura 6b)
CREMALLERAS
En el caso de la cremallera que engrana con un piñón. éste hace las veces de un
tornillo, y la cremallera las de una tuerca que se desplaza a lo largo de él.
ROZAMIENTO
CONCEPTO
CLASES DE RAZONAMIENTO
a) Razonamiento estático
Es el de los cuerpos en reposo. Para deslizar un cuerpo sobre una superficie
es necesario primero, vencer este
razonamiento. (Figura 2)
b) Razonamiento cinético
Es el de los cuerpos en
movimiento. Tiende a frenar el
movimiento (figura 3)
EFECTOS DE RAZONAMIENTO
Es un número constante abstracto, constante para cada par de cuerpos dados, que se
calcula mediante ensayos y se da en tablas.
R
µ = -------
N
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Estos coeficientes, así como los factores considerados para el razonamiento, son
válidos para presiones y velocidades moderadas.
INSTRUMENTO DE MEDIDA
El primer método es generalmente usada para controlar trabajos “en serie” ya que
todos las piezas respondan a una misma dimensión. En términos generales, esto
permite obtener productos de mejor calidad y más uniformes, al par que se reduce,
considerablemente, los desperdicios (figura 1).
REGLA GRADUADA
Es una lamina de acero, generalmente inoxidable, usada para medir longitudes. Esta
graduada en unidades de sistema métrico y del mismo sistema ingles (figura 2 ).
Las reglas de acero para el uso en talleres mecánicos tienes escalas en milímetros o
en pulgadas (figura 3 a y b ).
PROCEDIMEINTOS DE CONTROL
En cuanto al tamaño
Condiciones de uso
Conservación
Al final del trabajo debe limpiarse, engrasarse en un lugar donde no roce con otras
Herrmientas.
GENERALIDADES
Al hacer un dibujo técnico tenemos que emplear instrumentos, equipos y materiales
Adecuadas para conseguir precisión en los dibujos y plena satisfacción en quien
ejecuta el trabajo
LLAVES
Son herramientas que sirven para aplicar una fuerza de torsión en la s tuercas y
tornillos,
Ya sea para aflojar o apretar.
Las llaves mas utilizadas en las maquinas herramientas, equipos y montajes son las
de :
CARACTERÍSTICAS
MATERIAL
Son las llaves que pueden ajustarse a diversas medidas por medio de un tornillo
regulable a tuerca.
Es al que se utiliza para hacer girar piezas Cilíndricas. Tiene la quijada móvil articulada
que sujeta la pieza.
Debe utilizarse con cuidado por que los dientes. De las quijadas pueden dejar marcas
en
La pieza. La misma que debe sujetarse
Aproximadamente en el centro de las quijadas
(Figura 10).
Regularmente, esta llave tiene inclinación de un extremo con respecto al otro, lo que
permite adaptarse a tuercas de agujeros profundos con mayor libertad de las llaves de
boca.
EL DESTORNILLADOR
Es una herramienta que se emplea para aflojar o apretar tornillos. Posee un cuerpo
cilíndrico de acero al carbono, con una de sus extremidades forjada en forma de cuña:
la otra en forma de espiga prismática o cilíndrica estriada, se acopla en un mango de
madera o plástico
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USO
Este tipo de destornillador se emplea para apretar o aflojar tornillos, cuyas cabezas
tengan ranuras que permitan la entrada de la cuña que apretara o aflojara a través de
giros
CARACTERISTICAS
La forma y las dimensiones de las cuñas son proporcionales al diámetro del cuerpo del
destornillador.
Para tornillos con ranuras cruzadas se utiliza un destornillador con cuña en forma de
cruz, llamado phillips
CONDISCIONES DE USO
El mango debe estar encajado en el cuerpo del destornillador para evitar que se
deslice.
SEGURIDAD
ALICATES
Las características, tamaños tipos, formas son variables, de acuerdo con el tipo de
trabajo a ejecutar.
TIPOS
Los principales alicates son:
- universal
- de corte
- de puntas
- regulable
- de articulación desplázale.
ALICATE UNIVERSAL
ALICATE DE CORTE
Sirve para contar chapas, alambres e hilos de acero. Estos últimos pueden tener
laminas removibles
EDIFICIOS:
PISOS:
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1. están bien nivelados y sin agujeros hay tuberías salientes u otros obstáculos
que produzcan accidentes.
2. se abren regularmente y se mantienen despejados se extiende la limpieza a los
rincones, detrás de los armarios, a lo largo de las paredes y alrededor de las
columnas, equipos y mesas de trabajo
3. se limpian enseguida los derrames de grasa aceite y otros líquidos.
4. si se enceran, se usa cera de calidad en la que no se resbale se reemplaza
pronto las losetas que se rajan o parten.
5. se dejan por el suelo los cordones eléctricos y del teléfono, o se sujetan
firmemente en su lugar.
PASILLOS:
Cuando el banco es para que trabajen varios operarios a las vez estas medidas
abarcan a cada uno de los puestos de trabajo. Por ejemplo, en la figura 3 se indican
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las medidas de un banco para que trabajen cuatro operarios ala vez, dos a cada lado
del banco.
Los bancos deben instalarse procurando aprovechar la luz natural. Por ejemplo, en los
talleres donde no hay tragaluces, el lugar mas adecuado para instalar el banco es al
pie de las ventanas.
En los talleres donde hay mucha luz natural, lo mejor es colocarlos en los lugares que
más lo aprovechen y, particularmente alo largo de las hileras de columnas, si las hay.
En estos casos, es muy ventajoso disponer de bancos dobles, en los que se pueda
trabajar por los dos lados.
EL CAJON DE HERRAMIENTAS
El banco de trabajo debe tener un lugar adecuado para guardar en el, y a mano
cuando se esta usando, la gran cantidad y variedad de herramientas que se
utilizan en los trabajos.
La corriente es que haya en los bancos un cajos por cada puesto de trabajo. Lo
mejor es estos casos, es disponer el interior del cajón con divisiones o
compartimientos para mantener las herramientas ordenadas, extendidas, en le
fondo y no unas encima de las otras.
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SEGURIDAD
Se debe tener los cilindros de trapos y guaipes cubiertos con una tapa, debido al
peligro de incendio.
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