LUISFERNANDOCROZCO ROJAS & ce, Ingenieros

Consultores
Suelos
y Cimentaciones

193xautop Página 1

Cálculo de asentamiento del sistema zarpa pilotes:

Obra: 8820-2 PUENTE PEATONAL CALLE 193 X AUTOPISTA NORTE L..------II Datos de entrada

1. Comprobar capacidad portante:

Pu = Ap x 5,69 x Cu

Cu= 8T/m2
B= m
L= m

Ap = 18 m2
Pu = 297,018 T

Peso eestribd 100lT

F,S = 2,97

2. Cálculo asentamiento inmediato placa sola:

p = 0,94 x P x (1-u 2
) lB Es

Es = 1--_-..;3~0~0IT1m
2

u= 0.5.

p= 0.08 m

3. Asentamiento del-pilote individual:

§
Diámetro: m Carga total 100 T
Longitud: m Número pil. 31
% pilotes % Carga unit. 33,3333333 T
UD 62,5 h= 200m -Espesor estrato

p =(P xl) /(d x Es) Pilote flotante

~~: I
I = lo x Rk x Rh x Rv K=Ep x Ra 1 Es = 7000
lo = 0.045 210000~IT/m2
Rk = 1.3
Rh = 0.96 Uh= 0,13
Ru = 1
Es = 300 T/m2

ASENTAMIENTO
LUISFERNANDOCROZCO ROJAS & CI~. Ingenieros
Consultores
Suelos
y Cimentaciones

193xautop Página 2

p = 0.0156 m

4. Asentamiento unitario:

p i= 0.{)00468 mIT

5. Asentamiento inmediato del sistema zapata - pilote: BId = 7.5

p = pi X ~O.5 x Pa + 0.947 x (Pedif - Pa) x (1- u2) I ( B x Es )

~O.5 =1 0.11

p= 0.00468 m

6. Asentamientos total

Pilote individual:

1. Para cambio en el valor de u tenemos un nuevo valor de Ru = 0.95

2. Para cambio de Es tenemos -ot[Ol/Blor .de J{ )j .cambia HkBSí:

~:~ = I ~~~IT/m2 ~: = 8077

1.21

p = 0.01578462 m

P 1= 0.00047354 m

Sistema zapata pilote:

p = pi X RGu' x Pa + 0.947 x (Pedif - Pa) x (1- U'2) I ( B X E's )

p = 0.006156 m

ASENTAMIENTO

1"1
ISFERNANDO OROZCO ROJAS & CI~. InQenieros
Consullores
Suelos
y Cimentaciones

MEMORIAS DE CALCULO

CAPACIDAD DE SOPORTE DE PILOTES POR FRICCION

En esta oficina se ha utilizado para evaluar la fricción sobre pilotes de

este tipo en suelos blandos:

1. Su = fs = (3" ~--- : fricción última

f3 = Ka * tan! ( RSC)

fo = 0.4 = 0.45 en estos suelos

Esfuerzos efectivos iniciales (\}\o )

~= 3*1.5 + 0.4 (Z-5) = 2.5 + 0.4 Z (T/m2)

2. Resistencia al corte con base en C.P.T.

qc = Resistencia por punta del cono holandés

Su = qu / 12

De acuerdo con los ensayos in situ de resistencia a la

penetración de cono C.P.T. a lo largo del perfil y mediante una

regresión con la profundidad se tiene la ecuación de resitencia:

qc/12 = 1.6+ 0.16 Z

SFERNANDO OROZCO ROJAS & en, Ingenieros
Consultores
Suelos
y Cimentaciones , \
: '

Con estos datos se ha utilizado un programa de computador que integra

para todas las profundidades y diámetros, de la siguiente manera;

, ~ "

Qfo =¡{pisull Z
o
Qfo = Capacidad última de fricción

r{ = F{tclorde adherenyia igual a 0.5

p = Perimetro del pilote

..
Su = Resistencia al corte en el perímetro

A Z = Incrementos de un metro

Qpo = Su * Nc * Ap
Qpo = Capacidad última por punta

Su = Resistencia al corte del suelo a este nivel

Ap = Area de la punta

,
Además en la ecuación final se resta el sobrepeso del concreto del

pilote (con relación al suelo excavado) y se utilizan factores de

seguridad diferentes para punta y fricción tratando de hacer

compatibles las deformaciones (Reese 1976, Seebla, etc).

 REF:LFO-6123-1
FECHA:MAYO DE 1996

CUADRODE CAPACIDADES
DE SOPORTEDE PILOTES (Ton)

, ., 'Diametros (m) ,
- - - - --- - - - - - - - -7't-'~ - - -~-!--": _~_';;':.!:~"'.;.r~~:.. -'-~~~~'-\-Z-
- ~- .2,"._ ~~- ~ _: •.•. _~~ •._-_ ~I.:"_1:..:2:_:. _
Z(m) .3 .4 .5 .6 .70 .80 .90
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -.- ;l';)T~--;"":~- ~ ~:f7;:~~-~~:-;:.-
-..- - ";"---.-;--~-
~_~_I:.~
- - - - - - - - - - - - - - - __
15 12 . 3O ' 16 . 35 . .' 2 O: :3 6 ", 2 4'. 35 2 8. 3O 32 . 23, 36-.12
16 13.75 18.26 22.73 27.18 31.58 35.95 40.28
17 15.24 20.24 25.20 30.12 34.99 39.82 44.61
18 16.80 22.31 27.76 33.17 38.53 43.85 49.11
19 18.41 24~44'_30,'t42" 36.34' 42.21.3:, 48'.02',) ¡ "53;78
20 20.08 _ ~~_~~5__ 3~~L ~_._3_9_.~6_2,_-"-_ 4-6. Ol~-S2.-35 --5-8-.-6-2- -~-
21 -2-1:-81-- ,,~28.~1'f1r ~:36f,01,..r. 43.02, 49.95 '"l. 56'.,82";:- 63'.63:'
22 23.59 31.31 38.95 46.52 54.02 61.45 68.80
23 25.43 ,33."Z:4t, 41.9;8, ,.50.14¡ 58.23" ."66,,. .23:1- 74.15:,
24 27.32 l36: 26,,0 1 45'~i'1,J 53: 88 62.56' 7i .16" J 79.67 '
25 29.2738.85 48.~3 " 5~.72 67.0~ ~~:2~J" 85.;35
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La profundidad de la punta (Z), esta referida a:

EL NIVEL DE LA SUPERFICIE ACTUAL

,'

... "-',

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......•.
."!~"

IJ

IJ
LUISFERNANDO CROZCO ROJAS & CI~. Ingenieros
Consultores
SUelos
y Cimentaciones

200xautop Página 1

Cálculo de asentamiento del sistema zarpa pilotes:

Obra: 8820-3 PUENTE PEATONAL CALLE 200 X AUTOPISTA NORTE

1. Comprobar capacidad portante:

Pu = Ap x 5.69 x Cu

Cu= 8T/m2
B= m
L= m

Ap = 12 m2
Pu = 170.7 T

Peso eestríbd 70lT

F.S = 2.44

2. Cálculo asentamiento inmediato placa sola:

p = 0.94 x P x (1-u2) lB Es

Es= 1--__ ,.;;;2;.;;.oo.;..¡IT/m2

u= 0.5.

p= 0.12 m

3. Asentamiento del pilote individual:

Diámetro:
Longitud:
% pilotes
UD
§ m

62.5
m
%
Carga total
Número pil.
Carga unit.
h=
70 T
31
23.3333333 T
200 m Espesor estra1

p = (P x 1)I (d x Es) Pilote flotante

~~: I
I = lo x Rk x Rh x Rv K=Ep x Ra I Es = 10500
lo = 0.045 210000~IT/m2
Rk = 1.3
Rh = 0.96 Uh= 0.13
Ru = 1
Es = 200 T/m2

ASENTAMIENTO
LUISFERNANDOCROZCO ROJAS & CI~. Ing~ni~ros
Consultores
suelos \.
y Clrnenlocíones

200xautop Página 2

p - 0.01638 m

4. Asentamiento unitario:

P 1= 0.000702 m/T

5. Asentamiento inmediato del sistema zapata - pilote: BId = 5

p = pi X RGO.5 x Pa + 0.947 x (Pedif - Pa) x (1- u2) I ( B x Es )

RGO.5 =1 0.1\

p = 0.004914 m

6. Asentamientos total

Pilote individual:

1. Para cambio en el valor de u tenemos un nuevo valor de Hu = 0.95

I.
2. Para cambio de Es tenemos otro valor de K y cambia Rk así:
E's = 150lT/m2 K= 14000
u' = 0.35. Rk = 1.21

p = 0.019152 m

P 1- 0.0008208 m

Sistema zapata pilote:

p = pi x RGu' x Pa + 0.947 x (Pedif - Pa) x (1- U'2) I ( B x E's )

p- 0.00746928 m

ASENTAMIENTO
ns FERNANDO OROZCO ROJAS & CI~. Ingenieros
Consullores
Suelos
y Cimentaciones

l\1EMORIAS DE CALCULO

CAPACIDAD DE SOPORTE DE PILOTES POR FRICCION

En esta oficina se ha utilizado para evaluar la fricción sobre pilotes de

este tipo en suelos blandos: .

1. Su=fs= ~ ~~. : fricción última

f3 = Ka * tan! ( RSC)

fo = 0.4 = 0.45 en estos suelos

Esfuerzos efectivos iniciales (\ro)

~= 3*1.5 + 0.4 (Z-5) = 2.5 + 0.4 Z (T/nl)

2. Resistencia al corte con base en C.P.T.

qc = Resistencia por punta del cono holandés

Su = qu /12

De acuerdo con los ensayos in situ de resistencia a la

penetración de cono C.P.T. a lo largo del perfil y mediante una

regresión con la profundidad se tiene la ecuación de resitencia:

qc/12 = 1.6+ 0.16 Z

SFERNANDO CROZCO ROJAS & CII\.. Inoenieros 1NST1TUTO DE bESARROLlO URBARO
Consultores
Suelos Centro 'de Documentaoi6n
y Cimentaciones

Con estos datos se ha utilizado un programa de computador que integra

. para todas las profundidades y diámetros, de la siguiente manera;

Qfo =¡{p §UlIZ

()

Qfo = Capacidad última de fricción

«. = F4c1Qrde aclherenciª igual a 0.5

p = Perímetro del pilote

Su = Resistencia al corte en el perímetro

A Z = Incrementos de un metro

Qpo = Su * Nc * Ap
Qpo = Capacidad última por punta

Su = Resistencia al corte del suelo a este nivel

Ap = Area de la punta

,
Además en la ecuación final se resta el sobrepeso del concreto del

pilote (con relación al suelo excavado) y se utilizan factores de

seguridad diferentes para punta y fricción tratando de hacer

compatibles las deformaciones (Reese 1976, Seebla, etc).

 PARA EL PROGRAMA DE PILOTES
----------------------------
-8820-3 Calle 200
Ene-17-00
.5
DE SEGURIDAD DE FRICCION: 1.5
DE SEGURIDAD DE PUNTA: 4
CIRCULAR
INICIAL: 9
FINAL: 30

(Stx == C + M* Z)

M PROFUNDIDAD(Z)
0.16 9

REF: LFO-8820-3 Calle 200

FECHA:Ene-17_00

CUADRO DE CAPACIDADES
DE SOPORTE DE PILOTES (Ton)

Di.ametros(m)
----------------------------------------------------------------
.4 .5 .6 .70 .80
----------------------------------------------------------------
30.57 37.93
32.97 45.18 52.31
40.91 48.74 59.34
35.43 43.98 56.44 64.03
37.97 52.39 60.68
47.13 56.15 68.85
40.57 50.36 65.04 73.80
43.23 60.01 69.52
53.68 63.97 78.89
74.12 84.12
 TOS PARA EL PROGRAMA DE PILOTES
----------------------------
LFO-8820-3 CALLE 200
ENE-17-00
.5
DE SEGURIDAD DE FRICCION: 1.5
DE SEGURIDAD DE PUNTA: 4.
RECTANGULAR
"'~-~IDAD INICIAL: 9
FINAL: 30

(Stx = C + M*Z)

M PROFUNDIDAD(Z)
0.16 9

REF: LFO-8820-3 CALLE 200

FECHA:ENE-17-00

CUADRO DE CAPACIDADES
DE SOPORTE DE PILOTES (Ton)
.3 .4
.3 .4
--------------------------------------------------------------------
22.93 30.36
24.73 32.74
26.58 35.19
28.48 37.71
30.42 40.29
32.42 42.94

,(J.
LUISFERNANDOCROZCO ROJAS & ce, Ingenieros
Consultores
SUelos
y Cimentaciones

Av68xCII63 Página 1

Cálculo de asentamiento del sistema zarpa pilotes:

Obra: 8820-5 PUENTE PEATONAL AVENIDA 68 CALLE 63 L...----II Datos de entrada

1. Comprobar capacidad portante:

Pu = Ap x 5.69 x Cu

Cu =
B=
L=

Ap= 12 m2
Pu = 218.496 T

Peso eestribd 80lT

F.S = 2.73

2. Cálculo asentamiento inmediato placa sola:

p = 0.94 x P x (1_02) lB Es

Es = 1--__ ...;3~2~0IT/m2
0= 0.5.

p= 0.09 m

3. Asentamiento del pilote individual:

Diámetro:
Longitud:
% pilotes
UD
§ m

62.5
m
%
Carga total
Número pil.
Carga unit.
h=
80 T
31
26.6666667 T
200 m Espesor estrato

p = (P x 1) I (d x Es) Pilote flotante

I = lo x Rk x Rh x Rv K=Ep x Ra I Es = 6563
lo =
Rk =
0.045
1.3
~~: I 210000~IT/m2

Rh = 0.96 Uh = 0.13
Ro = 1
Es = L--__ ~::.J T/m
320 2

ASENTAMIENTO
LUISFERNANDO CROZCO ROJAS & CI~. Ingenieros
Consultores
SUelos
y Cimentaciones

Av68xCII63 Página 2

p = 0.0117 m

4. Asentamiento unitario:

P 1= 0.00043875 m/T

5. Asentamiento inmediato del sistema zapata - pilote: BId = 5

p = pi X Rno.s x Pa + 0.947 xfPedif-P-a) x(1-u2)/(B xEs)

RGo.s =1 0.11

p- 0.00351 m

6. Asentamientos total

Pilote individual:

1. Para cambio en el valor de u tenemos un nuevo valor de Ru = 0.95

E's =
u' =
I.
2. Para cambio de Es tenemos otro valor de K y cambia Rk así:
230IT/m2
0.35.
K=
Rk =
9130
1.21

p = 0.01427478 m

P 1- 0.0005353 m

Sistema zapata pilote:

p = pi x RGu' x Pa + 0.947 x (Pedif - Pa) x (1- U'2) I ( B x E's )

p- 0.00556717 m

ASENTAMIENTO
.sFERNANDO OROZCO ROJAS & cu, Ingenieros
Consultores
Suelos
y Cimentaciones

MEMORIAS DE CALCULO

CAPACIDAD DE SOPORTE DE PILOTES POR FRICCION

En esta oficina se ha utilizado para evaluar la fricción sobre pilotes de

este tipo en suelos blandos:

L Su ~ fs ~ (3 G1:.. : fricción última

f3 = Ka * tan! ( RSC)

fo = 0.4 = 0.45 en estos suelos

Esfuerzos efectivos iniciales (\)\0 )

~= 3*1.5 + 0.4 (Z-5) = 2.5 + 0.4 Z (T/m2)

2. Resistencia al corte con base en C.P.T.

qc = Resistencia por punta del cono holandés

Su = qu / 12

De acuerdo con los ensayos in situ de resistencia a la

penetración de cono C.P.T. a lo largo del perfil y mediante una

regresión con la profundidad se tiene la ecuación de resitencia

qcll2 = 16+ 0.16 Z

; FERNANDO OROZCO ROJAS & CIt\.. Ingenieros
Consultores
Suelos
y Cimentaciones
;:

Con estos datos se ha utilizado un programa de computador que integra

para todas las profundidades y diámetros, delq siguiente manera;

2; ..
Qfo =KPJSUÓZ
o
Qfo = Capacidad última de fricción

r{ = Factor de adherencia igual a 0.5

p = Perímetro del pilote

Su = Resistencia al corte en el perímetro

A Z = Incrementos de un metro

Qpo = Su * Nc * Ap
Qpo = Capacidad última por punta

Su = Resistencia al corte del suelo a este nivel

Ap = Area de la punta

Además en la ecuación final se resta el sobrepeso del concreto del

pilote (con relación al suelo excavado) y se utilizan factores de

seguridad diferentes para punta y fricción tratando de hacer

compatibles las deformaciones (Reese 1976, Seebla, etc).

 JI
I

DATOS PARA EL PROGRAMA DE PILOTES

LFO-8820-5 Av 68 x 63
Ene-17-00
.5
DE SEGURIDAD DE FRICCION: 1.5
DE SEGURIDAD DE PUNTA: 4
RECTANGULAR
INICIAL: 9
IDAD FINAL: 30

(Stx C + M*Z)

M PROFUNDIDAD(Z)
0.16 9

REF: LFO-8820-5 Av 68 x 63
FECHA:Ene-17-00

CUADRO DE CAPACIDADES
DE SOPORTE DE PILOTES (Ton)

.3 .4
.3 .4

22.39 29.62
24.16 31.96
25.97 34.37
27.84 36.85
29.75 39.39
31.72 41.99
 IV
DATOS PARA EL PROGRAMA DE PILOTES (l
---------------------------------
': LFO-8820-5
,>HA: Ene -17-OO
~PHA: .5
:~CTOR DE SEGURIDAD DE FRICCION: 1.5
y~CTOR DE SEGURIDAD DE PUNTA: 4
¡¡LOTE CIRCULAR
¡ROFUNDIDAD INICIAL: 9
.¡ROFUNDIDAD FINAL: 3O

ECUACIONES (Stx C + M* Z)

C M PROFUNDIDAD(Z)
1. 60 0.16 9

REF: LFO-8820-5
FECHA:Ene-17-00

CUADRO DE CAPACIDADES
DE SOPORTE DE PILOTES (Ton)

Diametros(m)
----------------------------------------------------------------
.3 .4 .5 .6 .70 .80
._-----------------------------------------------------------------
22.54 29.83 37.00 44.05 50.98 57.80
24.32 32.18 39.92 47.54 55.03 62.40 II

26.15 34.61 42.94 51.14 59.20 67.14

28.03 37.10 46.04 54.83 63.49 72.02
29.96 39.66 49.22 58.63 67.90 77.02
31.94 42.28 52.48 62.53 72 .4,7, p~ •f··