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Guía de diseño de acero

Placa base y Varilla

de anclaje Diseño
Segunda edicion
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Guía de diseño de acero

Placa base y Varilla

de anclaje Diseño
Segunda edicion

JAMES M. FISHER, Ph.D., PE

Diseño estructural computarizado, Carolina del Sur

Milwaukee, Wisconsin

Lawrence A. Kloiber, PE
LeJuene Steel Company de
Minneapolis, Minnesota

AMERICAN INSTITUTO DE CONSTRUCCIÓN DE ACERO, INC.

 Copyright © 2006

por

American Institute of Steel Construction, Inc.

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referencia en el presente documento ya que tal material puede ser modificado o enmendado de tiempo en tiempo posterior a la
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incorpore por referencia en el momento de la publicación inicial de esta edición.

Impreso en los Estados Unidos de América

Primera impresión: Mayo 2006

Expresiones de gratitud

Los autores desean agradecer a Robert J. Dexter de la Universidad de AISC también quiere agradecer a las siguientes personas que colaboraron en la
Minnesota, y Daeyong Lee de la estructura de acero Laboratorio de revisión de los borradores de esta Guía de diseño por sus interesantes comentarios
Investigación, Instituto de Investigación de Ciencia Industrial y Tecnología y sugerencias.
(RIST), Kyeonggi-do, Corea del Sur, por su escritura del Apéndice A y el
Victoria Arbitrio Reidar Donald Johnson Geoffrey
primer borrador de esta Guía. Los autores también reconocen las
Bjorhovde Crystal Blanton L. Kulak Bill R. Lindley II
contribuciones de los autores de la primera edición de esta guía, John
Charles J. Carter Brad David McKenzie Richard
DeWolf de la Universidad de Connecticut y David Ricker (retirado) de
Davis Robert O. Disque Orr Davis G. Parsons II
Berlín Steel Construction Company, y gracias a Christopher Hewitt y Kurt
James Doyle Richard M. William T. Segui David F.
Gustafson del AISC para su lectura cuidadosa, sugerencias, y su escritura
Drake Samuel S. agudo Victor Shneur
del Anexo B. agradecimiento especial también se extiende a Carol
Eskildsen Daniel M. Bozidar Stojadinovic
Falconer Marshall T. Raymond Tide Gary C.
Ferrell Roger D. Hamilton Violette Floyd J. Vissat
T. Williams, de diseño estructural computarizado para escribir el manuscrito.
John Harris Allen J.
Harrold

v
vi
Tabla de contenido
1.0 INTRODUCCIÓN ................................................ 1 .....
2.0 MATERIAL, fabricación,
Instalación y REPARACIONES .......................... 2
2.1 Especificaciones de materiales ...................................... 2
Placa Base 2.2 Selección del material ............................ 2
2.3 Placa Base fabricación y acabado ................ 3
2.4 Base chapa de soldadura ............................................ 4
2,5 Varilla de anclaje de material ......................................... 5
2.6 orificios de anclaje de varilla y Arandelas ........................ 6
2,7 Varilla de anclaje Dimensionamiento y diseño ......................... 7
2,8 Varilla de anclaje de colocación y tolerancias ............ 7
2.9 Procedimientos de erección de la columna ............................. 8
2.9.1 Ajuste de tuerca y arandela Método ............. 8
2.9.2 Método de ajuste de la placa .............................. 9
2.9.3 Cuña Pila Método ................................ 9
2.9.4 Ajuste de grandes placas de base ....................... 9
2.10 Requisitos Lechada ..................................... 9
2.11 Reparaciones Varilla de anclaje ........................................ 10
2.11.1 Anchor Rods en la posición incorrecta .... 10
2.11.2 ancla varillas dobladas o no verticales ....... 10
2.11.3 Varilla de anclaje de Proyección .......................................
demasiado largo o demasiado corto ... 10
Patrón 2.11.4 Varilla de anclaje girado 90 ° .......... 12
2.12 Los detalles de diseño sísmico D .......................... 12
3.0 DISEÑO DE BASE DE COLUMNA
Conexiones de la placa ....................................... 13
3.1 Las cargas de compresión axial concéntrica ............. 14
Límite 3.1.1 Teniendo hormigón ........................ 14
3.1.2 Placa Base Ceder límite ( W- Formas)
........................................... 15
3.1.3 Placa Base Ceder límite ( HSS y Tubo) ...................................
dieciséis
3.1.4 Procedimiento General Diseño .................... 16
3.2 Las cargas de tracción axial ......................................... 18
3.2.1 anchore varilla de tensión ........................... 19
3.2.2 Anchorage hormigón para
Fuerzas de tracción ....................................... 19
3.3 Diseño de la columna de placas base con pequeños momentos
......................................... ....... 23
3.3.1 Hormigón estrés Teniendo ....................... 24
3.3.2 Placa Base flexión Ceder al límite Teniendo interfaz
.................... 24
vii
3.3.3 Placa base a la flexión Ceder en tensión interfacial
............................... 25
3.3.4 Procedimiento General Diseño .................... 25
3.4 Diseño de la columna de placas de base con grandes momentos
......................................... ....... 25
3.4.1 Teniendo hormigón y Fuerzas varilla de anclaje
............................... 25
3.4.2 Placa Base Ceder al límite Teniendo interfaz
.............................. 26
3.4.3 Placa Base Límite Ceder en tensión interfacial
............................... 27
3.4.4 Procedimiento General Diseño .................... 27
3.5 Diseño de Shear .............................................. 27
3.5.1 La fricción .............................................. .... 27
3.5.2 Teniendo .............................................. .... 27
3.5.3 cortante en Anchor Varillas ........................... 29
3.5.4 Interacción de tracción y corte en el hormigón
........................... 30
3.5.5 horquillas y Varillas .......................... 30
4.0 Ejemplos de diseño ............................................ 31
4.1 Ejemplo: Placa Base para Concentric Axial carga de
compresión
(No hay confinamiento de concreto) .............................. 31
4.2 Ejemplo: Placa Base para Concentrix Axial carga de
compresión
(Uso de confinamiento de hormigón) ......................... 32
4.3 Ejemplo: Disponible Resistencia a la tracción de una
W- en. Varilla de anclaje ............................................ 34
4.4 Ejemplo: concerete Embedment Fuerza ..... 34
4.5 Ejemplo: Columna Anchorage para cargas de tracción
.......................................... ......... 34
4.6 Ejemplo: Pequeño Diseño Momento Placa Base .. 37
4.7 Ejemplo: Large Diseño Moment Base Plate .. 38
4.8 Ejemplo: Transferencia Shear Uso de cojinete ......... 40
4.9 Ejemplo: Shear Lug Diseño ............................ 40
4.10 Ejemplo: Edge Disttance para Shear ................ 42
4.11 Ejemplo: Varilla de anclaje Resistiendo tensión combinada y Shear
........................................ ... 42
Referencias ................................................. .............. 45
APÉNDICE A ................................................ ................. 47
APÉNDICE B ................................................ ................. 55
viii
1.0 INTRODUCCIÓN

conexiones de la placa base de la columna son la interfaz crítica entre la estructura las ecuaciones que se muestran en el presente documento son independientes de la

de acero y la fundación. Estas conexiones se utilizan en edificios para soportar aproximación de carga y por lo tanto son aplicables a cualquiera de metodología de diseño.

cargas de gravedad y la función como parte de sistemas de carga-resistencia Estos se muestran en formato singular. Otras ecuaciones derivadas se basan en el

laterales. Además, se utilizan para el montaje de los equipos y en las estructuras de enfoque de carga particular y se presentan en un formato de lado a lado de ecuaciones

apoyo al aire libre, donde pueden ser afectados por la vibración y la fatiga debido a comparables para LRFD o aplicación ASD.

las cargas de viento.

Los componentes típicos de una base de columna se muestran en la Figura 1.1.

placas base y barras de anclaje son a menudo los últimos elementos estructurales de

acero a ser diseñados, pero son los primeros elementos fi requeridos en el lugar de
trabajo. Las exigencias de horario, junto con los problemas que pueden ocurrir en la
interfase del acero estructural y hormigón armado hacen esencial que los detalles del
diseño toman en cuenta no sólo los requisitos estructurales, sino que también incluyen la
consideración de las cuestiones de viabilidad de construcción, especialmente anclar los
procedimientos de configuración de la barra y tolerancias. La importancia de la colocación
exacta de barras de anclaje no puede ser a insistir más. Este es uno de los componentes
clave para levantar con seguridad y precisión de fontanería del edificio. El material de esta
Guía tiene por objeto proporcionar directrices para los ingenieros y fabricantes de diseño,
detalle, y especificar conexiones de la columna-placa de base y barra de anclaje de una
manera que evita los problemas de fabricación común y de erección. Esta guía se basa en
la AISC 2005 especificación de edificios de acero estructural ( AISC, 2005), e incluye una
guía para los diseños realizados de acuerdo con el diseño de factor de carga y resistencia
(LRFD) o el diseño por tensiones admisibles (ASD). Esta guía sigue el formato de la 2005
AISC Speci fi cación, el desarrollo de los parámetros de fuerza para el diseño de sistema
de cimentación en términos genéricos que facilitan ya sea diseño factor de carga y la
resistencia (LRFD) o el diseño fuerza permisible (ASD). bases de columna y partes del
diseño de anclaje generalmente pueden ser diseñados en un enfoque directo basado en
cualquiera de las combinaciones de carga ASD LRFD o. La única área de diseño de
anclaje que no está diseñado fácilmente por ASD es la incrustación de barras de anclaje
Selección de materiales y detalles de diseño de placas de base pueden afectar
significativamente el costo de fabricación y montaje de estructuras de acero, así
como el rendimiento bajo carga. Aspectos relevantes de cada uno de estos sujetos
se discuten brevemente en la sección siguiente. No sólo es importante diseñar la
conexión de la columna-placa base para los requisitos de resistencia, también es
importante reconocer que estas conexiones afectan al comportamiento de la
estructura. Se hacen suposiciones en el análisis estructural de las condiciones de
contorno representadas por las conexiones. Modelos que comprenden elementos
de viga o entramados típicamente idealizan la conexión base de la columna, ya
sea como una condición fijada o límite fijo. caracterización inadecuada puede
conducir a error en las derivas calculados, lo que lleva a los momentos de
segundo orden no reconocidos si se sobreestima la rigidez, o excesiva fi fl rSt-
tamaños de las columnas suelo si se subestima la rigidez. Si se desean los
análisis más precisos, puede ser necesario para introducir la rigidez de la conexión
de la columna-base-placa en los rangos elásticas y plásticas, y para la carga
sísmica, posiblemente, incluso las relaciones de fuerza-deformación cíclica. Las
fuerzas y deformaciones de los análisis estructurales utilizados para diseñar la
conexión de la columna-placa de base son dependientes de la elección de los
detalles de la conexión columnbase-placa.

en el hormigón. Esto es debido al uso común de ACI 318 Apéndice D, que se basa

exclusivamente en el enfoque de fuerza (LRFD) para el diseño de tales empotramiento.

Otros elementos de acero del sistema de fundación, incluyendo la placa base de la

columna y el dimensionado de los diámetros de anclaje son igualmente pro fi ciente para

evaluación utilizando LRFD o métodos de carga ASD. En casos como los anclajes

sometidos a ninguna tensión ni de cizallamiento, el requisito de desarrollo de anclaje puede

ser un factor fi no puede relativamente insignificante. El enfoque genérico en el desarrollo

de los parámetros de diseño de cimentación tomadas en esta guía permite al usuario una
opción para desarrollar las cargas basadas ya sea en el LRFD o enfoque ASD. Las

derivaciones de los parámetros de diseño de cimentación, tal como se presenta en este

documento, están entonces o bien multiplican por el El enfoque genérico en el desarrollo

de los parámetros de diseño de cimentación tomadas en esta guía permite al usuario una

opción para desarrollar las cargas basadas ya sea en el LRFD o enfoque ASD. Las

derivaciones de los parámetros de diseño de cimentación, tal como se presenta en este

documento, están entonces o bien multiplican por el El enfoque genérico en el desarrollo

de los parámetros de diseño de cimentación tomadas en esta guía permite al usuario una

opción para desarrollar las cargas basadas ya sea en el LRFD o enfoque ASD. Las

derivaciones de los parámetros de diseño de cimentación, tal como se presenta en este

documento, están entonces o bien multiplican por el factor de resistencia, φ, o dividido por

una factor de seguridad, Ω, basado en el sistema de carga apropiada utilizada en el análisis;

coherente con el enfoque utilizado en la especi fi cación de 2005. muchos de

Figura 1.1. componentes de conexión base de columna.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 1

 Tabla 2.1. Materiales placa base
Espesor ( t pag)
t pag ≤ 4 en.
4 en. < t pag ≤ 6 en.
t pag > 6 en.
[una] El material preferido especificación
La gran mayoría de las columnas del edificio están diseñados para la compresión
axial únicamente con poca o ninguna elevación. Para tales columnas, el simple conexión
detalle columna-base-placa mostrada en la Figura 1.1 es su fi ciente. El diseño de las
conexiones de la columna-base-placa para la compresión axial solamente se presenta en
la Sección 3. El diseño es simple y no necesita ser gravados con muchos de los más
complejos problemas discutidos en el Apéndice A, que se refiere a estructuras
especiales. varillas de anclaje para las columnas de gravedad a menudo no se requieren
para la estructura permanente y sólo necesitan ser dimensionados para proporcionar
estabilidad de la columna durante la erección.
conexiones de la placa base de la columna también son capaces de transmitir las
fuerzas de levantamiento y pueden transmitir de cizallamiento a través de las varillas de
anclaje, si es necesario. Si la placa de base se mantiene en compresión, esfuerzo cortante
puede ser transmitida a través de la fricción contra la almohadilla de lechada o de
hormigón; por lo tanto, no se requieren las barras de anclaje que ser diseñado para cizalla.
fuerzas de cizallamiento grandes pueden ser resistida por apoyo contra el hormigón, ya
sea mediante la incorporación de la base de la columna o mediante la adición de un tetón
de cizallamiento debajo de la placa base. conexiones momento placa base de la columna
se pueden utilizar para resistir el viento y cargas sísmicas en la estructura del edificio.
Momento en la base de la columna puede ser resistida por el desarrollo de un par de
fuerzas entre el cojinete sobre el hormigón y la tensión en algunas o todas las barras de
anclaje.
Esta guía permitirá al diseñador para diseñar y especificar datos de la placa base de
la columna económicos que llevan a cabo de manera adecuada para la demanda fi
cado. El objetivo del proceso de diseño en esta guía es que bajo la carga de servicio y
bajo carga extrema en exceso de las cargas de diseño, el comportamiento de las placas
de base de la columna debe estar cerca de la predicha por las ecuaciones matemáticas
aproximados en esta Guía de diseño. Históricamente, dos varillas de anclaje se han
utilizado en la zona delimitada por bridas de columna y web. Las recientes regulaciones
de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) Normas de seguridad
para montajes de acero ( OSHA, 2001) (Subparte R de 29 CFR Parte 1926) requiere
cuatro varillas de anclaje en casi todas las conexiones de la columna de la base de
placa y requieren todas las columnas a ser diseñado para una especificación c flexión
momento para reflexionar
2 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
placa disponibilidad
ASTM A36 [ una]
ASTM A572 Gr 42 o 50 ASTM
A588 Gr 42 o 50
ASTM A36 [ una]
ASTM A572 Gr 42
ASTM A588 Gr 42
ASTM A36
la estabilidad necesaria durante la erección con un cerrajero en la columna. Esta
regulación ha eliminado esencialmente el detalle típico con dos varillas de anclaje a
excepción de las estructuras posttype pequeños que pesan menos de 300 libras
(por ejemplo, los pórticos de entrada).
Esta Guía sustituye el diseño original del AISC Guía 1,
Platos de la columna base. Además de las normas de la OSHA, no ha habido
investigación signi fi cativa y la mejora de las directrices de diseño emitidos con
posterioridad a la publicación de Guía de diseño de 1 en 1990. El ACI Los códigos
de construcción para Hormigón Estructural ( ACI, 2002) ha mejorado las
disposiciones para la retirada y la resistencia de ruptura de las barras de anclaje y
otros anclajes embebidos. guía de diseño para las barras de anclaje sobre la base
de las recomendaciones del ACI se incluye, junto con sugerencias prácticas para el
detalle y la instalación de conjuntos de barras de anclaje. Estas directrices se
refieren principalmente con anclajes colado in-situ y con su diseño, instalación,
inspección y reparación de conexiones de la columna de la base de placa.
La AISC Guía de diseño 7, 2ª edición, Edificios industriales: Azoteas a
Anchorage (Columna Fisher, 2004), contiene ejemplos adicionales y discusión
en relación con el diseño de las barras de anclaje.
2.0 MATERIALES, fabricación, instalación y
reparaciones
2.1 cationes fi material caciones
La fi cación AISC Speci enumera una serie de placa y materiales de varilla roscados que
son estructuralmente adecuados para uso en la placa de base y barra de anclaje diseños.
Con base en el precio y la disponibilidad, se recomiendan los materiales que se muestran
en las Tablas 2.1 y 2.2 para el diseño típico edificio.
2.2 Placa Base Selección de materiales
Las placas de base deben ser diseñados con materiales de ASTM A36 a menos que
la disponibilidad de un grado alternativa se confirma
 Tabla 2.2. Materiales de anclaje Rod

Resistencia a Tensión nominal Tensión cortante Tensión cortante nominal Diámetro

ASTM nominal (tipo X), [ a, b]
la tracción, Estrés,[ una] (Tipo N), [ a, c] máximo,
materiales
F u ( ksi) F nt = 0.75 F u ( ksi) F nv = 0.50 F u ( ksi) F nv = 0.40 F u ( ksi) en.

Gr 36 [ re] 58 43.5 29.0 23.2 4

F1554

55 gr 75 56.3 37.5 30.0 4

105 gr 125 93.8 62.5 50.0 3

120 90.0 60.0 48.0 1

A449 105 78.8 57.5 42.0 1�

90 67.5 45.0 36.0 3

A36 58 43.5 29.0 23.2 4

A307 58 43.5 29.0 23.2 4

A354 150 112 75.0 60.0 2�

Gr BD
140 105 70.0 56.0 4
[una] estrés nominal sobre el cuerpo no roscada para hilos cortados (basado en mayor diámetro de la rosca para roscas laminadas)
[segundo] Roscas excluidas del plano de corte
[do] Temas incluidos en el plano de cizallamiento

[re] El material preferido especificación

antes de especí fi cación. Desde placa ASTM A36 es fácilmente disponible, las placas a 2.3 Placa Base Fabricación y Acabado
menudo se pueden cortar a partir de material de stock. Rara vez hay una razón para
Típicamente, las placas de base se cortan térmicamente al tamaño. de varilla y de lechada
utilizar material de alta resistencia, ya que al aumentar el espesor proporcionará una
orificios de anclaje pueden ser perforados o cortados térmicamente. Sección M2.2 de la fi
mayor fuerza cuando sea necesario. Las placas están disponibles en 8- en. incrementos
cación AISC Speci enumera los requisitos para corte térmico como sigue:
de hasta 1 4 en. espesor y en 4- en. incrementos por encima de este. La placa de base el
tamaño específico ed debe ser estandarizado durante el diseño para facilitar la compra y
de corte del material. Al diseñar conexiones de la placa base, es importante tener en “... bordes libres cortados térmicamente que estarán sujetos a tensión de tracción estática
cuenta que el material es generalmente menos caro que la mano de obra y, cuando sea calculada deberán estar libres de gubias de fondo redondo mayores de X en. muescas
posible, la economía puede ser adquirida mediante el uso de placas más gruesas en profundas ... y afilados en forma de V. Gubias más profundas que X en. ... y muescas
lugar de detallar rigidizadores o cualquier otro refuerzo para lograr la misma fuerza con deben ser eliminadas mediante lijado y reparados por soldadura “.
una placa de base más delgado. Una posible excepción a esta regla es el caso de bases
tipo momento en que se resisten a grandes momentos. Por ejemplo, en el diseño de un
Debido a bordes libres de la placa de base no están sujetos a esfuerzos de tracción, estos
edificio de la grúa, el uso de un asiento o en las heces en la base de la columna puede
requisitos no son obligatorios para los bordes perimetrales; Sin embargo, proporcionan
ser más económico, si se elimina la necesidad de grandes soldaduras de ranura
una guía de mano de obra que se puede utilizar como criterios de aceptación. agujeros
completa-joint-penetración (CJP) a placas pesadas que requieren especial materiales
barra de anclaje, que pueden ser sujetos a tensión de tracción, deben cumplir con los
especificaciones. La mayoría de las placas de base de las columnas están diseñados
requisitos de la Sección M2.2. Generalmente, las ranuras de fondo redondo dentro de los
como cuadrado para que coincida con la forma fundación y más fácilmente acomodar
límites especificados ed son aceptables, pero muescas afiladas se deben reparar. Ancla
patrones de barra de anclaje cuadrados. Las excepciones a esto incluyen bases
tamaños de los orificios de varilla y lechada están cubiertos en las Secciones 2.6 y 2.10 de
momentresisting y columnas que son adyacentes a las paredes. Muchos ingenieros
esta guía de diseño. requisitos de acabado bases de la columna en las placas de acero
estructurales han establecido espesores mínimos de las columnas típicas de gravedad.
están cubiertos en la Sección M2.8 de la fi cación AISC Speci como sigue:
Para los puestos y la luz

“Rodamiento de acero placas 2 en. ... o menos de grosor se permiten sin fresado,
HSS columnas, el espesor mínimo placa es típicamente 2 en., y para otros siempre se obtiene un rodamiento de contacto satisfactoria. Acero placas de cojinete
columnas estructurales un espesor de placa de w en. es aceptado comúnmente más de 2 en. ... pero no más de 4 en. ... de espesor están autorizados a ser
como el mínimo espesor específico ed. enderezado por prensa-

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 3

ing o, si prensas no están disponibles, por molienda durante superficies de apoyo ... entre la web y el reborde añadir muy poca fuerza y ​son muy
para obtener un rodamiento de contacto satisfactoria. Acero placas de cojinete más de 4 costosos.
en. ... en el espesor se molió durante superficies de apoyo ... “.
• Para la mayoría de las columnas de amplio fl ange sujetos a compresión axial

solamente, la soldadura en un lado de cada brida (véase la figura 2.1) con do- en.
se observan dos excepciones: La superficie inferior no tiene por qué ser molido cuando la
soldaduras fi Llet proporcionarán una resistencia adecuada y el detalle más
placa base es para ser lechada, y la superficie superior no tiene que ser molido cuando se
económica. Cuando estas soldaduras no son adecuados para las columnas con
usan soldaduras de ranura CJP para conectar la columna a la placa de base.
momentos o tensión axial, considerar la adición de soldaduras fi Llet en todas las caras

hasta w pulg. de tamaño antes de usar soldaduras de ranura.

AISC Speci fi cación, Sección M4.4, define una superficie de apoyo satisfactorio
como sigue:

• En el caso rectangular HSS columnas sujetas a la compresión axial solamente, soldadura

“La falta de contacto de apoyo que no exceda de un intervalo de z en. ... sin importar el
en el ATS fl de los cuatro lados sólo evitar tener que hacer una soldadura fuera de
tipo de empalme se utiliza ... está permitido. Si la distancia excede z en. ... pero es posición en las esquinas. Tenga en cuenta, sin embargo, que las esquinas deben ser
menos de � en. ... y si una investigación demuestra que la ingeniería de su fi ciente soldadas para

área de contacto no existe, la brecha se envasará con cuñas de acero nontapered.

HSS columnas momento o tensión axial y de anclaje varillas en las esquinas de
Las cuñas no tienen que ser distinto del acero dulce, con independencia del grado de
la placa de base desde la línea de fluencia crítico se forman en la placa en las
material principal “.
esquinas de la HSS.

Mientras que los requisitos fi cación AISC caciones para de acabado son prescriptivos • Los requisitos mínimos fi llet de soldadura han cambiado en el 2005 AISC
en forma, es importante asegurarse de que se proporciona una superficie de apoyo de especí fi cación. El tamaño mínimo de soldadura fi llet se basa ahora en el más
contacto satisfactoria. Mediante la aplicación de las disposiciones del Artículo M4.4, puede delgado de los materiales que se van a unir.
no ser necesario placas molino más de 4 pulg. De grueso si están FL en lo suficiente para
cumplir con los requisitos hueco debajo de la columna. La práctica habitual es ordenar
La mayoría de las placas de base de columna son tienda soldado al eje de la columna.
todas las placas durante aproximadamente 3 pulg. con un extra 4 dentro 2
En el pasado, era común a las placas de base pesada de detalle para la construcción de
varios pisos como piezas sueltas a ser ajustado y con lechada antes de erigir el eje de la
en. el espesor de diseño para permitir la molienda. Normalmente, sólo la zona
columna. La placa de base se detalló con tres tornillos de ajuste, como se muestra en la
directamente debajo del eje de columna se muele. La elevación de la base para el
Figura 2.2, y la superficie fresada se estableció cuidadosamente a la elevación. Este
establecimiento de la columna es determinada en este caso por la elevación en la parte
enfoque tiene la ventaja de reducir el peso de los miembros pesados ​para la manipulación
inferior del eje de columna con el espacio de lechada y cuñas ajustarse en
y el transporte marítimo y proporciona una placa base completamente con lechada en
consecuencia.
lugar de recibir una muy pesada COL-

2.4 Base de chapa de soldadura

Los requisitos estructurales para las soldaduras de la placa base de la columna pueden

variar en gran medida entre las columnas cargadas en compresión solamente y columnas

en las que momento, de cizalla, y / o fuerzas de tensión están presentes. Las soldaduras

que unen las placas de base a las columnas son a menudo dimensionadas para desarrollar

la fuerza de las varillas de anclaje en la tensión, que más a menudo se pueden conseguir

con una parte relativamente pequeña de soldadura fi llet. Por ejemplo, una do- en 2 2- pulgadas

de largo fi llet de soldadura a cada columna fl ange desarrollarán plenamente un ASTM

F1554 Grado 36 varilla de anclaje 1 pulgadas de diámetro cuando el aumento de la fuerza

direccional para soldaduras fi Llet cargadas transversalmente se utiliza, criterios

alternativos puede ser aconsejable cuando los diámetros de varilla son grandes o los

niveles de fuerza materiales son altos.

Algunas pautas básicas sobre la soldadura placa base se proporcionan aquí:

• Las soldaduras de filete se prefieren a la ranura soldaduras para todos, pero grandes

bases resistentes a momento.

• El uso de la soldadura-all-alrededor de símbolo se debe evitar, especialmente en

de amplio fl ange formas, ya que la pequeña cantidad de soldadura a través de los
dedos de los bridas y en el radio Figura 2.1. columna de gravedad típico de soldadura placa base.

4 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

eje de UMN. La columna puede o no puede ser soldado después de la erección en función
de los requisitos estructurales y el tipo de ayuda a la erección proporcionado. La mayoría
de los erectores ahora prefieren tener la tienda de placa base soldada a la columna
siempre que sea posible.
2,5 ancla material de la barra
Como se muestra en la Tabla 2.2, la especificación preferida para varillas de anclaje
es ASTM F1554, con Grade 36 siendo el nivel de resistencia más común usado. La
disponibilidad de otros grados debería confirmarse antes de especí fi cación.
ASTM F1554 Grado barras de anclaje 55 se utilizan cuando hay grandes fuerzas de
tensión debido a las conexiones momento o levantamiento de vuelco. ASTM F1554
Grado 105 es un grado especial de varilla de alta resistencia y generalmente debe ser
utilizado sólo cuando no es posible el desarrollo de la resistencia requerida usando más
grandes de Grado 36 o Grado 55 varillas.
A menos que se especifique otra cosa, varillas de anclaje serán suministrados con uni fi
ed gruesos hilos (UNC) con una tolerancia de Clase 2a, como se permite en ASTN F1554.
Mientras ASTM F1554 permite tuercas hexagonales estándar, todas las tuercas para
varillas de anclaje, especialmente los utilizados en las placas de base con grandes
agujeros de gran tamaño, deben ser equipadas como las tuercas hexagonales pesados,
preferiblemente ASTM A563 grado A o DH para Grade 105.
ASTM F1554 varillas de anclaje están obligados a ser un código de color para permitir
una fácil identificación en el campo. Los códigos de color son los siguientes:
Grado 36 ................................................ ............... azul Grado 55
................................ ............................ amarillo Grado 105 ...................
........................................... Rojo
En la práctica, grado 36 se considera el grado predeterminado y, a menudo no es un
código de colores.
Figura 2.2. Placa base con los tornillos de ajuste.
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 5
La ASTM especí fi cación permite varillas F1554 de anclaje para ser suministrados
ya sea recta (roscado con la tuerca de anclaje), doblada o con la cabeza. Varillas de
hasta aproximadamente 1 pulg. De diámetro a veces se suministran con cabezas de
forjado en caliente similar a un perno estructural. Después de ello, es más común que
las varillas serán roscados y nutted.
De tipo enganchado varillas de anclaje se han utilizado ampliamente en el pasado. Sin
embargo, las barras en forma de gancho tienen una resistencia a la extracción muy limitada
en comparación con la de las barras de encabezados o varillas roscadas con una tuerca
para el anclaje. Por lo tanto, la práctica actual recomendado es usar varillas roscadas con
cabeza o varillas con una tuerca de anclaje.
La adición de lavadores de placas u otros dispositivos similares no aumenta la
resistencia a la extracción de la barra de anclaje y puede crear problemas de
construcción al interferir con refuerzo de colocación de acero o consolidación de
hormigón debajo de la placa. Por lo tanto, se recomienda que el dispositivo de
anclaje se limitará a ya sea una tuerca hexagonal pesada o una cabeza en el
vástago. Como una excepción, la adición de lavadores de placas puede ser de
utilidad cuando se utilizan varillas de anclaje de alta resistencia o cuando podría
ocurrir reventón de hormigón (véase la Sección 3.22 de esta Guía). En estos
casos, se deben hacer los cálculos para determinar si un aumento en el área de
apoyo es necesario. Además, debe ser confirmado que el tamaño de la placa
específica ed trabajará con el acero de refuerzo y requisitos de colocación de
hormigón. ASTM F1554 Grado varillas 55 de anclaje se pueden pedir con un
requisito suplementario, S1, lo que limita el contenido de carbono equivalente a
un máximo de 45%, para proporcionar soldabilidad cuando sea necesario. La
adición de este suplemento es la soldadura debe ser obligatorio para equis fi en
el campo útil. Grado 36 es típicamente soldable sin suplemento. También hay
dos disposiciones suplementarios disponibles para los grados 55 y 105 con
respecto a Charpy V-Notch (CVN) tenacidad. Estos proporcionan para las
pruebas de CVN de 15 ft-lbs en cualquiera de 40 ° F (S4) o en - 20 ° F (S5).
Nótese, sin embargo, que las varillas de anclaje normalmente han su fi ciente
resistencia a la fractura sin estos suplementarios especificaciones. tenacidad a la
fractura adicional es caro y en general no hay mucha diferencia en el tiempo
hasta el fallo para las barras de anclaje sometidos a la carga de fatiga. Aunque
tenacidad a la fractura puede corresponder a una mayor longitud de la grieta en
el momento del fracaso (porque grietas crecen a un ritmo exponencial) 95% de la
vida de fatiga de la barra de anclaje se consume cuando el tamaño de la grieta es
inferior a unos pocos milímetros. Esta es también la razón por la que no es
rentable para llevar a cabo pruebas de ultrasonido u otras pruebas no
destructivas en las barras de anclaje para buscar grietas de fatiga. Sólo hay una
pequeña ventana de tiempo entre las grietas son suficientes para detectar
grandes y lo suficientemente pequeño como para no causar fractura. Así,
 Tabla 2.3. Tamaños recomendados para los orificios de anclaje de Rod en Placas Base
Varilla de anclaje Diámetro del
Diámetro, en. agujero, en.
w 1 do
re 1 segundo
1 1 metro
1 2z
1 2 do
1w 2w
2 3
2 3
notas: 1. arandelas circulares o cuadrados que satisfacen el tamaño mostrado son aceptables.
2. separación adecuada debe ser proporcionada por el tamaño de lavado seleccionado.
3. Véase discusión a continuación con respecto al uso de alternativa 1 Z- en. el tamaño del agujero para W- varillas de anclaje pulgadas de diámetro, con placas de menos de 1 � en. de espesor.
varillas de anclaje galvanizado se utilizan a menudo cuando el conjunto de
columnbase-placa se expone y sujeto a la corrosión. O bien el proceso de
galvanizado por inmersión en caliente (ASTM 153) o el proceso de galvanizado
mecánico (ASTM B695) está permitido en ASTM F1554; sin embargo, todos los
componentes roscados del conjunto de sujeción deben ser galvanizados por el
mismo proceso. Mezcla de barras galvanizadas por uno proceso y tuercas por otro
puede dar como resultado un conjunto inviable. Se recomienda que las varillas de
anclaje galvanizado y frutos secos pueden adquirir en el mismo proveedor y enviado
previamente montado. Debido a que este no es un requisito ASTM, esto debe ser
especi fi cado en el pliego de condiciones.
Tenga en cuenta también que la galvanización aumenta la fricción entre la tuerca y el
vástago y aunque se sobre explotado, lubricación especial pueden ser necesarios los
frutos secos.
ASTM A449, A36 y A307 especificaciones se enumeran en la Tabla 2.2 para los
propósitos de comparación, debido a que algunos proveedores están más familiarizados
con estas especificaciones. Tenga en cuenta que los grados ASTM F1554 coinciden
estrechamente con muchos aspectos de estas especificaciones materiales mayores.
Tenga en cuenta también que estas especificaciones materiales antiguos contienen casi
ninguno de los requisitos especí fi cos de barras de anclaje que se encuentran en la norma
ASTM F1554. varillas de anclaje de tipo epoxi-perforado en se discuten en varios lugares
en esta Guía de diseño. Esta categoría de barra de anclaje no incluye anclajes mecánicos
de tipo de cuña, que no se recomiendan para varillas de anclaje, ya que deben ser
tensados ​para bloquear de forma segura en el dispositivo de cuña. movimiento de la
columna durante la erección puede causar varillas de tipo cuña de anclaje para aflojar.
2.6 orificios de anclaje de varilla y Arandelas
El problema de campo más común es la colocación de barras de anclaje que o bien no
encajan dentro del patrón de agujeros o varilla de anclaje
6 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
Min. Lavadora Min. Arandela de
Dimensión, en. espesor, en.
2 �
2 do
3 una
3 �
3 �
4 s
5 w
5 re
no permita que la columna sea colocada adecuadamente. Debido a que OSHA requiere
que cualquier modi fi cación de varillas de anclaje que ser aprobado por el ingeniero de
grabación, es importante proporcionar tan grande un agujero como sea posible para
acomodar el establecimiento de tolerancias. Los tamaños de los agujeros
AISC-recomendados para varillas de anclaje se dan en la Tabla 2.3.
Estos tamaños de agujero se originó en la primera edición de la Guía de Diseño 1,
sobre la base de los problemas de campo en el logro de las tolerancias de ajuste de
columna requeridas para los tamaños algo menor previas recomendadas. Más tarde
fueron incluidas en el AISC
Manual de construcción de acero.
Los diámetros de lavado se muestran en la Tabla 2.3 están dimensionadas para cubrir
todo el agujero cuando la barra de anclaje está situado en el borde del agujero. lavadores
de placas son generalmente fabricados a medida por corte térmico de la forma y los
agujeros de la placa o de barra. La arandela puede ser o bien una arandela circular plano o
un lavador de placas rectangular, siempre y cuando el espesor es adecuada para evitar
tirar a través del agujero. Los espesores de placa de arandela mostrados en la tabla son
similares a la recomendación en la Guía de diseño 7, que el espesor de la arandela sea
aproximadamente un tercio del diámetro de la varilla de anclaje. El mismo espesor es
adecuado para todos los grados de la norma ASTM F1554, ya que el criterio de
pull-through requiere rigidez adecuada, así como la fuerza. Para varillas de anclaje para las
columnas diseñado para la compresión axial solamente, el diseñador puede considerar el
uso de un diámetro de orificio más pequeño de 1 z con W- varillas pulgadas de diámetro y
placas de base de menos de 1 4 en. de espesor, según lo permitido en la nota 3 en la Tabla
2.3. Esto permitirá que los agujeros para ser perforados hasta este espesor de la placa, y
el uso de ASTM F844 (USS Standard) arandelas en lugar de las arandelas personalizados
de dimensiones que se muestran en la tabla. Este potencial de ahorro de fabricación deben
ser sopesados ​frente a posibles problemas con la colocación de varillas de anclaje fuera de
tolerancia.
 Para varillas de anclaje diseñados para resistir momento o tensión axial, los tamaños
del agujero de arandela y recomendadas en la Tabla 2.3 se deben utilizar. La tolerancia
de ajuste añadido es especialmente importante cuando se necesita la fuerza completa o
casi completa de la varilla en tensión para fines de diseño, debido a que casi cualquier
campo fi x en este caso será muy difícil.
recomendaciones adicionales en relación con las arandelas y los huecos de las
varillas de anclaje son los siguientes:
• Arandelas no deben estar soldadas a la placa de base, excepto cuando las varillas de
anclaje están diseñados para resistir la cizalladura en la base de la columna (véase la
Sección 3.5).
• arandelas ASTM F436 no se utilizan en varillas de anclaje, ya que generalmente
son de tamaño insu fi ciente.
• Arandelas para varillas de anclaje no son, y no necesitan ser endurecidos.
2,7 Varilla de anclaje Dimensionamiento y diseño
Utilizar W- pulgadas de diámetro ASTM F1554 Grado 36 material de la barra siempre que
sea posible. Cuando se requiere más fuerza, considerar el aumento de diámetro de la
varilla hasta aproximadamente 2 en. En ASTM F1554 material de grado 36 antes de
cambiar a una calidad de material de mayor resistencia.
Ancla detalles de la barra siempre deben especificar amplia longitud de la rosca.
Siempre que sea posible, las longitudes roscadas deben ser específico ed al menos 3 en.
Mayor que la requerida, para permitir variaciones en el establecimiento de elevación.
Ancla diseños varilla debe, en lo posible, utilizar un patrón simétrico en ambas
direcciones y el menor número de diseños diferentes como sea posible. Por lo tanto, la
disposición típica debe tener cuatro varillas de anclaje en un patrón cuadrado.
Ancla diseños varilla debe proporcionar una amplia distancia de espacio libre para la
lavadora desde el eje de la columna y su soldadura, así como una distancia al borde
razonable. Cuando el borde del agujero no está sujeto a una fuerza lateral, incluso una
distancia al borde que proporciona una clara dimensión tan pequeña como 2 en. de material
desde el borde del agujero hasta el borde de la placa serán normalmente su fi ce, aunque
las cuestiones campo con la colocación barra de anclaje pueden requerir una mayor
dimensión para permitir que algunos de asignación de fechas de los orificios de la placa
base. Cuando el borde del agujero está sujeto a una fuerza lateral, la distancia al borde
proporcionado debe ser lo suficientemente grande para la transferencia de la fuerza
necesaria.
Mantenga la secuencia de construcción en cuenta al trazar varillas de anclaje
adyacentes a las paredes y otras obstrucciones. Asegúrese de que el montador
tendrá el acceso necesario para fijar la columna y apretar las tuercas de las varillas
de anclaje. Cuando se requieren ajustes especiales en las paredes exteriores, bases
momento, y otros lugares, identificar claramente estos ajustes tanto en la planificación
de pilares y de los dibujos de la fundación.
Ancla diseños de varilla deben coordinarse con el acero de refuerzo para asegurar
que las varillas pueden ser instalados en el correcto
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 7
ubicación y alineación. Esto es especialmente crítico en pilares de hormigón y
paredes donde hay menos espacio para el ajuste en el campo. varillas de anclaje en
muelles nunca deben extenderse por debajo de la parte inferior del muelle en la
zapata porque esto requeriría que las varillas de anclaje estar parcialmente
incrustadas antes de formar el muelle, que hace que sea casi imposible para
mantener la alineación. Cuando la altura muelle es menor que la barra de anclaje
longitud de empotramiento requerida, el muelle debe ser eliminada y la columna
extendida para fijar la placa de base en la zapata.
2,8 Varilla de anclaje de colocación y tolerancias
La colocación correcta de varillas de anclaje prevé el montaje seguro, rápido y económico
de la estructura de acero estructural. El proceso de colocación comienza con la
preparación de un dibujo trazado barra de anclaje. Mientras que es posible diseñar varillas
de anclaje utilizando los dibujos de diseño de cimentación y el calendario de la columna,
habrá menos problemas si el detailer acero estructural coordina todos los detalles de la
barra de anclaje con el conjunto de la columna-base-placa. El dibujo diseño varilla de
anclaje mostrará todas las marcas de barras de anclaje junto con dimensiones del diseño y
los requisitos de elevación. Debido a presiones de tiempo, a veces hay una carrera para
fijar barras de anclaje utilizando un dibujo presentado para su aprobación. Esto debe
evitarse; sólo dibujos de colocación que han sido designados como “autorización para la
construcción” se deben utilizar para este importante trabajo. Disposición (y topografía
después de la colocación) de todas las varillas de anclaje debe ser realizado por un
inspector de la construcción con experiencia. El inspector debe ser capaz de leer planos
estructurales y conocedor de las prácticas de construcción. Un topógrafo característico de
la tierra con licencia puede o no tener los conocimientos y la experiencia necesaria para
este tipo de trabajo. Las plantillas deben ser hechas para cada patrón de ajuste de la barra
de anclaje. Por lo general, las plantillas están hechas de madera contrachapada en el sitio.
La ventaja de las plantillas de madera contrachapada es que son relativamente baratos de
fabricar y son fáciles de sujetar en su lugar a las formas de cimentación madera. Las
varillas de anclaje se pueden mantener de forma segura en su lugar y relativamente
sencillo mediante el uso de una tuerca en cada lado de la plantilla. plantillas de acero que
consiste de FL en placas o marcos de tipo ángulo se utilizan a veces para grandes
conjuntos de barras de anclaje que requieren estrechas tolerancias de ajuste. Se deben
tomar medidas para asegurar la plantilla en su lugar, tal como con clavar orificios previstos
en la placa de acero. plantillas de chapa de acero también pueden ser reutilizados como el
establecimiento de placas. plantillas incrustadas se utilizan a veces con grandes conjuntos
de barras de anclaje para ayudar a mantener la alineación de las varillas durante la
colocación de hormigón. La plantilla debe mantenerse tan pequeña como sea posible para
evitar la interferencia con el acero de refuerzo y la colocación del hormigón. Cuando se usa
una sola plantilla expuesto, el acero de refuerzo se puede colocar antes de colocar las
varillas de anclaje en la forma. Con la plantilla de embebido, el conjunto de barra de
anclaje debe ser colocado primero y el acero de refuerzo colocado alrededor oa través de
la plantilla. Se debe tener cuidado para consolidar el hormigón alrededor de la tem- tal
como con clavar orificios previstos en la placa de acero. plantillas de chapa de acero
también pueden ser reutilizados como el establecimiento de placas. plantillas incrustadas
se utilizan a veces con grandes conjuntos de barras de anclaje para ayudar a mantener la
alineación de las varillas durante la colocación de hormigón. La plantilla debe mantenerse
tan pequeña como sea posible para evitar la interferencia con el acero de refuerzo y la
colocación del hormigón. Cuando se usa una sola plantilla expuesto, el acero de refuerzo
se puede colocar antes de colocar las varillas de anclaje en la forma. Con la plantilla de
embebido, el conjunto de barra de anclaje debe ser colocado primero y el acero de
refuerzo colocado alrededor oa través de la plantilla. Se debe tener cuidado para consolidar el hormigón alred
placa para eliminar vacíos. Esto es especialmente importante si la plantilla
sirve como parte del anclaje.
Cuando se eliminan las plantillas, las varillas de anclaje deben ser inspeccionadas y
líneas de la cuadrícula marcados en cada ajuste. Las varillas de anclaje a continuación,
deben ser limpiados e inspeccionados para asegurarse de que los frutos secos se pueden
convertir fácilmente y que la alineación vertical es adecuada. Si es necesario, los hilos
deben ser lubricados. OSHA requiere que el contratista para examinar los valores y
notificar al ingeniero de registro de cualquier barras de anclaje que no va a cumplir con la
tolerancia requerida para el tamaño del agujero especi fi cado.
Como excepciones a las recomendaciones previamente descritas, proyectos de
ejecución rápida y proyectos con diseños complejos pueden requerir consideraciones
especiales. En un proyecto de vía rápida, el diseño de acero y el detalle pueden zaga de
los trabajos iniciales fundación y el diseño estructural cambian a medida que avanza el
trabajo. Un proyecto con diseños complejos puede ser tal que incluso la colocación más
precisa posible de las barras de anclaje en formas concretas no facilita la correcta fi
cio-up. En estos proyectos, puede ser mejor utilizar varillas de anclaje de tipo
epoxi-perforados en especial en lugar de barras de hormigón in situ.
Para proyectos de ejecución rápida, esto tiene la ventaja de permitir que el trabajo
de base para iniciar sin esperar a que las barras de anclaje y los dibujos de diseño de la
barra de anclaje. Para diseños complejos, esto tiene la ventaja de proporcionar el
diseño varilla de anclaje más fácil y precisa para obtener más precisa la erección de la
columna. Coordinación de AISC de anclaje tolerancias de ajuste y las tolerancias varilla
ACI a los elementos integrados puede ser un problema. ACI 117-90, Sección 2.3, La
colocación de los elementos integrados, permite una tolerancia en la alineación vertical,
lateral, y el nivel de ± 1 en. AISC Código de Práctica estándar ( AISC, 2005), Sección
7.5.1, enumera las siguientes tolerancias:
“(A) La variación en la dimensión entre los centros de cualquier
dos varillas de anclaje dentro de un grupo de anclaje-Rod será igual o
inferior a 8 en."
“(B) La variación en la dimensión entre los centros de ad-
Jacent ancla-Rod Grupos será igual o inferior a
4 en."
“(C) La variación en la elevación de la parte superior de anclaje Rods
será igual o inferior a más o menos 2 en."
“(D) La variación acumulada en dimensión entre cen-
tros de ancla-Rod Grupos lo largo de la línea de columna Establecido a
través de múltiples Anchor-Rod Grupos será igual o inferior a 4 en. por 100
pies, pero que no exceda un total de 1 en “.
“(E) La variación en la dimensión desde el centro de cualquier An-
Chor-Rod de grupo a la línea de columna Establecido a través de ese
grupo será igual o inferior a 4 en."
8 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
Por lo tanto, el ACI 117 es mucho más generosa a los elementos integrados que la
AISC Código de Práctica estándar ( AISC, 2005) es para las tolerancias de la barra de
anclaje. Además, puesto que cada comercio trabajará a su propio estándar de la industria
a menos que los documentos contractuales que requiera otra cosa, se recomienda que
las especificaciones del proyecto, por lo general de la División CSI 3, requieren que las
varillas de anclaje se fijan de acuerdo con la AISC Código de Práctica estándar ( requisitos
de tolerancia del AISC, 2005), con el fin de establecer claramente una base para la
aceptación de las barras de anclaje. Puede ser útil en realidad una lista de los requisitos
de tolerancia en lugar de simplemente proporcionar una referencia.
2.9 Procedimientos de erección de la columna
OSHA requiere que el contratista general para notificar al montador por escrito que las
varillas de anclaje están listos para el inicio de la construcción en acero. Esta notificación
tiene por objeto garantizar que el diseño ha sido comprobado, se han realizado las
reparaciones necesarias, y el hormigón ha alcanzado la resistencia necesaria. El
montador a continuación, dependiendo de los requisitos del proyecto, vuelve a verificar el
diseño y establece elevaciones para cada base de la columna. Hay tres métodos
comunes de configuración de elevaciones: ajuste tuercas y arandelas, placas de ajuste, y
las pilas de cuña. requisitos del proyecto y las costumbres locales suelen determinar cuál
de estos métodos se utiliza. Es importante en todos los métodos que el montador apriete
todos los de las varillas de anclaje antes de retirar la línea de carga de la erección de
modo que la tuerca y la arandela están apretados contra la placa de base. Esto no
pretende inducir a cualquier nivel de tensión previa, sino más bien para asegurar que el
conjunto de la varilla de anclaje es fi rm suficiente para evitar el movimiento base de la
columna durante la erección. Si es necesario aflojar las tuercas para ajustar la plomada
columna, se debe tener cuidado para sujetar adecuadamente la columna mientras se
realiza el ajuste.
2.9.1. Ajuste de tuerca y arandela Método
El uso de cuatro varillas de anclaje ha hecho que el método de ajuste de
tuerca y arandela de la erección columna muy popular, ya que es fácil y
rentable. Una vez que las tuercas de ajuste y arandelas se establecen en la
elevación, hay pocas posibilidades de que se verá afectado. La disposición
de cuatro varilla proporciona una condición estable para la erección,
especialmente si las varillas de anclaje se encuentran fuera de la zona de la
columna. La elevación y verticalidad de la columna se pueden ajustar
mediante las tuercas. En el diseño de las barras de anclaje utilizando las
tuercas de reglaje y sashers, es importante recordar estas barras también
están cargados en compresión y su fuerza debe comprobar la presión en la
parte inferior de la zapata. Se recomienda que el uso del método de tuerca
y la arandela ajuste de estar limitada a columnas que están relativamente
ligeramente cargado durante la erección. Incluso después de que se
enlechado la placa de base,
2.9.2 Método de ajuste de la placa
placas de ajuste (a veces llamados placas de nivelación) son un método muy positiva para
el establecimiento de elevaciones base de la columna, pero son algo más costosa que las
tuercas de ajuste y arandelas. placas de ajuste son por lo general alrededor 4 en. de
espesor y ligeramente más grande que la placa de base. Debido a una placa de esta
delgada tiene una tendencia a deformarse cuando se fabrican, el establecimiento de
placas son típicamente limitado a una dimensión máxima de aproximadamente 24. Si la
placa de ajuste es también para ser utilizado como una plantilla, se hacen los agujeros z en.
mayor que el diámetro de la varilla de anclaje. De lo contrario, se utilizan tamaños de
agujero varilla de anclaje estándar. Después de que se han establecido las varillas de
anclaje, la placa de ajuste se retira y las varillas de anclaje se comprueban como se
señaló anteriormente. La zona de apoyo se limpia, y las elevaciones se establecen
utilizando cualquiera de las contratuercas o cuñas. La lechada se extiende sobre la zona, y
la placa de ajuste de unos golpecitos a la elevación. La elevación se debe volver a
comprobar después de la placa está configurado para verificar que es correcta. Si es
necesario, la placa y la lechada se pueden quitar y el proceso comenzó de nuevo.
Un problema con el uso de placas de ajuste es que la deformación, ya sea en la
placa de ajuste o de la placa base, o movimiento columna durante “perno-up”,
puede resultar en brechas entre la placa de ajuste y la placa de base.
Generalmente, todavía habrá cojinete adecuado y la cantidad de la solución de la
columna necesaria para cerrar la brecha no será perjudicial para la estructura. La
aceptabilidad de los huecos puede ser determinada utilizando las disposiciones de
AISC Speci fi cación Sección M4.4.
placas de ajuste proporcionan una verificación positiva de la configuración de la
barra de anclaje antes del inicio de la erección y proporcionan la base de la erección
más estable para la columna. El uso de placas de ajuste debe ser considerado cuando
la columna está siendo erigido en una excavación, donde el agua y el suelo pueden
lavar debajo de la placa base y hacer limpieza y rejuntado difícil después de la columna
se erige.
2.9.3 Método Calce Pila
erección en columna en pilas shim de acero es un método tradicional para el
establecimiento de las elevaciones de la placa de base que tiene la ventaja de que toda la
compresión se transfiere desde la placa de base a la base sin la participación de las varillas
de anclaje. packs shim de acero, de aproximadamente 4 pulg. de ancho, se fijan en los
cuatro bordes de la placa base. Las áreas de las pilas shim son típicamente lo
suficientemente grande para llevar la carga muerta sustancial antes de la inyección de la
placa de base.
2.9.4 Localización de la Base Placas
tamaño de la placa base y el peso pueden ser tales que la placa de base debe ser
programado para recibir la columna. Cuando la capacidad de la grúa o requisitos
de manejo hacen que sea ventajoso ajustar la placa antes de la columna, las
placas están equipadas con cuñas o bien de tipo cuña o de nivelación o tornillos de
ajuste
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 9
para permitir que sean fijados a la elevación y grouted antes de que se establece la
columna, como se ilustra en la Figura 2.2. unidades de nivelación de tornillo consisten en
tuercas de manguito soldados a los lados de la placa y un tornillo de vástago roscado que
se puede ajustar. Estas placas deben ser equipadas con tamaños de orificios como se
muestra en la Tabla 2.3. El eje de la columna debe ser detallado con taburetes o ayudas de
erección, según se requiera. Donde sea posible, el accesorio de la columna a la placa de
base debe evitar la soldadura campo debido a la di fi cultad en precalentar una placa de
base pesada para la soldadura.
2.10 Requisitos de rejuntado
Grout sirve como la conexión entre la placa de base de acero y la cimentación de
hormigón para transferir cargas de compresión. En consecuencia, es importante que la
lechada diseñarse adecuadamente y se coloca de una manera apropiada y oportuna. La
lechada debe tener una resistencia a la compresión de diseño, al menos, el doble de la
resistencia del hormigón de cimentación. Esto será suficiente para transferir la presión
máxima de cojinete de acero a la cimentación. El espesor de diseño del espacio de la
lechada dependerá de cómo fluidas la lechada es exacta y cómo se coloca la elevación
de la parte superior de hormigón. Si la columna se establece en un piso terminado, a 1
pulg. espacio puede ser adecuada, mientras que en la parte superior de una base o
muelle, normalmente el espacio debe ser 1 2 en. a 2 en. placas base grande y placas con
tetones de cizallamiento pueden requerir más espacio.
agujeros para tapajuntas no son necesarios para la mayoría de las placas de base.
Para placas de 24 pulg. O menos de ancho, una forma se puede ajustar hacia arriba y la
lechada puede ser forzado desde un lado hasta que fluye hacia fuera del lado opuesto.
Cuando las placas se hacen más grandes o cuando se utilizan orejetas de cizallamiento,
se recomienda que se proporcionen uno o dos agujeros para tapajuntas. agujeros para
tapajuntas son típicamente de 2 a 3 pulg. de diámetro y, típicamente, se cortan
térmicamente en la placa base. Una forma debe proporcionarse alrededor del borde, y
algún tipo de dispositivo de llenado fi debe utilizarse para proporcionar suficiente presión
de cabeza para hacer que la lechada fluya hacia fuera a todos los lados. Es importante
seguir las recomendaciones del fabricante para mezclar y curar veces. Al colocar la
lechada en un clima frío, que se proporciona una protección segura por las especi fi
caciones del fabricante.
Lechada es una interfaz entre los comercios que supone un desafío para el
escritor fi especificación. Típicamente, la lechada es proporcionada por el hormigón o
contratista general, pero el tiempo es esencial para el trabajo de la erector de acero.
Debido a esto, los escritores especi fi cación a veces colocan lechada en la sección
de acero. Esto sólo confunde la cuestión debido a que el montador entonces tiene
que hacer arreglos con el contratista concreto para hacer la lechada. Rejuntado debe
ser responsabilidad del contratista de concreto, y no debería ser un requisito para la
lechada bases de las columnas rápidamente cuando notificada por el erector de la
columna que se encuentra en su ubicación final.
2.11 Las reparaciones Varilla de anclaje puede terminar en un ángulo a la vertical que no permitirá que la placa de base para ser fi t

sobre las varillas. Barras también pueden ser dañados en el campo por el equipo, por
varillas de anclaje pueden requerir reparación o modi fi cación durante la instalación o
ejemplo, cuando las fundaciones de llenado de espalda o llevar a cabo la remoción de
más tarde en el servicio. OSHA requiere que cualquier modi fi cación de las barras de
nieve. ubicaciones varilla de anclaje deben estar claramente fl agged de manera que sean
anclaje durante la construcción será revisado y aprobado por el ingeniero de grabación.
visibles para los operadores de equipos que trabajan en la zona. Las barras de anclaje que
Sobre una base de caso por caso, el ingeniero de grabación debe evaluar los méritos
se muestran en la Figura 2.3 se dañaron porque estaban cubiertas de nieve y el operador
relativos de una reparación propuesta en lugar de rechazar la fundación y que requiere
de la grúa no podía verlos.
el contratista para reemplazar parte de la fundación con nuevas barras de anclaje por
el diseño original.

ASTM F1554 permisos ambos doblado en frío y en caliente de varillas de anclaje para
Se deben mantener registros del procedimiento de reparación y los resultados. El
formar ganchos; sin embargo, la flexión en la zona de roscado puede ser un problema. Se
ingeniero de grabación puede requerir la inspección o pruebas especiales que se estimen
recomienda que sólo Grade 36 varillas de ser doblados en el campo y la curva limitan a 45
necesarias para verificar la reparación. La mayoría de estas reparaciones son
° o menos. Varillas de hasta aproximadamente 1 en. De diámetro pueden doblarse en frío.
modificaciones simples estándar que no requieren cálculos. Los problemas más comunes
Barras de más de 1 pulg. Se pueden calentar hasta 1.200 ºC para hacer más fácil la
de la barra de anclaje se tratan en las siguientes secciones.
flexión. Se recomienda que la flexión se realiza mediante un dispositivo de barra de flexión

llamado un chupón. Después de la flexión, las varillas deben ser inspeccionados

visualmente en busca de grietas. Si hay preocupación acerca de la resistencia a la tracción
2.11.1 varillas de anclaje en la posición incorrecta
de la barra de anclaje, la varilla puede ser probado carga.
Para varillas de anclaje en la posición incorrecta, el método de reparación depende
de la naturaleza del problema y cuando en el proceso de construcción es primero
señaló. Se requiere la reparación de una sola varilla o para todo el patrón de
barras? ¿A qué distancia de la posición es la varilla o patrón, y cuáles son las 2.11.3 Varilla de anclaje de proyección demasiado largo o demasiado corto
resistencias requeridas de las barras?
proyecciones varilla de anclaje que son demasiado cortos o demasiado largos deben ser

investigados para determinar si se han instalado las varillas de anclaje correctos. Si la

Si se descubre el error antes de que la placa base de la columna ha sido fabricado,
barra de anclaje es demasiado corto, la varilla de anclaje puede estar proyectando por
podría ser posible usar un patrón diferente o incluso una placa de base diferente. Si las
debajo de la fundación. Si la proyección varilla es demasiado largo, el empotramiento
posiciones de las barras interfieren con el eje de la columna, puede ser necesario
puede no ser adecuado para desarrollar la resistencia a la tracción requerida.
modificar el eje de la columna mediante el corte y el refuerzo de las secciones de la
brida o en la web.
A menudo, cuando la barra de anclaje es corto, puede ser posible acoplar
parcialmente la tuerca. Una estimación conservadora de la fuerza tuerca resultante
Si una o dos varillas en un patrón están fuera de lugar después de la columna ha
puede ser hecha basada en el porcentaje de roscas enganchadas, siempre que al
sido fabricado y enviado, la reparación más común es a la ranura de la placa base y
menos la mitad de los hilos en
utilizar un lavador de placas para abarcar la ranura. Si todo el patrón está fuera
uniformemente, podría ser posible cortar la placa de base fuera y compensar la placa
de base para acomodar el fuera de tolerancia. Es necesario comprobar el diseño de la
placa base para esta excentricidad. Al retirar la placa base, puede ser necesario para
girar el plato sobre tener una superficie limpia sobre la que soldar el eje de la columna.
Si la barra de anclaje o varillas son más que un par de pulgadas fuera de posición, la
mejor solución puede ser para cortar las varillas existentes e instalar nuevas barras de
anclaje de tipo epoxi perforado de entrada. Cuando se utiliza este tipo de barras, seguir
cuidadosamente las recomendaciones del fabricante y proporcionar inspecciones que
sean necesarias en el código de construcción aplicable. Localizar los orificios para
evitar el acero de refuerzo en la base. Si se corta cualquier acero de refuerzo, debe
hacerse una comprobación del efecto sobre la resistencia fundación.

2.11.2 ancla varillas dobladas o no verticales

Se debe tener cuidado al fijar barras de anclaje para asegurar que estén a
plomo. Si las varillas no se fijan correctamente en la plantilla, o si hay
refuerzan interferencia de acero, las varillas
Figura 2.3. varillas de anclaje atropellados por la grúa.

10 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 Tabla 2.4. Tuerca de Acople Hexagonal Dimensiones

Diámetro de la Ancho de Medidas Altura de

barra, en. llave, en. angulares, en. Nut, en.

w 18 1 do 2�

re 1 do 1 2s

1 1 1w 3

1 1 re 2X 3w

1 2 38 4�

1w 2w 3X 5�

2 38 3s 6

2 3 re 4 7�

Dimensiones en base a las IFI # 128 de sujetador Instituto Industrial. Material de ajuste a ASTM A563 Grado A.

la tuerca están acoplados. Soldadura de la tuerca a la barra de anclaje no es un ed fi
Precalifi- unión soldada y no se recomienda. Si la barra de anclaje es demasiado corto y
las barras se utilizan solamente para la erección columna, a continuación, la solución más
conveniente puede ser para cortar o perforar otro agujero en la placa de base e instalar
una varilla drilledin de tipo epoxi de anclaje. Cuando las barras están diseñados para la
tensión, la reparación puede requerir que se extiende la barra de anclaje mediante el uso
de una tuerca de acoplamiento o de soldadura en una pieza de varilla roscada. Figura 2.4
muestra un detalle de cómo una tuerca de acoplamiento se puede utilizar para extender
una barra de anclaje. Esta fi x requerirá ampliar el agujero de la varilla de anclaje para
acomodar la tuerca de acoplamiento junto con el uso cuñas de gran tamaño para permitir
tuercas de acoplamiento cal que se pueden utilizar al detalle el tamaño del agujero y la
placa de fi materiales de carga requerida. ASTM F1554 Grado 36 varillas de anclaje y
ASTM F1554 Grado 55 con suplemento S1 varillas de anclaje se pueden extender por
soldadura sobre una varilla roscada. Soldadura a tope de dos barras redondas juntos
requiere especial que detalla que utiliza una ficha de gestión con el fin de hacer una
soldadura de ranura correcta. La figura 2.5a muestra un detalle recomendado para la
soldadura a tope. La pestaña descentramiento puede recortarse después de la soldadura,
si es necesario, y la varilla incluso se puede moler ras si es necesario. Para obtener más
información sobre la soldadura de varillas de anclaje, consulte la Guía de Diseño del AISC
21, Las conexiones soldadas, una cartilla para Ingenieros ( Miller, 2006).

que el lavador de placas y la tuerca para despejar la tuerca de acoplamiento. Tabla 2.4 se

enumeran las dimensiones de normalmente, un

Figura 2.4. El acoplamiento de detalle tuerca para extenderse la barra de anclaje. La figura 2.5a. empalme soldadura de ranura.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 11

 También es posible extender un ancla mediante el uso de barras de empalme para
conectar una extensión de varilla roscada. Detalles similares a la mostrada en la figura 2.5b
requerirá ampliar el agujero de la varilla de anclaje similar a lo que se requiere para el
acoplador roscado. Cualquiera de estos detalles soldadas pueden ser diseñados para
desarrollar un empalme de fuerza completa de la barra de anclaje.
Cuando las barras de anclaje son demasiado largos, es fácil añadir lavadores de placas
para alcanzar una longitud de rosca adecuada para ejecutar la tuerca de abajo a la placa
base. Como se señaló anteriormente, los detalles de la barra de anclaje deben incluir
siempre un extra de 3 pulg. O más de hilo más allá de lo que la dimensión detalle requiere
para compensar alguna variación en proyección barra de anclaje.
2.11.4 Varilla de anclaje Pattern gira 90 °
patrones de barras de anclaje no simétricos giran 90º son muy difíciles de reparar. En
casos especiales, puede ser posible quitar la placa de base y girarlo para acomodar
la colocación de barra de anclaje. En la mayoría de los casos, esto requerirá el corte
de las barras de anclaje y la instalación de anclajes de tipo epoxi perforados-in.
2.12 Los detalles de diseño sísmico D
La AISC 2005 Disposiciones sísmica para edificios de acero estructural ( AISC,
2005) gobiernan el diseño estructural de
La figura 2.5b. Lap empalme placa.
12 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
miembros de acero y conexiones en el sistema de carga sísmica resistir (SLRS) para
edificios y otras estructuras en las que la respuesta sísmica Modificación coeficiente, R,
se toma mayor que 3, independientemente de la categoría de diseño sísmico. La
placa de base y barra de anclaje detalles para las columnas que son parte de los
SLRS deben tener una resistencia adecuada para lograr el comportamiento dúctil
necesario del marco. requisitos de resistencia de base de columna para columnas
que son parte de la SLRS se dan en la Sección 8.5 de las Disposiciones sísmicas
AISC. las fuerzas de resistencia sísmica que a veces se resistieron mediante la
incorporación de la base de la columna y modo de transferencia de corte en el
sistema de solado. acero de refuerzo debe ser proporcionado alrededor de la
columna para ayudar a distribuir esta fuerza horizontal en el hormigón. La fuerza
disponible para los elementos de hormigón de conexión base de la columna se da en
ACI 318, Apéndice D, excepto que los requisitos especiales para “regiones de riesgo
sísmico moderado o alto o de estructuras asignadas a las categorías de rendimiento
o de diseño sísmicos intermedias o altas” no es necesario aplicar. La AISC
Disposiciones sísmicas Comentario explica que estos “requisitos especiales” no son
necesarios porque las resistencias requeridas en las secciones 8.5a y 8.5b de las
Disposiciones sísmicas de AISC se calculan a niveles más altos de fuerza. La AISC
Disposiciones sísmicas Comentario, Sección 8.5, es una fuente recomendada para
obtener información sobre el diseño de bases de la columna en la SLRS.
bases de marco arriostrados deben estar diseñados para la resistencia requerida de los
elementos conectados a la base. La conexión a la base de la columna debe ser diseñada
no sólo para los de tracción y compresión resistencias requeridas de la columna, sino
también para la resistencia requerida de la fijeza conexión de abrazadera y la base fi o
resistencia a la flexión para los momentos que se produciría en la deriva de piso de diseño
(derivas inelásticos como predicha por el código de construcción). Alternativamente,
cuando lo permita, la base de la columna se puede diseñar para las fuerzas fi ed cadores
derivados de las combinaciones de carga del código de construcción aplicable, incluyendo
la carga sísmica fi ed cador. bases de marco Moment pueden diseñarse como rígidos
conexiones momento completamente restringido (FR), verdaderos “bases fijadas” o, más
exactamente, como “conexiones (PR) momento parcialmente restringidas. ”La intención de
la discusión proporcionada en las Disposiciones sísmicas AISC respecto a este tema es el
diseño de esta conexión consistente con el comportamiento esperado de la articulación, lo
que representa la rigidez relativa y la capacidad de deformación de todos los elementos de
la conexión (la columna, varillas de anclaje, placa de base, lechada, y el hormigón).
Dependiendo del tipo de conexión, la base de la columna o bien debe tener una resistencia
adecuada para mantener el grado asumido de fi fijeza o debe ser capaz de proporcionar la
resistencia al cizallamiento requerida al tiempo que permite la rotación se espera que se
produzca. Momento detalles de bases mostradas en las figuras 2.6 y 2.7 son de la
Comentario a las Disposiciones sísmicas AISC. representa la rigidez y la tensión capacidad
relativa de todos los elementos de la conexión (la columna, varillas de anclaje, la placa de
base, lechada, y el hormigón). Dependiendo del tipo de conexión, la base de la columna o
bien debe tener una resistencia adecuada para mantener el grado asumido de fi fijeza o
debe ser capaz de proporcionar la resistencia al cizallamiento requerida al tiempo que
permite la rotación se espera que se produzca. Momento detalles de bases mostradas en
las figuras 2.6 y 2.7 son de la Comentario a las Disposiciones sísmicas AISC. representa la rigidez y la tensió
La conexión placa de base puede diseñarse utilizando conceptos similares a las
conexiones viga-columna. Sin embargo, la Comi-
mentaria a las disposiciones sísmicas de AISC señala algunas diferencias
significativas:
1. varillas de anclaje largas embebidos en el hormigón se cuela mucho más que
tornillos de alta resistencia o soldaduras en conexiones viga-columna.
2. Placas base de la columna están dando en la lechada y el hormigón, que
es más compresible que la columna fl anges de las conexiones
viga-columna.
3. Conexiones de base de la columna tienen significativamente más carga
longitudinal en el plano de las bridas y de carga inferior transversal en
comparación con las conexiones viga-columna.
4. El mecanismo de cizallamiento entre la base de la columna y la lechada o de
hormigón es diferente del mecanismo de cizallamiento entre la placa de extremo
de la viga y la columna fl ange.
5. AISC diámetros de orificio estándar para varillas de anclaje base de la columna son
diferentes de agujeros estándar AISC para los pernos de alta resistencia.
6. Fundación balanceo y rotación puede ser un problema, especialmente sobre zapatas
de columnas aisladas.
Como el Comentario a las Disposiciones sísmicas de AISC sugiere, faltan
investigaciones sobre el rendimiento y el diseño de datos de base para una
alta carga sísmica. Sin embargo, el comentario también reconoce que estos
detalles son muy importantes para el rendimiento general de los SLRS. Por
lo tanto, la consideración cuidadosa se debe dar al diseño de estos detalles.
Figura 2.6. detalle de base momento típica.
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 13
3.0 DISEÑO DE conexiones de la placa columna
Base
Esta sección de la Guía de diseño proporciona los requisitos de diseño para las
conexiones de la placa base de la columna típicos en los edificios, tales como la que se
muestra en la Figura 1.1. Se discuten cinco casos de carga de diseño diferentes en
conexiones de la placa base de la columna:
• Sección 3.1 Las cargas de compresión axial concéntrica
• Sección 3.2 cargas de tracción axiales
• Sección 3.3 Base Placas con pequeños momentos
• Sección 3.4 Base Placas grandes Momentos
• Sección 3.5 Diseño de cizallamiento
En las conexiones de base de la columna, el diseño de cizallamiento y el diseño
de momento se realizan a menudo de forma independiente. Esto supone que no hay
interacción significativa entre ellos. Varios ejemplos de diseño se proporcionan en las
siguientes secciones para cada caso de carga.
El comportamiento general y la distribución de fuerzas para una conexión de la
placa base de la columna con varillas de anclaje serán elástico hasta que se forma una
bisagra de plástico en la columna, un plástico formas mecanismo en la placa base, el
hormigón en aplasta cojinete, las varillas de anclaje de rendimiento en tensión , se
alcanza o la resistencia a la extracción concretos del grupo barra de anclaje. Si la
resistencia a la extracción de hormigón del grupo de barras de anclaje es más grande
que el más bajo de los otros estados límites antes mencionados, el comportamiento
general será dúctil. Sin embargo, no siempre es necesario, ni siquiera posible diseñar
una fundación que evita falla del hormigón.
Figura 2.7. Embedded básico de detalle momento.
 Por ejemplo, en estructuras estáticamente cargados, si la resistencia es mucho Ecuación J8-2:
mayor que la demanda, la ductilidad no es necesario y es aceptable para diseñar
• •
2 •
Automóvil
con el estado límite de resistencia a la tracción o de cizallamiento del grupo barra de
PAG = ' 1 ) ••
( 0 .85 f doA •• 1 .7 f A '
pag • ••británico do 1
anclaje rige el diseño. Sin embargo, se espera que los marcos diseñados para •• club
1 •
≤
resistencia de carga lateral sísmica a comportarse de una manera dúctil y, en este
caso, puede ser necesario diseñar la base y la conexión de la columna-base-placa
Estas ecuaciones se multiplican por el factor de resistencia, φ, para LRFD o dividido
de manera que los estados límites concretos de la tracción o resistencia a la
por el factor de seguridad, Ω, de TEA. Sección J8 estipula el φ y Ω factores (en
cizalladura del grupo de barras de anclaje no rigen el diseño. Ver ACI Apéndice D,
ausencia de Reglamento del Código) de apoyo sobre el hormigón de la siguiente
Sección D3.3.4.
manera:

φ = 0,60 (LRFD) Ω = 2,50 (ASD)

Requisitos de OSHA
Alternativamente, ACI 318-02 estipula una φ el factor de 0,65 para la instalación en
Las regulaciones de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) Normas concreto. Esta aparente conflicto existe debido a un descuido en el proceso de
de seguridad para la construcción en acero desarrollo fi cación AISC Speci. Los autores recomiendan el uso de la ACI-especi fi
(OSHA, 2001) requieren un mínimo de cuatro varillas de anclaje en conexiones cado φ factor en el diseño de placas de base de la columna. La resistencia de apoyo
de la columna-base-placa. Los requisitos incluyen columnas post-tipo que pesan nominal se puede convertir a un formato de estrés dividiendo el término área PAG pag ecuaciones
menos de 300 columnas lb., placas de base, y sus fundaciones debe tener de tal manera que, en el área completa de un apoyo concreto:
fuerza su fi ciente momento para resistir una carga de gravedad excéntrico
mínimo de 300 lb situados 18 en. Desde la cara exterior extrema de la columna
en cada dirección.
F p (max) = 0.85 F do '

Los criterios de OSHA se pueden cumplir incluso con el más pequeño de varillas de Cuando la base de hormigón es mayor que el área cargada en los cuatro lados:

anclaje en una 4-in. × 4-in. modelo. Si se considera sólo los momentos de las cargas

excéntricas (desde incluyendo las cargas de gravedad resultados en ninguna fuerza de

• •
2 •
• Automóvil
tracción en las varillas de anclaje), y la pareja fuerza de resistencia se toma como la fuerza F pag = ( 0 .85 Fdo' ) • •• 1 .7 Fdo'
(Max) • ••británico
de diseño de los dos pernos veces a la 4-en. brazo de palanca, la resistencia de diseño
•• club
1 •
≤
para el momento W- en. varillas de anclaje es igual a (2) (19,1 kips) (4 pulg.) = 306 kip-in.

Para una columna 14 pulgadas de profundidad, la fuerza momento OSHA requiere es La conversión de la presión nominal genérico para un LRFD o ASD

solamente (1,6) (0,300) (18 + 7) = 12,0 kip-in. estrés teniendo disponible es

F pu (max) = φ F p (max) ( LRFD)

F pag(Max)
3.1. Las cargas de compresión axial concéntricos
F Pensilvania
(Max)
= Ω ( ASD)
Cuando una base de columna resiste solamente cargas axiales de columna de compresión,

la placa de base debe ser lo suficientemente grande para resistir las fuerzas de apoyo La resistencia de apoyo de hormigón es una función de la resistencia a la compresión

transferidos de la placa de base (límite de cojinete de hormigón), y la placa de base debe de hormigón, y la relación del área de hormigón geométricamente similar al área de la

ser de un espesor ciente fi (placa de base límite de rendimiento).

placa base, como se indica en la Sección 10.17 de ACI 318 (ACI, 2002), como sigue:

Automóvil
3.1.1 Límite de rodamiento de concreto 2
F p (max) = (
φ 0 85. fc' )
club británico
La resistencia de apoyo de diseño en el concreto se define en ACI 318-02, Sección 1

10.17, como φ ( 0.85 F do ' UNA 1) cuando la superficie de apoyo no es mayor que la placa
Automóvil
2
de base. Cuando la superficie de soporte es más ancha en todos los lados que el área ≤ 2
club británico
cargada, el cojinete resistencia de diseño por encima se permite que multiplicarse por Automóvil 1

club británico
dónde
2 1 ≤ 2.
F p (max) = tensión máxima de soporte de hormigón, ksi
El 2005 AISC Speci fi cación, Sección J8, proporciona la fuerza de cojinete

nominal, PAG pag, como sigue: Ecuación J8-1: φ = factor de reducción de resistencia para el cojinete, 0,65 por

Sección 9.3, el ACI 318-02

F do '= especificado resistencia a la compresión de hormigón, ksi

PAG p = 0.85 F do ' UNA 1 en la zona llena de un apoyo concreto.

14 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 UNA 1 = área de la placa base, en. 2 Muchas placas de base columna llevan directamente sobre una capa de lechada.

Porque, la resistencia a la compresión de lechada es siempre específica ed más alto que el

UNA 2 = área máxima de la parte de la de soporte hormigón de resistencia-los autores recomiendan que la fuerza sea la lechada se especi fi
superficie que es geométricamente similar a y concéntrico con ca como dos veces la fuerza-que el hormigón es conservador para utilizar la resistencia a
el área cargada, en. 2
la compresión de hormigón para F do ' en las ecuaciones anteriores.

El aumento de la capacidad de soporte de hormigón asociado con el término Automóvil

club británico Las dimensiones importantes de la conexión de placa de columna-base se

2da cuenta de los efectos beneficiosos de
1

el hormigón confinamiento. Tenga en cuenta que UNA 2 es el área más grande que es muestran en la Figura 3.1.1.

geométricamente similar a (que tienen la misma relación de aspecto que) la placa de

base y puede ser inscrito en la superficie superior horizontal de la zapata de hormigón, el
muelle, o un haz sin ir más allá de los bordes de la hormigón.
Hay un límite a los efectos beneficiosos de confinamiento, lo que se refleja en el límite UNA
3.1.2 Placa Base Ceder límite ( W- formas)
Para placas de base cargados axialmente, el esfuerzo de apoyo debajo de la placa de
base se supone uniformemente distribuida y se puede expresar como

2( hasta un máximo de cuatro veces UNA 1) o por el límite de la desigualdad. Por lo tanto,

para un cojinete de la placa base de la columna en un pie lejos de los bordes o aberturas, Automóvil Pu
F pu = (LRFD)
club británico 2 1
=. 2 BN
= 2.
P una
El estrés influye en el hormigón no debe ser mayor que F p (max): =
F Pensilvania (ASD)
BN

Esta presión de apoyo provoca la flexión en la placa de base en las secciones

Pensilvania
u
≤ ( max)
F pu ( LRFD) críticas asumidos mostrados en la Figura 3.1.1 (b). Esta
1

Pensilvania
una
≤ ( max) ( ASD)
F Pensilvania
1

Así,

P uf
UNA
1 ( req )
= (LRFD)
pu (Max)

P una
f
UNA
1 ( req )
= (ASD)
(Max)
Pensilvania

Cuando UNA 2 = UNA 1, el área de la placa de base mínimo requerido se puede determinar

como

PAG
u
UNA
1 ( req )
= (LRFD)
0 .85 Fdo'phi

P una
f
UNA
1 ( req )
= (ASD)
0 .85 do
'Ω

Cuando UNA 2 ≥ 4 UNA 1, el área de la placa de base mínimo requerido se puede

determinar como

1 ••2 0 85
PAG
u
•
••
UNA = • • (LRFD)
1( req ) •• φ . Fdo' ••
•

• 0Ω85P f •
12
• una •
UNA = • •• (ASD)
1( req ) •• . ' ••
• do

La Figura 3.1.1. Diseño de la placa de base con carga de compresión axial.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 15

presión de apoyo también provoca la flexión en la placa de base en la zona entre la Es conservador para tomar λ como 1,0.
columna fl anges (Thornton, 1990; Drake y Elkin, 1999). El siguiente procedimiento Para el estado límite de rendimiento, el espesor mínimo requerido de la placa
permite que un único procedimiento para determinar el espesor de la placa base de base se puede calcular como sigue (Thornton,
para ambas situaciones. 1990) (AISC, 2005):

La resistencia requerida de la placa de base se puede determinar como 2 PF

u
t min = l (LRFD)
φ BN
y
2 •
•l •
METRO= • F pu •• ••
pl
••
•• 2 (LRFD) PF
• t min = l ( ASD)
una
2Ω
BN
y
2 •
• l ••
METRO= • •
• F Pensilvania
pl • ••
•• 2 (ASD)
• dónde

φ = factor de resistencia para flexión, 0,90

Cuando la dimensión crítica en voladizo placa de base, l, es la más grande de metro, norte, y

λ norte ', Ω = factor de seguridad para ASD, 1,67

. re F y = especificado tensión de fluencia mínimo de la placa base, ksi Desde l es el valor

mN
= - 0 95 máximo de metro, norte, y λ norte ', la placa de base más delgado se puede encontrar
2
mediante la minimización metro, norte, y λ. Esto se logra generalmente por la dosificación
. segundo F
de las dimensiones de la placa base de manera que metro y norte son aproximadamente
nB
=-08
2 iguales.

db F
'=
λ norte λ 3.1.3 Placa Base Ceder límite ( HSS y Tubo)
4
por HSS columnas, los ajustes por metro y norte debe hacerse (DeWolf y Ricker,
N = longitud de la placa base, en. 1990). para rectangulares HSS, ambos metro
y norte se calculan utilizando líneas de fluencia a 0,95 veces la profundidad y la anchura
B = anchura de la placa base, en. de la HSS. para la ronda HSS y Tubo, ambos metro y
norte se calculan utilizando líneas de fluencia a 0,8 veces el diámetro. los λ término no
segundo f = anchura ala de la columna, en.
se utiliza para HSS y Tubo.

d = profundidad de la columna en general, en.

3.1.4 Procedimiento de diseño general

norte '= rendimiento de línea de la teoría voladizo distancia de COL- Existen tres casos generales para el diseño de placas de base sujeto a axial sólo
UMN web o columna brida, en. cargas de compresión:
2 X
λ=+-≤ 1 Caso I: UNA 2 = UNA 1
1 1 X Caso II: UNA 2 ≥ 4 UNA 1
Caso III: UNA 1 < UNA 2 < 4 UNA 1
•• 4 db F ••
• •• PÁGINAS
= +••
u
X • (LRFD) El enfoque más directo es establecer de manera conservadora UNA 2 igual a UNA 1 ( Caso
• ( db )
2 • φ cp
•• F •• I); sin embargo, esto generalmente resulta en las mayores dimensiones en planta de la

placa base. Las dimensiones en planta de la placa de base más pequeñas se producen
•• 4 db F •• Ω PÁGINAS cuando la relación del área de placa de hormigón a la base es mayor que o igual a 4, es
• •• California
X = +•• • (ASD) decir, UNA 2 ≥ 4 UNA 1 ( Caso II). Las placas de base que descansan sobre muelles menudo se
• ( db )
2 •
•• F •• pag
reúnen el caso de que UNA 2 Es mas grande que UNA 1 pero menos de 4 UNA 1, lo que conduce

a la caja III.

dónde Cuando una placa de base se apoya sobre un pedestal de hormigón mayor que la

dimensión placa de base, el área de placa de base mínimo requerido no pueden

PAG u = la carga requerida axial de compresión (LRFD), kips
determinarse directamente. Esto se debe a que tanto UNA 1
y UNA 2 son desconocidos.
PAG a = la carga requerida axial de compresión (ASD), kips
Como se ha mencionado antes, las placas de base más económicos generalmente se

producen cuando metro y norte, se muestra en la Figura 3.1.1 (b), son

PAG
pag
= 0 .85 ' 1
f doAA 2

UNA
1

16 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

igual. Esta situación se produce cuando la diferencia entre segundo N = longitud de la placa base, en.
y norte es igual a la diferencia entre 0,95 re y 0.8 segundo F.
En la selección del tamaño de la placa base desde el punto de vista de fuerza, el B = anchura de la placa base, en.

diseñador debe considerar la ubicación de las varillas de anclaje dentro de la placa y el

segundo f = anchura ala de la columna, en.
espacio libre requerido para apretar los tornillos en las varillas de anclaje.

d = profundidad de la columna en general, en.

Pasos para la obtención de tamaños placas de base para estos casos se sugieren a

continuación. diseño varilla de anclaje está cubierto en la Sección

norte '= rendimiento de línea de la teoría voladizo distancia de COL-
3.2.
UMN web o columna brida, en.

Caso I: UNA 2 = UNA 1 2 X

λ=+-≤ 1
1 1 X
Se obtiene la placa de base más grande cuando UNA 2 = UNA 1.

•• 4 db F •• PÁGINAS
• •• u
1. Calcular la resistencia a la compresión axial necesaria, PAG u X = +•• • (LRFD)
• ( db )
2 • φ pag
•• F ••
(LRFD) o PAG una ( ASD).

2. Calcular el área de la placa base requerida. •• 4 db F •• Ω (PÁGINAS

ASD)
• ••
= +••
una
X •
• ( db )
2 •
PAG •• F •• pag
u
UNA
1 ( req )
= (LRFD)
φ 0 .85 Fdo'
dónde

Ω P una
f
UNA
1 ( req )
= (ASD) φ PAG = φ 0 .85 f doA' (LRFD)
0 .85 do
' PAG 1

PAG 0 .85 f doA' 1

3. Optimizar las dimensiones de la placa base, norte y SEGUNDO. PAG
= (ASD)
Ω Ω
≈
norte UNA
1(
req
) + Δ Encontrar l max ( metro, norte, λ norte ')

0 .95 re - 0 .8 2segundo F 2 PF
u
dónde Δ = t min = l (LRFD)
φ BN
y

entonces
PF
una
req ) t min = l ( ASD)
2Ω
= 1 ( en Letras
licenciado BN
y
norte

5. Determinar el tamaño de la barra de anclaje y la ubicación de las barras de anclaje.

Tenga en cuenta que los orificios de la placa base no se deducen del área de la placa
varillas de anclaje para las columnas de gravedad generalmente no son necesarios
base cuando la determinación del área de la placa base requerida. Como se mencionó
para la estructura permanente y sólo tienen que ser de un tamaño para los requisitos
anteriormente en la Guía, desde un punto de vista práctico conjunto norte igual a SEGUNDO.
de OSHA y consideraciones prácticas.

4. Calcular el espesor de la placa base requerida.

Caso II: UNA 2 ≥ 4 UNA 1
. re
mN
= - 0 95 Se obtiene la placa de base más pequeño cuando UNA 2 ≥ 4 UNA 1 para este caso.
2

. segundo F 1. Calcular la carga de compresión axial factorizada, PAG u ( LRFD)

nB
=-08
2 o PAG una ( ASD).

db F 2. Calcular el área de la placa base requerida.

'=
λ norte λ
4 PAG
u
UNA
1 ( req )
= (LRFD)
2 φ0 85
. Fdo'

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 17

 Ω P una
f 6. Determinar el espesor de la placa base mediante el paso 4, como se muestra en Caso I.
UNA
1 ( req )
= (ASD)
2 (0 85
. ')
do

7. Determinar el tamaño de la barra de anclaje, y sus ubicaciones.

3. Optimizar las dimensiones de la placa base, norte y SEGUNDO.

3.2 cargas de tracción axiales

Utilice el mismo procedimiento que en el Paso 3 de Caso I.

El diseño de varillas de anclaje para la tensión consta de cuatro pasos:

4. Comprobar si el área su fi ciente, UNA 2 existe para el Caso II aplicabilidad

( UNA 2 ≥ 4 UNA 1). 1. Determinar la elevación neta máxima para la columna.

Basándose en el tamaño muelle o zapata, a menudo será obvio si la 2. Seleccionar el material de anclaje de varilla y el número y tamaño de varillas de anclaje

condición es satisfecha. Si no es obvio, calcular necesarias para resistir la elevación.

UNA 2 geométricamente similar a UNA 1. Con nuevas dimensiones norte 2

3. Determinar el adecuado tamaño de la placa base, espesor, y la soldadura para transferir
y segundo 2, UNA 2 entonces es igual a ( norte 2) ( segundo 2). Si UNA 2 ≥ 4 UNA 1, calcular el
las fuerzas de levantamiento.
espesor requerido utilizando el procedimiento mostrado en la Etapa 4 del Caso I,

excepto que
4. Determinar el método para desarrollar la fuerza de la barra de anclaje en el
hormigón (es decir, la transferencia de la fuerza de tensión de la barra de
φ PAG
pag
= ' φ2f1doA( LRFD)
anclaje a la cimentación de hormigón).

PAG
pag f doA
= ' 2 1 ( ASD) Paso 1 -La elevación neta máxima para la columna se obtiene a partir del análisis
Ω Ω estructural del edificio para las cargas de construcción prescritos. Cuando el
levantamiento debido al viento excede la carga muerta de un techo, las columnas de
5. Determinar el tamaño de la barra de anclaje y la ubicación.
soporte están sometidos a fuerzas de levantamiento netos. Además, las columnas de
bents rígidos o bahías arriostrados pueden ser sometidos a las fuerzas de levantamiento
Caso III: UNA 1 < UNA 2 < 4 UNA 1 neto debidas a vuelco.

1. Calcular la carga de compresión axial factorizada, PAG u ( LRFD)

o PAG una ( ASD). Paso 2 varillas -Anchor deben ser especi fi para ajustarse al material discutido en
la Sección 2.5. El número de varillas de anclaje requeridas es una función de la
2. Calcular el área de la placa de base aproximado basado en el supuesto de elevación neta máxima en la columna y la fuerza por la varilla para el material de
Caso III. barra de anclaje elegido.

PAG
u
UNA
1 ( req )
= (LRFD) fuerzas indiscretas en varillas de anclaje son típicamente descuidados. Esto suele ser
2 φ0 85
. Fdo'
justificado cuando el espesor de la placa de base se calcula suponiendo voladizo flexión
alrededor de la web y / o brida de la sección de la columna (como se describe en el Paso
Ω P una
f
UNA
1 ( req )
= (ASD) 3 a continuación), y porque la longitud de las barras como resultado grandes deflexiones
2 (0 85
. ')
do
que para el acero al acero conexiones. El procedimiento para determinar el tamaño
requerido de las varillas de anclaje se discute en la Sección
3. Optimizar las dimensiones de la placa base, norte y SEGUNDO.

3.2.1 a continuación.
Utilice el mismo procedimiento que en el Paso 3 de Caso I.

Paso 3 espesor de la placa -Base puede regirse por flexión asociado a cargas de
4. Calcular UNA 2, geométricamente similar a UNA 1.
compresión o de tracción. Para cargas de tracción, un enfoque simple es asumir el
ancla cargas de varilla generan momentos de flexión en la placa de base coherente
5. Determinar si
con la acción de voladizo sobre la Web o bridas de la sección de la columna (de
una sola vía flexión). Vea la Figura 3.1.1. Si la banda está tomando la carga de
PAG
u
≤ =φ PAG
pag
φ 0 .85 ' 1
f doAA 2
(LRFD) anclaje de la placa de base, la web y su fijación a la placa de base deben ser
UNA
1
revisados. Alternativamente, un análisis de la placa de base fi Ned más re para

• 0 .85 f AA
' • varillas de anclaje posicionado dentro de las anges columna FL puede ser usado
pag
• do 1 • 2
≤=
PÁGINAS • •• (ASD) para considerar la flexión alrededor tanto de la web y la columna fl anges
una
Ω •• Ω •• UNA
1
(bidireccional flexión). Para el enfoque de flexión de dos vías, los momentos de
flexión derivados deben ser coherentes con com-
Si la condición no se satisface, revisar norte y SEGUNDO, y reintentar hasta criterio
se satisface.

18 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

requisitos patibilidad para deformaciones de la placa de base. En cualquier caso, la fuerza de un ancla particular, analizada por cualquiera de los métodos producirá un
anchura de doblado efectivo para la placa de base se puede aproximar de forma resultado final coherente. tablas de grado para los materiales de la barra de anclaje de uso
conservadora mediante una distribución de 45 ° desde la línea central de la barra de común y tamaños se pueden desarrollar fácilmente mediante los procedimientos que
anclaje a la cara de la columna ange fl o web. siguen, por cualquiera de los métodos de diseño. Tabla 3.1 incluido en el presente

documento ha sido desarrollada para varillas F1554 ASTM basadas en el enfoque

diámetro del perno nominal de AISC. (Nota: ASTM F1554 es el material de la barra de
Etapa 4 -Métodos de determinar el anclaje de hormigón necesario se tratan
anclaje estándar y preferida sugerido.) El 2005 AISC Speci fi cación estipula la resistencia
en la Sección 3.2.2.
a la tracción nominal de un elemento de fijación como

La tensión 3.2.1 Varilla de anclaje

La resistencia a la tracción de una barra de anclaje es igual a la resistencia del anclaje

R n = 0.7 F u UNA segundo
del hormigón del grupo de barra de anclaje (o aquellas varillas de anclaje que participan
en la tensión en el caso de la tensión debido al momento) o la suma de las resistencias a Para obtener la resistencia de diseño a la tracción para LRFD, utilice φ = 0,75, por lo tanto,
la tracción de acero del anclaje contribuyendo varillas.

resistencia de diseño a la tracción = (0,75) (0,75) F u UNA b = 0.5625 F u UNA segundo

Para las conexiones de barra de anclaje en la tensión, la resistencia a la tracción de
diseño de contribuir varillas de anclaje se toma como el más pequeño de la suma de las Para obtener la resistencia a la tracción permisible para uso ASD Ω =
resistencias a la tracción de acero de los que contribuyen varillas de anclaje individuales 2,00, por lo tanto,
o la resistencia a la tracción de hormigón del grupo de anclaje. resistencia a la tracción
de hormigón y o la longitud de desarrollo de barras corrugadas se calcula de acuerdo con resistencia a la tracción admisible = 0.75 FA
ub = 0,375 FA
ub
2.00
la corriente American Concrete Institute criterios (ACI, 2002).

ACI 318, Apéndice D, estipula la resistencia de diseño a la tracción de un ancla como la

resistencia a la tracción = Diseño φ F u UNA ts = 0.75 F u UNA ts

La tensión de limitación en una varilla se basa en el área mínima a lo largo del
máximo destacó longitud de esa varilla. Para una barra de anclaje, se sitúa
generalmente en la parte roscada (excepto cuando se utilizan barras de malestar).
dónde φ = 0.75
ANSI / ASME B1.1 de fi ne esta zona roscada como
Se muestra en la Tabla 3.1 son el diseño y fortalezas permisibles para diferentes barras

de anclaje.
• 0 .7854 2 ••
área de esfuerzo de tracción = -•• re ••
•• norte • 3.2.2 Anchorage hormigón para fuerzas de tracción

Se presume que los factores ASCE 7 de carga se emplean en esta guía. los φ factores
dónde usados ​en este documento corresponden a los del Apéndice D4.4 y la Sección

= D diámetro mayor 9.3 de ACI 318-02. Apéndice D de ACI 318-02 (ACI, 2002) aborda el anclaje al
hormigón de fundido en o expansión post-instaladas o anclajes rebajados. Las
n = número de hilos por en. disposiciones incluyen estados límite para la retirada de hormigón, y la fuerza de
ruptura [método concreto diseño de la capacidad (CCD)].
Tabla 7-18 en el AISC Manual de acero de construcción la lista de la zona de tensión de
tracción para diámetros de entre � en. y 4 en.
Comúnmente se utilizan dos métodos de determinación de la zona de tensión de
tracción requerida. Uno se basa directamente en la zona de tensión de tracción Resistencia al arrancamiento de concreto
estipulado-ASME ANSI / como se describe anteriormente. El otro es añadir un factor
ACI resistencia a la extracción de concreto se basa en las disposiciones de ACI Apéndice
de modificación que relaciona el área tensión de tracción directamente en el área no
D (Sección D5.3):
roscada como un medio de simplificar el proceso de diseño. El último método se
estipula en el 2005 AISC Speci fi cación.
φ norte P = φψ 4 UNA BRG 8 F do '

dónde
La fuerza de sujetadores estructurales históricamente se ha basado en el
diámetro del perno nominal, y el enfoque de área de esfuerzo de tracción directa norte p = la resistencia a la extracción nominal

se estipula en ACI 318 Apéndice D. El diseñador debe ser consciente de las

diferencias en los enfoques de diseño y permanecer constante dentro de un
φ = 0.7
sistema para determinar el zona de anclaje requerida. Sin embargo, el calculado

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 19

 Tabla 3.1. Varilla de anclaje (Sólo Vara) Fuerza Disponible, kips

LRFD TEA
Diámetro de Zona de varilla, φ R norte, φ = 0.75 R n / Ω, Ω = 2.00
varilla, en. UNA r, en 2 Grado 36, Grado 55, Grado 105, Grado 36, Grado 55, Grado 105,
kips kips kips kips kips kips

s 0,307 10.0 12.9 21.6 6.7 8.6 14.4

w 0,442 14.4 18.6 31.1 9.6 12.4 20.7

re 0,601 19.6 25.4 42.3 13.1 16.9 28.2

1 0,785 25.6 33.1 55.2 17.1 22.1 36.8

18 0,994 32.4 41.9 69.9 21.6 28.0 46.6

1 1.23 40.0 51.8 86.3 26.7 34.5 57.5

1 1.77 57.7 74.6 124 38.4 49.7 82.8

1w 2.41 78.5 102 169 52.3 67.6 113

2 3.14 103 133 221 68.3 88.4 147

2 3.98 130 168 280 86.5 112 186

2 4,91 160 207 345 107 138 230

2w 5.94 194 251 418 129 167 278

3 7.07 231 298 497 154 199 331

3 8.30 271 350 583 180 233 389

3 9.62 314 406 677 209 271 451

3w 11.0 360 466 777 240 311 518

4 12.6 410 530 884 273 353 589

ψ 4 = 1.4 Si el anclaje se encuentra en una región de un miembro de hormigón donde
el análisis indica que no hay formación de grietas ( F t - F r) en los niveles de
servicio, de lo contrario ψ 4 =
1.0
UNA BRG = el área de apoyo de la cabeza de la varilla de anclaje o de la tuerca,
y F do ' es la resistencia del hormigón
Apéndice D de ACI 318-02 proporciona una resistencia a la extracción de un anclaje
en forma de gancho φψ 4 ( 0.9 F do ' mi h re o), que se basa en un ancla con diámetro re o que se
apoya contra la extensión del gancho de mi h; φ se toma como 0,70. La extensión de
gancho está limitado a un máximo de 4,5 re O; ψ 4 = 1 si el ancla se encuentra en el
hormigón está agrietada en la carga de servicio, y ψ 4 = 1.4 si no está agrietada en las
cargas de servicio.

Muestran en la Tabla 3.2 son los puntos fuertes de la retirada de diseño para barras de
anclaje con tuercas de cabeza hexagonal pesada. El aumento del 40% en la fuerza no se Capacidad de diseño de hormigón (CCD)

ha incluido. Observe que la retirada de concreto nunca se controla para las barras de
En el método de CCD, se considera el cono de hormigón para ser formada en un
anclaje con F y = 36 ksi, y hormigón con
ángulo de aproximadamente 34 ° (de 1 a 1,5 pendiente). Por simplificación, el cono
F do '= 4 ksi. Para barras de fuerza de anclaje superiores, placas lavadora puede ser
se considera que es cuadrada en vez de redonda en plan. Vea la Figura 3.2.1. La
necesario obtener toda la fuerza de los anclajes. El tamaño de las arandelas debe
tensión de ruptura del concreto ( F t en la Figura 3.2.1) en el método CCD se
mantenerse lo más pequeño posible para desarrollar la resistencia del hormigón
considera a disminuir con un aumento de tamaño de la superficie de ruptura. En
necesario. Innecesariamente grandes arandelas pueden reducir la resistencia concreta
consecuencia, el aumento de la fuerza de la ruptura en el método de CCD es
de sacar. varillas de anclaje en forma de gancho pueden fallar enderezando y sacando
proporcional a la profundidad de empotramiento a la potencia de 1,5 (o a la potencia
del hormigón. Este fracaso se precipita por un fallo del cojinete localizado del hormigón
de 5/3 para empotramientos más profundas).
por encima del gancho. Un gancho en general, no es capaz de desarrollar la resistencia
a la tracción requerida. Por lo tanto, los ganchos se deben utilizar solamente cuando la
tensión en la barra de anclaje es pequeña.
El método CCD es válido para los anclajes con diámetros que no exceda de 2 pulg. Y

longitud de empotramiento a la tracción no superior a 25 en. En profundidad.

20 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 Tabla 3.2. Varilla de anclaje de hormigón Resistencia al arrancamiento, kips

Resistencia al arrancamiento de hormigón, φ norte pag

Diámetro de Zona de varilla, Teniendo la
varilla, en. UNA r, en 2
zona, en 2 Grado 36, Grado 55, Grado 105,
kips kips kips

s 0,307 0,689 11.6 15.4 19.3

w 0,442 0,906 15.2 20.3 25.4

re 0,601 1.22 20.5 27.3 34.1

1 0,785 1.50 25.2 33.6 42.0

18 0,994 1.81 30.4 40.5 50.7

1 1.23 2.24 37.7 50.2 62.8

1 1.77 3.13 52.6 70.1 87.7

1w 2.41 4.17 70.0 93.4 117

2 3.14 5.35 90.0 120 150

2 3.98 6.69 112 150 187

2 4,91 8.17 137 183 229

2w 5.94 9.80 165 220 274

3 7.07 11.4 191 254 318

3 8.30 13.3 223 297 372

3 9.62 15.3 257 343 429

3w 11.0 17.5 294 393 491

4 12.6 19.9 334 445 557

Ancla diseño varilla para estructuras sometidas a cargas sísmicas y diseñado

utilizando un factor de fi modificación respuesta, R, superior a 3, debe estar de
acuerdo con la Sección 8.5 del AISC 2005 Disposiciones sísmica para edificios de
acero estructural.
Por el ACI 318-02, Apéndice D, la fuerza de ruptura del concreto para un
grupo de anclajes es

15. Automóvil
φ norte
CBG
= φψ 3
24 FH'
do ef
norte
para h ef < 11 en.
club
No británico

5 /3 Automóvil
φ norte
CBG
= φψ 3
FH
dieciséis '
do ef
norte
para h ef ≥ 11 en.
club
No británico

dónde

φ = 0.70

ψ 3 = 1,25 considerando el hormigón que se no agrietado en las cargas de servicio, de

lo contrario = 1,0

h EF = profundidad de empotramiento, en.

UNA N = hormigón área del cono de arranque para el grupo

La Figura 3.2.1. cono ruptura completa en tensión por el ACI 318-02.

UNA No = área del cono de desprendimiento del hormigón sola ancla

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 21

 Apéndice D de ACI 318-02 también enumera criterios para varillas de anclaje
para evitar el “fracaso debido a las fuerzas de ruptura lateral en la cabeza de
anclaje.” Estas fuerzas de ruptura laterales están asociados con tensión en las
varillas de anclaje. El plano de falla o superficie en este caso se supone que es en
forma de cono y que irradia de la cabeza de anclaje al borde libre adyacente o
lateral del elemento de hormigón. Esto se ilustra en la Figura 3.2.4. Se recomienda
el uso de una cubierta lateral mínimo do 1 de seis diámetros de anclaje para varillas
de anclaje conforme a ASTM F1554 Grado 36 para evitar problemas con cara
lateral ruptura. Al igual que con los conos de estrés retirada, la superposición de los
conos de estrés asociados con estas fuerzas de ruptura laterales se considera en el
Apéndice D de ACI 318-02. El uso de placas de lavado puede ser beneficioso
aumentando el área de soporte, lo que aumenta la fuerza reventón lado-cara.
Las capacidades de ruptura del concreto suponen que el hormigón está fisurado.
El diseñador debe hacer referencia a ACI 318-02 para determinar si el concreto
debe ser tomado como grietas o no fisurado. Si el concreto se considera agrietado,
( ψ 3 = 1.0) y 80% de los valores de capacidad de hormigón debe ser utilizado.
Desarrollo por superpone a los Refuerzo de Concreto
La extensión de la cono de tensión es una función de la profundidad de
empotramiento, el espesor del hormigón, la separación entre anclajes adyacentes, y
la ubicación de los bordes libres adyacentes en el hormigón. Las formas de estos
conos de estrés para una variedad de situaciones se ilustran en las figuras 3.2.1,
3.2.2 y 3.2.3.
La Figura 3.2.2. cono Breakout para anclajes de grupo en plancha delgada.
22 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
Los controles cono de tensión se basan en la fuerza de hormigón en masa para el
desarrollo de las varillas de anclaje y por lo general se aplican cuando las columnas se
apoyan directamente en zapatas, esteras de hormigón, o encepados. Sin embargo, en
algunos casos, el área proyectada de los conos de estrés o conos de estrés
superpuestas es limitada debido a las restricciones de borde. En consecuencia, la
resistencia a la tracción de las varillas de anclaje no puede ser completamente
desarrollado con hormigón en masa. En general, cuando se utilizan muelles, la
capacidad de desprendimiento del hormigón por sí solo puede no transferir el nivel
significativo de fuerzas de tracción de la columna de acero de la base de hormigón. En
estos casos, el refuerzo de acero en el hormigón se utiliza para transportar la fuerza de
las varillas de anclaje. Este refuerzo a menudo se dobla como el refuerzo requerido para
acomodar la tensión y / o fuerzas de flexión en el muelle. El refuerzo debe ser de tamaño
y desarrollado para la resistencia a la tracción requerida de las varillas de anclaje a
ambos lados del plano de falla potencial descrito en la Figura 3.2.5. Si un ancla está
diseñado para la vuelta con el refuerzo, la fuerza de anclaje puede ser tomado como φ UNA
SE F y como la longitud de empalme superpuesto se asegurará de que se produzca un
comportamiento dúctil. UNA SE es el área de sección transversal efectiva, que es el área
de esfuerzo de tracción para las barras roscadas. φ = 0.90, según lo prescrito en el
capítulo 9 de ACI 318-02.
La Figura 3.2.3. cono del desbloqueo de la tensión cerca de un borde.
 Las longitudes de empotramiento barra de anclaje se determinan a partir de la
longitud de desarrollo requerido de la armadura de empalmado. Hooks o curvas se
pueden añadir al acero de refuerzo para minimizar la longitud de desarrollo en el cono
de ruptura. De ACI 318, longitud de anclaje varilla de empotramiento es igual a la
cubierta superior para más de refuerzo L re o L dh ( si enganchado) más 0,75 veces sol
(Véase la Figura 3.2.5). La longitud mínima es de 17 veces el diámetro de la varilla.
3.3 Diseño de la columna de placas base con pequeños momentos
Drake y Elkin (1999) introdujeron un enfoque de diseño utilizando cargas
factorizadas directamente en un método consistente con las ecuaciones de
equilibrio estático y el método LRFD. El procedimiento fue modificado ed por
Doyle y Fisher (2005). Drake y Elkin propusieron que una distribución uniforme
de la tensión de soporte a la compresión resultante es más apropiado cuando
La Figura 3.2.4. fuerzas de ruptura laterales para varillas de anclaje
en tensión cerca de un borde.
La Figura 3.2.5. El uso de acero de refuerzo para
el desarrollo de barras de anclaje.
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 23
utilizando LRFD. El diseño está relacionado con la excentricidad equivalente mi, igual
al momento METRO u, dividido por la fuerza axial columna PAG u.
Para las pequeñas excentricidades, la fuerza axial es resistido por teniendo
solamente. Para las grandes excentricidades, es necesario el uso de varillas de
anclaje. La definición de las pequeñas y grandes excentricidades, basado en el
supuesto de estrés cojinete uniforme, se discute en lo siguiente. las variables T u, PAG
u, y METRO u se han cambiado de la obra original por Drake y Elkin a
T, P r, y METRO r, de manera que el método es aplicable a ambos LRFD y ASD. Un
enfoque estrés cojinete triangular también se puede utilizar, como se discute en el
Apéndice B. Consideremos el diagrama de fuerza se muestra en la Figura 3.3.1. La
fuerza de apoyo resultante se define por el producto QY, en el cual
q = f pag × segundo (3.3.1)
dónde
F p = que soporta esfuerzo entre la placa y el hormigón
B = la anchura placa de base
La fuerza actúa en el punto medio de la zona de cojinete, o Y / 2 a la izquierda del
punto A. La distancia de la resultante a la derecha de la línea central de la placa, ε, es,
por lo tanto
Nueva York
ε=- (3.3.2)
22
Está claro que a medida que la dimensión Y disminuye, ε aumenta. Y
alcanzará su valor más pequeño cuando q alcanza su máximo:
Pr
Y min = (3.3.3)
q máx
La Figura 3.3.1. Placa base con pequeño momento.
 El estrés de cojinete se puede determinar entonces como
dónde

q = f p (max) × segundo (3.3.4) Pr

qP
=
r
; a partir del cual F pag=
La expresión, para la ubicación de la fuerza de apoyo resultante dada en la Y POR

ecuación 3.3.2 muestra que ε alcanza su valor máximo cuando Y es mínimo. Por
para el caso pequeño momento, mi ≤ mi Crit. Por lo tanto, como se señaló anteriormente, q ≤ q máx.
lo tanto
A partir de las ecuaciones 3.3.1 y 3.3.4, se deduce que F pag ≤ F p (max).
Nueva York
min norte Pu
ε máx =-=- (3.3.5)
2 2 22 q máx Para la condición e = e crit, la longitud del cojinete, Y, obtenido mediante el uso de
ecuaciones 3.3.7 y 3.3.8 es
Para equilibrio de momento, la línea de acción de la carga aplicada, PAG u, y el
de la fuerza de apoyo, QY debe coincidir; es decir, e = ε. • norte Pr • Pr
••
YN= - - 2 ••2 2 máx •• = (3.3.9)
••
• q • q máx
Si la excentricidad

e=
M r 3.3.2 Placa base a la flexión Ceder al límite de interfaz Teniendo
(3.3.6)
PAG
r

supera el valor máximo que ε puede alcanzar, las cargas aplicadas no pueden ser
resistida por teniendo solo y varillas de anclaje estarán en tensión.
En resumen, para los valores de mi menos que ε max, Y es mayor que
Y min y q es menos que q max, y, obviamente, F pag es menos que F p (max).
Para los valores de mi mas grande que ε max, q = q máx. Por lo tanto, un valor crítico de la
La presión de apoyo entre el hormigón y la placa de base hará que la flexión
en la placa de base para la longitud en voladizo,
metro, en el caso de una fuerte flexión del eje y la longitud en voladizo,
norte, en el caso de la flexión del eje débil. Por la fuerte flexión del eje, la tensión de
cojinete F pag ( ksi), se calcula como

excentricidad de la combinación de carga aplicada es Pr PBN

r
F pag= = (3.3.10)
POR correo
( - 2 )
norte Pr
micrit = =ε -máx (3.3.7)
22 q máx La resistencia requerida de la placa de base se puede determinar entonces como Para Y ≥ metro:

Al analizar diversas configuraciones fi de carga y en contra placa, en caso mi ≤ mi

crit, no habrá una tendencia a volcarse, varillas de anclaje no son necesarios para el
equilibrio por momento, y serán considerados la combinación de fuerza para tener 2 •
• ••
METRO= • fm •
pag• •• (3.3.11)
un pequeño momento. Por otro lado, si mi > e crit, equilibrio de momento no se puede pl
••
•• 2
mantener por sí sola lleva y se requieren varillas de anclaje. Tales combinaciones
de carga axial y el momento se conocen como grandes casos momento. El diseño por Y <m:
de placas con grandes momentos se describe en la Sección 3.4.
• •
METRO= F pag Y ••m Y- ••
•• (3.3.12)
pl (Max)
•• 2

3.3.1 Teniendo hormigón estrés dónde

El estrés cojinete hormigón se supone que está distribuida uniformemente sobre el METRO pl = placa de momento de flexión por unidad de anchura
área Y × SEGUNDO. Ecuación 3.3.2, para el caso de e = ε, proporciona una expresión
para la longitud de la zona de cojinete, Y: La resistencia a la flexión nominal por unidad de anchura de la placa es dada por

2
Nueva York e yp
-= RF t
=
22 norte
4

por lo tanto, dónde

Y = N - ( 2) ( mi) (3.3.8) F y = tensión de fluencia especificada del material de la placa

t p = espesor de la placa

24 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

La fuerza disponible, por unidad de anchura, de la placa es 3.3.3 Placa base a la flexión que supondría al interfaz Tensión

2 Con el momento de tal manera que mi ≤ mi crit, no habrá tensión en las varillas de
pag
φ bn R = φ porF t (3.3.13a) anclaje y por lo tanto no provocará la flexión en la placa de base en la interfaz de
4 (LRFD)
la tensión. Por lo tanto, teniendo en la interfaz gobernará el diseño del grosor de
2 la placa base.
R norte F yp
t
= (3.3.13b)
ΩΩ 4 (ASD) 3.3.4 Procedimiento de diseño general

dónde 1. Determinar la carga axial y momento.

φ b = factor de reducción de la resistencia a la flexión = 0,90

2. Elija un tamaño de placa de base de prueba, norte × SEGUNDO.

Ω = el factor de seguridad en la flexión = 1,67 Para determinar el espesor de

3. Determinar la excentricidad equivalente,
la placa, equiparar los lados derechos de las ecuaciones 3.3.11 o 3.3.12 y 3.3.13 y

resolver para e = M r / PAG r,

t p (req):
y la excentricidad crítico,
por Y ≥ metro:
norte Pr
micrit =-
•• • 2 • ••
•• • 2 2 máx q
• •
4 • fm •
pag• •• •
• •• 2 • ••• =
•• pag (3.3.14a)
t p (req ) = 15. mf (LRFD) Si mi ≤ mi crit, vaya al paso siguiente (diseño de la placa de base con pequeño
0 .90 Fy FF y
momento); de lo contrario, se refieren al diseño de la placa de base con gran
momento (Sección 3.4).

•• • 2 • ••
•• •
• •
4 • fm •
pag• •• • 4. Determinar la longitud del cojinete, Y.
• •
• 2 1 • ••• = ff pag
•• (3.3.14b)
t p (req ) = 1 .83 metro (ASD)
5. Determinar el espesor de la placa de base mínimo requerido
F y /.67 Fy
t p (req).

por Y <m: 6. Determinar el tamaño de barra de anclaje.

• •
Y m•• Y -
f pag ••
2 ••(LRFD)
3.4 Diseño de la columna de placas base con grandes momentos
••
t p (req ) = 2 .11 (3.3.15a)
Fy Cuando la magnitud del momento de flexión es grande en relación a la carga de la
columna axial, se requieren varillas de anclaje para conectar la placa de base a la
base de hormigón de manera que la base no se incline ni dejar el hormigón en el
• •
Y m•• Y -
f pag •• cojinete en el borde comprimido. Esta es una situación común para marcos rígidos
•• 2 ••(ASD) (3.3.15b) diseñados para resistir sismo o viento cargas laterales y se presenta
t p (req ) = 2 .58
Fy esquemáticamente en la Figura 3.4.1. Como se discutió en la sección anterior,
existen grandes condiciones de momentos cuando

dónde

t p (req) = espesor mínimo placa

norte Pr
ee> = crit
- (3.3.1)
Nota: Cuando norte Es mas grande que metro, el espesor se regirá por norte. Para
2 2 máx q
determinar el espesor, sustituto requerido norte
para metro en las Ecuaciones 3.3.14 y 3.3.15. Si bien este enfoque ofrece un medio
3.4.1 Teniendo hormigón y Fuerzas varilla de anclaje
simple de diseño de la placa de base para el doblado, cuando el espesor de la placa
es controlada por norte, el diseñador puede elegir utilizar otros métodos de diseño de La presión de apoyo, q, es igual al valor máximo, q max,
la placa para exure fl, tales como análisis de rendimiento de línea o un supuesto de para excentricidades superiores mi Crit. Para el cálculo de la fuerza de apoyo de hormigón
distribución de presión triangular, como se explica en el Apéndice B. total y las fuerzas de barra de anclaje, considere el diagrama de fuerza se muestra en la

Figura 3.4.1.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 25

 Vertical equilibrio de fuerzas que requiere 2
• •
norte 2 Educación fq)
r ( + física
• + ••
•• F
• (3.4.4)
Σ F vertical = 0 • 2 •≥ máx

será la cantidad bajo el radical en la ecuación 3.4.3 ser positivo o cero y

T = q máx Y - PAG r (3.4.2)
proporcionar una solución real. Si la expresión en la ecuación 3.4.4 no se
dónde T es igual a la barra de anclaje resistencia requerida a la tracción. Además, la suma satisface, se requiere una placa más grande. Sustitución del valor crítico de e
de los momentos tomada por el punto B debe ser igual a cero. Por lo tanto, partir de la ecuación 3.3.7 en la ecuación 3.4.3 resultados en la siguiente
expresión para Y:

• • • • norte ••
YNY •• F •• -
Pr •• •
q máx -+
•• 2 2 ••
+Educación
=r ( F )
física 0 2 Pr f •• + -•• •• •
2 •• 2 2
• •
norte • •
norte •• • q máx • ••
= +•• •• • ••
Y F
•• ± • •• F
•
•• 2 • 2 •• q máx
Después de reordenación, una ecuación cuadrática para la longitud del cojinete, Y, es
obtenido:
Reordenando los términos:

•
22 2 • norte • 2 Educación fq)
r ( + física
-+ • •• +
fY = 0 2
• PP •
2
Y
•• • •
norte • •
norte 2 Pr • •
norte • r ••
•• = +•• •• • •• • + •• + •
•• ± • ••• ••
Y F F F ••
máx
•• •
2 •• • 2 •
• •• q
2 q máx • máx •

y la solución para Y es • •
norte •• •
norte Pr •
= +•• •• •• •• •
•• ± •••••
F F
•• 2 2
•• • q máx •
2 • •
• •
norte • •
norte 2 Educación fq)
r ( + física
= +•• •• ± + • ••
Y F
•• •• F
• (3.4.3) Por último, el uso del signo negativo antes del último término da el valor para Y:
•• 2 • 2 •• máx

La fuerza de apoyo de hormigón está dada por el producto q máx Y. La fuerza de tracción Pr
Y =
barra de anclaje, T, se obtiene resolviendo la ecuación q máx
3.4.2.
Para cierta fuerza, momento, y combinaciones de geometría, una solución real
3.4.2 Placa Base Ceder al límite de interfaz de rodamiento
de la ecuación 3.4.3 no es posible. En ese caso, se requiere un aumento en las
dimensiones de la placa. En particular, sólo si se cumple lo siguiente Para el caso de grandes momentos, la presión de soporte se encuentra en su valor límite:

F p = F p (max)

El espesor de la placa requerida puede determinarse a partir de la Ecuación 3.3.14

o 3.3.15: Si Y ≥ metro:

(Max)
pag
t p (req ) = 15. mf (LRFD) (3.3.14a)
Fy

(Max)
pag
t p (req ) . mf
= 1 83 (ASD)
(3.3.14b)
Fy

Si Y <m:

• •
F pag Y ••m Y- ••
•• 2 ••(LRFD)
(Max)

t p (req = 2 .11 (3.3.15a)

)
Fy

La Figura 3.4.1. Placa base con grandes momentos.

26 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 • • y la excentricidad crítico,
F pag Y ••m Y- ••
•• 2 ••(ASD)
(Max)
norte Pr
t p (req = 2 .58 (3.3.15b) micrit =-
)
Fy 2 2 máx q

Nota: Cuando norte Es mas grande que metro, el espesor se regirá por norte. Para Si mi > e crit, vaya al paso siguiente (diseño de la placa de base con gran momento); de

determinar el espesor, sustituto requerido norte lo contrario, se refieren al diseño de la placa de base con pequeña momento describe

para metro en las Ecuaciones 3.3.14 y 3.3.15. en la Sección 3.3.

Compruebe la desigualdad de la Ecuación 3.4.4. Si no se satisface, elegir grandes

3.4.3 Placa Base Ceder al límite de interfaz Tensión
dimensiones de las placas.
La fuerza de tensión T u ( LRFD), T una ( ASD) en las varillas de anclaje hará que la flexión
en la placa de base. acción voladizo está conservadora asume con la longitud del 4. Determinar la longitud equivalente en el rodamiento, Y y la tracción
tramo igual a la distancia desde la línea central varilla al centro de la columna ange fl, X. Alternativamente
la fuerza en la barra de anclaje, T u ( LRFD), T una ( ASD).
las líneas de plegado podrían ser asumidas como se muestra en la Figura 3.1.1. Para
una unidad de anchura de la placa base, la resistencia a la flexión requerida de la placa 5. Determinar el espesor de la placa de base mínimo requerido
de base se puede determinar como t p (req) en las interfases de rodamiento y la tensión. Elija el valor más grande.

T ux 6. Determinar el tamaño de barra de anclaje.

METRO
pl
= (LRFD) (3.4.5a)
B
3.5 Diseño de cizallamiento
T una
x
METRO
pl
= (ASD) (3.4.5b) Hay tres formas principales de transferencia de cizalla de las placas de base de la
B
columna en el hormigón:

dónde 1. La fricción entre la placa base y la lechada o superficie de hormigón.

re tF
X =-+
F (3.4.6)
2 2
2. Teniendo de la columna y la placa base, y / o terminal de cizallamiento, en contra de una

con superficie de hormigón.

d = profundidad de la sección de la columna de ala ancha (ver Fig. 3.1.1) 3. cortante en las varillas de anclaje.

t f = espesor de la brida columna

3.5.1 fricción
La fuerza disponible por unidad de longitud de la placa se da en la Ecuación
En situaciones típicas de la placa base, la fuerza de compresión entre la placa
3.3.13. Ajuste de que la fuerza igual al momento aplicada dada por la Ecuación
base y el hormigón se suele desarrollar resistencia al cizallamiento su fi ciente
3.4.5 proporciona una expresión para el espesor de la placa requerido:
para resistir las fuerzas laterales. La contribución de la cizalla debe basarse en
la disposición más desfavorable de cargas de compresión por coeficientes, PAG u,
T ux
.
t p (req ) = 2 11 (LRFD)
(3.4.7a) que es consistente con que se evalúa la fuerza lateral, V u.
BF y
La resistencia al cizallamiento puede ser calculado de acuerdo con criterios de ACI,

T una
x
.
t p (req ) = 2 58 (ASD)
φ V n = φμ PAG u ≤ 0.2 F do ' UNA do
BF y
(3.4.7b)
La fi ciente de fricción coef μ es 0,55 para el acero en lechada, y 0,7 para el acero en el

hormigón.
3.4.4 Procedimiento de diseño general

1. Determinar la carga axial y momento. 3.5.2 Teniendo

Las fuerzas de corte se pueden transferir en cojinete por el uso de orejetas de

2. Elija un tamaño de placa de base de prueba, norte × SEGUNDO.
cizallamiento o mediante la incorporación de la columna en la base. Estos métodos se
ilustran en la Figura 3.5.1.
3. Determinar la excentricidad equivalente

e = M r / PAG r

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 27

Cuando se utilizan orejetas de cizallamiento, Apéndice B de ACI 349-01 permite el uso de
confinamiento en combinación con el cojinete para la transferencia de cizallamiento de
tetones de cizallamiento en el hormigón. El comentario al ACI 349-01 sugiere que este
mecanismo se desarrolla de la siguiente manera:
1. Shear se transfiere inicialmente a través de las varillas de anclaje a la lechada o de
hormigón por cojinete aumentada por la resistencia al cizallamiento de con fi
efectos namiento asociados con las anclas de tensión y carga axial concurrente
externa.
2. Shear entonces progresa en un modo de esfuerzo cortante-fricción. El límite
recomendado de apoyo φ PAG ubrg según la sección B.4.5.2 del ACI 349-01, Apéndice B, es
φ 1.3 F do ' UNA 1. Usando un φ consistente con factores ASCE 7 de carga ( φ = 0.60), φ PAG ubrg
≈ 0.80 F do '
UNA 1 y UNA 1 = área embebida de la orejeta de cizallamiento (esto no incluye la parte de la
patilla en contacto con la lechada de cemento por encima del muelle).
Para apoyarse contra una placa de base incrustada o sección de la columna,
donde el área de soporte es adyacente a la superficie de hormigón, ACI 318-02
recomienda que φ PAG ubrg = 0.55 F do ' UNA BRG,
y UNA BRG = área de contacto entre la placa base y / o la columna contra el
hormigón, en 2.
La Figura 3.5.1. Transferencia de tijeras de base a través del cojinete.
28 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
Según el comentario del Apéndice B de la ACI 349-
01, la resistencia al corte de anclaje debido al confinamiento puede ser tomado
como φ K c ( norte y - PAG una), con φ igual a 0,75, donde norte y es el límite elástico de la
tensión ancla igual a n / A SE F Y, y
PAG una es la carga axial externa factorizada en el anclaje. ( PAG una
es positivo para la tensión y negativo para la compresión). Esta resistencia a la cizalla
debido a confinamiento considera el efecto de los anclajes de tracción y las cargas
externas que actúan a través de los planos de fractura inicial de cizallamiento. Cuando PAG
una es negativo, se debe verificar que PAG una en realidad estar presente mientras que la
fuerza de cizallamiento está ocurriendo. Basado en ACI 349-01 Commentary, K c = 1.6. En
resumen, la resistencia lateral se puede expresar como
φ PAG n = 0.80 F do ' UNA • + 1.2 ( norte y - PAG una) para terminales de cizalla
φ PAG n = 0.55 F do ' UNA BRG + 1.2 ( norte y - PAG una) de apoyo sobre un COL-
UMN o el lado de una placa de base Si el diseñador desea utilizar la
resistencia al corte-fricción, así, las disposiciones del ACI 349-01 pueden ser
seguidos. Se proporcionan comentarios adicionales relacionados con el uso de tacos
de corte aquí:
1. Para tetones de cizallamiento o embebidos de columna que llevan en la dirección de un
borde libre del hormigón, Apéndice B de ACI 349-01 señala que, además de
considerar la falla del cojinete en el hormigón “, la resistencia de diseño de
cizallamiento de hormigón para la orejeta deberá determinarse en base a una tensión
de tracción uniforme de 4 φ
' que actúa sobre un área efectiva de la tensión definida
F do
mediante la proyección de un plano 45 ° desde el borde de apoyo de la orejeta de
cizallamiento a la superficie libre.”La zona de apoyo de la orejeta de cizallamiento (o
empotramiento columna) es a ser excluidos del área proyectada. Utilizar φ = 0.75. Este
criterio puede controlar o limitar la capacidad de corte de la orejeta o de
empotramiento columna detalles de cizallamiento en pilares de hormigón.
2. Se debe considerar a la flexión en la placa de base resultante de las fuerzas en la
orejeta de cizallamiento. Esto puede ser de especial interés cuando las tijeras de
base (muy probablemente debido a las fuerzas de arriostramiento) son grandes y
flexión de la fuerza sobre la lengüeta de corte es alrededor del eje débil de la
columna. Como regla general, los autores generalmente requieren la placa de base a
ser de un espesor igual o mayor que el tetón de cizallamiento.
3. Remate de corte múltiples pueden ser usados ​para resistir grandes fuerzas de
cizallamiento. Apéndice B de ACI 349-01 proporciona criterios para el diseño y
espaciado de múltiples tetones de cizallamiento.
4. bolsillos de lechada deben ser de tamaño su fi ciente para facilitar la colocación del
mortero. Nonshrink lechada de consistencia owable fl se debe utilizar.
El diseño de un tetón de cizallamiento se ilustra en el Ejemplo 4.9.
3.5.3 cortante en Anchor Varillas Para el grupo de anclaje típico moldeado en el lugar utilizado en la construcción de

edificios, la capacidad de corte determinado por desprendimiento del hormigón como se

Cabe señalar que el uso de varillas de anclaje para transferir fuerzas de corte
ilustra en la Figura 3.5.2 se evalúa como
debe ser examinado cuidadosamente debido a varios supuestos que se deben
hacer. Se debe prestar especial atención a la forma en que la fuerza se
Automóvil
v
transfiere desde la placa de base a las varillas de anclaje. φ V CBG = φ ψ 5ψ6 ψ
7 V segundo
kips,
club
vo británico

Uso de los tamaños de agujero AISC-recomendados para varillas de anclaje, que se

dónde
pueden encontrar en la Tabla 2.3, considerable de deslizamiento de la placa de base

puede producirse antes de los osos placa base contra las varillas de anclaje. Los efectos 0 .2
•
de este deslizamiento deben ser evaluados por el ingeniero. El lector también se advirtió = •7 •
V segundo
• • ••
reo fcdo'
.
•• re •• 11 5
que, debido a las tolerancias de colocación, no todas las varillas de anclaje recibirán la • o •
misma fuerza.
do 1 = la distancia al borde (in.) en la dirección de carga como se
se ilustra en la Figura 3.5.2
Los autores recomiendan un enfoque cauteloso, como el uso de sólo dos de las varillas

de anclaje para transferir el esfuerzo cortante, a menos que se hagan las provisiones
F do '= resistencia a la compresión de hormigón, ksi
especiales para igualar la carga a todas las barras de anclaje (Fisher, 1981). Las fuerzas
laterales pueden transferirse igualmente a todas las varillas de anclaje, o para varillas de • = La profundidad de empotramiento, en.
anclaje selectivos, mediante el uso de un lavador de placas soldadas a la placa base entre

la tuerca de la varilla de anclaje y la parte superior de la placa base. Los lavadores de re o = el diámetro de la varilla, en. (Normalmente, • / re o se convierte en 8
placas debe tener agujeros z en. mayor que el diámetro de la varilla de anclaje. ya que la longitud de soporte de carga está limitada a 8 re o.)

Alternativamente, para transferir la cizalla igual a todas las varillas de anclaje, una placa de

ajuste de espesor adecuado se puede utilizar y luego campo soldada a la placa de base φ = 0.70

después de la columna se erige. No se puede enfatizar lo suficiente que el uso de cizalla

ψ 5 = 1 (todos los anclajes en misma carga)
en las varillas de anclaje requiere atención en el proceso de diseño para los problemas de

construcción asociados con bases de columnas.

ψ 7 = 1.4 (no fisurado o con refuerzo complementario adecuado).

Una vez que la cizalla se entrega a las varillas de anclaje, la fuerza cortante debe ser

transferido en el hormigón. Si se utilizan lavadores de placas para transferir el esfuerzo

cortante a las varillas, algunas de flexión de las varillas de anclaje se puede esperar en el

espesor de la placa de base. Si sólo se usan dos varillas de anclaje para la transferencia

de cizallamiento, como se sugirió anteriormente, la cizalla se transfiere dentro de la placa

base, y la flexión de las barras se puede despreciar. Basado en la teoría de fricción de

cizallamiento, sin flexión de la barra de anclaje dentro de la lechada de cemento tiene que

ser considerada. El momento en las varillas de anclaje se puede determinar asumiendo

flexión curvatura inversa. El brazo de palanca puede ser tomado como la media distancia

entre el centro de cojinete de la arandela de placa a la parte superior de la superficie de la

lechada. Cuando se utilicen los anclajes con una almohadilla de lechada urbanizada, ACI

318-02 requiere que la capacidad de anclaje se multiplicará por 0,8. No se proporciona

ninguna explicación de la reducción; sin embargo, es la comprensión de los autores de que

el requisito es para ajustar la fuerza para tener en cuenta la flexión de las varillas de

anclaje dentro de la plataforma de la lechada. No se proporcionan limitaciones en espesor

de la almohadilla de lechada. Es la opinión de los autores de que no se requiere la

reducción cuando AISC combinado de flexión y de cizallamiento controles se realizan

sobre las varillas de anclaje, y el área resultante de la barra de anclaje es 20% más grande

que la varilla sin cizallamiento. Apéndice D de ACI 318-02 emplea el método del CCD para

evaluar la capacidad de ruptura del concreto de las fuerzas de corte resistida por varillas de

anclaje. Es la opinión de los autores de que no se requiere la reducción cuando AISC

combinado de flexión y de cizallamiento controles se realizan sobre las varillas de anclaje,

y el área resultante de la barra de anclaje es 20% más grande que la varilla sin

cizallamiento. Apéndice D de ACI 318-02 emplea el método del CCD para evaluar la

capacidad de ruptura del concreto de las fuerzas de corte resistida por varillas de anclaje. Es la opinión de los autores de que no se requiere la reducción cuando AISC combinado de flexión y de cizallamiento co
La Figura 3.5.2. cono de desprendimiento del hormigón para cizallamiento.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 29

 sustituyendo, norte cp = la fuerza de ruptura del concreto nominal de la tensión de
una sola ancla, kips
Automóvil
v .
φ V CBG = 10 4. ψ 6 reo fcdo' 11 5
club h EF = longitud de empotramiento del ancla efectiva, en.
vo británico

UNA vo = 4.5 do 12 ( la zona del cono de cizallamiento completo para un único

ancla como se muestra en la vista AA de la Figura 3.5.2)
UNA v = la superficie total de cizalla de arranque para una sola ancla,
o un grupo de anclas
3.5.4 Interacción de tracción y corte en el hormigón
Cuando el hormigón se somete a una combinación de cama y de cizallamiento,
ACI 318, Apéndice D, utiliza una solución ecuación interacción. El lector es
referido a ACI para una explicación más detallada.

ψ 6 = un modificador para reflejar la reducción de la capacidad cuando

cubierta lateral limita el tamaño del cono breakout 3.5.5 horquillas y Tirantes

Se recomienda que el diámetro de la varilla, re O, utilizado en el término de la raíz Para completar la discusión sobre el diseño de anclaje, la transferencia de fuerzas de

cuadrada V segundo expresión, se limitará a un máximo de cizallamiento al refuerzo mediante horquillas o atar se abordarán las barras. Horquillas se

1,25 pulg., Con base en los resultados de investigaciones realizadas en la Universidad utilizan normalmente para transferir la carga a la losa de solado. La fricción entre la losa de

de Stuttgart. Si la distancia del borde do 1 es lo suficientemente grande, entonces la solado y la sub-base se utiliza en la resistencia a la cizalla base de la columna cuando

barra de resistencia al corte de anclaje gobernará. La resistencia al corte nominal de zapatas individuales no son capaces de resistir fuerzas horizontales. Las tijeras de base de

una barra de anclaje solo es igual a 0,4 F u UNA r, Si los hilos no están excluidos del la columna se transfieren desde las varillas de anclaje a la horquilla (como se muestra en la

plano de corte, y 0.5 F u UNA r, Si los hilos se incluyen; φ = 0,55 y Ω = 2.75. ACI 318-02 Figura 3.5.4) a través del cojinete. Los problemas se han producido con la excentricidad

Apéndice D reconoce el beneficio de la fricción y permite el intercambio de la cizalla entre la placa base y la horquilla debido a la flexión en las varillas de anclaje después de

barra de anclaje con la fricción desarrollado a partir axial factorizada y fl exión carga. que se exceda la capacidad de fricción. Este problema se puede evitar, como se muestra

en la Figura 3.5.5 o proporcionando tetones de cizallamiento. Dado que las horquillas se

basan en la limitación por fricción proporcionada por la losa de solado, una consideración

En la evaluación de la resistencia del hormigón ruptura, la ruptura ya sea desde los especial se debe dar a la ubicación y tipo de las juntas de control y de construcción

anclajes más profundamente incrustadas o ruptura en los anclajes más cerca del borde utilizados en la losa fl oor para asegurar ninguna interrupción en la transferencia de carga,

debe ser revisado. Cuando breakout está siendo determinada en los dos anclajes internos sin embargo, que todavía permite que la losa se mueva. Además, una barrera de vapor no

(aquellos más alejados del borde de hormigón) los dos anclajes exteriores (las más debe utilizarse debajo de la losa.

cercanas al borde de hormigón) debe ser considerado para llevar a la misma carga.

Cuando el desprendimiento del hormigón se considera desde los dos anclajes exteriores,
todos cizallamiento es para ser tomada por los anclajes exteriores. Se muestra en la Figura

3.5.3 son las dos superficies de ruptura potenciales y una indicación de que se controlar,

basado en la ubicación de anclaje con respecto a la distancia al borde. En muchos casos

es necesario utilizar el refuerzo para anclar el cono de ruptura para conseguir la resistencia

al cizallamiento, así como la ductilidad deseada. Lazos colocados encima de los muelles

como se requiere en la Sección 7.10.5. 6 de ACI 318-02 también se puede utilizar

estructuralmente para transferir el esfuerzo cortante de los anclajes a los muelles. Además

de la fuerza de ruptura del concreto, ACI también contiene provisiones para un estado

límite de ruptura posterior llamada fuerza. Los autores han comprobado varias situaciones

comunes y no han encontrado resistencia de ruptura posterior en el control de los diseños

típicos de la barra de anclaje. ACI define la resistencia de ruptura posterior como

V cp = k cp norte cp

dónde

k cp = 1.0 para h ef ≤ 2,5 pulg. Y

= 2,0 para h ef > 2,5 en.

La Figura 3.5.3. superficies de ruptura del concreto para los anclajes de grupo.

30 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 varillas de unión (barras continuas que se ejecutan a través de la losa a la línea de 4.0 Ejemplos de diseño
columna opuesta) se utilizan normalmente para contrarrestar grandes fuerzas de
cizallamiento asociadas con cargas de gravedad en las estructuras de marco rígido. 4.1 Ejemplo: Placa Base para Concentric Axial carga de
Cuando se utilizan varillas de unión con grandes marcos rígidos claro Span, debe compresión (No hormigón confinamiento)
considerarse la posibilidad de alargamiento de los tirantes y al impacto de estos
UNA W 12 × 96 columna lleva en un 24-in. × 24-in. pedestal de hormigón. La resistencia
alargamientos en el análisis y diseño del marco. Además, signi cantidades fi CANT de
a la compresión de hormigón mínimo es F do '= 3 ksi, y la tensión de fluencia placa base
flacidez o inclinándose deben eliminarse antes de varillas de unión están encerradas o
es F y = 36 ksi. Determinar las dimensiones en planta placa de base y el espesor de la
cubiertos, puesto que la varilla de unión tenderá a enderezar cuando tensado.
resistencia requerida dada, usando la suposición de que UNA 2 = UNA 1 ( Caso I).

tirantes y barras de pasador de pelo deben colocarse lo más cerca de la superficie 1. La resistencia requerida debido a cargas axiales.
superior de la losa de hormigón como los requisitos de recubrimiento de hormigón

permiten. LRFD TEA

PAG u = 700 kips PAG a = 430 kips

2. Calcular el área de la placa base requerida.

LRFD TEA

PAG
u Ω P una
f
UNA
1 ( req )
= UNA
1 ( req )
=
φ 0 .85 Fdo' 0 .85 '
do

700 0kips 430 kips × 2 .50 0

= =
) (.pulg. )(.( 3 ksi)
65 0422
85 (.85 ) ( 3 ksi)

2 2
= = 422 en.

Nota: A lo largo de estos ejemplos un factor de resistencia de apoyo sobre el

hormigón de φ = 0.65 se ha aplicado, según ACI 318-02. Este factor de
resistencia es más liberal que el factor de resistencia de φ = 0,60 presentó en el
2005 AISC especí fi cación. Aunque se pretendía que la disposición del AISC se
correspondería con la provisión de ACI, se pasó por alto esta desviación. Como
ambos documentos se aprobaron las normas de consenso por el código de

detalle típico que utiliza barras de horquilla.
construcción, y ACI 318-02 se ha adoptado como referencia en la AISC 2005 S PECI
fi cación de edificios de acero estructural, los autores consideran una φ el factor de
0,65 apropiada para su uso en el diseño. Sin embargo, el ACI 318 está escrito
utilizando el diseño por resistencia solamente y no publica un equivalente Ω factor.
Por lo tanto, una Ω = 2,50 se ha utilizado en los cálculos de ASD presentados aquí
para mantener la coherencia con el valor publicado en la fi cación AISC Speci.

3. Optimizar las dimensiones de la placa base, norte y SEGUNDO.

0 .95 re - 0 .8 segundo
F
Δ=
2 0 95 12 7

. ( . en. ) - ( 0 .8 12 2 .2 en. )
=

= 1 .15 en.

≈
norte UNA
1( RREQ)
+ Δ

Figura. 3.5.5 detalle horquilla alternativo. La Figura 3.5.4. 2

≈ 422 en. + 1 .15 en

≈ 21 7. en.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 31

 0 .95 re - 0 .8 segundo
F
Δ=
2 0 95 12 7

. ( . en. ) - ( 0 .8 12 2 .2 en. )
=

= 1 .15 en.

≈
norte UNA + Δ 2 X
1( RREQ) λ=+-≤ 1 .0
1 1 X
2
≈ 422 en. + 1 .15 en
2 0 96. 1
≈ 21 7. en. =+-=⇒
1 0 96. 1
4. Calcular UNA 2 geométricamente similar a UNA 1. 63. 1

Tratar N = 22 en.
B = 422/22 = 19.2 pulg. Pruebe B db F
'=
λ norte λ
4 1 12
= 20
UNA 1 = ( 22) (20) = 440 en. 2 > 422 en. 2 7 . en. ) ( 12 2. 4 en. )
= () (
3 11
5. Determinar si se cumple la siguiente desigualdad.
= .
LRFD TEA
l = max ( metro, norte, λ norte ')
2
PAG≤ =φ PAG ' 1
φ 0 .85 f do
AA ' 1
0 .85 f doAA
2
u pag
UNA UNA
1
≤=
PÁGINAS
una
pag 1
= Max (4,97 in., 5,12 in., 3,11 in.)
Ω 2 .50

= 5,12 en.
2 2
= ( 0 .65 0) (85. ) ( en.
) ( 3 ksi 440 ) 440 en.
) ( en.
2
( 0 .85 ) ( 3 ksi 440 )
2 440 en.
2
LRFD TEA
440 en. =
× 2 .50
2
440 en.
= 499 kips > 430 kips De acuerdo 2 PF
u
PF
una
= 729 Kips > 700 kips De acuerdo t min = l t min = 2 Ωl
φ BN
y
BN
y

()2(700 0 9) 36 () ( )( . )
6. Calcular base requerida espesor de la placa. t min = 5 .12 t min = 5 .12 2 430 1 67
) ()en.
( .1 60
20 22 () () ()36()20
() 22 1
0 .95 2 re = . = 54. en.
mN
=-
22
Utilizar t p = 1 w en. Utilizar t p = 1 w en.
en. - 0 .95 12 . 4 en. )
( 72
=
97
= . en. 7. Determinar el tamaño de la barra de anclaje, y sus ubicaciones.

0 .8 2segundo F Dado que no existen fuerzas de la barra de anclaje, el tamaño de la barra de anclaje
nB
=-
2 se puede determinar en base a los requisitos de la OSHA, y consideraciones prácticas.

en. 0 .8 12 2 .2 en. )
=-(
5 12
Usa 4 W- varillas pulgadas de diámetro, ASTM F1554, grado 36. barra de
= . en. longitud = 12 en.

LRFD TEA
4.2 Ejemplo: Placa Base para Concentric Axial carga de compresión
•• 4 db F •• •• 4 db •• (Uso de hormigón confinamiento)
• •• PÁGINAS • •• Ω PÁGINAS
= +•• = +••
u F una
X • X •
• ( db 2 •
) • φ pag • ( db 2 •
) •
•• F
• •• F
• pag Determinar las dimensiones en planta placa de base del Ejemplo
4,1, utilizando hormigón confinamiento (Caso III).
•• 4 (12 7. en. ) (12 2. en ) ••• 70 00 Kips •• 4 (12 7. en. ) ( 12 2. •
en ) •• 43 00 Kips
= •• • = •• • 1. Calcular la resistencia a la compresión axial necesaria.
• ( 12 7. en. + 12 2. en. ) •• 729 kips
2
• ( 12 7. en. + 12 2 .
2 •
en. ) • 449 kips
• •
=. 0 96 =. 0 96 LRFD TEA

PAG u = 700 kips PAG a = 430 kips

2. Calcular el área de la placa base requerida mediante el aumento de la fuerza para el

hormigón confinamiento.

32 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 LRFD TEA LRFD TEA

6. Determinar si PAG u ≤ φ do PAG pag, Si 6. Determinar si PAG una ≤ PAG pag / Ω, Si

PAG
u
PAG Ω
una
UNA
1 ( req )
= UNA
1 ( req )
=× no revisar norte y SEGUNDO, y no revisar norte y SEGUNDO, y
2 φ0 85
. Fdo' 2 0 85. Fdo'
reintentar hasta criterio se satisface. reintentar hasta criterio se satisface.

700 2kips
0 430 kips × 2 .50 2
= =
()65(.0 85 211
) (. ) ( 3 ksi) ()0 85
(. 211 2) ( 3 ksi) 2
φ PAG
pag
= φ 0 .85 ' 1
f doAA 0 .85 ' 1
f doAA 2

en. 2 UNA PAG UNA

= = en. 1 pag
=
1

Ω Ω

2 2
3. Optimizar las dimensiones de la placa base, norte y SEGUNDO. = (. ) (. 0
(085
65
) 2
(.0 85 ) (3 ksi) (360 in.) 518 en.
2
2 360 en.
0 .95 re - 0 .8 2segundo ×
=
F in.) 518 =en.716 kips
3603en.
ksi) (360 2 .50
Δ= 2

0 95 12 7 = 440 kips

. ( . en. ) - ( 2 .2 en. )
0 .8 12 pag

= PAG u ≤ φ PAG pag ≤Ω

PÁGINAS
una

700 kips ≤ 716 kips De acuerdo 430 kips ≤ 400 kips De acuerdo
= 1 .15 en.
Utilizar N = 20 in., B = 18 en. Utilizar N = 20 in., B = 18 en.
≈
norte UNA
1( RREQ)
+ Δ

21 15 15 7 7. Calcular base requerida espesor de la placa.

≈ 211 en. + . en

≈ . en.
0 .95 2 re
Tratar N = 16 en.
mN
=-
20
B = 211/16 = 13,2 Try B
en. - 0 .95
( 12 7 .2 en.)
=
= 14 en.
= 3,97 en.
4. Calcular UNA 2 geométricamente similar a UNA 1.

Sobre la base de la 24-in. muelle, 0 .8 2segundo F

nB
=-
norte 2 = 24 en.
18,5 pulg. - 0 .8( 12 2 .2 en.)
=
Proporción B / N = 14/16 = 0,88

= 4,37 en.
segundo 2 = ( 0,88) (24) = 21,12 en.

UNA 2 = ( 24) (21,12) = 507 LRFD TEA

507 ≤ 4 UNA 1 = ( 4) (211) = 844 en. 2 •• 4 db F •• •• 4 db •• Ω PÁGINAS

• •• PÁGINAS • ••
= +•• = +••
u F una
X • X •
• ( db )
2 • φ • ( db ) ••
2
•• ••
••
pag
Caso III se aplica.
F F
• pag

5. Uso de ensayo y solución de errores. Tratar N •• 4 (12 7. en. ) (12 2. en ) ••• 70 00 Kips •• 4 (12 7. en. ) ( 12 2. ) ••• 70 00 Kips
en
= •• • = •• •
= 20 en. • ( 12 7. en. + 12 2. en. ) •• 716 Kips
2 • ( 12 7. en. + 12 2 . en. ) •• 716 Kips
2
• •
B = 18 en. =. 0 98 =. 0 98
UNA 1 = ( 20) (18) = 360 en. 2
norte 2 = 24 en.
2 X
λ=+-
Proporción B / N = 18/20 = 0,9 1 1 2 0X

98 1 .
segundo 2 = ( 0.9) (24) = 21.6 en. =+-=⇒
1 0 98. 1
UNA 2 = ( 24) (21,6) = 518 en. 2 73. 1

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 33

 Suponiendo hormigón sin fisuras, ψ 3 = 1.25. Para una sola varilla,
db F
'= λ
λ norte UNA N = UNA No.
4 1 12
15.
7 en.()) ((12 .2 en. )
4 .3 11 φ norte CBG = 0 .7(.1 25 24
) 4 000 ,19 ()6
=
= 500, lb o 19 5. kips
= .
Tenga en cuenta que el estallido de fuerza es teóricamente independiente del tamaño

l = max ( metro, norte, λ norte ') de la barra de anclaje. Este empotramiento a sólo 6 en. Es suficiente para hacer que la

resistencia de diseño a la tracción de una barra de anclaje de grado 36 hasta W- pulgadas

= Max (3,97 in., 4,37 in., 3,11 in.) de diámetro regir el diseño.

Como se discute en la Sección 3.2.2, las ecuaciones de resistencia a la extracción de

= 4,37 en. ACI por lo general no controlan la condición de que la resistencia a la fluencia varilla de

anclaje no exceda de 36 ksi. En este caso, la resistencia de extracción se muestra en la

LRFD TEA Tabla 3.2 se puede multiplicar por 1,4 para obtener la resistencia a la extracción, ya que el

2 PF hormigón es no fisurado. La resistencia a la extracción resultante es

u 2 PF Ω
t min = l t min = l
una

φ BN
y BN
y

) 36
()2(700 0 90 () ( )( . ) φ norte p = 1.4 × 15.2 = 21.3> 19.5
= 4 .37 = 4 .37 2 430 1 67
( .1 5 ) ()
18 20 () () ()36()18()20 1 5
= . en. Sin solución de TEA equivalente a esta comprobación existe en el ACI 318-02.
= . en.

Utilizar t p = 1 2 en. Utilizar t p = 1 2 en.

4.5 Ejemplo: Columna Anchorage para cargas de tracción

Diseñar una placa de base y anclaje para una W 10 × 45 columna sometida a una elevación
4.3 Ejemplo: Disponible Resistencia a la tracción de una W- en.
neta, como resultado de las cargas nominales mostrados en la Figura 4.5.1.
Barra de anclaje

Calcular la resistencia a la tracción disponible de una W- pulgadas de diámetro ASTM

F1554 Grado 36 barra de anclaje. Procedimiento:

1. Determinar la fuerza necesaria debido al levantamiento de la columna.

R n = ( 0.75) F u UNA r = ( 0,75) (58) (0,442) = 19.2 kips

dónde
2. Seleccionar el tipo y el número de varillas de anclaje.
F u = 58 ksi

3. Determinar el espesor de la placa base apropiada y soldadura para transferir las

UNA r = 0,442 pulg. 2
fuerzas de levantamiento de la columna a las varillas de anclaje.

La resistencia a la tracción disponible se determina como

LRFD TEA 4. Determinar el método para el desarrollo de las varillas de anclaje en el hormigón en
el pie de propagación.
φ R n = ( 0,75) (19,2) = R n / Ω = 19,2 / 2,00 = 9,6
14,4 kips kips
5. Vuelva a evaluar el anclaje si la columna es en un 20-in. ×
20-in. muelle.

Alternativamente, la fuerza varilla podría obtenerse de acuerdo con ACI

Apéndice D.

4.4 Ejemplo: hormigón de resistencia de empotramiento

Calcular la resistencia de diseño a la tracción del hormigón para una sola lisa W- pulgadas
de diámetro dirigió varilla de anclaje con una longitud de empotramiento de 6 en. El
desprendimiento del hormigón resistencia de diseño ACI (utilizando la ecuación para h ef ≤ 11
in.) Para no fisurado
4000 hormigón = psi es

15. Automóvil
φ norte
CBG
= φψ 3
24 FH'
do ef
norte

club
No británico La Figura 4.5.1. diagrama de carga nominal para el Ejemplo 4.5.

34 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

1. Determinar la fuerza necesaria debido al levantamiento de la columna. La fuerza momento requerido de la placa de base es igual a la fuerza de la barra del
brazo de palanca a la cara de la columna web.

LRFD TEA LRFD TEA

Uplift = 1,6 WL - 0.9 DL Uplift = WL - 0,6 (DL) • . • • . •

METRO u17
= .5
• 0- 350
2 •• METRO a10
= .7
• 0-350
2 ••
•• •• •• ••
• 2 • 2
= 1,6 (56) - 0,9 (22) = = 56 - ( 0,6) 22 = 42.8 kips
69.8 kips = 31 9. pulg-kips = 19 5. pulg-kips

2. Seleccionar el tipo y el número de varillas de anclaje. Utilice cuatro varillas de La anchura efectiva de la placa de base para resistir la fuerza momento requerido
anclaje (por mínimos requisitos de OSHA). en la cara de web = segundo ef.

LRFD TEA El uso de una distribución de 45 ° para las cargas de varilla (ancho se muestra entre

las líneas de trazos en la Figura 4.5.2),

T / de varilla = 69,8 / 4 = 17.5 kips T / de varilla = 42,8 / 4 = 10.7 kips

• . •
• •• ()2 =3 65 .
ef = -• 2
segundo
••
0 350
••
en.
2
Utilizando un material de ASTM F1554 Grade 36, seleccionar una re- in.diameter
2
varilla. ef
Z bt
=
4
R n = 0.75 F u UNA r = ( 0,75) (58) (0,6013) = 26.1 kips
Fy = 36 ksi

LRFD TEA
LRFD TEA
La resistencia de diseño de la barra = φ R norte La fuerza permisible de la barra de
anclaje = R n / Ω M bu ()4 M buna()
F4 Ω
t d req' = t d req' =
φ R n = ( 0 .75 26 . )
) ( 1 19 ) 00 13
R n / Ω = ( 26 .1/.2 ef (φF y ) ef () y
= 6 . kips / varilla .
> 17 5 De acuerdo = 1 . kips / > 10 7.
varilla De acuerdo ( 31 .9 4) ()
3 65
( 0 19 .5 4 (.
1 (67
) () )
= 1 .04 en. =( 0 .991 en.
90. 36) ( . ) () = ) ()
3 .65 36 =

Use un 1 4- pulgadas de espesor placa Use un 1 pulgadas de espesor placa

3. Las varillas se colocan dentro de la columna per fi l con un 4-in. patrón cuadrado. ( F y = 36 ksi). ( F y = 36 ksi).
indiscretas fuerzas son insignificantes. Para simplificar el análisis, de forma
conservadora asumir las cargas de tracción en las varillas de anclaje generar una
Para la soldadura de la columna a la placa base:
sola vía de flexión en la placa de base sobre la tela de la columna. Esta
suposición se ilustra por las líneas de doblado asumido mostrados en la figura
/ Tornillo
La carga máxima de soldadura =T
segundo ef
4.5.2. Si la intensidad de la columna Web controla el diseño, y luego
considerar la distribución de las fuerzas a las bridas, así como la web. Si los
LRFD TEA
pernos se colocan fuera de las bridas, la distribución de carga 45 ° se puede
usar para distribuir las fuerzas a la fl anges.
17 .5 3 65 4 10 .7 3 65 2
= =79 . kips / in . = =93 . kips / in .
. .

soldadura mínima de 0,35 en. alma de la columna = X en. (Tabla J2.4 del AISC
Speci fi cación).

resistencia de la soldadura nominal por pulgada para una X- en soldadura fi llet con

electrodo E70 (mediante el aumento direccional 50%).:

RFA =
norte ww

= (.)
1 5(. 0 60 70) (0 707
) (. 3 16 8) 35
(/ )
= kips
. / in.
La Figura 4.5.2. distribución de la carga Rod.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 35

 Por lo tanto, un 3 2- en. gancho no es capaz de desarrollar la fuerza de tracción
LRFD TEA
requerida en la varilla.
φ R n = ( 0,75) (8,35) = 6.26 kips / in. R n / Ω = ( 8,35) /2.0 = 4.16 kips / in.
Por lo tanto, utilizar una tuerca hexagonal pesada para desarrollar la barra de anclaje.
4,79 <6,26 2,93 <4,16

X- en. soldadura fi llet en cada lado de X- en. soldadura fi llet en cada lado de la

el alma de la columna es De acuerdo alma de la columna es De acuerdo La resistencia a la extracción de una re- barra de anclaje pulgadas de diámetro de la

Tabla 3.2 es de 20.5 kips, que es mayor que la fuerza requerida por varilla de anclaje.
Compruebe web:

el estrés web = fuerza por in./Area de web per. La profundidad de empotramiento requerido para lograr una resistencia a la ruptura del

concreto, φ norte CBG, que exceda la elevación requerida de 69.8 kips puede

LRFD TEA determinarse por ensayo y error. El ensayo final con una longitud de empotramiento de

13 en. Se muestra a continuación.

2 4,79 kips / in. en. MPa
estrés web =× el estrés 2 2.93= kips
× / en Web.
0 .35en la Web 0 .35 en. MPa
Por el ACI 318-02, Apéndice D, la fuerza de ruptura del concreto:
= 27 4. 0 9 = 16 7. /. F
enyla Web

< . F y oof columna, De acuerdo < 1 67 de la columna, De acuerdo

15. Automóvil
φ norte
CBG
= φψ 3
24 FH'
do ef
norte
para h ef ≤ 11 en.
4. Como se señaló anteriormente, esta columna está anclado en el medio de un gran club
No británico

zapata continua. Por lo tanto, no hay restricciones de borde en los conos de

tracción del hormigón y no hay preocupación con respecto a la distancia del y
borde para evitar fuga lateral del hormigón.
5 /3 Automóvil
φ norte
CBG
= φψ 3
FH
dieciséis '
do ef
norte
para h ef > 11 en.
club
No británico
Trate de usar un 3 2- en. gancho en el extremo embebido de la varilla de anclaje para

desarrollar la varilla. Como se ha mencionado anteriormente en esta guía, dónde

generalmente no se recomienda el uso de varillas de anclaje en forma de gancho. Su
φ = 0.70
utilización aquí es para demostrar su fuerza de extracción limitada.

ψ 3 = 1.25 considerar el hormigón no fisurado sea

Tenga en cuenta que no existe una solución TEA equivalente para la capacidad
h EF = 13 en.
portante de hormigón.

UNA N = hormigón área del cono de arranque para el grupo

Sobre la base de cojinete uniforme en el gancho, la capacidad de soporte de gancho
por ACI 318-02 Apéndice D = [3 (13) + (4) (3) (13) + 4] = 1,849 en. 2

= φ ( 0.9) ( F do ') ( re o) ( mi h) ( ψ 4) UNA No = hormigón área del cono de arranque para sola ancla =
9 (13) 2 = 1521 en. 2
dónde

1850 ••
= 0 .70
φ norte CBG (. 1 25 16)4()000 13 , () / •
53 • ••
φ = 0.70 ••
• 1520 •
F ' c = resistencia a la compresión de hormigón
= 77.400 lb = 77.4 kips> 69.8 kips De acuerdo

re o = diámetro gancho
Con el re- anclajes pulgadas de diámetro, un 13-en. empotramiento es adecuada para

conseguir la capacidad de anclaje teniendo en cuenta la capacidad de ruptura

mi h = proyección de gancho
completa.

ψ 4 = craqueo factor de (1,0 para agrietado, 1,4 para UN-

5. Si los anclajes se instalaron en una de 20 pulgadas. muelle cuadrado, la fuerza de
agrietada de hormigón)
ruptura del concreto sería limitada por la sección transversal del muelle. Con un
capacidad de soporte de Hook = 0,70 (0,9) (4000) 8-en. la distancia máxima de borde, la efectiva h ef es necesario solamente 8 / 1,5 =
x ( 7/8) (3,5 - 0.875) (1,4) 5,33. Para tener el área del cono de ruptura igual al área en sección transversal del
= 8100 lb muelle.
= 8.10 kips <17.50 kips ng

36 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 Esto lleva a norte > d + ( 2) (3,0 in). = 18.7 en.

• 20 92 • segundo > d F + ( 2) (3,0 in.) = 18.2 en.

15. • ••
φ norte CBG = 0 .70
(. 1 25 24
) ( 0 004
) 5. (.33 ) • ••
• 2
••
•• 5 (.
33 ) Tratar N = 19 pulg. Y B = 19 en.

= 25.5 kips <69.8 kips ng 3. Determinar mi y mi Crit.

Por lo tanto, es necesario para transferir la carga de anclaje para el acero de refuerzo
vertical en el muelle. El área requerida de acero UNA S = 69.8 kips / 0.9 (60) = 1,29 en. 2 Los LRFD TEA
mínimos 4- # 7 bares requeridos por ACI 318-02 en el muelle son adecuados para 940 650
u una
e=
M= = 2 .5 en. eM
== = 2 .5 en.
tomar esta tensión. Con las barras situadas en las esquinas de los muelles, utilizan un PAG 376 PAG
una
260
u

desplazamiento lateral distancia, g = [( 20 en. - 4 in.) / (2 - 2,4 in.)] √ 2. Utilización de un (.0 85 Fdo' ) Automóvil
Automóvil 2
F pag( máx = φ do (.0 85 Fdo' )
2 F pag(Max) =
factor de corte y empalme de Clase B con un 1,3 )
club británico
Ω do
club
1
británico
1
(0,85) (4) (1 )
= (.0 65 )0(.85 ) ()4 ()
12 =
2,50
= 21. ksi
• mi
1 .3 • re
1 .3( 24 9. 4) 0 = 1 .36 ksi
= = q = F pag( máx ) × segundo
= ×
69 8
. nA sFφ y 6 (.)
0 9(.)60( )
q máximo
F pag( máx ) segundo
= =(.2 21 19
) ()42 = =(.1 36 19
) ()25
0 . kips / in.
8 . kips / in.
valor y con una longitud de desarrollo de la barra # 7 igual a 24,9 en.,
norte Pu norte P una
calcular • mi partir de la relación mic rrit
max
=- micri =-
2 2 1 2 q19 376 42 0
máx
tt
2 2 1 2 19 260 25 8 4
q máx

= 5 /02
[ -= / .] = 46/ [ -=
lo que lleva a / .]

. en. . en.

• e = 17,4 pulg.

Por lo tanto, e <e crit, y el diseño cumple los criterios para el caso de una placa de
dónde
base con pequeño momento.

• mi es la vuelta de armadura de acero eficaz requerida para desarrollar la

4. Determinación de la longitud del cojinete, Y.
carga en el acero de refuerzo.

= Y norte - 2 e = 19 - (2) (2,50) = 14 en.

Por lo tanto mínima requerida h EF = 17,4 + 1,5 (recubrimiento de hormigón) + 7,9 / 1,5
= 24,2. Como se ilustra en la Figura 3.2.5. Seleccionar 25-in. empotramiento para
Verificar presión de apoyo:
anclajes.

LRFD TEA

4.6 Ejemplo: pequeño momento Diseño Base Plate u

q P= = = 376 kips14
/ en.
q P= = =
una
260 14/ en.
kips
Y
Y
Diseño de una placa de base para cargas axiales muertas y vivas igual a 100 y 160 kips,
26 9. kips / in. <= 42 0. q máx De acuerdo
18 6. kips / in. 2<= 5 .8 q máx De acuerdo
respectivamente, y momentos de las cargas muertas y vivas iguales a 250 y 400 kip-in.,

Respectivamente. Flexión es alrededor del eje fuerte para la columna brida de la amplia W 12

× 96 con d = 12,7 pulg. Y segundo f = . 12.2 en la proporción del hormigón a la zona de placa
5. Determinar espesor mínimo placa.
de base es la unidad; F y de la base de la placa es de 36 ksi y F ' do

En la interfaz de cojinete:
del hormigón es de 4 ksi.
0 .95 2
re 19 0
1. Calcular la resistencia requerida. mN
=-
95 12 7
LRFD TEA .( . )
=-
PAG u = 1,2 (100) + 1,6 (160) = 376 PAG a = 100 + 160 = 260 kips 2
kips
METRO a = 250 + 400 = 650 kip-in. = 3 .47 en.

METRO u = 1,2 (250) + 1,6 (400) = 940

kip-in. LRFD TEA

2. Elegir tamaño placa base juicio. Pu 376 19 P una 260 19

F pag = =()()= 1 .41 ksi F pag = =()()= 0 .977 ksi
POR 14 POR 14
La dimensión placa de base norte × segundo debería ser suficiente para la instalación

de cuatro varillas de anclaje grande, como es requerido por la OSHA.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 37

 El espesor mínimo se puede calcular a partir de la Ecuación 3.3.14 desde Y 2. Elegir tamaño placa base juicio.
≥ metro:
norte > D + ( 2) (3,0 in.) = 18.7 en.

pag segundo > b F + ( 2) (3,0 in.) = 18.2 en.

t p (req ) = 15. mf
Fy
Tratar N = 19 pulg. Y B = 19 en.

3. Determinar mi y mi crit; comprobar la desigualdad en la Ecuación 3.4.4

LRFD TEA
para determinar si existe una solución.

1 .41
= ( )15
(. ) en.
3.47 36 )
= ( 1 .83 ) ( 3,47 0,977 36 LRFD TEA
en.
= 1 .03 = 1 .04 q máx = 24 0
. q máx = 25 8. kips / in. (Véase el
4.6) Ejemplo 4.6)
(Véase el Ejemplo
u 3 ,600 kipsKip-in.
/ in. 2500 Kip-in. 2260
eM
== eM
==
una

PAG 3376 9 57 Kips PAG 9 62 Kips

Controlar el espesor usando el valor de norte. u una

= . en. = . en.

0 .8 2segundo F
segundo 19 0 8(.)12( 2 . ) norte Pu norte P una
=
norte - =- = 4 .62 en. micrit =- micrit =-
2 2 2 19 q máx 2 2 19 q máx
2 376 2 2 260 2
=-()( =-()(
LRFD TEA 42 0 5 02 . ) 25 8 5 03 . )
= . en . = . yo
nn.

1 .41 ee>crit ee>crit

t p req )
= ( )15
(. ) en.
4.62 36 t p req ) )
= ( 1 .83 ) ( 4,62 0,977 36 en.
Controles Controles
t req( p ( )
= 1 .36 t req( p ( ) = 1 .39
Por lo tanto, este es el caso de la placa de base con gran momento.

Usar una placa de base 1 2" × 19" × 1'-7" . Usar una placa de base 1 2" × 19" × 1'-7" .

Compruebe la desigualdad de la Ecuación 3.4.4:

6. Determinar el tamaño de barra de anclaje.

Supongamos que el anclaje de la distancia al borde de varilla es de 1,5. Por lo tanto,

Dado que no existen fuerzas de la barra de anclaje, el tamaño de la barra de anclaje

se puede determinar en base a los requisitos de OSHA y consideraciones prácticas. norte
F =-= .
2159515
F 8. - . = en.
utilice cuatro W- pulgadas de diámetro varillas, ASTM F1554, grado 36; barra de
2
• •
norte
longitud = 12 en. • + •• 2
8 9 5 . ) = 306
•• •• = • (
F
• 2

4.7 Ejemplo: Large momento de diseño Base Plate

LRFD TEA
Diseño de una placa de base para cargas axiales muertas y vivas igual a 100 y 160
kips, respectivamente, y momentos de las cargas vivas y muertas igual a 1,000 y 1,500 fq) = ( ) (2 376 9 )57
( 8
. + ) 2 Educación fq) =
física ( ) (2 260 9 )62
( 8
. + )
2 Educación
u +(
física a +(
kip-in., Respectivamente. Bending es alrededor del eje fuerte para una W 12 × 96 columna 42 25 8.
máx máx
de ancho fl ange con d = 12,7 pulg. Y segundo f = . 12.2 en Conservadoramente, = 315 = 355
considere la relación del hormigón a la zona de placa de base es la unidad;
Desde 315> 306, la desigualdad no se Desde 315> 306, la desigualdad no se satisface.

satisface. Por lo tanto, se requiere una Por lo tanto, se requiere una dimensión placa
F y de la base de la placa es de 36 ksi y F do ' de hormigón es de 4 ksi.
dimensión placa más grande. más grande.
1. Calcular la resistencia requerida.

LRFD TEA
A medida que la segunda iteración, trate de un 20 × 20 placa.
u = 1 .2( 100 376
PAG )+ 1,6 (160) PAG
una
= +100
= =260 160

= =1 2 1 000
kips3 1 000 kips
2
El aumento de las dimensiones causan una modificación en la presión máxima
METRO 60. (, ) + 1.6 (1500) METRO ,
500 + 1500
u una
del cojinete, q max, F, y mi Crit. Los nuevos valores se convierten
= , 00 Kip-in. = , Kip-in.

38 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 Porque Y ≥ metro:
LRFD TEA

q máximo = ( 2 .21 2) 21
()segundo
= q máximo ) ()
= ( 1 .36 27 2segundo LRFD TEA
(
20. 44 )2 ()
20= = = 20
- =.2=1- 5 8
5 20 2
. kips / in. (Max)
pag (Max)
. pag
F
kips / in.
t p req ) = 15. mf t p (req ) = 1 .83 mf
F =-= . . en. Fy Fy
21585 . en.

20 376 2
mi crIIT =
260 2
2 .21 1 .36
-()(
)
mi crit
2 44 2 5 75 . ) (() ( 27 2. 5) (.
= ( )15 3.97 = ( 1 .83 ) ( 3.97 )
36 36
= . en. = 22. en.
t req( p ( ) = 1 .48 en. t p (req ) = 1 .41 en.
La excentricidad, mi, sigue excediendo La excentricidad, mi, sigue excediendo mi crit;

mi crit; Por lo tanto, la combinación de carga es para Por lo tanto, la combinación de carga es para grandes

grandes momentos. También: momentos. También:

2 2
En la interfaz de tensión:
• •
norte • •
norte 2
• •• 2
• •• )
• F +
••
= +( 8 .5 10 ) •
••
F +
•• = • (
8 .5 10
•• 2 2
20 12 7. 2
= 342 = 342 xN
= -d- = - - = . 15.
u (
2 Educación fq
+ física ) 2 376 9 57) ( 9. + . 55) 2 Educación
una
fq
( + física ) 2 260 9 62) ( 9. + . 55) 2215 2 en.
=()( =()(
máx
44 2 324 . máx
29 9 332 .
2 .15
= =

324 <342, por lo tanto la desigualdad en la 332 <342, por lo tanto la desigualdad en la

ecuación 3.4.4 se satisface y una solución real ecuación 3.4.4 se satisface y una solución real para LRFD TEA
para Y existe. Y existe.
T ux T una
x
t p (req ) = 2 .11 t p (req = 2 .58
BF y
)
BF
4. Determinación de la longitud del cojinete, Y, y la tensión barra de anclaje, T u o y

T a. (( ) (2,15) (( ) (2,15)
= 2 .11 156 = 2 .58 117
20 ) (36) 20 ) (36)
LRFD TEA en en
t p (req ) = 1 .44 t p (req = 1 .52 norte.
• •
norte • •
norte )
Y = +•• F
•
• Y = +•• F ••
•• 2 •• •• 2 ••

2 2
• •
norte 2 Educación
u (
fq)
+ física • •
norte 2 Educación fq)
+ ( física
± + •• F
•
• ± + •• F •• una

•• •
2 •• máx
•• •
2 •• Controlar el espesor usando el valor de norte.
máx

• • • •
Y = +•• 9 .5 20 •
• Y = +•• 9 .5 20 ••
•• •
•• ••
2 • 2 - 0.8 2segundo F -
2
2 376 9 )57 ) 2 n B= = 20 0,8 (12,2) = 5,12 en.
• • ( 9. 5 + . • • 2 260 9) (62. 9 5 + . )
± • 9 .5 20
• + •
• ± • 9 .5 20
•• + •• 2
• •
•• 2 ••( 44 2
. • 2 ••( 29 9
.
= ±19 5
. 7 . 47 = ±19 .5 6 . 90
YT = 12 0. en. YT = =12- 6
=
. ( en.
LRFD TEA

u
= - QY
=( P u
44 2
. 12 . )-
) ( 0 376
QY P 29 .9 )12
( ) - 117
6 .260
una una

= 156 kips = kips t p (req ) = ( )15

(. ) 36
5.12 2.21 t p (req ) ) 36
= ( 1 .83 ) ( 5.12 1.36
en. en.
= 1 .90 Controles = 1 .82 Controles
5. Determinar espesor mínimo placa.

En la interfaz de cojinete: interfaz Teniendo gobierna el diseño de espesor de la placa base. Utilizar
2-in. plato.

0 .95 re
220
mN
=- 6. Determinar el tamaño de barra de anclaje y de empotramiento (LRFD solamente).
95 12 7
.( . )
=-
2 A partir de lo anterior, T u = 156 kips. Si se utilizan tres varillas de anclaje en cada
= 3 .97
0 en. cara de la columna, la fuerza por la varilla es igual a 52 kips. A partir de la Tabla
3.1, la resistencia de diseño de 1 2- in.diameter Grado 36 varillas de anclaje es 57.7
LRFD TEA kips. El tamaño del agujero recomendado para el 1 2- en. varilla es 2 do en. (AISC,

F p = F p (max) = 2.21 ksi F p = F p (max) = 1,36 ksi 2005). El uso de una distancia al borde al centro del agujero de 24 en., La
suposición inicial de 1 2 en. debe ser ajustado.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 39

 Uso de la distancia al borde ajustado el 1 - en. varillas son aún adecuados. Por lo tanto, la fl profundidad ange empotramiento requerido es

• 10.2 pulg. 2 •
• ••
La resistencia a la extracción de cada varilla de anclaje con una tuerca hexagonal • ••
• •• en.
•• 8,08 in. = 1,26
pesado se selecciona de la Tabla 3.2 como 52.6 kips, que es mayor que la fuerza
requerida por la barra = 52 kips.
Use un empotramiento total de 4 pulg. Para la brida y la placa base.
Para completar determinar la longitud de empotramiento para las varillas de
anclaje.

4.9 Ejemplo: Shear Lug Diseño

Trate de 18 pulg. De empotramiento.
Diseñar un detalle terminal de cizalla para el W 10 × 45 columna considerado en el
La resistencia de diseño de ruptura del concreto es Ejemplo 4.6, pero con un cizallamiento adicional de 23 kips (carga nominal) debido al
viento. Vea la Figura 4.9.1. Las varillas de anclaje en este ejemplo están diseñados sólo
• •
Automóvil
norte•
= φψ FH '
5 /3 • •• para h ef > 11 para transferir la elevación neta de la columna hasta el muelle. La orejeta de
φ norte dieciséis • en.
CBG 3 do ef
•• club ••
No británico cizallamiento será diseñado para transferir toda la carga de cizalla para el muelle con el
componente de confinamiento siendo ignorada.
Si las varillas se colocan 6 en. Aparte, el área en planta de la cono fracaso es (3)
(18) = 54 en. En anchura y (2) (18) + 12 = 48 in. De longitud, por lo tanto el área
total UNA N = 2.590 pulg. 2 El área del plan del cono de fallo para una barra de anclaje Procedimiento:
único incrustado a 18 en. Es (3) (18) 2 = 972 en. 2 La relación de estas áreas es de
1. Determinar el empotramiento requerido para la oreja en el muelle de concreto.
2.67, por lo que para no agrietado hormigón psi 4000, el diseño fuerza de ruptura
del concreto es

2. Determinar el espesor apropiado para la orejeta.

5 /3
φ norte CBG = 0 .70 1( 25 ) 4 000, 18
. 16 () ( 2 .67 ) 3. Tamaño de las soldaduras entre la orejeta y la placa de base.

= 295 000
, lb o
Solución:
= 295 kipss De acuerdo

1. Dos criterios se utilizan para determinar el empotramiento apropiado para la

Para el riesgo sísmico moderado o alto, en ACI 318 indica que la fuerza de
orejeta. Estos criterios son la fuerza de apoyo del hormigón y la resistencia al
los anclajes es que ser multiplicado por 0,75. En este caso, la resistencia del
cizallamiento del hormigón frente a la orejeta. La resistencia al cizallamiento del
acero sería 0,75 veces 57,7 =
hormigón frente a la orejeta se evalúa (en términos de resistencia máxima) como
43.1 kips por varilla. Se requerirían grandes barras de anclaje.
una

4.8 Ejemplo: Transferencia Shear Uso de cojinete

Calcular la profundidad de empotramiento mínimo de un superficialmente incrustado W 12 ×

50 en lechada 6000-psi para una carga de cizallamiento factorizada de 100 kips. La placa
base es 15 en. × 15 pulg. Y es 1,5 pulg. De grueso. El área proyectada de la placa UNA brg =
( 1.5) (15) =
22,5 en 2. La resistencia de diseño de cizallamiento en cojinete en el borde de la placa base

por ACI 318-02 es

0 .6 0( 85
. ) f cA' brg = ( 0 .6 0 85 () (5 68 .8 ) =
. 6) 22 . kips

Los 31.2 kips restantes deben ser tomadas por cojinete de la brida de la W 12
× 50 contra el hormigón. La anchura de la brida es de 8.08. El área de
apoyo requerido es

31.2 kips ksi

UNA BRG = = 10 2. en. 2
0 .6(.0 85 6) ( )

Figura 4.9.1 Shear diseño de tuercas.

40 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

esfuerzo de tracción uniforme de 4φ ' con φ = 0,75 actúa sobre
F do El área proyectada de este plano ( UNA v), excluyendo el área de la patilla, se calcula
un área eficaz de la tensión definida por la proyección de un plano 45 ° desde entonces como
el borde de apoyo de la orejeta de cizallamiento a la superficie libre (la cara del
muelle). La zona de apoyo de la oreja debe ser excluida del área proyectada. UNA v = ( 20) (11,0) - (1,5) (9) = 207 en. 2

Desde este criterio se expresa en términos de resistencia máxima, la fuerza de

El uso de esta área, la capacidad de corte del hormigón frente a la patilla ( V u) se
apoyo del hormigón también se evalúa con un enfoque resistencia última. La
calcula como
mejor resistencia de soporte del hormigón en contacto con la orejeta se evalúa
como 0,8 F do ' UNA • .
Vu = 4 φ4 0 f75
A' 4 000 207
CV

(. ) ,( )
Dado que las varillas de anclaje están dimensionados para solamente la tensión de =
1,000
elevación requerida, el 1.2 ( norte y - PAG una) término incluye en la Sección 3.5.2 será
= 39.2 kips> 36.8 kips De acuerdo
pequeño y por lo tanto se ignora en este ejemplo.

La carga factorizada de cizallamiento = (1,6) (23) = 36.8 kips

2. Usando un modelo en voladizo para la orejeta,

Igualando esta carga a la capacidad de carga del hormigón, se

METRO l = V (G + d / 2)
obtiene la siguiente relación:

= (36,8) (2 + 1,5 / 2) = 101 kip-in.

(0,8) (4000) (A •) req = 36.800

Nota: G = 2 en. = Espesor de la cama de mortero.

( UNA •) req = 11,5 pulg. 2
2

Suponiendo que la placa de base y la anchura orejeta cizallamiento para ser 9 en., La Z bt
=
4
profundidad embebido requerida ( re) de la oreja (en el hormigón) se calcula como
2
φ F ybt (.0 90 )36
() 9() t
2
2
MFZ
l
= φ y = = = 72 9. t
4 4
d = 11,5 / 9 = 1,28 en.
t d req' = 1 .18 IIN.

Usa 1 2 en.
Use un 1 4- pulgadas de espesor orejeta ( F y = 36 ksi).
Vea la Figura 4.9.2.

Basándose en la discusión en la Sección 3.5.2, se recomienda utilizar una

El uso de este empotramiento, se comprueba la resistencia al corte del
placa de base de 1 4- en. espesor mínimo con este terminal de cizalla.
hormigón delante de la oreja. El área proyectada del plano de fallo en la cara
del muelle se muestra en la Figura 4.9.3.

3. La mayoría de los fabricantes de acero preferirían utilizar soldaduras fi Llet pesados ​en
Suponiendo que el taco se coloca en el centro del muelle y la orejeta es de 1 en.
lugar de soldaduras de penetración parcial o total de AT-
De espesor,

a = 5.5. En el 20 pulgadas de ancho muelle

B = 1,5 in. + 9,5 in. = 11,0 en.

La Figura 4.9.2. profundidad orejeta Shear. La Figura 4.9.3. plano de falla Lug.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 41

 Tach la patilla a la placa de base. Las fuerzas sobre las soldaduras son como se Para las cuatro varillas φ R n = 30.8 kips:
muestra en la Figura 4.9.4.
Automóvil
v .
φ V CBG = 10 4. ψ6 reo fcdo'
Considerar do- en soldaduras fi Llet.: 11 5
club
vo británico

s = 1,25 + 0,3125 (1/3) (2) = 1,46 en. dónde

101 2. 1
Fdo = = 7 .71 kips / in. Juicio do 1 = 14 in. (Distancia al borde de hormigón)
46. 9
()
1 .6()
23()9 s = 4 in. (Espaciado de barra)
Fv = = 2 .05 kips / in.
2
do 1 / s = 14/4 = 3,5> 1,5, por lo tanto, el total del grupo
controles

La carga de soldadura resultante ( F r) se calcula como

ψ 6 = 1 (no limitada por la invasión lateral)

2 2
Fr=( 7 .71 ) + (.2 05 ) = 7 .98 kips / in. UNA vo = 4.5 do 12 = 4,5 (14) 2 = 882 en 2 ( el área de la plena
cono de cizallamiento para un solo anclaje como se muestra en la vista
AA de la Figura 3.5.4)
Para do- . En fi llet soldar con electrodos E70:

F w = φ ( 0.60) F Ejercicios, = ( 0,75) (0,60) (70) = 31,5 ksi Resistencia de diseño = UNA v = 4.5 do 12 + s ( 1.5 do 1) = 882 + 84 = 966 en 2 ( el total
área de esfuerzo cortante de arranque para un grupo de anclas)
(0,3125) (0.707) (31,5) = 6,96 kips / in.

6.69 kips / in. <7,98 kips / in. ng • • 15.

•
φ V CBG = 10 .4 966 •• () . () = ,
32 700 lb
•• •• 0 75 4000 14
• 882 1
Utilizar una- en. soldaduras fi Llet.
= 32 . 7 kips

4.10 Ejemplo: la distancia del borde de cizallamiento Aproximadamente el 14-in. Se requiere espacio libre para el concreto normal.

Determinar la distancia al borde hormigón necesario para desarrollar la resistencia al corte

de cuatro W- pulgadas de diámetro varillas de anclaje. A 4-in.

Se remite al lector a AISC Guía de Diseño 7 (AISC,
× 4-in. patrón se utiliza para las varillas. La resistencia del hormigón es
2005) para una discusión sobre el refuerzo de pilares de hormigón para resistir
4000 psi.
empujes laterales.
Barra de resistencia al corte:

4.11 Ejemplo: Varilla de anclaje Resistiendo tensión combinada y Shear

φ R n = φ ( 0.4) F u UNA b ( hilos incluido)

φ R n = ( 0,75) (0,4) (58 ksi) (0,4418 in. 2) = 7.69 kips Determinar el tamaño requerido de cuatro varillas de anclaje para el
W 10 × 45 columna examinó en el Ejemplo 4.9, utilizando las varillas de anclaje para resistir

la cizalladura del viento.

fuerza de cizalladura del viento es de 23 kips, por lo tanto, la resistencia al corte es

requerido

LRFD TEA

= 1,6 × 23 kips = 36.8 kips = 23.0 kips

Solución:

1. Como se determina en el Ejemplo 4.5, la resistencia requerida debido a elevar en la

columna.

LRFD TEA

= 69.8 kips = 46.5 kips

La Figura 4.9.4. Las fuerzas sobre las soldaduras del estirón de corte.

42 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

se utiliza 2. Un total de cuatro varillas de anclaje. Utilice lavadores de placas soldadas a la MZl
parte superior de la placa de base para transferir la fuerza cortante a las cuatro varillas El estrés debido a la flexión iguales =
Ftuberculosis ,

de anclaje. Trate de cuatro 1 8- pulgadas de diámetro F1554 Grado 36 anclas. Para

dónde
cizallamiento y la tensión combinada las varillas de anclaje deben cumplir con la
3
provisión AISC. 3
1 .125 )
= = del
Dakota ( Sur = 0 .237 en. 3
6 6
LRFD TEA

• •
Ω FFNuevo Testamento LRFD TEA
•1 .3 F - Fv •
• f FF •
• Nuevo Testamento
•≤=
Ft φ •1 .3 F Nuevo
≤ '=φ F Nuevo Testamento
Nuevo Testamento
- Testamento v • φ F Nuevo Testamento F Nuevo Testamento
• Nevada • F Nuevo Testamento
• •≤ Ft ≤ '=
•
φ Nevada
• Ω Ω Ω 5 .18 0 237 21 3 .24 0 237 13
dónde φ = 0 .75 dónde Ω 2 .00
F tb = 9 = . ksi F tb = 7 = . ksi
. .

Destaca en varillas:
El esfuerzo axial es igual
LRFD TEA
LRFD TEA

Esfuerzo cortante: Esfuerzo cortante: PA PA

una
u
= de reserva
Fejército = de reserva
Fejército

36 8. 4 0 23 0. 4 0 f f
Fv= = 10 .5 ksi Fv= = 5 .78 ksi 69 8. 4 0 46 5. 4 0
= = 17 6 = = 11 7
. ksi
(.
994 ) (.
994 ) ejército de reserva
(.
994 )
. ksi ejército de reserva
(.
994 )

El esfuerzo de tracción, F t = 21,9 + 17,6 = 39,5 El esfuerzo de tracción, F t = 13,7 + 11,7 =

Esfuerzo de tracción: La tensión de tracción en las barras proviene de dos fuentes: ksi. 25,4 ksi.
F nt = 0.75 F u = ( 0,75) (58) = F nt = 0.75 F u = ( 0,75) (58) =
43,5 ksi 43,5 ksi
1. tensión de flexión, y F nv = 0.4 F u = ( 0.4) (58) = 23.2 ksi (hilos F nv = 0.4 F u = ( 0.4) (58) = 23.2 ksi (hilos
incluidos) incluidos)
2. tensión axial.
• •
Ω FFNuevo Testamento
•1 .3 F - Fv •
•
'= Testamento
Nuevo Testamento
•≤
El momento de flexión en cada varilla es igual a la cizalla por tiempos de varilla la media
• f FF • F Nuevo • • F Nuevo Testamento
'= Testamento
Nevada
φ •1 .3 F Nuevo-Testamento • φ F Nuevo Testamento
Nuevo Testamento
φ F Nuevo
• φ Nevada • ≤
v
Ω Ω Ω
distancia desde el centro de la arandela de placa a la parte superior de la lechada. • •
•
• 1 .3
.( . ) ( 6 .16 ) ••
•
() ( 43 5 .2 )00- 43 5
•
• 43 5. 10
( 5 .0 ) •
••
.
23 (2 2 00 ) ••
= 0 .75 1•()3 (43
. 5 . )- •
=
•
•
( 75. 23)2( . ) •
• .
Determine el espesor de la placa arandela: = 22 7. ksi = 16 7
. ksi

La fuerza de apoyo por varilla es 43 5. 2

'≤ (Testamento
F Nuevo )
φ F'≤Nuevo 0 .75 43
( Testamento ) ( 5 32 )=
. 6 . ksi = 21 .8 ksi
Ω 00.

LRFD TEA 39 1. > .

22 7 ng 25 4. > 16 7
. ng

1.6 ×
23 = 9,20 kips 23 0. 4
= 5.75 kips
4 Trate de cuatro 1 2- pulgadas de diámetro varillas.

La deformación en el agujero en la carga de servicio no es una consideración de LRFD TEA

diseño, pero la fuerza de cojinete nominal es 36 8. 4 23 0. 4
Esfuerzo cortante: Fv= = 5 .20 ksi Esfuerzo cortante: Fv= = 3 .25 ksi
1 (.
77 ) 1 (.
77 )
R n = 1.5 L do tF u ≤ 3.0 dtF u
3
3
3
.6
15
3
3
.6
15
Mediante inspección, - en. lavadores de placas se bastar incluso con la distancia mínima = = del
Dakota ( ) Sur
= 0 .563 en. = = del
Dakota ( ) Sur
= 0 .563 en.
3

6 6
del borde. Por lo tanto, el brazo de palanca puede ser tomado como una mitad de la 5 .18 0 563 9 3 .45 0 563 6
= 20
F tuberculosis = . ksi = 13
F tuberculosis = . ksi
suma del espesor de la placa base y 0,125 pulg. (1 in. + 0,125 in. = 1,125 in./2 = 0,563 . .

in.). Así, Pensilvania

u Pensilvania
El esfuerzo axial es igual F =
ejército de reserva El esfuerzo axial es igual F =
una
ejército de reserva

LRFD TEA 69 8. 4 46 5. 4
F = ta = 9 .86
ksi F = ta = 6 .57
ksi
1 (.
77 ) 1 (.
77 )
36 .8 0( 563
. ) 23 .0 0( 563
. )
METRO l = METRO l = El esfuerzo de tracción, El esfuerzo de tracción,
4 4 F t = + =9 .20 9 86 19
. 1 . ksi F t = + =6 .13 6 57 12
. 7 . ksi
= 5 .18 Kip-in. = 3 .24 Kip-in.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 43

 se puede descuidar en las barras, pero se incluye el 0,8 reducción de la capacidad de
• .( . )( . ) ••
() ( 43 5 2. 00) -43 5 3 25
•
1 .3
cizallamiento por ACI 318. En lugar de utilizar la reducción de 0,8, utilice un er 1,25
( 23 2. 2)
• •
• . 0)
43 .5 5( 20 •
'= Testamento
F Nuevo •• ••
0,75 1•()3 .(43 5
φF'=Nuevo Testamento . )- •
•
( 75
. 23) 2
( .
•
) •• Ω 00. Magni fi en la carga de corte.
••

= 32 7. ksi = 22 2
.

43 5. 2) =
≤ ( 0 .75 43
)( 5 32. 6) = . ksi ≤( 21 .8 ksi LRFD TEA
00.
= 32.6 ksi = 21 8
. ksiksi
) ( 8 2. 1) =
1 .25 36 1 .25 ) ()2 =1
(. 23
Fv =( . ksi
13 0 Fv =( 8 .12 ksi
30.1 <32.6 De acuerdo 20.1 <21.8 De acuerdo 77(. ) 77 )
69 8. 4 46 5. 4
Utilizar cuatro 1 2- pulgadas de diámetro varillas. Utilizar cuatro 1 2- pulgadas de diámetro varillas. Fejército=de reserva = 9 .9 ksi Fejército=de reserva = 6 .6 ksi
1 (.
77 ) 1 (.
77 )

• Ω FFNuevo Testamento
•
Debido al tamaño de las varillas tendrán que ser colocado más allá de la •1 .3 F - Fv •
Nuevo Testamento
• f FF • '= Testamento
F Nuevo • •≤ F
columna fl anges. '= Testamento
φ F Nuevo
Nuevo Testamento
- Testamento v • φ F Nuevo Testamento
φ •1 .3 F Nuevo
• •
Nuevo Testamento Nuevo Testamento

• •≤
φ Nuevo Testamento Ω Ω Ω
• •
Como un asunto de interés, asumen que las arandelas soldadas no se proporcionan.
• . ( . )( . )•
Cabe señalar que un trozo de w en. podría ocurrir antes de las varillas de anclaje entran en •()1(.3 ) - 43 5 8 12
43 5 2. 00 •
• ( 0. 0 )
43 .5 13 • •
• . 2)
( 23 2 •
•
rodamiento. Compruebe el 1 2- en barras de anclaje utilizando la sugerencia del autor de = 0 .75 1•()3(. 43 5 . )- • =
• ( 75. 23) (2 . ) •• 00.
•
que sólo dos barras de anclaje que tener en cuenta para llevar a la cizalla.; sin embargo, la
= 18 0. ksi = 13 1. ksi
flexión
9.9 ksi <18.0 ksi De acuerdo 6.6 ksi <13.1 ksi De acuerdo

44 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

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DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 45

46 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
APÉNDICE A A menudo, maquinaria, equipos de proceso, y algunas columnas del edificio pueden
estar sujetos a vibraciones o cargas cíclicas, que pueden a su vez sujeta la barra de

Consideraciones especiales para juntas anclaje a la fatiga. El pretensado de la varilla puede mejorar su resistencia a la fatiga,
pero varillas de anclaje puede ser eficazmente contra el acero pretensado única. Incluso
DOBLE-NUT, JUNTAS pretensados, y estructuras
cuando tensar una varilla de Grado 55 24 pulg. De largo, sólo se necesita hormigón
especiales fluencia / contracción de 0,05 pulg. Para aliviar toda la pretensión. Por lo tanto, se
recomienda, cuando es necesario pretensar varillas de anclaje, que un manguito de
A1. Requerimientos de diseño
acero ser utilizado que es adecuado para transferir la pretensión barra de anclaje de la

varillas de anclaje se utilizan a veces en aplicaciones especiales que requieren detalles placa de anclaje a la placa base. Véase la Figura A1.1.

especiales de diseño, como varillas de anclaje diseñados sin una base lechada (varillas
de anclaje de doble tuerca), varillas de anclaje en mangas, aplicaciones pretensados, y
bases momento especial o taburetes. Grandes columnas edificio del molino que tienen que ser establecido con precisión y

tienen grandes momentos en la base pueden diseñarse utilizando un detalle de tipo

varillas de anclaje doble tuerca, son diferentes de la construcción de barras de la taburete como se muestra en la Figura A1.2. La ventaja de este tipo de detalle es que la

columna de anclaje que pueden utilizar una tuerca de ajuste pero no están diseñados placa de base se puede fijar con antelación el uso de grandes agujeros

para la compresión de la estructura terminada. Doublenut articulaciones son muy rígida y sobredimensionados. El uso de la fi llet soldada heces evita tener que completar ranura

fiable para transmitir momento de la fundación. Debido a que las estructuras de tipo poste penetración junta de soldadura la base de la columna a la placa de base pesada. Si la

alto son redundantes y no están sujetos a la fatiga producida por el viento fl pronunciar columna y placa de base son más de 2 en. De espesor, utilizando un detalle completo

procedimientos especiales de inspección y apriete debe ser utilizado. Los estudios han soldadura de penetración conjunta requeriría tenacidad del material especial. El uso de las

demostrado que la pretensión en la varilla entre las dos tuercas mejora la resistencia a la heces tiene la ventaja añadida de que el ancla longitud de la varilla extendida permitirá el

fatiga y asegura una buena distribución de la carga entre las varillas de anclaje (Frank, ajuste más fácil cumplir con los orificios de la placa de tapa de heces.

1980; Kaczinski et al., 1996). Las placas de base de las normas de luz y la muestra no
son cementados después de la erección, y la varilla lleva la totalidad de la carga
estructural. Las varillas de anclaje deben estar diseñados para la tensión, compresión y
cizalla, y la base debe estar diseñado para recibir estas cargas de las barras de anclaje. A1.1 Estado Límite de compresión para el ancla Varillas

bases de maquinaria y algunas columnas pueden requerir muy cerca de la alineación de

Con la corta longitud usual implicado, la resistencia a la compresión de acero
las barras de anclaje. Mangas de gran tamaño se pueden utilizar cuando el
nominal para varillas de anclaje en de doble tuerca articulaciones momento es el
establecimiento de las varillas para proporcionar sustancial flexibilidad en la varilla de
producto de su tensión de fluencia y la superficie bruta. Rendimiento podría iniciar a
modo que se puede ajustar para encajar la base maquinaria. El anclaje en la parte
niveles de carga más bajos en la zona reducida de los hilos, pero se supone que
inferior de la varilla debe estar diseñado para abarcar el manguito y desarrollar el cojinete
las consecuencias de esta produciendo serían relativamente menor. La fuerza
requerido en el hormigón.
disponible, φ R do o R do/ Ω, se determina con

R c = F y UNA sol

φ = 0.90 Ω = 1.67

Figura A1.1. Ancla varillas con mangas. Figura A1.2. Columna de base momento utilizando las heces.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 47

 dónde
R c = acero nominal resistencia a la compresión de un ancla
barra, kips
F y = especificado tensión de fluencia mínimo, ksi
UNA g = área bruta en base al diámetro nominal de la
Varilla de anclaje para hilos cortados o el diámetro de paso de roscas
laminadas, en. 2
Típicamente, la distancia libre debajo de la placa base no debe exceder de 2,5. Si
la distancia libre entre la parte inferior de la tuerca de nivelación parte inferior y la
parte superior del hormigón es mayor que cuatro diámetros de la barra, el pandeo de
la barra de anclaje se considerará el uso de la columna criterios de diseño de la fi
cación especí AISC.
varillas de anclaje Headed transfieren la fuerza de compresión al hormigón por
apoyo de la cabeza, y las barras deformadas transfieren la fuerza de compresión al
hormigón a lo largo de su longitud. La resistencia a la compresión de la barra de
anclaje debido a un fallo de hormigón debe ser calculado usando los criterios de
American Concrete Institute (ACI 318-02).
A1.2 tracción Estado Límite de Fatiga para el ancla Varillas
conexiones de base de la columna sujetas a más de 20.000 aplicaciones repetidas de
tensión axial y / o exure fl deben ser diseñados para la fatiga. Cuando el alcance
máximo esfuerzo de fatiga es menor que el rango de tensión de fatiga umbral, 7 ksi,
varillas de anclaje no necesitan ser revisados ​más para la fatiga. Cuatro
articulaciones barra de anclaje son de bajo costo y conveniente para pequeña señal,
de la señal, y los soportes de luz y otras estructuras diversas. En otros casos, aunque
pueden ser necesarios sólo cuatro varillas de anclaje para la fuerza, no debe ser
idealmente al menos seis y preferiblemente ocho varillas de anclaje en una
articulación en una estructura no redundante sujeto a la fatiga.
Hay una tendencia hacia el uso de un menor número de muy grandes varillas de
anclaje en alta demanda estructuras cargadas dinámicamente. Cuando hay ocho varillas
de anclaje en una articulación, y los primeros uno falla de la fatiga, el rango de tensión en
las barras vecinas aumenta sólo un 25%. serían entonces espera que estas varillas para
durar un 35 a 50% adicional del tiempo que llevó a fallar la varilla primera, suponiendo que
la carga permanece aproximadamente constante. Esto le da a la conexión de la placa base
de la columna un cierto grado de redundancia, incluso si la estructura es no redundante. La
fatiga de las articulaciones de la barra de anclaje con sólo cuatro barras fallará
completamente sólo un corto tiempo después de la falla de la varilla primero.
Para los patrones circulares de seis o más varillas de anclaje de doble tuerca, las
pruebas han demostrado que el espesor de la placa de base debe al menos igual o
superior al diámetro de las varillas de anclaje, y también que la flexión en la barra de
anclaje es insignificante cuando la distancia entre la parte inferior de la tuerca de nivelación
y la parte superior del hormigón es menor que el diámetro de la varilla de anclaje (Kaczinski
et al., 1986). Sin embargo, las pruebas en los patrones de barras de anclaje de cuatro
48 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD
muestran que ninguna de estas reglas simples es su fi ciente cuando determinar el
espesor adecuado placa base y la flexión en las varillas de anclaje.
En las conexiones de la columna-base-placa sujetos a la fatiga, la barra de anclaje
fallará antes de que se alcance la resistencia a la fatiga de hormigón. Por lo tanto, no es
necesario tener en cuenta la resistencia a la fatiga del hormigón.
Protección contra la corrosión es particularmente importante para varillas de
anclaje fatiguecritical, desde picaduras de corrosión puede degradar la resistencia a
la fatiga. En general se acepta que la galvanización no disminuya la resistencia a la
fatiga significativamente. Destaca en varillas de anclaje para el análisis de fatiga se
deben basar en la distribución elástica de las cargas de servicio. El área de esfuerzo
de tracción se debe utilizar en el cálculo de tensiones en anclajes roscados. El rango
de esfuerzos debe calcularse incluyendo el rango de carga externa debido a las
cargas repetidas en vivo y cualquier acción de palanca debido a las cargas. El rango
de tensión de flexión debe ser añadido a la gama de la tensión axial para determinar
el rango de tensión total para comprobar la fatiga. La curva SN para las barras de
anclaje nonpretensioned galvanizados corresponde al detalle categoría E '; Sin
embargo, el umbral de fatiga es mucho mayor que para otra categoría E ' detalles. En
el caso de barras de anclaje, 7 ksi es el umbral asociado con la categoría D. Si la
barra de anclaje en doble tuerca momento y pretensados ​articulaciones está
pretensado correctamente, la curva SN para la vida infinita aumenta a la categoría E,
sin embargo, el umbral de fatiga no es aumentó significativamente. Cuando se
realizaron pruebas con una excentricidad de 1:40, la categoría apropiada para ambas
varillas de anclaje pretensados ​y nonpretensioned era categoría E '. Por lo tanto, para
el diseño, se recomienda que la categoría E ' ser utilizado con un umbral de fatiga de 7
MPa, independientemente de la pretensión. Este diseño sería tolerante a la
desalineación limitada hasta 1:40. Dado que la resistencia a la fatiga de varios grados
de barra de anclaje es el mismo, no es ventajoso el uso de los grados más alta que
Grade 55 en aplicaciones de fatiga. La tenacidad a la fractura de los grados más altos
es generalmente algo menos. Las placas de base, nueces y otros componentes no
necesitan ser comprobados para la fatiga, menos que sea requerido por la invocación
de especificación. Las fuerzas axiales en las barras de anclaje de tensión,
compresión y fl exure deben ser considerados. Para todos los tipos de juntas, se
supone que todo el rango de la fuerza que debe aplicarse a las varillas de anclaje,
incluso si están pretensados. Flexión de las barras de anclaje no necesitan ser
considerados, con la excepción de las articulaciones de doble tuerca cuando sólo hay
cuatro varillas de anclaje o cuando la distancia libre entre la parte inferior de la tuerca
de nivelación y el hormigón excede el diámetro de las varillas de anclaje. En los casos
en que debe calcularse el rango de tensión de flexión, el mínimo momento de flexión
es la fuerza de cizallamiento en los tiempos de barra de anclaje de la distancia entre
la parte inferior de la placa de base y la parte superior de hormigón. Las fuerzas de
cizallamiento pueden ser ignorados para efectos de calcular el efecto de la fatiga,
incluso si actúan en combinación con las fuerzas axiales.
 rango de esfuerzos se define como la magnitud de la variación de la tensión de
servicio debido a la aplicación o remoción de la carga viva de servicio. Toda la gama
de la tensión debe ser incluido, aunque durante una parte del ciclo de la tensión está
en compresión. En el caso de una inversión de la carga, el rango de la tensión en
una barra de anclaje individual se calcula como la diferencia algebraica entre la
tensión de pico debido a la carga viva aplicada en una dirección y el pico de estrés
debido a la carga viva aplicada en la otra dirección. Si el espesor de la placa base es
menor que el diámetro de las varillas de anclaje, los rangos de tensión aplicada debe
incluir cualquier tensión adicional resultante de palanca de acción producido por la
carga viva sin ponderar.
El rango de tensión aplicada se calcula dividiendo los rangos de fuerza axial por la
zona de tensión de tracción. Si la flexión de las varillas de anclaje está incluido en el
análisis, la gama de esfuerzo de flexión debe ser añadido a la gama de la tensión de las
fuerzas axiales de un caso de carga constante. El rango de tensión no tiene que ser fi
amplifica por factores de concentración de esfuerzos.
No se requiere una evaluación adicional de resistencia a la fatiga si la tensión
en la barra de anclaje permanece en compresión durante todo el ciclo (incluyendo
la carga mínima muertos), o si el rango de la tensión es menor que el rango de
tensiones umbral, F TH. El rango de tensión máxima aplicada no debe exceder el
rango de tensión admisible computado como sigue:
0 .333
• CN •
• F
•• ≥ FTH
F = • ••
SR
•• •
dónde
F SR = rango de tensión admisible, ksi
do f = constante igual a 3,9 × 10 8
N = número de ciclos de rango estrés durante la vida de
la estructura
F TH = umbral rango de tensiones igual a 7 ksi para postes y postes, el espesor de la
placa base puede influir en la resistencia a la fatiga de postes delgados. Como se
muestra a continuación, 3 en. Es el espesor óptimo, pero siempre y cuando el espesor
es mayor que 2 en., La resistencia a la fatiga es generalmente adecuada.
Finite-elemento de análisis ilustran el efecto del espesor de la placa base. En el
modelo generado por los autores, el espesor de la placa de base se varió de 1 a 6 en.
Obviamente, una placa de base 6-in.thick es razonable para aplicaciones más
comunes, pero se utilizó para mostrar el efecto sobre una gran gama de espesor. Los
resultados del estudio indican que al aumentar el espesor de la placa base puede
significativamente fi disminuyen las tensiones inmediatamente adyacentes a la
soldadura de polo a placa base. La reducción en el estrés se debe a la disminución de
la placa de base flexibilidad que se produce como la placa de base se vuelve más
gruesa (es decir, mayor que 1,5 in.). A medida que la placa de base se vuelve más
grueso, se puede más e fi cientemente distribuir los esfuerzos de la torre a la
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 49
varillas de anclaje sin doblar. En placas de base más delgadas, la placa de base local
flexión resultados en significativo momentos en la pared del tubo en la conexión de
flexión.
Para la placa de base 1 pulgadas de espesor, hay concentraciones de tensiones en
las líneas de doblez, lo que significa que las tensiones de la membrana no están bien
distribuidos en todo el perímetro, sino más bien se concentraron en las curvas en el
tubo. Esta observación es consistente con lugares de iniciación de grietas observadas
en torres agrietadas. Sin embargo, con el aumento del espesor, la placa de base se
vuelve menos flexible, y la influencia de las concentraciones de esfuerzos es menos
pronunciada. Este hallazgo es consistente con los datos de prueba de fatiga de la
Universidad de Texas (Koenigs et al., 2003). En estos ensayos, un detalle de la
articulación esférica con una placa de base 2 pulgadas de espesor realiza mucho mejor
en la fatiga que uno con un 1 2- pulgadas de espesor placa base.
Para evaluar el efecto relativo de grosor de la placa base, tensiones longitudinales en la
superficie externa del modelo se comparan en la Figura A1.3 en 1 2 en. por encima de la
parte superior de la placa de base. Las tensiones se normalizaron a las tensiones extraídas
del modelo de la actual “as-built” 1 4- pulgadas de espesor placa base. Los resultados de
interés están etiquetados como “estrés exterior en 1 2 en “. Los resultados para el caso
de“12-in. agujero”puede ser ignorada. Se puede observar que, para una placa de base 2 4 en.
de espesor, la tensión externa en esta ubicación disminuye a cerca de 65% de lo que sería
para un 1 4- pulgadas de espesor placa base. Para una placa de base 3 en. De espesor, la
tensión disminuye aún más, pero no mucho, hasta aproximadamente 60% de lo que sería
para un 1 4- pulgadas de espesor placa base.
A2. Requisitos de instalación para Juntas de pretensado
La instalación apropiada es generalmente la responsabilidad del contratista. Sin
embargo, el ingeniero de grabación, o su representante, podrá presenciar la
inspección y pruebas.
1.50
Estrés Outer @ 1,5 en el estrés Outer @ 1,5 en w /
1.25
12 en el agujero
1.00
Normalized Stress
0.75
0.50
0.25
0.00
1 2 3 4 5 6 7
Placa Base Espesor (en)
Figura A1.3. Destaca en la placa base.
 En cualquier instalación de la varilla de anclaje habrá una cierta cantidad de Las juntas A2.1 Doble-Nut
desalineación. Se supone que las tolerancias se indican en la invocación de
Antes de la instalación de varillas de anclaje en una articulación doble tuerca-momento,
especificación y que las tolerancias corresponden con las tolerancias especificadas
una prueba de capacidad de rotación de ancla varilla debe realizarse con al menos una
en la AISC Código de Práctica estándar para edificios de acero y puentes. Para
barra de anclaje de cada lote. Esta prueba intenta recrear las condiciones a las que
varillas de anclaje sometidos a la carga de fatiga, también se recomienda que una
estará expuesto el vástago de anclaje durante la instalación. Después de la prueba y
tolerancia para desalineación vertical de varillas de anclaje especificarse fi como
antes de colocar el hormigón, varillas de anclaje deben ser asegurados a una plantilla u
menos de 1:40. Se deben tomar medidas para reducir al mínimo las desalineaciones
otro dispositivo para evitar el movimiento durante la colocación y curado del hormigón
y para cumplir con las tolerancias requeridas. La mejor manera de mantener la
que puede conducir a errores de alineación de más de lo que puede ser tolerado. El
alineación es el uso de una plantilla. Se recomiendan plantillas que comprenden
patrón de agujeros en la plantilla debe ser fi veri mediante la comparación de la plantilla
anillos con las tuercas en ambos lados en dos lugares a lo largo de la longitud de las
superior a la placa base para ser erigido si está en el sitio.
varillas de anclaje.

articulaciones vibratorios de la máquina y las articulaciones de doble tuerca

arandelas biseladas deben utilizarse:
diseñados para Categoría Sísmica de Diseño D o mayor, de acuerdo con ASCE 7, o
diseñado para la fatiga tal como se describe en la presente memoria, requieren de 1. Bajo la tuerca de nivelación si la pendiente de la cara inferior de la placa de base tiene
pretensado. Si no sigue el procedimiento tuerca de apriete puede conducir a varillas de una pendiente mayor que 01:20.
anclaje pretensados ​de forma inadecuada y desigual distribución asociada de cargas
entre las barras de anclaje que contribuyen. Inadecuadamente pernos apretados 2. En la tuerca de nivelación si la tuerca de nivelación no se podría llevar a fi
también pueden conducir a fallos por fatiga y además el aflojamiento de las tuercas rm contacto con la placa base.
bajo carga cíclica. Un resultado menos probable de que no se siga el procedimiento de
3. Bajo la tuerca superior si la pendiente de la cara superior de la placa de base tiene una
apriete está apretando hasta el punto de deformación daño-plástico y de agotamiento
pendiente mayor que 01:20.
de la threads- que puede requerir la retirada y sustitución.

4. Bajo la tuerca superior si la tuerca superior no se podría llevar a fi rm contacto con la

placa base. Si se requiere una arandela biselada, el contratista debe desmontar el
El punto de partida para los procedimientos de apriete es de entre 20 a 30% de la
conjunto, en lugar de frutos secos, añadir la arandela (s) biselado, y vuelva a apretar
tensión final. Para varillas de anclaje, esto se define como una función del par de torsión,
en forma de estrella a la condición inicial. arandelas biseladas típicamente pueden
como se
acomodar una pendiente de hasta 1: 6. Tuercas superiores deben pretensados. El
T v = 0.12 re segundo T metro procedimiento para la tensión previa es un procedimiento de cambio-de-tuerca, a
dónde pesar de que son inspeccionados usando torque. El pretensado de las tuercas debe
llevarse a cabo en dos ciclos completos de apriete siguientes forma de estrella.
T v = torque verificación (pulg-kips)

re b = diámetro del cuerpo nominal de la barra de anclaje (in.)

T m = mínima pretensión de instalación (kips) da en La experiencia indica que incluso apretadas correctamente barras de anclaje
Tabla A1 galvanizado, posteriormente, pueden aflojarse, especialmente en los primeros días

Till (1994) ha demostrado que un multiplicador de 0,12 en esta relación es adecuada después de la instalación, presumiblemente debido a la fluencia en el galvanizado.

para los tamaños y recubrimientos de varillas de anclaje comunes. Otros investigadores Por lo tanto, una verificación de la instalación nal fi debe hacerse después de al

han sugerido un valor de 0,20 para las barras menos bien lubricados. menos 48 horas con una llave de calibrado y el 110% del par calculado usando la
ecuación de torque. Se espera que las juntas estén apretadas correctamente y no se

Si una barra de anclaje tiene una tuerca o cabeza de la cabeza se sujeta con frutos moverán incluso si se aplica el 110% del par de apriete mínimo. Si un conjunto de

secos, la tuerca debe ser impedido de rotación mientras la barra de anclaje se aprieta. Esto barras no puede alcanzar el par requerido, es muy probable que los hilos han

se puede lograr con una tuerca de bloqueo u otro tipo de dispositivo de bloqueo. La tuerca despojado. Cuando se requiere que pueden prevenir las tuercas se aflojen, una

de bloqueo afectará a la resistencia a la rotura o la fatiga de la barra. tuerca de bloqueo u otro dispositivo adecuado puede ser utilizado. Cualquier otro
método para prevenir el aflojamiento de la tuerca debe ser aprobado por el ingeniero

Muy grandes pares de torsión pueden ser necesarios para apretar adecuadamente de grabación. Tack soldadura de la cara superior de la tuerca superior se ha utilizado, Código

varillas de anclaje superior a 1 pulg. De diámetro. Se requiere una llave slugging o una de Soldadura Estructural. Mientras tachuela de soldadura a la parte superior sin

llave de par hidráulico. Para las tuercas de nivelación, una llave de slugging de extremo tensión de la barra de anclaje es relativamente inofensivo, bajo ninguna circunstancia

abierto puede ser utilizado. debe cualquier tuerca se suelde por puntos a la arandela o la placa de base.

50 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 Los siguientes pasos son en secuencia: 7. Si una plantilla superior está por encima de la superficie del hormigón, se puede

retirar 24 horas después de colocar el hormigón.

1. La llave de torsión utilizado para apretar las tuercas o final par la verificación
debe tener un indicador de par que se calibra anualmente. Un certi fi cación
8. La parte expuesta de las varillas de anclaje se debe limpiar con un cepillo de
de dicha calibración debe estar disponible para el ingeniero de grabación.
alambre o equivalente y lubricado si galvanizado.
Un multiplicador de par puede ser utilizado.

9. Las varillas de anclaje deben ser inspeccionados visualmente para comprobar

2. El par de fiscalización se calcula utilizando,
que no hay ningún daño visible a las roscas y que su posición, altitud, y

T v = 0.12 re segundo T metro proyectados longitud desde el hormigón están dentro de las tolerancias
especificadas en el pliego de condiciones. En ausencia de tolerancias
dónde
requeridas, la posición, la altitud y la longitud proyectada desde el hormigón
debe ser de acuerdo con la AISC Código de Práctica estándar para edificios
T v = torque verificación (pulg-kips)
de acero y puentes. Si se requiere la articulación que ser diseñado para la
fatiga, la falta de alineación de la vertical no debe ser más de 1:40. Tuercas
re b = diámetro del cuerpo nominal de la barra de anclaje (in.)
deben ser entregados en los pernos bien más allá de la elevación de la parte

T m = mínima pretensión de instalación (kips) da en inferior de la tuerca de nivelación y retrocedieron por un trabajador mediante

Tabla A1 una llave ordinario sin una barra tramposo. daño de las roscas que requiere
inusualmente grande esfuerzo debe ser comunicado al ingeniero de
3. Antes de colocar las varillas de anclaje en el hormigón, una prueba de la capacidad grabación.
de rotación varilla de anclaje debe llevarse a cabo con al menos una varilla de
anclaje de cada lote. Esta prueba debería llevarse a cabo utilizando la placa de
base o una placa de grado equivalente, el espesor y acabado fi. La placa debe
ser restringida contra el movimiento a partir del par que se aplicará. La prueba 10. Si las roscas de varillas de anclaje galvanizados se lubrican más de 24 horas

consiste en los pasos 11 a 19 a continuación, con la excepción de la Etapa 13 antes de colocar la tuerca de nivelación, o han sido mojado desde que fueron

(ya que sólo hay una barra de anclaje). La tuerca debe girar al menos a la lubricados, las roscas expuestas de la varilla de anclaje debe Re-lubricable.

rotación requerida dada en la Tabla A2. Después de la prueba, los frutos secos tuercas de nivelación deben ser limpiadas y las roscas y las superficies de

deben ser retirados e inspeccionados por los daños a sus hilos. A continuación, cojinete lubricado (si galvanizado) y se colocan sobre las varillas de anclaje.

la barra de anclaje se retira de la placa de ensayo y restringido mientras que las

tuercas se deben dar vuelta sobre los pernos de al menos un diámetro de la
varilla más allá de la ubicación de la tuerca de nivelación y la tuerca superior en
11. arandelas de las tuercas de nivelación deben ser colocados en las varillas de anclaje.
la prueba, luego dio marcha atrás por un trabajador con una llave ordinaria (sin
arandelas biselados deben utilizarse si la tuerca no se puede poner en fi rm
una barra tramposo). Los hilos se consideran dañados si se requiere un esfuerzo
contacto con la placa base.
inusual para girar la tuerca. Si no hay daños a la varilla de anclaje o la tuerca
durante esta prueba, que se pueden utilizar en la articulación. Si hay algún daño
12. La plantilla debe ser colocada en la parte superior de las tuercas de nivelación para
a las roscas o una incapacidad para alcanzar como mínimo el par de
comprobar el nivel de los frutos secos. En algunos casos, si se indica en el pliego de
fiscalización, la gran cantidad de barras de anclaje debe ser rechazada.
condiciones, se permite el establecimiento de la placa base en algún otro ángulo

distinto nivel. Si este ángulo es superior a 1:40, se deben utilizar arandelas

biseladas. Compruebe que la distancia entre la parte inferior de la tuerca de

nivelación parte inferior y la parte superior de hormigón no es más de un diámetro de

la varilla de anclaje (a menos que se especi fi ca lo contrario en los documentos del

contrato).
4. varillas de anclaje deben estar asegurados contra el movimiento relativo y
desalineación.

13. La placa de base y el elemento estructural al que está unido debe ser
5. Se requiere una plantilla para la nivelación de las tuercas de nivelación. El patrón de
colocado.
agujeros en la plantilla debe ser veri fi. Cualquier desviación entre las
posiciones de los agujeros fuera de las tolerancias deben ser reportados al
14. arandelas tuerca superior deben ser colocados. arandelas biselados deben
Ingeniero de Record. El conjunto de plantilla (u otro dispositivo) con varillas de
utilizarse si la tuerca no se puede poner en fi rm contacto con la placa base.
anclaje deben estar asegurados en su posición correcta de acuerdo con el
pliego de condiciones.

15. Hilos y superficies de apoyo de las tuercas superiores deben ser lubricados,
colocados y apretados a entre 20 y 30% del par de fiscalización siguiendo
6. El hormigón debe ser colocado y curado.
un patrón de estrella.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 51

 Tabla A1. Ancla mínimo varilla de pretensión para articulaciones Doble-Nut-Moment

Varilla de anclaje mínimo de pretensión T metro, kips

Varilla de anclaje
Diámetro, en.
ASTM F1554 varilla ASTM F1554 varilla ASTM F1554 varilla ASTM A615 y A706
Grado 36 una Grado 55 segundo Grado 105 segundo
Bares Grado 60 segundo

4 6 11 7

s 7 10 17 11

w 10 15 25 dieciséis

re 13 21 35 22

1 18 27 45 29

18 22 34 57 37

1 28 44 73 47

1 41 63 105 67

1w 55 86 143 91

2 73 113 188 -

2 94 146 244 156

2 116 180 300 -

2w 143 222 370 -

3 173 269 448 -

3 206 320 533 -

3 242 375 625 -

3w 280 435 725 -

4 321 499 831 -

una Igual al 50% de la fi ed resistencia mínima a la tracción específica de varillas, redondeado a la kip más cercano.
segundo Igual al 60% de la fi ed resistencia mínima a la tracción específica de varillas, redondeado a la kip más cercano.

Tabla A2. Tuerca de rotación para dar vuelta-de tuerca de pretensado de UNC Hilos

tuerca de rotación a B C

Varilla de anclaje Diámetro, en.

Grados F1554 55 y 105 A615 grado
F1554 Grado 36 60 y 75 y A706
grado 60

≤1 6 giro 3 giro

>1 1/12
1
giro 6 giro
una rotación de la tuerca es relativa a anclar varilla. La tolerancia es más 20 °.
segundo Se aplica únicamente a roscas UNC.
do arandela biselada debe utilizarse si: 1) la tuerca no es en fi rm contacto con la placa base; o 2) la cara exterior de la placa de base está inclinada más de 1:40.

52 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

16. tuercas de nivelación se deben apretar a entre 20 y 30% del par de
fiscalización siguiendo un patrón de estrella.
17. Antes de pasar aún más las tuercas, la posición de referencia de la tuerca superior
en la condición inicial se debe marcar en una intersección entre fl ATS con una
marca de referencia correspondiente sobre la placa de base en cada perno.
Tuercas superiores deben girarse en incrementos siguientes un patrón de
estrella (usando al menos dos ciclos de apriete completo) a la rotación de la
tuerca se especifica en la Tabla A2 si se utilizan roscas UNC. Si se utilizan hilos
8UN, la rotación de la tuerca apropiada debe ser mostrado en los pliegos de
condiciones o fi especificados por el ingeniero de grabación. Después de
apretar, la rotación de la tuerca debe ser veri fi.
18. Una llave de torsión se debe utilizar para verificar que un par de torsión al menos
igual al par de fiscalización se requiere para apretar adicionalmente las tuercas
de nivelación y las tuercas superiores. Una incapacidad para lograr este par
significa que es probable que los hilos han despojado y esto debe ser
informado al Ingeniero de Grabación.
19. Después de al menos 48 horas, la llave dinamométrica de nuevo se debe utilizar
para verificar que un par al menos igual a 110 por ciento del par de
fiscalización se requiere para apretar adicionalmente las tuercas de nivelación
y las tuercas superiores. Para voladizo o de otras estructuras no redundantes,
esta veri fi cación debe hacerse al menos 48 horas después de la erección del
resto de la estructura y los archivos adjuntos pesados ​a la estructura.
20. Si el conjunto fue diseñado para Categoría de Diseño Sísmico D o mayor según
la ASCE 7, o diseñados para la fatiga, la tuerca se debe impedir que se
aflojen a menos que un plan de mantenimiento está en su lugar para verificar
al menos cada cuatro años que un par igual a se requiere al menos 110%
del par de fiscalización para apretar adicionalmente las tuercas de nivelación
y las tuercas superiores.
A2.2 pretensados ​articulaciones
Los procedimientos de instalación para articulaciones pretensados ​son muy similares a
los primeros pasos para juntas de doble tuerca-momento, excepto por la inclusión de la
manga. El manguito debe ser limpiado y sellado para evitar la inclusión de los residuos.
varillas de anclaje son típicamente tensan utilizando un pistón de centro-agujero
con el acceso a la tuerca para reapriete. La tuerca se aprieta hacia abajo mientras
la tensión se mantiene en la barra de anclaje, y la tensión barra de anclaje se
libera. Se reconoce que parte de la tensión se perderá a la relajación después se
libera la tensión. Puesto que hay muchas variaciones de las articulaciones
pretensados, el ingeniero de registro debe proporcionar los procedimientos fi cas
para apretar estas articulaciones.
DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 53
Secuencia de instalación:
1. El conjunto de mango y de barra de anclaje debe estar asegurado en su
posición correcta de acuerdo con el pliego de condiciones.
2. Si se utiliza una plantilla, el patrón de agujeros debe ser fi veri mediante la
comparación de la plantilla superior a la placa base para ser erigido y cualquier
desviación entre las posiciones de los agujeros fuera de las tolerancias deben
ser reportados al Ingeniero de Record.
3. El hormigón debe ser colocado y curado.
4. Si una plantilla superior está por encima de la superficie del hormigón, se puede
no antes de 24 horas retira después de colocar el hormigón.
5. La parte expuesta de las varillas de anclaje se debe limpiar con un cepillo de
alambre o equivalente y lubricado.
6. La abertura del manguito debe ser limpiado de escombros y sellada.
7. Después de la eliminación de la plantilla, en su caso, las varillas de anclaje
deben ser inspeccionados visualmente para comprobar que no hay
ningún daño visible a las roscas y que su posición, altitud, y proyectados
longitud del hormigón dentro de las tolerancias especificadas en el
contrato documentos. En ausencia de tolerancias requeridas, la posición,
la altitud y la longitud proyectada desde el hormigón debe estar dentro de
las tolerancias especificadas en la AISC
Código de Práctica estándar para edificios de acero y puentes. Las tuercas deben
ser entregados en los pernos de al menos un diámetro de la varilla más allá de la
elevación de la parte inferior de la placa de base y retrocedieron por un
trabajador mediante una llave ordinario sin una barra tramposo. Los daños
producidos en el esfuerzo inusual para girar la tuerca debe ser comunicado al
ingeniero de grabación.
8. La placa de base y el elemento estructural adjunto, o pieza de equipo o
maquinaria, debe ser colocado.
9. Arandelas deben ser colocados.
10. Si las roscas de las varillas de anclaje se lubrican más de 24 horas antes de
colocar la tuerca o han sido mojado desde que fueron lubricados, las roscas
expuestas de la varilla de anclaje debe Re-lubricable. Tuercas deben ser
limpiadas y las roscas y las superficies de cojinete lubricado.
11. El método de pretensión y de pretensado debe ser tan especificados en el pliego
de condiciones, junto con los procedimientos y requisitos para una prueba de
fi cación instalación verificación, si es necesario.
A3. Inspección y mantenimiento después de la instalación Si más de una tuerca en una articulación está suelto, toda la articulación debe ser
desmontado, todas las varillas de anclaje inspeccionados visualmente, y la
La inspección regular y el mantenimiento deben llevarse a cabo para las articulaciones que
articulación vuelve a montar con tuercas nuevas. Si más de una tuerca está floja,
están diseñados para la fatiga. Todas las juntas diseñadas para Categoría de Diseño
la articulación puede haber sido mal instalados o pueden existir problemas de
Sísmico D o mayor, de acuerdo con ASCE
fatiga. Se debe hacer un estrecho seguimiento de la actuación de la articulación.
7, también debe ser inspeccionado y mantenido como sigue después de un evento sísmico

significativo fi.

1. apariencia varilla de anclaje -Dibuja un diagrama del patrón de barra de anclaje y el

número en un patrón de las agujas del reloj. Compruebe cada varilla de anclaje de 4. prueba de ultrasonidos de varillas de anclaje -Una prueba de ultrasonidos de varillas

la corrosión, gubias, o grietas. grietas sospechosos pueden ser examinados más de de anclaje tiene que ser realizada sólo si

cerca con la técnica de tinte penetrante. Si hay corrosión pesada cerca de la interfaz
• Se han hecho reparaciones soldadas.
con el hormigón, puede haber corrosión más grave escondido debajo del concreto

donde el bolsillo alrededor de la varilla de anclaje permanece húmeda. Verificar que

• Estructuras similares sujetos a carga similares han tenido problemas
todas las varillas de anclaje tienen tuercas superiores con arandelas. arandelas de
de fatiga.
seguridad no deben ser utilizados. tuercas y arandelas galvanizadas no se deben

utilizar con acero corten sin pintar. Compruebe si hay arandelas de tamaño
• varillas de anclaje no fueron diseñados adecuadamente para la fatiga
insuficiente para los agujeros de gran tamaño. Si no hay una plataforma de lechada,
de acuerdo con esta especificación.
verificar que todas las varillas de anclaje han nivelación tuercas con arandelas.

Compruebe si hay tuercas sueltas, gubias, daño de las roscas, o corrosión. Tenga La inspección debe incluir, al menos,
en cuenta cualquier varillas de anclaje que son significativamente desalineadas o

curvadas a fi t en el orificio de la placa base. Tenga en cuenta cualquier barras de a. La verificación de que la junta se mantiene libre de residuos, el agua y la
anclaje que no están al ras con o que se proyectan más allá de la tuerca. Si la barra vegetación.
de anclaje no se proyecta más allá de la tuerca, medir la distancia desde la parte

superior de la tuerca de la parte superior de la barra de anclaje. segundo. La verificación de que no hay corrosión severa, gubias, o
grietas.

do. La verificación de que la lechada de cemento y concreto en las proximidades

de las varillas de anclaje está en buenas condiciones.

2. Sonando las varillas de anclaje varillas -Anchor pueden ser golpeados por un martillo
re. Una prueba de sonido del martillo de varillas de anclaje.
(una gran martillo de bola se sugiere) para detectar los pernos rotos. Huelga el lado
de la tuerca superior y la parte superior de la varilla. Buenas barras de anclaje
mi. La verificación de la estanqueidad de los frutos secos. Debe ser veri fi que las
ajustados todos ellos tendrán un anillo similar. varillas de anclaje rotas o sueltas
tuercas todavía tienen una tuerca de bloqueo o de otro dispositivo de
tendrán un sonido claramente diferente y más apagado.
bloqueo o la estanqueidad deben ser veri fi mediante la aplicación de 110%

del par de fiscalización.

3. Apriete de tuercas de la varilla de anclaje -Es debería ser veri fi que las tuercas
F. Volver a apretar de varillas de anclaje, si es necesario.
superiores todavía tienen una soldadura por puntos de sonido (en la parte superior
de la tuerca superior solamente) o una tuerca de bloqueo. puntos de soldadura a la Si las estructuras similares sujetos a carga similares han tenido ancla fatiga

arandela o la placa de base son indeseables y deben ser reportados. Si uno de varilla de craqueo problemas, una prueba de ultrasonidos de varillas de anclaje

estos no se usa para prevenir el aflojamiento de la tuerca, la estanqueidad debe ser debe ser realizada. La parte superior de la varilla o de extensión debe ser molido fl

veri fi aplicando un par igual a 110% del par calculado usando la ecuación de par, prueba USH y el ultrasónica y su interpretación debe ser de acuerdo con un

según la etapa 20 del procedimiento de instalación para las articulaciones de doble procedimiento aprobado por un ingeniero cualificada.

tuerca .

Si una tuerca en una articulación está suelto (la soldadura por puntos se
fractura o la tuerca no alcanza el par de torsión requerido), debe ser
desenroscado, limpiado, inspeccionado para su posible extracción hilo,
lubricado, coloca y se lleva a la condición inicial, y volver a apretar a la
pretensión se especifica en la Tabla A1 usando el método de cambio-de-tuerca.

54 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

APÉNDICE B B.3 Determinación de la tensión requerida y efectos de la excentricidad

Distribución de la presión TRIANGULAR El componentes exión fl axial y de las cargas aplicadas son tratados por
separado para determinar las tensiones resultantes entre la placa y la base de
B.1 Introducción base y luego se combinan por superposición para calcular la distribución de
presión a través de la placa.
Cuando una columna se somete a cualquiera de una excentricidad de la carga axial o
un momento debido a la rigidez de base, una suposición simplificadora se debe hacer
Suponiendo que la columna de apoyo y la placa de base tienen centroides
para determinar una presión de diseño de la placa de base. A lo largo de esta Guía de
coincidentes, si
diseño, procedimientos de diseño y ejemplos se han presentado usando una suposición
de una distribución de presión uniforme sobre la placa de base, que es consistente con F PA = PAG r / A f pB = METRO
los procedimientos adoptados por ACI. Alternativamente, es permisible para asumir una
distribución de presión triangular en la placa base. r/ S pl

dónde

PAG r = axial aplicada carga de compresión

Esta alternativa no en sí mismo represente un diseño elástico o un enfoque para
diseñar ASD. Más bien, las distribuciones tanto triangulares y uniformes representan
METRO r = aplicado momento de flexión
la simplificación de aproximaciones que son igualmente aplicables para aplicaciones
LRFD y ASD. El uso de una distribución de presión triangular, como se muestra en la A = área de dimensiones en planta de la placa base ( segundo × NORTE)
Figura B.1, a menudo requieren placas de base ligeramente más gruesos y
ligeramente más pequeñas varillas de anclaje que el enfoque uniforme de la presión, S pl = módulo de sección de área de la placa base con respecto
ya que el centroide de la distribución de la presión está más cerca del borde en a la dirección de momento aplicado; para el doblado de una placa

voladizo de la placa . rectangular, S pl = BN 2 / 6

B.2 Determinación Placa Base necesario aumentar el espesor de la

concentración requerida

A veces, el diseñador de la placa base puede desear determinar la presión de base

separado de la determinación del espesor requerido. Para facilitar este enfoque, un
formato general para dimensionar el grosor de la placa base basándose en el
momento fl exión causado por la presión sobre la superficie de la placa se puede
derivar mediante el establecimiento de la fl exión fuerza momento requerido sobre la
anchura de la placa de base igual a la fl exión fuerza disponible y despejando t:

LRFD TEA

M BF
u pl
M BF
un pl
Ω
t req = 4 t req =4
φ y y

dónde φ = 0,90 y Ω = 1.67.

El diseñador puede desear para resolver directamente para el espesor de la placa

sobre la base de las cargas aplicadas y la geometría de las condiciones de base. Sin
embargo, se debe hacer una hipótesis de distribución de la presión para determinar el
momento utilizado en las ecuaciones anteriores. Este proceso se ilustra en las
siguientes secciones.

Figura B.1. análisis elástico para la carga axial plus

momento, la distribución triangular.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 55

 igualando F PA = F pB dará lugar a una distribución de presión triangular a (Suponiendo momento aplicado es paralela a NORTE)

través de la longitud de la placa base en la dirección del momento aplicado, e=N/6

con la presión máxima en el lado de compresión del momento y cero presión
Este punto en el e = N / 6 que comúnmente se llama la Kern de la placa de base.
en el lado de tracción del momento. Esta es la condición teórica donde no
existe tensión en la interfaz entre la placa base y la base, y cualquier aplica
momento adicional al mismo carga de compresión axial dará lugar a la
El diseño de procedimientos B.4.1 para una base Momento Pequeño
tensión. El momento de flexión aplicado se puede expresar como una fuerza
de compresión axial aplicada a una distancia desde el centroide de la placa 1. Elija el juicio tamaños de placa base ( segundo y NORTE) basado en geom-

de columna / base. Esta distancia, designada como la excentricidad ( mi), se etría de requisitos de las columnas y cuatro de anclaje.

puede determinar como

norte > d + ( 2 × 3 en.)
segundo > b F + ( 2 × 3 en.)

2. Determinar dimensión voladizo placa, metro o norte, en direc-

e = M r / PAG r
ción del momento aplicado.
El punto de equilibrio, donde los cambios de presión de la placa de base desde cero la
m = (N - 0.95 d) / 2
tensión a la tensión positiva puede ser definido por una relación entre la excentricidad y la
n = (B - 0.80 segundo f) / 2
longitud de la placa base o anchura según sea aplicable. Se indicó anteriormente que este
punto de transición se produce cuando F PA = F PB. , Por lo tanto, el establecimiento de 3. Determinar las cargas aplicadas, PAG y M (P u y METRO u para
LRFD, PAG una y METRO una para ASD) basado en ASCE 7 combinaciones de carga.

MSP
Pensilvania
= 4. Determinar la excentricidad mi y mi Kern.
BN pl
e=M/P mi Kern = N / 6
Pe
=•
2 • Si mi ≤ mi Kern, esta es una pequeña base de momento, no existe tensión entre la
• BN ••
• ••
•• 6 placa base y fundamento, ver Figura B.2a.
• •
Si mi > e Kern, esto es una gran base de momento, y debe estar diseñado para el
anclaje de tensión. Véase la Sección B4.2.

Figura B.2. Efecto de la excentricidad sobre cojinete.

56 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

5. Determinar presiones de base. El diseño de procedimientos B.4.2 para una base Momento grande

Cuando la excentricidad efectiva es grande (mayor que mi kern),

Debido a la compresión axial:
hay una fuerza de tracción en las varillas de anclaje debido al momento, véase la Figura

P
Pensilvania B.2b. Para calcular esta fuerza, la fuerza de la varilla de anclaje, T, y la longitud del cojinete,
F pb = = BN
UNA, debe ser determinado, como se muestra en la Figura B.3.

dónde P = P u para LRFD, PAG una de TEA Por equilibrio estático, las siguientes ecuaciones se pueden derivar.

Debido al momento aplicado:

f pag
AB
TP+ =
SRA Pmi 2
F pB ==6
2 • •
pl BN
PA '+
M =f AB NA
pag
• '- ••
•• •
2 • 3•

dónde P = P u para LRFD, PAG una de TEA y M = M u para LRFD, METRO una de TEA. dónde

UNA '= la distancia entre la barra de anclaje y la COL-

presión combinado: centro de UMN

P • e• T = T u para LRFD, T una de TEA

•dieciséis ••
F pag
(Max) = + = F PensilvaniaF pB • + •
F p vano
BN •• N •≤
P = P u para LRFD, PAG una de TEA

dónde P = P u para LRFD, PAG una de TEA

M = M u para LRFD, METRO una de TEA

TEA

0 .85 Fdo'
F p vano = φ 0.85 Fdo' F p vano =
Ω

Si F p (max) ≥ F p vano, ajustar las dimensiones de la placa de base

P• e•
•dieciséis ••
F pag
(Max) = - =F PensilvaniaF pB •• - •
BN • N •

dónde P = P u para LRFD, PAG una de TEA.

6. Determinar la presión en metro distancia desde F p (max).

F pM = F p (max) - 2 F pB ( m / N)

7. Determinar METRO pl a metro.

• • •• metro
2 •
•• • m • •• metro•• 2
= • - 2 fm •• • + • •• • •
METRO
pl •• F p (max) pB
•• •• 2 •••
2 F pB •• •• •• 3 •••
• norte • • • N • •

8. Determinar espesor de la placa requerida.

LRFD TEA

M BF
u pl
M BF
un pl
Ω
t req =4 t req =4
φ y y

dónde φ = 0,90 y Ω = 1,67 LRFD Figura B.3. General de definición de variables.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 57

 Sumando los momentos sobre la fuerza de perno resultante y la solución como 6. Determinar el espesor de la placa sobre la base de la fuerza fl exión requerido
una función cuadrática, la siguiente expresión se puede determinar para calcular la por pulgada de placa:
distancia de rodamiento, UNA:
LRFD TEA

f pag
B PA• M
24
• 6 •• •• MFu pl MFun pl Ω
F '± F '• •• ('• )
•• t =4 t =4
• • pag pag
φ
=
UNA y y
f pag
B
3

dónde
B.5 Ejemplo: pequeño momento Diseño Base Plate, Enfoque

F '= F pag BN '/ 2 distribución de la presión Triangular

Diseño de una placa de base para cargas axiales muertas y vivas igual a 100 y 160 kips,
P = P u para LRFD, PAG una de TEA
respectivamente, y momentos de las cargas muertas y vivas iguales a 250 y 400 kip-in.,
Respectivamente. Flexión es alrededor del eje fuerte para la columna brida de la amplia W
M = M u para LRFD, METRO una de TEA
12 × 96 con d = 12,7 pulg. Y segundo f = . 12.2 en la proporción del hormigón a la zona de
La fuerza de tracción que resulta en las varillas de anclaje es entonces
placa de base es la unidad; F y de la base de la placa es de 36 ksi y

f pag
AB P
T = - F do ' del hormigón es de 4 ksi.
2
1. Elija el juicio tamaños de placa base ( segundo y NORTE) basado en geom-

etría de requisitos de las columnas y 4 de anclaje.

dónde T = T u para LRFD, T una de TEA, y P = P u para LRFD,
norte > d + ( 2 × 3,0 in.) = 12,7 + 6 = 18.7 en.
PAG una de TEA.
segundo > b F + ( 2 × 3,0 in.) = 12,2 + 6 = 18.2 en. Trate N = 19
El procedimiento de diseño es la siguiente:

in., B = 19 en.
1. Determinar la resistencia del pavimento disponible, φ PAG pag o PAG pag / Ω

con 2. Determinar dimensión voladizo placa, metro o norte, en direc-

ción del momento aplicado.
PAG
pag
= 0 .85 f doAAA
'
1 2
/ 1
'
≤ 1 .7 f doA 1

φ = 0 .90 Ω = 1 .67 ( norte . re ) 19 .0 0 95. 12

( 7 . en.)
metro= - =- = 3 .47 en.
2
2. Elija el juicio tamaños de placa base ( segundo y NORTE) basado en geom- 2
etría de la columna y el requisito de cuatro ancla.
segundo
0 .80 ff segundo
0 95 19 0 80 12( 2 . en.)= 4,62 en.
=
norte - = -.
2 2
3. Determinar la longitud del cojinete, UNA, igual a la pequeña (No en la dirección de ap pplied momento)
est valor positivo de la ecuación en la Sección B.4.2. Si el valor es razonable,
pasar a la siguiente etapa. Si está cerca del valor de norte ', la solución no es
3. Determinar las cargas aplicadas, PAG y METRO, basado en TEA o
práctica ya que esto implica que existe rodamiento en las proximidades de la
combinaciones de carga LRFD.
barra de anclaje. Si esto fuera así, la barra de anclaje, no podía desarrollar su
resistencia a la tracción total. Es entonces necesario para volver al paso 2 y LRFD TEA
elegir otro, tamaño de la placa más grande.
PAG u = 1,2 (100) + 1,6 (160) = 376 kips PAG a = 100 + 160 = 260 kips

METRO u = 1,2 (250) + 1,6 (400) = 940 METRO a = 250 + 400 = 650 kip-in.
4. Determinar la fuerza de perno de anclaje resultante, T, desde el
kip-in.
ecuación anterior. Si es razonable, vaya al siguiente paso. De lo contrario
volver al paso 2.
4. Determinar la excentricidad mi y mi Kern.

5. Determinar la fuerza momento requerido por pulgada de placa como el mayor LRFD TEA
entre el momento debido a la presión y el momento debido a la tensión en
940 376 2 5 650 260 2 5
las varillas de anclaje. Cada uno es que se determinará en la sección eu M= = = u . en. M= = = u
euna . en.
crítica apropiado. PAG
u PAG
u

58 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

 norte 19 0. 6 6. Determinar la presión en flexión crítico plano [ metro distancia
mi kern
=== 3 .17 en. desde F p (max)].
6

Así, e = 2,5 en. < mi Kern = 3,17 in., Esto es una pequeña base de momento, no
LRFD TEA
existe tensión entre la placa base y fundamento.
• m • • m •
••
F pu m = F pu (Max) 2 - F PBU •
• •• F pa m = F Pensilvania
(Max) 2
- F PBA •
•
() ()
•• N •• () ()
•• N ••

5. Determinar las presiones base para un 1-in. tira de placa. (. ) (. ) (. ) (. )

= - 1 .86 2 0 822 3 47 iin. = - 1 .29 2 0 569 3 47 posada.
19 en. 19 en.

Debido a la compresión axial: = 1 .56 kips / in. = 1 .08 kips / in.

P
Pensilvania
F hacha
( p)
==
BN
7. Determinar METRO pl para flexión alrededor de planos críticos en metro

y norte.
LRFD TEA

Doblado de una tira-1-in. amplia de la placa alrededor de un plano en metro,

Pu P una
F p hacha
( ) = F paz) = en la dirección del momento aplicado:
BN BN
376 Kips 260 Kips
= = 1 .04 ksi = = 0 .720 ksi
19 en. × 19 en. 19 en. × 19 en.
LRFD TEA

• • • •
metro•
• metro• •
• ) •• •
METRO =( F pu m() ) •• • METRO =( F pa m
() •
•• 2 •••
u pl un pl
•• 2 •••

• 2 • • 2 •
metro•
metro• •
Debido al momento aplicado: + ( F pu (Max) - F pu m() 2
•
) •• •
• + ( F Pensilvania
(Max)
- F pa m
() 2 ) •• •
•
•• 3 ••• •• 3 •••

2 2
SRA Pe METRO u pl= ( 1 .56 kips / in. )
(.3 47 en. )
METRO u pl= ( 1 .08 kips / in. )
(.3 47 en. )
F pB 2 2
2
pl () = = BN
6 (.3 47 en. )
2
(.3 47 en. )
2

+ - ( 1 .86 1 56 . Kipps / pulg. ) + - ( 1 .29 1 08 . kiips / pulg. )

3 3
= 10 6
. Kip-in. = 7 .34 Kip-in.
LRFD TEA

6 Pue 6 Puna
e
F paz) = F pag(Bu) = F p hacha
( ) = F ba( p ) =
2 2
BN BN Flexión alrededor de un avión en norte, perpendicular al momento aplicado. Para el

6 (376 kips ) (.2 50 en ) 6 (260 kips ) (.2 50 en ) caso de cargas axiales más pequeños momentos, el procedimiento se muestra a
= =
2 2 continuación se puede utilizar (con la carga axial solamente). Para cargas axiales
19 en . x ( 19 en. ) 19 en. ×× (19 en. )
más grandes momentos, se requiere un análisis definido más re.
= 0 .822 kips / in. = 0 .569 kips / in.

LRFD TEA
presión combinado:
• norte
2 •
• norte
2 •
• •• • ••
METRO = F p u( hacha • • = •
LRFD TEA u pl ) •
•• 2 •••
METRO F p hacha
• •
•• 2 •••
un pl ( )de una

F pu (Max) = F p u( hacha + F PBU F Pensilvania = F p u( hacha

) + F PBU
() (.4 62 en. )
2
(.4 62 en. )
2
) ()
= 1 .04 kips / in. = 0 .720 kips / in.
= 1 .042 0+822. 1 = . + . 2 22

== 11 1. kip-in./in. =. 7 68 kip-in./in.
= 86. kips / in. = 29
. 0 720
kips0/ 569
in. 1

F pag F p u( hacha + F PBU F pa (max)

( mmin) = F p u( hacha
) + F PBU
()
uu(Min) = ) ()
El momento crítico es el mayor de METRO pl acerca de metro y norte
= 1 .042 0- 822
= . 0 = . -= . aviones críticos.

220
. kips / in. . 151
720 0kips
569/ 0in. 0
LRFD TEA

METRO T crit = 11.1 kip-in./in. METRO un crit = 7,68 kip-in./in.

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 59

8. Determinar espesor de la placa requerida: 2. Supongamos que un 14-in. × 14-in. plato base. El EC-efectiva
centricidad es
Nota: Desde el METRO pl se expresa en unidades de kip-in./in., las expresiones

espesor de la placa pueden ser formateados sin el ancho de la placa ( SEGUNDO) como LRFD TEA
tal:
e = 720 kip-in./90 kips = 8.00 en. e = 480 kip-in./60 kips = 8.00 en.

LRFD TEA

Entonces, mi > e Kern; por lo tanto, se requieren varillas de anclaje para resistir la
4 MFT crit 4 MFun críticoΩ
t req u = t un req = fuerza de tracción. Las varillas de anclaje se supone que son 1,5 desde el borde de
φ y y
la placa.

4 11 1 .0 90
Kip-in. 4 7 68. Kip-in. ksi× 1 .67
=× =×
36 1 19
en. 3. Determinar la longitud del cojinete.
36 1.17 × ksi

= . en. = .
LRFD TEA

3 .06 ksi × ×
14 en. 12 5. 2 en. 2 .04 ksi × ×
14 en. 12 5. 2 en.
F '= F '=
9. Uso tamaño de la placa: 268 178

= kips = kips
N = 19 en.

B = 19 en.
así,
t = 1 4 en.
LRFD TEA

• . × •
B.5.2 Ejemplo: Large Moment Base Plate Design, Enfoque • . × • 178 4 2- 04 ••14
2 ••
268 4 -3 06••14
2 •• •• 6 60 ••
distribución de la presión Triangular 268 -
•• 6 90 •• 178 -

× ×••(5 5 720 .3 )06

+ 14 •
•
) +14
× ×••(5 5 480 .2 04 •
••
Diseño de la placa de base se muestra en la Figura B.4 para un ASD y LRFD • •• A=
A=
• . × • • . × •
requiere fuerza de 60 y 90 kips, respectivamente, y los momentos de las cargas • •• • ••
•• •• ••
• 3 •• • 3
muertas y vivas iguales a 480 y 720 kip-in., Respectivamente. La relación del
hormigón a la zona de la placa de base ( UNA 2 / UNA 1) es 4.0. Flexión es alrededor del = . 5 27en. = . 5 27en.

eje fuerte para la columna brida de la amplia W 8 × 31 con d = b f = 8 en .; F y de la placa y

de anclaje de base barras es de 36 ksi y F do ' del hormigón es de 3 ksi.

1.

LRFD TEA

PMPA = 60 480
kips0 85 3 0
u = 90 kips
PMPA una

= 720 Kip-in. una

= 2 Kip-in.
u

φ pag (. ) (.) ()
pag
= 0 .60
(. 0 85 3) 0(.)2() =
Ω 1
2 .50
1

≤ 0 .60 1(.)7 ((.) 3 0 (.)

17 (.))3 0
≤
.
φ Pensilvania
pag Pensilvania
pag
=. 3 06 ksi 2 50ksi
2 .04
1 Ω =1

Figura B.4. Ejemplo de diseño con una gran excentricidad.

60 / GUIA DE DISEÑO 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD

4. Determinar la resistencia a la tracción requerida de la barra de anclaje. varillas de anclaje se colocan en un 1 2- en. la distancia al borde. La fuerza requerida

momento, METRO u pl o METRO un pl, para un 1-in. tira de placa debido a la tensión en

las varillas de anclaje es

LRFD ASD

2.04 ksi 5.27

× in. 14 in.
× LRFD ASD
3.06 ksi 5.27
× in. 14 in. × Ta = − 60 kips
Tu = − 90 kips
2
2 22 8. kips ( 3. 2 in. − 1 .5 in. ) . 2 kips ( 3. 2
15 in. − 1 .5 in. )
= =22 8
. / kips = 15 2
. / kips M u pl = M a pl =
2 (3.2 in . − 1 .5 in. ) 2 (3.2 in. − 1 .5 in. )
T rod Tu 2 11
= . 4 kips T rod = Ta 27
= . 660 kips
= 11 4.
4 in.-kips/in. = 7 .60
n i n.-kips/in.

5. Determinar el espesor de la placa requerida.

La fuerza requerida momento debido a la distribución de los esfuerzos de apoyo es
El momento de esta determinación es para ser tomada en el ancho crítico fundamental.
placa. Esto se determina suponiendo que la carga se extiende a 45 ° a
una ubicación 0.95 re de la columna. La anchura se toma entonces como el El espesor de la placa requerida es:
doble de la distancia desde el perno a la sección crítica para cada tornillo,
LRFD ASD
siempre que la sección crítica no intersecta el borde de la placa.

4 (12 5. 0 in.-kips
90 ) 4 (8.33 in.-kips ) (1. 67 )
t p= = 1 .24 in. t p= = 1 .24
36. × ksi 36 ksi

La sección crítica, como se muestra en la Figura B.5, está en 14 -

0.95 (8) / 2 = 3,2 en.
Use un 14 × 14 × 1 - en. placa de base.
La fuerza requerida momento, METRO u pl o METRO un pl, for a 1-in. strip of
plate, determined from the bearing stress distribution in Figure B.4, is

LRFD ASD
2 2
1 .20 ksi ×( 3 .2 2 in. ) 0 .80 ksi ×( 3 .2 2 in. )
M u pl = M a pl =
3 06 2 04
2 2
23
(. ksi − 1 .20 ksi ××(
) . 3 2 2 in. ) 23 (. ksi − 0 .80 ksi ) ×( .3 2 2 in. )
+ +

= 12.5 in-kips/in. = 8.33 in-kips/in.

Figure B.5. Critical plate width for anchor bolt (tension side).

DISEÑO GUÍA 1, 2ª edición / Placa de base y diseño del ancla ROD / 61

62 / DESIGN GUIDE 1, 2ND EDITION / BASE PLATE AND ANCHOR ROD DESIGN