Sub Electr Unidad 3

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TAPACHULA

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
1 SUBESTACIONES ELÉCTRICAS
Ing. Electromecánica
Materia:
Subestaciones eléctricas
Ing. Adrián González Martínez
Tarea:
Actividad complementaria unidad 3
Integrantes:
● Erick Hernández Mejía
● Héctor Miguel Sánchez Aguirre
● Bryan Eduardo Sánchez Hernández
ÍNDICE
TEMA PÁGINA
INTRODUCCIÓN
CLASIFICACIÓN DE LOS
DISTINTOS TIPOS DE
ESTRUCTURAS
TIPOS DE ANCLAJES Y
CRUCETAS SEGÚN SU
UTILIZACION
CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCIÓN
La planificación de un sistema eléctrico es uno de los problemas más importantes a los que
se enfrenta una empresa eléctrica. El continuo crecimiento de la demanda obliga al
redimensionamiento y a la expansión de la redes, tanto de distribución como de transmisión.
Ésta tiene un perfil de demanda futura. Y las empresas deben de planificar con años de
ventaja, esto solamente se puede llevar a cabo teniendo los recursos necesarios, ya sean
económicos como materiales, aquí es donde se considera las estructuras y los diferentes
accesorios que se necesitan para el sistema eléctrico de potencia.
Los muros de gravedad y contención han existido siempre y para construirlos se han tomado
en cuenta importantes variables, como la conveniencia de su utilización, las condiciones
originales del terreno, la ubicación del mismo, costo esfuerzo y tiempo. Se han utilizado
materiales tradicionales como el concreto armado; pero la evolución social necesita
aprovechar mejor del tiempo con la celeridad de la construcción y dadas las circunstancias
económicas contemporáneas, hay necesidad de aprovechar mejor los recursos mediante la
optimización de su uso y la búsqueda de nuevas tecnologías, lo que ha llevado a la búsqueda
de nuevos materiales de construcción que satisfagan las mencionadas expectativas.
Para alcanzar estos objetivos, se considera conveniente la utilización de geosintéticos como
muros de gravedad, tierra armada, anclajes, aptos para cumplir la función que de ellos se
espera: prolongada duración, ser realizados en el menor tiempo posible y una inversión
monetaria reducida.
¿Qué es una cruceta?
La cruceta es un corte de madera que se ubica en la parte superior de los CRUCETAS en
posición transversal y que tiene como propósito soportar los accesorios requeridos por los
tendidos eléctricos. Las crucetas deben ser de una madera apropiada para esta finalidad y
antes de ser tratadas se debe cepillar, ranurar y perforar de acuerdo con las especificaciones
de cada cliente.
Las crucetas son tratadas para su preservación mediante un proceso de impregnación con
Pentaclorofenol, Creosota o Sales Hidrosoluble.
SISTEMA ELÉCTRICO DE POTENCIA
El sistema eléctrico de potencia es un conjunto de elementos que tiene como fin generar, transformar,
transmitir, distribuir y consumir la energía eléctrica de tal forma que se logre la mayor calidad al
menor costo posible. Un sistema eléctrico de potencia consta de plantas generadoras que producen la
energía eléctrica consumida por las cargas, una red de transmisión y de distribución para transportar
esa energía de las plantas a los puntos de consumo, así como el equipo adicional necesario para lograr
que el suministro de energía se realice con las características de continuidad de servicio, regulación
de tensión y control de frecuencia requeridas.
CLASIFICACIÓN DE LOS DISTINTOS TIPOS DE
ESTRUCTURAS
A) EN LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN
B) EN LA SUBESTACIÓN
Línea de transmisión
Línea de transmisión. Es cualquier sistema de conductores, semiconductores, o la
combinación de ambos, que puede emplearse para transmitir información, en la forma de
energía eléctrica o electromagnética entre dos puntos.
En la década de 1830 Samuel Morse había establecido la posibilidad práctica de enviar
mensajes mediante corrientes eléctricas a lo largo de hilos conductores, enviando un mensaje
desde Baltimore a Washington. Poco a poco gran parte de los países europeos y Estados
Unidos tendieron redes de telegrafía que comunicaron las grandes ciudades. El siguiente paso
sería establecer una comunicación intercontinental, para lo cual se requería instalar un cable
submarino. En 1851 se estableció una conexión entre Inglaterra y Francia.
En 1856 se creó la Atlantic Telegraph Company con un capital de £ 350.000, presidida por
el empresario norteamericano Cyrus Field, cuyo único propósito era tender el primer cable
trasatlántico. Uno de sus diecisiete directores era el profesor de filosofía natural de la
Universidad de Glasgow, William Thomson.
Características de las líneas de Transmisión
Las características de una línea de transmisión se determinan por sus propiedades eléctricas,
como la conductancia de los cables y la constante dieléctrica del aislante, y sus propiedades
físicas, como el diámetro del cable y los espacios del conductor.
Estas propiedades, a su vez, determinan las constantes eléctricas primarias:
Resistencia de CD en serie (R),
Inductancia en serie (L),
Capacitancia de derivación (C),
Conductancia de derivación (G).
La resistencia y la inductancia ocurren a lo largo de la línea, mientras que entre los dos
conductores ocurren la capacitancia y la conductancia.
Las constantes primarias se distribuyen de manera uniforme a lo largo de la línea, por lo
tanto, se les llama comúnmente parámetros distribuidos.
Los parámetros distribuidos se agrupan por una longitud unitaria dada, para formar un
modelo eléctrico artificial de la línea.
Las características de una línea de transmisión se llaman constantes secundarias y se
determinan con las cuatro constantes primarias.
Las constantes secundarias son impedancia característica y constante de propagación.
a) En la línea de transmisión.
La función de los soportes es mantener los conductores alejados entre sí y con el suelo, para
evitar arcos entre conductores o problemas debajo y al lado de los mismos. La naturaleza de
los soportes es muy variada, en los sistemas de transmisión suelen ser metálicos, concreto o
madera, y su selección depende de un análisis económico.
En el diseño de una línea de transmisión deben considerarse no apartar más de lo necesario
los conductores de los soportes, ya que la línea más económica resulta de un buen diseño de
estas distancias. Los soportes son estructuras destinadas para mantener en las líneas de
transmisión aéreas, los conductores separados entre sí y de tierra. Los soportes pueden ser
básicamente de dos tipos:
− Postes.
− Torres.
La escogencia del tipo de soporte a utilizar en el diseño de una línea de transmisión y una
configuración específica dependen de una multitud de factores relacionados entre los que se
pueden mencionar:
− Factores económicos.
− Derecho de paso del recorrido de la línea, esto se refiere a los derechos de propiedad del
terreno por donde pasa la línea de transmisión.
− Políticas y prácticas de la Compañía Eléctrica.
− Materiales a utilizar.
− Facilidad de acceso y montajes, topografía.
− Condiciones climáticas.
− Estéticas.
La Subdirección de Programación de la CFE es la encargada de determinar, de manera
preliminar, el tipo de estructura a emplear en cada Línea de Transmisión, con base en los
requerimientos de transmisión de energía; de manera particular, durante el recorrido de la
trayectoria y durante el proceso de diseño, es posible detectar la necesidad de utilizar otro
tipo de estructuras.
Los puntos a considerar marcados por la normativa de CFE de torres para líneas de
transmisión y Subtransmisión, a tomar en cuenta para las torres autosoportadas y retenidas,
que son las torres principalmente empleadas en las líneas de transmisión de alta tensión.
Torres autosoportadas
 Las torres deben ser verificadas para las combinaciones de extensiones de pata y
cuerpo.
 El licitante de proponer a la CFE, para cuales niveles conviene tener extensiones
comunes, se aceptan dos tipos de combinaciones de patas comunes.
 Las uniones estructura-cimentación se debe diseñar para poder combinar las
diferentes extensiones.
 Diseñar la conexión entre los montantes y los dados de cimentación por medio de
placas de base y anclas o con extensiones del montante ahogadas en el dado (“stub”)
con uñas (“clips”) atomilladas.
Comúnmente se conocen como “torres auto soportadas¨ a las estructuras formadas por celosía
(enrejado) de acero, que por su geometría y diseño son capaces de soportar su propio peso y
las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda. Debido a su aplicación en
cualquier tipo de terreno, las torres auto soportadas son los tipos de estructuras más
tradicionalmente usadas para líneas de transmisión aéreas. Se pueden diseñar para diversas
configuraciones de varios circuitos con diferentes disposiciones de fases en el espacio;
resultan ser el diseño más económico aún en casos de requerimientos de torres de gran altura.
Imagen 1: Partes que conforman torres auto soportado.

Imagen 2: Torre auto soportada con disposición de fases horizontal.
Torres de retenidas
 El acoplamiento de componentes de las estructuras con retenidas, deben ser de tal

modo que las columnas y los conjuntos de retenidas se puedan intercambiar en
distintas combinaciones de altura con las crucetas.
 Cada combinación en columnas, retenidas y crucetas que conforman una torre, deben
cumplir con los requisitos de distancias eléctricas y geometría indicada en los planos.
 Hasta donde lo permite la optimización, los diseños deben de utilizar la mayor
cantidad de elementos en común para distintas longitudes de columnas y la mayor
cantidad de elementos comunes a distintos tipos de crucetas y columnas.
 Las columnas de distintas alturas deben de tener idénticos extremos. Las distintas
longitudes se deben obtener variando las prolongaciones o combinando las
prolongaciones centrales.
 Las prolongaciones para el mismo tipo de columna deben tener una misma longitud
de elementos en montantes y una misma longitud de elementos en diagonales.
 La conexión entre la columna y la cruceta debe ser una articulación, cuyo eje es
horizontal y paralelo a la línea de transmisión.
 La conexión entre la columna y la cimentación deben ser tipo rotula y además permitir
el desprendimiento de la columna sin dañar la cimentación.
Soportar las mismas cargas que las torres de suspensión, además; este tipo de torre también
tiene cargas transversales producidas por el ángulo entre los cables de llegada y los de salida,
son usadas en los tramos donde se requiere un cambio de dirección en la línea de transmisión
para sortear obstáculos como vías, montañas o poblados; estas torres necesariamente son más
robustas que las torres de suspensión y por lo general tienen una apertura mayor entre las
patas, para soportar el momento de vuelco generado por los cables. Las torres de retenidas
son estructuras formadas por celosía (enrejado) de acero, que para soportar su propio peso y
las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda, requieren de cables anclados al
terreno, denominados “retenidas”. La aplicación de torres con retenidas es común para líneas
largas de sólo un circuito, especialmente parar terreno plano y accesible, por razones
económicas y de estética. Para el uso de estas torres en zonas agrícolas se debe prever el
refuerzo de anclas en la cimentación para minimizar el daño por impacto de la maquinaria
agrícola.
Imagen 3: Torre tipo Retenida
Estructuras de remate
Las estructuras de remate son diseñadas para resistir la tensión permanente en el tendido de
los conductores en un solo lado. Generalmente se colocan al inicio y final de la línea de
transmisión con ángulos desde 0º hasta 90º.
Estructura de derivación
Sirven para bifurcaciones o derivaciones de la línea en otra dirección y deben quedar
perfectamente ancladas en forma opuesta a la dirección derivada.
Estructuras de transposición
Las estructuras de transposición sirven para cambiar de posición física las fases de un circuito
específico. A este tipo de estructuras se les consideran como estructuras especiales porque el
diseño de las crucetas es diferente al de una estructura convencional.
Imagen 4: Torre de acero para transposición de fases, un circuito.
Imagen 5: Secuencia de transposición simple de una línea de transmisión.

SUBESTACIONES ELÉCTRICAS.
Para que la energía eléctrica llegue a los distintos centros de consumo, recorre un largo camino que
inicia en las centrales generadoras. Las subestaciones son uno de los subsistemas que conforman el
sistema eléctrico, su función es modificar los parámetros de la energía para hacer posible su
transmisión y distribución.
Las subestaciones eléctricas intervienen en la generación, transformación, transmisión y
distribución de la energía eléctrica. Una subestación eléctrica está compuesta por dispositivos
capaces de modificar los parámetros de la potencia eléctrica (tensión, corriente, frecuencia, etc.) y
son un medio de interconexión y despacho entre las diferentes líneas de un sistema eléctrico.
Los elementos principales de una subestación son:
Transformador:
Es una máquina eléctrica estática que transfiere energía eléctrica de un circuito a otro conservando
la frecuencia constante, opera bajo el principio de inducción electromagnética y tiene circuitos
eléctricos que están enlazados magnéticamente y aislados eléctricamente.
Interruptor de potencia:
Interrumpe y restablece la continuidad de un circuito eléctrico. La interrupción se debe efectuar con

carga o corriente de corto circuito.
Restaurador:
Es un interruptor de aceite con sus tres contactos dentro de un mismo tanque y que opera en
capacidades interruptiva bajas. Los restauradores están construidos para funcionar con tres
operaciones de recierre y cuatro aperturas con un intervalo entre una y otra; en la última apertura
el cierre debe ser manual, ya que indica que la falla es permanente.
Cuchillas fusibles:
Son elementos de conexión y desconexión de circuitos eléctricos. Tienen dos funciones: una como
cuchilla desconectadora, para lo cual se conecta y desconecta, y otra como elemento de protección.
El elemento de protección lo constituye el dispositivo fusible que se encuentra dentro del cartucho
de conexión y desconexión.
Cuchillas desconectadoras y cuchillas de prueba:
Sirven para desconectar físicamente un circuito eléctrico. Por lo general se operan sin carga, pero
con algunos aditamentos se puede operar con carga hasta ciertos límites.
Apartarrayos:
Se encuentra conectado permanentemente en el sistema, descarga la corriente a tierra cuando se
presenta una sobretensión de determinada magnitud. Su operación se basa en la formación de un
arco eléctrico entre dos explosores cuando se alcanza el valor para el cual está calibrado o
dimensionado.
Transformadores de instrumento:
Existen dos tipos: transformadores de corriente (TC), cuya función principal es cambiar el valor de
la corriente en su primario a otro en el secundario; y transformadores de potencial (TP), cuya función
principal es transformar los valores de voltaje sin tomar en cuenta la corriente. Estos valores sirven
como lecturas en tiempo real para instrumentos de medición, control o protección que requieran
señales de corriente o voltaje.
Barras, buses o cajas derivadores:
Son las terminales de conexión por fase.
Los sistemas de una subestación son:
-Sistema de protección contra sobrevoltaje y sobrecorriente
-Sistema de medición y control
-Sistema de barras colectoras o buses
-Sistemas auxiliares: sistema de enfriamiento, filtrado de aceite, presión etc.
-El sistema eléctrico está compuesto por las centrales generadoras, líneas de transporte,
subestaciones, líneas de distribución y centros de consumo.
Clasificación.
Por su función, las subestaciones eléctricas se clasifican en:
Subestaciones en las plantas generadoras o centrales eléctricas:
Modifican los parámetros de la energía suministrada por los generadores para poder transmitirla
en alta tensión. Los generadores pueden suministrar la potencia entre 5 y 25 kV. La transmisión
depende del volumen, la energía y la distancia.
Subestaciones receptoras primarias:
Reciben alimentación directa de las líneas de transmisión y reducen la tensión para alimentar los
sistemas de Subtransmisión o las redes de distribución. Pueden tener en su secundario tensiones
de 115, 69, 34.5, 6.9 ó 4.16 kV.
Subestaciones receptoras secundarias:
Reciben alimentación de las redes de Subtransmisión y suministran la energía a las redes de

distribución a tensiones comprendidas entre 34.5 y 6.9 kV.
Por el tipo de instalación, se clasifican en:
Subestaciones tipo intemperie:
Son instalaciones de sistemas de alta y muy alta tensión generalmente, y están habilitadas para
resistir las diversas condiciones atmosféricas.
Subestaciones tipo blindado:
Son una variante del tipo interior, se instalan en edificios que disponen de espacios reducidos para
alojarlas. Sus componentes deben estar bien protegidos.
Los parámetros eléctricos a considerar para definir el tipo de construcción y los equipos y aparatos
de las subestaciones son: la tensión que requiere la instalación, el nivel de aislamiento aceptable en
los aparatos, la corriente máxima y la corriente de corto circuito.
Las tensiones del sistema eléctrico nacional, según lo reportado por CFE son:
-Para transmisión: 161, 230 y 400 kV.
-Para subtransmisión: 69, 85, 115 y 138 kV.
-La red de distribución está integrada por las líneas de subtransmisión con los niveles mencionados
anteriormente de 69, 85, 115 y 138 kV; así como las de distribución en niveles de 34.5, 23, 13.8, 6.6,
4.16 y 2.4 kV y baja tensión.
-Para distribución en plantas industriales: 34.5 kV, 23 kV, 13.8 kV, 4.16 kV, 440 V, 220/127 V.
Beneficios.
-Mayor seguridad en el suministro
-Por lo general, la alimentación de las subestaciones proviene de líneas de alto voltaje que por estar
protegidas hacen que la probabilidad de fallo sea menor. Por lo tanto, existe una mejor regulación
del voltaje.
Uso racional de energéticos:
Al reducir las caídas de tensión, el uso de conductores de grueso calibre también disminuye, de
modo que es posible tener voltajes de distribución de 440 V, 2300 V, 4160 V, etc., con los que habrá
menos pérdidas.
Economía:
El costo del suministro de energía de alta tensión es más bajo que el de baja tensión. Además, la
instalación de subestaciones en los grandes centros de consumo permite ahorrar materiales como
cables y conductos.
Antes de diseñar una subestación, es necesario solicitar a la compañía proveedora de energía

eléctrica datos como el nivel de voltaje disponible, la variación del nivel de voltaje, el punto de
entrega del suministro y la ruta de la línea, la corriente de corto circuito trifásico y monofásico en el
punto de suministro y las tarifas.
B) EN LAS SUBESTACIONES
Clasificación de los diferentes tipos de estructuras
Se clasifican según si la subestación es: de tipo intemperie tipo interior o tipo blindado.
Tipo intemperie: Generalmente se construyen en terrenos expuestos a la intemperie, y
requiere de un diseño, aparatos y máquinas capaces de soportar el funcionamiento bajo
condiciones atmosféricas adversas (lluvia, viento, nieve, etc.) por lo general se utilizan en los
sistemas de alta tensión.
Tipo interior: En este tipo, los aparatos y máquinas están diseñados para operar en interiores.
Operan con potencias relativamente bajas y generalmente son usados en las industrias o
comercios.
Tipo blindado: Aquí los aparatos y las máquinas están bien protegidos, y el espacio
necesario es muy reducido, generalmente se utilizan en fábricas, hospitales, auditorios,
edificios y centros comerciales que requieran poco espacio para su instalación. Normalmente
están aisladas con SF6.
Estructura típica para línea de distribución de 13.8 kV monofásica
Estructura típica para línea de distribución de 13.8 kV trifásica
Estructura típica para línea de distribución de 34.5 kV monofásica

Estructura típica para línea de distribución de 34.5 kV trifásica
Estructura típica en “H” para línea de sub-transmisión de 69 kV trifásica con aislador

de suspensión
Estructura típica en un poste para línea de sub-transmisión de 69 kV trifásica con
aislador tipo horizontal
Estructura típica en un poste para línea de sub-transmisión de 69 kV trifásica con

aislador de suspensión
Estructura típica en un poste para línea de transmisión de 230 kV trifásica con aislador
de suspensión
Estructura típica en un poste para línea de transmisión de 230 kV trifásica con aislador
en v
2.- TIPOS DE ANCLAJES Y CRUCETAS SEGÚN SU UTILIZACION
ANCLAJES
Los Anclajes constituyen en la actualidad un medio esencial para garantizar la estabilidad de
diversas estructuras. Pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situación en que se
necesite ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado estado de esfuerzos o
tensiones.
El criterio actual de diseño puede ser clasificado en dos grandes grupos, el primero se basa
en la teoría de la elasticidad, la cual presenta limitaciones cuando se trata de masas rocosas
heterogéneas. El segundo criterio involucra la selección de parámetros mediante reglas
empíricas. La brecha entre los dos métodos es todavía muy real y las razones son que al
diseñar un sistema de anclaje el proceso es muy complejo y requiere un conocimiento
detallado de la geología del sitio, de las propiedades de la roca, de las condiciones hidráulicas
del suelo, conjuntamente con el estado de las presiones originadas por el flujo de agua a
través de la masa de subsuelo. Y adicionalmente es importante conocer la magnitud y
dirección de los esfuerzos antes y después de la excavación.
Por otra parte, la función principal del anclaje es reforzar y sostener suelos y masas rocosas
parcialmente sueltas, fracturadas o incompetentes que de otra manera pueden estar sujetas a
fallar.
Los anclajes introducen tensiones y deformaciones adicionales en la masa de suelos
mejorando la estabilidad general, y en donde el tipo de anclaje, el método de instalación,
conjuntamente con los aspectos geológicos más resaltantes juegan un papel preponderante
en el diseño del soporte.
CLASIFICACIÓN
Según su aplicación en función de su tiempo de servicio
Anclajes temporales
Tienen carácter de medio auxiliar y proporcionan las condiciones de estabilidad a la
estructura durante el tiempo necesario para disponer otros elementos resistentes que lo
sustituyan. La vida útil no debe de ser mayor a 18 meses.
Anclajes permanentes
Se instalan con carácter de acción definitiva. Se dimensionan con mayores coeficientes de
seguridad y han de estar proyectados y ejecutados para hacer frente a los efectos de la
corrosión. Dichos anclajes están diseñados para una vida de servicio superior a 18 meses.
Según su forma de trabajar

• Anclajes pasivos:
No se pretensa la armadura después de su instalación. El anclaje entra en tracción al empezar
a producirse la deformación de la masa de suelo o roca.
• Anclajes activos:
Una vez instalado se pretensa la armadura hasta alcanzar su carga admisible, comprimiendo
el terreno comprendido entre la zona de anclaje y la placa de apoyo de la cabeza.
• Anclaje mixto:
La estructura metálica se pretensa con una carga menor a la admisible, quedando una fracción
de su capacidad resistente se reserva para hacer frente a posibles movimientos aleatorios del
terreno.
Partes de los anclajes
La zona de anclaje
El dispositivo mecánico más elemental y de más instalación es el casquillo expansivo dado
su carácter puntual, está concebido para anclar la roca sana o estabilizar bloques o cuñas de
roca que se han desarrollado por la intersección de unos pocos planos de debilidad.
La lechada se inyecta por la boca del barreno y el tubo de regreso llega hasta el final del
mismo. La inyección termina después de la salida del aire y de la emisión de lechada por el
tubo de regreso. De esta manera el anclaje actúa en forma permanente, evitándose efectos de
corrosión.
Una forma de eliminar el sistema de inyección del mortero o lechada de cemento, es
aplicando el método perfo, sin lugar a dudas más versátil pero también más costoso. La
inyección se lleva a cabo a través de tuberías de PVC y es frecuente inyectar a presión,
alcanzándose valores de hasta 3.00 Mpa. En este caso es necesario separar la zona de anclaje
de la zona libre y evitar la lechada. Puede ser ventajoso el uso de aditivos para celebrar el
fraguado y disminuir la retracción.
La zona libre
Es la parte en la cual la armadura metálica se encuentra separada o independiente del terreno
que la rodea, lo cual permite deformarse con plena libertad al ponerse en tensión. La zona
libre, cuando el terreno de la perforación puede separarse, queda independizado del mismo
mediante camisas de PVC o metálicas. En cualquier caso debe protegerse de la corrosión
mediante rellenos, productos y productores.
La cabeza
Corresponde a la zona de unión de la armadura a la placa de apoyo. El anclaje de los tirantes
se coloca mediante inyecciones de mortero o lechada de cemento. El tirante tiene uno o dos
tubos que sirven para la inyección y salida del aire.
CRUCETAS
Las crucetas son las encargadas de sostener los aisladores y el conductor de la línea aérea.
Se pueden clasificar de varias formas:
Por su material de los postes:
-para postes de madera crucetas de madera o hierro
-para postes de hormigón crucetas de acero galvanizado
-para postes metálicos perfiles laminados de acero
Crucetas para postes de madera
Características: Todas las crucetas deben estar cepilladas en sus 4 caras, no deben presentar
imperfecciones en el acabado. Todas las perforaciones deben estar sin rajaduras, sin
desprendimiento en una zona de 3,2 mm en el área perimetral de la perforación.
Las perforaciones deben ser perpendiculares a las caras en donde se realicen. No se deben
hacer perforaciones o cortes después de la impregnación.
Crucetas para postes de hormigón
Estas crucetas se utilizan para soportar los conductores instalados en los postes de hormigón.
Son metálicas, construidas con perfiles de acero galvanizado, unidos mediante tornillos.
Los tipos más frecuentes son las crucetas tipo bóveda, utilizadas para suspensión, y las rectas
cuya aplicación fundamental es amarre.
Por su forma:
-Cruceta tipo bóveda
-Cruceta recta
-Cruceta tipo bandera

-Cruceta tipo triángulo
-Cruceta tipo tresbolillo

CONCLUSIÓN
Con lo aquí visto esperamos se haya cumplido el objetivo de mostrar los elementos de una
estructura, en este caso una pieza muy importante como lo es el anclaje ya que nos permite
tener una estabilidad correcta en la estructura, y también de las crucetas cuya función es
sostener los aisladores y el conductor en el caso de una estructura de la red de distribución
eléctrica.
BIBLIOGRAFIA
 Análisis de Sistemas de Potencia, Grainger, Stevenson, Mc Graw Hill. 1996.
 https://www.ecured.cu/Anclajes
 http://www.imedexsa.es/public/seccion02.asp?ids=2&idss=15
 http://altaabaja.blogspot.com/p/partes-de-un-poste-electrico.html
 http://www.multipak.com.mx/index.php?option=com_content&view=article&id=80&Item
id=125

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Ing. Adrián González Martínez

Imagen 1: Partes que conforman torres auto soportado.

Imagen 2: Torre auto soportada con disposición de fases horizontal.

 El acoplamiento de componentes de las estructuras con retenidas, deben ser de tal

Imagen 3: Torre tipo Retenida

Imagen 4: Torre de acero para transposición de fases, un circuito.

Imagen 5: Secuencia de transposición simple de una línea de transmisión.

Los elementos principales de una subestación son:

Interrumpe y restablece la continuidad de un circuito eléctrico. La interrupción se debe efectuar con

Cuchillas desconectadoras y cuchillas de prueba:

Barras, buses o cajas derivadores:

Son las terminales de conexión por fase.

Los sistemas de una subestación son:

-Sistema de protección contra sobrevoltaje y sobrecorriente

-Sistema de medición y control

-Sistema de barras colectoras o buses

-Sistemas auxiliares: sistema de enfriamiento, filtrado de aceite, presión etc.

Por su función, las subestaciones eléctricas se clasifican en:

Subestaciones en las plantas generadoras o centrales eléctricas:

Subestaciones receptoras primarias:

Subestaciones receptoras secundarias:

Reciben alimentación de las redes de Subtransmisión y suministran la energía a las redes de

Por el tipo de instalación, se clasifican en:

Subestaciones tipo intemperie:

-Para transmisión: 161, 230 y 400 kV.

-Para subtransmisión: 69, 85, 115 y 138 kV.

-Mayor seguridad en el suministro

Uso racional de energéticos:

Antes de diseñar una subestación, es necesario solicitar a la compañía proveedora de energía

Estructura típica para línea de distribución de 34.5 kV monofásica

Estructura típica en “H” para línea de sub-transmisión de 69 kV trifásica con aislador

Estructura típica en un poste para línea de sub-transmisión de 69 kV trifásica con

Según su forma de trabajar

-Cruceta tipo bandera

-Cruceta tipo triángulo

-Cruceta tipo tresbolillo

 Análisis de Sistemas de Potencia, Grainger, Stevenson, Mc Graw Hill. 1996.

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