Revision Ampliacion de Losa

MEMORIA DE CÁLCULO
PROYECTO: NUEVO ACONDICIONADOR R-148

No. DE PROYECTO: 1906 PLANTA: BASF DISPERSIONES
ESPECIALIDAD: CIVIL DOCUMENTO No. 7300-DSI-MC-016-001
REVISIÓN: A ESPECIFICACIONES:
ELABORÓ: ING. J.L.I.N. REVISÓ: ING. A.G.CH. APROBÓ: ING. J.L.LL.F.
FECHA: 3/6/2019 FECHA: 3/6/2019 FECHA:
MEMORIA DE CALCULO
ESTRUCTURA DE ACONDICIONADOR R-148
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NOTA: LA PRESENTE MEMORIA DE CÁLCULO ESTA SUJETA A REVISIÓN Y/O APROBACIÓN POR PERSONAL DE INGENIERÍA DE PLANTA.
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INDICE
1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO 3

1.1 INTRODUCCIÓN ……..………………………………………………………………………… 3
1.2 OBJETIVO ….……..……………………………………..……………………………………… 3
1.3 ALCANCE………………………...……….………………………………………………….… 3
1.4 SISTEMA DE UNIDADES………………………………………………………………...…...… 3
1.5 NORMAS, CÓDIGOS Y REFERENCIAS……...……………………………………… 4
1.6 BASES DE DISEÑO………………………...……….………………………………………… 4
1.7 DESCIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA …………………………………………………...….……. 6
1.8 MATERIALES ……...……………………………………….………………………..……….… 8
2.0 CARGAS DE DISEÑO 8

2.1 CARGAS MUERTAS………………...…...………………………...…………………………… 8
2.2 CARGAS VIVAS………………………………………………………………………………… 8
2.3 CARGAS ACCIDENTALES DE VIENTO WX, WZ ……..……………..…...……...……… 9
2.4 CARGAS CONSIDERADAS EN EL ANALISIS ……..…………………..…….…...……… 12
3.0 COMBINACION DE CARGAS 15
4.0 PARAMETROS DE DISEÑO 15

4.1 CONCRETO…………………………………………………………………………………….….... 15
4.2 ACERO…………………………………………………………………………….……….………… 15
4.3 FACTORES DE REDUCCIÓN………….…………………………………………...………… 15
5.0 ANALISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURA 16

5.1 DISEÑO DE ANILLO PERIMETRAL.……..……………………………………………………… 16
5.2 DISEÑO DE TRABE T-1………………….……….….………………………………………… 18
5.3 DISEÑO DE COLUMNA C-1………………….……….….………………………………… 20
5.4 REVISIÓN DE LA LOSA DE ENTREPISO.……..…………………………………………… 22
6.0 IDENTIFICACIÓN DE NODOS Y MIEMBROS 28
7.0 ESQUEMAS FINALES 30
8.0 CONCLUSIÓN 47
9.0 ANEXO (ARCHIVO DE ENTRADA DEL PROGRAMA STAAD PRO) 48
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1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO
1.1 INTRODUCCIÓN
La planta BASF se encuentra ampliando sus instalaciones en el area de DISPERSIONES como parte de estas
ampliaciones se contempla un nuevo Equipo ( R-148), por lo que requieren el anasilis de la estructura que lo acompañara.
La estructura en donde operara el equipo sera de concreto reforzado, el equipo estara soportado en una cimentacion
independiente de la del edificio, sin embargo este sera operado en una losa maciza de concreto de 20 cm de espesor.
La presente memoria de cálculo cubre el análisis y diseño de la estructura de concreto bajo todas las solicitaciones
de trabajo a las que estará expuesta.
1.2 OBJETIVO
El objetivo de esta memoria de cálculo es diseñar una estructura para soportar las cargas de operacion que el equipo
requiera, manteniendo el comportamiento de los elementos estructurales, dentro de los valores permisibles, bajo los
esfuerzos máximos que resulten de las solicitaciones del uso y ocupación de la estructura, realizando el análisis y diseño
de tal modo que no se afecte la integridad de la edificación, del personal, ni de muebles o cualquier cosa que sea
resguardada en dicha construcción.
1.3 ALCANCE
El alcance del presente documento es presentar la información, los criterios utilizados y los resultados del análisis y
diseño para la estructura.
1.4 SISTEMA DE UNIDADES
El sistema de unidades que rige este análisis es el sistema Internacional:
Tabla No. 01 Sistema Internacional de Unidades (SI).
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1.5 NORMAS, CÓDIGOS Y REFERENCIAS
El análisis y diseño se efectuó de acuerdo a los lineamientos establecidos con los siguientes Códigos y Reglamentos:
Tabla No. 02 Referencia de Códigos y Normas.
1.6 BASES DE DISEÑO
Se realizó un modelo de análisis de la estructura en el Software Staad ProV8i. Donde se modelaron los elementos
principales; columnas, trabes y losa.
El análisis estructural se realizará siguiendo las recomendaciones del ACI (American Concrete Institute) para todos los
elementos. Todos los elementos serán de concreto armado.
El diseño de esta estructura de acceso y cimentación deberá proveer las condiciones adecuadas para los requerimientos de
carga, esfuerzo, deflexión y rigidez. Además, el diseño deberá considerar los efectos más extremos de todas las cargas
estáticas.
El diseño debe ser funcional, práctico, económico y seguro.
Además, el diseño deberá respetar el Reglamento de Construcción de Tamaulipas.
Las dimensiones fueron propuestas en base a las dimensiones del proyecto arquitectónico.
Las fuerzas y momentos internos producidos por las acciones a que está sujeta la estructura se determinan de acuerdo a
métodos que supongan comportamiento elástico.
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FIG. 1.0 ISOMETRICO DE ESTRUCTURA

EXTRAIDO DEL PROGRAMA DE ANALISIS STAAD PRO.
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1.7 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA
Dimensiones Generales del proyecto
Longitud de la estructura Le= 6.00 m

Ancho de la estructura Ae= 6.00 m
Altura del area de escaleras H= 7.70 m
FIG. 2.0 ELEVACION DE ESTRUCTURA
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FIG. 2.0 PLANTA
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Planos de referencia:
7300-DS1-TL-16-002 ARREGLO DE EQUIPO EN PLANTA

7300-DS1-TL-16-003 ARREGLO DE EQUIPO EN ELEVACION
1.8 MATERIALES
CONCRETOS:
Ya sean premezclado o elaborados in-situ serán elaborados a base de cemento CPC 30R Portland compuesto tipo II,
agregado fino que estará de acuerdo a la especificación ASTM C-33 libre de impurezas nocivas, agregado grueso no
mayor de 25mm de ø, con un revenimiento máximo de 10cm. se podrá colocar con el equipo y herramienta que se
considere más conveniente siempre que se puede comprobar que son los adecuados y suficientes para ejecutar cada etapa
del trabajo en calidad, tiempo y costos establecidos. El vibrado se realizará interno excepto donde se indique lo contrario,
garantizando así una resistencia a la compresión f’c = 250 kg/m2.
ACEROS:
Como refuerzo ordinario para concreto pueden usarse barras de acero y/o malla soldada de alambre. Las barras serán
corrugadas, excepto las de 6.4 mm de Ø que será utilizada para estribos, conectores de elementos compuestos y deberá
cumplir con las últimas revisiones de las especificaciones ASTM A-615 todas las varillas serán grado 60, en acorde con la
norma NMX-C-407.
El módulo de elasticidad del acero de refuerzo se supondrá 2x106 kg/cm2 y un esfuerzo a la fluencia de 4200 kg/cm2.
2.0 CARGAS DE DISEÑO
2.1 CARGAS MUERTAS
Por carga muerta se entiende el peso propio de los elementos estructurales, el peso de las estructuras permanentes
(incluyendo todos los componentes de la estructura), todos los materiales estructurales y arquitectónicos, así como el peso
de equipos fijos permanentes soportados por la estructura o sujetos a la estructura, tales como unidades de aire
acondicionado, etc.
Para la evaluación del peso propio se emplearán las dimensiones especificadas de los elementos constructivos y los pesos
unitarios de los materiales utilizando los valores máximos probable.
CARGAS MUERTAS CONSIDERADAS PARA EL DISEÑO DE LOSA DE AZOTEA:
Peso de propio -1.00 Selfweight

Peso de Instalaciones 50.00 Kg/m2
2.2 CARGAS VIVAS
Las Cargas Vivas (o cargas variables) como lo define el RCDF se consideran como el Peso que se produce por el uso y
ocupación de las construcciones y que no tienen carácter permanente.
Estas cargas no incluyen el peso de equipos u objetos de gran peso que no hayan sido tomados en cuenta en esta revisión.
Cuando se prevén grandes cargas Vivas deberán tomarse en cuenta independientemente de la revisión dada en la presente
memoria.
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Cuando se prevén grandes cargas Vivas deberán tomarse en cuenta independientemente de la revisión dada en la presente
memoria.
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CARGAS VIVAS CONSIDERADAS EN EL DISEÑO DE LAS ESCALERAS:
Según Tabla. 6.1 del reglamento de Construcción de Tamaulipas.
Carga viva en entrepiso: 350.0 kg/m2
2.3 CARGAS ACCIDENTALES DE VIENTO WX & WZ
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2.4 CARGAS CONSIDERADAS PARA EL ANÁLISIS
CARGA MUERTA
Se considera como carga muerta el peso propio de la estructura modelada: columnas, trabes y losa. Así como también los
accesorios no modelados.
El peso propio es considerado por el programa StaadPro con el comando selfweight.
Carga Muerta en la estructura.
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CARGA VIVA
Distribución de Carga Viva en la estructura.
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CARGA DE VIENTO
Distribución de Carga de Viento, Dirección X.
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Distribución de Carga de Viento, Dirección Z.
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3.0 COMBINACIONES DE CARGAS
El diseño se basará en la consideración del total de cargas vivas y muertas actuando simultáneamente en la estructura,
afectado por un factor de carga, según lo recomienda en ACI.
CM: Carga Muerta

CV: Carga Viva
CVX: Carga Viento X
CVZ: Carga Viento Z
Para diseño de Concreto: Para revision de Presiones en el suelo:

101.- 1.4 CM 201.- CM
102.- 1.2 CM + 1.6 CV 202.- CM + CV
103.- 1.2 CM + 1.6 CV + 0.8 CVX 203.- CM + 0.6 CVX
104.- 1.2 CM + 1.6 CV - 0.8 CVX 204.- CM - 0.6 CVX
105.- 1.2 CM + 1.6 CV + 0.8 CVZ 205.- CM + 0.6 CVZ
106.- 1.2 CM + 1.6 CV - 0.8 CVZ 206.- CM - 0.6 CVZ
107.- 1.2 CM + 1.0 CV + 1.6 CVX 207.- CM + 0.75 CV + 0.45 CVX
108.- 1.2 CM + 1.0 CV - 1.6 CVX 208.- CM + 0.75 CV - 0.45 CVX
109.- 1.2 CM + 1.0 CV + 1.6 CVZ 209.- CM + 0.75 CV + 0.45 CVZ
110.- 1.2 CM + 1.0 CV - 1.6 CVZ 210.- CM + 0.75 CV - 0.45 CVZ
111.- 0.9 CM + 1.6 CVX 211.- 0.6 CM + 0.6 CVX
112.- 0.9 CM - 1.6 CVX 212.- 0.6 CM - 0.6 CVX
113.- 0.9 CM + 1.6 CVZ 213.- 0.6 CM + 0.6 CVZ
114.- 0.9 CM - 1.6 CVZ 214.- 0.6 CM - 0.6 CVZ
4.0 PARAMETROS DE DISEÑO
4.1 CONCRETO
Resistencia a la Compresión f'c = 250.0 kg/cm2
f"c = 0.9 f'c = 225.0 kg/cm2
f *c = 0.8 f'c = 200.0 kg/cm2
Peso Específico gc = 2.4 tn/m3
4.2 ACERO DE REFUERZO
Limite de Fluencia Fy = 4200.00 kg/cm2

Esfuerzo en el Acero en condiciones de servicio fs = 2520.00 kg/cm2
4.3 FACTORES DE REDUCCION
FR cortante 0.80
FR flexión 0.90
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5.0 ANALISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURA
5.1 DISEÑO DE CADENA DE ANILLO PERIMETRAL
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5.2 DISEÑO DE TRABE T-1
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5.3 DISEÑO DE COLUMNA C-1
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5.4 DISEÑO DE LOSA
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6.0 ANALISIS Y DISEÑO DE CIMENTACIÓN
6.1 REVISION DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO
201.- CM
Qmax = 4.52 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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202.- CM + CV
Qmax = 5.49 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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203.- CM + 0.6CVX
Qmax = 4.52 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
204.- CM - 0.6CVX
Qmax = 4.51 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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205.- CM + 0.6CVZ
Qmax = 4.52 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
206.- CM - 0.6CVZ
Qmax = 4.51 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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207.- CM + 0.75CV + 0.45 CVX
Qmax = 5.25 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
208.- CM + 0.75CV - 0.45 CVX
Qmax = 5.25 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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209.- CM + 0.75CV + 0.45 CVZ
Qmax = 5.25 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
210.- CM + 0.75CV - 0.45 CVZ
Qmax = 5.25 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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211.- 0.6 CM + 0.6CVX
Qmax = 2.71 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
212.- 0.6 CM - 0.6CVX
Qmax = 2.71 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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213.- 0.6 CM + 0.6CVZ
Qmax = 2.71 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
214.- 0.6CM - 0.6CVZ
Qmax = 5.25 Ton/m2

Qmin = 0 Ton/m2
qa = 12.0 Ton/m2
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6.2 DISEÑO DE CONTRATRABE CT-1
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6.3 DISEÑO DE ZAPATA Z-1
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7.0 IDENTIFICACION DE NODOS Y MIEMBROS
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Numeración de nodos
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Identificación de miembros
8.0 ESQUEMAS FINALES
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9.0 CONCLUSION
Del análisis para la estructura del acondicionador R-148, se muestra que las dimensiones consideradas son adecuadas para
soportar las reacciones producidas por cargas gravitacionales, y cargas accidentales (fuerzas de viento), con estas cargas y
sus debidas combinaciones los elementos estructurales se ecuentran trabajando de la siguiente manera: el anillo perimetral
trabaja al 0.13%, la trabe T-1 trabaja al 1.18%, mientras que la columna C-1 y la azotea trabajan adecuadamente para los
esfuerzos a los que son sometidos. Se concluye que la estructura presenta un comportamiento adecuado para las
condiciones antes mencionadas cumpliendo con lo establecido en los códigos y normas de referencia.
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10.0 ANEXO (ARCHIVO DE ENTRADA DEL PROGRAMA STAAD PRO)
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PLACA 235
Máximos Elementos Mecánicos. Anillo Perimetral
MIEMBRO 158
MZ = 0.253 Ton-m.
SY = 0.001 Ton.
Dimensiones propuestas para la cadena de cerramiento CD-1:
B, cm. H, cm.
20.0 20.0
Cálculo de Esfuerzos permisibles y cuantías de acero de refuerzo. Cadena de cerramiento CD-1.
Resistencia al Cortante
De acuerdo con la sección 11.3 del ACI 318-11 tenemos que: F'c = 250 kg/cm2
Fy = 4200 kg/cm2
ACI 318-11
bw = 200 mm.
d= 200 mm.
√f'c = 4.951 Mpa.
Vc Trabe= 74261.1 Newton. = 7.57 Ton.
Cortante actuante= 0.001 Ton < Cortante resistente= 7.575 Ton

La trabe trabaja al 0.01 % por lo que Pasa por Cortante en la sección Crítica.
Resistencia por Flexión.
Cuantía mínima por flexión:
ACI 318-11
f'y = 4200 kg/cm2 = 411.765 Mpa.

√f'c = 4.951 Mpa.
p min= 0.0030
Cuantía máxima por flexión:

p max= 0.0190
Cuantía requerida por flexión:

bw = 20.0 cm.
d= 17.0 cm.
f'c = 250 kg/cm2
q flexión= 0.0232
Por lo tanto, la cuantía por flexión es:

p flexión= 0.0014
Armar la Trabe por Acero Mínimo.
Asmin = 1.02 cm2 Vrs # 4 as = 1.27 cm2
Por lo tanto, se utilizarán: 1 Vars del # 4 en ambos lechos

2 Vars del # 3 por temperatura.
Estribos del número: #2 @ 25 cm.
Revisión de Columna C-1.
Para el diseño de la columna las NTC nos dicen que para el diseño por flexocompresion la excentricidad mínima de la
columna no sera menor que 0.05h >= 2 cm.
Del modelo staad obtenemos:
Mu = 0.40 Ton-m
P= 1.20 Ton
e= 0.34 m
Elementos mecánicos máximos, tomados del programa Staad.Pro V8i
MIEMBRO 5
b= 20 cm
h= 20 cm
e= 0.20 cm Fy = 4200 kg/cm2
f'c = 250 kg/cm2
K= Pu = 0.017 f''c= 212.5 kg/cm2 = 0.85 f'c
Fr bh f'c
q= 0.2
R= Mu = 0.029
Fr bh f'c
e/h= 0.17
Fr = 0.7
ρ = q f''c / fy
ρ= 0.010
As = 4.05 cm²
Vrs # 4 as = 1.27 cm²
Por lo tanto, se utilizarán:
4 Vars del # 4
Con estribos del numero 3 @ 20 cm.
Revisión de losa de entrepiso
Revisión de armado de losa

Diseño Por Flexión en derección +X
Elementos Mecánicos de Diseño
Placa = 36 Dirección X
L/C = 3
Mx = 44,800 kg-cm
Mxy = 500 kg-cm
Mu (+) = 45,300 kg-cm
b= 554 cm
d= 15 cm
r= 5 cm
f'c = 250 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
Cuantía de Acero requerida por Flexión

q= 0.004
pflexion = 0.0002
Cuantía de Acero mínima requerida

pmin = 0.0033
As = 18.282 cm2
Utilizar Vrs # 3 as = 0.71 cm2 @ 22 cm
Por lo tanto, se usará varilla del #4 a cada 25 cm
Diseño Por Flexión en dirección Y
Elementos Mecánicos de Diseño

Placa = 21 Dirección Y
L/C = 3
My = 41,100 kg-cm
Mxy = 400 kg-cm
Mu (+) = 41,500 kg-cm
b= 554 cm
d= 15 cm
r= 5 cm
f'c = 250 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
Cuantía de Acero requerida por Flexión

q= 0.004
pflexion = 0.0002
Cuantía de Acero mínima requerida

pmin = 0.0033
As = 18.282 cm2
Utilizar Vrs # 3 as = 0.71 cm2 @ 22 cm
Por lo tanto, se usará varilla del #4 a cada 25 cm
Cortante en dirección X
Plate = 28 Dirección X
L/C = 3
SQX = 5,642 kg
b= 554 cm
h= 15 cm
r= 5 cm
f'c = 250 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
Vcr = 36,133 kg
SE ACEPTA EL PERALTE
Cortante en dirección Y
Plate = 41 Dirección Y
L/C = 3
SQY = 6,552 kg
b= 554 cm
h= 15 cm
r= 5 cm
f'c = 250 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
Vcr = 36,133 kg
SE ACEPTA EL PERALTE

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MEMORIA DE CÁLCULO

PROYECTO: NUEVO ACONDICIONADOR R-148

ESTRUCTURA DE ACONDICIONADOR R-148

1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO 3

2.0 CARGAS DE DISEÑO 8

3.0 COMBINACION DE CARGAS 15

4.0 PARAMETROS DE DISEÑO 15

5.0 ANALISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURA 16

6.0 IDENTIFICACIÓN DE NODOS Y MIEMBROS 28

7.0 ESQUEMAS FINALES 30

9.0 ANEXO (ARCHIVO DE ENTRADA DEL PROGRAMA STAAD PRO) 48

1.0 GENERALIDADES DEL PROYECTO

1.4 SISTEMA DE UNIDADES

El sistema de unidades que rige este análisis es el sistema Internacional:

Tabla No. 01 Sistema Internacional de Unidades (SI).

1.5 NORMAS, CÓDIGOS Y REFERENCIAS

Tabla No. 02 Referencia de Códigos y Normas.

1.6 BASES DE DISEÑO

El diseño debe ser funcional, práctico, económico y seguro.

Además, el diseño deberá respetar el Reglamento de Construcción de Tamaulipas.

FIG. 1.0 ISOMETRICO DE ESTRUCTURA

1.7 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA

Dimensiones Generales del proyecto

Longitud de la estructura Le= 6.00 m

FIG. 2.0 ELEVACION DE ESTRUCTURA

FIG. 2.0 PLANTA

7300-DS1-TL-16-002 ARREGLO DE EQUIPO EN PLANTA

2.0 CARGAS DE DISEÑO

2.1 CARGAS MUERTAS

CARGAS MUERTAS CONSIDERADAS PARA EL DISEÑO DE LOSA DE AZOTEA:

Peso de propio -1.00 Selfweight

2.2 CARGAS VIVAS

CARGAS VIVAS CONSIDERADAS EN EL DISEÑO DE LAS ESCALERAS:

Según Tabla. 6.1 del reglamento de Construcción de Tamaulipas.

Carga viva en entrepiso: 350.0 kg/m2

2.3 CARGAS ACCIDENTALES DE VIENTO WX & WZ

2.4 CARGAS CONSIDERADAS PARA EL ANÁLISIS

El peso propio es considerado por el programa StaadPro con el comando selfweight.

Carga Muerta en la estructura.

Distribución de Carga Viva en la estructura.

Distribución de Carga de Viento, Dirección X.

3.0 COMBINACIONES DE CARGAS

CM: Carga Muerta

Para diseño de Concreto: Para revision de Presiones en el suelo:

4.0 PARAMETROS DE DISEÑO

4.2 ACERO DE REFUERZO

Limite de Fluencia Fy = 4200.00 kg/cm2

4.3 FACTORES DE REDUCCION

5.0 ANALISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURA

5.1 DISEÑO DE CADENA DE ANILLO PERIMETRAL

5.2 DISEÑO DE TRABE T-1

5.3 DISEÑO DE COLUMNA C-1

5.4 DISEÑO DE LOSA

6.0 ANALISIS Y DISEÑO DE CIMENTACIÓN

6.1 REVISION DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO

Qmax = 4.52 Ton/m2

Qmax = 5.49 Ton/m2

Qmax = 4.52 Ton/m2

Qmax = 4.51 Ton/m2

Qmax = 4.52 Ton/m2

Qmax = 4.51 Ton/m2

207.- CM + 0.75CV + 0.45 CVX

Qmax = 5.25 Ton/m2