Estudio Topografico

Municipalidad Provincial de Lamas
Proyecto: Creación de la Defensa

Ribereña Margen Izquierda del Río Mayo
en el Centro Poblado de San Antonio del
Río Mayo, Distrito de Lamas Provincia de
Lamas - Departamento de San Martín
Código del Proyecto: 2437260

ESTUDIO TOPOGRAFICO
Autor: Municipalidad Provincial de Lamas
Verificación de Autenticidad:
Febrero - 2019
Proyecto: Creación de la Defensa Ribereña Margen Izquierda del Río Mayo en el Centro Poblado de San Antonio del Río Mayo, Distrito de
Lamas Provincia de Lamas - Departamento de San Martín Código del Proyecto: 2437260
INDICE
I. MEMORIA DESCRIPTIVA ......................................................................................................................... 4
1.1. Antecedentes ...................................................................................................................................... 4
1.2. Objetivo del Estudio Topográfico ....................................................................................................... 4
1.3. Alcance De Los Trabajos ................................................................................................................... 4
a. Levantamientos de Obras Lineales: ................................................................................................... 5
b. Levantamiento de Obras No Lineales: ............................................................................................... 5
c. Levantamiento Topográfico de Relleno Casco Urbano: .................................................................... 5
1.4. Metodología De Trabajo ..................................................................................................................... 5
II. DATOS GENERALES ................................................................................................................................ 5
2.1. Ubicación y Descripción del Área de Estudio ..................................................................................... 5
2.2. Acceso al Área de Estudio ................................................................................................................. 6
2.3. Condición Climática ............................................................................................................................ 7
2.4. Coordenadas y Altitud de la Zona ...................................................................................................... 7
III. NIVELACION TOPOGRAFICA Y MEDICION CON GPS ...................................................................... 7
3.1. Poligonales Básicas ........................................................................................................................... 8
3.2. Nivelación Topográfica ....................................................................................................................... 8
3.3. Medición de los ángulos Horizontal Y Vertical ................................................................................... 8
3.4. Calculo del Angulo Horizontal ............................................................................................................ 9
3.5. Calculo del Angulo Vertical ................................................................................................................. 9
3.6. Medición Electrónica de Distancias .................................................................................................... 9
3.7. Levantamiento Topográfico ..............................................................................................................10
3.8. Corrección del Error de Refracción y Curvatura ..............................................................................10
3.9. Corrección Atmosférica ....................................................................................................................10
3.10. Replanteo de estructuras existentes ............................................................................................11
IV. TRABAJOS DE GABINETE .................................................................................................................11
4.1. Compensación de la Poligonal Básica .............................................................................................11
4.2. Coordenadas UTM de las Poligonales Básicas ...............................................................................12
V. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS ..........................................................................14
5.1. Equipo de Colección de Datos .........................................................................................................14
5.1.1. Equipo Topográfico de Nivelación ............................................................................................14
5.1.2. Equipo Topográfico de Relleno ................................................................................................15
5.1.3. Equipo de Cómputo ..................................................................................................................15
5.1.4. Equipo de Software Topográfico ..............................................................................................15
5.2. Brigadas de Campo y Gabinete .......................................................................................................15
Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 2

5.2.1. Nivelación .................................................................................................................................15

5.2.2. Relleno ......................................................................................................................................15
VI. Conclusiones ........................................................................................................................................16
VII. Anexos ..................................................................................................................................................17

I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Antecedentes
La Municipalidad Provincial de Lamas, a petición de la población de la Localidad de San
Antonio de Rio Mayo que se encuentra ubicada en dicha zona, solicitó la elaboración del
Expediente Técnico del Proyecto: Creación de la Defensa Ribereña Margen Izquierda del
Río Mayo en el Centro Poblado de San Antonio del Río Mayo, Distrito de Lamas Provincia
de Lamas - Departamento de San Martín , que servirá de base para el desarrollo del
presente estudio.
Los trabajos se realizaron con una brigada de campo cuyos trabajos realizados son:
Nivelación del BM Geo referenciado a los BM`s principales de la poligonal
Lecturas de GPS BM-01 y BM-02 de Control de la poligonal en total 04 BM´s.
BM-01 y BM-02: Ubicado en la Alcantarilla de cruce en el campo deportivo de la Localidad.
El encargo se acometió en donde se procedió a la medición de los puntos de la Poligonal de

Apoyo y los levantamientos topográficos de relleno.
Es importante mencionar que los levantamientos topográficos se efectúan, a partir de esta

poligonal electrónica cerrada y poligonales de enlace, medidos directamente con estación
total, cuyos puntos de vértices han sido ubicados teniendo como base los puntos
Geodésicos establecidos con lecturas de GPS a los BM`s ubicados en la zona del proyecto.
1.2. Objetivo del Estudio Topográfico
El objetivo del Estudio Topográfico es proporcionar información básica y necesaria basada

en informes recopilados y evaluados, en data topográfica tomada en campo y procesada en
gabinete de la topografía, cartografía, elementos estructurales, y demás de la zona materia
del estudio.
El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría como

en altimetría, de puntos del terreno necesarios para la representación fidedigna de un
determinado sector del terreno a fin de:
 Elaborar planos topográficos a escalas adecuadas.
 Proporcionar información de base para los estudios de obras de ingeniería.
 Elaborar planos de los elementos estructurales replanteados en campo.
1.3. Alcance De Los Trabajos
Los Servicios de Campo que conforman este Informe, están fundamentados en la propuesta
de solución planteada en el Estudio Definitivo del Proyecto. Proyecto: Creación de la
Defensa Ribereña Margen Izquierda del Río Mayo en el Centro Poblado de San
Antonio del Río Mayo, Distrito de Lamas Provincia de Lamas - Departamento de San
Martín
Todos los trabajos de campo y gabinete se ejecutan en concordancia a los requerimientos

indicados en los Términos de Referencia; y sobre todo tomando en cuenta que estos

trabajos deben proporcionar la información necesaria para el desarrollo final de los diseños
de las diferentes obras a ejecutarse.
En los levantamientos topográficos en desarrollo se ha procurado obtener toda la

información y características necesarias de la zona del proyecto para la ubicación de las
obras a proyectarse.
El alcance de los servicios comprende los siguientes levantamientos:
a. Levantamientos de Obras Lineales:
Comprende el levantamiento de las fajas de las líneas de Ejes proyectados.
b. Levantamiento de Obras No Lineales:
Comprende los trabajos topográficos necesarios para la ubicación y características de las

áreas para los diseños definitivos de las estructuras a proyectar y existentes y otros.
c. Levantamiento Topográfico de Relleno Casco Urbano:

Estos trabajos se ejecutan con la finalidad de generar las curvas de nivel necesarios para
los diseños de las estructuras y sobre todo la ubicación de calles, manzanas, postes de luz,
teléfono, pistas, veredas, buzones, etc.
Los levantamientos topográficos mencionados se ubican en forma detallada en los planos

que se presentan.
1.4. Metodología De Trabajo
Luego de las visitas efectuadas por el Jefe del Proyecto y de la elaboración del programa de
trabajo, se determinó realizar los trabajos de campo y gabinete con la finalidad de elaborar
los planos topográficos respectivos, teniendo como plan de trabajo dos labores importantes:
 Nivelación de precisión para establecer la cota de los puntos de GPS.
 Establecer la poligonal de apoyo de precisión mediante equipos GPS, con

Coordenadas UTM en el sistema WGS – 84, para tener una referencia precisa para
el levantamiento topográfico al detalle que facilite la determinación del volumen de
movimiento de tierras y el kilometraje de las líneas que se requiere para el
empalme de estructuras.
II. DATOS GENERALES
2.1. Ubicación y Descripción del Área de Estudio

Los terrenos donde se ejecuta el Proyecto: Proyecto: Creación de la Defensa Ribereña
Margen Izquierda del Río Mayo en el Centro Poblado de San Antonio del Río Mayo,
Distrito de Lamas Provincia de Lamas - Departamento de San Martín , se encuentra
ubicado en la Localidad de San Antonio de Rio Mayo, Distrito de Lamas, Provincia de
Lamas, Región San Martin. (Figura N° 01).
Presenta una superficie ligeramente Accidentada plana, y el Departamento de San Martín

se encuentra ubicado en la Selva Alta del Nor Oriente Peruano, entre los paralelos

6° 27' 41.20” de Latitud Sur a partir del Ecuador, y los meridianos 76° 32' 19.10” de Longitud
Oeste, y se encuentra limitada:
Por el Norte: Región de Loreto.
Por el Sur: Región de Huánuco.
Por el Este: Región de Loreto y Huánuco.
Por el Oeste: Región de La Libertad y Amazonas.
Figura N° 01. (Localización del Proyecto:).
2.2. Acceso al Área de Estudio

El acceso a La Localidad de San Antonio del Rio Mayo, Distrito de Lamas, Provincia de
Lamas; Region San Martin se realiza desde Tarapoto, A una distancia de aproximadamente
20.40Km a través de la carreta F.B.T Tarapoto-Moyobamba. (Figura N° 02).
Figura N° 02. (Localización del Proyecto:).

2.3. Condición Climática
El clima es Templado Sub Tropical, con temperaturas que oscilan entre los 38º a 15º grados
centígrados con una precipitación media anual de 1,480-2,320mm aproximadamente, con
un régimen de lluvias más frecuentes entre los Meses de Noviembre a Marzo y los meses
de verano son de Abril – Septiembre.
2.4. Coordenadas y Altitud de la Zona

En La Localidad de San Antonio de Rio Mayo lugar donde se enmarca el estudio se
encuentra ubicado entre las coordenadas U.T.M.: en tramo Tarapoto - Moyobamba
UBICACIÓN / COORDENADAS
TRAMO X Y Z
INICIO 329336.568 9285793.239 245.800
FIN 329707.254 9285513.247 247.300
III. NIVELACION TOPOGRAFICA Y MEDICION CON GPS

El control topográfico fue llevado a cabo el mes de Enero del 2019, mediante el uso de:
 01 Estación total LEICA TS 06-PLUS.

 02 Prismas.
 04 equipos de radiocomunicación Motorola.
 entre otros accesorios como trípodes, baterías, wincha, etc.
La automatización del trabajo se efectuó de la siguiente manera:

 Toma de datos de campo durante el día

 Bajada de información al caer la luz del sol
 Verificación en la computadora de la información tomada en campo
 Procesamiento de la información
3.1. Poligonales Básicas
Para el levantamiento topográfico del área de estudio se estableció una (01) poligonal
ABIERTA:
Poligonal “ABIERTA”: Poligonal Abierta, establecida con la finalidad del levantamiento

Topográfico de toda la Zona en estudio. Tiene una longitud total de 0+955.00 Km con un
error angular de 02” y un error lineal de 0.006 m resultando una precisión de 1/28500
clasificando como poligonal de primer orden.
3.2. Nivelación Topográfica

Para realizar estos trabajos, primeramente se ha establecido una Poligonal Principal,
enlazado con 4 BM`S.
Las cotas referidas al posicionamiento, con GPS, se corrió nivelación desde los BM`s
PRINCIPALES, para luego trasladar la cota sobre las poligonales (BM`S).
Para el traslado de la cota del BM se empleó un nivel de ingeniero, calibrándose

previamente el instrumento convenientemente y luego se tomaron las lecturas de ida y de
regreso. Los datos y resultados obtenidos se muestran a continuación.
Cuadro Nº 1
Descripción de Marca de Cota Fija (BM)
DESIGNACIÒN COTA UBICACIÓN
Ubicado en la Alcantarilla de cruce en el campo
BM-01 248.029m.s.n.m.
deportivo de la Localidad.
Ubicado en la Alcantarilla de cruce en el campo
BM-02 247.989m.s.n.m.
deportivo de la Localidad.
BM-03 254.00m.s.n.m. Ubicado en la Zapata del pilar del puente peatonal.
BM-04 255.353m.s.n.m Ubicado en el Anclaje de concreto del puente peatonal.
3.3. Medición de los ángulos Horizontal Y Vertical
El presente levantamiento topográfico tiene una Poligonal Principal y Poligonales de Enlace,

los mismos que recorren y enlazan los ejes de las obras líneas proyectadas y las áreas de
las obras no lineales.
En función a la importancia de los Estudios a ejecutarse como son los Diseños Definitivos
previstos en la presente obra, y para el cumplimiento de lo requerido en los Términos de
Referencia, se han empleado equipos electrónicos de alta precisión como son las
Estaciones Totales y GPS, en los que se han almacenado información codificada que luego
es convertida en datos que se suministran a programas de cómputo para la elaboración de
planos sectorizados en sistemas CAD.
Para el caso de la Poligonal Principal de control básico, esta se realizó con un equipo de
Estación Total marca LEICA TS-06 PLUS, con un alcance de 2.5 Km. y una precisión

angular de ± 3”, con lo cual se han efectuado las lecturas angulares directas e invertidas de
cada vértice de la poligonal, así como las distancias con lecturas de ida y vuelta;
básicamente para poder obtener niveles de error mínimos.
Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en modo fino del instrumento lo que
significa que en un intervalo de tiempo de 3 segundos por visada, utilizando de este tiempo
el promedio de lecturas computarizadas, cada una de esas medidas con rayos infrarrojos de
onda corta, viajando a la velocidad de la luz dan una cantidad considerable de precisión al
desnivel resultante, el cual se afecta principalmente por la posición y el número de prismas
utilizados. Además, se realizaron los ajustes por temperatura y presión en el momento de la
colección de datos.
Apoyados en estas poligonales de control, se procedió a realizar los levantamientos

topográficos de las Obras Lineales, No Lineales y de Calles.
3.4. Calculo del Angulo Horizontal
La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo horizontal.
1 1 1
𝐴𝐻 = 𝐴𝐻𝑆 + 𝐸𝐻 . + 𝑌ℎ . + 𝑉.
𝑠𝑒𝑛 𝑉 tan 𝑉 tan 𝑉
Donde:
AHS : Angulo Horizontal medido por el censor electrónico.
EH : Error de colimación horizontal
YH : Error de nivelado en ángulo recto al telescopio
V : Error de eje horizontal
3.5. Calculo del Angulo Vertical
La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo vertical.
𝐴𝑉 = 𝐴𝑉𝑆 + 𝐸𝑉 + 𝑌𝑉
Donde
AVS : Angulo vertical medido por el círculo electrónico
EV : Error de colimación vertical
YV : Desviación en el vertical, medida por el compensador automático del nivel.
3.6. Medición Electrónica de Distancias
La medición electrónica de distancias se ha ejecutado con el distanciómetro incorporado de

la Estación Total. El módulo de medición de distancia de LEICA TS-06 PLUS, opera dentro
del área de infrarroja del espectro electromagnético. Transmite un rayo de luz infrarroja, el
rayo de luz reflejado es recibido por el instrumento y, con ayuda de un comparador, se
puede medir el desfase entre la señal transmitida y recibida.
Gracias a un microprocesador incorporado, la medida de tiempo del desfase se convierte en

medida de distancia y se almacena en memoria como tal, con precisión de mm. El tiempo
de medida para cada punto toma 3.5 segundos. La precisión de la medida de distancia es
de (5mm + 3ppm). El factor PPM (partes por millón) puede ser considerado en términos
de milímetros por kilómetro. Por ello, 3PPM significa 3 mm/Km.

3.7. Levantamiento Topográfico
Para los trabajos de levantamiento topográfico de las Obras Lineales, No Lineales y de

Calles, se siguió el siguiente procedimiento:
1. Apoyados en los BM`s de las Poligonales de Control, se levantaron en campo todos
los detalles topográficos compatibles con la escala de presentación de los servicios,
tales como: vivienda, veredas, carreteras, postes de luz, etc. Para ello se hizo uso de la
Estación Total marca LEICA TS-06 PLUS; cuyos puntos levantados se apoyaran en
una red de poligonales ajustadas y calculadas previamente con un Software de
topografía.
2. Se tomaron los puntos de relleno taquimétrico desde los BM`s de la poligonal y por los
cambios de estación, por el método de radiación, los mismos que han sido
materializados en el terreno mediante estacas de fierro de 3/8”.
3. Toda la información obtenida se ha procesado empleando programas topográficos,
como son:
 Excel, para la conversión de la extensión que envía el equipo ESTACION
TOTAL LEICA TS-06 PLUS.
 Civil 3D para la generación de curvas de nivel y el dibujo en CAD.
3.8. Corrección del Error de Refracción y Curvatura

Ya que la proyección de las alturas y las distancias se calcula con sólo multiplicar la
distancia medida geométricamente por el seno y el coseno, respectivamente del ángulo
cenital medido, los errores de cálculo se pueden deber principalmente a la curvatura de la
tierra, y la refracción.
A continuación se muestran las dos fórmulas que la estación total LEICA TS-06 PLUS.
Emplea para el cálculo automático de los errores de curvatura y refracción.
𝐷𝐺 2 𝑠𝑒𝑛2𝑍 𝐾
𝐷𝐻 = 𝐷𝐺. 𝑠𝑒𝑛𝑍. . (1 − )
2. 𝑅𝑇 2
2
𝐷𝐺 𝑠𝑒𝑛2𝑍
𝐷𝑉 = 𝐷𝐺. 𝑐𝑜𝑠𝑍. . (1 − 𝐾 )
2. 𝑅𝑇
Donde:
DH : Distancia horizontal
DZ : Diferencia de altura
DG : Distancia geométrica
RT : Valor medio del radio de la tierra en Km. = 6 372
K : Media de la constante de refracción = 0,142
3.9. Corrección Atmosférica

La velocidad de la luz varía levemente al ir atravesando diferentes presiones y temperaturas
de aire, se debe aplicar un factor de corrección atmosférica para obtener la distancia
correcta al final de los cálculos. Este factor de corrección atmosférica se calcula con la
siguiente fórmula:
𝑝
𝑝𝑝𝑚 = 275 − 79.55.
273 + 1
Donde
P : Presión en milibares

t : Temperatura del aire en grados Celsius
El Geodimeter 610S calcula y corrige esto automáticamente, la corrección cero se obtiene

con una temperatura ambiente de 20 °C y a una presión atmosférica de 750 mmHg
3.10. Replanteo de estructuras existentes

Se empleó el método de Radiación. A partir de las poligonales básicas se trasladó puntos
hacia las estructuras a replantear, estableciéndose los vértices de la poligonal de apoyo
para el levantamiento de los detalles de la Estructura.
Una vez materializados los vértices de la poligonal en el terreno se procedió a la toma de

datos tanto de la poligonal como de la Estructura. Dichos datos fueron tomados con una
Estación Total LEICA TS-06 PLUS (con láser), mediante el cual se consigue acceder a
puntos que son inaccesibles con el prisma normal.
Luego los datos recogidos en campo fueron trabajados en gabinete para su verificación y
ajuste
IV. TRABAJOS DE GABINETE

Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:
 Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.

 Elaboración de planos topográficos a escalas adecuadas.
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en sistemas

computarizados, utilizando los siguientes equipos y herramientas:
 01 Computadora Cybertel Evolution INTEL CORE i7.

 EL PROGRAMA EXCEL, para transmitir toda la información tomada en el campo a la
computadora.
 Software AutoCAD Civil 3D, versión 2017, para el procesamiento de los datos
topográficos.
 Software AutoCAD 2017 para la elaboración de los planos correspondientes.
4.1. Compensación de la Poligonal Básica
A continuación se detalla la metodología adoptada para la compensación de la poligonal

Básica:
 Se compensan los ángulos horizontales observados en campo para que cumplan la

condición geométrica.
 Con un azimut de partida conocido y los ángulos horizontales compensados se
calculan los azimuts de los lados de la poligonal.
 Con los azimuts calculados y las distancias observadas se calculan los incrementos en
este y norte, los cuales son adicionados a las coordenadas de un vértice para obtener
las coordenadas del siguiente, así hasta cerrar la poligonal.
 La diferencia entre las coordenadas calculadas y las coordenadas del punto de inicio se
debe repartir proporcionalmente en toda la poligonal, obteniendo coordenadas
topográficas.

Debido al Error de Cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante una
compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de cada
lado, se usó la siguiente fórmula:
𝑑
𝐶= . (𝑒𝑁 ó 𝑒𝐸 )
∑𝑑
Donde:
d : Distancia de un lado
d : Suma de las distancias o longitud de la poligonal
eN : Error en el Norte
eE : Error en el Este
Se realizó la compensación de las Poligonales Básicas obteniendo precisiones de primer
orden.
4.2. Coordenadas UTM de las Poligonales Básicas
A continuación se listan las coordenadas UTM en el sistema WGS-84 de los Vértices de Las
Poligonales.
P N E Z D
1 9285436.27 330042.6043 248.0286 BM_01
2 9285431.166 330036.2669 247.9887 BM_02
3 9285748 329383 254 BM_03
4 9285768.923 329403.9226 255.3527 BM_04
5 9285777.428 329351.0448 247.3362 E_01
6 9285781.681 329344.3159 246.3362 E_02
7 9285765.74 329355.2322 246.6717 C-1
8 9285742.172 329378.2629 255.3825 E_3
9 9285751.092 329372.8421 253.2752 E_4
10 9285743.854 329374.1088 251.7637 C-2
11 9285747.57 329383.3009 255.9161 E_5
12 9285745.825 329384.9634 255.9227 E_6
13 9285749.101 329380.4203 253.4856 C-3
14 9285725.095 329388.6783 252.9791 E_8
15 9285723.795 329395.8537 253.8712 E_7
16 9285728.701 329391.5485 252.4015 C-4
17 9285702.579 329403.1789 248.5981 E_9
18 9285693.077 329406.726 247.2347 E_10
19 9285704.889 329398.7161 245.8564 C-6
20 9285676.435 329427.1668 248.0664 E_11
21 9285676.613 329432.3948 250.6691 E_12
22 9285681.171 329427.4965 248.6868 C-7
23 9285653.072 329477.2234 252.2293 E_13
24 9285650.107 329479.8395 252.1658 E_14

25 9285652.474 329467.3134 249.4429 C-8

26 9285611.873 329513.1032 251.3145 E_15
27 9285577.697 329537.3423 250.5769 E_16
28 9285609.323 329507.8932 249.3836 C-9
29 9285572.668 329558.2219 250.4811 E_17
30 9285564.316 329557.5106 249.5775 E_18
31 9285571.635 329552.3037 249.1249 C-10
32 9285563.712 329600.4015 250.952 E_19
33 9285556.968 329593.9177 249.9358 E_20
34 9285556.401 329589.2404 248.2319 C-11
35 9285547.624 329633.8927 251.3103 E_21
36 9285555.602 329633.7298 251.3414 E_22
37 9285544.684 329627.5626 248.8158 C-12
38 9285553.358 329668.4903 251.2254 E_23
39 9285553.745 329662.45 251.401 E_24
40 9285542.605 329661.7876 247.9107 C-13
41 9285518.064 329690.4562 246.9687 E_25
42 9285527.537 329688.7404 247.908 E_26
43 9285527.692 329686.1643 245.4987 C-14
44 9285490.63 329729.2785 249.7279 E_27
45 9285493.56 329722.8165 248.9328 E_28
46 9285496.553 329721.9847 248.1111 C-15
47 9285470.096 329746.1531 245.3913 E_29
48 9285464.656 329750.297 245.1837 E_30
49 9285471.568 329760.3653 247.6234 C-16
50 9285456.275 329789.4167 250.4946 E_31
51 9285456.942 329786.1194 249.7693 E_32
52 9285457.592 329781.7291 246.7664 C-17
53 9285424.223 329832.2115 244.7901 E_33
54 9285422.172 329841.6262 245.0987 E_34
55 9285432.572 329853.0717 244.6238 C-18
56 9285418.332 329940.8318 247.2631 E_35
57 9285416.842 329969.5572 247.5381 E_36
58 9285420.888 329938.9769 245.9642 C-19
59 9285394.147 330017.3092 246.8852 E_37
60 9285381.243 330041.1138 246.4596 E_38
61 9285394.87 330013.5839 245.4479 C-20
62 9285369.283 330053.7314 246.8941 E_39
63 9285378.298 330052.4755 247.6711 E_40
64 9285379.366 330050.1415 246.2468 C-21
65 9285336.086 330076.4717 247.7253 E_41
66 9285340.957 330071.4118 247.5007 E_42

67 9285343.702 330070.3322 246.6655 C-22

68 9285306.575 330103.9037 244.9527 E_43
69 9285307.812 330107.923 247.7439 E_44
70 9285311.246 330105.0723 246.3103 C-23
71 9285312.186 330109.4476 247.7538 C-24
72 9285323.284 330119.3453 250.1258 E_45
73 9285325.249 330131.0021 250.231 E_46
74 9285317.79 330130.3285 247.9574 C-25
75 9285354.638 330100.241 249.98 E_47
76 9285360.962 330096.4851 250.0264 E_48
77 9285355.536 330107.2563 248.0716 C-26
78 9285432.292 330034.7938 249.7246 E_49
79 9285434.368 330047.259 249.7945 E_50
80 9285424.361 330065.2909 247.8516 C-27
81 9285431.525 330048.5029 248.0612 C-28
82 9285475.614 329975.4695 251.1182 E_51
83 9285478.411 329969.838 251.8794 E_52
84 9285431.531 330048.5032 248.0625 C-29
85 9285473.459 329978.2104 249.9616 C-30
86 9285490.272 329886.4933 255.1256 E_53
87 9285493.152 329887.1086 255.1191 E_54
88 9285479.492 329953.7533 251.1809 C-31
89 9285493.766 329835.219 256.7678 E_55
90 9285491.576 329834.2758 256.7778 E_56
91 9285491.663 329858.3821 254.5035 C-32
92 9285534.051 329751.2108 257.975 E_57
93 9285535.791 329752.1553 258.1085 E_58
94 9285529.239 329756.7938 254.5568 C-33
95 9285749.139 329379.734 253.4413 C-34
V. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS
5.1. Equipo de Colección de Datos
5.1.1. Equipo Topográfico de Nivelación

 01 Nivel marca LEICA NA-730, automático.
 01 Mira de aluminio retráctil de 5m.
 01 Wincha de fibra de vidrio de 50m.
 01 Camioneta doble cabina tracción simple, marca TOYOTA

5.1.2. Equipo Topográfico de Relleno
 01 Estación Total marca LEICA TS-06 PLUS.

 02 Bastones porta prismas
 02 Prismas
 04 radios trasmisores marca ABELL.
 01 Auto doble cabina tracción simple, marca TOYOTA
5.1.3. Equipo de Cómputo
 01 Computadora Cybertel Evolution INTEL CORE i7.

 01 Plotter HP DESINJET T520
 01 Disco HDD 80 GB
5.1.4. Equipo de Software Topográfico

 Excel.
 Civil 3D
5.2. Brigadas de Campo y Gabinete
5.2.1. Nivelación
 01 Ingeniero Civil responsable.

 01 Topógrafos.
 02 ayudantes porta mira.
5.2.2. Relleno
 01 Ingeniero Civil responsable

 01 Topógrafo operador (Estación Total).
 02 ayudantes porta prismas.
 01 apoyo

VI. Conclusiones
 El proyecto se encuentra localizado en la Localidad de San Antonio de Rio Mayo, en el
Distrito de Lamas, Provincia de Lamas, Region San Martin área de estudio tiene una
topografía llana suave
 El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando: Estación Total
LEICA TS-06 PLUS, 04 equipo de radio comunicación Motorola, El Programa Excel, para
transmitir toda la información tomada en el campo a un Colector de Datos, el software
AutoCAD Civil 3D, versión 2017, para el procesamiento de los datos tomados en campo, el
Software AutoCAD 2017, para la presentación en planos topográficos a escalas
convenientes.
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM

con datum horizontal: WGS-84.
 Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:2000 con equidistancia
de curvas de nivel a 1.00 m, la topografía procesada sirvió de base para la elaboración de
los Estudios definitivos de ingeniería.

VII. Anexos
Fotografía 01: En la vista se observa la ubicación del BM – 01 en la losa de concreto de la

alcantarilla de cruce.
Fotografía 02: En la vista se observa la ubicación del BM – 02 en la losa de concreto de la

alcantarilla de cruce.

Fotografía 03: En la vista se observa la ubicación del BM – 03 en la base de concreto de la

zapata del puente peatonal.
Fotografía 04: En la vista se observa la ubicación del BM – 04 en la base de concreto del anclaje
del puente peatonal.

Fotografía 05: Realizando el levantamiento Topográfico en la Orillas del Rio Mayo
Fotografia 06: Realizando los trabajos topográficos en las zonas afectadas.

Fotografía 07: Obteniendo los puntos Topográficos en las Orillas del Rio Mayo
Fotografía 08: Realizando el levantamiento del casco urbano de las viviendas de las zonas
afectadas

Fotografía 09: Obteniendo Puntos Topográficos del terreno.
Fotografía 10: Realizando los trabajos de trochado y levantamiento Topográficos con la

presencia de pobladores de la zona.

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Municipalidad Provincial de Lamas

Proyecto: Creación de la Defensa

Código del Proyecto: 2437260

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 2

5.2.1. Nivelación .................................................................................................................................15

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 3

Nivelación del BM Geo referenciado a los BM`s principales de la poligonal

Lecturas de GPS BM-01 y BM-02 de Control de la poligonal en total 04 BM´s.

BM-01 y BM-02: Ubicado en la Alcantarilla de cruce en el campo deportivo de la Localidad.

El encargo se acometió en donde se procedió a la medición de los puntos de la Poligonal de

Es importante mencionar que los levantamientos topográficos se efectúan, a partir de esta

1.2. Objetivo del Estudio Topográfico

El objetivo del Estudio Topográfico es proporcionar información básica y necesaria basada

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría como

 Elaborar planos topográficos a escalas adecuadas.

 Proporcionar información de base para los estudios de obras de ingeniería.

 Elaborar planos de los elementos estructurales replanteados en campo.

1.3. Alcance De Los Trabajos

Todos los trabajos de campo y gabinete se ejecutan en concordancia a los requerimientos

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 4

En los levantamientos topográficos en desarrollo se ha procurado obtener toda la

El alcance de los servicios comprende los siguientes levantamientos:

a. Levantamientos de Obras Lineales:

Comprende el levantamiento de las fajas de las líneas de Ejes proyectados.

b. Levantamiento de Obras No Lineales:

Comprende los trabajos topográficos necesarios para la ubicación y características de las

c. Levantamiento Topográfico de Relleno Casco Urbano:

Los levantamientos topográficos mencionados se ubican en forma detallada en los planos

1.4. Metodología De Trabajo

 Nivelación de precisión para establecer la cota de los puntos de GPS.

 Establecer la poligonal de apoyo de precisión mediante equipos GPS, con

II. DATOS GENERALES

2.1. Ubicación y Descripción del Área de Estudio

Presenta una superficie ligeramente Accidentada plana, y el Departamento de San Martín

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 5

Figura N° 01. (Localización del Proyecto:).

2.2. Acceso al Área de Estudio

Figura N° 02. (Localización del Proyecto:).

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 6

2.3. Condición Climática

2.4. Coordenadas y Altitud de la Zona

III. NIVELACION TOPOGRAFICA Y MEDICION CON GPS

 01 Estación total LEICA TS 06-PLUS.

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 7

 Toma de datos de campo durante el día

3.1. Poligonales Básicas

Poligonal “ABIERTA”: Poligonal Abierta, establecida con la finalidad del levantamiento

3.2. Nivelación Topográfica

Para el traslado de la cota del BM se empleó un nivel de ingeniero, calibrándose

3.3. Medición de los ángulos Horizontal Y Vertical

El presente levantamiento topográfico tiene una Poligonal Principal y Poligonales de Enlace,

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 8

Apoyados en estas poligonales de control, se procedió a realizar los levantamientos

3.4. Calculo del Angulo Horizontal

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo horizontal.

3.5. Calculo del Angulo Vertical

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo vertical.

3.6. Medición Electrónica de Distancias

La medición electrónica de distancias se ha ejecutado con el distanciómetro incorporado de

Gracias a un microprocesador incorporado, la medida de tiempo del desfase se convierte en

Autor: Municipalidad Provincial de Lamas 9

3.7. Levantamiento Topográfico

Para los trabajos de levantamiento topográfico de las Obras Lineales, No Lineales y de