ACEROS

2.1. ACEROS AL CARBONO.

Son aquellos aceros cuyo aleante principal es el carbono (0,0218 a 2,11),
aunque tienen otros elementos como el Mn, Si, P, S, y otros en % muy
bajos que son producto del proceso de afinamiento del acero.
Por la cantidad de carbono que contiene estos pueden ser:
Aceros de bajo carbono.Aceros de medio carbono.Aceros de alto carbono.
A estos se los conoce tambi�n como aceros ordinarios.
ACEROS ALEADOS
NIQUEL. (0,25 a 20%)
Evita el crecimiento de grano en los tratamientos t�rmicos.
Estabiliza la austenita a temperatura ambiente.
CROMO. (0.30 a 30%)
Aumenta la dureza y resistencia a la tracci�n.Mejora la templabilidad.
MOLIBDENO. (0,15 � 10%)
Mejora notablemente la resistencia a la tracci�n y al creep.
Mejora la templabilidad.
TUNGSTENO. (1 � 18 %)
Se emplea especialmente en aceros r�pidos para herramientas de corte y
trabajo en caliente.
VANADIO. (0.02 � 1 %)
Tiende a afinar el grano y disminuir la templabilidad.
Es un elemento muy desoxidante y tiende a formar carburos.
MANGANESO. (0,3 � 12%)
Elimina el azufre que evita la formaci�n sulfuro de hierro que es de
bajo punto de fusi�n (aprox. 981 �C)
SILICIO. (0,2 � 4,5%)
Elimina el oxigeno del acero igual que el manganeso, para evitar
porosidades.
COBALTO. (3,0 � 10%)
Se emplea casi exclusivamente en aceros r�pidos de alta calidad.
Se combina con la ferrita aumentan su dureza y resistencia mec�nica.
ALUMINIO. (0,001 � 1%)
Se emplea como desoxidante y los aceros aleados de calidad suelen
tener peque�as cantidades de este elemento.
Se emplea como elemento de aleaci�n en los aceros de nitruraci�n.
TITANIO. (0,03� 1%)
Se suele a�adir peque�as cantidades de Ti, en aceros muy especiales
para desoxidar y afinar el grano.
BORO. (0,0001 � 0,0006 %)
Se ha visto que en cantidades peque��simas del orden de 0,0001 a 0,0006 %
mejora notablemente la templabilidad, siendo el mas efectivos de los
elementos de aleaci�n y el de mayor templante de todos.
COBRE. (0,15 � 0,50%)
Se suele emplear para mejorar la resistencia a la corrosi�n de
ciertos aceros de 0,15 a 0,30% de carbono que se usan en grandes
construcciones.
TIPOS DE ACEROS ALEADOS
Aceros micro aleados
Aceros de baja aleaci�n ? % en peso aleantes < 1%
? % en peso aleantes ? 5%
Aceros de baja aleaci�n
? % en peso aleantes ? 5%
# Aceros de mediana aleaci�n
Aceros de alta aleaci�n ? % en peso aleantes < 10%
? % en peso aleantes > 5% Aceros de alta aleaci�n
? % en peso aleantes >10%
A) ACEROS DE BAJA ALEAEACION #
A-1 ACEROS MICROALEADOS
Los aceros microaleados han sido desarrollados para ser utilizados en la
industria automotriz y la industria de electrodom�sticos (l�nea blanca),
ya que entre otras propiedades obtenidas en l�minas de acero recocidas poseen
una excelente estampabilidad
Algunos de estos aceros nominalmente, alcanzan caracter�sticas mec�nicas
suficientes, que permiten eliminar el tratamiento de temple y revenido.

NOMENCLATURA APLICACIONES
DIN 1623 / Para conformado en fr�o � partes
automotrices
EN 10130-1 Para estampado y embutido en fr�o � partes

Automotrices y electrodom�stico
EN 10149
EN 10268 Aplicado en la fabricaci�n de autopartes
como:
bastidor, ruedas (aros
EN 3650

ACEROS DE BAJA ALEACION

Aceros cuyo contenido de aleantes es, > 1% pero ? 5%, a este grupo de
aceros se les denomina aceros HSLA (High Strength Low Alloy). Estos aceros
tienen bajo y medio contenido de carbono y como aleantes al Mn, Al, Ti, V, Nb, Cu,
Si,
en peque�as proporciones de aleaci�n, los cuales le confieren elevados
l�mites el�sticos ( hasta 80000 psi, 550 Mpa), muy buena soldabilidad,
buena resistencia a la corrosi�n, buena resistencia a la fatiga, ideal
como material estructural, bajo costo de producci�n.
NOMENCLATURA Y APLICACIONES
AISI 1340 Y ASTM A529:0,4 % C � 1,75 % Mn, Pernos y remaches de alta
resistencia, acero de calidad estructural para construcciones de edificios
AISI 4140:Elementos de m�quinas de dimensiones medianas, como : engranajes,
tuercas, arboles de transmisi�n, ejes de bombas, ca�ones de escopetas.
AISI 4340:Elementos de m�quinas de mayores dimensiones, sometidos a
muy altos esfuerzos din�micos y otras altas exigencias mec�nicas, como:
Cig�e�ales, ejes de levas, �rboles de transmisi�n, barras de torsi�n,
ejes card�n, ejes de bombas, pernos y tuercas de alta tensi�n.
AISI 5140:Engranajes de transmisi�n para autom�viles
AISI 5160:Resortes para autom�viles.
AISI 5220:Cojinetes de bola, punzones, dados
ASTM A656 Y ASTM A568:Acero estructural HSLA, laminado en caliente
con formabilidad mejorada, usado en soportes, Vagones de ferrocarril,
cadenas, bastidores, plumas de gr�as
ASTM A714:Acero HSLA para tuber�a soldada y sin costura
AISI 3215:Acero para cementaci�n, partes de m�quinas de grandes
dimensiones, como pi�ones, cig�e�ales, ejes de cajas de cambios.
DIN 20 MnV6:Barra perforada apta para cementado, se emplea en:
engranajes, cuerpos de bombas, anillos, separadores, casquillos
de protecci�n, columnas de taladro, ejes, bujes rodillos.
ASTM 1008:Acero HSLA en planchas, con formabilidad mejorada para soportes.

ACEROS DE ALTA ALEACION; contienen > 5%

a) ACEROS INOXIDABLES
Todos loa caeros inoxidables contienen como m�nimo 10,5 % de Cr,
el cual forma una delgada capa superficial de �xido de cromo que
lo protege contra la corrosi�n, adem�s el Cr es un estabilizador
de la ferrita que incrementa la regi�n de la ferrita, Entre las
caracter�sticas mas importantes de los aceros inoxidables tenemos:
Resistencia a la corrosi�n en diferentes ambientes, alta resistencia
mec�nica a relativas altas temperaturas, alta dureza.
Inoxsidables ferriticos:Contienen hasta 0,12% de C y entre 12% y
30% de Cr, presentan una estructura BCC a altas temperaturas que
se mantiene a temperatura ambiente debido al Cr, el cual forma una
soluci�n s�lida con Fe BCC,
Estos aceros tienen buena resistencia mec�nica y ductilidad moderada
derivadas del endurecimiento por soluci�n s�lida y por deformaci�n
pl�stica en fr�o y caliente, son magn�ticos, excelente resistencia
a la corrosi�n por pitting y crevice, no endurecen por tratamiento t�rmico,

APLICACIONES DE ACEROS INOXIDABLES FERRITICOS

AISI/UNS S40900:Tubos de escape, silenciadores, cajas de trailers,

tanques de fertilizantes, contenedores
AISI 446 / UNS 44600:V�lvulas (alta temperatura), moldes para pl�stico
ASI 405:Tubos para intercambiadores de calor, soportes para templado
del acero, equipo para refinaci�n del petr�leo
AISI 430:Adornos y molduras automotrices, equipo qu�mico de proceso,
cremalleras, partes de quemadores, intercambiadores de calor, ador
arquitect�nicos interiores, equipos de cocina, equipos para proceso
de acido n�trico, tubos de protecci�n de pir�metros.
-ACEROS INOX AUSTENITICOS;Son aleaciones ternarias Fe-Cr-Ni, contienen
entre 16% a 25% de Cr y de 7% a 20% de Ni. El Ni es un elemento
estabilizador de la austenita, cuando se le agrega a las aleaciones
Fe-Cr-C, incrementa el campo de la austenita, Si el contenido de carbono
es menor a 0,03% de C, no se formaran carburos y el acero estar� constituido
por austenita a temperatura ambiente, presentan una estructura FCC, tienen
excelente ductilidad, formabilidad y resistencia a la corrosi�n
(mejor que los ferr�ticos y martens�ticos),
APLICACIONES DE ACEROS INOXIDABLES AUSTENICOS
AISI 304 / 304L Y UNS S30400(Recocido):Industria alimentaria
AISI 316/316L Y UNS 31603(Recocido):Estructuras soldadas,Equipo qu�mico tubos
y grifer�as, fotogr�fico, y de alimentos, piezas varias para la industria
textil, resistes a �cidos org�nicos y �lcalis,
AISI 314(Recocido):Hornos, calderas, moldes para vidrio, parrillas y ganchos
de la industria de esmaltado
-Aceros inoxidables endurecidos por precipitaci�n (PH):
Estos aceros contienen de 12% a 18 % de Cr y 4% a 9 % de Ni, otros
elementos aleantes como el Mo, Ti, N, Cu, Al, Ta, Nb, B, V, han sido
formulados para ser suministrados en soluci�n s�lida para ser maquinados y
luego endurecidos por envejecimiento entre 480 � 595 �C, Entre otras
caracter�sticas de moderada a buena resistencia a la corrosi�n
AISI 17- 4PH Y UNS S17400(solucion solida envejecimiento):Engranajes,
levas, ejes, piezas de aviones, y turbinas a gas
AISI 17 � 17PH y UNS s17700(sol solida envecimiento):cuchillos muelles
-Aceros Inox Duplex:los que contienen aproximadamente 50% de ferrita y 50 %
de austenita, esto se logra mediante un control apropiado de la composici�n
qu�mica y del tratamiento t�rmico. Son aleaciones Fe, Cr, Mo y una cantidad
de Ni 4,5 a 8 % y N, para lograr el balance adecuado de austenita y ferrita,
donde el N aumenta la resistencia ala fluencia y reduce la formaci�n de
compuestos qu�micos fr�giles y el Mo mejora la resistencia a la corrosi�n
por picadura y rendija, Esta combinaci�n proporciona un conjunto de propiedades
mec�nicas y de resistencia a la corrosi�n intergranular, de formabilidad y
soldabilidad que no tiene ning�n otro de los aceros inoxidable normales.
-Aceros para herramientas: Presentan una alta templabilidad, que hace posible
utilizar velocidades de enfriamiento menores durante el temple, lo cual permite
que no se tengan problemas de fisuraci�n y deformaci�n en las herramientas
templadas.
La martensita de alta aleaci�n, mas los carburos con exceso de aleante, retiene su
dureza a altas temperaturas originadas por las altas velocidades de corte.
GRUPO AISI caracteristicas
templables en agua W aceros al alto carbono
resistentes al impacto S aceros de baja aleacion y medio carbono
trabajo en frio O templable en caliente
A mediana aleacion y templable en aire
D alto carbono y alto cromo
trabajo en caliente H de AISI H1 a AISI H19;base cromo
de AISI H20 a AISI H39;base tunsgteno
de AISI H40 a AISI H59;base molibdeno
alta velocidad T base tunsgteno
M base molibdeno
moldes P aceros para moldes
de AISI P1 a AISI P19;bajo carbono
de AISI H1 a AISI P39;otros tipos
proceso especificos L baja aleacion
F la carbono tungsteno

Aaceros de aleacion especial

f.1) ACEROS DE ALEACIONES Fe-Si.
Usados en laminaciones para aplicaciones el�ctricas, en las cuales el C, Mn, P, S,

deben mantenerse en los porcentajes m�s bajos posibles.

f.2 )ALEACIONES FE-NI.( ACEROS MARAGIN).Estas aleaciones han sido desarrolladas por

la International Nickel Company (USA), las cuales contienen entre 65 a 75 % de Fe y

entre 17-26 % de Nickel, tienen alta resistencia mec�nica y al mismo tiempo gran
tenacidad y ductilidad.