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TIPOS DE PERFILES ESTRUCTURALES

TIPOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO


PRODUCTOS DE ACERO PARA LA COSTRUCCIÓN

"Año de la lucha contra la corrupción e impunidad"

CURSO:
Abastecimiento de Agua.

DOCENTE:
Carla Díaz Tafur.

ALUMNO:
Rosa del Rocío Silva Cruzado.

CONTENIDO:
TIPOS DE PERFILES ESTRUCTURALES.
TIPOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO.
PRODUCTOS DE ACERO PARA LA CONSTRUCCIÓN

FECHA DE PRESENTACIÓN:
21 de marzo de 2019.

Cajamarca.

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ROSA DEL ROCÍO SILVA CRUZADO
TIPOS DE PERFILES ESTRUCTURALES
TIPOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO
PRODUCTOS DE ACERO PARA LA COSTRUCCIÓN

I. INTRODUCCIÓN

El acero es el material estructural más usado para construcción de


estructuras en el mundo. Es fundamentalmente una aleación de hierro
(mínimo 98 %), con contenidos de carbono menores del 1 % y otras
pequeñas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su
resistencia, y fósforo, azufre, sílice y vanadio para mejorar su
soldabilidad y resistencia a la intemperie. Es un material usado para la
construcción de estructuras, de gran resistencia, producido a partir de
materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas está
la gran resistencia a tensión y compresión y el costo razonable.

Solo a partir de 1991 con la Apertura Económica se han empezado a


construir, de nuevo, edificios con perfilería de acero de alto peso, los
cuales se habían dejado de construir en el país en los años sesenta.
La industria de la construcción ha desarrollado diferentes formas de
secciones y tipos de acero (figura 2.8) que se adaptan más
eficientemente a las necesidades de la construcción de edificios.

Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construcción


incluyen perfiles estructurales de secciones: I, H, L, T, [, 0, usadas en
edificios e instalaciones para industrias; cables para puentes
colgantes, atirantados y concreto preesforzado; varillas y mallas
electrosoldadas para el concreto reforzado; láminas plegadas usadas
para techos y pisos.

Como el acero tiene propiedades prácticamente idénticas a tensión y


compresión, por ello su resistencia se controla mediante el ensayo de
probetas pequeñas a tensión. Los elementos de acero pueden unirse
fácilmente, mediante soldadura, pernos o remaches.

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II. OBJETIVOS

- Estudiar los tipos de perfiles estructurales.


- Estudiar tipos de estructuras de acero.
- Estudiar los productos de acero para la construcción.

III. MARCO TEÓRICO

EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL


El conocer acerca de las características elásticas, inelásticas, de fractura y de
fatiga de un metal es necesario para la fabricación de un miembro estructural,
y es requerido para un cierto diseño estructural. La elasticidad es la capacidad
de un metal de regresar a su forma original después de ser cargado y luego
descargado. La fatiga de un metal ocurre cuando es sometido a esfuerzos en
forma repetida por arriba de su límite de fatiga, por medio de muchos ciclos
de carga y descarga, se tienen problemas de fatiga solo cuando se presentan
tracciones y compresiones en el elemento. La ductilidad es la capacidad de
un cuerpo de deformarse sin fracturarse en el rango inelástico, cuando se
carga más allá del punto de fluencia, la ductilidad del acero estructural le
permite experimentar grandes alargamientos inelásticos. Finalmente, la
probeta se fractura cuando alcanza la resistencia última de rotura. La
tenacidad puede definirse como una combinación de resistencia y ductilidad.
Los valores mínimos especificados para el punto de fluencia [Fy], y la
resistencia última de tracción [Fu] que es un esfuerzo nominal basado en el
área original, índices de ductilidad y parámetros químicos, fueron establecidos
por Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) para así controlar
la aceptación de los aceros estructurales, como se puede observar en la tabla.

DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO ESTRUCTURAL


Para que se entienda de mejor forma el comportamiento de las estructuras de
acero es necesario que el calculista conozca las propiedades de la misma.
Los diagramas de esfuerzo-deformación nos indican parte de la información
necesaria para entender de mejor manera el comportamiento que el acero
desempeña cuando es sometido a fuerzas internas y externas.

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Los siguientes aceros son valores aproximados para todos los aceros:
- Módulo de elasticidad (E): 29000 [ksi]
- Módulo de cortante (G): 11200 [ksi]
- Relación de Poison: 0.30
- Esfuerzo de cedencia en corte: 0.57 veces esfuerzo de cedencia en
tracción.
- Resistencia ultima en corte: 2/3 a 3/4 veces la resistencia a la tracción.
Véase ASTM A6 para conocer la clasificación del grupo de los perfiles
estructurales Entre los aceros estructurales más importantes se tiene:
- ASTM A36 donde Fy = 36 Ksi Fy = 36 Kilo pound per square inch = 36
klb/pulg2 Fy = 36 ksi x 70.3 ≈ 2500 kg/cm2
- ASTM A50 donde Fy = 50 Ksi x 70.3 ≈ 3500 kg/cm2
Se sabe que no es posible que se desarrollen métodos de diseño que
satisfagan a menos que se entienda y disponga de la información referente a
las relaciones esfuerzo deformación del material que se utiliza para cualquier
diseño estructural.
El sector que comienza la curva de esfuerzo–deformación unitaria para acero
estructural es cuando el esfuerzo de tracción alcance un valor
aproximadamente de un medio de la resistencia ultima del acero [Fu],

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entonces el alargamiento aumenta mas rápidamente sin incrementarse el


esfuerzo.

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El Instituto Mexicano de la Construcción en Acero A.C. (IMCA) consideró
conveniente designar los perfiles de acero con sólo dos letras, una ideográfica
y la otra, abreviatura de su descripción, en lugar de las tres o más siglas
tradicionales. En la figura se indican las equivalencias:

ACEROS UTILIZADOS PARA LA FABRICACIÓN DE PERFILES


ESTRUCTURALES (SEGÚN NORMAS ASTM)
La norma ASTM es la más utilizada internacionalmente para designar y
regular la calidad de aceros de construcción y estructurales que
comercialmente se ofrecen como productos terminados tales, como barras de
construcción corrugadas y lisas, perfiles estructurales, perfiles comerciales,
placa y lámina. La norma garantiza básicamente las propiedades mecánicas
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mínimas y soldabilidad de los aceros, dado que el uso de estos está orientado
a la industria de la construcción y estructuras metálicas diversas (remachadas,
soldadas o empernadas).Los estándares publicados por ASTM emiten
designaciones sistemáticas fijas para cada tipo de acero con sus respectivas
especificaciones y requerimientos para ser utilizados por los fabricantes y
usuarios de los aceros.
Las normas aprobadas por la ASTM para placas y perfiles laminados en
caliente son A-36, A529, A-242, A-588, A-709, A-514, A-852, A-913 Y A-992.
La norma A-709 es especial, en ella se definen aceros convenientes para la
construcción de puentes.
ASTM A-36 Esta norma es aplicable a una variedad de perfiles estructurales
laminados en caliente y a placas de la misma calidad que están disponibles
en el mercado mexicano. Tiene un esfuerzo de fluencia de 2530 kg/cm2 (250
MPa, 36 ksi), y su soldabilidad es adecuada. Se desarrolló desde hace
muchos años en Estados Unidos para la fabricación de estructuras
remachadas, atornilladas y soldadas, mejorando el contenido de carbono de
los aceros disponibles en aquella época, como el
ASTM A-7. Con la innovación de este tipo de acero, las conexiones soldadas
empezaron a desplazar a las remachadas que pronto desaparecieron.
ASTM A-29. Se usa con mucha frecuencia en la construcción de edificios de
acero, también es un grado de acero común en barras y perfiles (ángulos,
canales de calidad estructural).
El acero A529 básico incluye grado 50 para perfiles de los grupos 1 y 2 de la
ASTM; placas hasta de una pulgada de grueso y 12 pulgadas de ancho
(25x305 mm) y barras hasta de 2.5 pulg (64mm) de grueso. Las resistencias
a la fluencia y máxima son de 42 y 60 ksi (2 950 y 4 220 a 5 975 kg/cm2
ASTM A-992. El A-992 es la edición reciente (1998) de la lista de aceros
estructurales en Estados Unidos. Se produjo para usarse en construcción de
edificios, y está disponible solamente en perfiles tipo W (Vigas IPR, IMCA IR).
Para propósitos críticos se trata de un esfuerzo de fluencia mínimo
especificado de 354 MPa o 50 ksi (3 515 kg/cm2 ) La relación entre la
resistencia a la fluencia y la resistencia máxima no es mayor de 0.85 y el
carbono equivalente no excede de 0.50%.Ofrecen características excelentes
de soldabilidad y ductilidad

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Estructuras Abovedadas
Como el nombre lo dice, en este tipo de estructuras se construyen bóvedas,
cúpulas y arcos. Dichas formas sirven principalmente para equilibrar el peso
de la construcción. Su forma permite cubrir espacios mayores y dejar huecos
para que respire la edificación. Los arcos y bóvedas están formados por
piezas llamadas dovelas y estas se encargan de resistir las fuerzas que
reciben y transmiten. Un claro ejemplo son las que puedes ver en las
catedrales o iglesias.

Estructuras Entramadas
Las entramadas son el tipo de estructuras más utilizadas en zonas urbanas.
La mayoría de los edificios que podrás apreciar en tu ciudad
utilizan diferentes tipos de vigas metálicas, pilares, columnas verticales
y horizontales. Incluso, contrario de lo que se podría creer, estas estructuras
son más ligeras en comparación a las abovedadas, por tal motivo los edificios
consiguen ser de mayor altura.

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Estructuras Trianguladas
Se caracterizan por la posición de las barras formando triángulos. Una de las
ventajas de este tipo de estructuras, es que resultan ser muy resistentes y
ligeras a la vez. Otra característica es que las uniones entre sus barras no son
rígidas, evitando el riesgo de deformar la construcción. Más que nada este
tipo de estructuras suelen utilizarse para la construcción de puentes y torres
industriales.

Estructuras Colgantes
Son aquellas estructuras que se basan en la utilización de cables o
tirantes unidos a soportes muy resistentes, funcionando como tracción
para aguantar el peso de otros elementos. Los tirantes estabilizan la

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estructura y son mayormente empleados para la construcción de diferentes


tipos de puentes.

Estructuras Laminares
La estructura laminar suele ser delgada y curva. A pesar de dar la impresión
de no ser un tipo de material resistente, cuando se conectan las láminas entre
sí se forma una capa resistente que aguanta sin problemas cargas exteriores
por medio de la compresión. Incluso la característica de ser delgadas evita
tensiones de flexión y cortes en su anatomía. Por ello, este tipo de estructuras
son empleadas para el armado de automóviles y aviones.

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BARRAS DE REFUERZO DE HORMIGÓN
La producción mundial puede estimarse, sobre la base de los datos de 2014,
en 340 millones de t de acero lo que da una idea de su masividad. La
normalización varía mucho de país a país y la norma internacional (ISO 6935-
2 2015) no tiene una penetración importante. Usualmente se definen los
diámetros nominales, las dimensiones del corrugado (que a su vez definen la
adherencia al hormigón), el peso por metro, el contenido máximo de
elementos químicos, el límite de fluencia, la resistencia a la tracción, el
alargamiento a la rotura (en algunos casos el alargamiento uniforme) y el
doblado (en algunos casos el doblado sucesivo).

CORDONES PARA HORMIGÓN PRETENSADOS


Las bases para este producto fueron dadas por el ingeniero francés Eugène
Freyssinet. El hormigón presenta alta resistencia a la compresión, pero baja
resistencia a la tracción. Este ingeniero encontró como solución introducir en
el hormigón, en lugar de barras de refuerzo pasivas, un cordón de varios
alambres que es sometido a un esfuerzo de tracción antes de quedar
sumergido en el hormigón. Una vez fraguado, este soporta mucho mejor los
esfuerzos de flexión.

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PERFILES ESTRUCTURALES Y TUBOS


Los perfiles estructurales y tubos se aplican en estructuras civiles como
estadios, puentes, aeropuertos; y estructuras industriales como hangares,
edificios comerciales y plantas industriales. Deben cumplir con determinadas
propiedades mecánicas, muy buena soldabilidad y tolerancias geométricas.
Son ideales para construcciones donde se requiere bajo peso y alta capacidad
de carga.

PERFILES, ÁNGULOS Y PLANCHUELAS PARA REJAS Y ABERTURAS


La producción de perfiles livianos para herrería se caracteriza por la obtención
directa de este producto en laminadores convencionales, donde implica una
importante pérdida de productividad, debido al bajo peso por metro, lo que es
parcialmente compensado por un precio por tonelada más elevado. Una
innovación latinoamericana ha sido la introducción de los laminadores de
perfiles pequeños, desarrollados en Brasil, en los que se utiliza como materia
prima alambrón de acero SAE 1020 en diámetros desde 6,3 a 25,4 mm en
función del rango de medidas a obtenerse. La primera planta fue instalada en
el año 2000.

CHAPAS GALVANIZADAS / PREPINTADAS PARA TEJADOS


Se trata de un uso clásico de los productos planos para la construcción. Las
chapas galvanizadas hacen posible una construcción liviana, tienen una
buena relación entre precio y performance, se ofrecen en diversos formatos y
presentan buena durabilidad en el largo plazo. Las chapas prepintadas
aportan además disponibilidad de colores y facilidad de mantenimiento si los
sistemas de pintado están diseñados adecuadamente.

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STEEL FRAME Y ACCESORIOS


El sistema constructivo steel framing está constituido por perfiles de acero
galvanizado conformados en frío, utilizados para la composición de paneles
estructurales, vigas, cabriadas y otros componentes de una construcción.

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IV. CONCLUSIONES

- Se estudiaron los tipos de perfiles estructurales y su uso.


- Se estudió los tipos de estructuras en acero.
- Se investigó sobre los productos de acero usados en la construcción.

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