INTRODUCCIÓN

Es muy difícil concebir un escenario de la vida urbana o rural donde no haya al

menos un objeto de acero. Hay piezas de acero en nuestra ropa, en nuestras casas,
en las calles y en el campo. Y no son pocas, si alguien pudiera hacer un trabajo o
un libro sobre los metales, donde el número de páginas asignado a cada aleación
fuera proporcional al volumen total producido, más del 95% tendría que referirse a
los aceros.

Aun si se incluyera al resto de los materiales que empleamos, como los cerámicos,
los polímeros, las maderas, etc., la presencia del acero tendría que ser grande.
La ciencia de los metales es muy especializada y suele alejar de los textos a los
lectores que sólo buscan ampliar su cultura. Esto es una lástima porque la batalla
que ha dado la humanidad por la producción y el aprovechamiento de los metales
en su beneficio es una parte muy importante de nuestra reserva cultural.

Al realizar el siguiente trabajo que lleva por título ACEROS hicimos un esfuerzo por
presentar de una manera sencilla una visión sobre la cultura del acero.
Para no caer en la superficialidad buscando la sencillez, tratamos de abarcar un
número reducido de aspectos del acero profundizando lo más posible en ellos.
 RESUMEN
Los aceros son materiales que se utilizan en diversas actividades, en la cual una de
ellas en es la ingeniería civil, ya que constituye como material indispensable para
las diferentes construcciones que se realizan.

Desde tiempos antiguos el hombre ya utilizaba los distintos metales que hoy en día
los utilizamos y además tenemos presente sus características y su composición de
cada uno, con lo cual nos hace más fácil el estudio de éstos.

Partiendo de lo mencionado anteriormente comenzamos el estudio de los ACEROS

analizando sus antecedentes y como se dio comienzo a sus diferentes usos, luego
ya en la actualidad su proceso de fabricación en la industria.

Profundizando aún más a los ACEROS los clasificamos de acuerdo a diferentes

aspectos como son su cantidad de carbono, su composición, etc., con lo cual
también mencionamos algunas características resaltantes.

Estudiamos los tratamientos que se le dan para modificar algunas de sus

características que dificultan su uso o de acuerdo al uso que se le quiere dar, a nivel
nacional mencionamos su producción y las fábricas que hoy en día tiene el Perú.

Analizamos algunos aceros con características particulares que se consiguen con

otras aleaciones los cuales llamamos “aceros especiales”, estudiamos los diferentes
usos que se le dan a los aceros y las características que debe tener el acero para
obtener una buena soldadura entre ellas.

Por último mencionamos las normas que en el Perú se le da al ACERO, con lo cual
finalizamos el estudio de este material que trae muchos beneficios al hombre en sus
distintas actividades que realiza.
 CAPITULO I
CLASIFICACIÓN
Los aceros son aleaciones de hierro con carbono, aptas para ser deformadas
en frío y en caliente.

El acero se obtiene sometiéndolo un proceso de descarburación y eliminación

de impurezas llamado afino (oxidación del elemento carbono).

1.1 SEGÚN SU PORCENTAJE DE CARBONO

Generalmente el porcentaje de carbono no excede e 1,76%.

Atendiendo al porcentaje de carbono, los aceros se clasifican en:

a) Aceros Hipoentectoides: si su porcentaje de carbono es inferior

al punto S (entectoide), o sea al 0,89%.

b) Aceros Hiperentectoides: si su porcentaje de carbono es

superior al punto S.

1.2 SEGÚN SU COMPOSICIÓN

Con respecto a su composición, puede ser de baja o alta aleación y los

elementos que puede contener el acero pueden ser tanto deseables como
indeseables, en forma de impurezas.

Desde el punto de vista de su composición, los aceros se pueden clasificar en

dos grandes grupos:

a) Aceros al carbono: formados principalmente por el hierro y el

carbono.

b) Aceros aleados: Contienen, además del carbono otros elementos

en cantidades suficientes como para alterar sus propiedades
(dureza, puntos críticos, tamaño del grano, templabilidad,
resistencia a la corrosión).

Elementos que influyen en la resistencia a la corrosión como por

ejemplo:
  El cromo favorece la resistencia a la corrosión; integra la
estructura del cristal metálico, atrae el oxígeno y hace que
el acero no se oxide.

 El molibdeno y el volframio también favorecen la resistencia

a la oxidación.

1.3 SEGÚN LA APLICACIÓN DE LOS METALES

En la industria, cada fabricante designa los aceros que produce con una
denominación arbitraria, lo cual origina una verdadera complicación a la hora de
elegir un acero o de establecer las equivalencias entre aceros de distintos
fabricantes. Para evitar este inconveniente, el instituto del hierro y el acero adopta
una clasificación que se ha incluido en las normas UNE españolas. (También
existen las normas AISI de Estados Unidos).

El IHA clasifica los materiales metalúrgicos en 5 grandes grupos:

 F- Aleaciones férreas
 L- Aleaciones ligeras
 C- Aleaciones de cobre
 V- Aleaciones varias
 S- Productos sintetizados

Estos productos metalúrgicos se clasifican en series, grupos y tipos.

Las series que corresponden a los aceros van desde la F-100 hasta la F-900.
La serie F-300 corresponde a los aceros resistentes a la oxidación y a la
corrosión, en particular la serie F-310 corresponde a los aceros inoxidables.
Los aceros se suministran en estado bruto de forja o laminación.

1.4 SEGÚN SU ESTRUCTURA EN ESTADO DE UTILIZACIÓN

a) Aceros Ferriticos:

Estructura ferritica a cualquier temperatura (o se convierte en estructura

ausenitica en el calentamiento). El grano no se regenera.

Composición:

15-18% de cromo y una máxima de 0,12% de carbono.

Resistencia a la corrosión superior a la de los martensiticos
20-80% de cromo y una máxima de 0,35% de carbono
Aceros al cromo-aluminio hasta un 4% más resistente a la oxidación.
Son difíciles de soldar y se usan en embutición profunda por su gran ductilidad.
Son magnéticos.
b) Aceros Martensiticos:

Gran dureza cuando se los enfría rápidamente una vez austenizados.

12 - 14 % de cromo, 0,20 – 0,50% de carbono
Principalmente en cuchillería.
16-18% de cromo, 0,60-1; 20% de carbono
Por temple adquieren grandes durezas.
Resistentes a la corrosión y al desgaste
Tipo normalizado AISI –311: acero inoxidable extra dulce.
Menos del 0,1% de carbono, 13% de cromo y 0,30 % de níquel.
Resiste a la corrosión atmosférica, la del agua corriente y la de los ácidos y
álcalis débiles.
Fácilmente sondable
Usos: utensilios domésticos, gritería, ornamentación, cubertería, etc.

c) Aceros Austeniticos:

Estructura ausenticos a cualquier temperatura.

Baja conductividad calorífica.
Es el tipo de aceros más utilizados.
Tipo normalizado AISI –314 Acero inoxidable ausentico al cromo níquel conocido
como18/8.Contiene 0,08% de carbono, 18% de cromo y 9% de níquel.
Muy dúctil y resistente a la corrosión atmosférica, al agua de mar, al ataque de
productos alimenticios, ciertos ácidos minerales y de la mayoría de los ácidos
orgánicos.
 CAPITULO II
USOS
La estructura de la pirámide del Louvre, las latas de conserva, las plataformas
petroleras, las cámaras catalíticas, los clips de las oficinas, y los soportes de los
circuitos integrados son de acero.

Una relación completa sería imposible: desde el objeto más corriente hasta el
instrumento más sofisticado, desde lo microscópico (piezas menores de un gramo
en los micro motores de relojes eléctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero,
capaces de alojar el volumen del arco del triunfo), el acero está en el origen de la
infinidad de productos elaborados por la industria humana.

2.1 EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES O DE EDIFICIOS

El acero puede tener múltiples papeles. Sirve para armar el hormigón, reforzar
los cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos.

Permite igualmente formar el armazón de edificios, sean estos de oficinas,

escuelas, fabricas, residenciales o polideportivos. Y también vestirlos (fachadas,
tejados).

En una palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la estética de

un proyecto.

 Barras y Perfiles

Productos laminados en caliente de diversas secciones transversales que tienen en

común las siguientes características: la altura h, es igual o mayor de 80mm; las
superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas; las alas son
generalmente simétricas y de igual ancho; las caras exteriores de las alas son
paralelas; las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma hacia los
bordes, en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas", o de espesor
uniforme las que se denominan de "alas paralelas".
  Barras de construcción

Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para
facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción.
Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que señalan el límite
de fluencia, resistencia a la tracción y su alargamiento.

Las especificaciones señalan también dimensiones y tolerancias. Se les conoce

como barras para la construcción, barras deformadas y en Venezuela con el nombre
de cabillas.

Las barras para construcción se identifican por su diámetro, que puede ser en
pulgadas o milímetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo.

 Alambrones y derivados

Redondos que son laminados en caliente a partir de palanquillas, a una sección

recta aproximadamente redonda en rollos de una longitud continúa. Los productos
en barras pueden haber sufrido una deformación en frío controlada, por ejemplo un
estirado o torsionado alrededor de su eje longitudinal.

 Planchas y bobinas

Productos terminados de laminación sección transversal es casi rectangular y

con un ancho mucho mayor que el espesor.
  Barras y accesorios de fortificación

La Barra Helicoidal tiene como principal ventaja la haber sido diseñada

específicamente para el sostenimiento y fortificación de terrenos, ha sido concebida
para incrementar los niveles de seguridad en minas subterráneas y a cielo abierto,
protegiendo al personal y a los equipos y permitiéndole obtener interesantes
beneficios.

2.2 EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN

Este sector constituye el segundo mercado acero, después de la construcción

y las obras publicas.

Chasis y carrocerías, piezas de motor, de la dirección o de la transmisión,

instalaciones de escape, carcasas de neumáticos, etc., el acero representa del 55
al 70% del peso de un automóvil.

2.3 EN LO COTIDIANO: LATAS, BOTES, BIDONES

Numerosos envases son fabricados a partir de hojas de acero, revestidas en

ambas caras de una fina capa de estaño que les hace inalterables.
 Denominados durante largo tiempo “hierro blanco” (debido al blanco del
estaño), los aceros para envase se convierten en latas de conserva o de bebidas
y también en botes de aerosol para laca, tubos para carmín de labios, botes, y latas
o bidones para pinturas, grasas, disolventes u otros productos que requieren un
medio hermético de conservación.

2.4 EN EL CORAZÓN DE LA CONSERVACIÓN ALIMENTARÍA

El acero no aleado, llamado al carbono, requiere una protección contra la

corrosión: una capa de zinc y pintura para las carrocerías de automóvil, una capa
de estaño y barniz para las latas de conserva o de bebidas.

El inox. Acero aleado al níquel y al cromo, puede permanecer desnudo: es

inalterable en la masa. Platos, cazos, cuberterías... el acero inoxidable resiste
indefinidamente al agua y a los detergentes, es perfectamente sano y no altera ni el
sabor ni el color de los alimentos.

2.5 EN LA COMUNICACIÓN

Los componentes electrónicos utilizados en la informática o en las

telecomunicaciones, así como los elementos funcionales del tubo de los televisores
en colero, son piezas delicadas con exigencias particulares: por ello, se fabrican en
aleaciones adaptadas a cada coso.
2.6 EN LA ENERGÍA

El petróleo y la industria nuclear requieren infraestructuras, equipos y redes de

conductos de fluidos muy específicos.

El acero se muestra como un material clave en este mundo que, como la

industria química, debe hacer frente a numerosos desafíos: medios altamente
corrosivos, altas temperaturas, condiciones mecánicas altamente exigentes.

2.7 EN LA SANIDAD

Inalterable y perfectamente neutro de cara a los tejidos humanos, el acero

inoxidable es idóneo para convertirse en prótesis de cadera, rotulas, tornillos, pacas,
bisturís... Y hasta agujas, que se fabrican a partir de una hoja de acero inoxidable
de 0.15 a 0.45 mm de grosor.
 CAPITULO III
NORMAS

3.1. Barras laminadas en caliente con resaltes en forma de rosca

helicoidal de amplio paso.

Usos: Actúa en conjunto con una placa y una tuerca para reforzar y
preservar la resistencia natural que presentan los estratos rocosos,
suelos o taludes.

La inyección de concreto, mortero o resina en la perforación del estrato en

que se introduce la barra sirve de anclaje, actuando la rosca como resalte
para evitar el desplazamiento de la barra.

Norma técnica:

La composición química y las propiedades mecánicas cumplen con lo

establecido en la norma ASTM A615 Grado 75.

3.2. La placa de sujeción está formada por una placa de acero

estructural perforado, por el cual se desplaza la Barra Helicoidal. La
placa conjuntamente con la tuerca constituye el sistema de sujeción
entre la barra helicoidal y la parte del terreno que se quiere sujetar.

Norma técnica: La placa de sujeción está fabricada de planchas

laminadas en caliente de calidad estructural, que cumplen con la
norma ASTM A36 la cual establece las siguientes características
mecánicas y químicas:

3.3. Es una tuerca fabricada en fundición nodular, material en el cual

el grafito está presente en forma esferoidal otorgándole buenas
características de ductilidad.

Norma técnica ASTM A536, GRADO 60-42-10

3.4. Producto de acero laminado en caliente de sección en forma de
T.

Norma técnica:

Sistema Inglés: ASTM A36 / A36M - 96.

Sistema Métrico: - Propiedades Mecánicas : ASTM A36 / A36M - 96.
- Tolerancias Dimensionales: DIN 1024 - 82.

3.5. Perfil de acero laminado en caliente cuya sección tiene la forma de

H.

Usos: En la fabricación de elementos estructurales como vigas,

columnas, cimbras metálicas, etc. También utilizadas en la fabricación de
estructuras metálicas para edificaciones, puentes, barcos, almacenes, etc.

Norma técnica: ASTM A36-96.

3.6. Barras de acero rectas de sección circular, con resaltes Hi-bond

de alta adherencia con el concreto.

Usos: En la fabricación de estructuras de concreto armado en

viviendas, edificios, puentes, represas, canales de irrigación, etc.

Norma técnica: Composición Química, Propiedades Mecánicas y

Tolerancias dimensionales: ASTM A615 Grado 60 - 96a / ITINTEC 341.031
Grado ARN420 - 91.

3.7. Varillas de acero corrugadas obtenidas por conformado en frío.

Usos: Para refuerzos de concreto armado, como refuerzo de

temperatura, en losas y en muros de contención.

Norma técnica: ASTM A496-95a.

3.8. Tubos fabricados con acero al carbono, utilizando el sistema de

soldadura por resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia
longitudinal
(ERW).

Usos: Conducción de agua, gas, vapor, petróleo, aire presurizado y fluidos

no
corrosivos.
Norma técnica de fabricación:

Diámetros y espesores según Norma ISO 65

Comprende cuatro series:
Serie Liviana (L)
Serie Standard (S)
Serie Mediana (M)
Serie Pesada (H)
Alambrón de Con Alambrones y De

3.9. .Es un producto laminado en caliente de sección circular y de superficie

lisa.

Usos: Como estribo en columnas y vigas. En barras rectas, en lozas como

refuerzo de repartición y temperatura.

Norma técnica: ITINTEC 341.030 - GA63-R.

.
3.10. Son Planchas Zincadas acanaladas obtenidas por deformación en frío
por medio de una serie de rodillos.

Usos: En el techado de casas, almacenes, plantas industriales, etc.

Norma técnica:
JIS G3302 - 70 SPG 1 H.
 CONCLUSIONES
 El acero no es un material nuevo, se ha visto a través de la historia
como se logró realizar esta aleación en el siglo XIX.

 La fabricación del acero comenzó por accidente ya que los expertos en

la materia intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa y
la enfriaron muy rápido obteniendo la aleación del acero en lugar de
hierro.

 El proceso que se necesita para lograr conseguir el acero y las

complicaciones que tiene este proceso que es muy complejo, además
las dificultades para lograr los diferentes tipos de acabados que se le
pueden dar al acero.

 Los sistemas de obtención del acero son muy variados dependiendo de

la cantidad del acero a obtener.

 La variedad de aceros es muy extensa dependiendo del método de

fabricación y la cantidad de carbono que contenga.

 Algunos tipos de acero pueden volverse a fundir de forma que

contaminan menos al ser reciclados y vueltos a utilizar.

 El uso del acero en la construcción es muy importante, ya que este es

que le proporciona a las estructuras el refuerzo adicional, por ende es
llamado el esqueleto de las estructuras.

 La industria sobre el acero es muy extensa y a la vez es de mucha

calidad, por eso es uno de los sectores que predomina en nuestro país
desde hace mucho tiempo.

 Existen hoy cerca de 3000 matices (composiciones químicas)

catalogadas, sin contar aquellas que son creadas a media, todo lo cual
contribuye a hacer que el acero sea el material mejor situado para
afrontar los desafíos del futuro.