“AÑO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA

SEGURIDAD ALIMENTARIA”

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS Y CIVIL - LIRCAY

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA

DE MINAS
TEMA
Geometría . del disparo

CURSO : _______________________________
VOLADURA DE ROCAS

DOCENTE : _______________________________
Ing. Freddy Parejas Rodríguez

INTEGRANTES : __________________________
CHANCAS ORDOÑEZ Yoel Angel.
CHANCHA QUISPE Maicol.
CASTRO PARI Nilton.

CICLO : V
Año: 2013

Lircay – Huancavelica
Geometria del disparo Página 1
 Dedicamos este trabajo a
todos nuestros padres
porque ellos nos ayudan a
escalar cada peldaño de
nuestra profesion
apoyandonos en muchos
aspectos……..

Geometria del disparo Página 2

 INDICE

Resumen……………………………………………………………….4
Introduccion…………………………………………………….……..5
Geomentria del disparo………………………………………….....….6
Marco teorico……………………………………………………….....6.
Esquema del diaclasado………………………………………...….….8.
Partes del frente………………………………………………………..9
Métodos del corte………………………………………………….…10
El trazo o la malla de perforación…………………………………………………10
Denominacion de los taladros………………………………………...11.
Tipos de corte…………………………………….……………….…..11.
Cortes angulares………………………………….………………..…..12.
Cortes paralelos…………………………………………………..……12
Cortes combiandos……………………………………………….…12,14.
Trazos de arranques para tuneles………………………………….……15
Número de taladros……………………………………………………..16.
Distancia estimada del alivio al primer taladro del arranque…………17.
Distancia entre taladros………………………………………………….17.
Diseño para Voladura controlada……………………………………17,22.
Malla de perforacion………………………………………………….…23.
Conclusion…………………………………………………………...…24.
Recomendaciones…………………………………………..……..…….24.
Bibliografía……………………………………………………….…….25.

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 RESUMEN

La “Perforación y Voladura” (P&V) en la excavación de túneles, viene siendo reemplazado

por una variedad de tipos y tamaños de máquinas tuneleras (TBMs); por el avance
tecnológico, exigencias de productividad y control ambiental. El presente estudio, pretende
ser un marco de referencia para la selección del sistema más conveniente de excavación,
bajo una longitud mínima que justifique su aplicación. Tanto la TBM MK 12 como la P&V se
estudiaron en el túnel de aducción Nº 4 del Proyecto Hidroeléctrico de Yuncan. Se
demuestra que para la excavación de túneles de gran longitud, las TBMs tienen mayores
ventajas que la P&V, además de la mínima perturbación a la roca remanente, la rapidez de
la excavación, mayor seguridad para el personal y maquinaria, inexistencia de gases de
voladuras, menor área de excavación, entre otros.

Geometria del disparo Página 4

 INTRODUCCIÓN
Consiramos que la fragmentación artificial de rocas es la actividad que más ha contribuido
al progreso y desarrollo de la humanidad, al permitir aprovechar las riquezas del subsuelo,
facilitar la comunicación y desarrollo de los pueblos y países, generación de energía, entre
otros. La fragmentación de rocas en el pasado se hizo principalmente mediante voladuras,
cuyos efectos negativos son ampliamente conocidos, a esto se sumó las exigencias de
productividad y la preservación ambiental, factores que impulsaron la invención y
desarrollo de máquinas cada vez más eficientes, como los minadores continuos y dentro de
ello las TBMs.

Tanto la TBM MK 12 como la P&V se estudiaron en el túnel de aducción Nº 4, del Proyecto

Hidroeléctrico de Yuncan, como se detalla en los capítulos II y III. En el capítulo IV se analiza
los estudios de campo respecto a la TBM, para luego en el capítulo V hacer un análisis
técnico – económico, sobre este sistema de excavación. En el capítulo VI, se presenta toda
la información y análisis referente a la P&V, análogo al caso de la TBM.Finalmente en el
capítulo VII se hace una discusión comparativa entre ambos sistemas considerando 40
ítems, demostrándose numéricamente que, para túneles de gran longitud, las TBMs tienen
mayores ventajas que la P&V.

El Perú como país emergente, requiere entre otras infraestructuras la construcción de

grandes túneles carreteros, de aducción, trasvases, metros, etc. que propicien su desarrollo
Estos retos exigen la aplicación de tecnologías de punta en la excavación de rocas, como las
TBMs, que comparadas con la P&V tienen una serie de ventajas. No obstante que el presente
estudio no abarca todas las variedades de “TBMs” ni la gama de tamaños y aplicaciones, sus
resultados servirán como referencia para la selección y aplicación de “TBMs” en el Perú.

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 GEOMETRIA DEL DISPARO
OBJETIVOS DEL ESTUDIO
Demostrar técnica y económicamente, el sistema más conveniente de
excavación de túneles.
Establecer, los criterios de selección de las TBMs,
respecto a la P&V.
Establecer las longitudes económicas de excavación, con
uno u otro sistema.
Mostrar la aplicación de la “TBM MK 12” en el Proyecto
Hidroeléctrico de Yuncan.
MARCO TEORICO

EL MACIZO ROCOSO: Durante la etapa de Estudio y construcción de un proyecto de

excavación, es de vital importancia contar con la información necesaria sobre las características
litológicas estructurales, de los esfuerzos e hidrología de un macizo rocoso (Alonso et al., 2007 y
Hoek, 2006). Todo trabajo de ingeniería, requiere llevar las condiciones del macizo rocoso a
valores numéricos, a fin de calcular y dimensionar una obra y sus etapas. Las propiedades del
macizo rocoso son: a) Tipo de roca que conforma el macizo, b) Estructura del macizo rocoso, y c)
Estado de conservación de la roca (Abril, E. G., 2007). La clasificación del macizo rocoso se
agrupa en dos: Clasificación de Ingeniería (Terzaghi, Lauffer, Deere y Wickham) y clasificación
geomecánica (Bieniawski y Barton) (Hoek, 2006). La clasificación de Bieniawski (RMR), toma en
cuenta 6 parámetros (Abril, 2007 y Hoek et al. 2006). La clasificación de Barton o índice de
calidad de túneles (Q), también toma en cuenta 6 parámetros (Palmstrom et al.,
2006), pero como este índice estuvo orientado a excavaciones con perforación y voladura, para la
aplicación de TBMs ha sido necesario reformularla incluyendo otras propiedades del macizo rocoso
y el cortador.

FRAGMENTACIÓN DE ROCAS: Prácticamente es todo lo que ocurre sobre la corteza terrestre.

El hombre fragmenta la roca básicamente con dos propósitos: a) aprovechamiento del material
fragmentado y/o b) Disponer de un espacio libre en el seno un macizo rocoso. Se podría clasificar en
mecánicas, físicas, químicas y naturales.

FRAGMENTACIÓN MECÁNICA DE ROCAS: El principio de fragmentación mecánica

de rocas consiste básicamente en vencer su resistencia a la compresión ( c), ejerciendo empuje
solo o acompañado de otros mecanismos como la rotación y/o percusión. Los índices de
perforabilidad (DRI), desgaste de la broca (BWI) (Person P. et al., 1994 y Tapia C., 2006) y
índice de duración de los cortadores (CLI), están basados en resultados de pruebas de laboratorio
(Bilgin et al., 2003 y Bruland A., 1998). La DRI está en función del tipo de roca y el equipo
aplicado. El concepto de excavabilidad del macizo rocoso (RME), fue estudiado inicialmente
por Kirsten (1982), como una herramienta objetiva, para decidir el sistema de excavación a
aplicar, P&V o TBM. Bieniawski y otros (2006), formularon el RME como el mejor modelo
para decidir la aplicación de las TBMs y pronosticar su rendimiento. Lilly (1986, 1992),
formuló el Índice de Volabilidad (BI), basado en 5 parámetros geomecánicos del macizo rocoso.
Aduvire y Lopez Jimeno (1992), consideran que la propiedad geomecánica más determinante para
estimar la volabilidad o ripabilidad, es la velocidad sísmica del macizo rocoso (luengo et al., 2004).

PERFORACIÓN: Se caracteriza por tener los siguientes elementos comunes: a) Una fuente
energía. b) Un medio de transmisión de energía. c) Elementos de corte. d) Evacuación de la
roca fragmentada. Es el método artificial más importante en sus distintas presentaciones y
aplicaciones, que permite perforar la roca con diversas profundidades y diámetros. La perforación
se clasifica en: a) percusión, b) roto percusión, c) rotativa y d) minado continuo.

LOS MINADORES CONTINUOS: Los minadores continuos, se clasifican en: Minadores

continuos de superficie (rotopalas, dragas, surface miner, etc.) y subsuelo (TBMs, mobile miner,
roadheader, raise boring, shaft boring, borpak, y rozadoras). Las TBMs únicamente estuvieron
orientadas a la excavación de túneles de uso civil, pero esto ha sido superado con la exitosa
aplicación de la “TBM Robbins/Atlas Copco 156-275” en la mina Lower Kalamazoo de Magna
Copper en Arizona, USA (Chadvik J., 1995; Janson H., 1995 y Cherie M., 1988).

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 MÁQUINAS TUNELERAS TIPO TBM: Diseñados para excavar túneles, galerías, rampas y
cruceros (Wirth, 2000 y The Robbins Co., 1999). Los principales fabricantes actualmente, son:
Robbins, wirth, Herrenknecht, Hitachi Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Okomura, NFM
Technologies y LOVAT Inc. Robbins clasifica a las TBMs, como: tipo Kelly, viga principal, doble
escudo, simple escudo y “EPB TBM” (The Robbins Co. 1995, 1999). Para TBMs precisa hacer
un análisis y evaluación de todos los factores que influyen en su operación y rendimiento,
empezando por la geología a fin de elegir la máquina más apropiada (Giraldo, 2009).

CONDICIONES DE PERFORACIÓN

 Para conseguir una voladura eficiente la perforación es muy

importante así como la selección del explosivo, este trabajo debe

efectuarse con buen criterio y cuidado.

 La calidad de los taladros que se perforan están determinados por

cuatro condiciones: diámetro, longitud, rectitud y estabilidad.

CICLO BÁSICO DE EXCAVACIÓN

El ciclo básico de una excavación comprende la perforación y voladura.La

secuencia es la siguiente:
Perforación de taladros.
Cebado y carga de explosivo.
Amarre del sistema de iniciación.
Disparo.
Evacuación de humos,ventilación,desatado, control de
estabilidad para la evaluación del material volado.
Evacuacion del material volado.

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 ESQUEMAS DEL DIACLASADO

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 PARTES DEL FRENTE:

Para efectos de voladura el frente de pequeñas a mediana envergadura se divide en

tres áreas.
1. Corte o arranque.
2. Núcleo o destroza.
3. Corona o contorno.
Secuencia de rotura que sigue el disparo.

CORTE NUCLEO CONTORNO

DESARROLLO DEL BANCO ANULAR.

3
2 4

3 1
5
2 4

1 5 3
1 2 4
5

NOMENCLATURA DEL TUNEL

CONTORNO c c

C NUCLEO b

b
b
CORTE O a
ARRANQUE
a
TUNEL a
SIMPLE TUNEL EN
DOS
PISO DEL TUNEL ( CRESTA DEL BANCO ) ETAPAS

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 CORTES O ARRANQUES

 La función del arranque es formar la primera

cavidad en el frente cerrado de una rampa, creando así una segunda cara

libre para la salida de los demás taladros, transformandose en un “banco

anular”.
 El arranque requiere en promedio 1.3 veces mas de carga
por taladro para desplazar el material triturado.

MÉTODOS DEL CORTE:

Los tipos de trazo de perforación para formar una nueva cara libre o cavidad

de corte son dos:

1. Cortes con taladros en ángulo o cortes en diagonal.
2. Cortes con taladros en paralelo.

A A1 60

A1

EL TRAZO O LA MALLA DE PERFORACIÓN

DISPARO SIMULTANEO Y ROTATIVO

Cuando se disparan los taladros juntos, se dice que el disparo es simultáneo
pero si se disparan sucesivamente, de acuerdo a un orden de encendido
previamente establecido el disparo sera rotativo.
El objeto del disparo rotativo es la formación y ampliación de las caras libres,
razón por la cual se usa este sistema en los trabajos de la mina, ya que los
frentes solo presentan uno o dos caras libres.

Geometria del disparo Página 10

 Cara libre, Es el lugar hacia el cual se desplaza el material cuando es disparado,
por acción del explosivo. La cara libre en un frente es una sola por ello la
función del corte o arranque es abrir otra cara libre, o sea el hueco que forma
el corte luego del disparo es otra cara libre.
CONCEPTO :
Por trazo se entiende a un conjunto de taladros que se perforan en un frente y que
tienen una ubicación, dirección, inclinación y profundidad determinados. El trazo se
hace con el objeto de:
1. reducir los gastos de perforación y cantidad de explosivos
2. obtener un buen avance
3. mantener el tamaño o sección de la labor uniforme.
4. Determinar el orden y salida de los taladros.
DENOMINACIÓN DE LOS TALADROS
Los taladros se distribuirán alrededor del arranque desde el área central de la
voladura, siendo su denominación la siguiente.

CORTE O ARRANQUE
Es la abertura que se forma primero en un frente, mediante algunos taladros que
ocupan generalmente la parte central del trazo, que tienen una disposición especial y
son los que hacen explosión primero, el objeto de hacerse en primer lugar el corte, es
formar una cara libre, a fin de que la acción del resto de los taladros del trazo sea
sobre mas de una cara libre, con lo que se conseguirá una gran economía en el numero
de taladros perforados y en la cantidad de explosivos.

TIPOS DE CORTE O CUELE

Hay varios tipos de corte, que reciben diferentes nombres, según su forma, pero todos
los tipos de corte podemos agruparlos en tres:
a. CORTES ANGULARES
b. CORTES PARALELOS
c. CORTES COMBINADOS

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A.CORTES ANGULARES, se llama así a los taladros que hacen un ángulo con el frente
donde se perfora, con el objeto de que al momento de la explosión formen un cono
de base (cara libre) amplia y de profundidad moderada que depende del tipo de
terreno; entre los cortes angulares tenemos:
a.1. Corte en cuña o corte en V
b.2. Corte pirámide

CORTE EN PIRAMIDE
Esta formado por 3 o 4 taladros que se perforan y tienden a encontrarse en el
fondo. La voladura formará una abertura parecida a un cono o pirámide.

B. CORTES PARALELOS
Este corte consiste en perforar tres o mas taladros horizontales, que son
paralelos entre si y paralelos al eje de la galería; cuanto mas duro es el terreno,
estos taladros deberán estar mas cerca uno del otro. De los taladros que
forman el corte o cuele, uno o mas se dejan sin cargar con el objeto de que
dejen un espacio libre (cara libre)que facilite la salida de los otros taladros que
están cargados. El cuele de este tipo mas usado es el corte quemado.
b.1. CORTE QUEMADO
En estos arranques todos los taladros se perforan paralelos y con el mismo
diámetro. Algunos se cargan con gran cantidad de explosivo mientras que otros
se dejan vacíos. Se requiere dejar suficientes taladros sin cargar con el fin de
asegurar la expansión de la roca. Todos los taladros del arranque deberán ser 6
pulg.mas profundas que el resto de los taladros del trazo.

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VENTAJAS :
Es ideal para terrenos duros.
Permite un avance regular.
Desventajas:
Tiene el inconveniente de que es difícil perforar los taladros tan cerca uno de
otros y paralelos.
Requiere más explosivos que un cuele en “V” .

CORTE CILINDRICO
Este es un tipo de corte que actualmente se esta empleando en todas las unidades
mineras subterráneas, que se trata de realizar taladros de alivio de mayor diámetro 3”,
3.5”,4” para tener una mejor cara libre, se obtiene mejores eficiencias en cuanto al
avance.

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Distribución paralela de los taladros

VENTAJAS :
Es ideal para terrenos muy duros.
Permite un buen avance.
Desventajas:
Requiere de mayor tiempo de perforación
Si no se utiliza el juego de barras desgaste prematuro de partes de maquina
perforadora.

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 TRAZOS DE ARRANQUE PARA TÚNELES

DISEÑO DE MALLA DE PERFORACION NUMERO DE TALADROS

En general una regla práctica para calcular el número de taladros en una
determinada sección se halla mediante la fórmula:

Donde:
N° Tal.= 10√𝐴 ∗ 𝐻
A= ancho del túnel (m)
H = Altura del túnel (m)
DISEÑO DE MALLA DE PERFORACION
 BURDEN-
Es la distancia perpendicular hacia la cara libre.
 ESPACIAMIENTO
Es la distancia de taladro a taladro

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 MALLA DE PERFORACION

MALLA DE PERFORACION PARA TAJEOS MODELO MATEMATICO LANGERFORD

,36 ,36
5 5
5 5
5 5
,66

5 5

1,00
3 3
5 5
3 3
,90

3 3

3 1,00 1 1 3
1 1
,90

1 1

2,50
,90

1 1

7,00

EL NUMERO DE TALADROS
Para Terreno suave, se puede usar 3 cortes en “V” horizontales, 3 alzas, 4
cuadradores y tres arrastres, con un total de 16 taladros, para una galería de
8’x7’, si la galería es de 7’x6’ se podrá usar solo dos cortes en “V” con lo que
tendríamos 14 taladros.

Para terreno duro en una labor de 8’x7’ se puede hacer 3 cortes en “V” con 5
ayudas, que con los otros taladros puede hacer un total de 21 a 23 taladros,
para un frente menor de 7’x6’ se pueden emplear 20 taladros, suprimiendo la
ayuda anterior.
Para terreno muy duro, se puede usar el corte quemado, formado por taladros
paralelos. Para una galería de 8’x7’ tendríamos: un corte quemado de 6
taladros en 2 filas, de los cuales 3 se cargan y 3 no se cargan , o, si es

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 demasiado duro 4 se cargan y 2 no se cargan; luego 4 primeras ayudas y
después otras 6 ayudas, que con los demás taladros harán un total de 26.

DISTANCIA ESTIMADA DEL ALIVIO AL PRIMER TALADRO

DE ARRANQUE

B= 1.5 A 1.7
ø
Donde ø es el diametro mayor

DISTANCIA ENTRE TALADROS

• En corte paralelo:
• Arranques: 15 a 30 cm.
• Ayuda: 60 a 90 cm
• Cuadradores: 50 a 70 cm
• Perifericos(alzas y cuadradores en recorte) :30 cm
• Regla practica: distancia = 2pies x diametro de broca(pulg)

PARA VOLADURA CONTROLADA:

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 VOLADURA LISA. (SMOOTH BLASTING).

Se puede definir como el desarrollo de la superficie final de la excavación por la

aplicación de esta en la vecindad de una penúltima cara libre. En la voladura lisa los
taladros iniciados con retardos cortos entre los taladros adyacentes y el burden (B) de
los taladros excede al espaciamiento entre estos.

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 VOLADURA SUAVE.

Esta técnica puede definirse como un medio de afinar y/o desquinchar hacia los limites
finales de la excavación. También, se puede afirmar que esta técnica consiste en una
fila simple de taladros los cuales contienen cargas explosivas desacopladas y/o
espaciadas.
Envuelve el fracturamiento de la roca hacia la cara libre, en la cual el espaciamiento
entre los taladros es mayor que en el caso de los taladros del pre-corte.
VOLADURA AMORTIGUADA
La voladura amortiguada es empleada durante la detonación del disparo principal de
producción, donde en la ultima fila de taladros se ha reducido el Burden (B) el
espaciamiento (S) y las cargas explosivas.
Se puede definir como una técnica de la voladura controlada que utiliza la existencia
de algunas discontinuidades a lo largo de la línea de excavación perimétrica. La
discontinuidad puede ser deliberadamente inducida o natural. Como por ejemplo una
falla, una estratificación, etc., etc.

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 Diseño de malla de perforación Para la rampa 523
(Minsur)

Fuente: Tesis, Diseño de mallas de perforación y voladura subterránea en frentes de la mina San rafael

LA MALLA DEL FONDO DEBE SER IGUAL AL DEL FRENTE

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 CONCLUSION:
 La recopilacion de esta información nos serviran para poder reconocer cómo es la
geometria del disparo que nos serviran en nuestra carrera profesional.
 Reconocer con que tipo de rocas nos enfrentamos cuando nos deja una labor para
poder explotar.

RECOMENDACIONES.

 En los diseños de mallas de perforación se debe de tener en cuenta las áreas

de influencia porcada taladro.
 En el calculo del burden se debe de considerar las desviaciones del taladro
para así ajustar mas aun el burden y obtener una fragmentación adecuada
 Utilizar los datos requerido correctamente para obtener buenos resultados y
no asumirlos, como por ejemplo la resistencia de la roca o mineral.
 Para obtener un análisis de fragmentación mas realista se deberá de
 calcular el análisis de fragmentación, para los taladros del arranque, ayuda, subayuda,
contorno y tajeo.

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 BIBLIOGRAFIA

 Carlos Lopez Jimeno, MANUAL DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS.

 Exsa. MANUAL PRACTICO DE VOLADURA, Pag 177.
 Carlos Lopez Jimeno, MANUAL DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS.
 Exsa. MANUAL PRACTICO DE VOLADURA, Pág. 79.
 Carlos López Jimeno, MANUAL DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS.
 Exsa. MANUAL PRACTICO DE VOLADURA, Pág. 161.
 D. F. Coates, FUNDAMENTOS DE MECANICA DE ROCAS
 Universidad Nacional de Ingeniería, METODOLOGÍA DE COSTO DE OPERACIÓN EN
MINERÍA
 Carlos López Jimeno, MANUAL DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS.
 Universidad Nacional de Ingeniería, METODOLOGÍA DE COSTO DE OPERACIÓN EN
MINERÍA.
 Universidad Nacional de Ingeniería, METODOLOGÍA DE COSTO DE OPERACIÓN EN
MINERÍA.
 Rubén Calsin M. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN EDUCACIONAL
 Carlos López Jimeno, MANUAL DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS.
 Exsa, MANUAL PRÁCTICO DE VOLADURA, Pág. 168.
 Calvin J. Conya, DISEÑO DE VOLADURAS, Pág. 77.

“Si no hay confianza y honestidad entre nosotros, si las personas viven preocupadas
con cubrirse las espaldas … la creatividad sera una de las primeras victimas”

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