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ESCUELA DE POSGRADO
MAESTRÍA EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS VIALES
PROYECTO DE TESIS:
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TESISTA:
ASESOR:
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HUÁNUCO-PERU
2019
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CONTENIDO:
I. ASPECTOS BÁSICOS DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN.................................. 1
1.2 JUSTIFICACIÓN......................................................................................................... 1
1.4 LIMITACIONES.......................................................................................................... 2
presencia de agua al interior de su estructura, hecho que incide en la estabilidad de las obras
civiles que allí se localicen, por cuanto la humedad en altas proporciones puede generar
subdrenaje que permitan evacuar los excesos de las aguas infiltradas y subterráneas que puedan
plazo.
tiene origen en un drenaje inadecuado o inexistente, por lo que es fundamental llevar a cabo la
metodología del diseño del dren francés, de acuerdo con las condiciones del sitio. Esto
permitirá una mayor confiabilidad en la estabilidad de las obras por proteger y un incremento
En el presente tema de investigación es en elaborar una metodología del diseño del dren tipo
túnel Carpish.
1.2 JUSTIFICACIÓN
El objeto de una metodología del sistema de drenaje es eliminar los excesos de humedad
del terreno de la carretera para protegerla y permitir una mayor estabilidad y durabilidad a
Un sistema de drenaje consiste en una estructura hidráulica formada por un medio filtrante
y un medio drenante; el primero, es aquel que retiene las partículas sólidas y permite el
paso del líquido, mientras que el medio drenante actúa como vehículo, transportando el
1.4 LIMITACIONES
estación ya que todo el tramo en estudio es una zona húmeda, donde en temporada de invierno
las lluvias son constantes,, periodo en el cual existen zonas vulnerables produciendo
en la Red Vial Nacional; además se ve la existencia de neblina en toda la longitud del tramo a
estudiar por lo que dificultaría la libre visión de los trabajos y la circulación de los vehículos.
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ESPECÍFICOS.
¿La metodología del diseño del dren tipo francés prolongara la vida útil de la carretera pe18a
¿El diseño del dren tipo francés prologara la vida útil de la carretera pe18a tramo: Pillao
- túnel Carpish?
¿La funcionalidad de la metodología del diseño del dren tipo francés prolongara la vida
¿La resistencia del dren tipo francés prologara la vida útil de la carretera pe18a tramo:
Elaborar una metodología del diseño del dren tipo francés para la prolongación de la vida
Determinar el diseño del dren tipo francés para la prolongación de la vida útil de la
Evaluar la funcionabilidad de la metodología del diseño del dren tipo francés para la
Determinar la resistencia del diseño del dren tipo francés para la prolongación de la
La metodología del diseño del dren tipo francés prolongara la vida útil de la carretera pe18a
El diseño del dren tipo francés prolongara la vida útil de la carretera pe18a tramo:
La resistencia del dren tipo francés prolongara la vida útil de la carretera pe18a tramo:
2.2 VARIABLES
Diseño.
Funcionabilidad.
Resistencia.