DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD

6TO DISTRITO JUJUY

ANEXO I

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

3.3.9-5074.1SERVICIO DE DESPEJE, CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO DE LA ZONA DE

CAMINO DE RNN°34- SECTOR ACCESO NORTE DE SAN PEDRO DE JUJUY (KM1195,87) HASTA
RIO LAS PIEDRAS (LIMITE SALTA /JUJUY) KM1287,08.

1. OBJETO

Especificar las condiciones particulares y generales, características técnicas y normas, aplicables en el

SERVICIO DE DESPEJE, CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO DE LA ZONA DE CAMINO DE
RNN°34- SECTOR ACCESO NORTE DE SAN PEDRO DE JUJUY (KM1195,87) HASTA RIO LAS
PIEDRAS (LIMITE SALTA /JUJUY) KM1287,08, en forma mecánica y manual, a fin de satisfacer
requerimientos de seguridad vial, en zona de camino nacional. La superficie estimada de ejecución de los
trabajos es de 168,04Ha.

2. CONDICIONES GENERALES

Interpretaciones: En caso de divergencias sobre interpretaciones de alguna o algunas de las cláusulas

establecidas en las presentes Especificaciones Técnicas, previa consulta y opinión del adjudicatario
prevalecerá la de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD.

3. CONDICIONES PARTICULARES

RENGLON 1: 3.3.9-5074.1SERVICIO DE DESPEJE, CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO DE LA

ZONA DE CAMINO DE RNN°34- SECTOR ACCESO NORTE DE SAN PEDRO DE JUJUY (KM1195,87)
HASTA RIO LAS PIEDRAS (LIMITE SALTA /JUJUY) KM1287,08.

3.1.- DESCRIPCION DEL SERVICIO:

Previa a toda tarea de desmalezado y/o corte de pasto y/o despeje (desmonte), el Contratista deber realizar
la limpieza de basura en la zona a intervenir (Cuadro DETALLE DE LA ZONA DE EJECUCION), a fin de
evitar su dispersión y vuelo a consecuencia de las actividades de corte. La basura recogida, será dispuesta
por la Empresa Adjudicataria, o entregada al Servicio de Recolección de la zona, a su cargo.

1°- DESPEJE, MEDIANTE DESMONTE, PODA DE ARBOLES Y DE ARBUSTOS (MANUAL Y/O

MECANICO): Los árboles y arbustos (arboles de especies varias y tártagos, cañas, etc.) deberán ser
eliminados en su totalidad de su parte expuesta. Se considera como zona de DESPEJE, a la zona
comprendida hasta los DIEZ (10) metros, a cada lado del borde de la calzada de la Ruta Nacional N°34 y
su proyección Vertical, por lo cual se procederá a la poda de ramas de aquellas especies arbóreas, que
ingresen desde el exterior al interior de ésta zona.
En aquellos casos que, por cercanía a la calzada u obras de arte, la extracción fuera de tal magnitud que
generará riesgo de afectar a las mismas, se deberá informar al INSPECTOR de la Dirección Nacional de
Vialidad, para la toma de decisión final de cada caso particular.

La empresa Oferente adjudicataria, podrá disponer de 1 o más frentes de despeje.

En sectores como el ingreso (1000metros al sur) a Fraile Pintado o ingreso a Chalican, donde los arboles
presentes, a menos de 7metros de la calzada asfáltica, son de considerables dimensiones(diámetro de
tronco mayor a 60cm y altura mayor a 12 metros) se coordinará con la SUPERVISION de la DNV mediante
recorrido previo, su mantenimiento con adecuación de los mismos (recorte superior, poda lateral de ramas),
debiéndose prever en la oferta, no desmontar en dicho sector.

Los cortes serán realizados teniendo en cuenta la preservación de la estabilidad de los terraplenes y
trincheras sujetos a desmoronamientos y/o deslizamientos.
En todo momento, se deberá mantener la nivelación original y natural de los terrenos, procurando que los
escurrimientos de agua sean a las pendientes naturales, no alterando en ningún caso el libre escurrimiento
de las aguas, de tal forma, que sea factible posteriores intervenciones de corte de pasto mecanizado (tractor
y segadora).
2°- CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO EN FORMA MECANICA Y MANUAL EN ZONA DE CAMINO.

Estos trabajos consisten en el corte de pastos y malezas, que forma el tapiz vegetal, en forma mecánica
y/o manual dentro del ancho, indicado en el Cuadro del Punto 2. DETALLE DE LA ZONA DE EJECUCION
DE TRABAJOS.

El pasto y las malezas, al momento de la recepción, en ningún sector de la zona de camino deberán superar
los 0,05 metros de altura sobre el nivel del suelo, debiendo presentar uniformidad en el corte.
Se evitará, en lo posible, que los equipos arrojen suciedad o piedras sobre la calzada principal. Si ello
sucediera se procederá a su inmediata limpieza.
Con respecto al corte manual, se deberá realizar alrededor de parantes de carteles, árboles y barandas
metálicas y sus respectivos postes metálicos, con un ancho o diámetro según el caso de un (1) metro,
como así también en taludes o sectores que imposibiliten el corte mecánico.
En la cabecera de alcantarillas se limpiará hasta dejar el guardarruedas, pretil de la cabecera e incluso las
alas perfectamente visibles y estéticamente prolijas.
El corte deberá abarcar también a los intercambiadores, accesos y nudos de enlace sobre nivel que se
ubicaren dentro de la zona de camino, para éste caso, el corte se realizará, en toda la extensión del ancho
de zona de camino.

Cabe aclarar que las tareas de corte de pasto mecánico y manual se deberán ejecutar, en lo posible,
simultáneamente en la misma sección diaria, pudiéndose avanzar como máximo un frente de otro con una
diferencia entre 0,5kilómetros hasta 1 (uno) kilómetro, para evitar riesgos personales.
La empresa Oferente adjudicataria, podrá disponer de uno(1) o más frentes de desmalezado y cortes de
pasto.

Queda absolutamente prohibida toda quema de pastos y malezas dentro de la zona de camino y
bosquecillos, así como también el uso de herbicidas y productos tóxicos.

El Contratista deberá usar equipos adecuados para el corte de pastos y malezas que no generen la pérdida
del tapiz vegetal, también adoptará las medidas necesarias para evitar la propagación de incendios
accidentales que ocasionen prejuicios al camino, a los usuarios o a los frentistas.

3°- DISPOSICION DEL MATERIAL PRODUCIDO (RESIDUO): El material producido de desmonte y

desmalezado (árboles, arbustos. Cañas, etc.), que por su volumen, distorsionen el paisaje o genere
inconvenientes al libre escurrimiento de las aguas deberá ser retirados de la zona de camino nacional y
depositarlo en lugares autorizados (por Municipios o en Centros de Disposición Final). El Oferente
adjudicatario, deberá disponer de los residuos; dejando únicamente los leños troceados apilados en la zona
de camino nacional, que el INSPECTOR de la Dirección Nacional de Vialidad indique.

En caso de que el RESIDUO producido sea mínimo, que no genere distorsión del paisaje o no implique
problemas al libre escurrimiento de las aguas, el mismo, podrá ser acumulado en un cordón, a partir de los
7metros contados desde el borde de la calzada, debidamente emprolijado (compactado si es necesario o
chipeado), o en la forma más conveniente, previa autorización al INSPECTOR DE LA DNV.

Se establece la prohibición expresa de incinerar cualquier tipo de material.

Se establece la prohibición expresa de arrojar cualquier tipo de material, a cursos de aguas, permanentes
o eventuales.
Se establece la prohibición expresa de aplicar cualquier tipo de herbicida en la zona de camino nacional.
 3.2. – DETALLE DE LA ZONA DE EJECUCION DE TRABAJOS

A continuación, se especifica el ancho en metros donde se efectuarán los trabajos de CORTE DE PASTOS,
DESMALEZADO Y DESPEJE TOTAL(*) detallándose los sectores por tramos, el ancho se medirá desde
el borde de la calzada y en sentido perpendicular hacia el límite de la zona de camino nacional (alambrado
si lo hubiere); se indica los anchos a ambos lados de la calzada asfáltica, el ancho incluye por lo tanto a la
zona de banquina. La Progresiva Kilométrica, corresponde a la de los postes Kilométricos y siempre en
sentido ascendente de la progresiva:

Descripción del Tramo Progresiva Progresiva Ancho a Ancho a Hectáreas Observación

Kilométrica Kilométrica izquierda de Derecha de
inicio fin calzada en calzada en
metros(*) metros(*)

Considerar límite con zona

de Ferrocarriles Argentinos,
Acc. a San Pedro de
lado derecho. Lado
Jujuy – Pte Rio 1195,87 1211,21 10m 10m 30,68
Negro III izquierdo, considerar límite
de plantación.

Pte Rio Negro III -

1211,21 1231,18 6.4m 6.4m 25,56
Pte Río Ledesma

Pte Río Ledesma-

Acceso Norte 1231,18 1249,71 10m 10m 37,06
Calilegua

Acceso Norte
Calilegua - 1249,71 1251,76 10m 10m 4,1
KM1251,76

KM1251,76- Arroyo
1251,76 1274,33 10m 10m 45,14
Sauzalito

Arroyo Sauzalito-
Pte Arroyo El 1274,33 1284,22 6,4m 6,4m 19,78
Quemado

Pte Arroyo El
Quemado - Pte Río
1284,22 1287,08 10m 10m 5,72
Piedra(Limite
Jujuy/Salta)

TOTAL 168,04Ha

3.3.- RESPONSABLE DE LA CONTRATISTA Y LA INSPECCION DE LA DIRECCION NACIONAL DE

VIALIDAD:

RESPONSABLE/ENCARGADO: La empresa adjudicataria, deberá mantener dentro del horario de trabajo

y mientras dure la ejecución del Contrato, una persona competente que la represente, con amplios poderes
de decisión, el RESPONSABLE/ENCARGADO. Las instrucciones u observaciones serán dadas por el
INSPECTOR de la Dirección Nacional de Vialidad, al RESPONSABLE/ENCARGADO. Dicho
RESPONSABLE/ENCARGADO, deberá ser Designado y presentado por el APODERADO de la Empresa
adjudicataria, mediante carta de presentación, en un plazo de 3 días hábiles de emitida la Orden de
Contratación,.

En caso de reemplazo del RESPONSABLE/ENCARGADO, la Empresa adjudicataria, deberá notificar en

forma escrita a la Dirección Nacional de Vialidad.

INSPECTOR DE LA DNV: La Dirección Nacional de Vialidad, designará un INSPECTOR de los trabajos y

será quién comunicará, cuando sea necesario, cuales son las personas autorizadas para visitar la zona de
trabajo en cualquier momento sin previo aviso.

Si la Inspección no hubiera formulado en su oportunidad, observaciones a los trabajos defectuosos, no

estará implícita la aceptación de los mismos y la INSPECCION podrá ordenar la corrección de las
deficiencias, siendo también a cargo de la empresa adjudicataria el costo correspondiente.

La comunicación entre Contratista, RESPONSABLE/ENCARGADO e Inspector de la DNV, se realizará en

forma escrita, y por duplicado.

INFORME DE NOVEDADES- PARTES SEMANALES: Todos los Primeros días Hábiles semanales y
durante toda la duración de la ejecución de las obras, la Empresa adjudicataria, emitirá un parte semanal
a la Inspección de la DNV. El mismo deberá contener las novedades semanales, (Hectáreas Cortadas,
días, siniestros ocurridos y horas laborables, etc,) del tramo intervenido. El parte semanal, puede ser
enviado por medios electrónicos.

3.4.- ACEPTACION DE LAS TAREAS EJECUTAS:

La Inspección de la DNV será quien emita la conformidad de la “Orden de Contratación” ejecutada. Para
ello contará con CINCO (5) días hábiles contados desde la recepción Provisoria. Debido a que el
crecimiento de pastos puede ser irregular, se deberá realizar recepciones parciales, por lo menos 1 vez
por semana, con presencia del Representante designado por la empresa adjudicataria. La Recepción
definitiva, se realizará mediante ACTA DE MEDICION correspondiente y por DUPLICADO, con los
resultados de los partes semanales (recepciones parciales).

No se realizarán conformidades parciales para aquellas áreas donde no se hayan completado, según
corresponda, el Despeje Total, Despeje Selectivo con el Corte de pasto y desmalezado.

Los trabajos de DESPEJE, CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO DE LA ZONA DE CAMINO DE

RNN°34- SECTOR ACCESO NORTE DE SAN PEDRO DE JUJUY (KM1195,87) HASTA RIO LAS
PIEDRAS (LIMITE SALTA /JUJUY) KM1287,08 ejecutados en forma mecánica y manual, terminados en
un todo de acuerdo a la presente Especificación, serán resarcidos únicamente por un solo Ítem, y la unidad
de medida será la HECTAREA (ha), computándose las dimensiones reales de superficie: largo y ancho,
indicándolo por tramo de progresiva kilométrica, del Inventario Vial.

Este precio será compensación total por la mano de obra utilizada, utilización y traslado de equipos,
herramientas, combustibles, lubricantes, desgaste de los equipos, amortización de los mismos, seguros,
limpieza de calzada, traslados de Residuos (restos de podas, de desmalezamientos) y por todo otro trabajo
adicional y equipo necesario para la correcta ejecución del renglón, incluyendo toda erogación de carácter
impositivo o de permisos a entes de la Administración Municipal, Provincial o Nacional que debiera realizar
la empresa.

3.5. - PRESENTACION DE OFERTA:

a. Los oferentes deberán suministrar junto a su oferta económica, un listado detallado de todas las
herramientas, equipos principales y auxiliares y materiales, necesarios con los que desarrollará la tarea,
indicando marca, modelo, que en todo momento deberán estar en buenas condiciones de funcionamiento
y cuyo correcto funcionamiento será supervisado por la Inspección de la DNV, debiendo ser reemplazado
en el plazo de 24horas, en caso de sufrir desperfectos o roturas. Así mismo, deberá indicar, la cantidad de
personal operario, afectado a los trabajos.

b. Se considera que la Empresa Oferente, ha podido conocer el estado en que se encuentra la zona de
camino donde se realizará la ejecución del servicio, evaluando y dando conformidad a lo solicitado en el
presente pliego, para lo cual se deberá adjuntar a la oferta, un Acta a modo de declaración Jurada, donde
la Empresa manifiesta que conoce cabalmente los trabajos a realizar y que ha realizado el recorrido y
verificación del estado de la zona de camino en el tramo a ejecutar el servicio, dicha declaración Jurada,
deberá estar firmada por el Apoderado de la Empresa.

La Empresa Oferente, asume, por lo tanto, su responsabilidad y no podrá manifestar ignorancia ni

disconformidad con ninguna de las condiciones inherentes al proyecto o naturaleza del servicio, ni efectuar
reclamos extra contractuales de ninguna especie.

c. En la evaluación de las Ofertas serán tenidos en cuenta, y al solo criterio de la DNV, los antecedentes
del oferente en tareas de mantenimiento vial servicios de mantenimiento o prestación de servicios de
mantenimiento

d. La cotización se debe expresar en $/Ha (Pesos Argentinos/Hectárea)

3.6. PLAZO DE EJECUCION:

El plazo de ejecución del DESPEJE, CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO DE LA ZONA DE
CAMINO DE RNN°34- SECTOR ACCESO NORTE DE SAN PEDRO DE JUJUY (KM1195,87) HASTA RIO
LAS PIEDRAS (LIMITE SALTA /JUJUY) KM1287,08, se fijan en un plazo máximo de 60 días corridos
a partir del perfeccionamiento del documento contractual.
Esta programación podrá tener ajustes, en función de necesidades impartidas por la Supervisión
de esta DNV y la velocidad de crecimiento de pastos y malezas o condiciones climáticas.

3.7 CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE

La empresa Adjudicataria, deberá dar cumplimiento a la normativa legal vigente en materia de Seguridad
e Higiene en el trabajo, para lo cual deberá presentar su programa de Seguridad, acorde a las normas
vigentes. El adjudicatario deberá presentar, previo al inicio de los trabajos, los datos del Profesional de
Seguridad e Higiene del Trabajo que será responsable de estas cuestiones, durante el tiempo que dure la
ejecución de toda las Ordenes de Compras y ampliaciones, en caso de que corresponda. Así también,
deberá presentar el certificado emitido por autoridad competente, que acredite que el profesional de
Seguridad e Higiene en el trabajo, se encuentra habilitado para ejercer dicha función, durante todo el
periodo que duren los trabajos, que aquí se especifican. Tanto el programa de Seguridad e Higiene del
trabajo, como su ejecución, podrán ser revisados y/o verificados, en cualquier momento por parte de
personal de Seguridad e Higiene de la Dirección Nacional de Vialidad.

Los equipos como así también las herramientas menores para la ejecución de las tareas de corte de pasto
deberán encontrarse en óptimas condiciones mecánicas, con los elementos de seguridad necesarios para
resguardo de los usuarios de la ruta como así también de los operarios de la Contratista.

El equipo de corte mecánico deberá contar, a parte de la iluminación propia, con dos balizas eléctricas con
su respectivo elemento de soporte vertical a cada lado en permanente funcionamiento (se adjuntan
Especificaciones técnicas de Balizas sugeridas). Así también la desmalezadora deberá tener la protección
lateral en todo su perímetro, entre el suelo y la base inferior del mencionado equipo, a fin de evitar posibles
expulsiones de piedra u otros elementos que pongan en riesgo la seguridad de los usuarios de la ruta.
Con respecto al corte manual, los equipos a utilizar deberán tener los elementos de resguardo necesario
para la protección del operario de la misma; a su vez deberán arbitrarse los medios, a exclusivo cargo de
la Contratista, para evitar daños a terceros como producto de las tareas que se ejecutan, deslindando esta
DNV, cualquier responsabilidad emergente.
En cuanto al personal destacado para estas tareas: el oferente adjudicatario, proveerá de los elementos
de seguridad para tal fin, ropa de trabajo adecuada, botas, protectores faciales, guantes, chalecos
reflectivos, cascos, protectores auditivos y todo elemento necesario según las Normas de Seguridad e
Higiene. No se iniciarán los trabajos si no se cuentan con los mencionados elementos de seguridad.
Todos estos cuidados como también la provisión de los elementos de seguridad necesarios no tendrán
pago alguno por Ítem, dejándose establecido que esta inversión realizada por la Contratista es considerada
como incluida en los gastos generales de la oferta realizada.

Si durante la ejecución de los trabajos las maquinarias dañaran a vehículos de la Dirección Nacional de
Vialidad o de terceros circulantes por la calzada durante los mismos, la Contratista se hará cargo de las
reparaciones de estos, sin compensación alguna por parte de la Dirección Nacional de Vialidad. El
adjudicatario resulta plenamente responsable de los daños y perjuicios que se pudieran ocasionar, en los
bienes o personas de terceros, durante la ejecución de las tareas objeto de la Orden de Contratación,
debiendo agregar los seguros correspondientes.

La Empresa Oferente adjudicataria, asume a su exclusivo cargo, la responsabilidad civil y/o todo tipo de
indemnización que pudiera surgir durante la ejecución de los trabajos, por daños producidos en las
personas y cosas de DNV o de terceros; causados con motivo de su propia actividad y/o de sus
dependientes y/o por las cosas de que se sirve. En caso de ser afectadas las señales viales, las mismas
deberán ser repuestas en un plazo máximo de 2 días hábiles.

Asimismo, previo al inicio de las tareas deberá presentar todos los seguros correspondientes según normas
vigentes (con cobertura durante todo el periodo que demanden las tareas, aquí involucradas y cláusula de
no repetición en favor de la DNV) a saber:
• Certificado de cobertura de A.R.T

• Cobertura contra daños ocasionados por cualquier circunstancia, a la propiedad de terceros y/o a la
persona de estos, que se encuentren en el emplazamiento con la debida autorización, o fuera del mismo,
siempre que el hecho que origina el siniestro tenga conexidad con la realización de los trabajos contratados
(Seguro de Responsabilidad Civil).
• Cobertura contra los daños ocasionados a las obras en ejecución o ejecutadas, o a equipos, enseres,
herramientas, instalaciones y demás bienes de propiedad de esta DNV.

Los equipos (tractor, segadora, motoniveladora, Topadora, etc), deberán contar con toda la documentación
según la Ley de Transito N°24449/94, así como estar en buen estado de conservación y servicio.

3.8 CONDICIONES DE GESTION AMBIENTAL

Para el presente trabajo de DESPEJE, CORTE DE PASTOS Y DESMALEZADO DE LA ZONA DE
CAMINO DE RNN°34- SECTOR ACCESO NORTE DE SAN PEDRO DE JUJUY (KM1195,87) HASTA RIO
LAS PIEDRAS (LIMITE SALTA /JUJUY) KM1287,08, rige todo lo establecido en el MANUAL DE
EVALUACION Y GESTION AMBIENTAL DE OBRAS VIALES, EDICION MEGA II- AÑO 2007, de la
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD, debiéndose dar cumplimiento con lo dispuesto en los artículos:
- 3.9.10 Programa de Manejo Ambiental de Equipos, Maquinarias, Herramientas y Transporte
- 3.9.26.2 Programa de Corte de Pastos y malezas
Según MEGA II – 2017, adjuntos al final del presente documento.

En caso de contingencias que generen residuos peligrosos (aceites), se deberá operar según, lo dispuesto
en los a artículos 4.2.21 y articulo 4.2.18 del Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales
(MEGA II – 2017).

3.9 CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL.

Con respecto al señalamiento vertical, se deberán colocar previo y posterior al sector de trabajo diario, la
cartelería respectiva, indicándole la presencia de máquinas y obreros trabajando, en un todo de acuerdo a
la reglamentación vigente. Las dimensiones, colores y materiales del señalamiento vertical deberán cumplir
lo especificado en la Sección L.XIX del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales de la Dirección
nacional de Vialidad – Edición 1998.

Se complementarán los mismos, si es necesario, con conos reflectivos u todo tipo de elemento que mejore
las condiciones de seguridad vial durante la tarea. La cantidad y ubicación de estos elementos deberá ser
previamente aprobada por la Supervisión.
En este sentido la Contratista deberá presentar a la Supervisión, previamente a la ejecución de cualquier
tarea, un Plan de Seguridad para su evaluación. Siendo esta última la única facultada para su aprobación.
Sin dicha aprobación, la Contratista no podrá iniciar los trabajos y por ende no se reconocerá de ninguna
manera lo ejecutado.
Todos estos cuidados como también la provisión y colocación de la cartelería como así de los elementos
de seguridad necesarios para tal fin no tendrán pago alguno por ítem, dejándose establecido que esta
inversión realizada por la Contratista es considerada como incluida en el monto de la oferta realizada.
A modo orientativo se incorporan Anexo Nº 1 y Anexo Nº 2 que corresponden a un esquema de
Señalización y Canalización del Tránsito.

3.10 PLAZO DE GARANTIA DE LOS TRABAJOS.

Cumplida la prestación de la Orden de Compra en su totalidad, el mismo será recibido en carácter
“provisional” y los recibos o documentación que se recepcionaren por parte de esta repartición quedaran
sujetos a la conformidad de la recepción de los trabajos, la cual se hará efectiva dentro de los CINCO (5)
días hábiles siguientes.
Conjuntamente con las tareas finalizadas, se confeccionará la correspondiente Acta de Recepción
Provisoria, siendo el Plazo de Garantía de los trabajos realizados de 15 () días tomado desde la fecha de
confección de la mencionada acta.

ENERO DE 2019

DIVISION CONSERVACION

SEXTO DISTRITO JUJUY

Anexo Nº 1
Anexo Nº 2
Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales (MEGA II –
2017),
adjuntos.