1.

FUNDAMENTOS MICRO Y MACROSCOPICOS DE LA MODIFICACION DE ASFATO CONVENCIONAL CON

POLIMEROS: UNA REVISION

OBJETIVO: presentar los efectos de la incorporación individual, binaria y multicomponente de polímeros

elastómeros y plastómeros al ligante convencional

REVISIÓN: el uso de diferentes polímeros en la modificación de asfaltos, las propiedades físicas y mecánicas
de los asfaltos resultantes

CONCLUSIONES: la incorporación de polímeros al asfalto mejora algunas de las propiedades con algunas
limitaciones en temperatura y carga en comparación con el asfalto convencional

(Bustos Castañeda, Sosa Martínez, Rodríguez Ramírez, Calderón Bustos)

2. LA FISURACION EN PAVIMENTOS ASFALTICOS Y SUS MECANISMOS DE DETERIORO

OBJETIVO: revisión de este fallo, sus agentes causantes, sus tipologías, los diferentes enfoques de las mezclas
asfálticas

PROCEDIMIENTOS: análisis experimentales para evaluar propiedades vinculadas a las resistencia a fisuración
en las mezclas asfálticas

CONCLUSIONES: presentar un nuevo procedimiento desarrollado en el laboratorio de caminos de la

universidad politécnica de Cataluña (España) para evaluar los mecanismos de fisuración de este material.
(Valdés Vidal, Pérez Jiménez, Calabi Floody)

3. ESTADO DEL CONOCIMIENTO DEL ESTUDIO SOBRE MEZCLAS ASFALTICAS MODIFICADAS EN

COLOMBIA

OBJETIVO: realizar el análisis del estado de conocimiento de los desarrollos en Colombia sobre el área de
asfaltos y mezclas modificadas (problema de investigación, tipos de aditivos, metodología, ensayos
realizados, resultados, recomendaciones y conclusiones)

CONCLUSIONES: se observa un notable desarrollo, pero la práctica de estas son casi nula; pocas
investigaciones del comportamiento dinámico. Los aditivos se han trabajo con material de desecho y
reciclaje y podría llegar a generar cultura del desarrollo sostenible en el área de los pavimentos.

(Rondón Quintana, Reyes Lizcano, Figueroa Infante, Rodríguez Rincón, Real Triana, Montealegre Elizalde)

4. CARACTERIZACION MECANICA DE MEZCLAS ASFALTICAS EN FUNCION DEL ORIGEN Y GRADACION

DEL AGREGADO PETREO

OBJETIVO: profundizar el conocimiento sobre el agregado pétreo y el comportamiento que puede tener en
las mezclas asfálticas.

ANÁLISIS: petrográfico macroscópico de gravas y arenas provenientes de la cantera Coello- Tolima (Cantol) y
la fuente aluvial del rio Tunjuelito- Cundinamarca (Cancún)

CONCLUSIONES: los módulos resilientes de las probetas de Cancún fueron considerablemente menores en
comparación de las probetas de Cantol, sin distinción de estado. (Reyes Ortiz, Camacho Tauta, Londoño
León)

5. COMPORTAMIENTO DE DOS MEZCLAS ASFALTICAS VENEZOLANAS EN CALIENTE, MODIFICADAS CON

DESECHO DE POLICLORURO DE VINILO

OBJETIVO: presenta los resultados experimentales de dos mezclas densas en caliente modificadas con
PVC

PROCEDIMIENTOS: realizaron ensayos Marshall, módulo dinámico y de formación permanente, las

mezclas fueron elaboradas con CA; penetración, punto de ablandamiento y viscosidad

CONCLUSIONES: las mezclas modificas con PVC experimentan mayor rigidez y resistencia, el Ca mayor
resistencia a la penetración, viscosidad y menor susceptibilidad térmica. (Prada Oscar, Rondón Hugo,
Gonzales Giocconda y Reyes, Freddy)