Historia y conceptos de pavimentos en

Curso De
Pavimentos
Historia Y Conceptos Generales
Curso De Pavimentos
Origen de los Caminos

 El instinto de los animales y la
necesidad del hombre primitivo de
conseguir los alimentos.
 Las necesidades de tipo comercial,

militar y religioso
Curso De Pavimentos
Materiales Utilizados
La piedra fue uno de los primeros materiales que utilizó el hombre
El amplio uso del asfalto natural hacia el año 3.800 a. de C. en Mesopotamia,
valle del Indo y en Egipto.
Las rocas asfálticas, se utilizan hacia el 1.880 d. de C., en Francia, Inglaterra y

en Filadelfia para pavimentar suelos, puentes y aceras.
 Los griegos fueran los primeros en utilizar las cales para revestimientos de
muros
Los estudios de Vicat sirvieron de base para la fabricación del cemento

Portland
El empleo de los cementos naturales se remonta a los tiempos del antiguo
Egipto, seguido posteriormente por griegos y romanos.
Curso De Pavimentos
La primera vez en Asia, en las vías que

construyó el Imperio Hitita.
En Creta en el Minoico Medio

(2.300 – 1.700 a. de C.), se utilizó
como pavimento en la vía procesional
que discurre desde las proximidades
del mar hasta el palacio de Knossos,
grandes losas de piedra asentadas
sobre capas de arcilla, piedra y yeso.
Curso De Pavimentos
En Babilonia (600 a. de C.), en la avenida procesional de

Aibur- Shabu, se emplean también losas como pavimento.
Curso De Pavimentos
El sistema de urbanización y de comunicaciones más

perfecto de la Edad Antigua corresponde al Imperio Romano
por sus grandes detalles técnicos y funcionalidad de sus
vías.
vías con grandes alineaciones rectas.
• Vías urbanas (Stratis lapidibus)
• Caminos con firme (Iniecta Glarea)
• Caminos de tierra (Terrenae)

Calle romana en Sagunto (Valencia)
Curso De Pavimentos
Proceso constructivo
Excavación hasta encontrar una capa dura de cimentación
Capa formada por arcillas y bolos o gravas de gran tamaño (statumen)
Capa de hormigón de cal (rudus) y en otros casos piedra machacada
con materiales sueltos de grano fino (nucleus)
Capa de rodadura: losas o lajas de piedra (summa crusta)
Curso De Pavimentos
Vía Ostiense, Roma Vía urbana en Pompeya, Itália

Curso De Pavimentos
Vía Apia (Roma-Capua). Primer camino empedrado.

Año 312 a. de C.
Empedrados en la edad
media
Curso De Pavimentos
Pavimentos Con Aceras

Curso De Pavimentos
Curso De Pavimentos
 En América los más grandes sistemas camineros, fueron el Azteca, el Maya y

el Inca recorrían México, América Central y gran parte de Sur América
Los mayas, construyen caminos (Sache) para el acceso a los templos, empleando como cimiento piedras calizas
blancas, apisonadas con cilindros de piedra, y como pavimento un enlosado de la misma naturaleza,
A principios del siglo XIX en Estados Unidos se emplearon mezclas fabricadas a partir de rocas asfálticas y de
asfaltos naturales.
Como consecuencia del desarrollo de la industria del petróleo, se comenzó a emplear los betunes asfálticos para
la fabricación de mezclas asfálticas, cuyo desarrollo tecnológico se produce durante la II Guerra Mundial por las
urgentes necesidades de construcción de pistas de aeropuertos militares.
Curso De Pavimentos
DEFINICION DE PAVIMENTO
Estructura constituida por varias capas de materiales seleccionados, diseñada y
construida técnicamente con el objeto de brindar al usuario: comodidad,
seguridad, rapidez, eficiencia y economía al transitar.

ESTRUCTURA TIPICA DE UN PAVIMENTO.
• SUPERFICIE RODADURA
• GRANULAR BASE
• GRANULAR
SUBBASE
HUGO LEON ARENAS LOZANO harenas@unicauca.edu.co

Curso De Pavimentos
 CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS

 Pavimentos flexibles
 Pavimentos rígidos
 Pavimentos articulados
Curso De Pavimentos
PAVIMENTOS FLEXIBLES PAVIMENTOS RÍGIDOS PAVIMENTOS ARTICULADOS

Curso De Pavimentos
Curso De Pavimentos
Funciones de los elementos estructurales de un pavimento flexible
Rodadura Rodadura Rodadura
Base Base estabilizada Base
Subbase Subbase Subrasante
Subrasante Subrasante
FUNCIONES DE LA SUBRASANTE
1. Servir de fundación del pavimento. (Asimilar los esfuerzos y deformaciones que le transmite la
estructura)
2. Mantener las condiciones a través del tiempo.
FUNCIONES DE LA SUBBASE
1. Resistir adecuadamente los esfuerzos y deformaciones
2. Proteger la subrasante, facilitando el drenaje
3. Controlar los cambios volumétricos de la subrasante
4. Evitar la contaminación de finos en la capa de base
5. Facilitar la construcción de la capa de base
6. Servir como capa de transición
7. Brindar ECONOMÍA
Curso De Pavimentos
FUNCIONES DE LA BASE
1. Resistir los esfuerzos y las deformaciones y

transmitirlo adecuadamente a la capa de subbase
2. Facilitar el drenaje en la estructura
3. Brindar economía
Curso De Pavimentos

FUNCIONES DEL RIEGO DE IMPRIMACION

1. Ligar la capa de rodadura a la capa de base
2. Eliminar el polvo de la base
3. Proteger la capa de base
FUNCIONES DE LA CAPA DE RODADURA

1. Proteger las capas inferiores, evitando la filtración de agua
2. Resistir los esfuerzos y deformaciones y transmitirlos adecuadamente a la capa de base.
3. Brindar seguridad y comodidad al usuario
4. Brindar economía
Curso De Pavimentos
Funciones de los elementos estructurales de un pavimento Rígido
LOSA LOSA LOSA

SUBBASE SUBBASE
SUBRASANTE SUBRASANTE SUBRASANTE
1. Servir de fundación al Pavimento y mantener las condiciones a través del tiempo.
FUNCIONES DEL ELEMENTO ANTIFRICCIONANTE

1. Reducir fricción entre losa y subbase
FUNCIONES DE LA SUBBASE
1. Prevenir el Bombeo, Pumping o Surgencia
2. Controlar los cambios volumétricos de la subrasante
3. Facilitar el drenaje
4. Facilitar la construcción
5. Mejorar el valor de soporte de la subrasante
Transito +
Agua
Subrasante fina
= BOMBEO
Curso De Pavimentos
Funciones de los elementos estructurales de un pavimento Rígido
LOSA LOSA LOSA

SUBBASE SUBBASE
SUBRASANTE SUBRASANTE SUBRASANTE
FUNCIONES DE LA LOSA DE CONCRETO

 Resistir los esfuerzos y deformaciones
 Proteger las capas inferiores.
 Brindar: Seguridad, Economía, Comodidad y velocidad.
 Facilitar el drenaje de la vía.
FUNCIONES DE LAS JUNTAS

 Controlar los agrietamientos por expansión, contracción o alabeo de las
losas.
 Facilitar la construcción.
Curso De Pavimentos
Funciones de los elementos estructurales de un pavimento Articulado
Subbase Subbase estabilizada

Servir de fundación del pavimento
Mantener las condiciones de servicio a través del tiempo
FUNCIONES DE LA SUBBASE FUNCIONES DE LA CAPA DE ASIENTO

Resistir los esfuerzos y las deformaciones Facilitar la colocación de los adoquines
Proteger la subrasante Facilitar el drenaje
Evitar el Bombeo o Pumping
Dar apoyo uniforme a los adoquines
Servir como capa de transición
Curso De Pavimentos
Funciones de los elementos estructurales de un pavimento Articulado
Subbase Subbase estabilizada

FUNCIONES DE LA CAPA DE ADOQUINES

1. Resistir los esfuerzos y transmitirlos a la capa de subbase
2. Brindar seguridad y comodidad
3. Proteger la capa de subbase
4. Facilitar el drenaje de la vía
5. Brindar economía en la construcción y en el mantenimiento de la vía
 Cada Adoquín Trabaja Como Un Elemento Rígido Sometido A Flexión Y A Compresión.

 El Punto Mas Débil Del Pavimento Articulado Son Las Juntas De Los Adoquines
 La Capa De Subbase Es La Capa Resistente Del Pavimento Articulado
Ejemplo de Pavimento Flexible
(Vías Secundarias)

(Vías Secundarias)

(Vías Con tránsito medio)

(Vías Con tránsito Pesado)



Ejemplo de Pavimento Semirrigido

Ejemplo de Pavimento Semirrígido
(Vías Con tránsito Medio y Alto)

Ejemplo de Pavimento Semirrígido

Ejemplo de Pavimento Rígido

(Vías Con tránsito Bajo)

(Vías Con tránsito Bajo)

Ejemplo de Pavimento Mixto
(Vías Con tránsito Bajo y Urbanas)

Ejemplo de Pavimento Articulado
o de adoquines

o de adoquines

o de adoquines

o de adoquines

o de adoquines

Curso De Pavimentos
Factores A Tener En Cuenta En El Diseño
La Localización De La Obra
Secciones En Corte
Secciones En Terraplén
Secciones Mixtas
Posición Del Nivel Freático
Deslizamientos En Laderas Y Taludes
Heterogeneidad De Suelos
El Sistema De Drenaje Las Características De Los Materiales

Drenaje Superficial Materiales De La Explanación
Subdrenaje Materiales Para La Construcción
Curso De Pavimentos
Factores A Tener En Cuenta En El Diseño
El Clima Los Factores Intrínsecos
Lluvias Resistencia Estructural
Cambios De Temperatura Deformabilidad
Humedad Durabilidad
Nivel Freático Costos
Vientos Conservación
El Tránsito La Técnica Constructiva

Peso De Los Vehículos Técnica Utilizada En La Construcción
Disposición De Las Llantas Equipos Usados En La Construcción
Presiones Y Áreas De Contacto Control De Calidad
Velocidad
Impacto
Mezcla Del Tránsito
Número De Repeticiones De Carga
Curso De Pavimentos
Características
FUNCIONALES Y ESTRUCTURALES
 Resistencia al deslizamiento
 Regularidad de la superficie
 El nivel de ruido al transitar
 Propiedades de reflexión luminosa
 Facilidad del drenaje
 Calidad de los materiales, espesores, propiedades mecánicas, etc.
Curso De Pavimentos
Materiales
 Suelos granulares seleccionados Mezcla de materiales
 Agregados naturales, cantos rodados, producto  Capas granulares
de la trituración parcial o total  Materiales estabilizados

 Tratamientos superficiales
 Ligantes bituminosos  Mezclas bituminosas
 Cal  Hormigones
 Conglomerados hidráulicos y puzolánicos:

cementos, escorias, cenizas volantes, etc.
 Agua
 Materiales varios: varillas de acero,

plastificantes, mejoradores de adherencia,
polímeros, etc.

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Origen de los Caminos

 Las necesidades de tipo comercial,

Las rocas asfálticas, se utilizan hacia el 1.880 d. de C., en Francia, Inglaterra y

Los estudios de Vicat sirvieron de base para la fabricación del cemento

La primera vez en Asia, en las vías que

En Creta en el Minoico Medio

En Babilonia (600 a. de C.), en la avenida procesional de

El sistema de urbanización y de comunicaciones más

vías con grandes alineaciones rectas.

• Vías urbanas (Stratis lapidibus)

• Caminos con firme (Iniecta Glarea)

• Caminos de tierra (Terrenae)

Vía Ostiense, Roma Vía urbana en Pompeya, Itália

Vía Apia (Roma-Capua). Primer camino empedrado.

Pavimentos Con Aceras

 En América los más grandes sistemas camineros, fueron el Azteca, el Maya y

Estructura constituida por varias capas de materiales seleccionados, diseñada y

construida técnicamente con el objeto de brindar al usuario: comodidad,

seguridad, rapidez, eficiencia y economía al transitar.

HUGO LEON ARENAS LOZANO harenas@unicauca.edu.co

 CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS

PAVIMENTOS FLEXIBLES PAVIMENTOS RÍGIDOS PAVIMENTOS ARTICULADOS

2. Proteger la subrasante, facilitando el drenaje

3. Controlar los cambios volumétricos de la subrasante

4. Evitar la contaminación de finos en la capa de base

5. Facilitar la construcción de la capa de base

6. Servir como capa de transición

1. Resistir los esfuerzos y las deformaciones y

2. Facilitar el drenaje en la estructura

Rodadura Rodadura Rodadura

FUNCIONES DEL RIEGO DE IMPRIMACION

FUNCIONES DE LA CAPA DE RODADURA

LOSA LOSA LOSA

FUNCIONES DEL ELEMENTO ANTIFRICCIONANTE

LOSA LOSA LOSA

FUNCIONES DE LA LOSA DE CONCRETO

FUNCIONES DE LAS JUNTAS

Subbase Subbase estabilizada

FUNCIONES DE LA SUBBASE FUNCIONES DE LA CAPA DE ASIENTO

Subbase Subbase estabilizada

FUNCIONES DE LA CAPA DE ADOQUINES

 Cada Adoquín Trabaja Como Un Elemento Rígido Sometido A Flexión Y A Compresión.

HUGO LEON ARENAS LOZANO harenas@unicauca.edu.co

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El Sistema De Drenaje Las Características De Los Materiales