Puente

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Para otros usos de este t�rmino, v�ase Puente (desambiguaci�n).
Puente sobre el r�o Colorado, en Estados Unidos.
Puente de Mostar en Bosnia Herzegovina.

Un puente es una construcci�n que permite salvar un accidente geogr�fico como un

r�o, un ca��n, un valle, una carretera, un camino, una v�a f�rrea, un cuerpo de
agua o cualquier otro obst�culo f�sico.1? El dise�o de cada puente var�a
dependiendo de su funci�n y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye.

Su proyecto y su c�lculo pertenecen a la ingenier�a estructural,2? siendo numerosos

los tipos de dise�os que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por
los materiales disponibles, las t�cnicas desarrolladas y las consideraciones
econ�micas, entre otros factores. Al momento de analizar el dise�o de un puente, la
calidad del suelo o roca donde habr� de apoyarse y el r�gimen del r�o por encima
del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del mismo.
�ndice

1 Historia de los puentes

1.1 De la prehistoria a los grandes constructores romanos
1.1.1 Puente de arcos[3]?
1.1.2 Puente de cuerdas
1.2 El puente en la Edad Media
1.3 La Edad Moderna en los puentes
1.4 La revoluci�n del acero y el hormig�n
2 Partes de un puente
3 Tipos de puentes
3.1 Por su uso
3.2 Puentes decorativos y ceremoniales
4 Taxonom�a estructural y evolucionaria
5 Eficiencia
6 Fallas en puentes
7 Instalaciones especiales
7.1 Materiales
8 �ndice visual de puentes
8.1 �ndice de tipos de puentes
8.2 �ndice de estructuras relacionadas con puentes
9 R�cords mundiales
10 Puentes m�viles
11 Referencias
12 Enlaces externos

Historia de los puentes

Art�culo principal: Historia de los puentes
Puente Romano de C�rdoba, con la Mezquita de C�rdoba. Los romanos fueron grandes
constructores de puentes y acueductos en la antig�edad.
Puente sobre el Tajo de Ronda, del siglo XVIII.
Puente del Medio Penique en Dubl�n, Irlanda. La aparici�n del acero como material
constructivo y posteriormente del hormig�n revolucion� la construcci�n de puentes.

La necesidad humana de cruzar peque�os arroyos y r�os fue el comienzo de la

historia de los puentes. Hasta el d�a de hoy, la t�cnica ha pasado desde una simple
losa hasta grandes puentes colgantes que miden varios kil�metros y que cruzan
bah�as. Los puentes se han convertido a lo largo de la historia no solo en un
elemento muy b�sico para una sociedad, sino en s�mbolo de su capacidad tecnol�gica.
De la prehistoria a los grandes constructores romanos
Los puentes tienen su origen en la misma prehistoria. Posiblemente el primer puente
de la historia fue un �rbol que us� un hombre prehist�rico para conectar las dos
orillas de un r�o. Tambi�n utilizaron losas de piedra para arroyos peque�os cuando
no hab�a �rboles cerca. Los siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o
tablones y ocasionalmente con piedras, empleando un soporte simple y colocando
vigas transversales. La mayor�a de estos primeros puentes eran muy pobremente
construidos y raramente soportaban cargas muy pesadas. Fue esta insuficiencia la
que llev� al desarrollo de mejores puentes.
Puente de arcos3?

Un puente en arco es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a

salvar, entre los cuales se dispone una estructura con forma de arco con la que se
transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta estructura
principal, dando origen a distintos tipos de puentes arco en funci�n de la posici�n
relativa del tablero respecto al arco.4?

El arco fue usado por primera vez por el Imperio romano para puentes y acueductos,
algunos de los cuales todav�a se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos
pod�an soportar condiciones que antes habr�an destruido a cualquier puente.

Un ejemplo de esto es el Puente de Alc�ntara, construido sobre el R�o Tajo, cerca

de Portugal. La mayor�a de los puentes anteriores habr�an sido barridos por la
fuerte corriente. Los romanos tambi�n usaban cemento, que reduc�a la variaci�n de
la fuerza que ten�a la piedra natural. Un tipo de cemento, llamado puzolana,
consist�a en agua, limo, arena y roca volc�nica. Los puentes de ladrillo y mortero
fueron retomados despu�s de la era romana, ya que la tecnolog�a del cemento se
perdi� y m�s tarde fue redescubierta.
Puente de cuerdas

Los puentes de cuerdas, un tipo sencillo de puentes suspendidos, fueron usados por
la civilizaci�n Inca en los Andes de Sudam�rica, justo antes de la colonizaci�n
europea en el siglo XVI.
El puente en la Edad Media

Despu�s de esto, la construcci�n de puentes no sufri� cambios sustanciales durante

mucho tiempo. La piedra y la madera se utilizaban pr�cticamente de la misma manera
durante la �poca napole�nica que durante el reinado de Julio C�sar, incluso mucho
tiempo antes. La construcci�n de los puentes fue evolucionando conforme la
necesidad que de ellos se sent�a. Cuando Roma empez� a conquistar la mayor parte
del mundo conocido, iban levantando puentes de madera m�s o menos permanentes;
cuando construyeron calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada.

A la ca�da del Imperio romano, el arte sufri� un gran retroceso durante m�s de seis
siglos. El hombre medieval ve�a en los r�os una defensa natural contra las
invasiones, por lo que no consideraba necesario la construcci�n de los medios para
salvarlos. El puente era un punto d�bil en el sistema defensivo feudal. Por lo
tanto muchos de los que estaban construidos fueron desmantelados, y los pocos que
quedaron estaban protegidos con fortificaciones.