INFORME FINAL DE ENTREGA DE OBRA PRIMERA PARTE DEL PROYECTO

I. DATOS BASICOS

Nombre de la Organización: CONSTRUCCION I

Título del proyecto: Construcción de la caseta para el acelerógrafo de la facultad de
INGENIERIA CIVIL
Socios involucrados en la construcción del proyecto: CONSTRUCCION II
Fecha de inicio de obra: 01/06/2018
Fecha del informe: 21/06/2018
UBICACIÓN:
REGIÓN: Junín
PROVINCIA: Huancayo
DISTRITO: EL Tambo
REGION GEOGRAFICA: Sierra
ALTITUD PROMEDIO: 3200 m.s.n.m.

II. COMENTARIOS INICIALES

El presente informe resume parte importante de la culminación de la primera parte de

la obra, mediante el cual se reportó de manera consolidada, los logros de los proyectos
y las lecciones aprendida durante la ejecución.

III. LOGRO DEL PROPOSITO DEL PROYECTO

OBJETIVO GENERAL:

Diseñar una caseta de 2.7x2.7m de área en interiores de la universidad de preferencia

alejado de las vías por recomendación de la UNI unos 150 o 200m de distancia para su
correcta recepción de datos, se sugiere realizar esta caseta en los alrededores del
laboratorio de la UNCP. Esta caseta con el equipo acelerógrafo nos permitirá.

 Tener datos precisos para el diseño sismo resistente de edificaciones a partir

de las mediciones del equipo.
 Dejar de utilizar datos interpolados propuestos por la norma muchas veces no
adecuados a nuestra realidad
 Realizar investigaciones y tesis en el área de estructuras
 Unirnos a la red de acelerógrafos del país y obtener datos precisos y valiosos
para precisar en nuestros estudios.
 Recibir capacitaciones y convenios del centro Peruano Japonés de Sismología
del Perú.
 Aumentar el patrimonio de la universidad en ciencia y tecnología
 Generar recursos a partir de los datos generados para empresarios
constructores.
 INDICADOR EN AL FINALIZACION DEL PROYECTO Primera parte

La primera parte consto con las partidas trazo y replanteo, movimiento de tierras,
vaciado del cimiento corrido, encofrado y vaciado del sobrecimeinto.
De los cuales no está finalizada completamente hasta el momento de la realización del
informe ya que falta la realización de la partida de encofrado y vaciado del
sobrecimiento.

IV. INFORME DE LA CONSTRUCIÓN DEL PROYECTO

 Partida de trazo y Replanteo

La obra no consta de balizas correctamente fijadas en el suelo ya que estas están
moviéndose.
La distancia mínima de su ubicación de la baliza a partir del cimiento corrido no
es el adecuado.
 Excavación de zanja
La zanja para el cimiento corrido de la obra no consta de un correcto perfilado
en el fondo de la zanja ya que el inicio te pide de ancho 40 cm y en fondo este
cuenta con tal solo 30 cm.
 Concreto
El concreto con el que se vació el cimiento no consta con un DISEÑO DE MEZCLA
esto con la finalidad de que nos garantice un fc’ requerido en el proyecto.
El concreto presenta fisuras.
No se realizó el respectivo curado.
 Aceros de columna
Las columnas no están correctamente centradas
Los estribos no tienen los correctos dobles
Los estribos tienen una excesiva deformación.
Los estribos tienen unas orejas demasiadas grandes
La ubicación de los estribos está correctamente ubicadas

 Encofrado y concreto sobrecimiento


Esta partida no está realizada ni en ejecución.

V. EVALUACION DE LA POLITICA DE SEGURIDAD

Todo el personal puesto en obra para la realización del proyecto no cuenta con su
respectivo Equipo de Protección Personal (EPPs), no contaban con zapato de seguridad,
no contaban con los respectivos cascos, el personal encargado de maniobrar la
maquinaria de mezclar no tenía sus tapones ni gafas de seguridad y ningún personal
contaba con su respectivo guantes de seguridad.

VI. LECCIONES APRENDIDAS DEL PROYECTO

Lo más importante que prioriza cada obra es el MATERIAL HUMANO por ende nuestra
seguridad es muy importante entonces cada personal puesto en obra consta o tiene la
obligación de contar con su EPPs. siempre que esté en obra.
VII. ANEXOS

Ilustración 2 UBICACION DE BALIZAS

Ilustración 1 FISURAS EN EL CONCRETO

Ilustración 3 FISURAS EN EL CIMIENTO CORRIDO

Ilustración 4 ESTRIBOS INADEACUADOS

Ilustración 5 COSTILLOS DE COLUMANS DESALINEADAS