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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA HIDRAULICA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA


FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERÍA DE HIDRÁULICA

TRABAJO

DRENAJE DE LA AV. INDUSTRIAL

CURSO:
DRENAJE URBANO
ALUMNOS:
- GUEVARA VASQUEZ, José Elvis
- ESPINOZA PEREYRA, Wener
- BOLAÑOS RODRIGUEZ, Pedro
- QUILICHE QUIROZ, Elver
DOCENTE:

Cajamarca, 3 de mayo del 2019

CURSO: DRENAJE URBANO DE AGUAS PLUVIALES 1


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ANALISIS DE DRENAJE DE LA VENIDA INDUSTRIAL QUE ESTA UBICADO ENTRE EL SECTOR


AVENIDA SAN MARTÍN Y VÍA DE EVITAMIENTO SUR

a) OBJETIVOS

Determinar las deficiencias del drenaje del sector de la avenida industrial.


Determinar las acciones preventivas y correctivas.
Determinar los principios básicos y complementarios.
Determinar qué tipos de drenajes existen en el sector.
Dar soluciones a los problemas de drenaje existentes en el sector.
b) METODOLOGIA DEL TRABAJO
En la práctica de campo se ha utilizado el método de observación directa de la fisiografía
del lugar utilizando los siguientes instrumentos.
 GPS: con el cual obtuvimos la ubicación exacta del lugar.
 CÁMARA FOTOGRÁFICA: con la cual obtuvimos las fotografías del problema existente
en dicho lugar.
 MAPA DE CATASTRO DE CAJAMARCA: utilizamos para ubicarnos en el sector a trabajar.
en el trascurso de la salida de campo estuvimos en contacto con los objetos utilizados.
Para la elaboración de nuestro informe utilizamos el método indirecto, tal como
consultas bibliográficas, páginas web y un proceso de investigación
 FECHA Y LUGAR: nuestra practica de campo se realizó el día miércoles 24 de abril del
2019 en el lugar de estudio de la avenida industrial.
c) MARCO GEOGRAFICO.
 LOCALIZACION DEL MARCO DE ESTUDIO:
El área que fue estudiada se encuentra ubicada en el continente americano,
específicamente en américa del sur.

Figura 01: América del sur en el globo terráqueo

Fuente: Google Earth (captura de pantalla)

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En América del Sur corresponde su ubicación al País del Perú. Dicha República es un Estado
Andino que se encuentra situado en la parte central y occidental de América del Sur, entre los
81º19’35” y 68º38’11” de longitud oeste y desde los 0º01’48” y 18º21’05” de latitud sur.

Figura 2: Mapa del Perú y su ubicación en América del Sur


Fuente: http://www.masitravel.com/info/mapa_sp.htm

Dentro del Perú, al Noroeste se encuentra ubicado el Departamento de Cajamarca, a 7º7’48”


de latitud sur y 78º28’48” de longitud oeste, ubicado a 2750 m.s.n.m

Figura 3: Mapa de Cajamarca, departamento del Perú


Fuente: http://peruroutes.com/cajamarca_datos.htm

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Dentro del departamento de Cajamarca se encuentra ubicada en la provincia de Cajamarca (el


distrito de Jesús). Se considera la ciudad de Cajamarca como una ciudad interandina.

Figura 04: mapa provincial de Cajamarca, donde se puede ubicar el distrito de Cajamarca.

Fuente: http://www.midis.gob.pe/mapas/website2013/mapasjpg/0601.jpg

A continuación, se muestra una vista aérea del recorrido realizado durante la visita a la zona de
La avenida industrial, El punto de inicio fue entre la vía de evitamiento sur y la avenida industrial
dicho recorrido termino entre la intersección de la avenida industrial y san Martín.

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d) MARCO TEORICO
 ACCIONES
BASICO:
evitar al máximo posible los daños que las aguas de lluvias puedan ocasionar a las personas
y a las propiedades en el medio urbano.

COMPLEMENTARIO:
garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria en las poblaciones, permitiendo un
apropiado tráfico de personas y vehículos durante la ocurrencia de precipitaciones.
ACCIONES PREVENTIVAS:
 Conservación y protección de las cuencas tributarias,
 la regulación del uso de la tierra,
 la regulación de las edificaciones (tales como cotas mínimas o uso de sótanos y
plantas bajas),
 el pronóstico de inundaciones;
 La adquisición de áreas inundables,
 la educación e información adecuada de los habitantes de la ciudad,
 la regulación de los usos de las vías terrestres.

ACCIONES CORRECTIVAS

 Obras de embalse y regulación;


 obras de canalización y rectificaciones cauces naturales;
 obras de conducción, tales como canales y tuberías;
 y obras conexas, tales como y sumideros, disipadores, alcantarillas,
sedimentadores o modificaciones de secciones y trazados en calles y avenidas;

 DRENAJE SUPERFICIAL, SECUNDARIO Y PRIMARIO


DRENAJE SUPERFICIAL:
acciones correctivas constituías por el conjunto de facilidades naturales y artificiales que
conducen al escurrimiento superficial, desde el lugar de caída de las aguas de lluvia hasta su
entrada en un cauce natural o en un conducto artificial, disminuyendo las molestias al tráfico
de personas y vehículos.
EL DRENAJE SECUNDARIO:
conjunto de acciones correctivas constituidas por los conductos y obras conexas construidos
por el hombre, las cuales permiten garantizar que las aguas no obstaculicen el normal
desenvolvimiento del tráfico de personas y vehículos en las áreas urbanas.
DRENAJE PRIMARIO:
conjunto de acciones correctivas, constituido por los cauces naturales y los conductos
artificiales y obras conexas, dirigidas a salvaguardar la vida de las personas y evitar el daño
a las propiedades.

e) PROCEDIMIENTO

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Foto n° 01: Área de estudio

OBSERVACIONES:

 En el área de trabajo se puede observar que se encuentra en pésimas condiciones, no


cuenta con un drenaje adecuado y se presentan los siguientes problemas.
1. ACCIONES BASICAS:
 Problema
- El drenaje de salida es muy angosto, el cual en máximas avenidas rebosa debido a la
acumulación de basura, esto va generar inundaciones en las viviendas aledañas, las
cuales podrían llegar a colapsar y tener pérdidas humanas.

Foto n° 02: Cuneta de entrada de drenaje Foto n° 03: Tubería de salida

 Solución:

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- Para evitar que el agua reboce; se tiene que cambiar la tubería de salida por un mayor
diámetro.

2. ACCIONES COMPLEMENTARIAS:
 Problema:
- En la Av. Industrial se observó que debido al mal diseño de cunetas y a la acumulación
de basura, en las máximas avenidas el agua rebosa y sale a la pista, lo que perjudica al
libre tránsito de personas y vehículos.

Foto n° 04: Obstrucción de cunetas

Foto n° 05: deterioro de buzones.

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Foto n° 06: Mal diseño de las cunetas.

 Solución:
- Construcción de cunetas en ambas direcciones de la avenida.
- Construcción de la pavimentación de la Av. Industrial, para evitar el deterioro de los
buzones.
- Dar un diseño adecuado y mantenimiento a las cunetas, para tener un buen drenaje y
evitar colapsos.

3. ACCIONES PREVENTIVAS:

Foto n° 07: Mal mantenimiento de cunetas. Foto n° 08: Acumulación de sedimentos.

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Foto n° 09: Acumulación de basura y desmonte.

- Se debe dar un mantenimiento a las cunetas, especialmente antes de las temporadas


de lluvia.
- Se debe colocar rejillas y evitar accidentes como: caída de niños y ancianos a las cunetas.
- Evitar arrojar basura a cunetas y carretera.
- Dar charlas a todos los pobladores aledaños a esta avenida, informando sobre los
problemas que ocasiona el arrojo de basura.
4. ACCIONES CORRECTIVAS:

Foto n° 10: Mal construcción de puentes en las cunetas. Foto n° 11: Tubería desagüe mal.

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Foto n° 12: Mal drenaje.

- La construcción de puentes para accesos domiciliaros no debe obstruir el drenaje de


cunetas.
- Las tuberías de desagüe no deben pasar directamente por la cuneta.
- En la Av. Industrial se debe construir cunetas en ambos extremos.
- Realizar la pavimentación de dicha avenida.

5. TIPO DE DRENAJE

Foto n° 12: Tipo de drenaje secundario.

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- En la Av. Industrial se ha podido observar que tiene un drenaje secundario.

Grupo de trabajo

f) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 CONCLUCIONES

se determinado los diversos tipos de problemas que afectan al drenaje urbano


en dicho sector de estudio.
Concientizar a las personas para no arrojar basura, malograr las cunetas etc.

La solución para los problemas de drenaje en el sector es construcción de


cunetas, mantenimiento adecuado de dichas cunetas.

los drenajes existentes que se observó son cunetas y buzones.

Los problemas que existen en el lugar son tanto como básicos y


complementarios.

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 RECOMENDACIONES
Tomar todas las fotografías necesarias de la visita a campo.
Observar todos los problemas existentes de drenaje en la zona de la AV.
Industrial.
g) BIBLIOGRAFIA

Todos los apuntes tomados en clase de drenaje urbano

h) ANEXOS

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