GESTIÓN DE ALMACENES

INGENIERÍA EN ADM. DE EMPRESAS

DOCENTE. MAURICI OOYARZÚN S.
 • CONCEPTO ANTIGUO:
Almacén es la dependencia de la
Empresa que guarda la materia prima o el
producto, para proporcionarlo cuando se
necesite.

ALMACEN • CONCEPTO MODERNO:

Local donde se guardan
momentáneamente y ordenadamente ,
bajo criterio de rentabilidad, stocks de
mercancías cuyo destino es la venta o la
incorporación al proceso productivo.
 Funciona como un regulador. Realiza las
operaciones necesarias, a objeto de
suministrar los bienes en el momento
justo que son requeridos, evitando
paralizaciones por falta de ellos, o en caso
contrario, por la inamovilidad de Capitales
FINALIDAD asignados a sobre existencias"; es decir
que, el Almacén debe controlar lo que
guarda de manera de estar alerta para
solicitar la reposición o impulsar su
movimiento según se observe su
agotamiento o su acumulación
Capacidad de Almacenamiento

Capacidad Capacidad de
Dinámica Almacenamiento

Capacidad Estática
 La capacidad del almacenamiento
de un almacén, está relacionada
con las características de la
CAPACIDAD DE
infraestructura, el tipo de
ALMACENAMIENTO
productos a almacenar y
condiciones climatológicas de la
localidad.

CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO
 CAPACIDAD ESTÁTICA

Es el volumen promedio máximo de productos que puede ser guardado en un

almacén determinado de acuerdo a los parámetros anteriormente señalados.
Este tipo de capacidad permite estimar los probables déficit de
almacenamiento, como resultado de la programación de un futuro ingreso de
productos.

CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO
 Es el volumen total de productos que
ingresa a un almacén en un periodo
determinado, de acuerdo al movimiento
CAPACIDAD DINÁMICA de entrada y salida realizado. La
capacidad dinámica puede ser mayor o
igual a la capacidad estática, nunca
menor.

CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO
CAMA, PILA, RUMA Y LOTE
CAMA
Es una agrupación ordenada de unidades de
almacenamiento homogéneas, que se constituyen en la
base de una pila.
PILA
Es la agrupación ordenada de camas, que constituyen
un “cuerpo” determinado de productos.
RUMA
Es la agrupación de una cantidad indeterminada de
pilas, la cual, deberá efectuarse de acuerdo a las
características del envase de los productos y de las
condiciones de espacio disponible en el almacén.
LOTE
Es la cantidad total de un producto específico
comprendido en un solo envío,pudiendo ser por
proveedor/procedencia, por fecha de producción,
vencimiento, por precio, etc.
CLASIFICACION DE
ALMACENES
 • Se pueden clasificar los almacenes según su relación
con el flujo de producción en los siguientes grupos:
Materias primas; Productos intermedios; Productos
terminados; Materia auxiliar; preparación de pedidos
y distribución:
• Almacenes de Materias Primas: Aquellos que
contienen materiales, suministros, envases, etc.; que
serán posteriormente utilizados en el proceso de
transformación para convertirse en producto.
EN RELACIÓN CON EL • Almacenes de Productos Intermedios: Aquellos que
sirven de colchón entre las distintas fases de
FLUJO DE obtención de un producto.
Almacenes de Productos Terminados: Exclusivamente
PRODUCCIÓN •
destinados al almacenaje del resultado final del
proceso de transformación.
• Almacenes de Materia Auxiliar: Sirve para almacenar
repuestos, productos de limpieza, aceites, pinturas,
etc. La demanda de estos productos suele ser
estocástica.
• Almacenes de preparación de pedidos y distribución:
Su objeto es acondicionar el producto terminado y
ponerlo a disposición del cliente.
 • Se pueden clasificar los almacenes según su
relación con el flujo de producción en los
siguientes grupos: Materias primas;
Productos intermedios; Productos
terminados; Materia auxiliar; preparación
de pedidos y distribución:
• Almacenes de Materias Primas: Aquellos
EN RELACIÓN CON EL que contienen materiales, suministros,
envases, etc.; que serán posteriormente
FLUJO DE utilizados en el proceso de transformación
PRODUCCIÓN para convertirse en producto.
• Almacenes de Productos Intermedios:
Aquellos que sirven de colchón entre las
distintas fases de obtención de un
producto.
• Almacenes de Productos Terminados:
Exclusivamente destinados al almacenaje
del resultado final del proceso de
transformación
Según su ubicación

• Almacenaje interior: Almacenaje de

productos con protección completa
contra cualquiera de los agentes
atmosféricos, permitiéndose incluso
modificar las condiciones de
temperatura e iluminación.
• Almacenaje al aire libre: Carecen de
cualquier tipo de edificación y que
están formados por espacios
delimitados por cercas, marcados por
números, señales pintadas, etc. Se
almacenan productos que no
necesitan protección contra los
agentes atmosféricos.
Según el material a almacenar

• · Almacén para bultos: El objetivo es

juntar el material en unidades de
transporte y de almacén cada vez
mayores para el aprovechamiento pleno
de la capacidad de carga de un vehículo
para conseguir su transporte económico.
• · Almacenaje de graneles: Si es posible,
debe estar en las proximidades del lugar
de consumo debido a que el transporte
es costoso. Hay que hacer transportable y
almacenable el material que se puede
verter. Su contenido debe poderse medir
automáticamente, su extracción
regulable y con conexión a un medio de
transporte.
• · Almacenaje de líquidos: Es un material
específico de granel pero que pueden ser
transportables por cañerías.
• · Almacenaje de gases: Requieren unas
medidas de seguridad especiales que han
de ser observadas por la alta presión o la
particular inflamabilidad
 Según la función logística del almacén se pueden clasificar los almacenes
del siguiente modo:

• Centro de consolidación: Estos almacenes reciben productos de

múltiples proveedores y los agrupan para servirlos al mismo cliente
• Centro de Distribución: Tienen la función inversa de los centros de
consolidación. Recibe la carga de un número reducido de

Según su proveedores y sirven a un gran número de clientes, con necesidades

dispares.

función
• Centro de tránsito: Conocidos en inglés como cross-dock, son
almacenes que no almacenan, sólo mueven productos. Un ejemplo
claro son los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centros,

logística muy complicados de gestionar, permite aumentar la eficiencia del

transporte entre nodos y mantener altos niveles de servicio al cliente
reduciendo el stock total.
• Almacenes cíclicos o estacionales: Son almacenes que recogen una
producción puntual para hacer frente a una demanda constante, o
que permiten resolver una demanda puntual frente a una producción
más constante.
• Almacenes de custodia a largo plazo: Es el único de los almacenes
analizados cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle costes de
transporte, demandas o ritmos de producción.
 Equipos de
almacenamiento
Dinamico
Los equipos dinámicos que podemos utilizar para
manipular y almacenar las mercancías.
Rampas de gravedad
Banda transportadora

• Cinta transportadora de banda: Está

constituida por una plataforma
deslizante o banda sin fin, de goma u
otro material. Su utilización es habitual
en los casos de transporte de productos
a granel.
Carretas
manuales
Trans paleta manual
• Las transpaletas.- Son medios mecánicos capaces
de transportar y elevar una paleta. Para que sean
eficaces, las distancias a recorrer no deben ser
superiores a 40 metros. Se encuentran
generalmente en los muelles de carga y descarga.
Entre los distintos modelos podemos distinguir:
• » La trans paleta manual.- Es un medio que para
su movimiento y elevación requiere de la fuerza
de una persona. Se caracteriza por su facilidad de
manejo y mínimo mantenimiento. El almacén
debe disponer de
 • La transpaleta
motorizada.- motorizada.
Son las que generalmente
precisan de un sistema
eléctrico para poder
moverse y elevar la
mercancía. Realizan
recorridos algo más
largos, aunque no es
recomendable superar los
50 m

La transpaleta motorizada
 • Los apiladores.- son
elementos de transporte
muy parecidos a la
transpaleta, pero llevan
incorporado un mástil por
donde discurren las
horquillas que sujetan las
paletas y permite
elevarlas hasta cierta
altura

LOS APILADORES
LOS MONTACARGA

• Un montacargas es un vehículo de uso rudo e

industrial, el cual se utiliza en almacenes y tiendas
de autoservicio para transportar tarimas con
mercancías y acomodarlas en racks. Aguanta
cargas pesadas, que ningún grupo de personas
podría soportar por sí misma, y ahorra horas de
trabajo pues se traslada un peso considerable de
una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido
de las tarimas por partes o secciones. Su uso,
requiere una cierta capacitación y los gobiernos de
distintos países exigen a los negocios que sus
empleados tramiten licencias especiales para su
manejo.
• La capacidad de carga oscila entre 1000 y 1500 Kg.
Trans elevador.

• Los trans-elevadores.- Son equipos de transporte y

almacenamiento mecánicos, que pueden
transportar y elevar cargas por pasillos estrechos a
gran velocidad. Éstos se emplean para extraer y
colocar paletas completas de forma automatizada.
 • Las grúas bandera
diseñadas a medida
están disponibles con
capacidades de hasta 20
toneladas y con claros
de hasta 60’, según la
capacidad. Las grúas
bandera motorizadas
pueden diseñarse a
medida según las
normas para cubrir
todas las necesidades de
una aplicación

GRUAS BANDERA
Pallets(Parihuelas)

Las parihuelas son elementos de soporte, que se

disponen sobre el piso o suelo
para el estibado de los productos, manteniéndolos
alejados del contacto directo con el piso y aislados
de la humedad y contaminación del mismo. Las
parihuelas son de uso obligatorio en el estibado,
para una buena conservación
de los alimentos y por razones de orden
técnicoLas parihuelas destinadas al
almacenamiento de pescado salado (envasado en
sacos), deben ser usadas exclusivamente para este
producto, las cuales periódicamente serán objeto
de limpieza y en función a su estado deberán ser
renovadas.
Estantería modular
Estantería para paletas
Estantería cantilever
contenedores
 Elección del lugar para localizar
Localización
el almacén

IMPLANTACION DE UN
Determinación de dimensiones,
Diseño
capacidades, servicios, etc.

IMPLANTACION

ALMCEN
DE UN Zonificación
Distribución de las zonas básicas
del almacén

ALMACEN Distribución del espacio.

Organización Determinación de las
instalaciones

Diseño de los puestos de trabajo

Personal
para gestionar el almacén
 Cuando se habla de implantación de un
almacén, no solo hablamos de planear
desde el principio un local de
almacenamiento. También se habla de
convertir un almacén ya existente
adaptándolo a las nuevas exigencias
logísticas.
Implantación La implantación también puede
considerar:
• Procesos inadecuados y gestión de la
información en el área logística.
• Problemas en la gestión de
aprovisionamientos .
• Disposición física del almacén
CARACTERISTICAS DEL INVENTARIO

Antes de determinar las características del almacén, debemos

determinar las características de los inventarios es decir de los
productos que se van a mover y almacenar.
• Volumen, Peso, Forma: Regular, Irregular
• Cantidad de unidades de consumo por unidad de carga:
• Fragilidad: Robusto, Frágil
• Necesidad de Almacenamiento: Refrigerado, Congelado, Inflamable,
Normal
• Frecuencia de manejo: Baja rotación, alta rotación
• Tamaño de los pedidos: Poca cantidad, mucha cantidad.
• Capacidad de apilado: Con / Sin capacidad de apilado
Características del inventario

Características Especiales :

• Materiales Peligrosos
• Productos frágiles
• Bienes perecederos
• Productos refrigerados o congelados
• Productos de muy elevado valor
 Variables para la determinación
de localización
• Régimen de propiedad
• Distancia entre el almacén
entre los puntos de origen
(proveedores) y de destino
(clientes).
• Accesibilidad y servicios
• Coste y posibilidad del
terreno

LOCALIZACIÓN
 Principios básicos para el
diseño del almacén:
• Aprovechamiento
optimo del espacio.
• Optimización de los
movimientos internos.
• Flexibilidad para
posibles modificaciones
• Seguridad e higien

DISEÑO
ZONIFICACIÓN

Distribución de las áreas que faciliten las

operaciones cotidianas en el almacén.
• Zona de recepción y control
• Zona de almacenaje
• Zona de expedición
• Zona de servicio
• Otras zonas (envases vacíos,
devoluciones, mantenimiento, etc)
 Una vez que se ha dividido el
almacén en zonas es
necesario organizarlas.
• Distribución del espacio
Instalaciones :
• Muelles de carga y
descarga
• Estanterías
• Pasillos

ORGANIZACIÓN
 Recursos humanos
necesarios para el
desarrollo de las funciones
y tareas del almacén
• Recepción
• Movimientos internos
de mercaderías
• Expedición
• Coordinación de tareas
y dirección.
• Administración
• Servicios generales o
especiales.

PERSONAL
 Algunas relaciones:
Algunos cálculos estadísticos nos
dice que:
• Si se ha estimado un área para
almacenamiento el área total
Relaciones de requerida será el triple. Es decir
áreas que si se estimo un área de
almacenamiento para
mercancías de 1000m2 el área
del almacén debería ser de
3000m2
 Área de Recepción y Control

Área de Almacenamiento

PRINCIPALES
ZONAS/ÁREAS Zonas específicas de Picking
EN BODEGA
Áreas de Preparación de
Pedidos

Áreas de Expedición y cargue

de vehículos
 El objetivo de la
recepción es introducir
el producto al CD y
registrar con exactitud
las cantidades recibidas.
Se reciben paletas
completas o cajas

RECEPCIÓN
ALMACENAJE
El objetivo es mover los artículos que han sido recibidos desde
el muelle hasta una ubicación de almacenamiento y registrar
con exactitud la información.

Almacenaje
Reposición

El objetivo de esta actividad es reponer las ubicaciones de selección

(Picking) y registrar con exactitud el movimiento en el sistema.
El objetivo de esta actividad es completar
los pedidos de salida.

Selección
Empaque
El objetivo de empaque es preparar el producto para
el despacho o modificar las características de su
presentación.
Despacho

La actividad se desarrolla en el muelle de cargue

La creación de los documentos requeridos para el Despacho se
produce durante esta etapa (lista de empaque, factura, etc.).
Administración
de almacenes
OPERACIONES EN ALMACEN

PREPARACION DE
PEDIDOS
PICKINS AGRUPACION

ALMACENAMIENTO

MANTENIMIENTO

CONTROL DE
INGRESO DE
CONTROL DE PRODUCTOS
DESPACHOS

INGRESO DE PRODUCTOS
 Entrada de bienes: Recepción de las
mercancías a través de las zonas de carga,
darles conformidad mediante los controles
de calidad, especificaciones de la orden de
pedido y cambios de embalaje necesarios.

Agrupación-Ordenación: Dependiendo del

procedimiento de generación de pedidos, y
Operaciones de la configuración del sistema de
distribución será necesario establecer un
en almacén sistema para agrupar , ordenar y clasificar los
pedidos según las rutas de distribución.

Almacenamiento: Disposición de las cargas

en su ubicación con el objeto de retenerlas
hasta su puesta a disposición.
 Preparación de pedidos: Conocida también por picking, es la
operación por la que se convierten las unidades de carga de
compra en unidades de venta o salida.

Salida de bienes: El control de salidas, recuento numérico o

control de calidad y el embarque en el medio de transporte
correspondiente son las funciones con las que finaliza el
proceso.

Operaciones
en almacén
El mantenimiento, es decir cuidarlos y evitar su deterioro, es
también parte del almacenar o guardar los artículos, pero a
veces es conveniente que exista quien tenga la
responsabilidad de este cuidado, en vista de que demanda
mucho tiempo y es una labor muy delicada; ello obliga a
establecer u organizar un elemento capaz para esta labor.

En muchas ocasiones es imprescindible tener en cuenta la

gestión de stocks de devoluciones como un proceso más, no
exento de importancia.
 recepción de materiales en el almacén

registro de entradas y salidas del almacén

almacenamiento de materiales

Funciones de mantenimiento de materiales y del almacén

un almacén
despacho de materiales

coordinación del almacén con los departamentos de

control de inventarios, ventas, producción y de
contabilidad .
Levantar anualmente el inventario físico de activo fijo y
de existencias en los almacenes establecidos
 1. Principio de planeación: todo el manejo de materiales debe
ser el resultado de un plan deliberado en el que se definan
Los 10 por completo necesidades, objetivos de desempeño y
especificaciones funcionales de los métodos propuestos.

principios de 2. Principio de estandarización: métodos, equipos, controles y

software para el manejo de materiales debe estandarizarse

manejo de dentro de los límites que logran los objetivos globales de

desempeño y sin sacrificar la flexibilidad, modularidad y
producción.
materiales 3. Principio del trabajo: el trabajo de manejo de materiales
debe minimizarse sin sacrificar la productividad o el nivel de
desarrollados 4.
servicio requerido de la operación.
Principio de ergonomía: deben reconocerse la capacidad y
por handling las limitaciones humanas y respetarse al diseñar las tareas y
equipo de manejo de materiales para asegurar operaciones

institute 5.
seguras y efectivas.
Principio de carga unitaria: las cargas unitarias deben ser de
tamaño adecuado y configurarse de manera que logren el
flujo de material y los objetivos de inventario en cada etapa
de la cadena de Proveedores.
 6. Principio de utilización del espacio: debe hacerse uso
efectivo y eficiente de todo el espacio disponible.

Los 10 7. Principio de sistema: las actividades de movimiento y

almacenaje de materiales deben estar integra-das por

principios de completo para formar un sistema operativo que abarca

recepción, inspección, Almacenamiento, producción,
ensamble, empaque, unificación, selección de órdenes,
manejo de 8.
envíos, transporte y manejo de reclamaciones.
Principio de automatización: las operaciones de manejo de
materiales materiales deben mecanizarse y/o auto-matizarse cuando
sea posible, para mejorar la eficiencia operativa,

desarrollados
incrementar la respuesta y mejorar la consistencia.
9. Principio ambiental: el impacto ambiental y el consumo de

por handling energía son criterios a considerar al diseñar o seleccionar el

equipo y los sistemas de manejo de materiales.

institute 10. Principio del costo del ciclo de vida: Un análisis económico
exhaustivo debe tomar en cuenta todo el ciclo de vida del
equipo de manejo de materiales y los sistemas que resulten
 RELACIONES DE ALMACÉN CON
CONTABILIDAD
• Esta relación es sumamente
estrecha, por cuanto la gran parte
del capital de las empresas se
encuentra invertido en las
existencias que el Almacén guarda, y
por consiguiente es Contabilidad la
RELACIONES dependencia que actuará como
elemento controlador de ese capital
FUNCIONALES inmovilizado.
DEL ALMACÉN • El control que realiza se refiere
exclusivamente a determinar la
exactitud de los registros que lleva,
comparándolos con la realidad de
manera de evitar pérdidas,
sustracciones, roturas, deterioros,
etc. que atentan contra el capital
invertido
 • Hemos dicho que Compras, es la
dependencia que procura los
artículos y materias primas que el
Almacén debe guardar, y por ello
sus relaciones se efectúan
alrededor o en torno a la
adquisición de los artículos que el
RELACIONES DEL Almacén solicita para reponer sus
ALMACÉN CON existencias.
COMPRAS • Por consiguiente es de gran
interés, para ambas
dependencias, estar informados
del movimiento de los artículos,
fluctuaciones del mercado
cantidades económicas etc. que
permiten determinar como,
cuando y cuanto se adquiera.
 • Así como las anteriores
relaciones son imprescindibles
para el desenvolvimiento de la
entidad, las que debe establecer
almacenes son Ventas
(Comercio) o producción
RELACION DEL (Industria), son de suma
importancia, pues estas
ALMACÉN CON
dependencias las que mueven
VENTAS -
con su consumo los artículos que
PRODUCCIÓN se encuentran en el almacén. El
Ciclo de Almacenamiento
indicado en párrafos anteriores,
se completa cuando el Almacén
da salida a los artículos que
guarda, y esto solo se realiza si
los consumidores lo solicitan.
DOCUMENTOS RELACIONADOS AL ALMACEN
SALIDA DE PRODUCTOS
INGRESO DE PRODUCTOS

INGRESO ALMACEN ALMACEN SALIDA ALMACEN

• Kardex • Nota de pedido

• Guía de remisión • Preparación pedidos • Orden de entrega
• Orden de compra • Bincard • PECOSA

PECOSA : Pedido de comprobante de salida

 • Es una herramienta que
permite controlar la cantidad y
costo de los artículos del
inventario.

Indica todas las transacciones

de entrada al almacén
(compras, devoluciones,
traslados etc) y todas las
salidas (ventas, despachos,
etc)

el Inventario Inicial + entradas

- salidas = inventario final

KARDEX
Modelo kardex
Bind Card

• Son tarjetas de control visible que

tienen como finalidad registrar el
movimiento no valorizado de las
mercancías, reflejando los saldos.
• Deben colocarse en los estante o
los contenedores de los productos,
y es de uso exclusivo de los
encargados de almacén.
Modelo de
Bind Card
INVENTARIOS
 De acuerdo a las características
de la empresa encontramos cinco
tipos de inventarios.

1. Inventario de Mercancías:

Tipos de Lo constituyen todos aquellos

inventarios bienes que le pertenecen a la
empresa bien sea comercial o
mercantil, los cuales los compran
para luego venderlos sin ser
modificados. En esta Cuenta se
mostrarán todas las mercancías
disponibles para la Venta.
 2. Inventario de Productos
Terminados:
Son todos aquellos bienes adquiridos
por las empresas manufactureras o
industriales, los cuales son
transformados para ser vendidos como
productos elaborados.

Tipos de 3. Inventario de Productos en Proceso

inventarios de Fabricación:
Lo integran todos aquellos bienes
adquiridos por las empresas
manufactureras o industriales, los
cuales se encuentran en proceso de
manufactura. Su cuantificación se hace
por la cantidad de materiales, mano de
obra y gastos de fabricación, aplicables
a la fecha de cierre.
4. Inventario de Materias Primas:

Lo conforman todos los materiales

con los que se elaboran los
productos, pero que todavía no han
recibido procesamiento.

5. Inventario de Suministros de
Fábrica:

Son los materiales con los que se

elaboran los productos, pero que
no pueden ser cuantificados de una
manera exacta (Pintura, lija, clavos,
lubricantes, etc.).
 • Personal
Vigilancia y Seguridad
Cargas Fiscales
Mantenimiento del Almacén
COSTOS Reparaciones del Almacén
Alquileres
FIJOS Amortización del Almacén
Amortización de estanterías y otros
equipos de almacenaje
Gastos financieros de inmovilización

Costos de los
inventarios
• Energía
Agua
Mantenimiento de Estanterías
COSTOS Materiales de reposición
Reparaciones ( relacionadas con
VARIABLES almacenaje )
Deterioros, perdidas y degradación de
mercancías.
Gastos Financieros de Stock.
 Es el índice que mide cuantas
veces se ha movido el stock
en un periodo determinado
Rotación de generalmente un año .
Se calcula comparando el
existencias stock medio de las existencias
que permanecen en el
almacén con sus consumos
(salidas).

El resultado será el número

de veces que se renuevan las
existencias a lo largo del año.
Mientras mas se aleje de 1,
mejor será la rotación de
inventarios.
Generalmente se considera que una buena gestión de inventarios
debe tener una alta rotación de inventarios, pero esto se cumple
generalmente para productos terminados.
Si se hace un análisis de los inventarios de materias primas un alto
índice de rotación también podría significar que los costos de
adquisición son elevados.
Por lo que es conveniente siempre hacer un análisis considerando
estas dos variables.
• Por ejemplo, si de un producto que se han consumido en el año 6
000 unidades,
• el nivel de stock medio almacenado ha sido de 1000
ene feb mar abr may jun jul ago set oct nov dic
1000 1100 900 1000 1200 1000 1000 800 1000 1100 1000 900

• unidades, su índice de rotación será:

Cantidad consumida/stock medio = 6000/1000 = 6

Es decir, el almacén se ha renovado 6 veces.

• 12meses/6veces = 2 meses Los productos salieron del almacén

cada 2 meses.

Ejemplo
 • FIFO: del ingles "firts in, firts
out" significa "primero en
entrar, primero en salir". Es
el sistema idóneo para el
almacenaje de productos
perecederos, los cuales
además de su colocación por
su gama o familia, deberán
de ser colocados en los que
los primeros dispuestos a
salir sean los mas próximos a
su fecha de caducidad.

LIFO: del ingles "last in, firts

out" significa "ultimo en
entrar, primero en salir". Es
el sistema idóneo para el
almacenaje de los productos
no perecederos ya que estos
no tienen fecha de
caducidad.
Métodos de almacenaje
FIFO / LIFO
Estantería dinámica

Es también un sistema de los que se conoce como de

producto-a-operador por lo que es muy útil para
facilitar la realización de pedidos.

Las paletas o las cajas se almacenan sobre rodillos o

roldanas en una estructura metálica de gran densidad.
Las cargas se deslizan desde el punto de entrada al de
salida.

La carga de estas estanterías es cómoda porque

siempre se alimenta el mismo punto. Además la
recogida de pedidos se mejora pues en menos
espacio disponemos de más referencias.
Ventajas

· Mayor aprovechamiento del espacio, pues sólo requiere del espacio de carga y del de descarga.

· Garantiza el FIFO estricto.

· El tiempo de preparación de pedidos es sustancialmente menor puesto que reduce el espacio recorrido.

· Una correcta ubicación del almacén permite que se reduzcan al mínimo los tiempos de descarga de
camiones, y en general de reposición.

· Control total de stock. Las órdenes de reaprovisionamiento se pueden automatizar sin más que instalar
sensores en el sistema.

· Separa los pasillos de reposición de los pasillos de Picking disminuyendo la congestión.

· Puede considerar gran cantidad de productos diferentes.

Inconvenientes
· Al tener elementos móviles es un sistema caro. Además tiene una mayor “densidad” de material.
· Riesgo de aplastamiento de cargas.
· Cuenta con un volumen disponible elevado, pero éste no será generalmente necesario para todas las cargas.
Recomendado para:
Productos homogéneos, de los que se va a tener una cantidad limitada de cargas, de alta rotación y
exigencias del flujo FIFO.
Se utilizan también, en almacenamiento de cajas, como sistema para facilitar la recogida de pedidos.
Otra utilidad extendida es la de sistemas de alimentación a líneas de montaje.
Condiciones de uso
Las cargas se desplazan desde la entrada a la salida gracias a una ligera pendiente,y a la existencia de
roldanas, en el caso de cargas ligeras, o a las de rodillos en el caso de cargas pesadas. La pendiente de éstas
debe estar entre el 4% y el 6%. Los productos cilíndricos (bidones), sin embargo, no requieren rodillos o
roldanas sino guías, en este caso la pendiente debe ser muy pequeña.
El frenado resulta imprescindible para cargas que pesen más de 50 kg. Para cargas paletizadas existe la
posibilidad de emplear los rodillos motorizados, así estos podrán ser horizontales y aumentará el control
sobre el movimiento de productos.
 Se trata de un sistema de estanterías que constituyen
pasillos interiores de acceso. En ellos se almacenan los
palets transportados por las carretillas elevadoras, por
lo que se logra ocupar todo el espacio disponible.

Este sistema permite aprovechar hasta un 85% del

volumen de almacenaje.

Estantería Este sistema de almacenaje está especialmente

Compacta indicado cuando la empresa dispone de gran numero
de palets con dimensiones de carga similares que se
(DRIVE IN - agrupan bajo unas pocas referencias.

THROUGH) Segun la política de empresa, puede elegir entre Drive

in, que facilita un sistema LIFO, ya que la carga se
produce de atrás hacia adelante y la descarga al reves.

Drive through, que favorece el sistema FIFO al poder

acceder tanto por la parte delantera como por la
trasera. Ideal por lo tanto para mercancías con una alta
rotación.
Estantería Compacta
(DRIVE IN -
THROUGH)
Estantería Drive in
Estantería drive
through