You are on page 1of 7

I.

ACCION GEOLOGICA DEL MAR

LA MAREA QUÉ ES Y CÓMO SE FORMA, MAREAS VIVAS Y MAREAS MUERTAS, PLEAMAR


Y BAJAMAR
La marea es un fenómeno que se produce por el movimiento periódico de grandes masas de
agua debido a la fuerza de atracción gravitatoria que ejercen las masas de la luna y el sol sobre
la superficie de la tierra. Esta fuerza de atracción, en mucha mayor medida por la luna que por
el sol, actúa combinada con la fuerza de inercia que genera la rotación de la tierra y que
conocemos como fuerza centrífuga. El resultado de estas dos fuerzas es lo que conocemos
como la marea.

El ciclo de la marea

Es fácil de entender que la fuerza de la gravedad que la luna ejerce sobre la tierra hace elevar el
nivel de las aguas del mar en la parte de la tierra que mira alineada hacia la luna, haciendo subir
lo que llamamos la marea.

La tierra y la luna forman un sistema que gira alrededor de un centro de rotación, cuando la luna
se encuentra sobre la vertical de un océano atrae las aguas y estas se elevan.

Mareas vivas, mareas muertas:

Como hemos visto, la altura de la marea o mejor dicho, su amplitud, varía en función de la
posición de la luna y el sol con respecto a la tierra. Cuando la luna y el sol se encuentran
alineados con la tierra (luna nueva o luna llena), es cuando se produce la mayor fuerza de
atracción y por tanto las mareas son más altas y las pleamares son las de mayor valor “mareas
vivas” esto ocurre en mayor medida con la luna nueva. Así definimos:

 Marea alta o pleamar: Cuando el agua del mar alcanza el máximo nivel dentro del ciclo de la
marea.
 Marea baja o bajamar: Cuando el nivel del agua del ciclo de la marea alcanza su mínimo nivel.
 Hora de la pleamar: Instante en que ocurre la pleamar o momento de mayor amplitud del nivel
del mar en un punto determinado.
 Hora de la bajamar: Instante en que ocurre la bajamar o menor amplitud del nivel del mar en un
punto determinado.
 Vaciante: Es el periodo entre la pleamar y la bajamar.
 Creciente: Periodo entre la bajamar y la pleamar
¿Por qué en el Mediterráneo no hay mareas?

En el Mediterráneo las mareas son prácticamente inapreciables, ello se debe, a que es un mar
cerrado con una única entrada a través del Estrecho de Gibraltar. Este paso tan pequeño, es
incapaz de absorber la gran cantidad de litros de agua del Océano Atlántico, que tiene una
profundidad media de 4.000 m y que por tanto, este gran volumen de aguas quedan retenidas
en el estrecho, actuando como un grifo que cierra el flujo y crea una fuerte corriente de entrada
de millones de metros cúbicos de agua pero incapaces de llenar el Mediterráneo al no haber la
velocidad suficiente para el tiempo que dura el ciclo de la marea. Durante la vaciante, pasa lo
contrario y en el Estrecho se genera una fuerte corriente de salida hacia el Atlántico.

LAS OLAS: OSCILATORIAS DE TRANCISION

Las olas se producen por los vientos que barren la superficie del agua. El agua se mueve como
un cilindro, cuando llega a la costa el cilindro roza en el fondo y produce un desequilibrio en el
agua rompiendo la ola.
En ocasiones, los movimientos sísmicos que se producen en el mar general olas llamadas tsunamis.

Causa

El fenómeno es provocado por el viento, cuya fricción con la superficie del agua produce un cierto
arrastre, dando lugar primero a la formación de rizaduras (arrugas) en la superficie del agua,
llamadas ondas u olas capilares, de sólo unos milímetros de altura y hasta 1,7 cm de longitud de
onda. Cuando la superficie pierde su lisura, el efecto de fricción se intensifica y las pequeñas
rizaduras iniciales dejan paso a olas de gravedad. Las fuerzas que tienden a restaurar la forma
lisa de la superficie del agua, y que con ello provocan el avance de la deformación, son la tensión
superficial y la gravedad..

Parámetros
Parámetros de las olas. A=amplitud. H=altura. λ=longitud de onda.

La parte más alta de una ola es su cresta, y la parte más profunda de la depresión entre dos olas
consecutivas se llama valle. A la distancia entre dos crestas se le denomina longitud de onda (λ)
y a la diferencia de altura entre una cresta y un valle se le llama altura (H) de la ola. La amplitud
es la distancia que la partícula se aparta de su posición media en una dirección perpendicular a
la de la propagación. La amplitud (A) vale la mitad de la altura. La pendiente (δ) es la inversa de
la tangente entre la altura y la longitud de onda.

δ = arc tg ( H / λ )

Se llama período (τ) al tiempo que transcurre entre el paso de dos crestas consecutivas por el
mismo punto. La velocidad de onda (también llamada velocidad de fase o celeridad), es decir la
velocidad de propagación, se calcula dividiendo la longitud de onda por el período:

c=λ/τ

En aguas profundas (>λ/2) la velocidad de onda es proporcional a la longitud de onda, en aguas


muy superficiales (<λ/20) por el contrario depende sólo de la profundidad.

Frente de olas

El oleaje, no es un proceso homogéneo ni estacionario, es decir, no todas las olas tienen el


mismo periodo, altura, longitud de onda o dirección en cada instante y lugar, sino que cada una
tiene sus características propias, que además varían en el espacio y en el tiempo.

 Altura de ola significativa (Hs o también llamada H1/3). Este parámetro estadístico se obtiene al
calcular la media de alturas de ola del tercio de olas más altas dentro del grupo de olas
considerado. Se considera que la altura de ola significativa es equivalente a la altura de ola del

momento de orden cero, , que es el parámetro calculado por los modelos numéricos
espectrales.
 Altura de ola máxima (Hmax, N). Altura de ola máxima dentro del grupo de N olas considerado.
 Período significativo (Ts). Media de los períodos del tercio de olas más altas dentro grupo de olas
considerado.
 Periodo medio (Tm). Media de los períodos del grupo de olas considerado.
 Dirección media (Dm), Media de las direcciones de propagación del grupo de olas considerado.
TIPOS

Un tipo particular de olas son los tsunamis, que no se encuentran relacionadas con el viento sino
con terremoto o por las erupciones de volcanes submarinos. Los diferentes tipos de olas son:

 Olas libres u oscilatorias: se representan en toda la superficie del mar y se deben a las
variaciones del nivel del mar. En ellas el agua no avanza, sólo describe un giro al subir y bajar
casi en el mismo sitio en el cual se originó el ascenso de la ola, se presentan en un tiempo menor
de 30 segundos.

 Olas forzadas: se producen por el viento y en ocasiones pueden ser altas como consecuencia
de los huracanes en el agua.

 Olas de traslación: son aquellas que se producen cerca de la costa y que, al avanzar tocando el
fondo, se estrellan contra el litoral formando abundante espuma. Al regresar el agua hacia el mar
se origina la resaca.

 Tsunamis: son olas producidas por un terremoto o una explosión volcánica. Pueden pasar dos
situaciones.

EROSIÓN MARINA:FORMAS,LAGOS RESULTANTES DE LA EROSION


Acción mecánica de la erosión marina Las acciones mecánicas son, sin duda, las de mayor
eficacia, extensión y vigor, y hasta espectaculares, de todos los procesos morfogenéticos que
afectan al litoral. Distinguimos entre la acción de las olas y las corrientes marinas.

La costa es la zona limítrofe entre la tierra firme y el mar. Se encuentra constantemente sometida
a la acción erosiva del agua, por lo cual adquiere formas muy diversas, dependiendo del tipo de
terreno y de la actividad de las olas, mareas y corrientes marinas.

Tiene acantilados y playas, deltas y estuarios, y, a veces, aparece recortada en antiguos valles
inundados
Acantilados y playas

Las costas acantiladas son aquellas que terminan abruptamente en la línea de la costa. Por
debajo del acantilado en sí mismo, de fuerte pendiente o vertical, están el punto de inflexión,
justo encima de la línea de costa, y la plataforma suavemente inclinada hacia el mar, que puede
ser arenosa o de cantos o rocosa.

La acción del oleaje y las corrientes marinas arranca material rocoso, lo acumula al pie del
acantilado y forma un depósito que, al principio, queda bajo el agua, pero después puede
emerger formando una pequeña playa. La acción de las mareas también es importante, ya que
durante un tiempo introduce agua entre las rocas, reblandeciéndolas, y durante el resto del dia
las deja a la intemperie para que actúen los agentes atmosféricos.

Las playas son la expansión del balance entre la erosión marina producida por las olas, mareas
y corrientes marinas y los aportes suministrados por la propia erosión marina desde otras zonas
y por los ríos.

Formas del litoral

Además del propio relieve de la plataforma continental, las diferencias en las formas de erosión
marina hacen que las formas litorales sean muy variadas.

Cabos: Son partes de la costa que se adentran de forma aguda en el mar.

Golfos: Un golfo es una penetración de grandes dimensiones del mar en la costa formando una
curva. En cada extremo suele tener un cabo.

Bahías: Una bahía es como un golfo de dimensiones más reducidas y, en general, más abierto.

Ensenadas: Se llama así a una bahía o un entrante de mar reducido y protegido.

Calas: Una cala es una ensenada estrecha y de paredes escarpadas.

Albuferas: Cuando una bahía queda convertida en un lago, al ser cerrada su unión con el resto
del mar por un cordón litoral, se forma una albufera.

Estuarios: Es la zona de la desembocadura de un rio en la que penetra la erosión del mar.


Deltas: La zona amplia de la desembocadura de un rio donde se depositan sedimentos por
encima del nivel del agua. Estos materiales pueden proceder de la erosión fluvial, marina o de
ambas.

Rías: Son las zonas de antiguos valles fluviales inundada por aguas marinas. La costa adquiere
una morfología que puede llegar a ser muy abrupta.

Fiordos: Es como una ría, excepto que en este caso el valle ocupado por las aguas marinas es
de origen glaciar. Dado que los valles glaciares tienen forma de U, las paredes de los fiordos
suelen ser muy inclinadas o verticales.

TRASPORTACION MARINA

El transporte marítimo es la acción de llevar personas, bienes (cargas sólidas, líquidas o


gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque o navío.
Especialmente en comparación con otros medios de transporte tales como el tren, camión
o avión.

DEPOSITACION MARINA:PLAYAS,BARRAS,TERRAZA DE ACUMULACION

La deposición es el proceso geológico por el cual el material se agrega a un accidente


geográfico o masa de tierra. Fluidos tales como el viento y el agua, así como
el sedimento que fluye a través de la gravedad, el transporte previo de
sedimentos erosionados, que, en la pérdida de energía cinética suficiente en el fluido, se
deposita, la acumulación de capas de sedimento.

La deposición se produce cuando las fuerzas responsables del transporte de sedimentos


ya no son suficientes para superar las fuerzas de las partículas de peso y fricción, creando
una resistencia al movimiento. La deposición también puede referirse a la acumulación de
sedimentos de la materia orgánica derivada o los procesos químicos.

PLAYA

Una playa es un depósito de sedimentos no consolidados que varían entre arena y grava,
excluyendo el fango ya que no es un plano aluvial o costa de manglar, que se extiende
desde la base de la duna o el límite donde termina la vegetación hasta una profundidad por
donde los sedimentos ya no se mueven. Esta profundidad varía entre playa dependiendo
de la batimetría, geomorfología y el oleaje. También se encuentran generalmente en
montañas protegidas del oleaje y se suelen formar en zonas llanas.

BARRA

Una barra es una formación de tierra en un cuerpo de agua. Las barras tienden a ser largas
y lineales y es muy usual que se desarrollen en zonas donde se deposita grava o arena en
aguas poco profundas y aparecen en ríos, lagos y mares. Está compuesta básicamente
de arena, pero pueden ser de otro material más grueso que es arrastrado por la corriente
de agua. El tamaño del material depende de la erosión que provoca el agua
con olas y corrientes, pero también depende de la disponibilidad de este. A veces la barra
se forma a cientos de kilómetros a lo largo de la costa, a esto se le llama isla barrera

TERRAZA MARINA

Una terraza marina, terraza costera,1 o playa elevada,2 es un accidente geográfico que
consiste en una plataforma que ha sido expuesta como resultado de la combinación de dos
fenómenos: variaciones del nivel del mar y cambios tectónicos de alzamiento
y subsidencia a lo largo de la costa.

Su morfología se puede representar como una estrecha franja costera suavemente


inclinada hacia el mar y cubierta, la mayoría de las veces, por depósitos marinos
(típicamente limo, arena, gravilla) o eólicos

You might also like