TALLER N°4

DESMONTAJE Y MONTAJE DE MÁQUINAS

CARRERA : TECNOLOGÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

CICLO : IV

SECCIÓN : “A”

CURSO : Fabricación y Montaje de Máquinas

PROFESOR : Flores Gallardo, Carlos Renato

NOMBRE :

➢ MORE IPANAQUE JHONY JAVIER

➢ ROBLES DE LA CRUZ FREDI DENNIS

2019-1
TRUJILLO PERÚ
I. INTRODUCCIÓN.
En el presente taller se realizó un adecuado desmontaje y montaje de
una comprensora, seleccionando las herramientas que nos puedan permitir
realizar dicha actividad sin ningún problema, a su vez se identificó las partes
que tiene esta máquina, todo lo mencionado anteriormente lo vernos con
más detalle en el presente informe.

II. OBJETIVOS.
➢ Identificar y utilizar correctamente las herramientas convencionales para
el desmontaje y montaje de mecanismos.
➢ Establecer el tipo y cantidad de lubricante a aplicar y la frecuencia de
cambio.

III. MARCO TEÓRICO.

Una de las tareas que se llevan a cabo en el transcurso de cualquier trabajo
auxiliar en una instalación mecánica es el desmontaje para instalación de
accesorios, verificación del estado de las piezas, para lubricar, etc.
En principio, a la hora de enfrentar el desmontaje del compresor de doble
función, se debe tener en cuenta la gran dificultad de generalizar
conceptos, debido incluso a la imposibilidad de definir claramente
cuáles son los elementos que se encontrarán en este objeto, y sobre todo
cuáles son las técnicas que se deben dominar para proceder a desmotar la
compresora.
Con el fin de agrupar de forma teórica los conocimientos técnicos básicos
que se necesitan para poder desarrollar el desmontaje, se analizarán las
siguientes técnicas básicas
➢ Se deben tener claros los conceptos de ajuste y
desajuste.
➢ Los planos y especificaciones técnicas de los componentes del equipo
mecánico se interpretan para conocer con claridad y precisión el
desmontaje y montaje que se debe realizar.
➢ Las piezas o equipos se disponen y ordenan, en función de la
secuencia de montaje
▪ .
➢ El montaje se realiza siguiendo los procedimientos establecidos,
utilizando las herramientas y útiles adecuados, garantizando que no se
produce deterioro ni merma de las cualidades de los elementos
y equipos durante su manipulación para colocarlos en su posición
definitiva.
➢ Los fluidos empleados para el engrase, lubricación y refrigeración del
equipo montado se distribuyen adecuadamente en los lugares
requeridos,
➢ Las operaciones de regulación y ajuste del conjunto montado se
realizan según procedimientos establecidos, empleando los útiles
adecuados para la comprobación o medición de los parámetros.
➢ Describir las herramientas y equipos auxiliares utilizados en las
operaciones de montaje de las piezas de la compresora,
clasificándolos por su tipología y función, a su vez explicando la
forma de utilización y conservación de los mismos.
 IV. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.

NOMBRE DESCRIPCIÓN IMAGEN

COMPRESOR DE DOBLE Equipo el cual sirvió para

EFECTO O TORNILLO
hacer los ensayos
correspondientes al laboratorio
N°4

VERNIIER Herramienta el cual sirvió para

hacer medidas de algunas
piezas a ensayar

LLAVE N°13 Herramienta el cual sirvió para

sacar algunos de los pernos
de la carcasa del compresor

ALICATE Herramienta que sirvió para

agarrar algunas piezas e
incluso sacar algunos pernos
que estaban desgastados

DESTORNILLADOR Sirvió para sacar algunos

PLANO
pernos que requerían de uso
de destornillador plano

LLAVE HEXAGONAL Herramienta con el cual se

saco varios pernos que
aseguraban la tapa de los
cilindros del compresor
V. PROCEDIMIENDO

PRIMERA PARTE
DESMONTAJE

➢ En primer lugar, comenzamos sacando la carcasa, para ello utilizamos

la llave N°13 y poder sacar los cuatro pernos que lo estaban sujetando.

➢ Estando sacada la carcasa, se procede a quitar el respectivo U_ring

para luego proceder a sacar los cilindros del compresor de tornillo.
➢ Con llave hexagonal procedemos a sacar la tapa que asegura al eje
en el cual se encuentran los cilindros del compresor.
➢ Utilizando alexómetro o vernier de interiores, medimos el diámetro
interno de los cilindros del compresor.

➢ con vernier de precisión 0.005 medimos la altura de los cilindros

PROCEDIMIENDO DE “MONTAJE”

➢ En primer lugar, procedemos a colocar los U-ring correspondiente para

después colocar los cilindros en su respectivo lugar.

➢ Con llave N°13 apretamos cada uno de los pernos de la pata de los
cilindros .
➢ Con llave hexagonal procedemos a colocar la tapa del eje de los
cilindros

➢ Como tercer punto colocamos el U-ring correspondiente para después

colocar la tapa de la carcasa.
 ❖ MEDIDAS OBTENIDAS.

SEGUNDA PARTE
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE

⎯ En primer lugar, desmontamos el tanque de combustible, la bujilla

del motor, acelerador, cables de combustible para que brinde
espacio, haciendo uso de la llave N°10 (retiramos dos pernos).

⎯ Luego procedemos a destornillar los pernos para desmontar el

balancín, en este caso se retira la tapa del balancín que está sujeta
a 4 pernos, usamos la llave N°10.
⎯ Ya retirada la tapa del balancín destornillamos dos pernos con ayuda
de la llave N°12 para retirar el balancín del cilindro.
⎯ Después desmontamos el cilindro para ello retiramos la polea con la
llave Allen de diámetro 4mm.

⎯ Destapamos el cilindro retirando 6 pernos con llave número 12 y 13.

⎯ Después retiramos del interior del cilindro un eje acoplado a un

engranaje de dientes.
⎯ Por consiguiente, para poder medir la profundidad del cilindro
retiramos el eje principal usando dado N°19 y ayuda del tornillo de
banco ´para bloquear el eje.

⎯ Retiramos el ventilador y con un pequeño golpe con martillo de goma

retiramos la tapa del ventilador.
⎯ Después destornillamos la biela con llave N°10 (dos pernos).

⎯ Al retirar la biela dejamos al descubierto al cilindro interior,

permitiéndonos medir su profundidad con ayuda del vernier de
0.05mm.
⎯ También medimos el diámetro del cilindro de interior con ayuda del
micrómetro de interiores, además debemos medir el mismo diámetro
interior con un alexómetro para obtener datos más precisos.
 Fig. 01. Medición con alexómetro y micrómetro de interiores

Fig. 02. Dimensiones de cilindro interior

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
⎯ Para el montaje se montó la biela en el cilindro interior. Y se procedió a
empernar dos tornillos con llave N°10.
⎯ Después acoplamos el eje interior en el balancín junto con la biela.
 ⎯ Atornillamos 6 pernos de la tapa del cilindro, con ayuda de la llave N°12
y 13.
⎯ Luego colocamos el ventilador del cilindro con un pequeño golpe gracias
al martillo de goma, previo a esto verificar que quede acoplado
correctamente al eje.
⎯ Por consiguiente, encajar la polea en el eje de acuerdo con la posición
de la chaveta con la ayuda de una llave Allen.
⎯ Con ayuda de las llaves 10 y 12 atornillamos la tapa del balancín
asegurándonos que estén correctamente ajustados y en su lugar.
⎯ Después atornillamos piezas externas como la bujilla y el acelerador.
⎯ Por último, colocamos el tanque de combustible y los pernos del
acelerador.

Fig. 02. Montaje terminado

VI. CONCLUSIONES

⎯ Al realizar el desmontaje y montaje de un compresor de tornillos pudimos

observar que faltan algunos pernos en el prototipo analizado.
⎯ En una industria siempre se tendrá la necesidad de reparar alguna máquina
por lo que es necesario conocer que llaves son las más aptas al realizar un
desmontaje, esto nos permitirá ahorrar tiempos y sobre todo solucionar
problemas evitando inconvenientes al no saber que tipo de llave usaremos.
⎯ Logramos un correcto montaje de los mecanismos desmontados gracias a
las indicaciones del profesor, y al orden mantenido durando todo el
desmontaje.
⎯ Identificamos correctamente los pernos extraídos en el desmontaje ya que
aquella identificación nos es útil en la compra correcta de pernos desgastados
y faltantes.
⎯ La medición con alexómetro es mas precisa que la medida de un micrómetro,
pero por lo general no cambia mucho, pues son decimales los que varían.
Ahora si bien es cierto si se requiere obtener datos precisos es necesario
usar el alexómetro, con la respectiva ayuda de un micrómetro.

VII. RECOMENDACIONES

⎯ Antes de comenzar a desarrollar el taller hacer un listado de las herramientas

que se usarán.
⎯ Tener un orden adecuado al realizar el desmontaje, colocando
respectivamente cada pieza en un lugar distinto y evitar confusiones.
⎯ Las llaves deben estar ordenadas de lo contrario desacomodará las partes
desmontadas y generará confusiones, sobre saber que pieza fue extraída
primero.
⎯ Tomar apuntes sobre cada pieza extraída, y llevar un conteo de pernos
desmontados.
⎯ Prestar atención a las indicaciones del docente, consultar si es que se tiene
alguna duda sobre el desarrollo de la actividad asignada.

ANEXOS

Fig. 03. Elementos del compresor de tornillo