3.

0 ANALISIS POR CARGA VARIABLE

3.1 DEFINICIÓN
En muchos sistemas mecánicos, un elemento en particular puede estar sometido a la aplicación
repetida de un esfuerzo. Este esfuerzo repetido puede ocurrir como resultado de cargas de
flexión, torsión, axial o, aún, de vibración. Aunque el esfuerzo de carga sea inferior al de fluencia
del material, el elemento puede fracturarse después de numerosas aplicaciones de carga. Este
tipo de falla se le conoce como fatiga.

Fatiga es la condición por la cual un material se agrieta y falla como resultado de esfuerzos
cíclicos o repetidos.

También se define a la fatiga como el cambio estructural permanente localizado y progresivo que
tiene un material sujeto a deformaciones repetidas o fluctuantes.

Fig. 1 Esfuerzos completamente invertidos.

3.2 DESCRIPCIÓN DE LA FRACTURA

La fractura se origina invariablemente en puntos de alta vulnerabilidad como son los agujeros,
filetes, cuñeros, roscas de tornillos, fisuras, donde se tienen concentraciones de esfuerzos o
donde están presente inclusiones u otros defectos de la microestructura.

En términos generales, la falla presenta tres etapas características:

1. Inicio de la grieta
2. Propagación de la grieta
3. Fractura rápida

A pesar de que se analizan por separado; en realidad, estas etapas se presentan con cierta
cantidad de superposición.

3.3 ENSAYOS DE FATIGA

La primera máquina de prueba para carga repetida en voladizo fue construida por el investigador
alemán Wöhler, quién hizo las siguientes observaciones:

1. Es el número de ciclos de esfuerzo más bien que el tiempo de prueba transcurrido el

importante en una falla.
2. Los materiales ferrosos pueden soportar un número infinito de ciclos con valores de
esfuerzo abajo de ciertos límites.

Fig. 2 Máquina de ensayos de fatiga.

Para obtener información real de los materiales con respecto a la resistencia a la carga variable,
se necesita un número considerable de ensayos y las primeras pruebas para tabular los
resultados se realizan con un esfuerzo algo menor a la resistencia última del material,
registrándose el número de ciclos en que ocurrió la falla. Luego se aplica un esfuerzo menor que
el utilizado en la primera prueba, el proceso continúa hasta obtener las gráficas
correspondientes.

3.4 FACTORES QUE AFECTAN LA FALLA POR FATIGA.

No es realista esperar que el límite de resistencia a la fatiga de un elemento de máquina resulte
igual a los valores obtenidos en los ensayos de laboratorio. Existen muchos factores que afectan
la resistencia a la fatiga y entre los más importantes se mencionan los siguientes:

3.4.1 Factores superficiales y microestructurales Ka.

Las micros estructuras de los materiales juegan un papel importante en su comportamiento. Es
necesario enfatizar los efectos como el tamaño del grano, las partículas de segunda fase y la
orientación microestructural. Sin embargo, los esfuerzos máximos en un material suelen
presentarse en la superficie y es ahí donde se propicia la falla.

3.4.2 Factor de tamaño Kb.

Los resultados de los ensayos con probetas de diferente diámetro indican que la resistencia a la
fatiga cae rápidamente dependiendo del cambio en la amplitud del esfuerzo. Para una carga de
flexión o torsión, la reducción del límite de fatiga es del 10% aproximadamente, especialmente
en probetas cuyos diámetros oscilan entre 0.3 a 2 pulg.

3.4.3 Factor de carga Kc.

En pruebas de laboratorio se efectuaron los ensayos de fatiga para carga axial y carga de torsión
completamente invertido en probeta de laboratorio. Para ambas cargas, la resistencia se reduce
drásticamente.
3.4.4 Factor de Temperatura Kd.
Cuando las temperaturas de operación son mucho menores a la ambiental, la fractura por
fragilidad es una posibilidad latente. Cuando son mayores, la posibilidad de la falla disminuye
drásticamente. Para hacer posible el ensayo, se hermetizo la probeta a diferentes temperaturas.

3.4.5 Factor de efectos diversos Ke.

Los desgastes por contacto, los efectos de la corrosión por diversas causas, los esfuerzos
residuales producto del maquinado, condiciones ambientales extremas y la posibilidad de error
en el proceso de fabricación de la pieza son algunos casos que se identifican en estos factores. A
la diversidad de efectos no se contempla valores definidos de Ke puestos que son muy dispersos.

3.4.6 Factor de concentración de esfuerzos Kf.

Evalúa la concentración de esfuerzos que se presenta en una muesca sujeta a carga variable.
Peterson establece Kf para muchos de los concentradores.

Kf = 1 + q (KT – 1)
3.5 ESFUERZOS FLUCTUANTES
Los elementos de máquinas rara vez se encuentran sometidos a esfuerzos completamente
invertidos, más bien se encuentran con esfuerzos fluctuantes, que es una combinación de
esfuerzo estático mas el esfuerzo completamente invertido. A ambos esfuerzos se les
identificarán como esfuerzos medios y esfuerzos alternos, respectivamente. La fig. 3 muestra
esos esfuerzos.

Fig. 3. Esfuerzos fluctuantes.

Una combinación de esfuerzos medios y esfuerzos alternos puede presentar una falla por
fluencia o por fatiga de forma prematura.

La determinación experimental de los límites de resistencia a la fatiga bajo esas condiciones de

carga es ahora un procedimiento de rutina, aunque extenso y costoso. Para un determinado
esfuerzo alterno, se determinó el esfuerzo medio que produce la falla en un millón de ciclos.

Para determinar el fallo de un componente sometido a esfuerzos fluctuantes, se compara el

esfuerzo constante o medio con el límite a rotura estático y el esfuerzo variable con el límite de
resistencia fatiga.
2.6 ESFUERZOS COMBINADOS
Cuando la carga aplicada genera una combinación de esfuerzos axiales, flexionantes o
torsionales; además de la dificultad de que el límite de fatiga está asociado a cada tipo de carga,
también existen factores de concentración de esfuerzos para cada tipo de carga.

La metodología para la solución de esfuerzos combinados es la siguiente:

1. Identifique los esfuerzos alternos y medios para cada tipo de carga. Aplique los factores
de concentración de esfuerzos a la fatiga a los esfuerzos alternos como corresponda.

2. Determine el esfuerzo equivalente alterno utilizando la teoría de la energía de distorsión

máxima:
𝛔𝐞𝐚 = ( 𝛔𝟐𝐚 + 𝟑𝛕𝟐𝐚 )𝟏/𝟐
3. Determine el esfuerzo equivalente medio utilizando la teoría de la energía de distorsión
máxima.
𝛔𝐞𝐦 = ( 𝛔𝟐𝐦 + 𝟑𝛕𝟐𝐦 )𝟏/𝟐
4. Calcúlese el límite de resistencia a la fatiga por la carga de flexión.

𝑺𝒏 = 𝑲𝒂 𝑲𝒃 𝑲𝒄 𝑲𝒅 𝑲𝒆 𝑺′𝒏

5. Utilícese la línea de Goodman o de Gerbert para la resolución el análisis.

 GUÍA DE PROBLEMAS

1- Si el tubo de acero 1095 recocido tiene un diámetro exterior de 30 mm y un interior de 20

mm, evalúe la falla si la carga es completamente invertida.

2- La platina fue hecha de acero 1035 CD. Calcular el factor de seguridad para la siguiente carga
axial completamente invertida de 1000 lb.

3- El resorte de la figura es fabricado de alambre redondo que trabaja en voladizo y sometido a

fuerza completamente invertida. El material es el acero inoxidable 304. El acabado es de
rectificado y por el montaje que se aprecia, no existen concentradores de esfuerzo. ¿Qué
número de aplicaciones de carga causaría falla por fatiga?

4- Estime el espesor de la pieza si material para fabricarlo es de acero 1020 CD. La fuerza
fluctuará invertidamente con un máximo de 16,000 lb para 9x104 ciclos. El resto de las
dimensiones son: r=0.25 pulg, d=0.75 pulg, ω1=3.75 pulg, ω2= 2.5 pulg

5- Resuelva el problema 3 si la carga fluctúa entre 12 y 15 lb.

6- Resuelva el problema 1 si la carga fluctúa entre 0.5 y 2 KN.

7- La biela que se ilustra se maquinó de una barra de 10 mm de espesor con acero 1050 CD. En
base a un factor de seguridad de 2, determine la carga axial máxima que se aplica a través de
los pasadores en los agujeros si la carga mínima es cero.

8- Determine la carga Pmáx que se aplicará en la barra circular de 40 mm de diámetro si es hecha

de acero 1010CD, si la carga mínima es 25 N.

9- El tubo de acero BC tiene un diámetro interior de 2.75 pulg y un diámetro exterior de 3 pulg.
Seleccione el tipo de acero si la carga fluctúa entre 10 y 50 lb.

10- Determine la carga máxima que causaría rotura

los 750000 ciclos en la barra en voladizo 0C si es
hecha de acero 1035 CD. Pmín=0.