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DOCENTE:
PRESENTADO POR:
GRUPO:
AREQUIPA- PERÚ
2018
Contenido
1 MEMORIA DESCRIPTIVA .......................................................................................... 4
1.1 Alcances
El trazo de ruta de la línea de transmisión de 220 kV, recorre zonas claramente definidas,
la Zona Sierra con altitudes mayores a 3884 msnm hasta 4591 msnm
En este caso solo se tendrá un tramo para la linea de transmisión en 500 kV que será:
El trazo de ruta de la línea de transmisión se ha realizado con el uso del sistema satelital
Google Earth, en donde se pueden observar con bastante detalle, las localidades,
carreteras, ríos, quebradas, etc.
El tramo de ruta de la línea de transmisión de 220 kV Quebrada Jircancancha – Cerro
Lacuamaronca, se muestra mediante imágenes extraídas del Google Earth.
La longitud total aproximada del trazo de ruta de la línea es de 25 Km, el cual fue medido
a través del Google Earth.
El trazo de ruta fue realizada con el conocimiento de la zona del proyecto y con la ayuda
del sistema satelital Google Earth.
En la siguiente tabla se muestra algunos de los puntos usados para hacer el trazo de ruta
ESTE NORTE ALTITUD ZONA UTM ATRIBUTO ETIQUETA
1 378099.278 8744317.7 4129.684 18S PUNTOV INICIO
161 379146.503 8744719.36 3964.726 18S PUNTOV V1
180 379297.34 8744779.72 3901.253 18S carretera carretera
181 379307.227 8744784.09 3897.053 18S carretera carretera
185 379339.368 8744798.62 3886.178 18S rio rio
193 379395.767 8744819.15 3881.352 18S rio rio
204 379485.226 8744857.02 3884.1 18S PUNTOV V2
268 380046.752 8745069.14 3951.39 18S PUNTOV V3
477 380541.646 8745062.99 4016.546 18S PUNTOV V4
624 380773.246 8745315.5 4119.08 18S PUNTOV V5
774 381207.659 8745618.45 4189.852 18S PUNTOV V6
928 381938.119 8746077.98 4315.007 18S PUNTOV V7
1048 382853.441 8746397.43 4087.749 18S PUNTOV V7
1051 382874.893 8746404.4 4082.582 18S PUNTOV V8
1181 384056.429 8746816.28 4212.547 18S PUNTOV V9
1332 385368.831 8747349.38 4284.308 18S carretera carretera
1334 385385.078 8747356.42 4283.152 18S carretera carretera
1423 386177.758 8747708.54 4396.808 18S PUNTOV V10
1608 387792.717 8747681.74 4455.282 18S PUNTOV V11
1685 388790.437 8747600.18 4535.44 18S PUNTOV V12
1758 389702.488 8747637.11 4567.955 18S PUNTOV V13
1866 390750.029 8748283.82 4419.264 18S PUNTOV V14
2016 390354.86 8749371.76 4417.108 18S PUNTOV V15
2183 388090.481 8750813.18 4444.915 18S PUNTOV V16
2282 386300.435 8751960.62 4452.075 18S PUNTOV V17
2334 384901.454 8752471.21 4323.609 18S PUNTOV V18
2353 384565.556 8752808.13 4250.327 18S carretera carretera
2354 384545.833 8752830.1 4246.291 18S carretera carretera
2401 383532.053 8753835.88 4458.682 18S rio rio
2402 383499.007 8753869.18 4457.817 18S rio rio
2422 382972.821 8754395.85 4462.543 18S PUNTOV V19
2457 382149.486 8755215.65 4573.813 18S PUNTOV V20
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
NI N° 35
Longitud (km) 25
Para el cálculo del nivel de tensión de nuestra línea de transmisión comparamos
los tres criterios empíricos y escogemos el más adecuado.
V 0.1* L * P
Donde:
L Está en km y P en kW
V 0.1* 25 * 310000
V 278.388 kV
L P
V 5.5
1.609 100
25 310000
V 5.5
1.609 100
V 306.993 kV
L 25 [km]
P 310000 [kW ]
kW * km P [kW ] * L [km ]
kW * km 310000 *25
kW * km 7750000
10 1000 – 30,000
30 10,000 – 300,000
60 100,000 – 2000,000
P 3 V L I L cos
P
IL
3 V L cos
310000
IL
3 220 0.9
I L 903.9322 A
I L diseño 1129.9153
Se usara conductor del tipo ACSR por la topología del terreno, recurrimos a los
catálogos de conductores y escogemos el conductor ACSR - BUNTING que
cumpla con los requerimientos de nuestro proyecto, a continuación se muestra
las características del mismo.
Nombre clave : Bunting
Designación AWG/kcmll : 1193
Hilos de Aluminio : 45
Diámetro nominal : 4.14
Hilos de Acero :7
Diámetro nominal : 2.76
Diámetro total nominal del conductor mm : 33.1
Área nominal de la sección trasversal de Al : 604.3
Peso aproximado : 2.002
Capacidad de conductor de corriente (A) : 1127
Carga nominal de ruptura por tensión : 14494
Resistencia eléctrica CD a 20°C : 0.048
Podemos corroborar el diámetro del conductor escogido usando las tablas del
conductor para ACSR. De las que obtenemos un diámetro igual a:
d 31.65 mm
Como podemos apreciar los dos diámetros son muy cercanos tanto el obtenido
mediante las tablas ACSR y el obtenido en el catálogo de conductores de
ACSR.
2.2.3 CALCULO DEL GRADIENTE.
e
g
D
r ln( )
r
Donde:
220
g 3 13.2603 kV / cm
540
3.31 ln( )
3.31
Potencia aTransmitir
#de circuitos
Pmax deTransmision
E2
P max
2 x L
DMG
x 9, 376992( 0.053 0.4605 log( ) )
r
E 220 kV x 0.4564 L 25 km DMG 540 cm
km
2202
P max 2121.1654 MW
2 0.4564 25
310
#de circuitos 1
2121.1654
1
A
e 8.6
Donde:
1
4.238
e 8.6
0.6109
0.6109
V max k f
Df
Donde:
242 16
Df
0.6109
Df 6.33799 m
La línea de fuga por tabla para cada aislador es:
Lf 0.2921m
Df
# de aisladores
Lf
6.33799
#de aisladores
0.2921
V max
d1 5.3
150
242
d1 5.3
150 0.6109
d 1 7.9408
a 2
f
8 T o
T o 0.13 14494
2.002 3002
f
8 0.13 *14494
f m 11.9532 m
2.4.3 d3: longitud de los aisladores
LC 22 0.146 3.212
1.1V
d 4 0.1
150
242
d 4 0.1
150 0.6109
d 4 2.7408 m
d m d 4 d 3 sin
d 4 5.5225 m
d m 0.5 X
d6
tan30
d 6 10.8643 m
2.4.7 d8 : Separación horizontal entre de conductores
V max
d 8 DH k f LC
150
k 0.65
242
d 8 0.65 11.9532 3.212
150 0.6109
d 8 4.1721 m
3.1.1 Conductor
a) Características
CODIGO Bunting
b) Características
3.1.3 Aislador
c) Características
frecuencia en seco : 80 KV
- Tensión de perforación
La función de los soportes es mantener los conductores alejados entre sí y con el suelo,
para evitar arcos entre conductores o problemas debajo y al lado de los mismos. La
naturaleza de los soportes es muy variada, en los sistemas de transmisión suelen ser
metálicos, concreto o madera, y su selección depende de un análisis económico. La
materia prima de las estructuras ha sido siempre una respuesta a las facilidades de los
recursos naturales lo cual ha desarrollado técnicas muy particulares en cada país. Los
soportes deben ser resistentes a los agentes externos, tales como vientos, nieve, lluvia,
etc., y además deben de brindar una facilidad de instalación.
4.1 Criterios de Selección de Estructuras
La selección del tipo estructuras debe tomar en cuenta las facilidades de acceso existentes
en la zona del proyecto, las características topográficas del terreno que atravesará la línea
y las longitudes de los vanos que se presentaran a lo largo de la misma con el fin de
cumplir los siguientes requerimientos generales:
Mantener la distancia de seguridad mínima que debe existir entre los conductores
de fase y los elementos puestos a tierra en la estructura de soporte, considerando
el ángulo de oscilación máximo de las cadenas de aisladores. Se debe tomar en
cuenta las distancias eléctricas mínimas para las sobretensiones de impulso,
maniobra y a frecuencia industrial (60 Hz).
Mantener la distancia de seguridad mínima que debe existir entre los conductores
de fase a mitad de vano, a fin de evitar acercamientos excesivos que provoquen
descargas entre los mismos.
Mantener las distancias de seguridad mínimas de los conductores de fase al
terreno y a objetos o instalaciones cercanos a la línea de transmisión.
Mantener la distancia de seguridad mínima necesaria entre los cables de guarda y
los conductores de fase.
Según el tipo y función de la estructura su dimensionamiento debe considerar las
condiciones de carga que correspondan, a partir de los esfuerzos originados por:
Para nuestro proyecto elegimos torres auntosoportadas las cuales cumplen con las
características de cálculo y disposiciones realizadas anteriormente para ello se describe
detalles de este tipo: