Planificación de las cargas y rutas

Es dar el nivel óptimo de calidad del servicio, considerando los costes mínimos y fijos. Todo
depende de que sea una actividad crítica de esta empresa.

Es difícil de evaluar para las empresas ya que a veces es su único objetivo. En empresas de
transporte de carga completan donde hay elementos complementarios, como por ejemplo el
sistema de intermodalismo es importante el coste que se tendrá para el transporte.

La planificación de la carga

Se puede efectuar el día anterior por medio de sistemas informáticos verificando la demanda y
pedido, observado las dificultades que se puedan tener a la hora de trasportar. Esto da a los
siguientes pasos:

- Relación de entregas entre proyectos o rutas

Se recibe con un sistema integrado de pedidos. Se acostumbra a fortalecerse de acuerdo
a la recepción que indique fecha y hora y como son las características de entrega.

- Agrupación de entrega por origen y destino

Se obtiene un sistema de carga posible con detalle de destino y origen. Aplica a analizar:
 Las limitaciones de los vehículos
 Limitaciones en el tiempo de viaje y del conductor
 Ciclo de entrega en el recorrido
 Tiempo de descarga con función de volumen y unidad de manipulación.

- Secuencia de planificación
Siguientes pasos de secuencia:
 Fijar el tiempo de trayecto
 Sumar el tiempo de descarga
 Comprobar no interferir con el horario del conductor
 Ver que no se superó la capacidad del vehículo
 Ordenar por proximidad geográfica
 Tiempo de trayecto desde el primer punto de entrega.

Asegurarse de que las cargas están asignadas a uno o más vehículos.

Alternativas de entrega de transporte

- Envíos de larga distancia con múltiples entregas a lo largo del recorrido

- Cargas agrupadas
- Envió de cargas completas y varias entregas
- Contacto y programación de fechas y horas de llegadas:
-agencia de transporte
 -operadores
-transitarios

- Realización de la carga en orden inverso

Programación de rutas de transporte

Los problemas varían según la flota y la contratación, aunque las rutas pueden afectar si es carga
fraccionada. En carga completa no pasan muchos problemas.

Transporte por cuenta propia

La flota propia dispone de una base operativa de vehículos y conductores. En otros sistemas
también se hace pero es para el análisis de gastos de los vehículos y del funcionamiento mecánico
del mismo

Restricciones:

- Secuencia optima de la descarga

- Minimización de distancia y tiempo
- Optimizar el espacio
- Asegurar el retorno a la base

Transporte por cuenta ajena

Restricciones:

- Mínima distancia en relación con el recorrido

- Programar el itinerario sin prever el retorno

Variables y características que se deben tener en cuenta

Factores importantes:

Objetivos
- Minimizar los costes de transporte
- Minimizar el uso de la flota
- Minimizar el servicio
- minimizar las distancias o los tiempos de recorrido.