Madera

DISEÑO DE ESTRUCTURAS METALICAS Y EN MADERA
Contenido
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................... 2
1.-) EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL: ...................................................... 3
HISTORIA DEL ACERO: ......................................................................................................... 3
PROCESO DE FABRICACIÓN: .............................................................................................. 4
PROPIEDADES DEL ACERO.................................................................................................. 5
PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO: ....................................................................... 6
ACEROS ESTRUCTURALES .................................................................................................. 8
....................................................................................................................................................... 8
PRODUCTOS DE ACERO ...................................................................................................... 10
PRODUCCIÓN AMERICANA ..................................................................................................... 11
PRODUCTOS NACIONALES: ..................................................................................................... 13
PRODUCCION SIDER-PERÚ ........................................................................................ 13
PRODUCCION ACEROS AREQUIPA ......................................................................... 14
NORMAS DE DISEÑO ............................................................................................................ 19
2.-) DISEÑO EN MADERA ..................................................................................................... 20
CARACTERÍSTICAS DE LA MADERA: ............................................................................. 20
LA MADERA COMO MATERIAL ESTRUCTURAL: ....................................................... 21
VENTAJAS DE LA MADERA POR SUS CARACTERÍSTICAS: ..................................... 21
HISTORIA DE LA MADERA ................................................................................................. 22
MADERA PARA LA CONSTRUCCIÓN: MADERAS TROPICALES Y CONÍFERAS . 22
DURABILIDAD Y CONSERVACIÓN DE LA MADERA .................................................. 22
PROPIEDADES RESISTENTES DE LA MADERA ............................................................ 24
MADERAS PARA USO ESTRUCTURAL ............................................................................ 27
INCORPORACIÓN DE ESPECIES A LOS GRUPOS A, B Y C ........................................ 27
NORMAS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE MADERA.............................................. 28
LINKOGRAFIA: ...................................................................................................................... 29
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INTRODUCCIÓN
Durante la historia el hombre a tratado de mejorar sus materias primas para sus
construcciones, añadiendo materiales orgánicos como inorgánicos, para obtener así los
resultados ideales para sus diversas obras.
Dado el caso de que los materiales más usados en la construcción no se encuentran en la

naturaleza en estado puro, por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalúrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u otros minerales que
lo acompañen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones óptimas, entonces para que
los metales tengan buenos resultados, se someten a ciertos tratamientos con el fin de hacer
una aleación que reúna una serie de propiedades que los hagan aptos para adoptar sus formas
futuras y ser capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.
En las décadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo continuamente
aceros cada vez más sofisticados, con propiedades de resistencia a la corrosión, aceros más
soldables y otros requisitos. La investigación llevada a cabo por la industria del acero durante
este periodo ha conducido a la obtención de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen
muchos de los requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las normas y
especificaciones actuales.
El acero es la base de construcciones livianas, grandes o pequeñas, bellas y esculturales, que

permite un trabajo limpio, planificado y de una rapidez sorprendente. El acero mejora la
destreza del operario y ayuda a la imaginación de los promotores de las construcciones a
presentar interesantes propuestas. Es el único material que disminuye su precio con los años
y que mejora su resistencia y formas.
Los puentes vehiculares y peatonales pueden edificarse con acero, las construcciones de
establecimientos de industrias, las de minas, las de petróleo, las torres de electricidad, de
comunicaciones, hangares, coliseos, etc.
La madera es un material que proviene de un ser vivo, por lo tanto es un recurso renovable
dotado de propiedades y características excelentes para usos estructurales y acabados.
Actualmente la mayoría de los materiales de construcción pasan por un proceso de
elaboración, el cual gasta una gran cantidad de energía, mucha de ésta, de origen fósil como
el petróleo. El efecto de este proceso da como resultado el aumento de gases que producen
cambios en el clima.
El presente informe trata sobre estos materiales de la construcción.
2
1.-) EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:
El acero de uso estructural es un material de fabricación industrializada, lo cual asegura un

adecuado con-trol de calidad. Este material se caracteriza por una elevada resistencia, rigidez
y ductilidad (esto es capacidad de soportar deformaciones plásticas sin disminuir su
capacidad resistente), por cual su uso es muy recomendable para construcciones
sismorresistentes. En el diseño y verificación de componentes estructurales de acero, uno de
los parámetros mecánicos más importantes es la tensión mínima de fluencia,
Fy. Adicionalmente, en algunos estados límite vinculado con la fractura se aplica la
resistencia de tracción mínima, Fu. Ambos parámetros son propiedades nominales del acero
especificado. Los aceros convencionales presentan resistencias menores y mayor ductilidad,
mientras que los aceros de alta resistencia en general presentan una ductilidad reducida.
El acero estructural es uno de los

materiales básicos utilizados en la
construcción, ya sea para edificios
industriales y comerciales, así como
también para puentes. De hecho, el
acero es uno de los materiales de
fabricación y construcción más
versátil, más adaptable y más
ampliamente usado, de modo que
combina la resistencia y la posibilidad
de ser trabajado, lo que se presta para
fabricaciones de muchos métodos, ya
que sus propiedades pueden ser
manejadas de acuerdo a las
necesidades específicas mediante
tratamientos con calor, trabajo
mecánico o mediante aleaciones.
El acero es un compuesto que consiste casi totalmente de hierro, normalmente más del 98%.
Contiene también pequeñas cantidades de carbono, sílice, manganeso, azufre, fósforo y otros
elementos. El carbono es el que tiene mayor efecto en las propiedades del acero. La dureza y
resistencia aumentan a medida que el porcentaje de carbono se eleva, aunque existe la
desventaja que se vuelve más quebradizo y su capacidad a ser soldado disminuye.
HISTORIA DEL ACERO:

Una gran acería es como una herrería a gran escala donde transforman millones toneladas de
hierro en bruto en acero. Este proceso no ha cambiado mucho desde principios de la Edad de
Hierro (siglo XII a.C.). Hasta el 1500 a.C. no se trabajó el hierro carbonizado a gran escala.
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El acero, una aleación del hierro y el carbono, subproducto del proceso del hierro forjado, era
más fuerte, más flexible que el hierro, el cobre o el bronce. El acero se convirtió en ese
entonces, en el material preferido para fabricar espadas y armaduras. Pero los herreros solo
podían fabricar acero en
pequeñas cantidades y con
dificultad. Eso hasta mediados
del XIX donde la producción de
acero de se vió revolucionada por
obra del ingeniero Henry
Bessemer quien registró su
patente en 1856. El concepto de
Bessemer sobre la producción en
masa del acero fue consecuencia
de la guerra de Crimea, porque
inventó una munición de
artillería demasiado potente para
los cañones de hierro fundido
que se utilizaban. Su solución fue
crear un cañón más resistente
hecho de acero, pero no había
método para fabricar el acero en las cantidades que necesitaba.
Bessemer diseñó un recipiente gigante en forma de botella en el que se vertía el hierro fundido
líquido.
La productividad aumentó y el método de la solera abierta permitió el uso de la chatarra. La
capacidad de reciclar este material es la piedra angular del reciclado del acero en la actualidad.
A medidados del siglo XIX la Revolución Industrial estaba en su apogeo y toda ella se basó
en el acero. En norteamérica los ferrocarriles que viajaban al oeste, lo hacían sobre railes de
acero de alta calidad, La isla de Manhattan creció verticalmente gracias al acero, y alcanzó
su techo en 1931 con el Empire State Building de 381 metros de altura.
PROCESO DE FABRICACIÓN:
El acero es una aleación (mezcla) de Fe (hierro) y C (carbono) siempre que el porcentaje de
carbono sea inferior al 2%. Suele tener un porcentaje de carbono entre el 0,2 y el 2%.
El mineral de hierro según se coge de la mina es una parte ganga, que son las impurezas y la
otra mena, que es el mineral de hierro puro.
Ganga=impurezas
Mena=mineral puro
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Para Fabricar Acero se tiene que echar en el alto horno una mezcla de mineral de
hierro (hierro con impurezas) y un combustible llamado Cok (parecido al carbón) que además
de ser combustible, separa las impurezas
(llamadas ganga) del resto de material.
También se suele echar en el alto horno
algo de piedras de cal, que ayudan a
eliminar aún más las impurezas del
mineral.
Una vez separadas las impurezas, el resto
será hierro casi puro con una pequeña
cantidad de carbono. A esto se le
llama arrabio. El carbono se acopla al
acero en la combustión con el cok y se
forma el acero líquido o también llamado
arrabio.
Este arrabio será el acero que
tendremos en estado líquido para pasar al siguiente proceso que será darle forma o moldearlo.
Los desechos se llaman escoria y se suelen recoger para utilizarlas luego en otros procesos
como por ejemplo para hacer cemento o para la construcción de carreteras.
PROPIEDADES DEL ACERO
Aunque las propiedades físicas y mecánicas del acero varían según su composición y
tratamiento térmico, químico o mecánico, con los que pueden conseguirse acero para
infinidad de aplicaciones, este material tiene algunas propiedades genéricas:
➢ Densidad media: 7850 kg/m³.
➢ Se puede contraer, dilatar o fundir, según la temperatura.
➢ Su punto de fusión depende de la aleación y los porcentajes de elementos aleantes.
Frecuentemente, de alrededor de 1.375 °C.
➢ Punto de ebullición: alrededor de 3.000 °C.
➢ Es un material muy tenaz, especialmente en aleaciones usadas para herramientas.
➢ Es relativamente dúctil; sirve para hacer alambres.
➢ Es maleable; se puede transformar en láminas tan delgadas como la hojalata, de entre
0,5 y 0,12 mm de espesor.
➢ Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir un
tratamiento térmico.
➢ Algunas composiciones mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su
límite elástico.
➢ La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleación u otros procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más
conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono,
que permite, cuando es superficial, conservar un núcleo tenaz en la pieza que evite
fracturas frágiles.
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➢ Se puede soldar con facilidad.

➢ Históricamente, la corrosión fue su desventaja, ya que el hierro se oxida. Pero los
aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos.
También existen aleaciones con resistencia a la corrosión como los aceros «corten»
aptos para intemperie o los aceros inoxidables.
➢ Posee una alta conductividad eléctrica. En las líneas aéreas de alta tensión se utilizan
con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero.
➢ Se utiliza para la fabricación de imanes permanentes artificiales, ya que una pieza de
acero imantada no pierde su imantación si no se la calienta hasta cierta temperatura.
➢ El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación similar al coeficiente
de dilatación del hormigón, por lo que resulta muy útil su uso simultáneo en la
construcción, formando un material compuesto que se denomina hormigón armado.
➢ El acero puede ser reciclado. Al final de su vida útil, todos los elementos construidos
en acero como máquinas, estructuras, barcos, automóviles, trenes, etc., se pueden
desguazar, separando los diferentes materiales componentes y originando unos
desechos seleccionados llamados comúnmente chatarra.
PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO:

Dependen éstas principalmente de la composición química, los procesos de laminado y el
tratamiento térmico de los aceros, así como de otros factores como son: técnicas empleadas
en las pruebas, condición y geometría de la muestra, temperatura existente al llevarse a cabo
la prueba, etc.
El espécimen de prueba usual es una muestra cilíndrica y dado a que es más sencillo llevar a
cabo la prueba de tensión, la mayoría de las propiedades mecánicas se toman del diagrama
esfuerzo-deformación a tensión.
a) Punto de Fluencia (fy)

Es el esfuerzo para el cual la deformación presenta un gran incremento sin que haya un
aumento correspondiente en el esfuerzo. Esto queda indicado por la porción plana del
diagrama esfuerzo-deformación, denominado rango plástico o inelástico. Algunos aceros
presentan un punto superior de fluencia, pero el acero se reduce hasta llegar a una parte plana,
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la cual se denomina esfuerzo inferior de fluencia. El punto superior de fluencia es el que

aparece en las especificaciones de diseño de todos los aceros.
b) Resistencia de Fluencia
Punto específico de la curva esfuerzo-deformación de los aceros de alta resistencia tratados
térmicamente, que se establece trazando una paralela a la parte inicial elástica de la curva,
desfasada una cantidad igual a un 0.2% de deformación unitaria, ya que estos aceros no tienen
la amplia parte plana correspondiente al flujo plástico.
c) Resistencia a la Tensión
Se define como el cociente de la carga axial máxima aplicada sobre la muestra, dividida entre
el área de la sección transversal original.
d) Límite de Proporcionalidad
Es el esfuerzo máximo para el cual los esfuerzos son directamente proporcionales a las
deformaciones.
e) Módulo de Elasticidad (E)

Es la relación del esfuerzo a la deformación en la región elástica de la curva esfuerzo-
deformación. El rango típico para todos los aceros, independientemente de la resistencia de
fluencia, es de 28,000 a 30,000 ksi. El valor de diseño se toma por lo general como 29,000
ksi.
f) Módulo de Elasticidad Tangente (Et)

Es la pendiente de la tangente a la curva esfuerzo-deformación, trazada en cualquier punto
situado arriba del límite de proporcionalidad.
g) Módulo de Endurecimiento por Deformación (Est)

Es la pendiente de la curva esfuerzo-deformación en el rango de endurecimiento por
deformación. Tiene su valor máximo en el inicio del rango de endurecimiento por
deformación.
h) Relación de Poisson (µ)

Es la relación entre la deformación unitaria transversal y la deformación unitaria longitudinal,
bajo una carga axial dada. Esta valor varía para el acero, de 0.25 a 0.33, dentro del rango
elástico y se toma por lo general 0.3 para el acero.
i) Módulo de Elasticidad Cortante (G)

Es la relación del esfuerzo cortante a la deformación unitaria por cortante, dentro del rango
elástico. El módulo de cortante de cualquier material elástico se calcula como:
𝐸
𝐺=
2(1 + 𝜇)
Con 𝜇 = 0.03 y E = 29 000 ksi para el acero, se tiene:
29 000 𝑘𝑠𝑖
𝐺= = 11 154 𝑘𝑠𝑖
2(1 + 0.03)
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j) Resistencia a la fatiga
Es el esfuerzo al cual el acero falla bajo aplicaciones repetidas de carga. La fractura es causada
por un número suficientemente grande de repeticiones de esfuerzos, esfuerzos cíclicos o
pulsantes, o inversiones de esfuerzos. Ahí donde existe una pequeña imperfección, la
aplicación de esfuerzos tiende a producir una fractura del material. Se forma una grieta y
dependiendo del nivel de esfuerzos progresa rápida o lentamente hasta la ruptura del
miembro.
k) Tenacidad
Capacidad del material para absorber energía según se determina por pruebas standard de la
ASTM.
l) Coeficiente de Expansión Térmica (α)
𝛼 = 11.25 𝑥 10−6 /𝐶°
m) Peso Volumétrico (γ)
γ = 7.85 Ton/m3
ACEROS ESTRUCTURALES
Propiedades
Variación en el contenido de carbono estructurales:
Composición Adición de otros elementos - Soldabilidad
Si, Ni, Mn, Cu - Resistencia
química
- Dureza
Acero aleado - Ductilidad
Endurecimiento del metal de manera profunda
Templado
obtenido al calentarlo y enfriarlo rápidamente,
Tratamientos sumergiéndolo en un líquido frío
Propiedades térmicos
del acero Calentamiento del metal a temperaturas elevadas
Revenido prolongando su enfriamiento para que al efectuarse
lentamente no engendre tensiones internas.
Procesos Proceso de laminado

mecánicos Estiramiento térmico
a) Aceros Estructurales al Carbono
Dependen éstos de la cantidad de carbono usado para desarrollar su resistencia. Ej: El acero
A36.
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b) Aceros de Alta Resistencia y Baja Aleación
Este grupo de aceros deriva sus niveles de alta resistencia de la aplicación de diferentes
cantidades de elementos de aleación para necesidades específicas. Así resultan aceros con
mayor resistencia a la corrosión, con características de soldabilidad adecuada, etc.
c) Aceros de Aleación Tratados y Templados
Estos aceros requieren, además del carbono, de varios elementos de aleación y de

tratamientos térmicos para obtener sus elevadas resistencias de fluencia y de tensión.
d) Aceros al Carbono Tratados y Templados
Se han desarrollado para cubrir requisitos de resistencia comprendidos entre 3515 y 7030
kg/cm2. Se pueden obtener de condición normalizada o templados y tratados, y su resistencia
depende de la cantidad de carbono, a través de un proceso de templado y tratamiento térmico.
e) Otros
Existen literalmente miles de acero diferentes que se producen todos los días para servir a las
muchas y variadas necesidades especiales de las industrias de manufactura y para
aplicaciones específicas, tales como los aceros para la industria naval, espacial, proyectiles,
maquinaria pesada, etc. Muchos de estos aceros no son adecuados para propósito de
construcción, ya sea por el alto costo del material y de la fabricación, o porque no tienen
ductilidad y tenacidad adecuadas.
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PRODUCTOS DE ACERO
Los lingotes de acero de la refinación del arrabio se laminan para formar placas de anchos y
espesores variables, diversos perfiles estructurales, barras redondas, cuadradas y
rectangulares, y tubos. La mayor parte del laminado se efectúa sobre el acero en caliente, y
el producto se llama acero laminado en caliente. Algunas de las placas más delgadas se
laminan o doblan aún más después de enfriadas para hacer productos de aceros formados en
frío o laminados en frío.
✓ Producción Americana
DISPONIBILIDAD DE SECCIONES, PLACAS Y VARILLAS DE ACUERDO A
LAS ESPECIFICACIONES ASTM DE ACERO ESTRUCTURAL
Para secciones mayores de 426 lb/pie, se aplica un mínimo de 58 ksi

Mínimo, a menos que se muestre un rango
Incluye secciones de varillas
No disponible
Disponible
Solo placas
b
d
a
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PRODUCCIÓN AMERICANA
1. Perfiles W
Llamados también perfiles de patín ancho (Wide Flange, WF)

ó simplemente W, son perfiles doblemente simétricos, y
consisten de dos patines de forma rectangular, conectados por
una placa de alma también rectangular.
Ej: W16x40 (peralte nominal= 16” y peso nominal= 40 lb/pie).
2. Perfiles S
Son perfiles doblemente simétricos, conocidos anteriormente

como vigas I, vigas American Standard, o simplemente S.
Hay diferencias esenciales entre los patines S y W:
El ancho del perfil S es menor.
La cara interna del patín tiene una pendiente de

aproximadamente 16.7%
Ej.: S20x75 (peralte nominal= 20” y peso nominal= 75

lb/pie).
3. Perfiles HP
Estas secciones de pilotes de apoyo HP tienen las caras del

patín esencialmente paralelas e igual espesor en el patín y el
alma (tf = tw)
Ej.: HP14x117 (peralte nominal= 14” y peso nominal= 117

lb/pie).
4. Perfiles M
Son perfiles doblemente simétricos que no se clasifican como

perfiles W, HP o S.
Ej.: M14x18 (peralte nominal= 14” y peso nominal= 18

lb/pie).
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5. Perfiles C
Perfiles de canal que tienen la cara interna del patín con la

misma pendiente que los perfiles S.
Ej.: C6x13 (peralte nominal= 6” y peso nominal= 13 lb/pie).
6. Perfiles MC
Son perfiles de canal que no clasifican como perfiles C.
Ej.: MC18x58 (peralte nominal= 18” y peso nominal= 58

lb/pie).
7. Angulos
Existen angulares de lados iguales y también desiguales.
Ej.: < 3x3x1/4 (lados iguales de 3” , espesor= ¼”). Ej.: <

5x3x1/4 (lados desiguales de 5” y 3” , espesor=
¼”).
8. Perfiles T
Las Tees estructurales son miembros que se obtienen cortando

perfiles W (para WT), S (para ST), o M (para MT). Por lo
general se hace el corte de tal modo que se produce un perfil
con área equivalente a la mitad del área de la sección original.
Ej.: WT8x20 (peralte nominal= 8” y peso nominal= 20 lb/pie).

Se ha obtenido dividiendo una W16x40 en dos partes iguales.
9. Placas y Barras
La producción de placas y barras en el mercado americano es sumamente amplia. Para

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mayores detalles se sugiere revisar el Manual AISC.
PRODUCTOS NACIONALES:
PRODUCCION SIDER-PERÚ
La producción en acero estructural se basa en un acero tipo ASTM A-36, con una fluencia
mínima Fy= 250 MPa (2550 kg/cm2) y resistencia a la tracción FR= 400-550 MPa (4,080 –
5,610 kg/cm2)
1) BARRAS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
Cuadradas lisas : b = 3/4” y 1”
Redondas lisas : Ø= 3/8”, ½”, 5/8”, ¾”, 1”, 1 ½”
2) TUBOS TIPO ASTM A36 (L=6.40 m)
Tubos de sección circular electro-soldados, producidos a partir de bobinas de acero

estructural ASTM A1011-02 Grado 36. Son adecuados para usos diversos en estructuras y
propósitos mecánicos, donde se necesite un tubo con propiedades mecánicas superiores. Entre
sus aplicaciones tenemos: estructuras diversas, tijerales, postes de alumbrado, portones,
barras de protección, aparatos de gimnasios, etc.
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NOTA.- El diámetro exterior del tubo de 2 ½” corresponde a ASTM A53. Bajo pedido se
pueden fabricar tubos con diámetro ISO 65 (2 ½” = 76.1 mm Diámetro Exterior).
3) PLANCHAS GRUESAS TIPO ASTM A36
Son productos de acero planos laminados en caliente, con espesores de 6,0 a 50,0 mm, anchos
de 1220 a 2400 mm, longitudes de 2400 a 12 000 mm.
(1) Longitud solo en calidad comercial

NOTA.- Se fabrican otras dimensiones previa consulta.
4) PLANCHAS DELGADAS TIPO ASTM A36
Productos planos de acero, laminados en caliente (LAC), con espesores de 1,8 a 9,5 mm y
anchos de 920 y 1220 mm.
Ancho Espesor (mm)
(mm) 1.8 2.0 2.3 2.5 3.0 3.3 4.0 4.5 5.0/5.9
920 X X X X X X X X X
1220 X X X X X X X X X
Nota1.- Espesores menores a 2.0 mm y mayores a 6.0 mm sólo en calidad comercial.

Nota 2.- Las bobinas se suministran en espesores hasta 6 mm.
Longitudes: 2400 mm, 3000 mm, 6000 mm.
Nota.- Se pueden suministrar otras dimensiones previo pedido.
PRODUCCION ACEROS AREQUIPA
La producción en acero estructural se basa en los aceros:
ASTM A-36, con una fluencia mínima Fy= 2530 kg/cm2 (36 ksi) y resistencia a la
tracción FR= 4,080 – 5,620 kg/cm2
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ASTM A572 GRADO 50, con una fluencia mínima Fy= 3520 kg/cm2 (50 ksi) y
resistencia a la tracción FR= 4580 kg/cm2 (65 ksi) mínimo.
1) ÁNGULOS DE ALTA RESISTENCIA TIPO ASTM A572 GRADO 50 (L=6.00 m)
Ángulos de lados iguales (en pulgadas)

2x2x1/8 - - -
2x2x3/16 2½ x 2 ½ x 3/16 - -
2x2x1/4 2½ x 2 ½x¼ 3x3x ¼ 4x4x ¼
2x2x5/16 2½ x 2 ½ x 5/16 3x3x 5/16 4x4x 5/16
2x2x3/8 2½ x 2 ½ x 3/8 3x3x 3/8 4x4x 3/8
- - 3x3x ½ 4x4x ½
2) ÁNGULOS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
3) BARRAS CUADRADAS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
Productos de acero laminado en caliente de sección cuadrada:
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b= ¼”, ¾”, 7/8”, 1”

b= 9 mm, 12 mm, 15 mm
Para cuadrados de ¼” y 9 mm, la Resistencia a la Tracción mínima es de 3000 kg/cm2 y la
fluencia mínima es de 1500 kg/cm2.
4) BARRAS REDONDAS LISAS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
Productos de acero laminado en caliente de sección circular, superficie lisa:
Ø= 3/8”, ½”, 5/8”, ¾”, 7/8”, 1”, 1 1/8”, 1 ¼”, 1 3/8”, 1 ½”, 1 ¾”, 2”, 2 ¼”, 2 ½”
5) CANALES U TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
Productos de acero laminado en caliente con sección en forma de U.
Designación Area d Ala Alma rx (in) ry (in) Peso

(in2) (in) bf (in) tf (in) tw (in) (kg/m)
2”x2.58 lb/pie 0.76 2.00 1.000 0.187 0.187 3.82
3”x4.10 lb/pie 1.21 3.00 1.410 0.273 0.170 1.17 0.404 6.12
3”x 5.0 lb/pie 1.47 3.00 1.498 0.273 0.258 1.12 0.410 7.43
4”x 5.4 lb/pie 1.59 4.00 1.584 0.296 0.184 1.56 0.449 8.03
4”x7.25 lb/pie 2.13 4.00 1.721 0.296 0.321 1.47 0.450 10.77
6”x8.20 lb/pie 2.40 6.00 1.920 0.343 0.200 2.34 0.537 12.20
6”x10.5 lb/pie 3.09 6.00 2.034 0.343 0.314 2.22 0.529 15.62
8”x11.5 lb/pie 3.38 8.00 2.260 0.390 0.220 3.11 0.625 17.11
10”x15.3 lb/pie 4.49 10.00 2.600 0.436 0.240 3.87 0.713 22.77
12”x20.7 lb/pie 6.09 12.00 2.942 0.501 0.282 4.61 0.799 30.80
6) PLATINAS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
Productos de acero laminado en caliente de sección rectangular.
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7) TEES TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)
Productos de acero laminado en caliente de sección en forma de Tee:

Sistema Internacional: T20x20x3.0mm,
T25x25x3.0mm
Sistema Inglés: T1¼ x1¼ x1/8”,
T1½ x1½ x1/8”,
T1½x1½ x3/16,
T2x2x¼”
8) VIGAS W TIPO ASTM A36
Productos de acero laminado en caliente de sección en forma de H. Se comercializan en

longitudes de 20, 30 y 40 pies.
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9) PLANCHAS DELGADAS LAC TIPO ASTM A36
Planchas de acero laminadas en caliente de espesores menores que 4.75 mm.

En Sistema Internacional:
3.0x1500, 4,5x1200, 4.5x1500, 6.0x1200, 6.0x1500, 8.0x1200,
8.0x1500, 9.0x1200, 9.0x1500, 12.0x1200, 12.0mmx1500mm
10) PLANCHAS GRUESAS LAC TIPO ASTM A36
Planchas de acero laminadas en caliente de espesores mayores que 4.75 mm.

En Sistema Internacional:
PRODUCTOS SOLDADOS
Se presentan los tipos de perfiles soldados usados en el Perú, con la designación adoptada por
ITINTEC:
A) Perfil Columna Soldada CS
El peralte de estos perfiles es aproximadamente igual

al ancho del patín (d ≈ bf)
Están propuestos 77 perfiles CS.
Ej.: CS200x41 (peralte nominal= 200 mm y peso

nominal= 41 kg/m).
B) Perfil Columna-Viga Soldada CVS
El peralte de estos perfiles es aproximadamente igual a

1.5 veces el ancho del patín (d ≈ 1.5 bf)
Están propuestos 68 perfiles CVS.
Ej.: CVS250x31 (peralte nominal= 250 mm y

peso nominal= 31 kg/m).
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C) Perfil Viga Soldada VS
El peralte de estos perfiles es aproximadamente igual a

2 y 3 veces el ancho del patín (d ≈ 2bf a 3bf )
Están propuestos 112 perfiles VS.
Ej.: VS1500x572 (peralte nominal= 1500 mm y peso

nominal= 572 kg/m).
NORMAS DE DISEÑO
MÉTODOS DE ANÁLISIS.
Existen dos métodos de análisis y son los siguientes:
El método ASD (Allowable Stress Design), se diseña de manera tal que las tensiones
calculadas por efectos de las cargas de servicio no superen los valores máximos en las
especificaciones, es decir que se trabaja en función de las tensiones admisibles, donde
estas son una fracción de las tensiones cedentes del material, ya que por basarse en el
análisis elástico de las estructuras, los elementos deben ser diseñados para comportarse
elásticamente.
El método de Load and Resistance Factor Design (LRFD) emplea como criterios de
análisis y diseño los de la teoría plástica o una combinación de análisis y diseño plástico.
En este caso, basado en estados límites, hay consistencia con el método de diseño para
concreto reforzado ACI-318, que emplea procedimientos probabilísticos y provee un
nivel más uniforme de confiabilidad.
ELEMENTOS EN TRACCIÓN
La resistencia de diseño está asociada a dos posibles estados límites: fluencia en el área
bruta y fractura en el área neta efectiva. Como parte del método LRFD se define la
resistencia de diseño como el resultado de multiplicar la resistencia nominal por un factor
que tiende a castigar la resistencia a la tracción. En el método ASD se define la resistencia
admisible en tracción dividiendo la resistencia nominal por un factor de seguridad.
En ambos, la resistencia del elemento es el menor valor obtenido al considerar los dos
estados límites.
ELEMENTOS EN COMPRESIÓN
El diseño de secciones simétricas bajo esfuerzos de compresión requiere algunas

consideraciones del estado límite de pandeo por flexión, asociado a la carga crítica de
pandeo correspondiente. En ambas metodologías (ASD y LRFD), las columnas han sido
tradicionalmente diseñadas tomando como límite la carga crítica de pandeo, elástico para
19
el ASD o inelástico para el LRFD.

ELEMENTOS EN FLEXIÓN
El diseño de elementos en flexión considera cuatro estados límites: fluencia, pandeo local
del ala, pandeo local del alma y pandeo lateral en torsión, estos estados límites siempre
estuvieron presentes en la especificación ASD, por lo tanto no se producen grandes
cambios.
Las pautas para un mejor análisis para el diseño lo encontramos en la normatividad

peruana:
Norma E090: estructuras metálicas.
2.-) DISEÑO EN MADERA
CARACTERÍSTICAS DE LA MADERA:
La madera difiere de todos los otros materiales estructurales porque está conformada de
tubos huecos, muy finos, cuyos largos son también muy pequeños. Esta estructura celular
es la que produce las características que diferencian a la madera como elemento
estructural.
La madera está compuesta de alrededor de 60% de celulosa, 28% de lignito y menores

cantidades de otros materiales. El lignito es el material cementante que junta las fibras.
Las células en madera se denominan fibras, la madera seca tiene fibras huecas y vacías
en su mayor parte. La longitud de las fibras varía desde 1 mm. Para maderas duras, hasta
8 mm. para maderas blandas.
20
LA MADERA COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:
Si se comparan las propiedades de la madera como material estructural con las del acero
o el hormigón, se pueden extraer las siguientes conclusiones:
a) Elevada resistencia a la flexión, sobre todo en relación a su peso propio (la

relación resistencia / peso es 1,3 veces superior a la del acero y 10 veces la del
hormigón).
b) Alta capacidad de resistencia a tracción y compresión en dirección paralela a la

fibra.
c) Escasa resistencia a cortante. Esta limitación se presenta también en el hormigón

pero no en el acero.
d) Escasa resistencia a compresión y a tracción en dirección perpendicular a la fibra.

Sobre todo en tracción, lo que supone una característica muy particular frente a
los otros materiales.
e) Bajo módulo de elasticidad, mitad que el del hormigón y veinte veces menor que
el del acero. Los valores alcanzados por el módulo de elasticidad inciden
sustancialmente sobre la deformación de los elementos resistentes y sus
posibilidades de pandeo. Este valor neutraliza parte de la buena resistencia a la
compresión paralela a la cual se ha hecho referencia anteriormente.
f) Buen comportamiento en situación de incendio.
VENTAJAS DE LA MADERA POR SUS CARACTERÍSTICAS:
a) Requiere poco gasto energético para su fabricación, transporte y puesta en obra.
b) Es ligera y con una buena relación resistencia/peso.
c) Su comportamiento ante el fuego es predecible.
d) Con el diseño y ejecución adecuados las soluciones constructivas con madera son
muy durables, incluso en ambientes con altas concentraciones de productos ácidos
y soluciones de sales de ácidos.
e) Es fácilmente manejable y mecanizable.
21
f) Permite realizar montajes de forma rápida, limpia y en ausencia de agua.
HISTORIA DE LA MADERA
En la historia de las construcciones en madera, no se conocen rastros fósiles deconstrucciones

hechas por el hombre primitivo debido a que la madera no se fosiliza como la piedra. Por esta
razón, solo existe constancia explicita de las construcciones antiguas de los pocos pueblos que
aun siguen viviendo y conservando estas edificaciones como los aborígenes del Amazonas, los
papúes de Nueva Guinea o las construcciones Celtas tradicionales ubicadas en Galicia
Las grandes ciudades de la antigüedad estaban formadas por viviendas familiares

construidas en madera sin tratar, además que usaban la leña para cocinar y calentarse,
hacía que los incendios fueran muy frecuentes lo que causo que la madera poco a poco
dejara de usarse como material de construcción y emplearan el adoquín como material
más favorable. Al pasar el tiempo, y gracias a los tratamientos a los que se somete la
madera, ha recuperado su buena fama como material fiable de construcción.
MADERA PARA LA CONSTRUCCIÓN: MADERAS TROPICALES Y

CONÍFERAS
La madera de los bosques andinos, por ser éstos en su mayoría tropicales y subtropicales,
son denominados genéricamente maderas tropicales. Estas especies conocidas también
con el nombre de latifoliadas o frondosas se diferencian tanto externa como internamente
de las maderas coníferas que, en general, crecen en climas templados.
Una de las diferencias existentes entre maderas de coníferas y latifoliadas que constituye
una característica notoria en el comportamiento mecánico es aquella relacionada con la
resistencia y rigidez (capacidad para experimentar deformación). De modo general puede
afirmarse que, a igual densidad, las maderas latifoliadas de los bosques andinos muestran
mayor resistencia que la madera de coníferas. Las características de elasticidad son
similares o en algunos casos mayores. En ensayos de vigas a escala natural se observan
deformaciones importantes antes de que se produzca la falla; si se descarga el espécimen
durante el ensayo se recupera casi toda la deformación.
La deformación máxima que se presenta en la rotura, comparada con aquella del límite
elástico es grande, lo que resulta en el comportamiento dúctil, mayor aún cuando se trata
de vigas en condición verde.
DURABILIDAD Y CONSERVACIÓN DE LA MADERA
Como elemento de origen orgánico, la madera se encuentra sometida a una permanente

interacción con los elementos del medio que la rodean. Esto supone que en algunos
aspectos se verá beneficiada pero en otros se verá perjudicada. En principio, si la
interacción con el medio se reduce al mínimo, la madera como material cabría
considerarse como extraordinariamente durable. De hecho no son raros los restos
arqueológicos de piezas de madera, encontrados con miles de años de antigüedad en un
impecable estado de conservación. Lo único que requieren es encontrarse en unas
22
condiciones ambientales adecuadas.
Los elementos que reducen la durabilidad de la madera son distinguen básicamente en

dos tipos: agentes abióticos (no vivos) y agentes bióticos (vivos). Entre los agentes
abióticos, aparte del fuego, se encuentran la fotodegradación debida a la radiación
ultravioleta de la luz solar, el lavado o erosión por arrastre físico de partículas por el agua
de lluvia o el viento, el desgaste por el uso, etc.
El fuego, aunque no deja de ser un agente abiótico, requiere un tratamiento especial. En

una madera estructural el principal enemigo abiótico es la radiación solar, pero apenas
supone un muy pequeño perjuicio por degradación de la capa más superficial. Muy a largo
plazo, la degradación unida al arrastre producido por el viento o el agua puede dar lugar
a alguna pérdida de material, pero siempre en cantidades despreciables. Las pérdidas
producidas son insignificantes y la madera sólo se ve afectada por la coloración gris que
adquiere y que, según determinadas regiones y culturas, devalúa estéticamente el acabado
o, por el contrario, lo revaloriza.
El espectro de agentes bióticos que afectan a la madera es mucho más amplio y agresivo,
tanto en la madera viva de árboles en pie como en la madera puesta en obra. En el contexto
de este trabajo sólo se toman en consideración los agentes que afectan a la madera puesta
en obra. Entre ellos se encuentran los hongos cromógenos, los hongos de pudrición, los
insectos xilófagos de ciclo larvario (generalmente del orden Coleoptera pertenecientes a
las familias de los anóbidos, cerambícidos y líctidos), los insectos xilófagos sociales (las
termitas), algunos otros insectos (pertenecientes al orden de los himenópteros o avispas)
o los xilófagos marinos (algunas especies de moluscos y crustáceos). Los daños
ocasionados por estos agentes van desde apenas unos cambios de coloración la madera
(hongos cromógenos del azulado) hasta la total destrucción de la madera (pudriciones,
termitas, carcomas, etc.). La repercusión estructural de estos daños es muy variada, pero
en cualquier caso nunca pueden ser contemplados como una cualidad o un defecto
particular de la madera sino como un agente externo que, sólo si se dan determinadas
condiciones, pueden alterar la capacidad portante de un elemento estructural.
Los ataques de la mayoría de estos agentes van directamente asociados a unas

determinadas condiciones ambientales -sobre todo de humedad-, sin las cuales los agentes
no se pueden desarrollar. Por ello, cuando estas condiciones han sido las adecuadas, los
ataques no han tenido lugar y la madera se ha conservado inalterada a lo largo de, incluso,
miles de años. En la madera de construcción se trata, por tanto, de preservar en la medida
de lo posible unas condiciones favorables para su correcta conservación, basadas sobre
todo en la eliminación de cualquier aporte de humedad más o menos permanente.
23
PROPIEDADES RESISTENTES DE LA MADERA
En la madera se pueden reconocer tres direcciones principales que pueden considerarse

ortogonales entre sí, estas direcciones son la longitudinal, la tangencial, y la radial.
24
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN PARALELA
La madera presenta gran resistencia a los esfuerzos de compresión paralela a las fibras.
La resistencia a la compresión paralela a las fibras es aproximadamente la mitad que su
resistencia a la tracción.
Resistencia a la compresión perpendicular
Valores del esfuerzo de rotura en compresión paralela a las fibras para ensayos con
probetas de laboratorio varían entre 100 y 900 kg/cm2 para maderas tropicales. Esta
variación es función de la densidad (entre 0.2 y 0.8 de D.B.). El esfuerzo en el límite
proporcional es aproximadamente el 75% del esfuerzo máximo y la deformación es del
orden del 60% de la máxima.
RESISTENCIA A LA TRACCIÓN
La resistencia a la tracción paralela en especímenes pequeños libres de defectos es

aproximadamente 2 veces la resistencia a la compresión paralela. En la figura se puede
observar el comportamiento lineal y elástico de la curva esfuerzo deformación, se observa
también la naturaleza explosiva y violenta con la que se produce la falla. El valor típico
que caracteriza este ensayo es el esfuerzo de rotura que varía entre 500 y 1500 kg/cm2.
La resistencia a tracción paralela es afectada significativamente por la inclinación del

grano. Por ejemplo, para una inclinación de 1 en 8 (7°) el esfuerzo de rotura es 75% del
esfuerzo de rotura paralelo al grano. Para más de 1 en 4 (14°) es sólo del 45%. El esfuerzo
25
de rotura perpendicular al grano (90°) es del 2 al 5%.
RESISTENCIA AL CORTE
El esfuerzo por corte o cizallamiento se presenta cuando las piezas están sometidas a
flexión (corte por flexión). Como la madera no es homogénea, sino que sus fibras se
orientan por lo general con el eje longitudinal de la pieza, presenta distintas resistencias
al corte en estas dos direcciones. La menor es aquella paralela a las fibras y que proviene
de la capacidad del “cementante” de las fibras (la lignina) a este esfuerzo.
Perpendicularmente a las fibras la resistencia es de tres a cuatro veces mayor que en la
dirección paralela.
El esfuerzo de rotura en probetas sometidas a corte paralelo varía entre 25 y 200 kg/cm2
en promedio. Es mayor en la dirección radial que en la tangencial. Aumenta con la
densidad, aunque en menor proporción que la resistencia a la compresión.
RESISTENCIA A LA FLEXIÓN PARALELA AL GRANO
La diferencia entre la resistencia a la tracción y a la compresión paralela resulta en un

comportamiento característico de las vigas de madera en flexión. Como la resistencia a la
compresión es menor que a la tracción, la madera falla primero en la zona de compresión.
En ensayo de probetas pequeñas libres de defecto, los valores promedios de la resistencia
a la flexión varían entre 200 y 1700 kg/cm2 dependiendo de la densidad de la especie y
del contenido de humedad.
PROPIEDADES ELÁSTICAS DE LA MADERA
El módulo de elasticidad, el módulo de corte, y el módulo de Poisson representan la

característica elástica de un material. La madera como material orto trópico, tiene tres
módulos de corte y seis módulos de Poisson, orientados y definidos según los tres ejes
ortogonales. Desde el punto de vista ingenieril puede suponerse que el material es
homogéneo, lo que permite considerar sólo tres.
Módulo de elasticidad (E)
Puede ser obtenido directamente de una curva esfuerzo deformación (ensayo de
compresión paralela)
Módulo de rigidez (G)
El módulo de corte relaciona las deformaciones o distorsiones con los esfuerzos de corte
o cizallamiento que les dan origen. Existen diferentes valores para este módulo en cada
una de las direcciones de la madera. Sin embargo el más usual es el que sigue la dirección
de las fibras. Los valores reportados para ésta propiedad varían entre 1/16 y 1/25 del
módulo de elasticidad lineal.
Módulo de Poisson
Se conoce como módulo de Poisson a la relación que existe entre la deformación lateral
y deformación longitudinal. La madera presenta diferentes valores según las direcciones
que se consideren. Se han reportado para maderas coníferas valores del orden de 0.325 a
0.40 para densidad de 0.5 gr/cm3.
26
MADERAS PARA USO ESTRUCTURAL
El diseño de elementos de madera debe hacerse por cargas de servicio o método de

esfuerzos admisibles. La limitada información que se dispone por el momento con
relación a estructuras construidas con maderas tropicales hace inaplicable el diseño en
condiciones límites. Las especies de madera adecuadas para el diseño han sido agrupadas
en grupos estructurales:
GRUPO ESPECIES (PERÚ) PESO (Ton/m3) Emín Eprom

(kg/cm2) (kg/cm2)
Azúcar Huayo
Estoraque
A Huacapu 1.1 95 000 130 000
Pumaquiro
Quinilla colorada
Shihuahuaco marrón
Aguano masha
Ana caspi
B Cachimbo colorado 1.0 75 000 100 000
Capirona
Huayruro
Manchinga
Bolaina blanca
Catahua amarilla
Copaiba
Diablo fuerte
Lagarto caspi
Mashonaste
C Moena amarilla 0.9 55 000 90 000
Moena rosada
Panguana
Paujilruro blanco
Tornillo
Utucuro
Yacushapana
Bambú Bambú de Yamango, 73 000 95 000
La Florida y Yantalo
INCORPORACIÓN DE ESPECIES A LOS GRUPOS A, B Y C
La incorporación de especies a los grupos A, B y C se hace en función de la densidad

básica y de la resistencia mecánica obtenida mediante ensayos de flexión de vigas de
madera de tamaño natural. Según la norma ITINTEC 251.107 se deberá ensayar 30 vigas
por especie provenientes de 10 árboles y tres repeticiones por árbol (en vista de las
dificultades para la colección de muestras directamente del bosque por las condiciones de
27
distribución, climáticas, de transporte y otras, se acepta provisionalmente un mínimo de

5 árboles). La identificación de la especie y los ensayos estructurales deberán ser
efectuados por laboratorios debidamente reconocidos, los que emitirán y garantizarán los
resultados correspondientes, de conformidad con los requisitos exigidos por el Instituto
Nacional de Investigación y Normalización – ININVI. La incorporación de especies que
cumplan con lo establecido será autorizada por SENCICO.
Esfuerzos admisibles (Kg/cm2)
GRUPO FLEXIÓN TRACCIÓN // COMPRES. // COMPRES CORTE //

(Fb) (Ft//) (Fc//) (Fm ) (FV)
A 210 145 145 40 15
B 150 105 110 28 12
C 100 75 80 15 8
Bambú 50 160 130 13 10
Nota:
Los esfuerzos son para madera húmeda y pueden ser usados también para madera seca.
En el caso de viguetas, correas, entablados y entramados, donde exista una acción de
conjunto garantizada, siempre y cuando la separación entre elementos no sea superior a
0.60m, puede considerarse un incremento del 10% en los esfuerzos admisibles (Cr,
coeficiente de redistribución de cargas= 1.1), siempre y cuando la separación entre
elementos no sea superior a 0.60m.
Para el caso del Bambú, además de lo anterior, los esfuerzos serán modificados por los
coeficientes CD (coeficiente de modificación por duración de carga= 0.9 para carga
permanente; 1.0 para carga viva), y CL (coeficiente de modificación por estabilidad
lateral de vigas, ver Miembros en Flexión).
NORMAS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE MADERA
A nivel internacional
➢ Manual de diseño para maderas del grupo andino – Proyectos andinos de

desarrollo tecnológico en el área de recursos forestales tropicales (PAD-
REFORT)
➢ NSR-98 Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistente: Título
E Casas de uno y dos pisos
➢ Norma ISO 22156: 2004 Bamboo – Structural Design
➢ Norma ISO/22157-1: 2004 Bamboo – Determination of physical and mechanical
properties – Part 1: Requirements.
➢ Norma ISO/22157-2: 2004 Bamboo – Determination of physical and mechanical
properties – Part 2: Laboratory manual.
➢ Norma técnica colombiana NTC 5301 – Preservación y secado del culmo de
Guadua angustifolia Kunth
28
A nivel nacional
➢ Norma ITINTEC 251.001

➢ Norma E. 010 “MADERA”
➢ Norma E. 100 “ BAMBÚ”
LINKOGRAFIA:
https://es.scribd.com/doc/140052198/Acero-2012-Ing-Arturo-Rodriguez
https://es.scribd.com/doc/110495219/El-Acero-Como-Material-Estructural
https://elcomercio.pe/economia/peru/consumo-acero-peru-evolucionado-industria-noticia-
461096
https://www.monografias.com/trabajos82/acero/acero.shtml
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/512/A3.pdf?seque
nce=3
https://www.arkiplus.com/historia-del-acero/
https://www.areatecnologia.com/videos/ACERO.htm
https://www.alacero.org/es/page/el-acero/caracteristicas-del-acero
https://www.edu.xunta.gal/centros/cafi/aulavirtual2/mod/page/view.php?id=25060
https://infomadera.net/uploads/productos/informacion_general_191_construccion.pdf
http://publiditec.com/blog/caracteristicas-de-la-madera-como-material-de-construccion/
https://es.scribd.com/doc/86973140/HISTORIA-de-LA-MADERA-Materiales-de-Construccion
29

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DISEÑO DE ESTRUCTURAS METALICAS Y EN MADERA

Dado el caso de que los materiales más usados en la construcción no se encuentran en la

El acero es la base de construcciones livianas, grandes o pequeñas, bellas y esculturales, que

El presente informe trata sobre estos materiales de la construcción.

1.-) EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:

El acero de uso estructural es un material de fabricación industrializada, lo cual asegura un

El acero estructural es uno de los

HISTORIA DEL ACERO:

PROPIEDADES DEL ACERO

➢ Se puede soldar con facilidad.

PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO:

a) Punto de Fluencia (fy)

la cual se denomina esfuerzo inferior de fluencia. El punto superior de fluencia es el que

e) Módulo de Elasticidad (E)

f) Módulo de Elasticidad Tangente (Et)

g) Módulo de Endurecimiento por Deformación (Est)

h) Relación de Poisson (µ)

i) Módulo de Elasticidad Cortante (G)

𝛼 = 11.25 𝑥 10−6 /𝐶°

m) Peso Volumétrico (γ)

Procesos Proceso de laminado

a) Aceros Estructurales al Carbono

b) Aceros de Alta Resistencia y Baja Aleación

Estos aceros requieren, además del carbono, de varios elementos de aleación y de

Para secciones mayores de 426 lb/pie, se aplica un mínimo de 58 ksi

Incluye secciones de varillas

Llamados también perfiles de patín ancho (Wide Flange, WF)

Ej: W16x40 (peralte nominal= 16” y peso nominal= 40 lb/pie).

Son perfiles doblemente simétricos, conocidos anteriormente

Hay diferencias esenciales entre los patines S y W:

El ancho del perfil S es menor.

La cara interna del patín tiene una pendiente de

Ej.: S20x75 (peralte nominal= 20” y peso nominal= 75

Estas secciones de pilotes de apoyo HP tienen las caras del

Ej.: HP14x117 (peralte nominal= 14” y peso nominal= 117

Son perfiles doblemente simétricos que no se clasifican como

Ej.: M14x18 (peralte nominal= 14” y peso nominal= 18

Perfiles de canal que tienen la cara interna del patín con la

Ej.: C6x13 (peralte nominal= 6” y peso nominal= 13 lb/pie).

Son perfiles de canal que no clasifican como perfiles C.

Ej.: MC18x58 (peralte nominal= 18” y peso nominal= 58

Existen angulares de lados iguales y también desiguales.

Ej.: < 3x3x1/4 (lados iguales de 3” , espesor= ¼”). Ej.: <

Las Tees estructurales son miembros que se obtienen cortando

Ej.: WT8x20 (peralte nominal= 8” y peso nominal= 20 lb/pie).

La producción de placas y barras en el mercado americano es sumamente amplia. Para

mayores detalles se sugiere revisar el Manual AISC.

1) BARRAS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)

Cuadradas lisas : b = 3/4” y 1”

Redondas lisas : Ø= 3/8”, ½”, 5/8”, ¾”, 1”, 1 ½”

2) TUBOS TIPO ASTM A36 (L=6.40 m)

Tubos de sección circular electro-soldados, producidos a partir de bobinas de acero

3) PLANCHAS GRUESAS TIPO ASTM A36

(1) Longitud solo en calidad comercial

4) PLANCHAS DELGADAS TIPO ASTM A36

Ancho Espesor (mm)

Nota1.- Espesores menores a 2.0 mm y mayores a 6.0 mm sólo en calidad comercial.

Longitudes: 2400 mm, 3000 mm, 6000 mm.

Nota.- Se pueden suministrar otras dimensiones previo pedido.

PRODUCCION ACEROS AREQUIPA

La producción en acero estructural se basa en los aceros:

1) ÁNGULOS DE ALTA RESISTENCIA TIPO ASTM A572 GRADO 50 (L=6.00 m)

Ángulos de lados iguales (en pulgadas)

2) ÁNGULOS TIPO ASTM A36 (L=6.00 m)