Influencia Del Radio De Alivio Sobre Un Eje Sometido A Tensión Y Torsión
INFLUENCIA DEL USO DEL RADIO DE ALIVIO SOBRE UN EJE
SOMETIDO A TENSIÓN Y TORSIÓN
RESUMEN: La concentración de esfuerzo ocurre
en aquellos lugares donde existen cambios en la forma
geométrica del elemento sometido a cargas y esfuerzos
ocasionados por cuñeros, anillos de retención,
concentran los esfuerzos provocando falla en las piezas
mecánicas. Con ayuda de herramientas del tipo CAD
como Solidworks, se lleva a cabo un análisis del
comportamiento de los esfuerzos dados en el
concentrador en caso de utilizar un radio de alivio
cuando el eje está sometido a tensión y a torsión. Se
determina el factor de concentración sea para esfuerzos
normales o para esfuerzos cortantes dados en la pieza.
Asimismo, se comparan los diversos factores de diseño
arrojados para cada caso.
PALABRAS CLAVE: Concentrador de esfuerzo,
esfuerzo, factor de seguridad.
ABSTRACT: The concentration of stress occurs
in those places where there are changes in the
geometric shape of the element subjected to loads and
stresses caused by wedges, retaining rings,
concentrated efforts causing failure in the mechanical
parts. With the help of CAD tools such as Solidworks, an
analysis of the behavior of the stresses given in the
concentrator is carried out in case of using a relief radius
when the shaft is subjected to tension and torsion. The
concentration factor is determined either for normal
stresses or for shear stresses given in the piece. Also,
the different design factors thrown for each case are
compared.
KEY PALABRAS CLAVE: Concentrator of effort,
effort, factor of safety.
1. INTRODUCCIÓN
Es muy difícil diseñar una máquina sin permitir
algunos cambios en la sección transversal de los
elementos. Los ejes rotatorios deben tener cambios de
sección diseñados de tal manera que los cojinetes se
asienten apropiadamente y tomen cargas de empuje;
además, los ejes deben tener ranuras maquinadas para
las cuñas, a fin de sujetar poleas y engranes. Otras
partes requieren agujeros, ranuras para la lubricación
con aceite y muescas de varias clases. Cualquier
discontinuidad en una parte de una máquina altera la
distribución del esfuerzo en las inmediaciones de la
discontinuidad, de manera que las ecuaciones
elementales del esfuerzo ya no describen el estado de
esfuerzo en la parte. A estas discontinuidades se les
denomina intensificadores de esfuerzos, mientras que a
las regiones en las cuales ocurren se les llama áreas de
concentración del esfuerzo. [1] El nombre de
concentradores de esfuerzos se debe a que estas
1
características del elemento provocan un cambio en el
flujo de esfuerzos en la placa que está sometida a
tensión, es decir, provocan una concentración de
esfuerzos que varía de acuerdo a distintos factores. [2]
La concentración de esfuerzos provoca alguna
irregularidad no inherente en el elemento, como marcas
de herramientas, agujeros, estrías, ranuras o roscas. Se
dice que el esfuerzo nominal existe si el elemento se
presenta libre del intensificador de esfuerzos. Se emplea
un factor teórico o geométrico de la concentración de
esfuerzos Kt o Kts para relacionar el esfuerzo máximo
real en la discontinuidad con el esfuerzo nominal. El
factor Kt se usa para esfuerzos normales y K ts para
esfuerzos cortantes. El subíndice t en Kt significa que el
valor de este factor de concentración de esfuerzos sólo
depende de la geometría de la parte. Es decir, el
material particular que se haya utilizado no tiene efecto
en el valor de Kt. [1]
Bajo la herramienta de tipo CAD Solidworks, se
analiza el comportamiento de los concentradores de
esfuerzos presentes en un eje sometido a tensión y
torsión cuando en este se utiliza un radio de alivio. Se
realiza una comparación entre los esfuerzos de von
mises obtenidos cuando en la pieza está presente dicho
radio de alivio y cuando este no está presente, así como
lo relacionado con el factor de diseño de la pieza. Se
determina con base en las dimensiones y la geometría
de la pieza, el factor de concentrador Kt y Kts, sean
estos para esfuerzos normales y cortantes
respectivamente. De igual manera se comparan dichos
resultados con base en los cambios de los esfuerzos
(Von mises) y en el factor de diseño.
2. MÉTODOS
Se tiene un eje solido con sección discontinua de
material acero AISI 1020 sometido a 5000 N a tensión y
a un torque de 30 N.m, cuyas dimensiones se expresan
con base a la relación del radio del filete y el diámetro
menor de la pieza, así como la relación entre el diámetro
mayor y menor de la pieza:
Tensión Torsión
F 5000 N 30 N.m
r/d 0,175 0,175
D/d 1,5 1,2
Tabla 1 Datos Caso de estudio
Influencia Del Radio De Alivio Sobre Un Eje Sometido A Tensión Y Torsión
.
El factor geométrico de la concentración de
esfuerzos normales para el eje sometido a tensión con
radio de alivio se determina con base en la figura 1,
teniendo en cuenta que r/d es 0,175 y que D/d es de 1,5:
Figura 2 Eje redondo con filete en el hombro en
tensión. σ = F/A, donde A = πd2/4
De igual manera, se determina el factor geométrico
de la concentración de esfuerzos normales para el eje
sometido a torsión con radio de alivio se determina con
base en la figura 2, teniendo en cuenta que r/d es 0,175
y que D/d es de 1,2:
Figura 2 Eje redondo con filete en el hombro en
torsión. τ = Tc/J, donde c = d/2 y J = πd4/32
Los factores de concentración de esfuerzos tanto
normales como cortantes respecto al eje corresponden
a:
Kt 1,6
Kts 1,2
2
Para analizar el efecto que tiene el radio de alivio
sobre los esfuerzos normales y cortantes debido a la
tensión y a la torsión presentes en el eje, se realiza un
estudio a través de la herramienta Solidworks.
2.1 Pieza diseñada sin radio de
alivio
Se tiene un eje cilíndrico sólido, con sección
discontinua, sin radio de alivio, con diámetro menor y
mayor de 100 mm y 150 mm respectivamente, cuya
longitud total es 400 mm y la longitud de uno de los
extremos hasta el cambio de sección equivale a 200
mm, como se muestra en la figura 3.
Figura 3 Eje cilíndrico sólido con sección
discontinua sin radio de alivio
Se aplica un ensayo a tensión a la pieza, para lo
cual se realiza una sujeción en la cara posterior del eje
de diámetro mayor y se ejerce una fuerza axial (Tensión)
sobre el eje de menor diámetro.
Figura 4 Eje cilíndrico sólido con sección
discontinua sin radio de alivio sometido a tensión
A través de simulación, ejecutamos el ensayo
de tensión para analizar el comportamiento del límite
elástico de la pieza cuando es sometida a una carga
tensional.
Influencia Del Radio De Alivio Sobre Un Eje Sometido A Tensión Y Torsión
.

Figura 4 Análisis de los esfuerzos de Von mises para

eje cilíndrico sólido con sección discontinua sin
radio de alivio y en tensión
Figura 6 Eje cilíndrico sólido con sección
discontinua sin radio de alivio
El área donde se presentan los esfuerzos más
grandes corresponde al cambio de sección transversal
De acuerdo a la pieza representada en la figura 6,
de la pieza, es decir, en el concentrador de esfuerzo.
aplicamos una carga torsional en el extremo de menor
Esto se puede visualizar en la figura 4, donde las zonas
diámetro de la pieza lo cual se puede observar en la
demarcadas en color rojo corresponden a los mayores
figura 7, realizando una sujeción en uno de los
esfuerzos del orden de 9,011x105 N.m2. Esto puede
extremos, para analizar el comportamiento de la
traducirse en el hecho de que el eje tenderá a fallar justo
distribución de esfuerzos a lo largo del eje. Podemos
en el concentrador.
concluir que la zona más propensa a sufrir deformación,
será en donde se encuentra el mayor esfuerzo (zona
De acuerdo a la carga tensional a la que es
roja) con valor de 3,070x105 N.m2.
sometida el eje, podemos observar que en la distribución
del factor de seguridad el valor mínimo es de 390.161
(zonas demarcadas con color rojo), el cual se encuentra
en los extremos, es decir, que es propensa a fallar en
dichos puntos.

Figura 7 Análisis de los esfuerzos de Von mises para

eje cilíndrico sólido con sección discontinua sin
radio de alivio y en torsión

Se puede observar basándonos en los resultados

de la simulación del ensayo de torsión y analizando los
valores del factor de seguridad arrojados por ésta,
llegamos a la conclusión que el mínimo valor del factor
Figura 5 Análisis del factor de seguridad de la pieza de seguridad obtenido es de 1,145x103, el cual se
sin radio de alivio sometida a tensión encuentra en las zonas demarcadas con color rojo,
donde tenderá a fallar.
Se tiene un eje cilíndrico sólido, con sección
discontinua, sin radio de alivio, con diámetro menor y
mayor de 100 mm y 120 mm respectivamente, cuya
longitud total es 400 mm y la longitud de uno de los
extremos hasta el cambio de sección equivale a 200
mm, como se muestra en la figura 6.

Figura 8 Análisis del factor de seguridad de la pieza

sin radio de alivio sometida a torsión

3
Influencia Del Radio De Alivio Sobre Un Eje Sometido A Tensión Y Torsión
.

2.2 Pieza diseñada con radio de

alivio
Se tiene un eje cilíndrico sólido, con sección
discontinua, con radio de alivio, bajo las mismas
consideraciones geométricas expuestas anteriormente,
como se muestra en la figura 9.

Figura 11 Análisis de los esfuerzos de Von mises

para eje cilíndrico sólido con sección discontinua
con radio de alivio y en tensión

De acuerdo a la carga tensional a la que es

sometida, podemos observar que en la distribución del
factor de seguridad el valor mínimo de 377.560 es
menor que si no tuviese el radio de alivio (zonas
demarcadas con color rojo), es propensa a fallar en
dichos puntos, puesto que se está aplicando la carga en
el extremo de menor diámetro.
Figura 9 Eje cilíndrico sólido con sección
discontinua con radio de alivio

Se realiza el ensayo de tensión a la pieza, fijando el

extremo de mayor diámetro y aplicando la carga en el
extremo del diámetro menor.

Figura 12 Análisis del factor de seguridad de la pieza

con radio de alivio sometida a tensión

De acuerdo a la pieza representada en la figura 6,

aplicamos una carga torsional en el extremo de menor
diámetro de la pieza, fijando el otro extremo, para
analizar el comportamiento de la distribución de
esfuerzos a lo largo del eje. Podemos concluir que la
zona más propensa a sufrir deformación, será en donde
se encuentra el mayor esfuerzo (zona roja) cuyo valor es
Figura 10 Eje cilíndrico sólido con sección
3,254x105 N.m2.
discontinua con radio de alivio sometido a tensión

A través de simulación, ejecutamos el ensayo de

tensión para analizar el comportamiento del límite
elástico de la pieza cuando es sometida a una carga
tensional, cuyo esfuerzo de von mises en las zonas
demarcadas en rojo corresponden a 9,312x105 N.m2.

Figura 13 Análisis de los esfuerzos de Von mises

para eje cilíndrico sólido con sección discontinua
con radio de alivio y en torsión

4
Influencia Del Radio De Alivio Sobre Un Eje Sometido A Tensión Y Torsión
.

Se puede observar basándonos en los resultados como concentraciones de esfuerzos. Las

de la simulación del ensayo de torsión y analizando los
valores del factor de seguridad arrojados por ésta,
llegamos a la conclusión que el mínimo valor del factor
de seguridad obtenido es menor, el cual se encuentra en
las zonas demarcadas con color rojo, es decir que
tenderá a fallar en dichas zonas cuyo valor es
1,080x103.
discontinuidades se denominan intensificadores de
esfuerzos.
Se determinó que al utilizar un radio de alivio, es
más probable que la pieza falle, ya que los esfuerzos
presentes en el concentrador son mayores, y esto
influye en el hecho de que el FDS es menor de igual
manera.

5. REFERENCIAS
[1] R. Budynas, and J. Keith, “Diseño en Ingeniería Mecánica
Shigley. pp 109-110. 2008.
[2] Universidad Don Bosco. Resistencia de materiales [En
línea]. Disponible en:
http://www.udb.edu.sv/udb/archivo/guia/mecanica-
ingenieria/resistencia-de-materiales/2013/i/guia-5.pdf.

Figura 14 Análisis del factor de seguridad de la pieza

con radio de alivio sometida a torsión

3. RESULTADOS

Se presenta la siguiente tabla con el resumen de

los resultados obtenidos en las simulaciones cuando el
eje se encontraba a tensión y torsión con y sin el radio
de alivio:

Sin radio Alivio Con radio Alivio

Tensión Torsión Tensión Torsión
2 5 5 5
Von mises (N.m ) 9,011x10 3,070x10 9,312x10 3,254x105
FDS 390.161 1.145x103 377.560 1.080x103

Tabla 2 Resultados de simulación

Podemos observar que utilizando un radio de alivio

respecto al eje en tensión, los esfuerzos de von
mises son mayores, situación que se repite al
realizar el análisis respecto a la torsión. Lo cual
indica que utilizar un radio de alivio en el
concentrador de esfuerzo para la pieza en estudio
resulta en el aumento de los esfuerzos en esa área,
traduciéndose como un aspecto negativo que la
llevará a fallar. En relación con el FDS, cuando la
pieza no se le incluye un radio de alivio, este será
mayor en comparación al uso de un radio de alivio,
por lo cual es menos probable que la pieza falle al
no contar con este alivio.

4. CONCLUSIONES
A fin de interactuar con otras piezas, los miembros
de una máquina necesitan tener agujeros, ranuras,
muescas, chaveteros, filetes, cuerdas u otros cambios
suaves o abruptos en su geometría que crean
perturbaciones en el patrón uniforme de esfuerzos. Esas
discontinuidades en la geometría causan altos esfuerzos
en regiones muy pequeñas del miembro y se conocen