Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales

Hugo Madrid

Resistencia de los materiales

Instituto IACC

25 de mayo de 2019
 Desarrollo

1) De acuerdo a lo observado en la imagen, se puede concluir que, el casco del barco se

encuentra corroído por una combinación de factores, entre los cuales están: el aire, la

humedad y la sal, que esta última (agua salada) corroe más rápido que el aire, haciendo

que se consuma el hierro y se oxide. Se puede apreciar un tipo de corrosión acuosa y

galvánica y para esto se puede recomendar lo siguiente:

a) Utilizar acero inoxidable, puesto que, al estar mezclado con cromo y níquel, evita la

corrosión galvanizada, sin embargo, el costo que puede suponer no lo hace muy rentable

y se limita a usos en piezas menores.

b) Puede aplicarse una pintura especial con base en imprimador con zinc y capas de pintura

epoxicas con base de brea.

2)

Datos:

 Placa de acero de 200 cm2 (A)

 Densidad de corriente de 0,002 A/cm2 (i)
 Densidad del zinc dzn= 7,13 g/cm3
 Masa atómica del zinc Mzn = 65,38 g/mol (M)
 Carga = 2 (n)
 Faraday = 96.500 C (F)
 T=x

Primero calculamos el peso depositado (w):

𝑔
Masa = densidad * volumen = (7,13 ) ∗ (200 𝑐𝑚2 ) ∗ (0,05 𝑐𝑚) = 71,3 𝑔  w = 71,3g
𝑐𝑚3
Luego despejamos el tiempo usando la ecuación de Faraday

I*t*M i*A*t*M
w= o w=
n*F n*F
Nos queda:

w*n*F
t=
i*A*M
Ahora reemplazamos:

(71,3 g)*(2)*(96.500 A*s/mol) 13.760.900 s

t= A g = =526.189,202 s
(0,002 2 )*(200 cm2 )*(65,38 mol) 26,152
cm

El tiempo se pierde en horas, por lo tanto, transformamos los segundos en horas:

1 hr
526.189,202 s* =146,16 hrs
3600 s

Se requieren 146,16 horas para que la capa de zinc sea corroída en su totalidad.

3)

En la imagen se puede observar que evidentemente una de las piezas está afectada, y lo más

probable es que se deba a la radiación solar (al estar a la intemperie) y por la misma exposición a

la alta temperatura y los cambios térmicos que esto conlleva. Todo esto provoca una degradación

térmica, pues, los enlaces covalentes de la cadena del polímero se rompen, o bien se forman

entrecruzamientos y se vuelve más rígida. El que se transporte un líquido caliente a través la

pieza, provoca que el material del cual está hecha (plástico), envejezca precozmente, lo que a su

vez acelera el movimiento molecular, lo que finalmente tiene un impacto en la degradación del

material, por lo tanto, este se ve afectado en una disminución en su peso molecular, viscosidad y

también en sus propiedades mecánicas, por ende cambia el color a medida que los enlaces se

rompen.
 4)

En la imagen se puede observar un desgaste natural abrasivo de la pieza.

Una posible solución para evitar que la pieza esté expuesta al desgaste abrasivo, es protegerla

con una camisa, de manera que esta evite el contacto permanente con la arena, así, el desgaste se

retrasa y por lo tanto se minimiza, de forma que la maquina puede funcionar correctamente y

prolongar su vida útil.

 Bibliografía

IACC (2017). Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales. Resistencia de los Materiales.

Semana 8.

IACC (2017). Recursos adicionales de la semana. Resistencia de los Materiales. Semana 8.