DÉTERMINATION DU TRAFIC AÉRIEN

Généralités: Le trafic aérien est constitué des règles,

systèmes et processus qui, réglementés par diverses
organisations internationales, permettent le développement
de vols permettant de voyager d’une destination à l’autre
dans le monde entier. Tout comme il existe des règles de
circulation et des panneaux qui réglementent le trafic des
voitures, motocyclettes, fourgonnettes, camions et autres
véhicules sur les routes, le trafic aérien est également
soumis à des règles différentes. Alors que le contrôle de
chaque route dépend de la ville ou du pays dans lequel elle
est située, le trafic aérien est organisé au niveau
international, compte tenu de ses caractéristiques
particulières.
La gestion efficace de ces vols est essentielle pour éviter les
accidents et pour s’assurer que les aéronefs peuvent décoller
et atterrir aux heures prévues.
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Le contrôle de la circulation aérienne : c’est un

service commun à tous les pays membres de l’OACI
pour contrôler le trafic aérien . Pour assurer l’ordre,
l’efficacité et la sécurité des milliers de vols effectués
chaque jour, le contrôleur aérien a la possibilité de
donner aux pilotes des ordres spécifiques ou de les
conseiller dans des situations impliquant plusieurs
alternatives, en tenant compte de la classe d’espace
aérien et de vol .
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Espace aérien : Le concept d’espace aérien renvoie à la

partie de l’atmosphère que chaque pays réglemente,
tant au - dessus de l’eau que sur terre, et quatre types
différents sont reconnus : utilisation spéciale, contrôlée,
non contrôlée et autres .
La définition de chaque espace aérien est liée au
mouvement des aéronefs dans sa zone, au niveau de
sécurité requis et à l’objectif des opérations effectuées .
L’espace aérien est divisé en régions d’information de
vol, et l’acronyme utilisé pour sa représentation est
FIR . Chaque pays a sa propre zone de responsabilité,
qui comprend les régions dont il est responsable .
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Niveau de vol : Un niveau de vol est en aéronautique une

altitude exprimée en centaines de pieds au - dessus de la
surface isobare 1 013 , 25 hPa . Un niveau de vol est exprimé
en centaines de pieds, et précédé de l'acronyme FL (Flight
Level , niveau de vol) . Ainsi une altitude de 30 000 pieds avec
un calage de 1 013 , 25 hPa est notée FL 300 .
L'utilisation des niveaux de vol obéit généralement à la règle
semi - circulaire . Selon la règlementation internationale les
niveaux de vol impairs sont utilisés quand l'aéronef suit une
route magnétique entre 0 ° et 179 ° et les niveaux de vol pairs
sont utilisés quand l'aéronef suit une route magnétique
entre 180 ° et 359 ° .