INTRODUCCION

El acero es de los más importantes materiales de Ingeniería y construcción, esto se debe a

que aproximadamente el 80% de todos los metales producidos corresponden al acero. Los
aceros obtienen este grado de importancia debido a su combinación de resistencia, facilidad
de fabricación y un amplio rango de propiedades con bajo costo. Algunos aceros son
relativamente blandos y dúctiles y pueden ser rápidamente formados dentro de varias formas
como son cuerpos de automóviles, otros pueden ser endurecidos suficientemente para servir
como aceros para herramientas de corte. Otros pueden ser hechos para poseer resistencia y
tenacidad para uso en ejes de automóviles, envases o recipientes contenedores. De estos
ejemplos aparentemente la palabra acero es un término todo inclusivo que tiene muchas su
clasificación; de hecho, hay varios miles de aceros distintos, juzgando con base en las
variadas composiciones que se producen comercialmente (Unter Weiser).
DEDICATORIA
RESUMEN
INTRODUCCION
CAPITULO I.-ACERO
1.1.HISTORIA
1.2.CONCEPTO
1.3.TRANSFORMACION
1.4.COMPONENTES
1.5.CARACTERISTICAS
1.6.PROPIEDADES
1.7.CLASIFICACION
1.8.APLICACIONES
CAPITULO II.-ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO
2.1.
2.2.
CONCLUSIONES
ANEXOS
 APLICACIONES

El acero en sus distintas clases está presente en nuestra vida cotidiana en forma de
herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte de electrodomésticos y
maquinaria en general así como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran
mayoría de los edificios modernos.

También son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de índole

ferroviario desde la construcción de infraestructuras viarias así como la fabricación de
todo tipo de material rodante.

Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente la dedicada a

construir armamento pesado, vehículos blindados y acorazados.

También consumen mucho acero los grandes astilleros constructores

de barcos especialmente petroleros, y gasistas u otros buques cisternas.

Cabe destacar que cuando el automóvil pasa a desguace por su antigüedad y deterioro se
separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en
acero mediante hornos eléctricos y trenes de laminación o piezas de fundición de hierro.
 RECICLAJE DEL ACERO
El acero es uno de los metales más utilizados y reciclados en el mundo. Si se sustituyera el
hierro por chatarra se podría ahorrar hasta 76% de la energía utilizada normalmente
Más allá de los beneficios económicos (que son muchísimos) generados al aprovechar los
recursos de reutilización, el impacto ambiental al reducir basura de este tipo es mucho menor.
Según estadísticas del IISI (International Iron and Steel Institute), el acero es el material más
reciclado del planeta: aproximadamente 34% se reutiliza.
No solamente los productos de este material se reciclan, también los residuos sólidos se
procesan para poder recuperar otros metales, como el zinc. Además, millones de toneladas
de hierro y de acero son retiradas del flujo de residuos, debido a las características magnéticas
del mismo, haciendo más fácil su separación.
Existen empresas en todo el mundo dedicadas al reciclaje del acero. Un ejemplo es Gerdau,
dedicada al suministro de la industria automotriz y procesamiento de dicho material. Mientras
que el promedio mundial de utilización de chatarra como materia prima es de solamente 30%,
empresas como Gerdau utilizan más del 75% de chatarra ferrosa.
Las materias primas para la obtención del acero son el hierro, la piedra caliza y el carbón y
la sustitución del hierro por chatarra puede ahorrar hasta el 76% de la energía utilizada
normalmente.

OJO:
TITULO: ROJO
SUBTITULO: NEGRO
CONTENIDO: AZUL
TITULO DE FIGURA Y TABLA: MORADO “LETRA PEQUEÑA” 9
TITULOS GENERALES: VERDE OSCURO TODO MAYUSCULAS

MARGENES:
ENCUADERNADO: 3CM
SUPERIOR: 2.5 CM
INFERIOR: 3 CM
DERECHO: 2.5 CM
BORDE: CELESTE (PLUMON) 2 PASADAS ¡

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MARIA: INDICE DE CONTENIDO
SARA: INDICE DE TABLAS Y FIGURAS
NOEMI: REF.BIBLIOGRAFICAS
NAISHA: CARATULAS