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PREVENCIÒN DE SINIESTROS
VIALES EN MANZANILLO,COL.
Por: Raúl Alberto Peniche Mendoza
networkvial@gmail.com
Cel: 9381007121
PROYECTO NETWORKVIAL
Es un proyecto educativo orientado a difundir la
cultura del autocuidado y la prevención.
Se basa en el establecimiento de la política y los
principios básicos de seguridad vial, así
como de recomendaciones conocidas como las
13 Reglas Básicas de Seguridad Vial de los
actores de la movilidad urbana, que incluyan a:
* Automovilistas
* Motociclistas
* Choferes
* Ciclistas
* Peatones
PROYECTO NETWORKVIAL
Se soporta por medio de campañas
publicitarias en los períodos vacacionales
con el fín de impactar en forma positiva a
la comunidad y contar con el apoyo de los líderes
comunitarios, prensa, radio y TV.
ALCANCE DEL PROYECTO NETWORKVIAL CON
LAS 13 REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD VIAL PARA:
2020
3.- CHOFERES
2009 2019
4.-CICLISTAS
2.- MOTOCICLISTA
MOVILIDAD URBANA
EFECTIVA
2007 2010
1.- AUTOMOVILISTA
5.-PEATONES
PROYECTO NETWORKVIAL
La situación actual de la siniestralidad
vial se manifiesta por una falta de
sensibilidad y compromiso de la sociedad por hacer
algo para evitarlo, pagando este tributo en sangre
como algo inevitable que ocasionó en el 2016 en
México estos resultados: 108,789 heridos y 16,185
fallecidos.
De los cuales Colima contribuyó con: 6,580
siniestros viales, 2,415 heridos y 128 fallecidos
Informe sobre la situación de la seguridad vial, México 2017
Número de accidentes, heridos y defunciones, 2012 a 2016 Distribución de los egresos por tipo de usuario, 2012 a 2016
8,000
Número de accidentes y heridos
160 250
7,000 140
Número de defunciones
Número de egresos
200
6,000 120
5,000 100 150
4,000 80 100
3,000 60
50
2,000 40
1,000 20 0
2012 2013 2014 2015 2016
0 0 Ocupantes 126 110 83 75 86
2012 2013 2014 2015 2016
Motociclistas 68 62 76 62 75
Accidentes 7,114 7,004 7,073 6,360 6,580
Ciclistas 1 0 1 0 0
Heridos 3,635 3,400 3,200 2,426 2,415
Peatones 29 30 24 7 21
Defunciones 141 103 107 132 128
NE 7 6 5 5 6
Fuente: Base de Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas del INEGI, 2012-2016. Total 231 208 189 149 188
Principales indicadores de siniestralidad en carreteras federales de la Policía Federal, 2012-2016. Base de
defunciones INEGI-SS; SEED 2012-2016. Fuente: SS/DGIS, Subsistema Automatizado de Egresos Hospitalarios 2012-2016.
En relación con 2015, aumentaron un 3.5% los accidentes, mientras que el número de heridos y defunciones En 2016 se registró un aumento del 26.2% en egresos en comparación con 2015. El 45.7% del total de los egresos
disminuyeron un .5% y un 3%, respectivamente. corresponde a ocupantes y el 39.9% corresponde a motociclistas. El tipo de usuario que tuvo un mayor aumento de
número de egresos fueron los motociclistas con 21% más en comparación con el año previo.
Distribución de egresos hospitalarios por grupo de edad y tipo Casos nuevos por semana de lesiones por accidentes de tránsito, 2016 y 2017
de usuario, 2016
180
> 60
160
40 a 59
140
20 a 39
Edad
120
Incidencia
10 a 19 100
Guadalupe-Reyes (Final)
5a9 80
Guadalupe-Reyes
Inicio carnavales
Semana mayor
Vacaciones de
Fiestas patrias
0a4 60
40
(Inicio)
verano
0 20 40 60 80 100
0a4 5a9 10 a 19 20 a 39 40 a 59 > 60 20
Peatones 2 1 3 6 6 3
Ciclistas 0 0 0 0 0 0 0
1
11
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
33
35
37
39
41
43
45
47
49
51
Motociclistas 2 0 14 44 12 3
Ocupantes 3 1 26 41 16 5 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
75
PROYECTO NETWORKVIAL
Con los conocimientos que se tienen, se puede
reducir la siniestralidad en un 50% en un plazo de
tan sólo de 2-5 años, basándonos en el modelo de
la evolución de la cultura de seguridad.
PROYECTO NETWORKVIAL
Difusión en el Estado de Colima, abarcando a
ciudad de Manzanillo.
Tarjeta de plastificada
tamaño credencial con las
13 Reglas Básicas de
seguridad Vial para
Automovilistas con los
teléfonos de emergencia,
tiene un duración de dos a
tres años.
PROYECTO NETWORKVIAL
Difusión en Estado de COLIMA, abarcando a
ciudad de Manzanillo.
Tarjeta de plastificada
tamaño credencial con las
13 Reglas Básicas de
seguridad Vial para
Motociclistas con los
teléfonos de emergencia,
tiene un duración de dos a
tres años.
¡¡ MÁS CULTURA VIAL EDUCACION, BASADA EN VALORES
PARA TODOS !!
Beneficios:
* Reducir la siniestralidad en un 50% evitando los
siniestros viales en un lapso de 2 a 5 años
* Corregir los puntos negros (Puntos de la vía peligrosos por
diseño)
* Mejorar el flujo evitando atasco y pérdidas de tiempo.
* Mejora en la imagen urbana.
* Reconocimiento al municipio por el liderazgo en seguridad.
* Conservación del recurso humano en la comunidad.
* Elevar el nivel de la cultura de seguridad vial en la
comunidad, desarrollando acciones de prevención con la
colaboración de la ciudadanía.
PROYECTO NETWORKVIAL
Anexos:
1.- Política de seguridad vial
En la Ciudad de Manzanillo, conservaremos la salud e
integridad de la población, evitando siniestros viales que
afectan la vida de los ciudadanos, así como su patrimonio y
tranquilidad.
PREVENCIÒN DE SINIESTROS