Con respecto a la inspección visual realizada en el árbol de transmisión (eje de transmisión o

cigüeñal), se logró detectar dos grietas colineales en el cambio de sección que existe entre una
muñequilla y un brazo del árbol, como se muestran en la Figura 1 y 2.

La norma ASME- ANSI B106 de 1985 para el diseño de ejes de transmisión, contempla todos
los diferentes tipos de esfuerzos a los que el árbol de transmisión va a estar sometido en
servicio. Además de contemplar las correctas dimensiones para un correcto diseño se
contemplan y se evalúan esfuerzos de fatiga, tensión, compresión y torsión los cuales deben
quedar uniformemente distribuidos a lo largo de todos los componentes (Figura 3). Cabe
resaltar que, debido a la función de convertir el movimiento circular uniforme en un
movimiento rectilíneo, que debe cumplir esta pieza dentro del motor los esfuerzos producidos
por fatiga son los que predominan sobre el componente en cuestión.

El árbol de transmisión genera en los pistones ciclos de aspiración, trabajo y compresión

necesarios para la combustión dentro del motor. Debido a que el movimiento circular
uniforme es el aplicado constantemente en la pieza, la exactitud dimensional, más
específicamente la concentricidad global mínima en la pieza es un factor vital para su vida útil.
Paradas no programadas y accidentes por causa de esta pieza, son generados porque el diseño
del margen de tolerancia y la divergencia efectiva en los extremos del árbol de transmisión no
fueron los correctos, generando que el eje principal en la pieza que se pensó inicialmente en el
diseño vaya cambiando a medida que va operando, acumulando los esfuerzos que se
distribuyeron inicialmente a lo largo de todos los componentes en puntos específicos y críticos
en la pieza, siendo los cambios de sección los más propensos a presentar esta anomalía y
presentar defectos, como las grietas observadas en la inspección visual.

El cambio de concentricidad también se ven representados en marcas de servicio observadas

en algunos de los brazos y contrapesos del árbol de transmisión

Una grieta producida por la acción de cargas cíclicas, es decir por esfuerzo de fatiga, empieza
como una micro grieta que se propagará por el plano del esfuerzo máximo cortante, esto
pasará cuando el eje del árbol de transmisión varíe al inicial y por lo tanto el esfuerzo máximo
cortante se acumule en puntos críticos específicos. Esta micro grieta rotará del plano de
máximo esfuerzo cortante al plano normal y crecerá por la acción cíclica de esfuerzos de fatiga.
Entre más grande sea el esfuerzo, más duración tendrá la grieta para crecer.

Cabe resaltar que las grietas también tienden a propagarse por los límites de grano que serán
características de las microestructuras de cada material, y si las secciones de las muñequillas
antes de ser mecanizadas tenían algún tipo de inclusión no metálica o porosidades, con el
proceso de mecanizado se generan esfuerzos residuales que se concentrarán en estas
discontinuidades y ayudarán a la fácil propagación de la grieta.

Siendo la acción de procesos cíclicos que producen deformaciones plásticas y acumulación de

esfuerzos la primera etapa en el proceso de falla por fatiga, generando así una o varias micro
grietas como se explicó anteriormente que crecerán a convertirse en macro grieta, para
después con ayuda de discontinuidades y por características de la microestructura del material
se propagarán hasta causar la falla final por fatiga.
Figura 1 Figura 2

Figura 3