Trabajo practico

“Obras especiales en el canal x”

INTRODUCCIÓN
Como sabemos la construcción de obras hidráulicas son de gran importancia y
envergadura, ya que además de ser las de mayor tamaño e inversión, son además las que
generan mayor impacto en la población o comunidad donde se construyen. Ya que estas
obras, como es el caso en el campo de la agricultura, permiten ampliar la frontera agrícola,
mejorar las condiciones para el cultivo de sembríos además de generar el desarrollo de la
comunidad que se ve beneficiada tanto en el uso como en los servicios que estas estructuras
pueden brindar. Así los servicios y beneficios que generan estas estructuras están basadas
en el aprovechamiento de los recursos hídricos, aprovechamiento dado por obras de
captación, conducción y distribución; tales como las bocatomas, canales, represas, entre
otras, las cuales están acompañadas por obras de arte que las complementan y las ayudan a
realizar el transporte de ese recurso tan valioso que es el agua hasta las áreas a regar.
Dichas obras de arte como las del canal en sí fueron apreciadas y analizadas en la visita de
xxxxxxxxxxxxxxxxxx.

OBJETIVOS
Objetivo General

 Identificar y reconocer en campo las diferentes obras hidráulicas que componen un

canal así como también las obras de arte estudiadas en clase (transiciones, rapidas,
caidas,
Objetivo Específico

 Realizar las mediciones correspondientes sobre las dimensiones de las obras de arte
del canal encontradas.
 Observar la ubicación y los criterios tomados para la construcción de las diferentes
estructuras hidráulicas.
MARCO TEORICO
OBRAS DE ARTE O ESTRUCTURAS SECUNDARIAS
Las obras de arte llamadas también estructuras secundarias, constituyen el complemento
para el buen funcionamiento de un proyecto hidráulico. Este tipo de estructuras se diseñan
teniendo en cuenta las siguientes consideraciones.
- Según la función que desempeñan
- Según su ubicación
- De acorde a la seguridad contemplada en el proyecto a realizar
- El riesgo como factor preponderante ante una probable falla y el impacto que ello cause.

1)CAÍDAS
Las caídas o gradas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario
salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos tramos (uno superior y
otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua salte
libremente y caiga en el tramo de abajo.
El plano vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el empuje que
estas ocasionan.
La finalidad de una caída es conducir agua desde una elevación alta hasta una elevación
baja y disipar la energía generada por esta diferencia de niveles. La diferencia de nivel en
forma de una caída, se introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.
La caída vertical se puede utilizar para medir el caudal que vierte sobre ella, si se coloca un
vertedero calibrado.
ELEMENTOS DE UNA CAÍDA VERTICAL
En el diseño de una caída, se pueden distinguir los siguientes elementos:
- Transición de entrada: une por medio de un estrechamiento progresivo la sección del
canal superior con la sección de control.
-Caída en sí: la cual es de sección rectangular y puede ser vertical o inclinada.
-Sección de control: es la sección correspondiente al punto donde se inicia la caída, cercano
a este punto se presentan las condiciones críticas.
-Poza o colchón amortiguador: es de sección rectangular, siendo su función la de absorber
la energía cinética del agua al pie de la caída.
-Transición de salida: une la poza de disipación con el canal aguas abajo.

2)RAPIDAS
Las rápidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal donde existe un
desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisión entre la utilización
de una rápida y una serie de caídas escalonadas está supeditada a un estudio económico
comparativo.
La rápida es un canal de fuerte pendiente que permite unir una cota mayor con una cota
menor de un canal de conducción. Las rápidas se construyen de diferentes secciones
encontrándose las mas comunes la sección rectangular y trapezoidal, los materiales de
construcción de diversos.
PARTES DE UN CANAL DE RÁPIDA

1. Transición entrada y salida.

2. Cuerpo de la rápida.
3. Posa de disipación de energía.
4. Entrada tramo centro de conexión del canal – poza de disipación
Elementos de una rápida
Los elementos de una rápida se muestran en la figura 3.1, la cual está Compuesta de:
Transición de Entrada:: une por medio de un estrechamiento progresivo la sección del canal
superior con la sección de control.
Sección de Control:: es la sección correspondiente al punto donde comienza la pendiente
fuerte de la rápida, manteniéndose en este punto las condiciones críticas. En la rápida
generalmente se mantiene una pendiente mayor que la necesaria para mantener el régimen
crítico, por lo que el tipo de flujo que se establece es el flujo supercrítico.
Canal de la rápida: es la sección comprendida entre la sección de control y el principio de la
trayectoria. Puede tener de acuerdo a la configuración del terreno una o varias pendientes.
Son generalmente de sección rectangular o trapezoidal.
Trayectoria: es la curva vertical parabólica que une la pendiente última de la rápida con el
plano inclinado del principio del colchón amortiguador. Debe diseñarse de modo que la
corriente de agua permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacíos.
Si la trayectoria se calcula con el valor de la aceleración de la gravedad como componente
vertical, no habrá presión del agua sabre el fondo y el espacio ocupado por el aire
aumentará, ¡imitándose así la capacidad de conducción del canal, por lo que se acostumbra
usar como componente vertical un valor inferior a la aceleración de la gravedad o
incrementar el valor de la velocidad para que la lámina de agua se adhiera al fondo del
canal.
Tanque amortiguador, colchón disipador o poza de disipación: es la depresión (le
profundidad y longitud suficiente diseñada con el objetivo de absorber parte de la energía
cinética generada en la, rápida, mediante la producción de! resalto hidráulico, y contener
este resalto hidráulico dentro de la poza. Se ubica en el extremo inferior de ¡a trayectoria.
Transición de salida: tiene el objetivo de unir la poza de disipación con el canal aguas
abajo.
Zona de protección: con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se puede
revestir con mampostería.