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Avance de obra del proyecto Línea 2 del Metro y Callao a diciembre del 2018
Hoy en día, el proyecto del Metro Línea 2 que interconectara Lima y Callao está contando con un
24% de avance del proyecto.
Cinco estaciones de la Etapa 1 A que son la Estación Evitamiento, Estación Ovalo Santa Anita,
Estación Colectora Industrial, Estación Hermilio Valdizán y la Estación Mercado Santa Anita.
En estas instalaciones se vienen desarrollándose los trabajos de obras civiles, arquitectura
y acabados.
También se vienen ejecutando cinco pozos de ventilación y salidas de emergencia, dentro
de las Etapas 1 A y 1 B en la Carretera Central y Avenida Nicolás Ayllón.
Además, se viene realizando con el método convencional, la construcción, en dos frentes
de los túneles de la Etapa 1B.
Asimismo, en el Patio Taller Santa Anita se viene desarrollando las obras de arquitectura,
equipamiento electromecánico e instalación de la vía férrea.
Este proyecto estará contando con una longitud de 35 kilómetros, de los cuales 27 km irán de los
distritos de Ate al Callao y 8 km estarían recorriendo por la Av. Faucett hasta la Av. Gambetta. Se
podría decir que beneficiara a los ciudadanos, recorrerá en 45 minutos el tramo de Ate - Callao y en
13 minutos el tramo Faucett – Gambetta. Además debemos precisar que este proyecto será el
primer metro subterráneo en su totalidad de todo el Perú, salvo los patios talleres que se construyen
en la superficie. A partir de este momento este avance se medirá de forma constante con el nuevo
sistema de seguimiento y monitoreo del proyecto desarrollado por la AATE.
Beneficios
Disminución de horas de viaje, mejorando la productividad de los usuarios.
Integración de la población más alejada a los centros de interés urbano, aumentando la
productividad del mercado laboral urbano.
Disminución de las afectaciones a la salud y el gasto en atención médica debido a la
reducción de la contaminación por gases de combustión y ruido.
Disminución del estrés de los pasajeros y conductores por el estado actual de tránsito
vehicular.
Disminución de accidentes de tránsito después de la construcción del Proyecto.
Probable reducción de la delincuencia debido a un tránsito más ordenado y la presencia
de elementos de seguridad ciudadana en las estaciones.
Probable incremento de actividades económicas (negocios) colindantes a las estaciones
y en el área de influencia por la mayor accesibilidad.
Generación de puestos de empleo durante la ejecución y la posterior operación del
proyecto para mano de obra calificada, semicalificada y profesionales.
Revalorización de los terrenos a lo largo de la vía al mejorar la calidad del ambiente,
accesibilidad, cantidad de áreas verdes, etc.