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NATURALEZA DE LA ELECTRICIDAD
Origen de la palabra “ELECTRICIDAD”
El hombre descubrió la electricidad hace muchos siglos
Los antiguos griegos sabían que cuando se frotaba un trozo de ámbar sobre una piel o seda, aquél
adquiria la propiedad de atraer trocitos de papel, partículas de polvo y otras sustancias livianas.
En realidad la palabra electricidad proviene de la voz griega elektrón, que significa ámbar.
Frotamiento del vidrio con la seda
En el año 1600 DC, el científico William Gilbert descubrió que muchas otras sustancias, cuando se
frotaban entre sí, adquirian la misma propiedad de atraer trocitos de papel y partículas de polvo. Se dice
que esas sustancias, después de ser frotadas entre sí se han electrizado, o bien que han recibido una
carga eléctrica.
Veamos algunas experiencias:
• Frótese una varillita de vidrio con un trozo de tela de seda.
• Suspéndase la varillita con un hilo de seda.
• Frótese otra varillita con otro trozo de tela de seda.
• Suspéndase esta varillita también con un hilo de seda.
• Acérquense entre sí ambas varillitas suspendidas.
• Las varillas se repelerán entre sí. (Fig. 1)
Fig. 1
• Frótese una varillita de ebonita con un trozo de franela.
• Suspéndase esta varillita con un hilo de seda.
• Acerque la varillita de ebonita a una de las varillitas de vidrio anteriores.
• La varilla de ebonita y la de vidrio se atraerán. (Fig. 2)
Fig. 2
• Los experimentos demostraron que las cargas del mismo nombre o signo se repelen y las
cargas de distinto nombre o signo se atraen.
Este es motivo por el cual la varilla de vidrio, cargada positivamente, repele a la otra varilla de
vidrio que posee carga positiva también, pero atrae a la varilla de ebonita cargada
negativamente.
El Electroscopio
Hasta ahora se ha considerado la electricidad estacionario o estática.
La carga producida por frotamiento en la varilla de vidrio o de ebonita permanece en el lugar en que se
produce, es decir, no circula: es estática.
William Gilbert inventó un aparato llamado electroscopio. El aparato consiste en una varilla metálica
colocada verticalmente en un bloque de goma u otro material similar, no metálico. La varilla metálica
tiene adheridas a su extremo inferior dos laminillas de oro (Fig. 3). La varilla y su bloque de montaje se
colocan en un frasco o botella de vidrio con el extremo superior de la varilla sobresaliendo.
Fig. 3
Frote la varilla de vidrio con la seda. Toque la varilla metálica con la varilla de vidrio cargada. Las dos
laminillas de oro se moverán separándose. Cuando se aparte la varilla de vidrio de la metálica, las
laminillas de oro permanecerán separadas. Si se toca la varilla metálica con un dedo, las laminillas de
oro caerán, volviendo a su posición inicial.
Si se repite el experimento empleando esta vez la varilla de ebonita cargada, ocurrirá con las laminillas
de oro lo mismo que ocurrió cuando se empleo la varilla de vidrio.
Franklin explicó estos hechos de la siguiente forma:
Las cargas eléctricas aplicadas a la varilla metálica, bajan por ella hacia las laminillas de oro. Como
ambas láminas reciben cargas similares, se repelen entre sí y se separan. Cuando se toca la varilla
metálica con el dedo, las cargas existentes en el electroscopio ascienden por la varilla y pasan al dedo
abandonando el instrumento. Las hojas, descargadas, caen por su propio peso, acercándose entre sí.
Conductores y Aisladores
Se ha visto en, primer lugar, que ciertas sustancias permiten que una carga eléctrica fluya por ellas.
Del mismo modo en que pueden disponerse los ladrillos para construir una gran diversidad de tipos
distintos de edificios, así los relativamente pocos tipos de átomos, cuando se combinan en variadas
disposiciones, constituyen la gran cantidad de diferentes sustancias conocidas por el hombre.
Electrones y Protones
Por espacio de muchos años se consideró al átomo como la más pequeña partícula de la materia,
investigaciones posteriores demostraron que cada átomo consiste en partículas más pequeñas aún.
El conocimiento de esto conduce a la TEORÍA ELECTRÓNICA.
De acuerdo con esta teoría todos los átomos (y por consiguiente, toda la materia) se componen de tres
tipos principales de partículas.
Dos de esos tipos de partículas están alojadas en el núcleo del átomo.
• El PROTÓN, que posee carga eléctrica POSITIVA.
• El NEUTRÓN, que no posee carga. El neutrón puede ser considerado como una
combinación de protón y electrón.
Fig. 4
Representación de un átomo de helio, el que posee dos electrones girando alrededor del
núcleo. Este contiene dos protones y dos neutrones. La carga positiva del núcleo está
exactamente equilibrada por la carga negativa de los dos electrones. En consecuencia, el
átomo tiene carga neutra.
Fig. 5
5 JORGE A. GARBERO – INGENIERIA ELECTRONICA
De acuerdo con la teoría que hemos adoptado, tal vez la más aceptada, se cree que están en una
disposición definida formando elipses o círculos concéntricos. (Fig. 5)
Cuando el átomo se compone de más de dos electrones, estos forman más órbitas externas a la
primera.
La primera órbita puede contener hasta un máximo de dos electrones.
La segunda órbita puede contener hasta un máximo de ocho electrones.
La tercera órbita puede contener también un máximo de ocho electrones.
La cuarta y quinta órbita pueden contener hasta un máximo de dieciocho electrones.
La sexta órbita treinta y dos electrones como máximo.
y así sucesivamente.
El átomo más simple que se conoce es el de Hidrógeno que cuenta con un único protón en su
núcleo y un solo electrón orbitando en derredor de él. (Fig. 6)
electrón
protón
Fig. 6
Conductores y Aisladores
Los electrones existentes en la órbita externa de un átomo pueden ser extraídos con mayor facilidad que
los que giran en las órbitas internas.
Los electrones de la órbita externa de un átomo son denominados electrones libres o de valencia.
Los electrones libres pueden ser liberados más fácilmente en unas sustancias que en otras.
A las sustancias cuyos electrones de la órbita externa pueden ser liberados más fácilmente se las
denomina conductores. Los metales en general se clasifican en esta categoría.
Las sustancias cuyos electrones de la órbita externa son relativamente difíciles de liberar, reciben
el nombre de aisladores. Por lo general se encuentran en esta categoría las sustancias no
metálicas, tales como vidrio, goma, porcelana, plásticos, etc.
Corriente Eléctrica
Los electrones de la órbita más externa del átomo de un metal no están fuertemente unidos.
Una de las explicaciones de la corriente eléctrica conducida por un metal, de acuerdo con esa teoría, es
la siguiente:
Si se agrega un electrón a un átomo del extremo de un trozo de metal, ese átomo pasará uno de
sus propios electrones al átomo vecino a él. La transferencia o pasaje sigue así realizándose con
una velocidad de casi 300.000 Km. por segundo hasta llegar al otro extremo del trozo de metal.
Puede representarse gráficamente este proceso con un tubo totalmente lleno de bolillas. Al introducir
una nueva bolilla por un extremo del tubo, por el otro extremo el tubo descargará una bolilla. (Fig. 7)
6 JORGE A. GARBERO – INGENIERIA ELECTRONICA
Fig. 7
Fig. 8
electrones
Fig. 9
Del mismo modo, en la Fig. 9, no es sencillamente la energía potencial debida al exceso de electrones
en un extremo del conductor lo que origina la circulación de corriente eléctrica.
El trabajo lo efectúa la Diferencia entre las cantidades de Energía Potencial existente entre
ambos extremos del conductor.
Una Corriente Eléctrica circula por un conductor debido a la diferencia de Energía Potencial
existente entre los extremos del mismo.
La fuerza que produce el movimiento de electrones de un punto a otro es denominada:
Diferencia de Potencial o Fuerza Electromotriz (f.e.m.)
Resistencia Eléctrica
Además de la diferencia de potencial hay otro factor que afecta a la intensidad (cantidad) de corriente
que circula por un conductor. Veamos como.
Supóngase que se suspenden en el aire dos esferas de metal, distanciadas unos cuantos centímetros. A
una de ellas se le aplica una carga negativa y a la otra una carga positiva. (Fig. 10)
Fig. 10
Entre las dos esferas existe una diferencia de potencial y sin embargo no circula corriente. Ello se debe
a que el aire que hay entre las dos esferas opone una resistencia demasiado grande a la circulación de
corriente. Pero si las dos esferas se conectan entre sí con un trozo de material conductor (alambre
metálico), fluirá una corriente eléctrica de la esfera con carga negativa hacia la esfera con carga
positiva, hasta que los potenciales se equilibren.
8 JORGE A. GARBERO – INGENIERIA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ
Evidentemente la resistencia del alambre conductor es lo suficientemente baja como para que la
diferencia de potencial existente entre las esferas pueda establecer la circulación de corriente a través
de él.
También es posible establecer la circulación de corriente sin conectar las esferas con un alambre
conductor. Todo lo que se necesita hacer es aumentar las cargas. Cuando la diferencia de potencial
llegue a ser lo suficientemente grande, los electrones saltarán de la esfera negativa a la positiva,
atravesando el espacio de aire en forma de chispa eléctrica.
Se obtiene en conclusión entonces, que para que circule una corriente eléctrica, la diferencia de
potencial debe ser lo suficientemente grande como para vencer la resistencia de la vía de
circulación.
Las distintas sustancias oponen diferentes resistencias al pasaje de la corriente eléctrica.
Los metales, en general, presentan poca resistencia (baja resistencia) y son buenos conductores. La
plata es un excelente conductor; el cobre es casi tan buen conductor como ella.
Otras sustancias, como el vidrio, la goma, la porcelana, ciertos plásticos, etc., presentan una
resistencia muy elevada (alta resistencia) y se denominan aisladores.
• Pero todas las sustancias permitirán el pasaje de alguna corriente eléctrica, siempre que la
diferencia de potencial sea lo suficientemente alta.
Para una determinada diferencia de potencial aplicada entre los extremos de un conductor, cuanto
mayor sea la resistencia del mismo, tanto menor será la cantidad de electricidad que circulará por
segundo.
• Como Corriente Continua se define “una corriente que no varía en el tiempo ni de magnitud ni
de sentido”.
La representación grafica de una Corriente Continua es la siguiente:
• La corriente circula únicamente por un circuito cerrado que proporcione a los electrones un
camino continuo desde el terminal Negativo al Positivo del generador. Esto es válido para
cualquier tipo de corriente, sea Corriente Continua; Corriente Continua Pulsante; o
Corriente Alternada.
tiempo tiempo
-V/I -V/I
Varia
constantemente
en el tiempo la
magnitud y el
sentido de
tiempo circulación tiempo
-V/I -V/I
Unidades utilizadas
2. Determinar que nivel de tensión se ha aplicado a una resistencia de 1,2 Kohm si por la misma
circula una intensidad de corriente de 0,02 amper.
3. Determinar que resistencia está insertada en el siguiente circuito a la que se le ha aplicado una
tensión de 100 Vol. y por la que circula una intensidad de corriente de 0,179 Amper.
Es un circuito en el que la corriente de electrones partiendo del polo negativo del generador y en
su camino hacia el polo positivo del mismo, cerrando el circuito, circula con el mismo nivel
sucesivamente por todos los elementos que lo componen.
Es decir, los componentes del circuito se conectan unos a continuación de los otros, de este modo
todos son recorridos por la misma intensidad de corriente.
Observe que en el circuito anterior la intensidad corriente circulante tiene el mismo nivel en cualquier
punto que se la tome, sea a través de cada resistencia, a través de los conductores o a través del
generador (batería).
Resistencia total del circuito anterior
Observe que tal como se explicó anteriormente la intensidad de corriente circulante es la misma para
cualquier tramo del circuito I = 2,985 mili Amper = 0,002985 Amper, intensidad indicada por los
amperímetros Amp.1; Amp.2; Amp.3.
Veamos cual es la resistencia total que el circuito presenta al generador de 12 Vol. C.C. para que la
intensidad de corriente circulante por el tenga un nivel de I = 0,00299 Amper.
Según la Ley de OMM:
Rt = V ÷ I
Reemplazando por los valores del circuito
Rt = 12 Vol. ÷ 0,002985 Amper = 4020 ohm = 4,02 Kohm
Rt = R1 + R2 + R3
=
Reemplazando por los valores del circuito
Rt = 1000 ohm + 820 ohm + 2200 ohm = 4020 ohm = 4,02 Kohm
En el mismo circuito con que se estaba trabajando se han conectado voltímetros entre los extremos de
cada resistencia para medir la tensión desarrollada sobre cada una de ellas.
La tensión presente entre los extremos de cada resistencia es llamada CAIDA de TENSION y es
generada por el trabajo que debe realizar la intensidad de corriente para circular por ella.
Si se suman las tres caidas de tension cuyos niveles son obtenidos de la lectura de cada uno de los tres
voltímetros se vera que:
si se suman ahora las tres caidas de tension obtenidas por cálculo en 1 se vera que:
ANEXO 1
Sub multiplo
Múltiplo
Sub múltiplo
Múltiplos
Sub múltiplo
En el circuito precedente, la Corriente Total (It) suministrada por la batería parte del electrodo
negativo de esta, sigue por el conductor hasta el Nudo A donde se divide en tres caminos paralelos.
i1 es la corriente que circula por la resistencia R1.
i2 es la corriente que circula por la resistencia R2.
i3 es la corriente que circula por la resistencia R3.
Las tres corrientes en que se dividió la Corriente Total (It) en el Nudo A, vuelven a reunirse en el
Nudo B. Desde este punto vuelve a circular la Corriente Total (It) hasta el electrodo positivo de la
batería, cerrando así el circuito externo a la misma. El cierre total del circuito se completa por el
interior de la batería desde su electrodo positivo, a su electrodo negativo.
En este caso se han tomado como ejemplo tres caminos o ramas que componen un Circuito en
Paralelo o en Derivación, en la práctica puede existir cualquier número de ramas conformando este
tipo de circuito.
Fig.1
En el circuito de la Fig. 1 se puede apreciar que la tensión de la batería es aplicada a las tres resistencias
conectadas en disposición paralelo. Observe que la lectura del nivel de tension provisto por ella (12
Vol.) se repite en los tres voltímetros (Vol..1; Vol..2 ; Vol..3), cada uno de los cuales se encuentra
midiendo la tensión aplicada sobre los extremos de cada resistencia (R1; R2; R3).
La intensidad de corriente circulante por la resistencia R3 = 120 ohm es según la Ley de OMM:
i3 = VBat ÷ R3 reemplazando por los valores del circuito
i3 = 12 v ÷ 120 Ω = 0,1 Amper = 100 miliAmper
i3 = 100 mAmper => note que es la intensidad de corriente indicada por el amperímetro Amp.3
dispuesto en serie con esta resistencia.
Si ahora se suman estas tres corrientes parciales se obtendrá:
It = i1 + i2 + i3
reemplazando por los valores obtenidos:
It = 0,2553 A + 0,1463 A + 0,1 A = 0,5016 Amper
It = 0,5016 Amper => note que es la intensidad de corriente indicada por el amperímetro Amp.
total insertado en el conductor negativo de la batería.
Evidentemente esta corriente se trata de la “Intensidad de Corriente Total” tomada por el
circuito paralelo planteado.
De lo estudiado anteriormente se puede deducir otras de las leyes que rigen el comportamiento de los
circuitos dispuestos en conexión paralelo.
“La intensidad de corriente total que toma de la fuente de energía eléctrica un circuito conformado por
resistencias conectadas en paralelo, es igual a la suma de cada una de las corrientes que circula por
cada una de las resistencias que componen dicho circuito”.
La resistencia total o equivalente que presenta un circuito paralelo al generador puede calcularse
según la Ley de OMM.
Tomando el caso del circuito que se utilizó hasta ahora recordemos que:
VBat = 12 Vol. / It = 0,5016 Amper
Como ya se conoce:
R = V ÷ I => en el caso que nos preocupa es => Rt = VBat ÷ It
Reemplazando por los valores reales:
Rt = 12 V ÷ 0,5016 A = 23,92 ohm
La resistencia total que presenta el circuito del ejemplo al generador, es menor que cualquiera de
las resistencias que componen el circuito paralelo planteado (la menor resistencia del circuito es
47 ohm).
Esta apreciación permite plantear otra de las leyes que rigen el comportamiento de los circuitos
en conexión paralelo:
Como se vio anteriormente, es posible calcular por medio de la Ley de OMM la resistencia total que
presenta un circuito paralelo a la fuente o generador.
Rt = Vb ÷ It
Para averiguar el valor de dicha resistencia vemos que es necesario conocer la tensión de alimentación
del circuito y la corriente total circulante por el.
Vb Vb Vb Vb
It = ; I1 = ; I2 = ; I3 =
Rt R1 R2 R3
lo expresado en 1 es entonces:
1
Vb Vb Vb Vb 1 1 1 1
2
= + + o lo que es igual = + +
Rt R1 R2 R3 Rt R1 R2 R3
1
Rt =
1 1 1
+ +
R1 R2 R3
Tenemos ahora otra de las leyes que rigen el comportamiento de los circuitos de resistencias en
paralelo:
• Si el circuito está compuesto por solamente dos resistencias, el cálculo de la resistencia total es más
sencillo:
R1 x R2
Rt =
R1 + R2
“La resistencia total o equivalente de dos resistencias de distinto valor conectadas en paralelo, es
igual al producto del valor de las mismas dividido por la suma de dichos valores”.
• Si el circuito estuviera compuesto por varias resistencias de igual valor, dispuestas en conexión
paralelo, el cálculo de la resistencia total o equivalente se simplifica aún más:
a) Si se calcula la Resistencia Total del circuito utilizando la Ley de OMM, como ya se vio
anteriormente se tendrá:
12 volt
Rt = = 554,78 ohm => Rt = 554,78 3
0,02163 Amper
b) Veamos ahora de calcular la Resistencia Total del circuito siguiendo otro método:
se resuelve primero el circuito paralelo que conforman las resistencias
R2 = 1 KΩ // R3 = 680 Ω
Ω x 680 Ω
1 KΩ
RR2//R3 = = 404,76 Ω
Ω + 680 Ω
1 KΩ
el circuito queda ahora conformado como un circuito serie compuesto por la resistencia de 150 Ω más
la equivalente hallada del paralelo 1KΩ // 680 Ω = 404,76 Ω
Observe que la corriente circulante indicada por el amperímetro tiene la misma intensidad que la vista
en el circuito completo anterior.
Resolvamos ahora el circuito serie conformado por las resistencias R1 = 150 Ω más la calculada
R2 // R3 404,76 Ω.
La resistencia total del circuito calculada a través de dos razonamientos diferentes a) y b) arrojan
el mismo resultado, ver 3 y 4
La diferencia de 0,02ΩΩ existente entre uno y otro resultado obtenido es una diferencia normal
debida al desprecio de decimales a lo largo de los cálculos.
• Tenga presente que en un circuito alimentado por un generador de Corriente Continua y que
contenga resistencias óhmicas puras, la máxima intensidad de corriente se alcanza en el
mismo momento que la tensión del generador es aplicada al mismo. (Figs. 2 y 3)
Este concepto es importante recordarlo porque en circuitos alimentados por corriente
continua y que contienen capacitores y/o inductores no es así, a pesar que contengan
resistores.
Fig. 2
V I
12V
Tensión
Corriente
1,20A
Instante de cierre
del interruptor
Fig. 3
en la que V, V1, V2, Vn, son los distintos niveles de tension aplicados e I, I1, I2, In, son los distintos
niveles de intensidad de corrientes producidos.
R recibe el nombre de RESISTENCIA DEL CONDUCTOR
Factores que influyen en la resistencia
• Cuanto más electrones libres tenga un conductor mayor será la carga que pueda desplazarse.
Luego:
cuanto mayor es el número de electrones libres que posee un material conductor, MENOR
es su resistencia eléctrica.
• Debido a que la velocidad de desplazamiento de los electrones depende de la cantidad de
choques con otros electrones y parte de los átomos que no fluyen, choques que se producen en
su desplazamiento y por ser la intensidad de corriente proporcional a dicha velocidad:
cuanto mayor es la longitud de un conductor MAYOR es su resistencia eléctrica.
• A mayor sección transversal del conductor, menor será el número de choques, debido a
que decrece la densidad de electrones y de átomos. Luego:
cuanto mayor es la sección transversal de un conductor MENOR es su resistencia
eléctrica.
Apoyándose en los puntos anteriores, la Resistencia Eléctrica de un conductor es:
• Función de los electrones libres que posea el material de que esta formado el conductor.
• Directamente proporcional a su longitud.
• Inversamente proporcional a su sección transversal.
La resistencia eléctrica de un conductor puede calcularse por medio de la siguiente expresión:
en la expresión anterior
R = resistencia eléctrica, queda expresada en OHMS => > símboloΩ
Ω, si:
l = que es la longitud del conductor se expresa en metros.
s = que es la sección transversal del conductor se expresa en mm2.
ρ (ro) = es una constante que depende del material con el que esta fabricado el conductor, esta
constante es denominada Coeficiente de Resistividad del Material y es obtenida en tablas.
MATERIAL MATERIAL
en la expresión anterior
G = que es la Conductancia, queda expresada en mho si:
l = que es la longitud del conductor se expresa en metros
s = que es la sección transversal de conductor se expresa en mm2
• Se considera un conductor de cobre (Cu) que tiene un largo de 100 metros, una sección de 4
mm2 y que se encuentra a una temperatura de 15º C.
Reemplazando estos valores en (1) tendremos:
• ¿Qué resistencia tendrá ese conductor cuando se encuentre a una temperatura de 60º C?
Como se vio en la Pag.26, la fórmula empleada es:
Rt’ = Rt [ 1 + α ( t’ – t ) ]
Por lo tanto la resistencia del conductor a la temperatura de 60º C será:
Fig. 1
• En conclusión, en todo medio que presenta una cierta resistencia al pasaje de una corriente,
siempre hay producción de calor.
• La cantidad de calor que puede proporcionar una corriente eléctrica cuando circula en un
medio (se trate de un conductor o resistor) obedece a la LEY DE JOULE.
• La cantidad de energía eléctrica que se convierte en energía calórica en cada segundo se
expresa en WATT.
• La potencia que se convierte en calor en un conductor o resistor por el que circula una
corriente eléctrica, depende del nivel de la tensión aplicada a sus extremos y de la
intensidad de la corriente circulante.
Podemos así escribir la expresión matemática de la Ley de Joule:
P=VxI
quedando expresada la potencia “P” en Watt
siempre que:
la tensión “V” se exprese en Volt
y
la intensidad de corriente “I” se exprese en Amper
Ejemplo:
Por un resistor conectado a una fuente de energía de 12 Volt, circula una corriente de 7 Amper.
¿Cuál es la potencia convertida en calor?
P = V x I (1)
P = 12 x 7 = 84 Watt
Aplicando la Ley de OHM podemos calcular la potencia en función de la resistencia:
I = V ÷ R - reemplazando I en (1) tendremos:
P = V x (V ÷ R) => P = V2 ÷ R
o también
V = I x R – reemplazando V en (1)
P = (I x R) x I => P = I2 x R
• Este cálculo es válido tanto para Corriente Continua (C.C. o D.C.) como para Corriente
Alternada (C.A. o A.C.). Siempre y cuando la carga sea como se enunció, una carga
resistiva óhmica pura.
Si ahora se quiere hallar la intensidad de corriente (I) que fluye por un circuito conociendo la potencia
en watt que consume el dispositivo que se tiene conectado y la tensión aplicada en volt, la operación
matemática a realizar es:
(Fórmula 2)
I = 5 amper
Con esto vemos que, conociendo dos de los tres factores que determinan los parámetros
fundamentales de un circuito (tensión aplicada / intensidad de corriente / resistencia) es posible
conocer un cuarto factor que es la Potencia.
Imax Vcap=VBat
Instante de cierre
del interruptor
Físicamente un capacitor está formado por dos placas de material conductor separadas por un material
aislante
.
Terminal de Terminal de
conexión conexión
Placa Placa
Aislante o dieléctrico
Ejemplo:
1. Hallar la capacidad de un capacitor cuyas placas son paralelas, tienen una superficie de 35 cm2 ,
la separación entre las mismas es de 0,12 cm. y el dieléctrico es aire.
S= 35 cm2
0,12 cm.
Según lo expresado en 1
1,11 x S x ε
C= reemplazando por los datos suministrados
4 x π x e x 106
1,11 x 35 x 1
A
C= = 0,0000257 µF
6
4 x 3,1416 x 0,12 x 10
1,11 x 35 x 7
C= = 0,0001803 µF B
6
4 x 3,1416 x 0,12 x 10
Terminal de
conexión de
una placa
Láminas Dieléctrico
arrolladas
Placa
Dieléctrico Dieléctrico
• La unidad de medida de la capacidad es el Faradio, por ser esta una unidad muy grande, en
la práctica son utilizados submúltiplos de la misma y que son:
SW SW SW
+ + + ++++++++
1 1 1
V V V
2 2 2
- - -
El capacitor que está representado en la Fig. 1 está descargado, o sea que la diferencia de potencial
entre las placas 1 y 2 es igual a 0 (cero) y ambas placas tienen un potencial diferente al de la batería.
Al cerrar el interruptor Sw, el polo positivo de la batería atraerá electrones de la placa 1 y el polo
negativo de la misma repelerá electrones hacia la placa 2. (Figura 2)
*Recordemos que cargas de distinto signo se atraen y cargas de igual signo se repelen (los
electrones tienen carga negativa).
La cantidad de electrones extraídos de la placa 1, atraídos por el polo positivo de la batería, será igual a
la cantidad de electrones repelidos por el polo negativo de esta e impulsados hacia la placa 2.
“Esta condición se cumple por tratarse de un circuito en conformación serie, recordemos que en
un circuito serie la corriente tiene la misma intensidad en cualquier punto del mismo.”
Las placas se van cargando en el tiempo, la 1 positivamente y la 2 negativamente. Esta carga se va
produciendo en forma gradual, pero al mismo tiempo que se produce se va generando entre placas una
Diferencia de Potencial (se abrevia como d.d.p.) que se opone a la tensión aplicada, de ahí el retardo
que se produce en el crecimiento del nivel de tensión entre placas del condensador.
“Cuando la Diferencia de Potencial entre placas llega a igualar el nivel de la tensión aplicada,
cesa la circulación de corriente en el circuito, en ese instante el condensador está completamente
cargado.” (Figura 3)
• Del análisis de la condición de carga descripto, surge el porque en un circuito serie
alimentado por corriente continua y que tiene insertado un condensador, este bloquea el
pasaje de corriente por el circuito.
Proceso de carga de un capacitor con una lámpara en serie
Interruptor Interruptor
V batería V V = d.d.p.
I I
-- ++ ------ +++++
Condensador d.d.p.
i i i i i i
i i I i
puente
i i I i
I
Qf
Fig. 6
W
La energía almacenada en el capacitor está representada por la zona grisada de la figura (Fig. 6), vemos
que al incrementarse la tensión aumenta la carga almacenada y como consecuencia aumenta la
superficie que representa la energía almacenada.
En este punto volvemos a pensar que si siguiéramos aumentando la tensión aplicada
indefinidamente conseguiríamos almacenar cada vez más energía, ya vimos que este aumento es
verdad pero tiene un límite y ese límite es impuesto por el material utilizado en el dieléctrico.
• Cuando la tensión (diferencia de potencial) aplicada a las placas de un capacitor llega a tomar
un nivel suficientemente alto, su diléctrico se perfora y conduce. En este caso al
cortocircuitarse las placas el capacitor queda inutilizado.
“La tensión de perforación del dieléctrico depende del material utilizado en él y de su espesor”.
“La máxima tensión que puede resistir un dieléctrico sin perforarse es llamada RIGIDEZ
DIELECTRICA”, está tabulada por materiales y se expresa en volts o kilovolts por mm. o por
cm.
Rigidez dieléctrica de algunos materiales
Para que un capacitor trabaje dentro de límites seguros, no debe soportar tensiones superiores en forma
continua a la denominada “Tensión de Trabajo”, que normalmente es indicada de alguna forma por el
fabricante en las especificaciones impresas en el cuerpo del componente.
Sí puede soportar picos algo mayores (aproximadamente un 40% de la tensión de trabajo) por breves
instantes, siempre que estos picos no sean continuos y repetitivos.
Algunos tipos de capacitores comerciales
Capacitores de Poliéster
10 nF 33 nF µF
0,047µ
1mfd
100 V 450 V 450 V 250 V
470 pF 10 nF 500 V
50 V
Capacitores cerámicos
47 nF
Tipo disco 103 Tipo Plate Tipo plano
102 500 V
50V
“Tenga presente que ninguno de los capacitores presentados tienen polaridad, por lo tanto los
terminales pueden conectarse a positivo o negativo indistintamente”.
• Existe otro tipo de capacitores los que en su gran mayoría si tienen una polaridad definida
para su conexión, esta polaridad es indicada en el cuerpo del capacitor. La inversión de
polaridad en un capacitor de este tipo lo lleva indefectiblemente a su destrucción.
Este tipo de capacitores son denominados “Capacitores Electrolíticos” por su tecnología de
construcción y pueden ser de Aluminio o Tantalio. En algunos tipos para usos especiales en
Corriente Alternada, los capacitores electrolíticos se construyen no polarizados y se
identifican con “NP”.
Tipo radial 10 10
mfd Tipo axial Tipo
16 V Blindado
-
470mfd
22 120 mfd
50 V
450 V
CONSTANTE DE TIEMPO
Cuando se aplica una tensión de corriente continúa Vcc, a un circuito formado un capacitor C en serie
con una resistencia R, la corriente después de alcanzar su valor máximo instantáneamente,
decrece rápidamente al principio y luego más lentamente, en sucesivos intervalos de tiempos iguales,
hasta hacerse cero.
Fig. A
Teóricamente, de esta forma, la corriente nunca se haría cero, pero en la práctica se considera que
la corriente cesa y que el capacitor está completamente cargado, al terminar el quinto intervalo.
Fig. B
El tiempo necesario para que se produzca esta caída constante y periódica del 63,2%, se llama
Cuanto mayor sea la capacidad, mayor es el tiempo necesario para que se produzca la citada caída;
también, cuanto mayor es la resistencia, mayor es el tiempo que el capacitor necesita para cargarse o
descargarse.
Ejemplo: Hallar la constante de tiempo de un circuito formado por un capacitor de 330 µF y una
resistencia de 10 KΩ, dispuestos en serie y conectados a una batería de 12 V.
t = 330 µF x 0,01 MΩ
Ω = 3,3 seg. => Imáx = 1,2 mA
Para que la Imáx. caiga a 0,4416 mA deben transcurrir 3,3 seg. y cuatro intervalos más de 3,3
seg., en total 16,5 seg., para que la corriente se haga cero y el capacitor quede totalmente cargado
o descargado.
Capacitores en paralelo
Figura 5
Observe el circuito de la Fig. 5, en el se puede apreciar que todos los capacitores están sometidos a la
misma tensión de fuente Vb = 12 Vol., al cargarse todos adquirirán esta diferencia de potencial entre
sus placas, pero la energía almacenada por cada uno dependerá de su capacidad, recuerde que:
W = 0,5 . C . V2 como se vio en 2
La “Capacidad Equivalente o Total” de los tres capacitores en paralelo es igual a la suma de las
capacidades parciales
Ct = C1 + C2 + C3
en nuestro caso reemplazando por los valores dados en el circuito se tendrá:
Wt = W1 + W2 + W3
Wt = 0,5 . 0,05 . 10-6 . 122 + 0,5 . 0,001 . 10-6 . 122 + 0,5 . 0,1 . 10-6 . 122
Wt = 0,00001087 joules
o lo que es igual:
Wt = 0,5 . Ct . Vb2
Wt = 0,5 . 0,151 . 10-6 . 122 = 0,00001087 joules
Vemos por los cálculos realizados que “la energía total almacenada en un conjunto de
capacitores en paralelo, es igual a la energía acumulada por un capacitor cuya capacidad sea
igual a la capacidad equivalente o total del conjunto”.
Figura 6
La capacidad equivalente o total es ahora:
1 1 1 1
= + +
Ct C1 C2 C3
o finalmente
1
Ct =
1 1 1
+ +
C1 C2 C3
Capacitores en paralelo
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
En cualquier tipo de conductor bobinado tal como el utilizado en: transformadores, relays, electro
válvulas, inyectores, bobinas de encendido, etc., el campo magnético se expande rápidamente, pero
ciertas fuerzas afectan la velocidad de expansión del mismo.
• Una fuerza que se opone a la expansión del campo magnético es causada por la propia
expansión del campo.
Este tipo de oposición es llamada REACTANCIA INDUCTIVA.
Fig. 6
Inducción Electromagnética
Inducción electromagnética es la propiedad de una bobina de ignición que permite que la
energía eléctrica pueda ser transferida desde el arrollamiento primario al arrollamiento
secundario.
Una corriente eléctrica circulando por el conductor que forma el arrollamiento primario de una
bobina de encendido genera un campo magnético en expansión en derredor de dicho conductor.
Cuando un segundo conductor, que forma el arrollamiento secundario, es ubicado físicamente a una
distancia muy estrecha del primer conductor, el campo magnético en expansión generado por este
último induce una Fem (tensión) en el segundo conductor.
Para que se induzca una Fem en el conductor secundario, este debe estar sumergido en el campo
magnético generado por la corriente que atraviesa el conductor primario y además las líneas de
fuerza de este campo deben estar en movimiento cortando al conductor secundario. Esto quiere
decir que las líneas de fuerza o flujo del campo magnético deben estar en expansión o deben estar
colapsando.
La tensión inducida en el conductor secundario, por lo tanto la corriente que circule por él, tendrán
polaridad opuesta a las del primario.
Este proceso de generar corriente eléctrica es llamado INDUCCION ELECTROMANETICA.
(Fig. 7)
Fig. 7
Desde el momento que la corriente comienza a circular por el conductor secundario, un campo
magnético es generado en derredor de él. La dirección del campo magnético generado en el
secundario, se opone o mueve en dirección opuesta al campo magnético primario. La dirección e
intensidad de la corriente inducida depende de la intensidad y dirección del campo magnético
primario.
La Fem inducida puede ser aumentada intensificando el campo magnético en el que está sumergido
el conductor.
Recuerde lo siguiente:
• La corriente que circula por un conductor genera un campo magnético alrededor de él.
• Cuando un campo magnético se expande o colapsa cortando con sus líneas de fuerza un
conductor, una corriente será inducida en este conductor.
Fig. 8
Además, para incrementar la intensidad del campo magnético se puede aumentar el número de vueltas
de la bobina, o aumentar el nivel de intensidad de corriente circulante por la bobina, o utilizar
materiales de baja reluctancia magnética en el núcleo de la misma. (Fig. 9)
Fig. 9
Fig. 10
Recuerde que; para que un campo magnético pueda inducir FEM en un conductor el campo debe
estar en movimiento, es decir expandiéndose o colapsando.
• Para que el campo se expanda, la corriente circulante por el conductor inductor debe estar
creciendo.
• Para que el campo colapse la corriente circulante por el conductor inductor debe cortarse
bruscamente.
Observe la Fig. 10, si el interruptor permanece cerrado el tiempo suficiente, la intensidad de corriente
aumentará hasta el máximo que le imponga la tensión de batería y la resistencia del circuito y luego
quedará estabilizada en ese nivel. En ese punto, al quedar estabilizada la intensidad de corriente, el
campo magnético ya no se expande más, sus líneas de fuerza ya no cortarán al conductor secundario y
la FEM desaparecerá.
Cuando se abra el interruptor, la corriente circulante será cero, el campo magnético colapsará y sus
líneas de fuerza nuevamente cortaran el conductor secundario. Nuevamente se inducirá una FEM en el
secundario pero con polaridad opuesta a la generada cuando el campo estaba en expansión. Cuando el
campo este totalmente colapsado la FEM será nuevamente cero. (Fig 11)
Campos Magnéticos
Como ya fue explicado, los campos magnéticos en movimiento tienen la propiedad de inducir FEM en
conductores, estén arrollados formando una bobina o no.
También se vio que si se aumenta la intensidad del campo magnético que atraviesa un determinado
conductor, la FEM inducida será mayor. (Fig. 9)
Así como hay ciertos factores que afectan la intensidad del flujo magnético generado en un bobinado
primario, existen factores que afectan el nivel de tensión (FEM) inducida en el bobinado secundario.
El nivel de tensión inducida en el bobinado secundario depende de:
• La intensidad del campo magnético generado en el bobinado primario.
• El número de espiras del bobinado secundario.
• La velocidad a la que la corriente circulante por el bobinado primario es interrumpida.
La intensidad del campo magnético depende de la intensidad de corriente circulante por el bobinado
primario. En una bobina determinada, mayor nivel de corriente, mayor densidad de flujo magnético.
Mayor cantidad de espiras en el bobinado secundario que en el primario, resulta en una tensión
inducida en el secundario de mayor amplitud.
El flujo magnético colapsa (se retrae) cuando es interrumpida la corriente circulante por el
conductor que forma el bobinado primario, cortando así rápidamente con sus líneas de fuerza el
conductor que forma el bobinado secundario. Una rápida interrupción da como resultado un mayor
nivel de tensión inducida que el nivel que genera una interrupción lenta.
• EL FLUJO MAGNETICO GENERADO EN UNA BOBINA, SE EXPANDE
LENTAMENTE Y COLAPSA RAPIDAMENTE.
Fig. 12
Las bobinas de ignición utilizadas actualmente tienen una relación de vueltas en sus bobinados de
aproximadamente 250 a 280 vueltas en el bobinado secundario, por cada vuelta del bobinado
primario, es decir que su relación es de:
1:250 a 1:280
LA POTENCIA DE ENTRADA (es la entregada por la batería al bobinado primario), ES IGUAL A
LA POTENCIA DE SALIDA (es la que entrega el bobinado secundario a las bujías).
• Una ley básica de física enuncia que cualquier forma de energía no puede ser creada o
destruida, solo puede ser transformada a otra forma de energía.
Esto quiere decir que la energía que toma el primario mientras está activado y que es
almacenada en el campo magnético, será transferida al secundario, siempre que el rendimiento
del transformador (en este caso la bobina de ignición) sea del 100%.
• La relación del número de espiras del bobinado primario con las del secundario
determinan la intensidad de corriente y el nivel de tensión inducida en el bobinado
secundario.
Siendo:
K = Relación de Transformación
N1 = número de espiras del bobinado primario
N2 = número de espiras del bobinado secundario
V1 = nivel de tensión en el bobinado primario
V2 = nivel de tensión en el bobinado secundario
I1 = intensidad de corriente que circula por el bobinado primario
I2 = intensidad de corriente que circula por el bobinado secundario
Veamos un ejemplo numérico de lo anterior:
Nº de vueltas del primario = 10
Nº de vueltas del secundario = 100
En este ejemplo, el número de vueltas del bobinado secundario ha sido incrementado 10 veces con
respecto al número de vueltas del bobinado primario, o sea una relación de 1:10.
El nivel de la tensión inducida en el secundario será 10 veces mayor que la del primario.
La intensidad de corriente en el secundario será 10 veces menor que la del primario.
En este ejemplo, si se aplica una tensión de 100 Volt al bobinado primario, resultará una tensión
inducida en el secundario 10 veces mayor, o sea su nivel será de 1000 Volt.
De la misma manera, si por el bobinado primario circula una intensidad de corriente de 20 Amper,
en el bobinado secundario la intensidad de corriente se reduce 10 veces, es decir será de 2 Amper.
“Veamos el porque de este razonamiento”
POTENCIA
• La energía puede ser expresada como POTENCIA.
La potencia entregada por la fuente al bobinado primario por lo tanto será de:
Observe que tal como se explicó anteriormente la potencia en ambos arrollamientos es la misma,
solamente cambian los niveles de tensión y corriente.
Las bobinas de encendido son transformadores elevadores de tensión especializados.
Transformadores elevadores o reductores de tensión son utilizados en una gran variedad de
aplicaciones en la industria o en aparatos domésticos. (Fig. 13 Y 14)
Fig. 13
Analizando los conceptos vistos sobre bobinas de encendido, es momento de preguntarse si ante la
necesidad de tener que reemplazar una de ellas, en un determinado automotor, es posible determinar si
el reemplazo es válido efectuando la simple medición de la resistencia ohmica de los bobinados.
“Evidentemente la respuesta es NO”
La resistencia del bobinado primario es solo uno de los parámetros de la bobina, pero recordemos que
la REACTANCIA INDUCTIVA del mismo es la que acota el tiempo de crecimiento de la corriente
que circula por el. El tiempo que el primario de la bobina permanece alimentado por la batería, tiempo
que dispone la corriente para crecer (conocido como ángulo de contacto), es impuesto por la ECU o por
el módulo de encendido cuando se trata solamente de un motor con carburador,
si la resistencia del primario de ambas bobinas es la misma pero la Reactancia Inductiva no, para
un mismo tiempo de conducción el nivel de intensidad de corriente alcanzado en cada una será
distinto.
Si la intensidad de corriente es distinta, también lo será la intensidad del campo magnético y por
lo tanto también será distinta la energía acumulada en dicho campo, dando como resultado
potencias transferidas al secundario de distinto nivel. En pocas palabras, se tendrá rendimientos
del sistema de encendido diferentes.
Cuando se cierra el interruptor, las intensidades de corriente que circulan por la Bobina A y por la
Bobina B crecerán en el tiempo hasta alcanzar su máximo. En ambas bobinas es el mismo por tener
ambas la misma resistencia.
Por Ley de Ohm cada una de esas corrientes será:
Tenga en cuenta que se han despreciado las demás resistencias en serie del circuito tal como,
resistencia interna de la batería, resistencia de contacto del interruptor y conectores, cables, etc.
• La intensidad de corriente alcanzará el mismo máximo en ambas bobinas pero con lapsos
de tiempo diferentes.
• Ese máximo se alcanzará antes en la Bobina A que en la Bobina B por tener esta última
mayor inductancia.
(Ver Fig. 16)
Fig. 16
Se puede observar en la Fig. 17 que la corriente en la Bobina A emplea 2,56 ms en alcanzar los 7
Amper, mientras la Bobina B emplea 4,50 ms para alcanzar ese nivel.
Fig. 17
siendo:
Tomando el caso del ejemplo planteado, la energía que acumula la Bobina A en los 2,56 ms es de:
En estas condiciones de trabajo la Bobina B acumula en el tiempo dado un 43% menos de energía.
Recordemos la potencia que se entrega al bobinado primario es la que este transfiere al bobinado
secundario.
56 JORGE A. GARBERO – INGENIERIA ELECTRONICA
Este último utiliza esa potencia para establecer la circulación de corriente entre electrodos de las bujías
y mantenerla circulando el tiempo suficiente para que la mayor cantidad posible de mezcla
aire/combustible se queme. Sabemos que parte de la energía calórica liberada por esa combustión, es la
que impulsa a los pistones en el tiempo de expansión para que estos la transfieran mecánicamente al
cigüeñal del motor.
Si la potencia eléctrica de encendido es menor a la necesaria para un motor dado, la combustión de
la mezcla es deficiente, por lo que liberará menor cantidad de energía calórica. Al ser liberada
menor cantidad de esta energía menor será la potencia transferida al cigüeñal.
En este caso la emisión de gases contaminantes también es mayor.
Tal vez alguien al leer estos conceptos piense en hacer el reemplazo inverso, es decir, en un motor que
utiliza la Bobina B la puedo reemplazar por la Bobina A. Esto tampoco es aconsejable.
Observe la Fig. 17
Si el tiempo de conducción de la Bobina A es llevado a 4,5 ms, la intensidad de corriente alcanza un
nivel de alrededor de 11 Amper. Los Ingenieros que diseñaron la bobina limitaron el tiempo de
conducción para que la intensidad de corriente no sobre pase los 7 Amper. Esta limitación se hace para
protección de la bobina y los semiconductores de potencia que manejan su primario.
Por supuesto que el tema encendido da mucho más para tratar, pero esto se debe discutir como un tema
totalmente dedicado cuando se explique actuadores. En este capítulo solo se trato de explicar el
funcionamiento del componente inductancia visto desde el punto de mayor aplicación en el automotor,
la bobina de ignición.